JPH10100810A - Automobile insulator dash - Google Patents

Automobile insulator dash

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JPH10100810A
JPH10100810A JP25685696A JP25685696A JPH10100810A JP H10100810 A JPH10100810 A JP H10100810A JP 25685696 A JP25685696 A JP 25685696A JP 25685696 A JP25685696 A JP 25685696A JP H10100810 A JPH10100810 A JP H10100810A
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JP
Japan
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dash
slit
insulator dash
bracket
insulator
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JP25685696A
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Japanese (ja)
Inventor
Hisato Yokoyama
寿人 横山
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Kasai Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Kasai Kogyo Co Ltd
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance the sealing of a lead-through slit provided in an insulator dash for penetrating a bracket for installing a heater unit and a steering post, etc., installed on a dash panel. SOLUTION: A molded recessed part 21 or molded projected part is formed on a noise insulation material 20 around a lead-through slit 11 provided in an insulator dash for penetrating a bracket 50 for installing a heater unit, etc. The result provides the slit 11 with enhanced rigidity, prevents corrugation, etc., provides a bracket installing part with enhanced sealing to enhance noise insulation performance.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、ダッシュパネル
の室内側に取り付けられる自動車用インシュレータダッ
シュに関するもので、特に、ヒータユニットやステアリ
ングポストを取り付けるためにダッシュパネルに固定さ
れるブラケット取付部の遮音性能を高めた自動車用イン
シュレータダッシュに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an insulator dash for an automobile mounted on the interior side of a dash panel, and more particularly, to a sound insulation performance of a bracket mounting portion fixed to the dash panel for mounting a heater unit and a steering post. The present invention relates to an automotive dash with an increased height.

【0002】[0002]

【従来の技術】通常、図8に示すように、車両のエンジ
ンルームEと車室Rとを区画するダッシュパネル1の室
内側には、防音性能を備えた自動車用インシュレータダ
ッシュ2が設置されており、このインシュレータダッシ
ュ2は、高比重のフィラーを混入した熱可塑性樹脂シー
ト,再生ゴムシート等、高密度の遮音材3と、その裏面
に一体化されるフエルト,不織布等、多孔質基材からな
る吸音材4との積層体から構成されている。
2. Description of the Related Art Generally, as shown in FIG. 8, a dash panel 1 for partitioning an engine room E and a vehicle compartment R of a vehicle is provided with a soundproof dash panel 2 for a vehicle. The insulator dash 2 is made of a high-density sound insulating material 3 such as a thermoplastic resin sheet or a recycled rubber sheet mixed with a filler having a high specific gravity, and a porous base material such as felt or nonwoven fabric integrated on the back surface thereof. From the sound absorbing material 4.

【0003】更に、図示はしないが、ヒータユニットや
ステアリングポスト等をダッシュパネル1に取り付ける
ために、図9に示すように、取付用ブラケット5がダッ
シュパネル1に溶接等により固着されているとともに、
インシュレータダッシュ1には、この取付用ブラケット
5を貫通させるための貫通用スリット6が開設されてい
る。
Further, although not shown, a mounting bracket 5 is fixed to the dash panel 1 by welding or the like as shown in FIG.
The insulator dash 1 is provided with a slit 6 for penetrating the mounting bracket 5.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】このように、従来のイ
ンシュレータダッシュ2においては、ヒータユニットや
ステアリングポスト等をダッシュパネル1に取り付ける
ために、取付用ブラケット5がダッシュパネル1に溶接
固定されており、インシュレータダッシュ2にはこのブ
ラケット5を貫通させるための貫通用スリット6が形成
されているが、この貫通用スリット6回りに剛性がな
く、貫通用スリット6が口開きをするという欠点が指摘
されている。
As described above, in the conventional insulator dash 2, the mounting bracket 5 is welded and fixed to the dash panel 1 in order to mount the heater unit, the steering post and the like to the dash panel 1. The insulator dash 2 has a slit 6 for penetrating the bracket 5 therethrough. However, it has been pointed out that there is no rigidity around the slit 6 and the slit 6 opens. ing.

【0005】更に、インシュレータダッシュ2をダッシ
ュパネル1に取り付ける際、取付用ブラケット5にイン
シュレータダッシュ2の貫通用スリット6が押され、ス
リット6が波打ち、口開きを助長するという傾向にあ
る。
Further, when the insulator dash 2 is mounted on the dash panel 1, there is a tendency that the mounting bracket 5 pushes the slit 6 for penetrating the insulator dash 2 so that the slit 6 undulates to promote opening.

