JPH10110397A - 製紙機械の紙通し用ドライヤ部及び紙通し方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 製紙機械のドライヤ部においてロープを使用
せず紙破れの少い、かつ、高速運転に適した紙通し装置
を提供する。 【解決手段】 一列式ドライヤシステムにおいて、各対
の第一，第二ドライヤロール（２２，２４）の間に反転
ロール（２６）を配し、これにより第二ドライヤロール
に対してドライヤフェルト（３０）と紙ウエブ（２８）
を移送し巻付けを行う。真空箱（４６）がドライヤロー
ルの間の反転ロール上方に配され、真空により紙ウエブ
をドライヤフェルト上に保持する。ドライヤフェルトが
ドライヤロール表面を離れるドライヤロール上の位置近
傍において、空気の噴出（６６）が行われ、これにより
第一ドライヤロール表面から紙ウエブのテールを引き離
し、こうして紙ウエブテールの紙通しを行う、真空箱は
バッフル（４８，５０）により真空箱のドライヤロール
前方端に近い部分に区分されており、反転ロール内部に
配されたダンパ（６４）により真空箱の区分された部分
の真空を強化し、テールの紙通しを容易にしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、製紙機械において
紙ウエブの紙通しを行う装置に関する。より詳しくは、
本発明は製紙機械のドライヤ部において紙ウエブの紙通
しを行う装置と方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】紙は、水中に懸濁した繊維からなる製紙
用紙料に始まる連続したプロセスにより製造される。紙
料中の繊維が製紙機械の紙形成部即ち湿潤端における１
以上の紙形成ワイヤ（網）上に配され、これにより繊維
のウエブ（帯）が形成される。このウエブは、１０〜２
０％の繊維組成をもつ状態で紙形成部を去り、プレス部
に入りここで繊維組成は３５〜５０％に上げられる。紙
ウエブはプレス部からドライヤ部に入り、ここでウエブ
は繊維９５％及び水分５％まで乾燥される。製紙は連続
プロセスではあるが、紙の品質を新しくする場合又は形
成されたウエブに破れが生じた場合には、その都度新し
くプロセスを開始しなければならない。ウエブの破れは
頻繁に生じ、特に新設又は改修後の製紙機械の初期段階
ではそれが著しい。

【０００３】製紙機械の運転開始のプロセスは、機械の
紙通しと呼ばれる。ウエブが製紙機械の形成部及びプレ
ス部を進行する時は、常時形成ワイヤ又はプレスフェル
トによりウエブを支持するのが普通である。よって形成
部及びプレス部では通常自動的に紙通しがなされる。歴
史的にドライヤ部の紙通しにはより問題があった。現行
の大部分の製紙機械では、ドライヤ部の前面の溝内を２
本のロープが並んで走行する。ウエブは形成部又はプレ
ス部のいずれかにおいてテール（尾部）を形成するよう
にほぼ４〜１２インチ巾にカットされ、ウエブの残りの
部分は除去され繊維に再生される。テールは、プレス部
端においてウエブの残りの部分から分離され、次に紙通
しロープに吹き寄せられると紙通しロープの間にからま
り、ドライヤを通過する間ロープに引きつけられる。テ
ールが首尾よくドライヤ部を通過すると、テールは次第
にその巾を広げ、完全なウエブがドライヤ部を通過した
時、紙通し作業は完了する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】製紙機械のドライヤ部
の紙通しのためにロープを使用することには、いくつか
の問題がある。第一に、製紙速度が大きくなるにつれ
て、ロープによる紙通し方法の信頼性が低下したことで
ある。加えて、ロープによるウエブの紙通しはウエブの
テールをドライヤ部を通る正常な通路からドライヤ外方
にそらせるため、紙通し中にテールの破れを引起すこと
がある。速度が大きくなるとロープが破損することがあ
り、そうするとドライヤ部の構成品とからみ合い、紙の
破れ及び機械の休止を引起す。紙通しを改良する試みと
して、反転ロール内にダンパーを配して、紙通しの間に
テールに接触するロールのその部分で吸引される真空を
選択的に強化することが提案されている。封印された箱
が、反転ロール上方の２個のドライヤロールの間に挿入
され、これにより箱の外壁と移動するフェルトの間に真
空引きを適用させる。しかしながら、紙通しの間テール
の領域に対しより選択的に真空を適用することが望まし
い。

