JPH0970159A - 車両用交流発電機 - Google Patents
車両用交流発電機Info
- Publication number
- JPH0970159A JPH0970159A JP7221419A JP22141995A JPH0970159A JP H0970159 A JPH0970159 A JP H0970159A JP 7221419 A JP7221419 A JP 7221419A JP 22141995 A JP22141995 A JP 22141995A JP H0970159 A JPH0970159 A JP H0970159A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- capacitor
- end frame
- generator
- terminal
- electrically connected
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】コンデンサの容量増加に伴うコンデンサの大型
化によって、発電機の内部部品の配置に制約を受けない
コンデンサの固定構造を提供する。 【構成】エンドフレーム１４の外壁の一部に、コンデン
サケース２０ｄより大きい空隙部を設け、コンデンサ２
０を、エンドフレーム１４に設けられた空隙部にエンド
フレーム１４の外側から発電機に装着し、コンデンサ２
０の（＋）側端子をエンドフレーム１４の内側で、出力
端子２１と同電位の箇所に電気的に接続し、コンデンサ
２０の（−）側端子をエンドフレーム１４の外側でエン
ドフレーム１４に電気的に接続する。
化によって、発電機の内部部品の配置に制約を受けない
コンデンサの固定構造を提供する。 【構成】エンドフレーム１４の外壁の一部に、コンデン
サケース２０ｄより大きい空隙部を設け、コンデンサ２
０を、エンドフレーム１４に設けられた空隙部にエンド
フレーム１４の外側から発電機に装着し、コンデンサ２
０の（＋）側端子をエンドフレーム１４の内側で、出力
端子２１と同電位の箇所に電気的に接続し、コンデンサ
２０の（−）側端子をエンドフレーム１４の外側でエン
ドフレーム１４に電気的に接続する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用交流発電機の雑音
防止用コンデンサの固定構造に関する。
防止用コンデンサの固定構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両用交流発電機のコンデンサの
固定構造は、特開平4−29543号公報に示されるように、
雑音防止用コンデンサは樹脂製のケースに収納された状
態でレギュレータケースの開口部に平面的に設置され、
コンデンサケースとレギュレータケースにそれぞれ設け
られた２個の貫通孔を２本のボルトを貫通させて、発電
機のハウジングを構成する略椀状の金属製エンドフレー
ムの内側に固定され、コンデンサ素子に接続されたター
ミナルはコンデンサケースより突出しレギュレータケー
スより突出するターミナルに接続される構造となってい
る。
固定構造は、特開平4−29543号公報に示されるように、
雑音防止用コンデンサは樹脂製のケースに収納された状
態でレギュレータケースの開口部に平面的に設置され、
コンデンサケースとレギュレータケースにそれぞれ設け
られた２個の貫通孔を２本のボルトを貫通させて、発電
機のハウジングを構成する略椀状の金属製エンドフレー
ムの内側に固定され、コンデンサ素子に接続されたター
ミナルはコンデンサケースより突出しレギュレータケー
スより突出するターミナルに接続される構造となってい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】車両用交流発電機に装
着される雑音防止コンデンサの容量は、通常０.５μＦ
であるが、車両の使用される地域によっては、ラジオの
周波数帯が異なるため、雑音防止用コンデンサの容量を
１.５〜２.２μＦまで増加させる必要がある。コンデン
サの容量を増加させるとコンデンサケースが大型化し、
従来技術では、コンデンサケースが金属製エンドフレー
ムの内側に固定されているため、発電機の内部のレギュ
レータ，ダイオード等の部品の配置上に制約条件となっ
ていた。
着される雑音防止コンデンサの容量は、通常０.５μＦ
であるが、車両の使用される地域によっては、ラジオの
周波数帯が異なるため、雑音防止用コンデンサの容量を
１.５〜２.２μＦまで増加させる必要がある。コンデン
サの容量を増加させるとコンデンサケースが大型化し、
従来技術では、コンデンサケースが金属製エンドフレー
ムの内側に固定されているため、発電機の内部のレギュ
レータ，ダイオード等の部品の配置上に制約条件となっ
