JPH09995A - 回転霧化静電塗装装置 - Google Patents
回転霧化静電塗装装置Info
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- JPH09995A JPH09995A JP7147336A JP14733695A JPH09995A JP H09995 A JPH09995 A JP H09995A JP 7147336 A JP7147336 A JP 7147336A JP 14733695 A JP14733695 A JP 14733695A JP H09995 A JPH09995 A JP H09995A
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- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B3/00—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements
- B05B3/02—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements
- B05B3/10—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements discharging over substantially the whole periphery of the rotating member, i.e. the spraying being effected by centrifugal forces
- B05B3/1064—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements discharging over substantially the whole periphery of the rotating member, i.e. the spraying being effected by centrifugal forces the liquid or other fluent material to be sprayed being axially supplied to the rotating member through a hollow rotating shaft
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- B05B3/1007—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements discharging over substantially the whole periphery of the rotating member, i.e. the spraying being effected by centrifugal forces characterised by the rotating member
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- B05B3/1092—Means for supplying shaping gas
Abstract
(57)【要約】
【目的】 エアモータからの排気エアを排出させる排気
通路の設置スペースの確保を容易にし、かつ排気エアに
よる噴霧パターンへの悪影響を回避する。 【構成】 回転霧化静電塗装装置２０に、エアモータ２
３からの排気エア３８を霧化頭２１の回転中心を通る中
心線Ｘに対して半径方向外方に排出させる排気通路４０
を設ける。
通路の設置スペースの確保を容易にし、かつ排気エアに
よる噴霧パターンへの悪影響を回避する。 【構成】 回転霧化静電塗装装置２０に、エアモータ２
３からの排気エア３８を霧化頭２１の回転中心を通る中
心線Ｘに対して半径方向外方に排出させる排気通路４０
を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、霧化頭の回転駆動源と
してエアモータを用いた回転霧化静電塗装装置に関し、
とくにエアモータから排出される圧縮エアの排気通路構
造に関する。
してエアモータを用いた回転霧化静電塗装装置に関し、
とくにエアモータから排出される圧縮エアの排気通路構
造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図４および図５は、従来の回転霧化静電
塗装装置の一例を示している。図４および図５におい
