JPH0972358A - ベンチレーテッドディスク - Google Patents
ベンチレーテッドディスクInfo
- Publication number
- JPH0972358A JPH0972358A JP26062795A JP26062795A JPH0972358A JP H0972358 A JPH0972358 A JP H0972358A JP 26062795 A JP26062795 A JP 26062795A JP 26062795 A JP26062795 A JP 26062795A JP H0972358 A JPH0972358 A JP H0972358A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parts
- disk
- sliding surface
- recessed parts
- pads
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D2069/004—Profiled friction surfaces, e.g. grooves, dimples
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】リブへの蓄熱が起こりにくいベンチレーテッド
ディスクを得る。 【解決手段】アウタディスク２とリブ５とインナディス
ク３とから形成される厚肉部６の摺動面部７に、半径方
向に半球状の凹部８，９を２個ずつ並設する。凹部８
を、摺動面部７の外縁部と中央部に設け、凹部９を摺動
面部７の内縁部と中央部とに設け、凹部８と凹部９とを
互い違いに配設する。
ディスクを得る。 【解決手段】アウタディスク２とリブ５とインナディス
ク３とから形成される厚肉部６の摺動面部７に、半径方
向に半球状の凹部８，９を２個ずつ並設する。凹部８
を、摺動面部７の外縁部と中央部に設け、凹部９を摺動
面部７の内縁部と中央部とに設け、凹部８と凹部９とを
互い違いに配設する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ディスクブレーキ
のベンチレーテッドディスクに関するものである。
のベンチレーテッドディスクに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】圧接部内部に冷却風通路を備えたベンチ
レーテッドディスクブレーキのロータにおいて、前記冷
却風通路の内周側冷却風取入口に、冷却風通路に向けて
冷却風を導入させる導風体を、内方向に一体突設したも
のが知られている（実開昭５８−８２５４０号公報参
照）。
レーテッドディスクブレーキのロータにおいて、前記冷
却風通路の内周側冷却風取入口に、冷却風通路に向けて
冷却風を導入させる導風体を、内方向に一体突設したも
のが知られている（実開昭５８−８２５４０号公報参
照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のベンチ
レーテッドディスクでは、冷却風通路に面するアウタデ
ィスクおよびインナディスクの各部位は、放熱が良好で
あるが、アウタディスクとリブとインナディスクとから
形成される軸方向の厚肉部の摺動面部は放熱が悪く、該
厚肉部に熱が溜まりやすいという問題点がある。。そこ
で、本発明は上記問題点を解消するためになされたもの
であり、該厚肉部への蓄熱の少ないベンチレーテッドデ
ィスクを提供することを課題とする。
レーテッドディスクでは、冷却風通路に面するアウタデ
ィスクおよびインナディスクの各部位は、放熱が良好で
あるが、アウタディスクとリブとインナディスクとから
形成される軸方向の厚肉部の摺動面部は放熱が悪く、該
厚肉部に熱が溜まりやすいという問題点がある。。そこ
で、本発明は上記問題点を解消するためになされたもの
であり、該厚肉部への蓄熱の少ないベンチレーテッドデ
ィスクを提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明に係るベンチレー
テッドディスクは、アウタディスクとリブとインナディ
スクとから形成される軸方向の厚肉部の摺動面部に、開
放しない凹部を設けたことを特徴とする。
テッドディスクは、アウタディスクとリブとインナディ
スクとから形成される軸方向の厚肉部の摺動面部に、開
放しない凹部を設けたことを特徴とする。
【０００５】アウタディスクとリブとインナディスクと
から形成される軸方向の厚肉部の摺動面部に凹部を設け
ると、該摺動面部の表面積が増加し、ブレーキ制動時に
該摺動面部に発生する摩擦熱の放熱が良好になり、該厚
肉部への蓄熱が減少する。また、該厚肉部は剛性が高い
ため、該凹部が変形しにくく、ベンチレーテッドディス
クを長期間使用しても該凹部には亀裂が発生しにくい。
から形成される軸方向の厚肉部の摺動面部に凹部を設け
ると、該摺動面部の表面積が増加し、ブレーキ制動時に
該摺動面部に発生する摩擦熱の放熱が良好になり、該厚
肉部への蓄熱が減少する。また、該厚肉部は剛性が高い
ため、該凹部が変形しにくく、ベンチレーテッドディス
クを長期間使用しても該凹部には亀裂が発生しにくい。
【０００６】
【発明の実施の形態】凹部の形状は、半球面状、円柱
状、多角柱状等の種々の形態で実施できる。凹部は、隣
接する厚肉部の摺動面部に互い違いに配設されてもよ
く、同一円周上に配設されてもよい。リブは、半径方向
に放射状に形成されたものや、円弧状に形成されたもの
等を用いることができる。
状、多角柱状等の種々の形態で実施できる。凹部は、隣
接する厚肉部の摺動面部に互い違いに配設されてもよ
く、同一円周上に配設されてもよい。リブは、半径方向
に放射状に形成されたものや、円弧状に形成されたもの
等を用いることができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１〜２に基づいて
説明する。ベンチレーテッドディスク１は、環状のアウ
タディスク２と環状のインナディスク３とアウタディス
ク２の内周縁部に連結された有底円筒状のハット部４と
を有しており、該両ディスク２，３の間には該両ディス
ク２，３を連結するリブ５が半径方向に放射状に設けら
れている。
説明する。ベンチレーテッドディスク１は、環状のアウ
タディスク２と環状のインナディスク３とアウタディス
ク２の内周縁部に連結された有底円筒状のハット部４と
を有しており、該両ディスク２，３の間には該両ディス