【０００５】必要とされるものはロープを使用すること
なく、製紙機械のドライヤ部の紙通しを行う装置と方法
である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の紙通し装置は、
各対のドライヤロールの間に真空の反転ロールを配した
一列式ドライヤロールからなるドライヤシステムを採用
する。トップフェルト式のドライヤ部の頂部では、ドラ
イヤフェルトは紙ウエブを各ドライヤの表面に押しあて
るように保持してこれを乾燥する。反転ロールは、ドラ
イヤフェルトと紙ウエブをあるドライヤロールから次の
ドライヤロールへ送りこれを巻付けさせる。紙ウエブと
ドライヤフェルトが反転ロール周りに巻付けられている
時、ドライヤフェルトは反転ロールの表面に接触した位
置にあり、紙ウエブはドライヤフェルトと反転ロールの
間に保持されない。紙の速度が上昇するにつれて生じる
紙のばたつきを防止するため、反転ロールは通常真空ロ
ールとされている。紙のばたつきは、紙ウエブのしわ及
び紙の破れを引起すことがある。真空の反転ロールはド
ライヤフェルトを通して大気を吸引して紙ウエブをドラ
イヤフェルトに引きつけ、こうしてばたつきを防止す
る。反転ロールの引きつけ作用は、ドライヤフェルトと
ドライヤロールの間でウエブを締付けることと相まっ
て、紙ウエブのクロスマシン方向の収縮を減少させるこ
ととなりシートの形成を改善する。

【０００７】紙ウエブがドライヤロールの間を移動する
時、紙ウエブをフェルト上により良く保持するために、
ドライヤロールの間の反転ロールの上方に真空箱を配
し、これにより、紙ウエブが第一ドライヤロールから反
転ロールへ及び反転ロールから第二ドライヤロールへ走
行する時、紙ウエブは真空によりドライヤフェルト上に
保持される。真空箱の両端部には、クロスマシン方向の
ビームに取付けられた金属板のバッフルもしくはシール
が形成される一方、真空箱の両側部は移動するフェルト
自体により形成され、この移動するフェルトが前記金属
板のバッフルに固着されたシーリング部材と係合する。
反転ロールに適用される真空は反転ロール内の多数の穴
を通じて真空箱に連通し、また真空箱からドライヤフェ
ルトを通して紙ウエブに連通している。

【０００８】ドライヤ部に紙通しを行うために、紙ウエ
ブのテールは反転ロール周りに案内する必要がある。こ
れは、ドライヤロール上のドライヤフェルトがドライヤ
ロール表面から離れる個所の近傍で実施される空気の噴
出により紙ウエブを第一ドライヤロール表面から引きは
なすことにより行われる。加えて、真空箱は紙通しバッ
フルにより、真空箱のドライヤ部前方部に近い部分を区
分されている。ダンパが反転ロール内部に配されてお
り、これが真空箱の区分された部分の真空を強化する。
空気の噴出とドライヤの各反転ロールに適用される紙通
しの真空との組合せにより、紙通しウエブのテールは確
実に各ドライヤを離れると共に、ドライヤロールの間の
反転ロール周りを回る時紙通し室のより強い真空により
確実にドライヤフェルトに引きつけられる。

【０００９】本発明の特徴は、紙ウエブ破れの少いドラ
イヤ部を提供することである。本発明の別の特徴は、製
紙機械のドライヤ部においてロープを要しない紙通しを
行う手段を提供することである。

【００１０】本発明の更なる特徴は、より高い機械速度
により、コスト効率良く運転することのできる製紙機械
のドライヤ部を提供することである。

【００１１】本発明の更なる目的、特徴及び利点は、図
面に関連してなされる以下の詳細説明から明らかにされ
よう。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１及び図２において同じ符号は
類似の部品を示しており、これらの図において、トップ
フェルト式ドライヤ部２０の一部が示されている。ドラ
イヤ部２０は加熱された回転自在の円筒状の第一ドライ
ヤロール２２を有する。第二ドライヤロール２４が、第
一ドライヤロール２２の下流に回転すべく設けられてお
り、第一及び第二ドライヤロール２２，２４の間には反
転ロール２６が配されている。通常、ドライヤ部は、複
数の反転ロールで分けられた一連のドライヤロールから
なる。図１に示された如く、紙ウエブ２８は第一及び第
二ドライヤロール２２，２４の周りに巻付けられ、ドラ
イヤフェルト３０がその上に添えられている。この実施
の形態においては、ドライヤフェルトは水柱１／２イン
チの差圧において毎分毎平方フィート当り、７０〜５０
０立方フィートの透過性を有する。