て、回転霧化静電塗装装置１は、塗料を回転によって飛
散させる霧化頭２を有している。霧化頭２は、中空状の
回転軸３と連結されている。回転軸３は、エアモータ４
によって回転駆動される。回転軸３およびエアモータ４
は、ケース５の内側に収納されている。回転軸３の中空
部には、霧化頭２の内面に塗料を供給する塗料ノズル６
が配置されている。霧化頭２は、エアモータ４によって
高速で回転駆動され、霧化頭２に供給された塗料は遠心
力により半径方向外方に飛散する。エアモータ４は、タ
ービンエア通路１０からの圧縮エア１５の供給によって
回転するようになっている。エアモータ４からの排気エ
ア１６は、図４では排気通路１１を介してケース５の霧
化頭２側と反対側に排出され、図５では排気通路１２を
介してケース５の霧化頭２側へ排出される。
塗装装置の一例を示している。図４および図５におい
て、回転霧化静電塗装装置１は、塗料を回転によって飛
散させる霧化頭２を有している。霧化頭２は、中空状の
回転軸３と連結されている。回転軸３は、エアモータ４
によって回転駆動される。回転軸３およびエアモータ４
は、ケース５の内側に収納されている。回転軸３の中空
部には、霧化頭２の内面に塗料を供給する塗料ノズル６
が配置されている。霧化頭２は、エアモータ４によって
高速で回転駆動され、霧化頭２に供給された塗料は遠心
力により半径方向外方に飛散する。エアモータ４は、タ
ービンエア通路１０からの圧縮エア１５の供給によって
回転するようになっている。エアモータ４からの排気エ
ア１６は、図４では排気通路１１を介してケース５の霧
化頭２側と反対側に排出され、図５では排気通路１２を
介してケース５の霧化頭２側へ排出される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、図４および図
５の回転霧化静電塗装装置には、次の問題が存在した。 図４に示す回転霧化静電塗装装置は、ケース５の霧
化頭２側と反対側から排気エア１６を排出させる構造で
あるが、排気通路１１が位置する部位には、回転軸３を
浮上させる軸受用エア通路、回転軸の回転速度を低減す
るブレーキ用エア通路、回転軸の回転数を測定するファ
イバーセンサケーブル、塗料供給用チューブ、高電圧発
生器等が配置されるので、排気通路１１のスペースを確
保することが非常に困難となる。 図５に示す回転霧化静電塗装装置は、ケース５の霧
化頭２側に排気エアを排出させる構造であるが、霧化頭
２の外周には、霧化頭２から飛散する塗料粒子の広がり
を制御するシェーピングエア１８が噴射されるため、シ
ェーピングエア１８と排気エア１６とが干渉し噴霧パタ
ーンに悪影響を与えるという問題がある。例えば、エア
モータ４の回転数を変えて塗装を行う場合には、エアモ
ータ４への圧縮エア１５の供給量の変化に伴う排気エア
１６の排出量も増加し、排気エア１６による噴霧パター
ンが変化する。
５の回転霧化静電塗装装置には、次の問題が存在した。 図４に示す回転霧化静電塗装装置は、ケース５の霧
化頭２側と反対側から排気エア１６を排出させる構造で
あるが、排気通路１１が位置する部位には、回転軸３を
浮上させる軸受用エア通路、回転軸の回転速度を低減す
るブレーキ用エア通路、回転軸の回転数を測定するファ
イバーセンサケーブル、塗料供給用チューブ、高電圧発
生器等が配置されるので、排気通路１１のスペースを確
保することが非常に困難となる。 図５に示す回転霧化静電塗装装置は、ケース５の霧
化頭２側に排気エアを排出させる構造であるが、霧化頭
２の外周には、霧化頭２から飛散する塗料粒子の広がり
を制御するシェーピングエア１８が噴射されるため、シ
ェーピングエア１８と排気エア１６とが干渉し噴霧パタ
ーンに悪影響を与えるという問題がある。例えば、エア
モータ４の回転数を変えて塗装を行う場合には、エアモ
ータ４への圧縮エア１５の供給量の変化に伴う排気エア
１６の排出量も増加し、排気エア１６による噴霧パター
ンが変化する。
【０００４】本発明の目的は、エアモータからの排気エ
アを排出させる排気通路の設置スペースの確保が容易で
あり、かつ排気エアによる噴霧パターンへの悪影響を回
避することが可能な回転霧化静電塗装装置を提供するこ
とにある。
アを排出させる排気通路の設置スペースの確保が容易で
あり、かつ排気エアによる噴霧パターンへの悪影響を回
避することが可能な回転霧化静電塗装装置を提供するこ
とにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この目的を達成する本発
明に係る回転霧化静電塗装装置は、次の通りである。 （１）霧化頭をエアモータにて回転駆動させる回転霧化
静電塗装装置であって、前記エアモータからの排気エア
を霧化頭の回転中心を通る中心線に対して半径方向外方
