JPH0995966A - Two-piece boom type construction machine - Google Patents

Two-piece boom type construction machine

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Publication number
JPH0995966A
JPH0995966A JP25625795A JP25625795A JPH0995966A JP H0995966 A JPH0995966 A JP H0995966A JP 25625795 A JP25625795 A JP 25625795A JP 25625795 A JP25625795 A JP 25625795A JP H0995966 A JPH0995966 A JP H0995966A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
boom
signal
piece
detecting means
work machine
Prior art date
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Pending
Application number
JP25625795A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Mitsuo Sonoda
光夫 園田
Morio Oshina
守雄 大科
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP25625795A priority Critical patent/JPH0995966A/en
Publication of JPH0995966A publication Critical patent/JPH0995966A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To operate first and second booms by one operation lever without providing a new operation lever or a pedal for operating the second boom, in a two-piece boom type construction machine. SOLUTION: A signal generator 12 inputs the angle signal θ1 of the first boom 6 of a potentiometer 14, the angle signal θ2 between the first boom 6 and the second boom 7 of a potentiometwew 15, and the signals of pilot pressure Pa, Pb generated by operation of an operation lever device 105 for pressure switches 16a, 16b. A signal E is output to an electromagnetic changeover valve 13 so that the pilot pressure is distributed to either of flow control valves 2, 3, and the electromagentic changeover valve 13 is controlled for changeover, and hence the pilot pressure from the operation lever device is distributed to the flow control valve 2 or 3.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は2ピースブームを含
む多関節型のフロント作業装置を備えた2ピースブーム
式建設作業機械に係わり、特に2ピースブームを構成す
る第1ブーム及び第2ブームの操作を容易にする2ピー
スブーム式建設作業機械に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a two-piece boom type construction work machine provided with an articulated front working device including a two-piece boom, and more particularly, to a first boom and a second boom constituting the two-piece boom. The present invention relates to a two-piece boom type construction work machine that facilitates operation.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に油圧ショベルはフロント作業装置
として、ブーム、アーム、バケット、旋回という4つの
作業部材を有している。これらの作業部材はそれぞれの
アクチュエータにより駆動され、これらのアクチュエー
タは操作レバー装置の操作レバーを動かすことによって
操作される。ところで、1本の操作レバーは前後方向及
び左右方向に動かすことができ、同時に2つのアクチュ
エータを操作できるようになっているため、油圧ショベ
ルにおいては4つのアクチュエータを操作するために2
本の操作レバーを備えている。これらを両手で操作する
ことにより、4つのアクチュエータを同時に操作するこ
とができる。また、走行を行うために右側及び左側の走
行装置を駆動する2つのアクチュエータも有している。
これらを操作するためにも2本の操作レバーを備えてお
り、これらを両手で操作するようになっている。しか
し、前述のようにフロントアクチュエータを操作してい
る場合は両手がふさがっているため、走行装置用のレバ
ー操作を行うことができない。そのために、走行装置用
の操作レバー装置にはペダルが装着されており、両足で
2つの走行装置を操作できるようになっている。このよ
うにして、油圧ショベルにおいては、両手、両足を使う
ことによって、同時に6つのアクチュエータを操作して
作業を行うことができる。
2. Description of the Related Art In general, a hydraulic excavator has four working members as a front working device: a boom, an arm, a bucket, and a swivel. These working members are driven by respective actuators, and these actuators are operated by moving the operating lever of the operating lever device. By the way, one operating lever can be moved in the front-back direction and the left-right direction, and two actuators can be operated at the same time. Therefore, in order to operate four actuators in a hydraulic excavator,
It has a book operating lever. By operating these with both hands, the four actuators can be operated simultaneously. It also has two actuators that drive the right and left travel devices for traveling.
To operate these, two operation levers are provided, and these are operated with both hands. However, as described above, when operating the front actuator, both hands are closed, and therefore the lever operation for the traveling device cannot be performed. Therefore, a pedal is attached to the operation lever device for the traveling device so that the two traveling devices can be operated with both feet. In this way, in the hydraulic excavator, the work can be performed by simultaneously operating the six actuators by using both hands and both feet.

【0003】ところで、近年、油圧ショベルの用途がさ
らに拡大し、作業範囲の拡大等により一層の作業性向上
を求める声が強くなっている。そのための新たなフロン
ト構造を備えた建設作業機械として、従来のブームを第
1ブームと第2ブームに分割し、第2ブームを第1ブー
ムに対して上下方向に回動可能に取り付け、この第2ブ
ームを動かすことによって作業範囲を拡大できるように
した2ピースブーム式の油圧ショベルがある。この油圧
ショベルでは、第2ブームのアクチュエータを操作する
ための操作装置が必要である。しかし、第2ブーム用に
新たな操作装置を設けた場合は、オペレータは合計7つ
のアクチュエータを5個の操作装置で操作することにな
る。前述のようにオペレータの両手・両足は従来の6つ
のアクチュエータを操作するためにふさがっている。そ
のため、この第2ブームを操作するためにはどれか他の
アクチュエータを操作を止め、それにより空いた手もし
くは足でその操作装置を操作しなければならない。
By the way, in recent years, the use of hydraulic excavators has been further expanded, and there has been a strong demand for further improvement in workability due to expansion of the work range and the like. As a construction work machine having a new front structure for that purpose, a conventional boom is divided into a first boom and a second boom, and the second boom is attached to the first boom so as to be rotatable in the vertical direction. There is a two-piece boom type hydraulic excavator that can expand the working range by moving two booms. This hydraulic excavator requires an operating device for operating the actuator of the second boom. However, when a new operating device is provided for the second boom, the operator operates a total of seven actuators with five operating devices. As described above, both hands and feet of the operator are blocked to operate the conventional six actuators. Therefore, in order to operate the second boom, it is necessary to stop the operation of any other actuator and operate the operating device with an empty hand or foot.

【0004】例えば、第2ブーム用の操作装置として操
作レバー装置を採用した場合、この第2ブームを操作す
るために、他の1本の操作レバーによる操作を止めるこ
とになり、このため2つのアクチュエータが操作できな
くなる。これにより、フロント作業装置の複合動作が不
可能となり、その作業能率が大幅に減少する。そのた
め、実機の2ピースブーム式油圧ショベルでは、第2ブ
ーム用の操作装置としてはペダルが採用されている。
For example, when an operation lever device is adopted as the operation device for the second boom, the operation by the other one operation lever is stopped to operate the second boom, and therefore two operation lever devices are used. The actuator cannot be operated. As a result, the combined operation of the front working device becomes impossible, and the working efficiency is greatly reduced. Therefore, in the actual two-piece boom hydraulic excavator, a pedal is used as the operating device for the second boom.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】以上のように実機の2
ピースブーム式油圧ショベルでは、第2ブーム用の操作
装置としてはペダルが採用されている。しかし、足によ
る操作では複雑なフロント作業に対応できず、他の4つ
の作業部材との協調作業は困難である。また、安全面で
も多くの操作装置があると誤操作の原因にもなりかねな
い。そのため、第2ブームの操作は、作業開始時に作業
に応じてフロント形状を変更するために行われるにとど
まり、第2ブームが真に有効活用されていないのが現状
である。
As described above, the actual machine 2
In the peace boom hydraulic excavator, a pedal is used as an operation device for the second boom. However, it is difficult to handle complicated front work by the operation with the feet, and it is difficult to work cooperatively with the other four work members. Also, in terms of safety, many operating devices may cause an erroneous operation. Therefore, the operation of the second boom is performed only to change the front shape according to the work at the time of starting the work, and the second boom is not currently effectively utilized.