【００１３】紙ウエブ２８はドライヤロール２２に巻付
けられ、ドライヤロール２２の加熱された円筒状表面３
２に押付けられている。ドライヤ部２０は、ベロイト・
コーポレーション（Ｂｅｌｏｉｔ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉ
ｏｎ）の商標「ベルラン（ＢｅｌＲｕｎ）ドライヤ」と
しても知られるいわゆる一列式ドライヤである。一列式
ドライヤは、すべてのドライヤロールがその回転軸を平
行にして一平面又は一列内に設けられているものであ
る。ドライヤ部２０はまた、ドライヤフェルト３０がド
ライヤロール２２，２４の頂部上に巻付けられるトップ
フェルト式のドライヤ部である。一列式ドライヤ部は、
ウエブが各ドライヤと直接接触するため、紙ウエブの乾
燥には有利であり、そのため、ドライヤ部は任意の乾燥
量を達成するのに使用するドライヤロールの数が少なく
なる。加えて、ウエブ２８が破れた場合、図１に示され
たドクター背部３４に取付けられたドクターブレード３
３が、ウエブの破れ部分がドライヤロール２２周りに巻
付く前にこれを除去するため、紙の破れの場合の回復が
非常に容易である。

【００１４】ウエブとドライヤフェルトを移送するドラ
イヤロールにはより低い列がないため、反転ロール２６
は隣接し合うドライヤロール２２，２４の間の下方に位
置している。フェルト３０は次に反転ロールの表面３６
に巻付けられ、ウエブ２８はフェルト３０の外面に巻付
けられる。ドライヤ速度が大きくなるにつれて、ウエブ
のしわや引裂きによる紙の欠陥を回避するため、ドライ
ヤ部走行の全域においてウエブを拘束することがより重
要となる。ウエブ２８を反転ロール２６面に保持するた
め、反転ロールは、真空ロールとなっている。図２に示
された如く、真空ロールの表面３６の全域に多数の穴３
８が設けられ、ロール外套４０を貫通している。見易く
するため図には一部の穴のみが示されている。真空は軸
４２を通って反転ロール２６に適用される。反転ロール
２６は回転すべく軸受上に支持されている。軸は、反転
ロール内から空気を吸引しその内部を減圧する手段を提
供する。

【００１５】フェルト３０が反転ロール２６周りに動く
時フェルト３０に適用される真空により、大気圧がウエ
ブ２８をフェルト３０に押しつけるべく働く。反転ロー
ル２６は、フェルト３０とウエブ２８の走行方向を反転
させる機能を有し、それによりウエブは第二ドライヤロ
ール２４においては第二ドライヤロール２４の表面に密
着して巻付けられる。

【００１６】通常ウエブ、特にそのテール、が反転ロー
ルとドライヤロールの間を移動する時、これをフェルト
上に保持するため、第一及び第二ドライヤロール２２，
２４の間の各反転ロール２６の上方に真空箱４６が配さ
れる。各対のドライヤロールの間に配された真空箱４６
は、クロスマシン方向に反転ロールとドライヤロールの
全巾に亘って配される。真空箱は、箱の両側部が剛構造
でなく移動するフェルト自体で形成されるようになって
いる。この試みは、真空箱を反転ロールと連通させて真
空を適用する個別の室に区分することに都合がよく、そ
れによって反転ロール内の差圧を真空箱内の差圧に合わ
せることを可能にする。真空箱４６は、図２に示すよう
に、前方端シールもしくはバッフル４８と後方端シール
もしくはバッフル（図示せず）及び中間もしくは紙通し
部シールもしくはバッフル５０からなる。前方端、後方
端及び紙通し部シールは、フロントマシン（機械前面）
ブラケット５４によりドライヤフレーム５６に取付けら
れたクロスマシン（機械横方向）ビーム５２に取付けら
れている。同様に、バックマシン（機械後面）ブラケッ
ト（図示せず）は後方のドライヤフレーム（図示せず）
に取付けられている。前方端のシール及び後方端のシー
ル並びにドライヤロール２２，２４の間に平行に配され
た頂部シール５７は、反転ロール及び真空箱４６を形成
するフェルトと共にシールされた室を形成する。頂部シ
ール５７は、クロスマシンビーム５２に固着された金属
ばね５９により支持されている。