に排出させる排気通路を設けたことを特徴とする回転霧
化静電塗装装置。 （２）霧化頭をエアモータにて回転駆動させる回転霧化
静電塗装装置であって、前記エアモータからの排気エア
を霧化頭の回転中心を通る中心線に対して半径方向外方
に排出させる排気通路を設け、前記塗装装置の外周に、
前記排気通路からの排気エアを前記塗装装置の外周面に
沿って流す噴出手段を設けたことを特徴とする回転霧化
静電塗装装置。
明に係る回転霧化静電塗装装置は、次の通りである。 （１）霧化頭をエアモータにて回転駆動させる回転霧化
静電塗装装置であって、前記エアモータからの排気エア
を霧化頭の回転中心を通る中心線に対して半径方向外方
に排出させる排気通路を設けたことを特徴とする回転霧
化静電塗装装置。 （２）霧化頭をエアモータにて回転駆動させる回転霧化
静電塗装装置であって、前記エアモータからの排気エア
を霧化頭の回転中心を通る中心線に対して半径方向外方
に排出させる排気通路を設け、前記塗装装置の外周に、
前記排気通路からの排気エアを前記塗装装置の外周面に
沿って流す噴出手段を設けたことを特徴とする回転霧化
静電塗装装置。
【０００６】
【作用】上記（１）の回転霧化静電塗装装置では、エア
モータからの排気エアは、排気通路により霧化頭の回転
中心を通る中心線に対して半径方向外方に排出されるの
で、塗装装置の端部側からではなく外周面（側面）側か
ら排気エアを排出させることが可能となり、従来の排気
通路構造に対して排気通路のスペースの確保が容易とな
る。また、排気エアは霧化頭の回転中心を通る中心線に
対して半径方向外方に排出されることから、排気エアが
前記中心線上に位置する霧化頭に向って流れることはな
くなり、排気エアによる噴霧パターンへの悪影響も回避
される。上記（２）の回転霧化静電塗装装置では、排気
通路からの排気エアは塗装装置の外周に設けられた噴出
手段から噴出され、排気エアは塗装装置の外周面に沿っ
て流れる。そのため、霧化頭から飛散した塗料粒子の一
部が塗装装置の外周面に付着することが防止され、塗装
装置の塗料による汚れが解消される。
モータからの排気エアは、排気通路により霧化頭の回転
中心を通る中心線に対して半径方向外方に排出されるの
で、塗装装置の端部側からではなく外周面（側面）側か
ら排気エアを排出させることが可能となり、従来の排気
通路構造に対して排気通路のスペースの確保が容易とな
る。また、排気エアは霧化頭の回転中心を通る中心線に
対して半径方向外方に排出されることから、排気エアが
前記中心線上に位置する霧化頭に向って流れることはな
くなり、排気エアによる噴霧パターンへの悪影響も回避
される。上記（２）の回転霧化静電塗装装置では、排気
通路からの排気エアは塗装装置の外周に設けられた噴出
手段から噴出され、排気エアは塗装装置の外周面に沿っ
て流れる。そのため、霧化頭から飛散した塗料粒子の一
部が塗装装置の外周面に付着することが防止され、塗装
装置の塗料による汚れが解消される。
【０００７】
【実施例】図１は本発明の第１実施例を示し、図２は本
発明の第２実施例を示し、図３は本発明の第３実施例を
示している。まず、全実施例に共通の構成について、例
えば図１を参照して説明する。全実施例にわたって共通
する構成部分には、全実施例にわたって同一の符号を付
してある。
発明の第２実施例を示し、図３は本発明の第３実施例を
示している。まず、全実施例に共通の構成について、例
えば図１を参照して説明する。全実施例にわたって共通
する構成部分には、全実施例にわたって同一の符号を付
してある。
【０００８】図１に示すように、回転霧化静電塗装装置
２０は、塗料を回転によって飛散させる霧化頭２１を有
している。霧化頭２１は、中空状の回転軸２２の一端部
と連結されている。回転軸２２は、外周に配置されたエ
アモータ２３によって回転駆動される。回転軸２２およ
びエアモータ２３は、絶縁部材からなるケース２４の内
側に収納されている。霧化頭２１は、ケース２４の一端
部２４ｂから突出している。回転軸２２は、エアモータ
２３の内側に配置されたラジアル軸受２５によって回転
自在に支持されている。回転軸２２は、スラスト軸受２
６によって軸方向の動きが規制されている。
２０は、塗料を回転によって飛散させる霧化頭２１を有
している。霧化頭２１は、中空状の回転軸２２の一端部
と連結されている。回転軸２２は、外周に配置されたエ
アモータ２３によって回転駆動される。回転軸２２およ
びエアモータ２３は、絶縁部材からなるケース２４の内
側に収納されている。霧化頭２１は、ケース２４の一端
部２４ｂから突出している。回転軸２２は、エアモータ
２３の内側に配置されたラジアル軸受２５によって回転