【0006】本発明の第1の目的は、第2ブームを操作
するために新たな操作レバーもしくはペダル等の操作装
置を設けることなく、1本のブーム用の操作レバーで第
1及び第2ブームを操作できる2ピースブーム式建設作
業機械を提供することである。
A first object of the present invention is to provide a first boom and a second boom with a single operating lever for a boom without providing a new operating lever or operating device such as a pedal for operating the second boom. It is to provide a two-piece boom type construction work machine capable of operating a.

【0007】本発明の第2の目的は、第2ブームを操作
するために新たな操作レバーもしくはペダル等の操作装
置を設けることなく、従来の油圧ショベルと同様な操作
感覚で操作できる2ピースブーム式建設作業機械を提供
することである。
A second object of the present invention is to provide a two-piece boom which can be operated with the same operation feeling as a conventional hydraulic excavator without providing a new operation device such as an operation lever or pedal for operating the second boom. Type construction work machine.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記第1の目的を達成す
るために、本発明は、上部旋回体に上下方向に回動可能
に取り付けられた第1ブーム及びこの第1ブームに上下
方向に回動可能に取り付けられた第2ブームからなる2
ピースブームを含む多関節型のフロント作業装置と、前
記第1ブームを駆動する第1駆動装置と、前記第2ブー
ムを駆動する第2駆動装置と、前記2ピースブームの駆
動を指示する操作レバー装置とを備えた2ピースブーム
式建設作業機械において、前記第1ブームの位置を検出
する第1ブーム検出手段と、前記第1ブームと第2ブー
ムとの位置関係を検出する第2ブーム検出手段と、 前
記操作レバー装置の操作状態を検出する操作検出手段
と、前記第1ブーム検出手段、第2ブーム検出手段、操
作検出手段からの信号に基づき、前記操作レバー装置か
らの信号を前記第1及び第2駆動装置のいずれかに振り
分ける信号切換手段とを備える構成とする。
In order to achieve the above-mentioned first object, the present invention provides a first boom mounted on an upper revolving structure so as to be vertically rotatable and a first boom vertically mounted on the first boom. 2 consisting of a second boom rotatably mounted
An articulated front working device including a piece boom, a first driving device that drives the first boom, a second driving device that drives the second boom, and an operation lever that instructs driving of the two-piece boom. In a two-piece boom type construction work machine including a device, a first boom detecting means for detecting a position of the first boom, and a second boom detecting means for detecting a positional relationship between the first boom and the second boom. And a signal from the operation lever device based on signals from the operation detection device that detects the operation state of the operation lever device, the first boom detection device, the second boom detection device, and the operation detection device. And a signal switching means for allocating the signal to any one of the second drive devices.

【0009】以上のように本発明においては、第1ブー
ム検出手段、第2ブーム検出手段、操作検出手段からの
信号に基づき、操作レバー装置からの信号を第1及び第
2駆動装置のいずれかに振り分ける信号切換手段を設け
ることにより、第1ブームの位置、第1ブームと第2ブ
ームとの位置関係及び操作レバー装置の操作状態に応じ
て、1つの操作レバー装置からの信号が第1ブームを駆
動する第1駆動手段と第2ブームを駆動する第2駆動手
段の両方に振り分けて与えられ、1つの操作レバー装置
からの信号で第2ブームも動かすことができる。このた
め、第2ブームを操作するために新たな操作レバーもし
くはペダル等の操作装置を設けることなく、1本のブー
ム用の操作レバーで第1及び第2ブームを操作すること
ができる。これにより、安全性を損なうことなく、2ピ
ースブーム本来の性能を十分に引き出せ、作業性の向上
を図れる。
As described above, in the present invention, the signal from the operation lever device is sent to either the first or second drive device based on the signals from the first boom detecting means, the second boom detecting means and the operation detecting means. By providing the signal switching means for allocating to the first boom, the signal from one operation lever device can be transmitted in accordance with the position of the first boom, the positional relationship between the first boom and the second boom, and the operation state of the operation lever device. The second boom can also be moved by a signal from one operating lever device, which is distributed to both the first drive means for driving and the second drive means for driving the second boom. Therefore, it is possible to operate the first and second booms with one boom operation lever without providing a new operation lever or an operation device such as a pedal for operating the second boom. As a result, the original performance of the two-piece boom can be fully brought out without impairing safety, and workability can be improved.

【0010】上記2ピースブーム式建設作業機械におい
て、好ましくは、前記信号切換手段は、前記第1ブーム
検出手段、第2ブーム検出手段、操作検出手段からの信
号を入力し、前記第1及び第2ブームのいずれを駆動す
るかを決定し、その決定に応じた信号を出力する信号発
生手段と、この信号発生手段からの信号を入力し前記操
作レバー装置からの信号を前記第1及び第2駆動装置の
いずれかに振り分けるよう伝達する信号伝達手段とを有
し、前記信号伝達手段は好ましくは電磁切換弁である。
In the above-mentioned two-piece boom type construction work machine, preferably, the signal switching means inputs signals from the first boom detecting means, the second boom detecting means, and the operation detecting means, and the first and the second detecting means. The signal generating means for determining which of the two booms is to be driven and outputting a signal according to the determination and the signal from the signal generating means for inputting the signal from the operating lever device to the first and second A signal transmission means for transmitting the signal to any of the driving devices, and the signal transmission means is preferably an electromagnetic switching valve.

【0011】また、上記第2の目的を達成するために、
本発明は、上記2ピースブーム式建設作業機械におい
て、前記信号切換手段を、前記操作検出手段からの信号
により前記2ピースブームを上げる操作であるか下げる
操作であるかを判断し、前記第1ブーム検出手段からの
信号により前記第1ブームが最大上げ位置又は最大下げ
位置に達しているかどうかを判断し、前記第2ブーム検
出手段からの信号により前記第1ブームと第2ブームと
の間の角度が所定角度より大きいか小さいかを判断し、
前記2ピースブームを上げる操作では第1及び第2ブー
ム間の角度が所定角度以下のときは当該所定角度になる
まで前記第2ブームを上げた後、前記第1ブームを上
げ、前記第1ブームが最大上げ位置に達すると前記第2
ブームを更に上げるよう前記第1及び第2駆動手段に信
号を振り分け、前記2ピースブームを下げる操作では第
1及び第2ブーム間の角度が所定角度以上のときは当該
所定角度になるまで前記第2ブームを下げた後、前記第
1ブームを下げ、前記第1ブームが最小下げ位置に達す
ると前記第2ブームを更に下げるよう前記第1及び第2
駆動手段に信号を振り分ける構成とし、前記第1及び第
2ブーム間の所定角度は好ましくはモノブームの曲がり
角度とほぼ同じに設定する。
In order to achieve the second object,
According to a second aspect of the present invention, in the above-mentioned two-piece boom type construction work machine, it is determined whether the signal switching means is an operation for raising or lowering the two-piece boom according to a signal from the operation detecting means. A signal from the boom detecting means determines whether or not the first boom has reached a maximum raised position or a maximum lowered position, and a signal from the second boom detecting means determines whether the first boom and the second boom are in contact with each other. Judge whether the angle is larger or smaller than the predetermined angle,
In the operation of raising the two-piece boom, when the angle between the first and second booms is less than or equal to a predetermined angle, the second boom is raised until the predetermined angle is reached, then the first boom is raised, and the first boom is raised. Reaches the maximum raised position, the second
When the signal is distributed to the first and second drive means so as to further raise the boom, and when the angle between the first and second booms is greater than or equal to a predetermined angle in the operation of lowering the two-piece boom, the first and second drive means are operated until the predetermined angle is reached. After lowering the second boom, lower the first boom, and further lower the second boom when the first boom reaches the minimum lowered position.
The signal is distributed to the driving means, and the predetermined angle between the first and second booms is preferably set to be substantially the same as the bending angle of the monoboom.

