JPH0958349A - Controller for motor driven housing type door mirror - Google Patents

Controller for motor driven housing type door mirror

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JPH0958349A
JPH0958349A JP23902795A JP23902795A JPH0958349A JP H0958349 A JPH0958349 A JP H0958349A JP 23902795 A JP23902795 A JP 23902795A JP 23902795 A JP23902795 A JP 23902795A JP H0958349 A JPH0958349 A JP H0958349A
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door mirror
circuit
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type transistor
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Toru Okamoto
徹 岡本
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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compact small volume door mirror by providing an NPN type transistor and PNP type transistor having respectively emitters and collectors bypassing both ends of a relay for making a current value flowing in the zero or minute and connected to both ends of the relay. SOLUTION: A contact between a drive motor M and resistance R3 is also connected to the resistance R2 and the other end side of the resistance R2 is branched into two systems. One system is connected to the base of an NPN type transistor Q1 and the other is connected to the base of a PNP type transistor Q2. The collectors of the respective transistors Q1, Q2 are together connected to the connection of a relay coil Rc and resistance R1 and emitters are together connected to the contact C2. A relay circuit 3 and relay controlling circuit 4 can be provided as a unit in a cabin of a vehicle and since the circuit can be simply miniaturized, these circuits can be combined with a switch circuit 2 to be incorporated in a switch unit or a mirror housing.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、電動によりドアミ
ラーを格納状態または起立状態にする電動格納式ドアミ
ラーの制御装置に係り、詳しくは、電動格納式ドアミラ
ーの品質と信頼性を向上させ、簡単で小型な回路により
ドアミラーの小型化小容量化が達成可能で、ドアミラー
作動時の安全性を向上させ、低コストで提供することが
可能な電動格納式ドアミラーの制御装置に関するもので
ある。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for an electric retractable door mirror, which electrically or electrically retracts the door mirror, and more particularly, to improve the quality and reliability of the electric retractable door mirror and to simplify the operation. The present invention relates to a control device for an electric retractable door mirror, which can achieve downsizing and capacity reduction of a door mirror by a small circuit, improve safety during operation of the door mirror, and can be provided at low cost.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、ドアミラーは車体側方から突出
して取り付けられている。そのため、車庫入れ等におい
て突出したドアミラーが邪魔になることがあり、このた
め格納可能な電動格納式ドアミラーが提案されている。
電動格納式ドアミラーは、例えば実開昭63−1693
41号マイクロフィルムに開示されているように、車両
のドアパネルまたは三角窓に固着したベースの張り出し
部にシャフトを立て、シャフトに嵌挿したフレームの上
にはスプリングとクラッチギヤとを嵌挿し、クラッチ受
けにより前記スプリングを押圧したのち、クラッチ受け
をシャフトに固着する。クラッチギヤはミラーボデーに
内蔵するモータにより減速機構を介して回動するピニオ
ンギヤと噛み合うようにしてあり、モータを駆動させる
ことによりミラーボデーがシャフトを中心にして回動す
る。
2. Description of the Related Art Generally, a door mirror is mounted so as to project from the side of a vehicle body. Therefore, the protruding door mirror may be an obstacle when the vehicle is put in a garage or the like, and therefore an electrically retractable door mirror that can be stored has been proposed.
The electric retractable door mirror is, for example, the actual open sho 63-1693.
As disclosed in No. 41 Micro Film, a shaft is erected on an overhanging portion of a base fixed to a vehicle door panel or a triangular window, and a spring and a clutch gear are fitted on a frame fitted on the shaft, and a clutch is provided. After pressing the spring by the receiver, the clutch receiver is fixed to the shaft. The clutch gear meshes with a pinion gear that rotates via a reduction mechanism by a motor built in the mirror body, and the mirror body rotates about the shaft by driving the motor.

【0003】この回動部分について述べると、図6及び
図7に示すように、ベース40の張り出し部41に立て
たシャフト42に、ミラーボデー起立時の回動規制手段
47を構成するストッパープレート48とボール49と
を介してミラーボデー45のフレーム44を回動自在に
嵌挿してある。ボール49は、フレーム44の下部の凹
球座(図示省略)に嵌挿され、ミラーボデー45の回動
時には、ボール49はフレーム44と共に回動し、起立
位置に至ると、図7に示すようにボール49は前記スト
ッパープレート48のストッパー段部に当接するように
してある。
This rotating portion will be described. As shown in FIGS. 6 and 7, a stopper plate 48 constituting a rotation restricting means 47 when the mirror body is raised is provided on a shaft 42 standing on a projecting portion 41 of a base 40. The frame 44 of the mirror body 45 is rotatably fitted and inserted via the ball 49 and the ball 49. The ball 49 is fitted into a concave spherical seat (not shown) at the bottom of the frame 44, and when the mirror body 45 rotates, the ball 49 rotates together with the frame 44 to reach the standing position, as shown in FIG. The ball 49 contacts the stopper step portion of the stopper plate 48.

【0004】また、前記張り出し部41上に固着したベ
ースプレート43上に凸部51を設ける一方、フレーム
44の下面には嵌合溝52を設け、フレーム44がシャ
フト42を中心にして回動するときは、フレーム側の前
記嵌合溝52が凸部51にガイドされながら回動する。
図8に示すようにミラーボデー45が格納位置にあると
きには、格納時の回動規制手段50を構成する凸部51
が嵌合溝52の一方の端部53に当接してミラーボデー
45の回動を停止させる。
Further, when the convex portion 51 is provided on the base plate 43 fixed on the projecting portion 41, while the fitting groove 52 is provided on the lower surface of the frame 44, the frame 44 rotates about the shaft 42. Rotates while the fitting groove 52 on the frame side is guided by the convex portion 51.
As shown in FIG. 8, when the mirror body 45 is at the storage position, the convex portion 51 that constitutes the rotation restricting means 50 at the time of storage.
Comes into contact with one end 53 of the fitting groove 52 to stop the rotation of the mirror body 45.