ていた。
【０００４】本発明の目的は、コンデンサの容量増加に
伴うコンデンサの大型化によって発電機の内部部品の配
置に制約を受けないコンデンサの固定構造を提供するこ
とにある。
伴うコンデンサの大型化によって発電機の内部部品の配
置に制約を受けないコンデンサの固定構造を提供するこ
とにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は前記エンドフレームの外壁の一部に、前記
コンデンサケースより大きい空隙部を設け、前記コンデ
ンサを、前記エンドフレームを設けられた空隙部にエン
ドフレームの外側から発電機に装着し、前記コンデンサ
の（＋）側端子を前記エンドフレームの内側で、出力端
子と同電位の箇所に電気的に接続し、前記コンデンサの
（−）側端子を前記エンドフレームの外側でエンドフレ
ームに電気的に接続する。
め、本発明は前記エンドフレームの外壁の一部に、前記
コンデンサケースより大きい空隙部を設け、前記コンデ
ンサを、前記エンドフレームを設けられた空隙部にエン
ドフレームの外側から発電機に装着し、前記コンデンサ
の（＋）側端子を前記エンドフレームの内側で、出力端
子と同電位の箇所に電気的に接続し、前記コンデンサの
（−）側端子を前記エンドフレームの外側でエンドフレ
ームに電気的に接続する。
【０００６】
【作用】発電機の雑音防止用コンデンサの装着方法を、
エンドフレームの外壁の一部に、コンデンサケースより
大きい空隙部を設け、コンデンサを、前記エンドフレー
ムに設けられた空隙部にエンドフレームの外側から発電
機に装着し、コンデンサの（＋）側端子をエンドフレー
ムの内側で、出力端子と同電位の箇所に電気的に接続
し、コンデンサの（−）側端子をエンドフレームの外側
でエンドフレームに電気的に接続することにより、コン
デンサはエンドフレームの外壁部と同一径上に装着され
ることになり、エンドフレームの内側には入らない構造
となるため、コンデンサの容量増加に伴うコンデンサの
大型化による発電機の内部部品の配置上の制約を排除す
ることが可能となる。また、コンデンサケースでエンド
フレームの外壁の一部を兼ねることにより、コンデンサ
装着後に、エンドフレームの外側から、泥，水，異物等
の侵入を防ぐカバーの装着をする必要が無く、部品数の
低減の効果がある。
エンドフレームの外壁の一部に、コンデンサケースより
大きい空隙部を設け、コンデンサを、前記エンドフレー
ムに設けられた空隙部にエンドフレームの外側から発電
機に装着し、コンデンサの（＋）側端子をエンドフレー
ムの内側で、出力端子と同電位の箇所に電気的に接続
し、コンデンサの（−）側端子をエンドフレームの外側
でエンドフレームに電気的に接続することにより、コン
デンサはエンドフレームの外壁部と同一径上に装着され
ることになり、エンドフレームの内側には入らない構造
となるため、コンデンサの容量増加に伴うコンデンサの
大型化による発電機の内部部品の配置上の制約を排除す
ることが可能となる。また、コンデンサケースでエンド
フレームの外壁の一部を兼ねることにより、コンデンサ
装着後に、エンドフレームの外側から、泥，水，異物等
の侵入を防ぐカバーの装着をする必要が無く、部品数の
低減の効果がある。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１ないし図３に
より以下説明する。
より以下説明する。
【０００８】図１は本発明の一実施例を示す車両用交流
発電機の断面図を示す。この発電機では、界磁コイル
１，ポールコア２，３、スリップリング４を有する回転
子５は、シャフト６に固定されており、シャフト６の両
端をベアリング７，８によって回転自由に支持されてい
る。ポールコア２，３の端面には冷却ファン９，１０が
機械的に固定されており、回転子５の外周にはステータ
コイル１１を有するステータコア１２が、発電機のハウ
ジングを構成する一対の略椀状のエンドフレーム１３，
１４に挾持されている。ベアリング７，８はそれぞれエ
ンドフレーム１３，１４に支持されており、エンドフレ
ーム１４の内側には、スリップリング４に界磁電流を供
給するブラシ１５を保持するブラシホルダ１６，電圧調
整用のレギュレータ１７，出力電流を全波整流する整流
装置１８，ファンガイド１９等の内部部品が装着されて
いる。
発電機の断面図を示す。この発電機では、界磁コイル
１，ポールコア２，３、スリップリング４を有する回転
子５は、シャフト６に固定されており、シャフト６の両
端をベアリング７，８によって回転自由に支持されてい
る。ポールコア２，３の端面には冷却ファン９，１０が
機械的に固定されており、回転子５の外周にはステータ
コイル１１を有するステータコア１２が、発電機のハウ
ジングを構成する一対の略椀状のエンドフレーム１３，