【0012】以上のように操作レバー装置からの信号を
第1及び第2駆動装置に振り分けることにより、2ピー
スブームを上げる操作で第1及び第2ブーム間の角度が
所定角度にあるときは前記第1ブームのみが上がり、2
ピースブームを下げる操作で第1及び第2ブーム間の角
度が所定角度にあるときには第1ブームのみが下がるの
で、当該所定角度を従来のモノブーム式油圧ショベルの
モノブームの曲がり角度とほぼ同じに設定しておけば、
従来の油圧ショベルと同様な操作感覚で操作できる。ま
た、2ピースブームを上げる操作で第1及び第2ブーム
間の角度が所定角度以下のとき又は第1ブームが最大上
げ位置に達したときは第2ブームのみが上がり、2ピー
スブームを下げる操作で第1及び第2ブーム間の角度が
所定角度以上のとき又は第1ブームが最小下げ位置に達
したときは第2ブームのみが下がるので、更に上方へ又
は下方へと2ピースブームが動き、作業範囲を広げるこ
とができる。
By distributing the signal from the operating lever device to the first and second drive devices as described above, when the angle between the first and second booms is at a predetermined angle by the operation of raising the two-piece boom, the above-mentioned operation is performed. Only the first boom goes up, 2
When the operation of lowering the piece boom causes only the first boom to lower when the angle between the first and second booms is at a predetermined angle, the predetermined angle is made substantially the same as the bending angle of the monoboom of the conventional monoboom hydraulic excavator. If set,
It can be operated with the same operation feeling as a conventional hydraulic excavator. Further, when the angle between the first and second booms is less than or equal to a predetermined angle by the operation of raising the two-piece boom, or when the first boom reaches the maximum raised position, only the second boom is raised and the two-piece boom is lowered. When the angle between the first and second booms is greater than or equal to a predetermined angle, or when the first boom reaches the minimum lowered position, only the second boom is lowered, so the two-piece boom moves further upward or downward, The work range can be expanded.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図1
〜図3により説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.
This will be described with reference to FIG.

【0014】図1において、本発明の一実施形態におけ
る2ピースブーム式油圧ショベルは、上部旋回体100
と、上部旋回体100の前部に上下方向に回動可能に取
り付けられた第1ブーム6及びこの第1ブーム6の先端
に上下方向に回動可能に取り付けられた第2ブーム7か
らなる2ピースブーム101、第2ブーム7の先端に上
下方向に回動可能に取り付けられたアーム8、アーム8
の先端に上下方向に回動可能に取り付けられたバケット
9を含む多関節型のフロント作業装置102と、第1ブ
ーム6を駆動する第1駆動装置103と、第2ブーム7
を駆動する第2駆動装置104と、第1及び第2ブーム
6,7の駆動を指示する操作レバー装置105とを備え
ている。
Referring to FIG. 1, a two-piece boom type hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention includes an upper swing body 100.
And a second boom 7 attached to the front part of the upper swing body 100 so as to be vertically rotatable and a second boom 7 attached to the tip of the first boom 6 so as to be vertically rotatable. Arms 8 and 8 attached to the tips of the peace boom 101 and the second boom 7 so as to be vertically rotatable.
An articulated front working device 102 including a bucket 9 attached to the tip of the robot so as to be vertically rotatable, a first drive device 103 for driving the first boom 6, and a second boom 7.
A second drive device 104 for driving the first and second booms 6, 7 and an operation lever device 105 for instructing the drive of the first and second booms 6, 7.

【0015】第1駆動装置103は、第1ブーム6を駆
動する油圧シリンダ4と、油圧ポンプ1から油圧シリン
ダ4に供給される圧油の流れを制御する流量制御弁2と
で構成され、第2駆動装置104は、第2ブーム7を駆
動する油圧シリンダ5と、油圧ポンプ1から油圧シリン
ダ5に供給される圧油の流れを制御する流量制御弁3と
で構成されている。
The first drive device 103 comprises a hydraulic cylinder 4 for driving the first boom 6 and a flow control valve 2 for controlling the flow of pressure oil supplied from the hydraulic pump 1 to the hydraulic cylinder 4. The second drive device 104 includes a hydraulic cylinder 5 that drives the second boom 7, and a flow rate control valve 3 that controls the flow of pressure oil supplied from the hydraulic pump 1 to the hydraulic cylinder 5.

【0016】操作レバー装置105は、オペレータによ
り操作される操作レバー10と、操作レバー10の操作
方向と操作量に応じたパイロット圧を出力する減圧弁1
1a,11bとで構成され、減圧弁11aの出力ポート
はパイロット管路17a,18a,19aを介して流量
制御弁2,3の図示右側のパイロット操作部2a,3a
に接続され、減圧弁11bの出力ポートはパイロット管
路17b,18b,19bを介して流量制御弁2,3の
図示左側のパイロット操作部2b,3bに接続されてい
る。
The operation lever device 105 is an operation lever 10 operated by an operator, and a pressure reducing valve 1 for outputting a pilot pressure according to an operation direction and an operation amount of the operation lever 10.
1a and 11b, and the output port of the pressure reducing valve 11a is via pilot lines 17a, 18a, and 19a, and pilot operation parts 2a and 3a on the right side of the flow control valves 2 and 3 in the figure.
And the output port of the pressure reducing valve 11b is connected to the pilot operating portions 2b and 3b on the left side of the flow control valves 2 and 3 in the figure via pilot conduits 17b, 18b and 19b.