【0005】電動格納式ドアミラーの起立または格納時
にミラーボデーの回動を、前記起立位置もしくは格納位
置において停止させるため、モータの駆動回路を遮断す
る制御方法としては、一般に以下のような方法が用いら
れている。その一つの方法として、機械スイッチ的方法
(リミットスイッチやプレートコンタクトスイッチ等)
がある。また別の方法としてPTC素子の特性を利用
し、モータロック時の電流増加により回路を遮断する方
法(実開平4−76196号マイクロフィルム)も開示
されている。さらに、モータの回動をフォトリフレクタ
または磁気感応素子等のセンサーにより検知して、モー
タの制御を行うことも知られている。
In order to stop the rotation of the mirror body at the standing position or the storing position when the electric retractable door mirror is erected or stored, the following method is generally used as a control method for shutting off the drive circuit of the motor. Has been. One of them is a mechanical switch method (limit switch, plate contact switch, etc.)
There is. As another method, a method of utilizing the characteristics of the PTC element and interrupting the circuit by increasing the current when the motor is locked (Actual No. 4-76196 microfilm) is also disclosed. Further, it is also known that the rotation of the motor is detected by a sensor such as a photo reflector or a magnetic sensitive element to control the motor.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
回路遮断方法では以下のような問題がある。すなわち、
機械スイッチ的方法では、ミラーボデーの起立位置ない
し格納位置における回路切り換え位置との位置合せが難
しく、また接触部への異物混入により接触不良等の誤動
作を起こしやすい。また、PTC素子を用いる方法で
は、モータに過負荷が発生してからPTC素子が所定の
温度になるまで大きなタイムラグがあり、この間、モー
タには電力が供給され続けている。このためミラーボデ
ーが規制位置を乗り越え位置精度が低下したり、モータ
が焼損したり、駆動系に負荷をかけ部品の耐久性が低下
したり、回路系に継続的に流れる過電流により発熱し回
路部品が劣化したり発火を招くおそれがあった。
However, the above circuit breaking method has the following problems. That is,
With the mechanical switch method, it is difficult to align the mirror body with the circuit switching position in the upright position or the storage position, and malfunctions such as contact failure are likely to occur due to the inclusion of foreign matter in the contact portion. Further, in the method using the PTC element, there is a large time lag from when the motor is overloaded to when the PTC element reaches a predetermined temperature, and during that time, the motor is continuously supplied with electric power. As a result, the mirror body gets over the regulated position and the position accuracy is reduced, the motor is burned, the drive system is loaded and the durability of parts is reduced, and overcurrent that continuously flows into the circuit system causes heat to be generated. There was a risk of deterioration of parts and ignition.

【0007】さらに、モータの回転を検知する方法で
は、センサ部分にホコリやゴミ等が付着し、誤動作を起
こす心配があった。加えてセンサからの信号をモータの
制御信号に反映させるためには複雑な増幅回路や駆動回
路等の電子回路が必要となり、コストアップの要因とな
るという問題があった。本発明は、以上のような問題点
を解決するもので、電動格納式ドアミラーの品質と信頼
性を向上させ、簡単で小型な回路によりドアミラーの小
型化小容量化が達成可能で、ドアミラー作動時の安全性
を向上させ、低コストで提供可能な電動格納式ドアミラ
ーの制御装置を提供することを目的とする。
Further, in the method of detecting the rotation of the motor, there is a concern that dust, dirt, or the like may adhere to the sensor portion to cause a malfunction. In addition, in order to reflect the signal from the sensor in the control signal of the motor, a complicated electronic circuit such as an amplifier circuit and a drive circuit is required, which causes a problem of cost increase. The present invention solves the above problems, improves the quality and reliability of an electric retractable door mirror, and can achieve downsizing and capacity reduction of the door mirror with a simple and small circuit. It is an object of the present invention to provide a control device for an electric retractable door mirror that can improve safety of the vehicle and can be provided at low cost.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1の発明は、車両用ドアミラーに搭載された
駆動モータを正転、逆転させ、当該ドアミラーを起立位
置及び格納位置に回動させる電動格納式ドアミラーの制
御装置において、直流電源と、入切スイッチ,駆動モー
タ,分圧抵抗の直列接続から成り、前記直流電源に両端
が接続される直列回路と、前記直流電源と前記直列回路
との接続の極性を切り換える極性切り換え回路と、前記
極性切り換え回路により前記直列回路に電源が投入され
た際に、電荷を蓄積する起動用コンデンサと、該起動用
コンデンサへの電荷蓄積時に流れる電流により励磁さ
れ、前記入切スイッチをオンとするともに、該入切スイ
ッチのオンにより自己保持されるリレーと、前記分圧抵
抗に印加される電圧値が所定値を越えた時に導通され、
前記リレー両端をバイパスさせて該リレーに流れる電流
値を零または微小とするそれぞれエミッタ,コレクタが
前記リレーの両端と接続されたNPN型トランジスタ及
びPNP型トランジスタと、を有することが特徴であ
る。
In order to achieve the above object, the invention of claim 1 rotates a drive motor mounted on a vehicle door mirror in a normal or reverse direction to rotate the door mirror to an upright position and a retracted position. In a control device for an electric retractable door mirror, a series circuit including a DC power supply, an on / off switch, a drive motor, and a voltage dividing resistor connected in series, both ends of which are connected to the DC power supply, the DC power supply and the series circuit A polarity switching circuit that switches the polarity of the connection with the start-up capacitor that stores electric charge when power is applied to the series circuit by the polarity switching circuit, and a current that flows when the electric charge is stored in the startup capacitor. A voltage value applied to the relay which is excited and turns on / off the switch, and which is self-held by turning on / off the switch and the voltage dividing resistor. It is conductive when it exceeds the predetermined value,
It is characterized in that it has an NPN transistor and a PNP transistor whose emitter and collector respectively bypass the both ends of the relay and make the value of the electric current flowing through the relay zero or minute, and which are connected to both ends of the relay.