【００１７】真空箱４６は、反転ロール２６の多孔表面
を通して空気が吸引される。その真空は、フェルト３０
とウエブ２８が第一ドライヤロール２２と反転ロール２
６の間を、及び反転ロールから第二ドライヤロール２４
へと移送される間にフェルトを通して空気を吸引する。
フェルト３０を通して空気を吸引することにより、ウエ
ブは大気圧によりフェルトに締めつけられ、それによっ
て紙ウエブ２８がドライヤロール２２を離れる時のばた
つきが防止される。真空箱４６は、また、フェルト３０
と反転ロール２６に付着した境界層が、図１の線５８に
沿ったフェルトと反転ロールの合致する部分において高
圧域を形成するのを防止する。

【００１８】図２に示すように、真空箱４６は、紙通し
部シール５０によって２部分、即ち、前方端シール４８
と紙通し部シール５０により形成される紙通し部６０と
残りの非紙通し部６２に分割される。反転ロール２６が
支持されている固定軸４２は、それを通して真空を反転
ロール２６に適用する。シール６５が固定軸４２と反転
ロール２６の内表面の間に配されている。シール６５は
紙通し部シール５０の下方に位置する。シール６５は、
反転ロール２６と接触係合する又は接触に近い係合をす
る非金属ライニング材で構成される。シール６５は、反
転ロール２６の内部を紙通し部６１と非紙通し部６７に
区分する。風量制御ダンパー板６４が、反転ロール２６
の紙通し部６１に対して、またそれによって真空箱４６
の紙通し部６０に対して適用される真空を増大させるた
めに設けられている。このダンパー板６４は、反転ロー
ルの非紙通し部６７を閉じて紙通し部６１の真空を増大
させるべく制御することができる。ダンパー板６４は反
転ロール２６のすべての部分に或る程度の真空が及ぶよ
うに、ダンパー板６４自体に穴を設けるか又はそのよう
に操作が調整される。

【００１９】典型的な紙通し手順としては、ウエブ２８
の縁端において４〜１２インチ巾のテールが紙形成部
（図示せず）においてウエブに形成され、プレス部（図
示せず）で脱水され、そしてウエブの残りの部分は破断
紙置場に積まれ、テールのみがドライヤ部２０に送られ
る。ドライヤフェルトはウエブのテールとしっかりと係
合し、これを第一ドライヤロール２２に案内する。フェ
ルト３０がドライヤロール２２を離れると、空気管７０
から供給された空気６６が１個以上のノズル６３から噴
出され、テールをドライヤロール表面３２から吹き剥が
すと共に、フェルト３０の部分７２に吹きつける。ウエ
ブを受けるフェルト３０の部分７２には真空箱４６の紙
通し部６０によって高められた真空が適用される。この
高められた真空は、図２に示された計測管７１を通して
計測することができ、水柱約２．５インチである。真空
はウエブ２８をフェルト３０に引きつけ、こうしてウエ
ブ２８は反転ロール２６周りに巻きつけられる。フェル
トを通して適用される真空は、また、テールが第二ドラ
イヤロール２４への移行を完了することを確保する。ド
ライヤ部２０におけるこの他の各ドライヤにおいても同
様に、反転ロールの支持軸４２内のダンパ板６４を使用
して、真空箱の紙通し部及び反転ロール２６の紙通し部
における吸引により真空を高めて紙通しが行われる。