自在に支持されている。回転軸２２は、スラスト軸受２
６によって軸方向の動きが規制されている。
【０００９】回転軸２２の中空部には、霧化頭２１の内
面に塗料を供給する複数の塗料ノズル２７が配置されて
いる。各塗料ノズル２７には、それぞれ色の異なる塗料
が供給される。霧化頭２１は、回転軸２２を介してエア
モータ２３により高速で回転駆動され、霧化頭２１に供
給された塗料は遠心力により半径方向外方に飛散する。
ケース２４内のエアモータ２３の外方には、霧化頭２１
から飛散させる塗料に静電気を帯電させる高電圧発生器
２８が配置されている。ケース２４の端部には、霧化頭
２１の外周に位置するシェーピングエアキャップ２９が
設けられている。シェーピングエアキャップ２９には、
霧化頭２１から飛散する塗料粒子の広がりを制御するシ
ェーピングエア３０を噴出する多数の噴出孔３１が形成
されている。
面に塗料を供給する複数の塗料ノズル２７が配置されて
いる。各塗料ノズル２７には、それぞれ色の異なる塗料
が供給される。霧化頭２１は、回転軸２２を介してエア
モータ２３により高速で回転駆動され、霧化頭２１に供
給された塗料は遠心力により半径方向外方に飛散する。
ケース２４内のエアモータ２３の外方には、霧化頭２１
から飛散させる塗料に静電気を帯電させる高電圧発生器
２８が配置されている。ケース２４の端部には、霧化頭
２１の外周に位置するシェーピングエアキャップ２９が
設けられている。シェーピングエアキャップ２９には、
霧化頭２１から飛散する塗料粒子の広がりを制御するシ
ェーピングエア３０を噴出する多数の噴出孔３１が形成
されている。
【００１０】ケース２４内には、エアモータ２３に圧縮
エア３７を供給する供給通路（タービンエア通路）３６
が設けられている。供給通路３６は、エアモータ２３の
タービン（図示略）側からケース２４の霧化頭２１側と
反対側の端部２４ｃに向って延びている。ケース２４の
端部２４ｃ側には、回転軸２２を浮上させるための軸受
用エア通路（図示略）、回転軸２２の回転速度を減速す
るブレーキ用エア通路（図示略）、回転軸２２の回転数
を測定するファイバーセンサケーブル（図示略）、各塗
料ノズル２７に塗料を供給する塗料チューブ（図示略）
等が配置されている。
エア３７を供給する供給通路（タービンエア通路）３６
が設けられている。供給通路３６は、エアモータ２３の
タービン（図示略）側からケース２４の霧化頭２１側と
反対側の端部２４ｃに向って延びている。ケース２４の
端部２４ｃ側には、回転軸２２を浮上させるための軸受
用エア通路（図示略）、回転軸２２の回転速度を減速す
るブレーキ用エア通路（図示略）、回転軸２２の回転数
を測定するファイバーセンサケーブル（図示略）、各塗
料ノズル２７に塗料を供給する塗料チューブ（図示略）
等が配置されている。
【００１１】つぎに、本発明の各実施例の特有な構成を
説明する。本発明の第１実施例では、図１に示すよう
に、ケース２４内には、エアモータ２３からの排気エア
３８を、霧化頭２１の回転中心を通る中心線Ｘに対して
半径方向外方に排出させる排気通路４０が設けられてい
る。排気通路４０は、エアモータ２３の排気口側（図示
略）から中心線Ｘと平行に霧化頭２１側に延びる通路４
０ａと、通路４０ａの下流端から中心線Ｘと直交する方
向にケース２４の外周面２４ａに向って延びる通路４０
ｂとから構成されている。排気通路４０の下流端は、ケ
ース２４の外周面２４ａに開口している。排気通路４０
は、長さが短かいほど流路抵抗が小となるので、極力、
通路４０ａの長さを短かくすることが望ましい。また、
通路４０ｂの外周面２４ａ側に位置する開口部には、排
気エア３８を他の方向に導くダクト等を設けることが望
ましい。
説明する。本発明の第１実施例では、図１に示すよう
に、ケース２４内には、エアモータ２３からの排気エア
３８を、霧化頭２１の回転中心を通る中心線Ｘに対して
半径方向外方に排出させる排気通路４０が設けられてい
る。排気通路４０は、エアモータ２３の排気口側（図示
略）から中心線Ｘと平行に霧化頭２１側に延びる通路４
０ａと、通路４０ａの下流端から中心線Ｘと直交する方
向にケース２４の外周面２４ａに向って延びる通路４０
ｂとから構成されている。排気通路４０の下流端は、ケ
ース２４の外周面２４ａに開口している。排気通路４０
は、長さが短かいほど流路抵抗が小となるので、極力、
通路４０ａの長さを短かくすることが望ましい。また、
通路４０ｂの外周面２４ａ側に位置する開口部には、排
気エア３８を他の方向に導くダクト等を設けることが望
ましい。
【００１２】本発明の第２実施例では、図２に示すよう
に、エアモータ２３には排気効率を高めるために、複数
の排気口（図示略）か設けられている。ケース２４内に