【0009】また、請求項2記載の発明は、車両用ドア
ミラーに搭載された駆動モータを正転、逆転させ、当該
ドアミラーを起立位置及び格納位置に回動させる電動格
納式ドアミラーの制御装置において、直流電源と、入切
スイッチ,駆動モータ,分圧抵抗の直列接続から成り、
前記直流電源に両端が接続される直列回路と、前記直流
電源と前記直列回路との接続の極性を切り換える極性切
り換え回路と、前記極性切り換え回路により前記直列回
路に電源が投入された際に、電荷を蓄積する起動用コン
デンサと、該起動用コンデンサへの電荷蓄積時に流れる
電流により励磁され、前記入切スイッチをオンとすると
もに、該入切スイッチのオンにより自己保持されるリレ
ーと、前記分圧抵抗両端の電圧を積分する積分回路と、
前記積分回路の積分値が所定値を越えた時に導通され、
前記リレー両端をバイパスさせて該リレーに流れる電流
値を零または微小とするそれぞれエミッタ,コレクタが
前記リレー両端と接続されたNPN型トランジスタ及び
PNP型トランジスタと、を有することを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided an electric retractable door mirror control device for rotating a drive motor mounted on a vehicle door mirror in a forward or reverse direction to rotate the door mirror to an upright position or a retracted position. It consists of a DC power supply, an on / off switch, a drive motor, and a voltage divider resistor connected in series.
A series circuit having both ends connected to the DC power supply, a polarity switching circuit that switches the polarity of the connection between the DC power supply and the series circuit, and a charge when the series circuit is powered on by the polarity switching circuit. And a relay that is excited by a current that flows when electric charge is stored in the starting capacitor to turn on the on / off switch, and that is self-held by turning on / off the switch, and the voltage divider. An integrating circuit that integrates the voltage across the resistor,
When the integrated value of the integrator circuit exceeds a predetermined value, it is conducted,
It is characterized in that it has an NPN type transistor and a PNP type transistor whose emitter and collector respectively bypass the both ends of the relay and make the current value flowing through the relay zero or minute, and which are connected to the both ends of the relay.

【0010】上述の如く構成された本発明の請求項1記
載の電動格納式ドアミラーの制御装置によれば、ドアミ
ラー正転時に回転ストッパーと接触して回転が停止した
り、その他の外力や障害物との接触により回転が停止し
た場合においては、駆動モータが過負荷となり、電流値
が増加する。これにより、該駆動モータと直列接続され
ている分圧抵抗の電圧が上昇し、この電圧がPNP型ト
ランジスタ(NPN型トランジスタ)のスイッチング電
圧を上回ると、該PNP型(NPN型)トランジスタの
エミッタ、コレクタ間が導通され、このエミッタ、コレ
クタはリレーの両端に並列的に接続されているので、リ
レーに供給される電流がトランジスタ側にバイパスさ
れ、リレーがオフとなり、スイッチの自己保持が解除さ
れる。そして、これによって、駆動モータが停止され
る。
According to the electric retractable door mirror controller of the first aspect of the present invention constructed as described above, the rotation of the door mirror comes into contact with the rotation stopper during normal rotation of the door mirror to stop rotation, or other external force or obstacle. When the rotation stops due to the contact with the drive motor, the drive motor is overloaded and the current value increases. As a result, the voltage of the voltage dividing resistor connected in series with the drive motor increases, and when this voltage exceeds the switching voltage of the PNP type transistor (NPN type transistor), the emitter of the PNP type (NPN type) transistor, Since the collector is electrically connected, and the emitter and collector are connected in parallel to both ends of the relay, the current supplied to the relay is bypassed to the transistor side, the relay is turned off, and the self-holding of the switch is released. . Then, by this, the drive motor is stopped.

【0011】また、ドアミラー逆転時においては、前記
した正転時とは駆動モータに印加される電圧の極性が反
対となるので、今度は分圧抵抗の両端電圧がNPN型ト
ランジスタ(PNP型トランジスタ)のスイッチング電
圧を越えたところでリレーがオフとなり、自己保持を解
除して駆動モータを停止させる。本発明の請求項2記載
の電動格納式ドアミラーの格納装置によれば、前記した
請求項1の場合とほぼ同様であるが、請求項1では分圧
抵抗の両端電圧の大きさにより、各トランジスタをスイ
ッチングさせたのに対して、請求項2の発明では分圧抵
抗両端電圧を積分し、この積分値が所定値を越えたとき
に各トランジスタ(PNP型、NPN型)をスイッチン
グさせている。従って、例えば、駆動モータ起動時の過
渡電流によりトランジスタがスイッチングされることを
防止することができるようになる。
Further, when the door mirror is rotated in reverse, the polarity of the voltage applied to the drive motor is opposite to that in the normal rotation, so that the voltage across the voltage dividing resistor is NPN type transistor (PNP type transistor). The relay is turned off when the switching voltage of is exceeded and the self-holding is released to stop the drive motor. The electric retractable door mirror storage device according to claim 2 of the present invention is substantially the same as the case of claim 1 described above, but according to claim 1, each transistor is dependent on the magnitude of the voltage across the voltage dividing resistor. On the other hand, in the invention of claim 2, the voltage across the voltage dividing resistor is integrated, and each transistor (PNP type, NPN type) is switched when the integrated value exceeds a predetermined value. Therefore, for example, it becomes possible to prevent the transistor from being switched by the transient current when the drive motor is started.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態につい
て、図面に基づいて具体的に説明する。図1は、本発明
に係わる電動格納式ドアミラーの制御装置の一実施形態
を示した回路図である。同図に示すように、この電動格
納式ドアミラーの制御装置1は、電源Eと、極性切り換
え回路としてのスイッチ回路2と、リレー回路3と、リ
レー制御回路4と、駆動モータMとに大別して構成され
ている。電源Eは通常自動車に搭載されるバッテリーで
ある。スイッチ回路2は2接点2回路のスイッチにより
構成され、接点A1、B2には電源Eのプラスが、接点
A2、B1には電源Eのマイナスが接続され、スイッチ
の切換えの際、可動接触子5、6は連動して作動するの
で接点C1、C2に正負の電圧が可逆的に出力されるよ
うになっている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment of a controller for an electric retractable door mirror according to the present invention. As shown in FIG. 1, the electric retractable door mirror control device 1 is roughly divided into a power source E, a switch circuit 2 as a polarity switching circuit, a relay circuit 3, a relay control circuit 4, and a drive motor M. It is configured. The power source E is a battery that is usually mounted on a vehicle. The switch circuit 2 is constituted by a switch having two contacts and two circuits. The positive contacts of the power source E are connected to the contacts A1 and B2, and the negative contacts of the power source E are connected to the contacts A2 and B1. , 6 operate in conjunction with each other, so that positive and negative voltages are reversibly output to the contacts C1 and C2.