【００２０】前方端シール４８、後方端シール（図示せ
ず）、紙通し部シール５０及び頂部シール５７の設計
は、紙通しに必要なレベルの真空を維持するために重要
である。前方端シール４８並びに後方端シール（図示せ
ず）の設計には、支持ビーム５２から片持ちされるシー
ル構造により大気圧荷重を支持しなければならないので
これを考慮する必要がある。大気圧荷重が前方端シール
を内方に片よらせると、シールは反転ロール２６の表面
に摺接することになる。

【００２１】かくして前方端シールは、横方向ビーム５
２にボルト締めされた内側金属板ブラケット７６と外側
金属板ブラケット７８で構成される。外側ブラケット７
８は、帯金８６によりブラケット７８にボルト締めされ
た側部シール８４を有する。側部シール８４は、厚い綿
フェルトで構成され、前方端シール４８の両側部でフェ
ルト３０と係合するように配され、かつ、ウエブ２８の
縁端に対して調整可能となっている。反転ロールのロー
ル頂部のシール８７は、外側ブラケット７８底部の通常
円弧状の底部フランジ８８にリベット締めされている。
ロール頂部のシール８７は、ブレーキライニング材で構
成され、前方端シール４８と同一線上に配されている。
２個の隅部シール９０が外側ブラケット７８にボルト締
めされており、これらはデュポン．カンパニー（ＤｕＰ
ｏｎｔ Ｃｏ．）製造のテフロン（Ｔｅｆｌｏｎ，登録
商標）といったプラスチック材で構成されている。後方
端シール（図示せず）の構成は前方端シール４８と同様
である。紙通し部シール５０も厚い綿フェルトの側部シ
ールを有するブラケット及びロールと係合する下部ブレ
ーキライニング材パッドにより同様に構成されている。
テフロンの隅部シール片は紙通し部シール５０について
は省くことができる。

【００２２】頂部シール５７は、約０．５〜１インチ厚
の比較的厚いフェルト状綿のパッドで構成される。この
フェルト状綿はビーム５２を横切る板ばね５９に支持さ
れている。好ましくは、フェルト状綿は、ビーム５２の
長さに沿ってクロスマシン方向に配される複数の板ばね
で支持されるのがよい。この板ばね５９は、第一及び第
二ドライヤロール２２，２４の間にマシン方向に取付け
られる。板ばね５９は、ドライヤロールの表面から間隔
を置いた丸みのある表面とするため下方かつ内方に丸め
られている。板ばねは大気圧に抗して頂部シールのフェ
ルトを支持する。こうして、間隔を置いた前方端及び後
方端のバッフルもしくはシール及び紙通しバッフルもし
くはシールは減圧領域を形成し、これは本実施の形態に
おいてはクロスマシン方向に約３５インチの長さであ
る。この領域において装置の紙通しの時には真空が強化
され、ウエブが十分に紙通しされた後は真空が緩められ
る。

【００２３】なお、反転ロール内の真空レベルの調整に
ついて枢支されたタンパ板を説明したが、他の形式の流
体制御機構を採用することも可能である。

【００２４】また、本発明は、ここに図示し説明した特
定の構成及び部品配置に限定されず、特許請求の範囲内
の修正されたものをも含むものである。

【００２５】

【発明の効果】本発明によれば、製紙機械における紙通
しにおいてドライヤロールに対する空気の噴出と反転ロ
ールから真空を受ける真空箱内の紙通し部における真空
を強化することにより確実に紙ウエブのテールを保持で
きるため、従来のようなロープを使用することなく、紙
ウエブの破れが少なく、かつ、より高速の機械速度に対
応することができ、コスト効率の高い紙通しを行うこと
が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態に係るドライヤ紙通し装
置の正面図である。

【図２】図１の紙通し装置の部分的に切欠いた斜視図
で、ドライヤロールとフェルトは見易くするために省い
てある。

【符号の説明】

２０ トップフェルト式ドライヤ部 ２２ 第一ドライヤロール ２４ 第二ドライヤロール ２６ 反転ロール ２８ 紙ウエブ ３０ ドライヤフェルト ４６ 真空箱 ４８ 前方端シール（バッフル） ５０ 紙通し部シール（バッフル） ５２ ビーム ６０ 紙通し部 ６２ 非紙通し部 ６４ ダンパ