【0017】また、本実施形態における油圧ショベル
は、第1ブーム6と上部旋回体100との取付部に設け
られ、第1ブーム6の角度信号θ1を出力するポテンシ
ョメータ14と、第1ブーム6と第2ブーム7との取付
部に設けられ、第1ブーム6と第2ブーム7との間の角
度信号θ2を出力するポテンショメータ15と、減圧弁
11a,11bの出力ポートに設けられ、操作レバー1
0の操作によって生じるパイロット圧の信号Pa,Pb
を出力する圧力スイッチ16a,16bと、ポテンショ
メータ14,15及び圧力スイッチ16a,16bから
の信号θ1,θ2,Pa,Pbを入力し、これらの信号
を基に信号Eを生成し出力する信号発生器12と、パイ
ロット管路17a,17bとパイロット管路18a,1
8b及びパイロット管路19a,19bとの間に設けら
れ、信号発生器12からの信号Eにより切り換え制御さ
れる電磁切換弁13とを備えている。
Further, the hydraulic excavator in this embodiment is provided at a mounting portion of the first boom 6 and the upper swing body 100, and has a potentiometer 14 for outputting an angle signal θ1 of the first boom 6 and the first boom 6. The operation lever 1 is provided at a mounting portion of the second boom 7 and is provided at a potentiometer 15 for outputting an angle signal θ2 between the first boom 6 and the second boom 7, and at output ports of the pressure reducing valves 11a and 11b.
Pilot pressure signals Pa and Pb generated by operating 0
A signal generator for inputting signals θ1, θ2, Pa, Pb from the potentiometers 14, 15 and the pressure switches 16a, 16b for outputting the pressure switches 16a, 16b for outputting, and generating and outputting a signal E based on these signals. 12, pilot lines 17a, 17b and pilot lines 18a, 1
8b and the pilot conduits 19a, 19b, and an electromagnetic switching valve 13 that is switched and controlled by a signal E from the signal generator 12.

【0018】信号発生器12では、まず圧力スイッチ1
6a,16bからの信号Pa,Pbから、図2に示され
るように、操作レバー装置10の操作状態を判断し信号
S1を作成する。次にポテンショメータ14,15の出
力信号θ1,θ2及び作成した信号S1を用いて、図3
に示すフローチャートに従って電磁切換弁13に信号E
を出力する。
In the signal generator 12, first the pressure switch 1
From the signals Pa and Pb from 6a and 16b, as shown in FIG. 2, the operating state of the operating lever device 10 is judged and the signal S1 is generated. Next, using the output signals θ1 and θ2 of the potentiometers 14 and 15 and the created signal S1,
A signal E is sent to the electromagnetic switching valve 13 according to the flowchart shown in
Is output.

【0019】以上において、ポテンショメータ14は第
1ブーム6の位置を検出する第1ブーム検出手段を構成
し、ポテンショメータ15は第1ブーム6と第2ブーム
7との位置関係を検出する第2ブーム検出手段を構成
し、圧力スイッチ16a,16bは操作レバー装置10
5の操作状態を検出する操作検出手段を構成し、信号発
生器12及び電磁切換弁13は、第1ブーム検出手段1
4、第2ブーム検出手段15、操作検出手段16a,1
6bからの信号に基づき操作レバー装置105からの信
号(パイロット圧)を第1及び第2駆動装置103,1
04のいずれかに振り分ける信号切換手段を構成する。
In the above, the potentiometer 14 constitutes the first boom detecting means for detecting the position of the first boom 6, and the potentiometer 15 detects the second boom for detecting the positional relationship between the first boom 6 and the second boom 7. And the pressure switches 16a and 16b constitute the operating lever device 10.
The signal generator 12 and the electromagnetic switching valve 13 constitute the operation detecting means for detecting the operation state of the first boom detecting means 1.
4, second boom detecting means 15, operation detecting means 16a, 1
A signal (pilot pressure) from the operating lever device 105 is supplied to the first and second drive devices 103, 1 based on the signal from 6b.
The signal switching means for allocating to any one of 04 is configured.

【0020】また、信号発生器12は、第1ブーム検出
手段14、第2ブーム検出手段15、操作検出手段16
a,16bからの信号を入力し、第1及び第2ブーム
6,7のいずれを駆動するかを決定し、その決定に応じ
た信号Eを出力する信号発生手段を構成し、電磁切換弁
13は、信号発生手段12からの信号Eを入力し操作レ
バー装置105からの信号(パイロット圧)を第1及び
第2駆動装置103,104のいずれかに振り分けるよ
う伝達する信号伝達手段を構成する。
The signal generator 12 includes a first boom detecting means 14, a second boom detecting means 15, and an operation detecting means 16.
The signal from a, 16b is input, it is determined which of the first and second booms 6, 7 is to be driven, and a signal generating means for outputting a signal E according to the determination is configured, and the electromagnetic switching valve 13 Constitutes a signal transmitting means for inputting the signal E from the signal generating means 12 and transmitting the signal (pilot pressure) from the operating lever device 105 so as to distribute the signal to one of the first and second drive devices 103 and 104.

【0021】次に、図2のブロック図及び図3のフロー
チャートに基づいて本実施形態の動作を説明する。な
お、ここでは図1に示される第1ブーム6と第2ブーム
7との間の角度が所定角度にあり、ポテンショメータ1
5の出力信号θ2が所定値θ0である状態からの動作と
して説明する。また、第1ブーム6と第2ブーム7との
間の所定角度は通常のモノブーム式油圧ショベルにおけ
るブームの曲がり角度とほぼ同じに設定しておく。
Next, the operation of this embodiment will be described based on the block diagram of FIG. 2 and the flowchart of FIG. Note that, here, the angle between the first boom 6 and the second boom 7 shown in FIG. 1 is a predetermined angle, and the potentiometer 1
The operation from the state where the output signal θ2 of No. 5 is the predetermined value θ0 will be described. Further, the predetermined angle between the first boom 6 and the second boom 7 is set to be substantially the same as the bending angle of the boom in a normal monoboom hydraulic excavator.

【0022】まず、操作レバー10が操作されていない
ときは、圧力スイッチ16a,16bの出力Pa,Pb
は共に「OFF」であるため、信号発生器12によって
停止と判断され電磁切換弁13への出力は「OFF」で
ある(スッテプS1,S2)。これにより電磁切換弁9
は図1に示される状態にあり、パイロット管路17a,
17bはそれぞれパイロット管路18a,18bに接続
され、パイロット管路19aとパイロット管路19bが
つながり、流量制御弁3の両側のパイロット操作部3
a,3bが等圧となるため、流量制御弁3は図1に示さ
れたような中立状態に保たれ、第2ブーム7が動作する
ことは無い。また、操作レバー装置105からのパイロ
ット圧も発生していないので、流量制御弁2も図1の状
態であり、従って第1ブーム6も動かない。
First, when the operating lever 10 is not operated, the outputs Pa and Pb of the pressure switches 16a and 16b are output.
Since both are "OFF", the signal generator 12 determines that they are stopped, and the output to the electromagnetic switching valve 13 is "OFF" (steps S1 and S2). As a result, the electromagnetic switching valve 9
Is in the state shown in FIG. 1, and the pilot conduit 17a,
17b are respectively connected to the pilot pipes 18a and 18b, the pilot pipe 19a and the pilot pipe 19b are connected to each other, and the pilot operating portions 3 on both sides of the flow control valve 3 are connected.
Since the pressures a and 3b become equal, the flow control valve 3 is maintained in the neutral state as shown in FIG. 1, and the second boom 7 does not operate. Further, since the pilot pressure from the operating lever device 105 is not generated, the flow control valve 2 is also in the state shown in FIG. 1, and therefore the first boom 6 does not move.