【0006】従って、貫通用スリット6のシール性が低
下しているため、図10中矢印で示すように、この部位
から車室内側に騒音が伝播しやすく、遮音性能を低下さ
せる大きな要因となっていた。
Therefore, since the sealing property of the slit 6 for penetration is reduced, as shown by an arrow in FIG. 10, noise is easily transmitted from this portion to the interior of the vehicle interior, which is a major factor in lowering the sound insulation performance. I was

【0007】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、ヒータユニットやステアリングポスト等を
ダッシュパネルに取り付ける際に使用する取付用ブラケ
ットを貫通させるための貫通用スリット周囲のシール性
を高めることにより、遮音性能を向上させた自動車用イ
ンシュレータダッシュを提供することを目的としてい
る。
The present invention has been made in view of such circumstances, and has a sealing property around a penetration slit for penetrating a mounting bracket used for mounting a heater unit, a steering post, and the like to a dash panel. An object of the present invention is to provide an automobile dash with improved sound insulation performance by increasing the height.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、エンジンルームと、車室とを区画するダ
ッシュパネルの車室内側面に設置され、遮音材と吸音材
との積層体からなる自動車用インシュレータダッシュに
おいて、前記インシュレータダッシュには、ダッシュパ
ネルに取り付けられる取付用ブラケットを貫通させる貫
通用スリットが開設されているとともに、この貫通用ス
リット回りの遮音材に成形凹部あるいは成形凸部が形成
されていることを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides a laminated body of a sound insulating material and a sound absorbing material, which is installed on a side surface of a dash panel for partitioning an engine room and a vehicle room. In the insulator dash for an automobile, the insulator dash is provided with a through slit for penetrating a mounting bracket attached to a dash panel, and a molded concave portion or a molded convex portion is formed in the sound insulating material around the through slit. Is formed.

【0009】ここで、遮音材は、高比重のフィラーを充
填した塩ビシートや再生ゴムシート等、高密度の熱成形
可能な樹脂シートが使用される一方、吸音材としては、
成形フエルト,成形不織布等の多孔質基材が使用され、
ダッシュパネルの複雑な面形状に沿うようにこれも熱成
形可能な素材を使用する。
Here, a high-density thermoformable resin sheet such as a PVC sheet or a recycled rubber sheet filled with a filler having a high specific gravity is used as the sound insulating material.
Porous substrates such as molded felt and molded non-woven fabric are used,
This also uses a thermoformable material to follow the complex surface shape of the dash panel.

【0010】そして、インシュレータダッシュの所定箇
所には貫通用スリットが開設されており、この貫通用ス
リットは、インシュレータダッシュをダッシュパネルに
取り付ける際、ダッシュパネルに予め溶接固定されてい
る取付用ブラケット(ヒータユニットやステアリングポ
スト取付用のブラケット)を貫通させて、ブラケットを
室内側に露出させる機能を備えている。
[0010] A slit is formed at a predetermined position of the insulator dash, and when the insulator dash is mounted on the dash panel, the through slit is formed by a mounting bracket (heater) which is welded and fixed to the dash panel in advance. The bracket has a function of penetrating a unit and a bracket for attaching a steering post to expose the bracket to the indoor side.

【0011】更に、この貫通用スリットの回りの遮音材
に成形凹部あるいは成形凸部が形成されるが、この成形
凹部あるいは成形凸部は、遮音材を製品形状に成形する
際、同時に成形すれば良い。
Further, a molded concave portion or a molded convex portion is formed in the sound insulating material around the slit for penetration, and the molded concave portion or the molded convex portion is formed at the same time when the sound insulating material is molded into a product shape. good.

【0012】また、遮音材に成形凹部を形成する際、そ
の裏面側に位置する吸音材も薄肉に成形すれば、スリッ
ト部分の剛性が更に向上する。
Further, when forming the molded concave portion in the sound insulating material, the rigidity of the slit portion is further improved by forming the sound absorbing material located on the back side of the concave portion to be thin.

【0013】以上の構成から明らかなように、スリット
回りの遮音材に成形凹部あるいは成形凸部が形成されて
いるため、この部位の剛性が強化され、インシュレータ
ダッシュをダッシュパネルに取り付ける際、取付用ブラ
ケットを貫通させる作業でスリットに生じる波打ち現象
が皆無となる。
As is apparent from the above configuration, since the sound-insulating material around the slit is formed with a molded concave portion or a molded convex portion, the rigidity of this portion is enhanced, and when the insulator dash is attached to the dash panel, The waving phenomenon that occurs in the slit during the operation of penetrating the bracket is eliminated.