は、エアモータ２３からの排気エア３８を、霧化頭２１
の回転中心を通る中心線Ｘに対して半径方向外方に排出
させる排気通路５０が設けられている。排気通路５０
は、エアモータ２３の各排気口から中心線Ｘと平行に霧
化頭２１側に延びる複数の通路５０ａと、各通路５０ａ
の下流端と接続される１つの環状通路５０ｂとから構成
されている。環状通路５０ｂは、エアモータ２３に形成
された周方向に延びる溝５１によって構成されており、
通路５０ｂの一部は、ケース２４の外周面２４ａに開口
している。
に、エアモータ２３には排気効率を高めるために、複数
の排気口（図示略）か設けられている。ケース２４内に
は、エアモータ２３からの排気エア３８を、霧化頭２１
の回転中心を通る中心線Ｘに対して半径方向外方に排出
させる排気通路５０が設けられている。排気通路５０
は、エアモータ２３の各排気口から中心線Ｘと平行に霧
化頭２１側に延びる複数の通路５０ａと、各通路５０ａ
の下流端と接続される１つの環状通路５０ｂとから構成
されている。環状通路５０ｂは、エアモータ２３に形成
された周方向に延びる溝５１によって構成されており、
通路５０ｂの一部は、ケース２４の外周面２４ａに開口
している。
【００１３】本発明の第３実施例では、図３に示すよう
に、ケース２４内には、第１実施例と同一の排気通路４
０が設けられている。ケース２４の外周面２４ａには、
周方向に延びる噴出手段としての噴射リング６０が設け
られている。噴射リング６０には、排気通路４０から排
出された排気エア３８をケース２４の外周面２４ａに沿
って流す多数の噴出孔６１が周方向に所定の間隔をおい
て形成されている。霧化頭２１の回転中心を通る中心線
Ｘに対する噴出孔６１の位置は、中心線Ｘに対するシェ
ーピングエアキャップ２９の噴出孔３１の位置よりも半
径方向外方に離れており、噴出孔６１からの排気エア３
８が噴出孔３１からのシェーピングエア３０に対して悪
影響を及ぼすことはない。
に、ケース２４内には、第１実施例と同一の排気通路４
０が設けられている。ケース２４の外周面２４ａには、
周方向に延びる噴出手段としての噴射リング６０が設け
られている。噴射リング６０には、排気通路４０から排
出された排気エア３８をケース２４の外周面２４ａに沿
って流す多数の噴出孔６１が周方向に所定の間隔をおい
て形成されている。霧化頭２１の回転中心を通る中心線
Ｘに対する噴出孔６１の位置は、中心線Ｘに対するシェ
ーピングエアキャップ２９の噴出孔３１の位置よりも半
径方向外方に離れており、噴出孔６１からの排気エア３
８が噴出孔３１からのシェーピングエア３０に対して悪
影響を及ぼすことはない。
【００１４】つぎに、各実施例における特有な作用につ
いて説明する。第１実施例では、図１に示すように、ケ
ース２４の外周面（側面）２４ａから排気エア３８を排
出させることが可能となるので、ケース２４の端部２４
ｂ側に排気通路を設ける構成に比べて排気通路４０のス
ペース確保が容易となる。したがって、回転霧化静電塗
装装置２０の設計や組付作業も容易となる。また、排気
エア３８は霧化頭２１の回転中心を通る中心線Ｘに対し
て半径方向外方に排出されるので、排気エア３８が中心
線Ｘ上に位置する霧化頭２１に向って流れることはなく
なり、排気エア３８による噴霧パターンへの悪影響も回
避される。したがって、霧化頭２１の回転速度を変化さ
せるため圧縮エア３７の供給量を変化させた場合でも、
排気エア３８の排出量の変化によって噴霧パターンを制
御するシェーピングエア３０の流れが変化することはな
く、噴霧パターンは所定値に維持される。
いて説明する。第１実施例では、図１に示すように、ケ
ース２４の外周面（側面）２４ａから排気エア３８を排
出させることが可能となるので、ケース２４の端部２４
ｂ側に排気通路を設ける構成に比べて排気通路４０のス
ペース確保が容易となる。したがって、回転霧化静電塗
装装置２０の設計や組付作業も容易となる。また、排気
エア３８は霧化頭２１の回転中心を通る中心線Ｘに対し
て半径方向外方に排出されるので、排気エア３８が中心
線Ｘ上に位置する霧化頭２１に向って流れることはなく
なり、排気エア３８による噴霧パターンへの悪影響も回
避される。したがって、霧化頭２１の回転速度を変化さ
せるため圧縮エア３７の供給量を変化させた場合でも、
排気エア３８の排出量の変化によって噴霧パターンを制
御するシェーピングエア３０の流れが変化することはな
く、噴霧パターンは所定値に維持される。
【００１５】さらに、エアモータ２３からの排気エア３
８を中心線Ｘに対して半径方向外方に排出させることに
より、エアモータ２３のタービン（図示略）の回転方向
に対して接線方向に排気エア３８を排出させることが可