【0013】このスイッチ回路2は、車両室内のインス
トルメントパネル等の運転席の周りに設置され、運転者
によって切り換えるようになっている。リレー回路3
は、駆動モータMの入切スイッチとしてのリレー接点R
aと抵抗R1とに並列に起動用のコンデンサCが接続さ
れ、抵抗R1と接点C2との間に配置されたリレーコイ
ルRcは、コンデンサCの充電電流で励磁し、リレー接
点Raが閉じるようになっている。そして、リレー接点
Raが閉じることによって、スイッチ回路2の接点C1
から、リレー接点Ra、抵抗R1、リレーコイルRcを
介してスイッチ回路2の接点C2に接続され、リレー接
点Raを自己保持する回路になっている。
The switch circuit 2 is installed around a driver's seat such as an instrument panel in a vehicle compartment and is switched by a driver. Relay circuit 3
Is a relay contact R as an on / off switch for the drive motor M.
The capacitor C for starting is connected in parallel to a and the resistor R1, and the relay coil Rc arranged between the resistor R1 and the contact C2 is excited by the charging current of the capacitor C so that the relay contact Ra is closed. Has become. The contact C1 of the switch circuit 2 is closed by closing the relay contact Ra.
Is connected to the contact C2 of the switch circuit 2 via the relay contact Ra, the resistor R1, and the relay coil Rc, and is a circuit for holding the relay contact Ra by itself.

【0014】また、リレー制御回路4は、リレー接点R
aから駆動モータMと抵抗R3とが直列に接続され、ス
イッチ回路2の接点C2に接続されている。駆動モータ
Mと抵抗R3との接点は、抵抗R2とも接続されてお
り、該抵抗R2の他端側は2傾倒に分岐され、一方は、
NPN型トランジスタQ1のベースに接続され、他方は
PNP型トランジスタQ2のベースに接続されている。
そして、各トランジスタQ1,Q2のコレクタは、共に
前記したリレーコイルRcと抵抗R1との接続部に接続
され、エミッタは共に接点C2に接続されている。そし
て、リレー回路3とリレー制御回路4は、車両室内にユ
ニットとして設置したり、回路が簡単で小型化が可能な
のでスイッチ回路2と組み合わせスイッチユニットに組
み込んだりミラーハウジング(ミラーボデー)の中に組
み込むことが可能である。
Further, the relay control circuit 4 has a relay contact R
The drive motor M and the resistor R3 are connected in series from a and are connected to the contact C2 of the switch circuit 2. The contact point between the drive motor M and the resistor R3 is also connected to the resistor R2, the other end of the resistor R2 is branched into two tilts, and one is
It is connected to the base of the NPN transistor Q1 and the other is connected to the base of the PNP transistor Q2.
The collectors of the transistors Q1 and Q2 are both connected to the connecting portion between the relay coil Rc and the resistor R1, and the emitters are both connected to the contact C2. The relay circuit 3 and the relay control circuit 4 are installed as a unit in the vehicle compartment, or combined with the switch circuit 2 into a switch unit or a mirror housing (mirror body) because the circuit is simple and can be downsized. It is possible.

【0015】次に、上記の如く構成された本実施形態の
動作について説明する。 (1)ドアミラーが起立位置から格納位置に回動する場
合;スイッチ回路2を操作して格納動作をおこなう。可
動接触子5、6を、接点A1、接点A2に接触させる
と、接点A1に接触した接点C1より起動用のコンデン
サCに瞬間的に充電電流が流れる。この充電電流でリレ
ーコイルRcが励磁され、リレー接点Raが閉じ、通電
状態となる。電流は、接点C1→リレー接点Ra→抵抗
R1→リレーコイルRc→接点C2と流れ、リレー接点
Raを自己保持する。また電流は、接点C1→リレー接
点Ra→モータM→抵抗R3→接点C2と流れ、モータ
Mは回転を始め、ドアミラーは格納方向へ回動を始め
る。ドアミラーが格納位置において後に説明する回動規
制手段(図2)により機械的に回動を止められると、モ
ータMの回転も停止する。
Next, the operation of this embodiment configured as described above will be described. (1) When the door mirror rotates from the upright position to the storage position; the switch circuit 2 is operated to perform the storage operation. When the movable contacts 5 and 6 are brought into contact with the contacts A1 and A2, a charging current instantaneously flows from the contact C1 in contact with the contact A1 to the starting capacitor C. This charging current excites the relay coil Rc, closes the relay contact Ra, and becomes the energized state. The current flows through the contact C1 → the relay contact Ra → the resistor R1 → the relay coil Rc → the contact C2, and holds the relay contact Ra by itself. In addition, the electric current flows through the contact C1 → relay contact Ra → motor M → resistance R3 → contact C2, the motor M starts rotating, and the door mirror starts rotating in the storing direction. When the door mirror is mechanically stopped from rotating in the storage position by the rotation restricting means (FIG. 2) described later, the rotation of the motor M is also stopped.

【0016】この回転停止により、モータMの駆動電流
が増加し、それにともなってリレー制御回路4中の抵抗
R3の両端に印加される電圧も増加する。そして、この
電圧がNPN型トランジスタQ1のPN接合の順方向電
圧を上回ったところで、該トランジスタQ1はオン、即
ち、コレクタ側からエミッタ側へ電流が導通する。する
と、この導通によりリレーコイルRc両端の電圧がほぼ
零となるので、該リレーコイルRcに流れる電流は零ま
たは微小となり、励磁が解除される。これに伴って、リ
レー接点Raによる自己保持が解除され、駆動モータM
への電源供給がストップし、駆動モータMは停止する。
つまり、駆動モータMの回転が停止されると該モータM
が自動的に停止することになるので、例えば、障害物等
に衝突して回転が阻止された場合においても即時に駆動
モータMは停止することになる。
Due to this rotation stop, the drive current of the motor M increases, and the voltage applied across the resistor R3 in the relay control circuit 4 also increases accordingly. When this voltage exceeds the forward voltage of the PN junction of the NPN transistor Q1, the transistor Q1 is turned on, that is, the current is conducted from the collector side to the emitter side. Then, due to this conduction, the voltage across the relay coil Rc becomes substantially zero, so that the current flowing through the relay coil Rc becomes zero or minute, and the excitation is released. Along with this, the self-holding by the relay contact Ra is released, and the drive motor M
The power supply to the drive motor is stopped, and the drive motor M is stopped.
That is, when the rotation of the drive motor M is stopped, the motor M
Is automatically stopped, so that, for example, even when the rotation is blocked by colliding with an obstacle or the like, the drive motor M is immediately stopped.