【0023】ここで、オペレータが操作レバー10を図
1のA側に操作すると、まず減圧弁11aによってパイ
ロット管路17aにパイロット圧が出力される。これに
より、圧力スイッチ16aの出力Paが「ON」となる
ことから、信号発生器12では、まず操作レバー10の
状態が「上」であると判断される(スッテプS1)。次
に、ポテンショメータ14の出力θ1により、油圧シリ
ンダ4が最長であるか、つまり伸び側のストロークエン
ドに達しているかを判定(以下、判定1という)する
(スッテプS3)。現在ではまだ油圧シリンダ4はスト
ロークエンドに達していないため、結果は「NO」であ
る。このため次にポテンショメータ15の出力θ2によ
り第1ブーム6と第2ブーム7との角度が所定角度より
小さいかを判定(以下、判定2にという)する(スッテ
プS4)。まだ第2ブームは動いていないのでこの角度
は変化しておらず、所定角度のまま(θ2=θ0)であ
る。これにより判定2は「NO」となり、その出力は
[OFF」となる(スッテプS5)。このため電磁切換
弁13は動作せず、パイロット管路17aはパイロット
管路18aにつながったままであり、流量制御弁2は右
側のパイロット操作部2aにパイロット圧を受けて図示
左方へ移動する。これにより、油圧ポンプ1からの圧油
が油圧シリンダ4のボトム側に導かれ、油圧シリンダ4
が伸びるため、第1ブーム6が上方へ移動することにな
る。またこの時、パイロット管路19aとパイロット管
路19bは接続されたままであり、第2ブームは動かな
い。これによりこの状況では、操作レバー10によって
第1ブーム6のみが上方へ操作されることになる。
Here, when the operator operates the operation lever 10 to the A side in FIG. 1, first, the pressure reducing valve 11a outputs the pilot pressure to the pilot conduit 17a. As a result, the output Pa of the pressure switch 16a is turned "ON", and therefore the signal generator 12 first determines that the state of the operation lever 10 is "up" (step S1). Next, it is determined from the output θ1 of the potentiometer 14 whether the hydraulic cylinder 4 is the longest, that is, whether the stroke end on the extension side has been reached (hereinafter referred to as determination 1) (step S3). At present, the hydraulic cylinder 4 has not reached the stroke end, so the result is "NO". Therefore, next, it is determined from the output θ2 of the potentiometer 15 whether the angle between the first boom 6 and the second boom 7 is smaller than a predetermined angle (hereinafter, referred to as determination 2) (step S4). Since the second boom has not moved yet, this angle has not changed and remains at the predetermined angle (θ2 = θ0). As a result, the determination 2 becomes "NO" and its output becomes "OFF" (step S5). Therefore, the electromagnetic switching valve 13 does not operate, the pilot pipe line 17a remains connected to the pilot pipe line 18a, and the flow rate control valve 2 receives the pilot pressure in the right pilot operating portion 2a and moves to the left in the drawing. As a result, the pressure oil from the hydraulic pump 1 is guided to the bottom side of the hydraulic cylinder 4, and the hydraulic cylinder 4
As a result, the first boom 6 moves upward. Further, at this time, the pilot conduit 19a and the pilot conduit 19b remain connected, and the second boom does not move. As a result, in this situation, only the first boom 6 is operated upward by the operation lever 10.

【0024】そして、このままの状態で第1ブーム6が
上方へ移動していき、油圧シリンダ4がストロークエン
ドに達すると、信号発生器12においてポテンショメー
タ14の出力θ1により判定1が「YES」となるため
(スッテプS3)、信号発生器12は電磁切換弁13に
信号「ON」を出力する(スッテプS6)。これにより
電磁切換弁13が左方に移動し、パイロット管路17a
のパイロット圧が流量制御弁3の右側のパイロット操作
部3aへ導かれ、流量制御3が左方へ移動する。このた
め、油圧ポンプ1の圧油が油圧シリンダ5のボトム側へ
導かれ、油圧シリンダ5が伸びることによって第2ブー
ム7が上方へと動く。この時、パイロット管路18aと
パイロット管路18bが接続され、流量制御弁2の両側
のパイロット操作部2a,2bが等圧となり、流量制御
弁2は中立状態となり、油圧ポンプ1から油圧シリンダ
4への圧油の供給が遮断される。よって、この状態では
操作レバー10によって第2ブーム7のみが上方へ操作
されることになる。
In this state, when the first boom 6 moves upward and the hydraulic cylinder 4 reaches the stroke end, the judgment 1 becomes "YES" by the output .theta.1 of the potentiometer 14 in the signal generator 12. Therefore (step S3), the signal generator 12 outputs a signal "ON" to the electromagnetic switching valve 13 (step S6). As a result, the solenoid operated directional control valve 13 moves to the left, and the pilot line 17a
Pilot pressure is guided to the pilot operating portion 3a on the right side of the flow control valve 3, and the flow control 3 moves to the left. Therefore, the pressure oil of the hydraulic pump 1 is guided to the bottom side of the hydraulic cylinder 5, and the hydraulic cylinder 5 extends to move the second boom 7 upward. At this time, the pilot pipe line 18a and the pilot pipe line 18b are connected, the pilot operating parts 2a and 2b on both sides of the flow control valve 2 are at equal pressure, the flow control valve 2 is in a neutral state, and the hydraulic pump 1 to the hydraulic cylinder 4 are connected. The supply of pressure oil to the is cut off. Therefore, in this state, only the second boom 7 is operated upward by the operation lever 10.

【0025】そして、油圧シリンダ5がストロークエン
ドに達した時に、操作レバー10の操作をやめると、減
圧弁11aからのパイロット圧が無くなり、電磁切換弁
13と流量制御弁3も最初の状態となり、第2ブーム7
の動作も停止する。
When the operation of the operating lever 10 is stopped when the hydraulic cylinder 5 reaches the stroke end, the pilot pressure from the pressure reducing valve 11a is lost, and the electromagnetic switching valve 13 and the flow control valve 3 are in the initial state. Second boom 7
Also stops.