１４に挾持されている。ベアリング７，８はそれぞれエ
ンドフレーム１３，１４に支持されており、エンドフレ
ーム１４の内側には、スリップリング４に界磁電流を供
給するブラシ１５を保持するブラシホルダ１６，電圧調
整用のレギュレータ１７，出力電流を全波整流する整流
装置１８，ファンガイド１９等の内部部品が装着されて
いる。
【０００９】図２は車両用交流発電機の雑音防止用コン
デンサの装着部の断面図を示したものである。雑音防止
用コンデンサ２０は、コンデンサ素子２０ａ，コンデン
サ素子２０ａに電気的に接続されたコンデンサ端子２０
ｂ，２０ｃ，コンデンサケース２０ｄ，コンデンサ素子
２０ａをコンデンサケース２０ｄに固定する充填樹脂２
０ｅから構成されている。エンドフレーム１４の内側に
装着された整流装置１８は、図示されていない複数個の
ダイオード１８ａ，ダイオードを保持，冷却する冷却フ
ィン１８ｂから構成されており、（＋）側冷却フィン１
８ｂには、出力端子ボルト２１が図示では、ローレット
によって固定されている。出力端子ボルトの固定部の構
造は、出力端子ボルト２１に絶縁ブッシュ２２を挿入
し、エンドフレーム１４を介して絶縁ブッシュ２３を挿
入し、ナット２４で締め付け固定する構造となってお
り、エンドフレーム１４の出力端子固定部の外周には、
コンデンサケース２０ｃより大きく空隙部が設けられて
いる。雑音防止用コンデンサ２０は、エンドフレーム１
４に設けられた空隙部１４ａに、エンドフレーム１４の
外側から挿入され、コンデンサの一方の端子２０ｂは、
エンドフレーム１４の内側で（＋）側冷却フィン１８ｂ
に電気的に接続され、コンデンサのもう一方の端子２０
ｃは、エンドフレーム１４の外側でエンドフレーム１４
と電気的に接続されている。コンデンサ２０が発電機に
装着された後は、コンデンサケース20ｄは、エンドフレ
ームの外壁の一部を兼ねる構造となっている。
デンサの装着部の断面図を示したものである。雑音防止
用コンデンサ２０は、コンデンサ素子２０ａ，コンデン
サ素子２０ａに電気的に接続されたコンデンサ端子２０
ｂ，２０ｃ，コンデンサケース２０ｄ，コンデンサ素子
２０ａをコンデンサケース２０ｄに固定する充填樹脂２
０ｅから構成されている。エンドフレーム１４の内側に
装着された整流装置１８は、図示されていない複数個の
ダイオード１８ａ，ダイオードを保持，冷却する冷却フ
ィン１８ｂから構成されており、（＋）側冷却フィン１
８ｂには、出力端子ボルト２１が図示では、ローレット
によって固定されている。出力端子ボルトの固定部の構
造は、出力端子ボルト２１に絶縁ブッシュ２２を挿入
し、エンドフレーム１４を介して絶縁ブッシュ２３を挿
入し、ナット２４で締め付け固定する構造となってお
り、エンドフレーム１４の出力端子固定部の外周には、
コンデンサケース２０ｃより大きく空隙部が設けられて
いる。雑音防止用コンデンサ２０は、エンドフレーム１
４に設けられた空隙部１４ａに、エンドフレーム１４の
外側から挿入され、コンデンサの一方の端子２０ｂは、
エンドフレーム１４の内側で（＋）側冷却フィン１８ｂ
に電気的に接続され、コンデンサのもう一方の端子２０
ｃは、エンドフレーム１４の外側でエンドフレーム１４
と電気的に接続されている。コンデンサ２０が発電機に
装着された後は、コンデンサケース20ｄは、エンドフレ
ームの外壁の一部を兼ねる構造となっている。
【００１０】
【発明の効果】本発明によれば、発電機の雑音防止用コ
ンデンサの装着方法を、エンドフレームの外壁の一部
に、コンデンサケースより大きい空隙部を設け、コンデ
ンサを、エンドフレームに設けられた空隙部にエンドフ
レームの外側から発電機に装着し、コンデンサの（＋）
側端子をエンドフレームの内側で、出力端子と同電位の
箇所に電気的に接続し、コンデンサの（−）側端子をエ
ンドフレームの外側でエンドフレームに電気的に接続す
ることにより、コンデンサはエンドフレームの外壁部と
同一径上に装着されることになり、エンドフレームの内
側には入らない構造となるため、コンデンサの容量増加
に伴うコンデンサの大型化による発電機の内部部品の配
置上の制約を排除することが可能となる。また、コンデ
ンサケースでエンドフレームの外壁の一部を兼ねること
により、コンデンサ装着後に、エンドフレームの外側か
ら、泥，水，異物等の侵入を防ぐカバーの装着をする必
要が無く、部品数の低減の効果がある。
ンデンサの装着方法を、エンドフレームの外壁の一部
に、コンデンサケースより大きい空隙部を設け、コンデ
ンサを、エンドフレームに設けられた空隙部にエンドフ
レームの外側から発電機に装着し、コンデンサの（＋）
側端子をエンドフレームの内側で、出力端子と同電位の
箇所に電気的に接続し、コンデンサの（−）側端子をエ
ンドフレームの外側でエンドフレームに電気的に接続す