【0017】(2)ドアミラーが格納位置から起立位置
に回動する場合;スイッチ回路2を操作して起立動作を
おこなう。可動接触子5、6を、接点B1、接点B2に
接触させると、接点B2に接触した接点C2よりリレー
コイルRcを通り、コンデンサCに瞬間的に充電電流が
流れる。この充電電流でリレーコイルRcが励磁され、
リレー接点Raが閉じ、通電状態となる。電流は、接点
C2→リレーコイルRc→抵抗R1→リレー接点Ra→
接点C1と流れ、リレー接点Raを自己保持する。また
電流は、接点C2→抵抗R3→モータM→リレー接点R
a→接点C2と流れ、モータMは回転を始め、ドアミラ
ーは起立方向へ回動を始める。
(2) When the door mirror rotates from the retracted position to the standing position; the switch circuit 2 is operated to perform the standing operation. When the movable contacts 5 and 6 are brought into contact with the contact points B1 and B2, a charging current instantaneously flows through the capacitor C through the relay coil Rc from the contact point C2 in contact with the contact point B2. This charging current excites the relay coil Rc,
The relay contact Ra is closed and the power is turned on. Current is contact C2 → relay coil Rc → resistor R1 → relay contact Ra →
It flows with the contact C1 and holds the relay contact Ra by itself. In addition, current is contact C2 → resistance R3 → motor M → relay contact R
Then, the motor M starts rotating, and the door mirror starts rotating in the upright direction.

【0018】ドアミラーが起立位置において、後に説明
する回動規制手段により機械的に回動を止められると、
モータMの回転も停止する。この回転停止により、モー
タMの駆動電流が増加し、それにともなって抵抗R3の
両端に印加される電圧も増加する。そして、この電圧が
PNP型トランジスタQ2のPN接合の順方向電圧を上
回ったところで、該トランジスタQ2はオン、即ち、エ
ミッタ側からコレクタ側へ電流が導通する。すると、こ
の導通によりリレーコイルRc両端の電圧がほぼ零とな
るので、該リレーコイルRcには電流が流れなくなり、
励磁が解除される。これに伴って、リレー接点Raによ
る自己保持が解除され、駆動モータMへの電源供給がス
トップし、駆動モータMは停止する。また、前記した格
納時と同様に、ドアミラーが障害物等に衝突して停止し
た場合においても、回転が阻止されると直ちに電流の供
給が停止し、それ以上無理な力を加えないように制御さ
れる。
When the door mirror is mechanically stopped in the upright position by the rotation restricting means described later,
The rotation of the motor M is also stopped. By this rotation stop, the drive current of the motor M increases, and the voltage applied across the resistor R3 also increases accordingly. Then, when this voltage exceeds the forward voltage of the PN junction of the PNP transistor Q2, the transistor Q2 is turned on, that is, the current is conducted from the emitter side to the collector side. Then, due to this conduction, the voltage across the relay coil Rc becomes substantially zero, so that no current flows in the relay coil Rc,
Excitation is released. Along with this, the self-holding by the relay contact Ra is released, the power supply to the drive motor M is stopped, and the drive motor M is stopped. In addition, as in the case of storage described above, even if the door mirror collides with an obstacle or the like and stops, the current supply is stopped immediately when rotation is blocked, and control is performed so that no more force is applied. To be done.

【0019】発明者による鋭意検討により、温度範囲−
30℃から80℃、電源電圧範囲を8Vから16Vの広
い条件範囲において、ミラーボデーが物理的に停止され
てからモータ駆動電流が遮断するまでの時間を測定した
ところ、安定して100msec以内となり、瞬時に駆
動モータMが停止させることが確認できた。次に、上記
制御装置1を用いた電動格納式ドアミラーについて説明
する。電動格納式ドアミラーは、車両のドアパネルまた
は三角窓に固着したベースの張り出し部にシャフトを立
て、シャフトに嵌挿したフレームの上にはクラッチギヤ
とスプリングとを嵌挿し、ワッシャにより前記スプリン
グを押圧したのち、ワッシャをシャフトに固着する。ク
ラッチギヤはミラーボデーに内蔵するモータにより減速
機構を介して回動するピニオンギヤと噛み合うようにし
てあり、モータを駆動させることによりミラーボデーが
シャフトを中心にして回動する。
As a result of earnest studies by the inventor, the temperature range-
When the time from when the mirror body was physically stopped until the motor drive current was cut off was measured in a wide range of conditions from 30 ° C to 80 ° C and a power supply voltage range of 8V to 16V, it was stably within 100 msec. It was confirmed that the drive motor M was instantaneously stopped. Next, an electric retractable door mirror using the control device 1 will be described. In the electric retractable door mirror, a shaft is erected on a protruding portion of a base fixed to a vehicle door panel or a triangular window, a clutch gear and a spring are fitted and inserted on a frame fitted to the shaft, and the spring is pressed by a washer. After that, fix the washer to the shaft. The clutch gear is adapted to mesh with a pinion gear which is rotated by a motor built in the mirror body via a speed reduction mechanism, and the mirror body is rotated about the shaft by driving the motor.