Claims (22)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一列式ドライヤロールと互いに隣接する
   ドライヤロールの間に配された反転ロールとを有すると
   共に、前方端と後方端とを有し、紙ウエブの全巾よりも
   小さい巾の紙ウェブのテールを受けるようになっている
   製紙機械のドライヤ部において；各々が実質的に一平面
   内にある軸線と円筒表面とを有し、一列に形成された複
   数のドライヤロール；各々が互いに隣接する前記ドライ
   ヤロールの間に配され、実質的に前記ドライヤロールの
   軸線を含む平面から間隔を置いて平行をなす一平面内に
   ある軸線と互いに隣接する前記ドライヤロールの表面に
   近接して間隔を置いた円筒表面とを有すると共に、各々
   が多孔表面を有し、この多孔表面を通して空気を吸引す
   る手段を有する複数の反転ロール；紙ウエブのテールを
   各ドライヤロール表面に保持するように、各ドライヤロ
   ールと各反転ロールの部分に巻付けられ、前記ドライヤ
   ロールと、反転ロールの間を走行するドライヤフェル
   ト；前記互いに隣接するドライヤロールの間に配された
   前記反転ロールから真空を受ける関係にあって前記互い
   に隣接するドライヤロールの間に配されると共に、クロ
   スマシン方向に互いに間隔を置いて配されたシール手段
   により形成され、前記ドライヤフェルトがドライヤロー
   ルから反転ロールへ及び反転ロールから次のドライヤロ
   ールへ移動する時、前記ドライヤフェルトの上にある前
   記紙ウエブのテールに真空を適用する真空箱；前記ウエ
   ブと前記ドライヤフェルトが前記ドライヤロールの表面
   を離れ隣接する反転ロールへ移動する場所近傍の前記ド
   ライヤロール表面の部分に吹き付けを行うように配され
   た空気噴出部；前記真空箱を、前記ドライヤ部の前方
   端、後方端の一方の近くに配された紙通し部と、非紙通
   し部とに区分するバッフル手段；及び前記真空箱の紙通
   し部に供給される真空を強化するダンパ手段；を備えた
   ことを特徴とする製紙機械の紙通し用ドライヤ部。
2. 【請求項２】 前記各反転ロールは、その表面を貫通す
   る多数の穴を形成する部分を有してなることを特徴とす
   る請求項１に記載の製紙機械のドライヤ部。
3. 【請求項３】 前記ドライヤフェルトは、水柱１／２イ
   ンチの差圧において毎分毎平方フィート当り７０〜５０
   ０立方フィートの透過性を有してなることを特徴とする
   請求項１に記載の製紙機械のドライヤ部。
4. 【請求項４】 前記真空箱は、クロスマシン方向に支持
   された前方端バッフル手段、紙通し部バッフル手段及び
   後方端バッフル手段、並びに互いに隣接するドライヤロ
   ールの間にビーム部材に沿って配された頂部バッフル手
   段で形成されており、前記前方端バッフル手段と前記紙
   通し部バッフル手段の間に減圧された領域が形成され、
   その減圧された領域に隣接する前記真空箱の上方を通過
   する前記ドライヤフェルトを通して選択的に空気を吸引
   することにより前記ドライヤ部の紙通しにおいて前記紙
   ウエブのテールを前記ドライヤフェルト上に保持するよ
   うにしてなることを特徴とする請求項１に記載の製紙機
   械のドライヤ部。
5. 【請求項５】 前記頂部バッフル手段は、前記ドライヤ
   フェルトに接してばね部材によって支持されたフェルト
   材で形成されてなることを特徴とする請求項４に記載の
   製紙機械のドライヤ部。
6. 【請求項６】 前記前方端バッフル手段、紙通し部バッ
   フル手段及び後方端バッフル手段は、各々前記反転ロー
   ルに隣接する円弧状底部と前記頂部バッフル手段と前記
   反転ロールの間に配された２側部を有する実質的に三角
   形状のブラケットから成ると共に、前記ドライヤフェル
   トと係合する両側部には側部のフェルトシール手段が設
   けられてなることを特徴とする請求項４に記載の製紙機
   械のドライヤ部。
7. 【請求項７】 前記円弧状底部と前記反転ロールの間に