ることにより、コンデンサはエンドフレームの外壁部と
同一径上に装着されることになり、エンドフレームの内
側には入らない構造となるため、コンデンサの容量増加
に伴うコンデンサの大型化による発電機の内部部品の配
置上の制約を排除することが可能となる。また、コンデ
ンサケースでエンドフレームの外壁の一部を兼ねること
により、コンデンサ装着後に、エンドフレームの外側か
ら、泥，水，異物等の侵入を防ぐカバーの装着をする必
要が無く、部品数の低減の効果がある。
【図１】本発明を適用した車両用交流発電機の断面図。
【図２】本発明を適用した車両用交流発電機のコンデン
サ固定部の断面図。
サ固定部の断面図。
【図３】本発明を適用した車両用交流発電機のコンデン
サ固定部の斜視図。
サ固定部の斜視図。
１４…エンドフレーム、１８ｂ…冷却フィン、２０…コ
ンデンサ、２０ａ…コンデンサ素子、２０ｂ，２０ｃ…
コンデンサ端子、２０ｄ…コンデンサケース、２０ｅ…
充填樹脂、２１…出力端子ボルト、２２，２３…絶縁ブ
ッシュ、２４…ナット。
ンデンサ、２０ａ…コンデンサ素子、２０ｂ，２０ｃ…
コンデンサ端子、２０ｄ…コンデンサケース、２０ｅ…
充填樹脂、２１…出力端子ボルト、２２，２３…絶縁ブ
ッシュ、２４…ナット。
Claims (2)
- 【請求項１】コンデンサケースと、コンデンサ素子と、
前記コンデンサ素子に電気的に接続されたコンデンサ端
子で構成された雑音防止用のコンデンサと、発電機のハ
ウジングを構成する略椀状のエンドフレームと、前記発
電機の出力電流を全波整流する複数個のダイオードと、
前記ダイオードを保持し冷却する冷却フィンと、全波整
流された出力電流を前記発電機から取り出す出力端子
と、前記出力端子と前記エンドフレームを電気的に絶縁
する絶縁ブッシュを備えた車両用交流発電機において、
前記エンドフレームの外壁の一部には、前記コンデンサ
ケースより大きい空隙部を設けられており、前記コンデ
ンサは、前記エンドフレームに設けられた空隙部に前記
エンドフレームの外側から発電機に装着され、前記コン
デンサの（＋）側端子は前記エンドフレームの内側で、
出力端子と同電位の箇所に電気的に接続され、前記コン
デンサの（−）側端子は前記エンドフレームの外側で前
記エンドフレームに電気的に接続されたことを特徴とす
る車両用交流発電機。 - 【請求項２】前記発電機に前記コンデンサを装着後は、
前記コンデンサを構成する前記コンデンサケースが、前
記発電機の前記エンドフレームの壁面の一部を兼ねてい
る請求項１に記載の車両用交流発電機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7221419A JPH0970159A (ja) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | 車両用交流発電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7221419A JPH0970159A (ja) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | 車両用交流発電機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0970159A true JPH0970159A (ja) | 1997-03-11 |
Family
ID=16766451
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7221419A Pending JPH0970159A (ja) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | 車両用交流発電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0970159A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030056767A (ko) * | 2001-12-28 | 2003-07-04 | 발레오만도전장시스템스코리아 주식회사 | 차량용 발전기의 출력단자 조립구조 |
-
1995
- 1995-08-30 JP JP7221419A patent/JPH0970159A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030056767A (ko) * | 2001-12-28 | 2003-07-04 | 발레오만도전장시스템스코리아 주식회사 | 차량용 발전기의 출력단자 조립구조 |
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