【0014】更に、この成形凹部あるいは成形凸部によ
り剛性が強化され、更に復元力も倍加しているため、ス
リットの口開きが可及的に防止できる。
Further, the rigidity is enhanced by the molded concave portion or the molded convex portion, and the restoring force is doubled, so that the opening of the slit can be prevented as much as possible.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る自動車用イン
シュレータダッシュの一実施形態について、添付図面を
参照しながら詳細に説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, an embodiment of a vehicle insulator dash according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

【0016】図1は本発明に係る自動車用インシュレー
タダッシュをダッシュパネルに取り付けた状態を示す断
面図、図2は同インシュレータダッシュの正面図、図3
は同インシュレータダッシュの要部斜視図、図4は同イ
ンシュレータダッシュの要部断面図、図5乃至図7は本
発明に係る自動車用インシュレータダッシュの別実施形
態を示す各断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing a state in which an automobile insulator dash according to the present invention is mounted on a dash panel, FIG. 2 is a front view of the insulator dash, and FIG.
FIG. 4 is a perspective view of a main part of the insulator dash, FIG. 4 is a cross-sectional view of a main part of the insulator dash, and FIGS. 5 to 7 are cross-sectional views showing another embodiment of the automotive insulator dash according to the present invention.

【0017】図1,図2において、自動車用インシュレ
ータダッシュ10は、遮音材20と吸音材30との積層
体から構成されており、エンジンルームEと車室Rとを
区画するダッシュパネル40の車室内側面に沿って添設
固定されている。
In FIG. 1 and FIG. 2, an automobile insulator dash 10 is composed of a laminated body of a sound insulating material 20 and a sound absorbing material 30, and has a dash panel 40 which partitions an engine room E and a vehicle compartment R. Attached and fixed along the indoor side.

【0018】更に詳しくは、遮音材20は高比重のフィ
ラーを充填した塩ビシート,再生ゴムシート等、比較的
面密度の高い熱可塑性シート材料から構成されており、
また、吸音材30は所望の吸音機能を持つ成形フエル
ト,成形不織布等の多孔質基材から構成されている。
More specifically, the sound insulating material 20 is made of a thermoplastic sheet material having a relatively high areal density, such as a PVC sheet or a recycled rubber sheet filled with a filler having a high specific gravity.
The sound absorbing material 30 is formed of a porous base material such as a molded felt or a molded nonwoven fabric having a desired sound absorbing function.

【0019】そして、遮音材20及び吸音材30は、予
熱軟化した後、コールドプレス成形によりダッシュパネ
ル40の面形状に沿う形状に成形される。
After the sound insulating material 20 and the sound absorbing material 30 are preheated and softened, they are formed into a shape along the surface shape of the dash panel 40 by cold press forming.

【0020】また、コールドプレス金型に真空吸引機構
並びにエアブロー機構を設けて、遮音材20をコールド
プレス成形時、型面に真空吸引することにより、よりシ
ビアな形状出しが可能となり、吸音材30のプレス成形
時、エアブローをかけることにより、冷却時間を短縮化
することにより、吸音材30の成形性も向上する。
Further, a vacuum suction mechanism and an air blow mechanism are provided in the cold press mold, and the sound insulating material 20 is vacuum-suctioned on the mold surface during cold press molding, so that a more severe shape can be obtained. During the press molding of, by applying air blow, the cooling time is shortened, so that the formability of the sound absorbing material 30 is also improved.

【0021】ところで、ダッシュパネル40の室内側に
はヒータユニットやステアリングポスト等の各種部品を
取り付ける関係で、これら取付部位に対応して取付用ブ
ラケットがダッシュパネル40の所定箇所に溶接等によ
り固定されている。
By the way, various components such as a heater unit and a steering post are mounted on the interior side of the dash panel 40, and mounting brackets are fixed to predetermined portions of the dash panel 40 by welding or the like corresponding to these mounting portions. ing.

【0022】そして、インシュレータダッシュ10をダ
ッシュパネル40に取り付ける際、これら取付用ブラケ
ットを貫通させるとともに、これら取付部分のシール性
を確保するために、図2に示すように、貫通用スリット
11,12(ヒータユニットブラケット用スリット1
1,ステアリングポストブラケット用スリット12)が
インシュレータダッシュ10の複数箇所に設定されてい
る。
When the insulator dash 10 is mounted on the dash panel 40, the mounting brackets are made to penetrate, and in order to ensure the sealing performance of these mounting portions, as shown in FIG. (Slit 1 for heater unit bracket
1, slits 12) for the steering post bracket are set at a plurality of locations on the insulator dash 10.