【0026】次に、この状態から操作レバー10がB側
に操作されると、減圧弁11bによってパイロット管路
17bにパイロット圧が出力される。これにより、圧力
スイッチ16bの出力Pbが[ON」となることから、
信号発生器12では、まず操作レバー10の状態が
「下」であると判断される(スッテプS1)。次に、ポ
テンショメータ14の出力θ1により、油圧シリンダ4
が最短であるか、つまり縮み側のストロークエンドに達
しているかを判定(以下、判定3という)する(スッテ
プS7)。現在ではまだ油圧シリンダ4はストロークエ
ンドに達していないため、この結果は「NO」である。
このため次にポテンショメータ15の出力θ2により第
1ブーム6と第2ブーム7との角度が所定角度より大き
いかを判定(以下、判定4という)する(スッテプS
8)。この状態では、最初の状態より第2ブーム7が上
方に動いたために角度は所定角度より大きく(θ2>θ
0)なっている。そのため判定4は「YES」となり、
信号発生器12は出力は「ON」となる(スッテプS
9)。このため電磁切換弁13は左方へ移動し、パイロ
ット管路17bはパイロット管路19aにつながり、ま
たパイロット管路18aとパイロット管路18bが接続
されることになる。これによりパイロット管路17bの
パイロット圧が流量制御弁3の左側のパイロット操作部
3bへ導かれるため、流量制御弁3は右方へ移動し、ま
た流量制御弁2は両側のパイロット操作部2a,2bが
等圧となるため中立状態となる。これにより油圧ポンプ
1からの圧油は油圧シリンダ5のロッド側に導かれるの
で、油圧シリンダ5が縮み、第2ブーム7は下方へ移動
する。またこの時、油圧シリンダ4への圧油の供給は遮
断されているので、第1ブーム6は動かない。これによ
りこの状況では操作レバー10によって第2ブーム7の
みが下方へ操作されることになる。
Next, when the operating lever 10 is operated to the B side from this state, the pressure reducing valve 11b outputs the pilot pressure to the pilot conduit 17b. As a result, the output Pb of the pressure switch 16b becomes "ON",
In the signal generator 12, first, the state of the operating lever 10 is determined to be "down" (step S1). Next, with the output θ1 of the potentiometer 14, the hydraulic cylinder 4
Is the shortest, that is, whether the stroke end on the contraction side has been reached (hereinafter, referred to as decision 3) (step S7). At present, since the hydraulic cylinder 4 has not reached the stroke end yet, this result is "NO".
Therefore, next, it is determined whether the angle between the first boom 6 and the second boom 7 is larger than a predetermined angle by the output θ2 of the potentiometer 15 (hereinafter, referred to as determination 4) (step S).
8). In this state, the angle is larger than the predetermined angle (θ2> θ because the second boom 7 has moved upward from the initial state).
0). Therefore, judgment 4 is "YES",
The output of the signal generator 12 is "ON" (step S
9). Therefore, the electromagnetic switching valve 13 moves to the left, the pilot pipe line 17b is connected to the pilot pipe line 19a, and the pilot pipe line 18a and the pilot pipe line 18b are connected. As a result, the pilot pressure in the pilot conduit 17b is guided to the pilot operating portion 3b on the left side of the flow control valve 3, so that the flow control valve 3 moves to the right, and the flow control valve 2 moves on both sides of the pilot operating portion 2a. Since 2b has a constant pressure, it is in a neutral state. As a result, the pressure oil from the hydraulic pump 1 is guided to the rod side of the hydraulic cylinder 5, so that the hydraulic cylinder 5 contracts and the second boom 7 moves downward. At this time, the supply of pressure oil to the hydraulic cylinder 4 is cut off, so that the first boom 6 does not move. As a result, in this situation, only the second boom 7 is operated downward by the operation lever 10.

【0027】こうして、徐々に第2ブーム7が下方に動
いてくるとポテンショメータ15の出力θ2は小さくな
っていき、ついには所定値と同じ(θ2=θ0)にな
る。すると、信号発生器12において判定4が[NO」
となり(スッテプS4)、信号発生器12の出力が「O
FF」となる(スッテプS10)。このため電磁切換弁
13は元の位置に戻り、パイロット管路17bがパイロ
ット管路18bに接続され、流量制御弁2は右方へ移動
し、また流量制御弁3は両側のパイロット操作部3a,
3bが等圧となるため中立状態となる。このため、油圧
ポンプ1から油圧シリンダ5への圧油の供給が遮断さ
れ、逆に油圧ポンプ1の圧油がシリンダ4のロッド側へ
送り込まれることになる。これによって、第2ブーム7
の動作が停止し、第1ブーム6が下方へ動き出す。こう
して、これ以降は操作レバー10によって第1ブーム6
のみが下方へ操作されることになる。
In this way, when the second boom 7 gradually moves downward, the output θ2 of the potentiometer 15 becomes smaller and finally becomes the same as the predetermined value (θ2 = θ0). Then, the determination 4 in the signal generator 12 is “NO”.
Next (step S4), the output of the signal generator 12 becomes "O".
FF ”(step S10). Therefore, the electromagnetic switching valve 13 returns to its original position, the pilot pipe line 17b is connected to the pilot pipe line 18b, the flow control valve 2 moves to the right, and the flow control valve 3 moves to the pilot operating parts 3a on both sides.
Since 3b has a constant pressure, it is in a neutral state. Therefore, the supply of pressure oil from the hydraulic pump 1 to the hydraulic cylinder 5 is cut off, and conversely, the pressure oil of the hydraulic pump 1 is sent to the rod side of the cylinder 4. As a result, the second boom 7
Stops and the first boom 6 starts to move downward. Thus, thereafter, the first boom 6 is operated by the operation lever 10.
Only will be operated downwards.

【0028】そして、このままの状態で第1ブーム6が
下方に移動していき、シリンダ4がストロークエンドに
達すると、信号発生器12においてポテンショメータ1
4の出力θ1により判定3が「YES」となるため(ス
ッテプS7)、信号発生器12は電磁切換弁13に信号
「ON」を出力する(スッテプS9)。これにより、電
磁切換弁13が左方に移動し管路17bのパイロット圧
が流量制御弁3の左側へ導かれ、流量制御弁3が右方へ
移動する。このため、油圧ポンプ1の圧油が油圧シリン
ダ5のロッド側へ導かれ、油圧シリンダ5が縮むことに
よって第2ブーム7が下方へと動く。この時、パイロッ
ト管路18aとパイロット管路18bが接続され、流量
制御弁2の両側のパイロット操作部2a,2bが等圧と
なり、流量制御弁2は中立状態となり、油圧ポンプ1か
ら油圧シリンダ4への圧油の供給が遮断される。よっ
て、この状態では操作レバー10によって第2ブーム7
のみが下方へ操作されることになる。
In this state, the first boom 6 moves downward, and when the cylinder 4 reaches the stroke end, the potentiometer 1 in the signal generator 12 is reached.
Since the determination 3 becomes “YES” by the output θ1 of 4 (step S7), the signal generator 12 outputs the signal “ON” to the electromagnetic switching valve 13 (step S9). As a result, the electromagnetic switching valve 13 moves to the left, the pilot pressure in the conduit 17b is guided to the left side of the flow control valve 3, and the flow control valve 3 moves to the right. Therefore, the pressure oil of the hydraulic pump 1 is guided to the rod side of the hydraulic cylinder 5, and the hydraulic cylinder 5 contracts to move the second boom 7 downward. At this time, the pilot pipe line 18a and the pilot pipe line 18b are connected, the pilot operating parts 2a and 2b on both sides of the flow control valve 2 are at equal pressure, the flow control valve 2 is in a neutral state, and the hydraulic pump 1 to the hydraulic cylinder 4 are connected. The supply of pressure oil to the is cut off. Therefore, in this state, the operation lever 10 is used to move the second boom 7
Only will be operated downwards.

【0029】そして、油圧シリンダ5がストロークエン
ドに達した時に、操作レバー10の操作をやめると、減
圧弁11aからのパイロット圧が無くなり、電磁切換弁
13と流量制御弁3も最初の状態となり、第2ブーム7
の動作も停止する。
When the operation of the operating lever 10 is stopped when the hydraulic cylinder 5 reaches the stroke end, the pilot pressure from the pressure reducing valve 11a disappears, and the electromagnetic switching valve 13 and the flow control valve 3 are in the initial state. Second boom 7
Also stops.