ク２，３を連結するリブ５が半径方向に放射状に設けら
れている。
【０００８】アウタディスク２とリブ５とインナディス
ク３とから形成される軸方向の厚肉部６の摺動面部７に
は、半径方向に半球状の凹部８，９が２個づつ並設され
ている。凹部８は、摺動面部７の外縁部と中央部とに設
けられ、凹部９は摺動面部７の内縁部と中央部とに設け
られ、凹部８と凹部９とが互い違いに配設され、摺動面
７の表面積を増加させて厚肉部６の放熱性を高めてい
る。
ク３とから形成される軸方向の厚肉部６の摺動面部７に
は、半径方向に半球状の凹部８，９が２個づつ並設され
ている。凹部８は、摺動面部７の外縁部と中央部とに設
けられ、凹部９は摺動面部７の内縁部と中央部とに設け
られ、凹部８と凹部９とが互い違いに配設され、摺動面
７の表面積を増加させて厚肉部６の放熱性を高めてい
る。
【０００９】次に、ベンチレーテッドディスク１の作用
について説明する。該両ディスク２，３とパッド（図示
せず）とが摩擦係合する際に、摩擦熱及びガスが発生
し、該両ディスク２，３に発生した摩擦熱は、アウタデ
ィスク２，インナディスク３，リブ５及び凹部８，９の
各表面から外部に放出され、摩擦熱が厚肉部６に蓄熱さ
れない。また、パッド（図示せず）から発生したガス
は、パッド（図示せず）と摺動面部７とが摩擦係合する
際に、凹部８，９内に一時的に蓄えられ、パッド（図示
せず）が摺動面部７を通過した後、凹部８，９から外部
に放出され、フェード現象の発生が抑制される。さら
に、厚肉部６は剛性が高いため、凹部８，９の変形が起
こりにくく、ベンチレーテッドディスク１を長期間使用
しても凹部８，９に亀裂が発生しにくい。
について説明する。該両ディスク２，３とパッド（図示
せず）とが摩擦係合する際に、摩擦熱及びガスが発生
し、該両ディスク２，３に発生した摩擦熱は、アウタデ
ィスク２，インナディスク３，リブ５及び凹部８，９の
各表面から外部に放出され、摩擦熱が厚肉部６に蓄熱さ
れない。また、パッド（図示せず）から発生したガス
は、パッド（図示せず）と摺動面部７とが摩擦係合する
際に、凹部８，９内に一時的に蓄えられ、パッド（図示
せず）が摺動面部７を通過した後、凹部８，９から外部
に放出され、フェード現象の発生が抑制される。さら
に、厚肉部６は剛性が高いため、凹部８，９の変形が起
こりにくく、ベンチレーテッドディスク１を長期間使用
しても凹部８，９に亀裂が発生しにくい。
【００１０】
【発明の効果】本発明によれば、アウタディスクとリブ
とインナディスクとから形成される軸方向の厚肉部の摺
動面部に凹部を設けたので、ベンチレーテッドディスク
の放熱性が向上すると共にフェード現象の発生が回避で
き、さらに、長期使用しても亀裂が発生しにくい。
とインナディスクとから形成される軸方向の厚肉部の摺
動面部に凹部を設けたので、ベンチレーテッドディスク
の放熱性が向上すると共にフェード現象の発生が回避で
き、さらに、長期使用しても亀裂が発生しにくい。
【図１】本発明の実施例であるベンチレーテッドディス
クの一部断面を含む平面図である。
クの一部断面を含む平面図である。
【図２】上記実施例のＡ−Ａ断面図である。
１ ベンチレーテッドディスク ２ アウタディスク ３ インナディスク ５ リブ ６ 厚肉部 ７ 摺動面部 ８ 凹部 ９ 凹部
Claims (1)
- 【請求項１】 アウタディスクとリブとインナディスク
とから形成される軸方向の厚肉部の摺動面部に、開放し
ない凹部を設けたことを特徴とするベンチレーテッドデ
ィスク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26062795A JPH0972358A (ja) | 1995-08-31 | 1995-08-31 | ベンチレーテッドディスク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26062795A JPH0972358A (ja) | 1995-08-31 | 1995-08-31 | ベンチレーテッドディスク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0972358A true JPH0972358A (ja) | 1997-03-18 |
Family
ID=17350555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26062795A Pending JPH0972358A (ja) | 1995-08-31 | 1995-08-31 | ベンチレーテッドディスク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0972358A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1416183A2 (en) * | 2002-11-01 | 2004-05-06 | Performance Friction Corporation | A rotor with surface having a plurality of identations formed therein |
-
1995
- 1995-08-31 JP JP26062795A patent/JPH0972358A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1416183A2 (en) * | 2002-11-01 | 2004-05-06 | Performance Friction Corporation | A rotor with surface having a plurality of identations formed therein |
| EP1416183A3 (en) * | 2002-11-01 | 2004-05-19 | Performance Friction Corporation | A rotor with surface having a plurality of identations formed therein |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040511 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050118 |