【0023】図3は、図示しないヒータユニットを取り
付けるための取付用ブラケット50設置箇所におけるイ
ンシュレータダッシュ10の構成を示すもので、インシ
ュレータダッシュ10には略H状の貫通用スリット11
が開設されており、両側のスリット11aに取付用ブラ
ケット50の脚片51が貫通している。
FIG. 3 shows a configuration of the insulator dash 10 at a mounting position of a mounting bracket 50 for mounting a heater unit (not shown). The insulator dash 10 has a substantially H-shaped slit 11 for penetration.
Are formed, and leg pieces 51 of the mounting bracket 50 penetrate the slits 11a on both sides.

【0024】ところで、本発明は上記ブラケット50取
付部分のシール性を高めるために、これら貫通用スリッ
ト11に沿って遮音材20に成形凹部21がその回りに
形成されていることが特徴である。
Incidentally, the present invention is characterized in that a molded concave portion 21 is formed around the sound insulating material 20 along these through slits 11 in order to enhance the sealing performance of the bracket 50 mounting portion.

【0025】従って、図4に示すように、この成形凹部
21により貫通用スリット11の剛性が強化され、貫通
用スリット11が口開きをすることがない。
Accordingly, as shown in FIG. 4, the rigidity of the slit 11 for penetration is enhanced by the molded concave portion 21, and the slit 11 for penetration does not open.

【0026】更に、インシュレータダッシュ10をダッ
シュパネル40に取り付ける際、貫通用スリット11の
口開き方向に取付用ブラケット50により押圧されて
も、貫通用スリット11は基の形に復元する力が働くた
め、波打ちが生じたりすることがなく、貫通用スリット
11の閉鎖状態が良好に保たれる。
Furthermore, when the insulator dash 10 is mounted on the dash panel 40, even if the insulator dash 10 is pressed by the mounting bracket 50 in the opening direction of the through slit 11, the force for restoring the through slit 11 to its original shape acts. Therefore, the wavy shape does not occur, and the closed state of the slit 11 for penetration is kept good.

【0027】また、貫通用スリット11の口開きや波打
ち等が生じることがなく、良好なシール性が確保でき、
この部位から騒音が車室内に洩れたりすることがなく、
遮音性能を高めることができるという有利さがある。
In addition, there is no occurrence of opening or waving of the slit 11 for penetration, and good sealing properties can be ensured.
Noise does not leak into the cabin from this part,
There is an advantage that sound insulation performance can be improved.

【0028】尚、この実施形態においては、遮音材20
に形成する成形凹部21のエンボス深さに相当して、ダ
ッシュパネル40にもエンボス凹部41が形成されてお
り、吸音材30はこの部分においても一般部の厚みとほ
ぼ同一厚みに維持されているが、例えば、取付用ブラケ
ット50の脚片51の取付部分が図5に示すフラット
状、あるいは図6に示すエンボス凸部42として形成さ
れている場合は、遮音材20の成形凹部21の裏面側の
吸音材30は薄肉部31に圧縮成形されるが、この薄肉
部31により剛性が強化され、更にシール性能が向上す
るという有利さがある。
In this embodiment, the sound insulating material 20 is used.
The embossed concave portion 41 is also formed in the dash panel 40 corresponding to the embossed depth of the formed concave portion 21 to be formed at the same time, and the sound absorbing material 30 is maintained at substantially the same thickness as that of the general portion also at this portion. However, for example, when the mounting portion of the leg 51 of the mounting bracket 50 is formed as the flat shape shown in FIG. 5 or the embossed convex portion 42 shown in FIG. The sound-absorbing material 30 is compression-molded into a thin portion 31. The thin portion 31 has an advantage that the rigidity is enhanced and the sealing performance is further improved.

【0029】更に、図7に示すように、貫通用スリット
11回りの遮音材20に成形凸部22を形成して、スリ
ット11回りの剛性を強化するようにしても良く、成形
凹部21、あるいは成形凸部22の適用は、インシュレ
ータダッシュ10の造形状やブラケット50の形状等を
考慮して任意に行なって良い。
Further, as shown in FIG. 7, a molded convex portion 22 may be formed on the sound insulating material 20 around the slit 11 for penetration to enhance the rigidity around the slit 11, and the molded concave portion 21 or The application of the molded convex portion 22 may be arbitrarily performed in consideration of the shape of the insulator dash 10 and the shape of the bracket 50.