【0030】この状態から再びオペレータが操作レバー
10を図1のA側に操作すると、減圧弁11aによって
パイロット管路17aにパイロット圧が出力される。こ
れにより、圧力スイッチ16aの出力Paが「ON」と
なることから、信号発生器12では、まず操作レバー1
0の状態が「上」であると判断される(スッテプS
1)。次に、ポテンショメータ14の出力θ1により判
定1を実施する(スッテプS3)。現在ではまだ油圧シ
リンダ4はストロークエンドに達していないため、結果
は「NO」である。このため次にポテンショメータ15
の出力θ2により判定2を実施する(スッテプS4)。
この状態では、最初の状態より第2ブーム7が下方に動
いたために角度は所定角度より小さく(θ2<θ0)な
っている。そのため判定2は「YES」となり、信号発
生器12は出力は「ON」となる(スッテプS6)。こ
のため電磁切換弁13は左方へ移動し、パイロット管路
17aのパイロット圧が流量制御弁3の左側のパイロッ
ト操作部3bへ導かれ、流量制御弁3は右方へ移動す
る。これにより、油圧ポンプ1からの圧油は油圧シリン
ダ5のボトム側に導かれ、油圧シリンダ5が伸びること
によって第2ブーム7は上方へ移動する。この時、パイ
ロット管路18aとパイロット管路18bが接続され、
流量制御弁2は両側のパイロット操作部2a,2bが等
圧となるため中立状態となり、油圧ポンプ1から油圧シ
リンダ4への圧油の供給は遮断される。よって、この状
態では操作レバー10によって第2ブーム7のみが上方
へ操作されることになる。
When the operator again operates the operating lever 10 to the A side in FIG. 1 from this state, the pressure reducing valve 11a outputs the pilot pressure to the pilot conduit 17a. As a result, the output Pa of the pressure switch 16a is turned "ON". Therefore, in the signal generator 12, first, the operation lever 1
It is determined that the state of 0 is “up” (step S
1). Next, the determination 1 is performed based on the output θ1 of the potentiometer 14 (step S3). At present, the hydraulic cylinder 4 has not reached the stroke end, so the result is "NO". For this reason, the potentiometer 15
The determination 2 is performed based on the output θ2 of (step S4).
In this state, the angle is smaller than the predetermined angle (θ2 <θ0) because the second boom 7 has moved downward from the initial state. Therefore, the determination 2 becomes "YES", and the output of the signal generator 12 becomes "ON" (step S6). Therefore, the electromagnetic switching valve 13 moves to the left, the pilot pressure in the pilot conduit 17a is guided to the pilot operating portion 3b on the left side of the flow control valve 3, and the flow control valve 3 moves to the right. As a result, the pressure oil from the hydraulic pump 1 is guided to the bottom side of the hydraulic cylinder 5, and the second cylinder 7 moves upward as the hydraulic cylinder 5 extends. At this time, the pilot line 18a and the pilot line 18b are connected,
The flow rate control valve 2 is in a neutral state because the pilot operating parts 2a and 2b on both sides have a constant pressure, and the supply of pressure oil from the hydraulic pump 1 to the hydraulic cylinder 4 is cut off. Therefore, in this state, only the second boom 7 is operated upward by the operation lever 10.

【0031】そして、このままの状態で第2ブーム7が
上方に移動してゆき、第1ブーム6と第2ブーム7の間
の角度が所定の角度になると、最初の状態に戻る。
Then, in this state, the second boom 7 moves upward, and when the angle between the first boom 6 and the second boom 7 reaches a predetermined angle, it returns to the initial state.

【0032】以上のように本実施形態においては、1つ
の操作レバー装置105からのパイロット圧が第1駆動
装置103と第2駆動装置104の両方に振り分けて与
えられ、1つの操作レバー装置105からのパイロット
圧で第2ブーム7も動かすことができる。このため、第
2ブーム7を操作するために新たな操作レバーもしくは
ペダル等の操作装置を設けることなく、1本のブーム用
の操作レバーで第1及び第2ブーム6,7を操作するこ
とができる。
As described above, in the present embodiment, the pilot pressure from one operation lever device 105 is distributed to both the first drive device 103 and the second drive device 104, and the pilot pressure is applied from one operation lever device 105. The second boom 7 can also be moved by the pilot pressure of. Therefore, it is possible to operate the first and second booms 6 and 7 with one boom operation lever without providing a new operation lever or an operation device such as a pedal for operating the second boom 7. it can.

【0033】また、油圧シリンダ4が伸び側及び縮み側
のストロークエンドに達しない間は、第1ブーム6と第
2ブーム7との間の角度は所定角度に保持された状態と
なり、操作レバー10によっては第1ブーム6のみが操
作される。このため、この時の所定角度を従来のモノブ
ーム式油圧ショベルにおけるブームの曲がり角度と同じ
にしておくことによって、従来のモノブーム式油圧ショ
ベルと操作感を変えずに作業を行うことができる。
While the hydraulic cylinder 4 has not reached the stroke ends on the extension side and the contraction side, the angle between the first boom 6 and the second boom 7 is maintained at a predetermined angle, and the operating lever 10 is operated. Depending on the case, only the first boom 6 is operated. Therefore, by setting the predetermined angle at this time to be the same as the bending angle of the boom in the conventional monoboom hydraulic excavator, the work can be performed without changing the operational feeling of the conventional monoboom hydraulic excavator.

【0034】また、油圧シリンダ4がストロークエンド
に達すると、同じ操作レバー10によって第2ブーム7
のみが動くことによって、さらに上方もしくは下方へと
作業範囲を広げることができる。
When the hydraulic cylinder 4 reaches the stroke end, the second boom 7 is moved by the same operating lever 10.
By moving only the chisel, the working range can be expanded further upward or downward.

【0035】以上により本実施形態によれば、安全性を
損なうことなく、2ピースブーム本来の性能を十分に引
き出せ、作業性の向上が図れる。
As described above, according to this embodiment, the original performance of the two-piece boom can be sufficiently brought out without impairing the safety, and the workability can be improved.

【0036】[0036]

【発明の効果】本発明によれば、オペレータは第2ブー
ムを操作するために、他のペダルもしくは操作レバーの
操作を停止する必要が無く、1本のブーム用の操作レバ
ーで第1及び第2ブームを操作できるので、スムーズか
つ容易に作業を行うことができる。また、第2ブームを
操作レバーで操作することによって広い作業範囲を確保
することができる。これにより、安全性を損なうことな
く、2ピースブーム本来の性能を十分に引き出せ、作業
性の向上が図れる。
According to the present invention, the operator does not need to stop the operation of the other pedal or the operating lever to operate the second boom, and the first and the first operating levers for one boom are used. Since you can operate the two booms, you can work smoothly and easily. In addition, a wide work range can be secured by operating the second boom with the operation lever. As a result, the original performance of the two-piece boom can be fully brought out without impairing safety, and workability can be improved.

【0037】また、第2ブームを操作するために新たな
操作レバーもしくはペダル等の操作装置を設けることな
く、従来の油圧ショベルと同様な操作感覚で操作でき
る。
Further, it is possible to operate the second boom with the same operation feeling as a conventional hydraulic excavator, without providing a new operation device such as an operation lever or a pedal for operating the second boom.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施形態における2ピースブーム式
油圧ショベルの概略図である。
FIG. 1 is a schematic diagram of a two-piece boom hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示す信号発生器の処理内容を示す機能ブ
ロック図である。
FIG. 2 is a functional block diagram showing processing contents of the signal generator shown in FIG.