【0020】図2は本発明の実施例に使用した電動格納
式ドアミラーの部分断面図を示している。電動格納式ド
アミラーは、軸部11を有したシャフト部材10とミラ
ー(図示省略)およびプレートアウタ(シャフトカバ
ー)30が取り付けられたフレーム15とが嵌合して構
成されている。フレーム15の底部には、所定の高さh
を持つ摺動部S、シャフト部材10の軸部11と同軸に
設けられた円環状のフレーム溝17及び円弧状溝31が
設けられ、プレートストッパ14が固着されている。ま
た、シャフト部材10には摺動部Sが当接し摺動する摺
動面Sa、フレーム溝17に遊嵌する凸状のシャフトリ
ブ16、円弧状溝31に遊嵌し、該円弧状溝31の側壁
に当接するシャフトストッパ32及びボール13が埋設
された半球断面形状の穴12が設けられている。
FIG. 2 is a partial sectional view of the electric retractable door mirror used in the embodiment of the present invention. The electric retractable door mirror is configured by fitting a shaft member 10 having a shaft portion 11 and a frame 15 to which a mirror (not shown) and a plate outer (shaft cover) 30 are attached. A predetermined height h is provided at the bottom of the frame 15.
, A ring-shaped frame groove 17 and an arc-shaped groove 31 provided coaxially with the shaft portion 11 of the shaft member 10, and the plate stopper 14 is fixed. Also, the sliding portion S abuts and slides on the shaft member 10, the convex shaft rib 16 that loosely fits into the frame groove 17, and the loosely fits into the arc-shaped groove 31. A hole 12 having a hemispherical cross-sectional shape in which a shaft stopper 32 and a ball 13 are buried in contact with the side wall is provided.

【0021】さらに、シャフト部材10には、軸部11
の軸方向に移動可能で、その周りの回動が規制されたギ
ヤ18(駆動手段)が設けられ、該ギヤ18にはフレー
ム15に固着されたギヤ19(駆動手段)が噛合してい
る。そしてギヤ18にはボールガイド21にガイドされ
たボール22が当接し、該ボール22はワッシャロア2
3を介してスプリング26により下方向(ボール13方
向)に付勢されている。なお、スプリング26の他端は
ワッシャアッパ25及びプレート27により規制されて
いる。図3はボール13が位置する面を上面にして描い
たプレートストッパ14の斜視図で、段差部14a、1
4bを有する2対の凹凸部が対称に設けられ、H面(凸
部)及びL面(凹部)を構成している。
Further, the shaft member 10 includes a shaft portion 11
A gear 18 (driving means) which is movable in the axial direction and whose rotation is restricted is provided, and a gear 19 (driving means) fixed to the frame 15 is meshed with the gear 18. Then, the ball 22 guided by the ball guide 21 comes into contact with the gear 18, and the ball 22 is attached to the washer lower 2
A spring 26 is urged downwardly (in the direction of the ball 13) via 3. The other end of the spring 26 is regulated by the washer upper 25 and the plate 27. FIG. 3 is a perspective view of the plate stopper 14 drawn with the surface on which the ball 13 is located as an upper surface.
Two pairs of concave and convex portions having 4b are provided symmetrically to form an H surface (convex portion) and an L surface (concave portion).

【0022】上記構成の電動格納式ドアミラーにおける
位置決め機構を詳細に説明する。図4はシャフト部材1
0、ボール13及びプレートストッパ14の当接関係を
説明するために円環状のプレートストッパ14に沿って
展開した部分断面図で、図4(a)はミラーが起立位置
に位置した状態を示し、図4(b)は格納位置に位置し
た状態を示している。
The positioning mechanism in the electric retractable door mirror having the above structure will be described in detail. FIG. 4 shows the shaft member 1
0, the ball 13, and the plate stopper 14 are partially sectional views developed along the annular plate stopper 14 for explaining the contact relationship, and FIG. 4A shows a state in which the mirror is positioned at the upright position, FIG.4 (b) has shown the state located in the storage position.

【0023】モータMが駆動されるとギヤ19が回動
し、これと噛合するギヤ18が回転しようとする。しか
し上述したようにギヤ18は、軸部11の軸回りに対し
固定されているので、フレーム15に固着されているギ
ヤ19が軸部11の回りをフレーム15と共に回動する
ようになる。そして、ミラーが起立位置の方向に向う場
合は、起立位置での回動規制手段であるプレートストッ
パ14の段差14aがボール13に当接し、モータの回
転が機械的に停止する。この回転の停止により増大する
駆動電流により上述したように制御装置がモータの電力
供給を遮断する。
When the motor M is driven, the gear 19 rotates, and the gear 18 meshing with this rotates. However, as described above, since the gear 18 is fixed around the axis of the shaft 11, the gear 19 fixed to the frame 15 rotates around the shaft 11 with the frame 15. When the mirror faces the upright position, the step 14a of the plate stopper 14, which is the rotation restricting means at the upright position, comes into contact with the ball 13 to mechanically stop the rotation of the motor. As described above, the control device cuts off the power supply to the motor due to the drive current increased by the stop of the rotation.

【0024】また、ミラーが格納位置の方向に向う場合
は、格納位置での回動規制手段であるシャフトストッパ
32が円弧状溝31の溝端部(溝の段差部)と当接し、
モータMの回転が機械的に停止して、制御装置が働き電
力供給が遮断される。さらに、外力によりミラー位置が
規制位置から移動した場合には、ボール13が段差14
aを乗り越えてプレートストッパ14のH面を摺動す
る。その際運転者は制御装置のスイッチをA1、A2ま
たはB1、B2のどちらかに投入してミラー位置を正し
い位置になるようにする。
When the mirror faces the storage position, the shaft stopper 32, which is a rotation restricting means at the storage position, abuts the groove end of the arc-shaped groove 31 (step of the groove),
The rotation of the motor M is mechanically stopped, and the control device operates to cut off the power supply. Further, when the mirror position is moved from the regulation position by the external force, the ball 13 moves the step 14
It rides over a and slides on the H surface of the plate stopper 14. At that time, the driver turns on the switch of the control device to either A1, A2 or B1, B2 so that the mirror position becomes the correct position.