【0030】[0030]

【発明の効果】以上説明した通り、本発明に係る自動車
用インシュレータダッシュは、取付用ブラケットを貫通
させるためにインシュレータダッシュに貫通用スリット
を開設するとともに、この貫通用スリットの周囲を覆う
ように遮音材に成形凹部あるいは成形凸部を設定すると
いう構成であるため、スリット部分の剛性が強化され、
口開きが生じることがなく、かつ、波打ち等の不具合も
有効に解決できるため、ブラケット取付部分のシール性
が良好となり、車室内への音洩れが確実に防止でき、遮
音性能を高めることができるという効果を有する。
As described above, the insulator dash for a vehicle according to the present invention has a slit for penetrating the insulator dash for penetrating the mounting bracket, and has a sound insulation so as to cover the periphery of the slit for penetration. Because it is a configuration that sets a molding concave or convex part in the material, the rigidity of the slit part is enhanced,
Since there is no opening, and problems such as waving can be effectively solved, the sealability of the bracket mounting portion is improved, sound leakage into the vehicle interior can be reliably prevented, and sound insulation performance can be enhanced. It has the effect of.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る自動車用インシュレータダッシュ
の一実施形態を示す断面図。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of an automotive insulator dash according to the present invention.

【図2】本発明に係る自動車用インシュレータダッシュ
の一実施形態を示す正面図。
FIG. 2 is a front view showing one embodiment of the automotive insulator dash according to the present invention.

【図3】本発明に係る自動車用インシュレータダッシュ
におけるブラケット取付箇所を示す要部斜視図。
FIG. 3 is a perspective view of a main part showing a bracket mounting portion in the automotive insulator dash according to the present invention.

【図4】図3中IV−IV線断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG. 3;

【図5】本発明に係る自動車用インシュレータダッシュ
の別実施形態を示す断面図。
FIG. 5 is a sectional view showing another embodiment of the automotive insulator dash according to the present invention.

【図6】本発明に係る自動車用インシュレータダッシュ
の更に別実施形態を示す断面図。
FIG. 6 is a sectional view showing still another embodiment of the automotive insulator dash according to the present invention.

【図7】本発明に係る自動車用インシュレータダッシュ
の更に別実施形態を示す断面図。
FIG. 7 is a cross-sectional view showing still another embodiment of the automotive insulator dash according to the present invention.

【図8】自動車用インシュレータダッシュの設置箇所を
示す側面図。
FIG. 8 is a side view showing an installation location of an automobile insulator dash.

【図9】従来の自動車用インシュレータダッシュにおけ
るブラケット取付箇所を示す斜視図。
FIG. 9 is a perspective view showing a bracket mounting portion in a conventional automotive insulator dash.

【図10】図9中X −X 線断面図。FIG. 10 is a sectional view taken along line XX in FIG. 9;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 自動車用インシュレータダッシュ 11,12 貫通用スリット 20 遮音材 21 成形凹部 22 成形凸部 30 吸音材 31 薄肉部 40 ダッシュパネル 41 エンボス凸部 42 エンボス凹部 50 取付用ブラケット 51 脚片 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Insulator dash for automobiles 11 and 12 Slit for penetration 20 Sound insulation material 21 Molding concave part 22 Molding convex part 30 Sound absorbing material 31 Thin part 40 Dash panel 41 Emboss convex part 42 Emboss concave part 50 Mounting bracket 51 Leg piece

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジンルーム(E)と、車室(R)と
を区画するダッシュパネル(40)の車室内側面に設置
され、遮音材(20)と吸音材(30)との積層体から
なる自動車用インシュレータダッシュにおいて、 前記インシュレータダッシュ(10)には、ダッシュパ
ネル(40)に取り付けられる取付用ブラケット(5
0)を貫通させる貫通用スリット(11,12)が開設
されているとともに、この貫通用スリット(11,1
2)回りの遮音材(20)に成形凹部(21)あるいは
成形凸部(22)が形成されていることを特徴とする自
動車用インシュレータダッシュ。
1. A dash panel (40) defining an engine room (E) and a vehicle room (R), which is installed on a side surface of a vehicle interior of a vehicle, and is composed of a laminate of a sound insulating material (20) and a sound absorbing material (30). In the insulator dash for automobiles, the insulator dash (10) has a mounting bracket (5) attached to a dash panel (40).
0) has been opened, and the slits (11, 1) have been opened.
2) An insulator dash for an automobile, wherein a formed concave portion (21) or a formed convex portion (22) is formed in a surrounding sound insulating material (20).
JP25685696A 1996-09-27 1996-09-27 Automobile insulator dash Pending JPH10100810A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6545090B1 (en) 1999-12-23 2003-04-08 Dow Global Technologies Inc. Monovinylidene aromatic polymers with improved properties and a process for their preparation
JP2013173421A (en) * 2012-02-24 2013-09-05 Howa Textile Industry Co Ltd Vehicle and assembly structure for dash insulator for vehicle

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