能となり、排気エア３８を無理なく外部に排出させるこ
とが可能となる。したがって、従来の排気通路に比べて
排気効率を高めることができ、エアモータ２３の回転性
能の向上が図れる。
８を中心線Ｘに対して半径方向外方に排出させることに
より、エアモータ２３のタービン（図示略）の回転方向
に対して接線方向に排気エア３８を排出させることが可
能となり、排気エア３８を無理なく外部に排出させるこ
とが可能となる。したがって、従来の排気通路に比べて
排気効率を高めることができ、エアモータ２３の回転性
能の向上が図れる。
【００１６】第２実施例では、図２に示すように、エア
モータ２３の排出口（図示略）と接続される複数の通路
５０ａを有しているので、エアモータ２３の排気効率が
第１実施例の場合よりも向上し、エアモータ２３の回転
性能をさらに高めることができる。また、通路５０ａの
下流端は１つの環状通路５０ｂに接続されているので、
ケース２４の外周面２４ａからは一方向にのみ排気エア
３８を排出させることができる。
モータ２３の排出口（図示略）と接続される複数の通路
５０ａを有しているので、エアモータ２３の排気効率が
第１実施例の場合よりも向上し、エアモータ２３の回転
性能をさらに高めることができる。また、通路５０ａの
下流端は１つの環状通路５０ｂに接続されているので、
ケース２４の外周面２４ａからは一方向にのみ排気エア
３８を排出させることができる。
【００１７】第３実施例では、図３に示すように、噴射
リング６０の各噴出孔６１から噴出される排気エア３８
がケース２４の外周面２４ａに沿って流れるので、噴射
リング６０の前方に位置する外周面２４ａの全面がエア
膜によって覆われた状態となり、霧化頭２１から飛散し
た塗料粒子の一部がケース２４の外周面２４ａに付着す
るのを阻止することが可能となる。したがって、塗装に
よるケース２４の汚れが解消でき、ケース２４に付着し
た塗料がケース２４から離脱して被塗装物に付着するこ
とを防止することができる。
リング６０の各噴出孔６１から噴出される排気エア３８
がケース２４の外周面２４ａに沿って流れるので、噴射
リング６０の前方に位置する外周面２４ａの全面がエア
膜によって覆われた状態となり、霧化頭２１から飛散し
た塗料粒子の一部がケース２４の外周面２４ａに付着す
るのを阻止することが可能となる。したがって、塗装に
よるケース２４の汚れが解消でき、ケース２４に付着し
た塗料がケース２４から離脱して被塗装物に付着するこ
とを防止することができる。
【００１８】
【発明の効果】本発明によれば、次の効果が得られる。 （１）請求項１の回転霧化静電塗装装置によれば、エア
モータからの排気エアを霧化頭の回転中心を通る中心線
に対して半径方向外方に排出させる排気通路を設けたの
で、塗料チューブや信号線等が配置されない塗装装置の
外周面から排気エアを排出させることが可能となり、従
来の排気通路構造に対して排気通路のスペースの確保が
容易となる。また、排気エアは霧化頭の回転中心を通る
中心線に対して外方に排出されることから、排気エアが
この中心線上に位置する霧化頭に向って流れることはな
くなり、排気エアによる噴霧パターンへの悪影響を回避
することができる。 （２）請求項２の回転霧化静電塗装装置によれば、塗装
装置の外周に、排気通路からの排気エアを塗装装置の外
周面に沿って流す噴出手段を設けたので、霧化頭から飛
散した塗料粒子の一部が塗装装置の外周面に付着するの
を阻止することが可能となり、塗装装置の塗料汚れに起
因する被塗装物の品質低下を解消することができる。
モータからの排気エアを霧化頭の回転中心を通る中心線
に対して半径方向外方に排出させる排気通路を設けたの
で、塗料チューブや信号線等が配置されない塗装装置の
外周面から排気エアを排出させることが可能となり、従
来の排気通路構造に対して排気通路のスペースの確保が
容易となる。また、排気エアは霧化頭の回転中心を通る
中心線に対して外方に排出されることから、排気エアが
この中心線上に位置する霧化頭に向って流れることはな
くなり、排気エアによる噴霧パターンへの悪影響を回避
することができる。 （２）請求項２の回転霧化静電塗装装置によれば、塗装
装置の外周に、排気通路からの排気エアを塗装装置の外
周面に沿って流す噴出手段を設けたので、霧化頭から飛
散した塗料粒子の一部が塗装装置の外周面に付着するの
を阻止することが可能となり、塗装装置の塗料汚れに起
因する被塗装物の品質低下を解消することができる。
【図１】本発明の第１実施例に係る回転霧化静電塗装装
置の断面図である。
置の断面図である。
【図２】本発明の第２実施例に係る回転霧化静電塗装装
置の要部断面図である。
置の要部断面図である。
【図３】本発明の第３実施例に係る回転霧化静電塗装装