   摩耗性ライナ材を更に備えてなることを特徴とする請求
   項６に記載の製紙機械のドライヤ部。
8. 【請求項８】 前記ドライヤフェルトが前記ドライヤロ
   ールと前記反転ロールの間を走行する時に、前記ドライ
   ヤフェルトと前記反転ロールの間に配されるように、前
   記バッフル手段の直線の側部と円弧状底部の間に形成さ
   れる隅部にテフロンのインサート部材が設けられてなる
   ことを特徴とする請求項６記載の製紙機械のドライヤ
   部。
9. 【請求項９】 前記ドライヤロールはすべてトップフェ
   ルト式であることを特徴とする請求項１に記載の製紙機
   械のドライヤ部。
10. 【請求項１０】 前記紙ウエブが破れた場合に前記紙ウ
    エブが各ドライヤロールに巻付くことを防止するため、
    前記空気噴出部の下流に各ドライヤロールの表面に向っ
    て配されたドクターブレードを更に備えてなることを特
    徴とする請求項９に記載の製紙機械のドライヤ部。
11. 【請求項１１】 第一ドライヤロール；第二ドライヤロ
    ール；前記第一ドライヤロールと前記第二ドライヤロー
    ルの間に配され、その軸線を前記第一ドライヤロールの
    軸線と前記第二ドライヤロールの軸線の下方に配された
    反転ロール；前記第一ドライヤロールの上部、前記反転
    ロールの下部及び前記第二ドライヤロールの上部に巻付
    けられたフェルト；前記フェルトと前記第一ドライヤロ
    ールの間に巻付けられた、前記反転ロールの巾よりも小
    さい巾の紙ウエブのテール；前記反転ロールの外部及び
    内部を連通する複数の穴を形成する前記反転ロールの部
    分；前記反転ロールの内部から前記反転ロールの穴を通
    して空気を吸引する手段；前記反転ロールの一方端にお
    いて、その上方に配された第一バッフル手段；前記第一
    バッフル手段からクロスマシン方向に間隔を置いて前記
    第一バッフル手段の反対端において反転ロールの上方に
    配された第二バッフル手段；前記第一バッフル手段と前
    記第二バッフル手段の間に配され、それ自体と前記第一
    バッフル手段の間に前記紙ウエブのテールの巾にほぼ相
    当する紙通し領域を形成すると共に、前記第一バッフル
    手段及びそれ自体及び前記フェルトの間にシール部を形
    成する紙通し部バッフル手段；及び前記紙ウエブのテー
    ルが前記フェルト上にあって前記紙通し領域を通過する
    時、前記紙通し部バッフル手段と前記第一バッフル手段
    の間からの空気の吸引の度合を調整可能に強化し、それ
    によって前記フェルトを通して空気を吸引しそうして前
    記反転ロールを横切って前記第二ドライヤロール上に紙
    通しするために前記フェルト上に前記紙ウエブのテール
    を保持する減圧領域を生ぜしめる空気の吸引の度合を調
    整可能に強化する手段；を備えてなることを特徴とする
    製紙機械の一列式ドライヤ部における紙通し装置。
12. 【請求項１２】 前記空気の吸引の度合を調整可能に強
    化する手段は、前記反転ロール内で前記紙通し部バッフ
    ル手段のほぼ下方に配されたダンパーであることを特徴
    とする請求項１１に記載の製紙機械の紙通し装置。
13. 【請求項１３】 前記第一バッフル手段、紙通し部バッ
    フル手段及び第二バッフル手段は、前記反転ロールの上
    方に配されたクロスマシン方向に固着されたビーム部材
    に連結されてなることを特徴とする請求項１１に記載の
    製紙機械の紙通し装置。
14. 【請求項１４】 前記バッフル手段は、それぞれ、紙シ
    ートの巾及びロールのシール手段に対応する選択された
    配置とするため前記ビーム部材に調整可能に取付けられ
    てなることを特徴とする請求項１３に記載の製紙機械の
    紙通し装置。
15. 【請求項１５】 前記第一バッフル手段は、前記ビーム
    部材に連結された第一ブラケット部材を有し、かつ、前
    記反転ロールの上方に位置する円弧状底部を有してなる