【0025】図5は、本発明の第2の実施形態に係るド
アミラーの制御装置の構成を示す回路図である。この実
施形態では、前記した実施形態の回路図に更に、積分用
のコンデンサCaを、抵抗R2と接点C2との間に挿入
した構成とされており、該コンデンサCaと抵抗R2と
により積分回路を形成している。つまり、この積分回路
は、抵抗R3に印加される電圧に応じた電荷をコンデン
サCaに蓄積し、この蓄積された電荷量が所定値を越え
ると各トランジスタQ1,Q2を導通させるように動作
する。このような構成によれば、前記した実施形態と比
較して、各トランジスタQ1,Q2が導通状態となるま
でに時間的な遅延が生じるので、電源投入時の過渡電流
が大きい場合に、トランジスタQ1,Q2が動作してリ
レーコイルRcの自己保持の解除を防止することができ
るようになる。
FIG. 5 is a circuit diagram showing the configuration of a door mirror control device according to the second embodiment of the present invention. In this embodiment, a capacitor Ca for integration is further inserted between the resistor R2 and the contact C2 in the circuit diagram of the above embodiment, and the capacitor Ca and the resistor R2 form an integrating circuit. Is forming. In other words, this integration circuit operates to accumulate electric charges according to the voltage applied to the resistor R3 in the capacitor Ca, and to make the transistors Q1 and Q2 conductive when the accumulated electric charge amount exceeds a predetermined value. According to such a configuration, as compared with the above-described embodiment, a time delay occurs until each of the transistors Q1 and Q2 becomes conductive, so that when the transient current at power-on is large, the transistor Q1 , Q2 operate to prevent the release of the self-holding of the relay coil Rc.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の電動格納
式ドアミラーの制御装置によれば、駆動モータに過負荷
がかかり駆動電流が増加したとき、スイッチ回路とモー
タの間に接続した抵抗の両端に発生する電圧が増加する
ことを検知して駆動モータの回転を停止するため、ミラ
ーボデーの起立位置ないし格納位置における回路切り換
え位置との位置合わせといった複雑な作業が不要とな
り、またモータの駆動電流の検知部と駆動電流を制御す
るリレーの接点部が共にパッケージ内に密封されている
ため、異物混入による接触不良等の誤動作を起こすおそ
れはない。
As described above, according to the controller for the electric retractable door mirror of the present invention, when the drive motor is overloaded and the drive current is increased, the resistance of the resistor connected between the switch circuit and the motor is reduced. Since the rotation of the drive motor is stopped by detecting the increase in the voltage generated at both ends, complicated work such as aligning the mirror body upright position or the circuit switching position at the storage position is unnecessary, and the motor drive Since both the current detecting portion and the contact portion of the relay for controlling the drive current are hermetically sealed in the package, there is no risk of malfunction such as poor contact due to foreign matter.

【0027】また、駆動モータに過負荷がかかると、タ
イムラグがなく瞬時に駆動回路への電力供給を遮断する
ため、ミラーボデーが規制位置を乗り越えることなく位
置精度が向上し、モータの焼損を防ぐ。その結果、駆動
系に負荷をかけず部品の耐久性を向上させるのみか、回
路系に過電流が継続的に流れることがないため異常な発
熱を招くこともない。加えて、ミラー回動中に外部の障
害物により回動を強制的に止められた場合にも、モータ
の駆動電流を瞬時に遮断するので、安全性が向上する。
そして、分圧抵抗の両端に印加される電圧が増加するこ
とによりトランジスタを駆動するので、周りにあるホコ
リやゴミなどの影響をいっさい受けることがなくなっ
た。
When the drive motor is overloaded, the power supply to the drive circuit is instantaneously cut off without a time lag, so that the mirror body does not move beyond the regulated position, the positional accuracy is improved, and the motor is prevented from being burned. . As a result, the durability of the components is improved without imposing a load on the drive system, or an abnormal current is not generated because an overcurrent does not continuously flow in the circuit system. In addition, even when the rotation is forcibly stopped by an external obstacle during the rotation of the mirror, the driving current of the motor is instantaneously cut off, so that the safety is improved.
Since the transistor is driven by increasing the voltage applied to both ends of the voltage dividing resistor, it is no longer affected by dust and dirt around the transistor.

【0028】更に、2つのトランジスタ(PNP型、N
PN型)を用いるため、部品点数が少なく、回路が簡単
で小型のため、ミラーハウジングの中に組み込むことが
可能となり、加えて、低コストで作成可能となった。以
上により、電動格納式ドアミラーの品質と信頼性を向上
させ、簡単で小型な回路によりドアミラーの小型化小容
量化が達成可能で、ドアミラー作動時の安全性を向上さ
せ、低コストで作成可能な電動格納式ドアミラーの制御
装置を提供することが可能となった。
Furthermore, two transistors (PNP type, N
Since the PN type) is used, the number of parts is small, the circuit is simple, and the size is small, so that it can be incorporated in the mirror housing, and in addition, it can be manufactured at low cost. As a result, the quality and reliability of the electric retractable door mirror can be improved, the door mirror can be made smaller and its capacity can be reduced by a simple and small circuit, and the safety during operation of the door mirror can be improved and it can be made at low cost. It has become possible to provide a control device for an electric retractable door mirror.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の第1実施形態に係るドアミラー制御
装置の構成を示す回路図である。
FIG. 1 is a circuit diagram showing a configuration of a door mirror control device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】 本発明を適用する電動格納式ドアミラーの回
動部分の縦断面図である。
FIG. 2 is a vertical sectional view of a rotating portion of an electric retractable door mirror to which the present invention is applied.

【図3】 図2に用いられるプレートストッパの斜視図
である。
FIG. 3 is a perspective view of a plate stopper used in FIG.

【図4】 プレートストッパ、ボール及びシャフトとの
当接状態を説明する展開図で、(a)は起立位置、
(b)は格納位置を示している。
FIG. 4 is a development view for explaining a contact state with a plate stopper, a ball, and a shaft, in which (a) is a standing position,
(B) shows the storage position.

【図5】 本発明の第2実施形態に係るドアミラー制御
装置の構成を示す回路図である。
FIG. 5 is a circuit diagram showing a configuration of a door mirror control device according to a second embodiment of the present invention.

【図6】 従来の電動格納式ドアミラーのフレームとシ
ャフトの嵌挿状態を示す分解斜視図である。
FIG. 6 is an exploded perspective view showing a fitted state of a frame and a shaft of a conventional electric retractable door mirror.

【図7】 図6においてミラーボデーが起立位置にある
ときの回動規制の状況を示す平面図である。
FIG. 7 is a plan view showing a state of rotation restriction when the mirror body is in the standing position in FIG.