置の断面図である。
置の断面図である。
【図４】従来の回転霧化静電塗装装置の一例を示す断面
図である。
図である。
【図５】従来の回転霧化静電塗装装置の別の例を示す断
面図である。
面図である。
２０ 回転霧化静電塗装装置 ２１ 霧化頭 ２２ 回転軸 ２３ エアモータ ２４ ケース ３８ 排気エア ４０ 排気通路 ５０ 排気通路 ６０ 噴出手段 Ｘ 中心線
Claims (2)
- 【請求項１】 霧化頭をエアモータにて回転駆動させる
回転霧化静電塗装装置であって、前記エアモータからの
排気エアを霧化頭の回転中心を通る中心線に対して半径
方向外方に排出させる排気通路を設けたことを特徴とす
る回転霧化静電塗装装置。 - 【請求項２】 霧化頭をエアモータにて回転駆動させる
回転霧化静電塗装装置であって、前記エアモータからの
排気エアを霧化頭の回転中心を通る中心線に対して半径
方向外方に排出させる排気通路を設け、前記塗装装置の
外周に、前記排気通路からの排気エアを前記塗装装置の
外周面に沿って流す噴出手段を設けたことを特徴とする
回転霧化静電塗装装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7147336A JPH09995A (ja) | 1995-06-14 | 1995-06-14 | 回転霧化静電塗装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7147336A JPH09995A (ja) | 1995-06-14 | 1995-06-14 | 回転霧化静電塗装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09995A true JPH09995A (ja) | 1997-01-07 |
Family
ID=15427881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7147336A Pending JPH09995A (ja) | 1995-06-14 | 1995-06-14 | 回転霧化静電塗装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09995A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018043071A1 (ja) * | 2016-08-30 | 2018-03-08 | Ntn株式会社 | エアタービン駆動スピンドル |
| CN109563875A (zh) * | 2016-08-04 | 2019-04-02 | Ntn株式会社 | 空气涡轮驱动主轴 |
-
1995
- 1995-06-14 JP JP7147336A patent/JPH09995A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109563875A (zh) * | 2016-08-04 | 2019-04-02 | Ntn株式会社 | 空气涡轮驱动主轴 |
| CN109563875B (zh) * | 2016-08-04 | 2021-01-26 | Ntn株式会社 | 空气涡轮驱动主轴 |
| US11033915B2 (en) | 2016-08-04 | 2021-06-15 | Ntn Corporation | Air turbine drive spindle |
| WO2018043071A1 (ja) * | 2016-08-30 | 2018-03-08 | Ntn株式会社 | エアタービン駆動スピンドル |
| JP2018035722A (ja) * | 2016-08-30 | 2018-03-08 | Ntn株式会社 | エアタービン駆動スピンドル |
| CN109690026A (zh) * | 2016-08-30 | 2019-04-26 | Ntn株式会社 | 空气涡轮驱动主轴 |
| KR20190044637A (ko) * | 2016-08-30 | 2019-04-30 | 에누티에누 가부시기가이샤 | 에어 터빈 구동 스핀들 |
| CN109690026B (zh) * | 2016-08-30 | 2021-12-17 | Ntn株式会社 | 空气涡轮驱动主轴 |
| US11325140B2 (en) | 2016-08-30 | 2022-05-10 | Ntn Corporation | Air turbine drive spindle |
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