    ことを特徴とする請求項１３に記載の製紙機械の紙通し
    装置。
16. 【請求項１６】 前記バッフル手段は、前記第一ブラケ
    ット部材と前記紙通し部バッフル手段の間に配された第
    二ブラケット部材を更に有し、かつ、前記第一及び第二
    ブラケット部材を結ぶ部分の下方に、前記第一バッフル
    部材と前記反転ロールの間の回転部のシール手段を形成
    するブレーキライニング材が取付けられてなることを特
    徴とする請求項１５に記載の製紙機械の紙通し装置。
17. 【請求項１７】 前記紙ウエブのテールと前記フェルト
    が前記第一ドライヤロールを離れ前記反転ロールに向っ
    て移動する前記第一ドライヤロールの部分に吹付けを行
    うように配された空気噴出部を更に備えてなることを特
    徴とする請求項１１に記載の製紙機械の紙通し装置。
18. 【請求項１８】 前記第二バッフル部材は；前記ビーム
    部材に連結され、紙シートの巾に合わせて調整可能なブ
    ラケット部材；前記フェルトが前記第一ドライヤロール
    から前記反転ロールへ走行する時前記フェルトと係合し
    てシール手段を形成するように前記ブラケット部材に連
    結された第一繊維材の帯；前記フェルトが前記反転ロー
    ルから前記第二ドライヤロールへ走行する時、前記フェ
    ルトと係合してシール手段を形成するように前記ブラケ
    ット部材に連結された第二繊維材の帯；及び回転する前
    記反転ロールと係合してシール手段を形成するように前
    記ブラケットの下方に連結された第三繊維材の帯；を備
    えてなることを特徴とする請求項１３に記載の製紙機械
    の紙通し装置。
19. 【請求項１９】 前記バッフル部材と前記フェルトの間
    の前記シール手段は、更に前記ビーム部材上に配された
    繊維材の帯により形成されると共に少くとも１個のばね
    により前記フェルトに押しあてられてなることを特徴と
    する請求項１３に記載の製紙機械の紙通し装置。
20. 【請求項２０】 紙ウエブを切ってテールを作り、前記
    テールをドライヤ部を形成する多数のドライヤロールの
    第一ドライヤロールの乾燥用表面に送り；前記ドライヤ
    ロール表面上の前記テールの上にドライヤフェルトを巻
    付け；前記テールとドライヤフェルトを前記ドライヤロ
    ール表面の実質的な部分に巻付け；前記ドライヤフェル
    トを前記ドライヤロール表面から離して隣接する反転ロ
    ールに巻付け；前記テールに吹付けを行って前記第一ド
    ライヤロールと前記反転ロールの間を走行する前記テー
    ルを前記ドライヤフェルトに向って前記ドライヤロール
    表面から引き離し；前記反転ロールの表面に形成された
    多数の穴を通して前記反転ロールの表面から空気を吸引
    し、それによって前記反転ロールの上方及び隣接する２
    個のドライヤロールの間及び前記反転ロールの全巾より
    も小さい巾に沿って間隔を置いて配された２個のバッフ
    ル部材の間に減圧領域を形成し、前記ドライヤフェルト
    が前記ドライヤロールと前記反転ロールの間及び前記反
    転ロールと次のドライヤロールの間を動く時前記ドライ
    ヤフェルトを通して空気を吸引し、それによってドライ
    ヤ部の前記テールの紙通しを行うように、前記反転ロー
    ルの内部から空気を吸引し；かつ、前記テールの紙通し
    完了後、前記減圧領域における真空の度合を緩めるよう
    に前記反転ロール内のダンパー手段を調整する；工程か
    らなることを特徴とする製紙機械の一列式ドライヤ部に
    おける紙ウエブの紙通し方法。
21. 【請求項２１】 紙通し中の前記減圧領域内の真空の度
    合は水柱約２．５インチであることを特徴とする請求項
    ２０に記載の製紙機械の紙通し方法。
22. 【請求項２２】 前記２個のバッフル手段の間に形成さ
    れる前記減圧領域は、クロスマシン方向長さが約３５イ
    ンチであることを特徴とする請求項２０に記載の製紙機
    械の紙通し方法。