【図3】図2に示す信号発生器の出力判定部における処
理内容を示すフローチャートである。
FIG. 3 is a flowchart showing processing contents in an output determination unit of the signal generator shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油圧ポンプ 2,3 流量制御弁 4,5 油圧シリンダ 6 第1ブーム 7 第2ブーム 8 アーム 9 バケット 10 操作レバー 11a,11b 減圧弁 12 信号発生器 13 電磁切換弁 14,15 ポテンショメータ 16a,16b 圧力スイッチ 17a,17b,18a,18b,19a,19b パ
イロット管路 100 上部旋回体 101 2ピースブーム 102 フロント作業装置 103 第1駆動装置 104 第2駆動装置 105 操作レバー装置
1 Hydraulic Pump 2, 3 Flow Control Valve 4, 5 Hydraulic Cylinder 6 1st Boom 7 2nd Boom 8 Arm 9 Bucket 10 Operating Lever 11a, 11b Pressure Reducing Valve 12 Signal Generator 13 Electromagnetic Switching Valve 14, 15 Potentiometer 16a, 16b Pressure Switches 17a, 17b, 18a, 18b, 19a, 19b Pilot pipeline 100 Upper revolving structure 101 Two-piece boom 102 Front working device 103 First drive device 104 Second drive device 105 Operation lever device

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 上部旋回体に上下方向に回動可能に取り
付けられた第1ブーム及びこの第1ブームに上下方向に
回動可能に取り付けられた第2ブームからなる2ピース
ブームを含む多関節型のフロント作業装置と、前記第1
ブームを駆動する第1駆動装置と、前記第2ブームを駆
動する第2駆動装置と、前記2ピースブームの駆動を指
示する操作レバー装置とを備えた2ピースブーム式建設
作業機械において、 前記第1ブームの位置を検出する第1ブーム検出手段
と、 前記第1ブームと第2ブームとの位置関係を検出する第
2ブーム検出手段と、 前記操作レバー装置の操作状態を検出する操作検出手段
と、 前記第1ブーム検出手段、第2ブーム検出手段、操作検
出手段からの信号に基づき、前記操作レバー装置からの
信号を前記第1及び第2駆動装置のいずれかに振り分け
る信号切換手段とを備えることを特徴とする2ピースブ
ーム式建設作業機械。
1. A multi-joint including a two-piece boom including a first boom rotatably attached to an upper revolving structure in a vertical direction and a second boom rotatably attached to the first boom in a vertical direction. Type front working device, and the first
A two-piece boom-type construction work machine comprising: a first drive device that drives a boom; a second drive device that drives the second boom; and an operation lever device that directs driving of the two-piece boom. A first boom detecting means for detecting a position of one boom; a second boom detecting means for detecting a positional relationship between the first boom and a second boom; and an operation detecting means for detecting an operation state of the operation lever device. A signal switching means for allocating a signal from the operating lever device to one of the first and second drive devices based on signals from the first boom detecting means, the second boom detecting means, and the operation detecting means. A two-piece boom-type construction work machine characterized in that
【請求項2】 請求項1記載の2ピースブーム式建設作
業機械において、前記信号切換手段は、前記第1ブーム
検出手段、第2ブーム検出手段、操作検出手段からの信
号を入力し、前記第1及び第2ブームのいずれを駆動す
るかを決定し、その決定に応じた信号を出力する信号発
生手段と、この信号発生手段からの信号を入力し前記操
作レバー装置からの信号を前記第1及び第2駆動装置の
いずれかに振り分けるよう伝達する信号伝達手段とを有
することを特徴とする2ピースブーム式建設作業機械。
2. The two-piece boom type construction work machine according to claim 1, wherein the signal switching means inputs signals from the first boom detecting means, the second boom detecting means, and the operation detecting means, The signal generating means for deciding which of the first boom and the second boom is to be driven and outputting a signal according to the decision, and the signal from the signal generating means for inputting the signal from the operation lever device to the first And a signal transmission means for transmitting to either of the second drive device and the second drive device, and a two-piece boom type construction work machine.
【請求項3】 請求項2記載の2ピースブーム式建設作
業機械において、前記信号伝達手段は電磁切換弁を含む
ことを特徴とする2ピースブーム式建設作業機械。
3. The two-piece boom type construction work machine according to claim 2, wherein the signal transmission means includes an electromagnetic switching valve.
【請求項4】 請求項1記載の2ピースブーム式建設作
業機械において、前記信号切換手段は、前記操作検出手
段からの信号により前記2ピースブームを上げる操作で
あるか下げる操作であるかを判断し、前記第1ブーム検
出手段からの信号により前記第1ブームが最大上げ位置
又は最大下げ位置に達しているかどうかを判断し、前記
第2ブーム検出手段からの信号により前記第1ブームと
第2ブームとの間の角度が所定角度より大きいか小さい
かを判断し、前記2ピースブームを上げる操作では第1
及び第2ブーム間の角度が所定角度以下のときは当該所
定角度になるまで前記第2ブームを上げた後、前記第1
ブームを上げ、前記第1ブームが最大上げ位置に達する
と前記第2ブームを更に上げるよう前記第1及び第2駆
動手段に信号を振り分け、前記2ピースブームを下げる
操作では第1及び第2ブーム間の角度が所定角度以上の
ときは当該所定角度になるまで前記第2ブームを下げた
後、前記第1ブームを下げ、前記第1ブームが最小下げ
位置に達すると前記第2ブームを更に下げるよう前記第
1及び第2駆動手段に信号を振り分けることを特徴とす
る2ピースブーム式建設作業機械。
4. The two-piece boom type construction work machine according to claim 1, wherein the signal switching means determines whether the operation is to raise or lower the two-piece boom according to a signal from the operation detecting means. Then, it is determined whether the first boom has reached the maximum raised position or the maximum lowered position by the signal from the first boom detecting means, and the first boom and the second boom by the signal from the second boom detecting means. It is determined whether the angle between the boom and the boom is larger or smaller than a predetermined angle, and the first operation is performed by raising the two-piece boom.
When the angle between the second boom and the second boom is less than or equal to a predetermined angle, the second boom is raised until the predetermined angle is reached, and then the first boom
When the boom is raised and the first boom reaches the maximum raised position, a signal is distributed to the first and second drive means so as to further raise the second boom, and the first and second booms are operated by lowering the two-piece boom. When the angle between them is equal to or greater than a predetermined angle, the second boom is lowered until the predetermined angle is reached, and then the first boom is lowered, and when the first boom reaches the minimum lowered position, the second boom is further lowered. A two-piece boom type construction work machine, characterized in that signals are distributed to the first and second driving means.
【請求項5】 請求項4記載の2ピースブーム式建設作
業機械において、前記第1及び第2ブーム間の所定角度
はモノブームの曲がり角度とほぼ同じに設定されている
ことを特徴とする2ピースブーム式建設作業機械。
5. The two-piece boom construction work machine according to claim 4, wherein the predetermined angle between the first and second booms is set to be substantially the same as the bending angle of the monoboom. Peace boom type construction work machine.
JP25625795A 1995-10-03 1995-10-03 Two-piece boom type construction machine Pending JPH0995966A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100406278B1 (en) * 2000-12-27 2003-11-17 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 hydrauric circuit of construction equipment
KR100540999B1 (en) * 1998-05-12 2006-03-14 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 Boom-Turning Speed Ratio Control of Heavy Vehicles

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KR100406278B1 (en) * 2000-12-27 2003-11-17 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 hydrauric circuit of construction equipment

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