【図8】 図6においてミラーボデーが格納位置にある
ときの回動規制の状況を示す平面図である。
FIG. 8 is a plan view showing the state of rotation restriction when the mirror body is in the storage position in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ドアミラーの制御回路 2 スイッチ回路(極性切り換え回路) 3 リレー回路 4 リレー制御回路 5、6 可動接触子 10 シャフト部材 11 軸部 12 穴 13 ボール 14 プレートストッパ 15 フレーム 16 シャフトリブ 17 フレーム溝 18 ギヤ 19 ギヤ 21 ボールガイド 22 ボール 23 ワッシャロア 25 ワッシャアッパ 26 スプリング 27 係止用プレート 30 プレートアウタ 31 円弧状溝 32 シャフトストッパ E 電源 M 駆動モータ Q1 NPN型トランジスタ Q2 PNP型トランジスタ R1、R2、R3 抵抗 1 Door mirror control circuit 2 Switch circuit (polarity switching circuit) 3 Relay circuit 4 Relay control circuit 5, 6 Moving contact 10 Shaft member 11 Shaft part 12 Hole 13 Ball 14 Plate stopper 15 Frame 16 Shaft rib 17 Frame groove 18 Gear 19 Gear 21 Ball Guide 22 Ball 23 Washer Lower 25 Washer Upper 26 Spring 27 Locking Plate 30 Plate Outer 31 Arcuate Groove 32 Shaft Stopper E Power Supply M Drive Motor Q1 NPN Transistor Q2 PNP Transistor R1, R2, R3 Resistance

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両用ドアミラーに搭載された駆動モー
タを正転、逆転させ、当該ドアミラーを起立位置及び格
納位置に回動させる電動格納式ドアミラーの制御装置に
おいて、 直流電源と、 入切スイッチ,駆動モータ,分圧抵抗の直列接続から成
り、前記直流電源に両端が接続される直列回路と、 前記直流電源と前記直列回路との接続の極性を切り換え
る極性切り換え回路と、 前記極性切り換え回路により前記直列回路に電源が投入
された際に、電荷を蓄積する起動用コンデンサと、 該起動用コンデンサへの電荷蓄積時に流れる電流により
励磁され、前記入切スイッチをオンとするともに、該入
切スイッチのオンにより自己保持されるリレーと、 前記分圧抵抗に印加される電圧値が所定値を越えた時に
導通され、前記リレー両端をバイパスさせて該リレーに
流れる電流値を零または微小とするそれぞれエミッタ,
コレクタが前記リレーの両端と接続されたNPN型トラ
ンジスタ及びPNP型トランジスタと、 を有することを特徴とする電動格納式ドアミラーの制御
装置。
1. A controller for an electric retractable door mirror that rotates a drive motor mounted on a vehicle door mirror in a forward or reverse direction to rotate the door mirror to an upright position or a retracted position, wherein a DC power source, an on / off switch, A series circuit having a drive motor and a voltage-dividing resistor connected in series, both ends of which are connected to the DC power supply; a polarity switching circuit that switches the polarity of the connection between the DC power supply and the series circuit; When the power supply to the series circuit is turned on, the starting capacitor that accumulates electric charge and the current that flows when the electric charge is accumulated in the starting capacitor are excited, and the on / off switch is turned on and the on / off switch is turned on. When the voltage applied to the voltage dividing resistor exceeds the specified value, the relay is self-held by turning on and conducts, bypassing both ends of the relay. To make the current value flowing through the relay zero or minute, respectively,
An electric retractable door mirror control device comprising: an NPN-type transistor and a PNP-type transistor whose collectors are connected to both ends of the relay.
【請求項2】 車両用ドアミラーに搭載された駆動モー
タを正転、逆転させ、当該ドアミラーを起立位置及び格
納位置に回動させる電動格納式ドアミラーの制御装置に
おいて、 直流電源と、 入切スイッチ,駆動モータ,分圧抵抗の直列接続から成
り、前記直流電源に両端が接続される直列回路と、 前記直流電源と前記直列回路との接続の極性を切り換え
る極性切り換え回路と、 前記極性切り換え回路により前記直列回路に電源が投入
された際に、電荷を蓄積する起動用コンデンサと、 該起動用コンデンサへの電荷蓄積時に流れる電流により
励磁され、前記入切スイッチをオンとするともに、該入
切スイッチのオンにより自己保持されるリレーと、 前記分圧抵抗両端の電圧を積分する積分回路と、 前記積分回路の積分値が所定値を越えた時に導通され、
前記リレー両端をバイパスさせて該リレーに流れる電流
値を零または微小とするそれぞれエミッタ,コレクタが
前記リレー両端と接続されたNPN型トランジスタ及び
PNP型トランジスタと、 を有することを特徴とする電動格納式ドアミラーの制御
装置。
2. A control device for an electric retractable door mirror that rotates a drive motor mounted on a vehicle door mirror in a normal or reverse direction to rotate the door mirror to an upright position and a retracted position, wherein a direct current power source, an on / off switch, A series circuit having a drive motor and a voltage-dividing resistor connected in series, both ends of which are connected to the DC power supply; a polarity switching circuit that switches the polarity of the connection between the DC power supply and the series circuit; When the power supply to the series circuit is turned on, the starting capacitor that accumulates electric charge and the current that flows when the electric charge is accumulated in the starting capacitor are excited, and the on / off switch is turned on and the on / off switch is turned on. A relay that is self-held by turning on, an integrating circuit that integrates the voltage across the voltage dividing resistor, and when the integrated value of the integrating circuit exceeds a predetermined value. It is conducting,
An electrically retractable storage device comprising: an NPN type transistor and a PNP type transistor, each of which has an emitter and a collector connected to both ends of the relay and which bypasses both ends of the relay and makes a current value flowing through the relay zero or minute. Door mirror control device.
【請求項3】 前記積分回路は、抵抗と積分用コンデン
サとの直列接続にて構成され、当該抵抗と積分用コンデ
ンサとの接続部位と前記NPN型トランジスタ及びPN
P型トランジスタのベースとが接続されることを特徴と
する請求項2記載の電動格納式ドアミラーの制御装置。
3. The integrator circuit is configured by connecting a resistor and an integrating capacitor in series, and a connecting portion between the resistor and the integrating capacitor, the NPN transistor and the PN.
The control device for the electric retractable door mirror according to claim 2, wherein the base of the P-type transistor is connected.
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