JP3435559B2 - Motor drive - Google Patents

Motor drive

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JP3435559B2
JP3435559B2 JP08247798A JP8247798A JP3435559B2 JP 3435559 B2 JP3435559 B2 JP 3435559B2 JP 08247798 A JP08247798 A JP 08247798A JP 8247798 A JP8247798 A JP 8247798A JP 3435559 B2 JP3435559 B2 JP 3435559B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、可逆的に回転駆動
するモータの駆動、停止を制御するモータ駆動装置に係
り、特に、簡単な回路構成で、且つ過電流発生時には確
実に所定の位置でモータの回転駆動を停止させる技術に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor drive device for controlling the driving and stopping of a motor which is reversibly driven to rotate, and more particularly to a motor drive device which has a simple circuit structure and can reliably ensure a predetermined position when an overcurrent occurs. The present invention relates to a technique for stopping rotation drive of a motor.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、自動車に搭載されるドアミラー
は、モータを回転駆動させることにより、起立位置(通
常の使用状態)、格納位置(折り畳んだ状態)を遠隔操
作により自動で切り換えることができる。ドアミラーの
駆動操作は、車両用バッテリより得られる直流電源に直
流モータを接続し、この極性をスイッチ操作で切り換え
ることにより、回転方向を変化させ、起立方向、格納方
向にそれぞれ回転させることができる。このようなモー
タ駆動装置として、従来より例えば、特開平4−110
245号公報「電動格納ドアミラー制御装置」(以下、
従来例という)に記載されたものが知られている。図2
は、この従来例に記載されたの回路構成を示す説明図で
あり、バッテリよりの直流電源Eの極性を可逆的に切り
換えてモータMに供給することにより、該モータMを起
立方向、及び格納方向へ回転させることができるもので
ある。同図に示すように、このドアミラー制御装置は、
直流電源の極性を反転して接続する極性切り換えスイッ
チ回路101と、モータMに流れる電流値が所定値を越
えたか否かを検出する過電流検出センサ102と、過電
流作動回路103と、4個のダイオードによるブリッジ
回路として形成される一方向電流回路104と、遅延回
路105と、リレー回路106と、リレー接点107
と、から構成されている。
2. Description of the Related Art For example, a door mirror mounted on an automobile can be automatically switched between a standing position (normally used state) and a stored position (folded state) by remote driving a motor. For driving operation of the door mirror, by connecting a DC motor to a DC power source obtained from a vehicle battery and switching the polarity by a switch operation, the rotation direction can be changed to rotate in the standing direction and the storage direction. As such a motor drive device, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-110 has been known.
Japanese Patent No. 245, "Electric Storage Mirror Control Device" (hereinafter,
What is described in the conventional example) is known. Figure 2
FIG. 6 is an explanatory diagram showing a circuit configuration of the conventional example, in which the polarity of a direct current power source E from a battery is reversibly switched to supply the motor M, so that the motor M is raised and stored. It can be rotated in any direction. As shown in the figure, this door mirror control device
A polarity changeover switch circuit 101 for inverting and connecting the polarity of the DC power supply, an overcurrent detection sensor 102 for detecting whether or not the current value flowing in the motor M exceeds a predetermined value, an overcurrent operation circuit 103, and four Unidirectional current circuit 104, which is formed as a bridge circuit by the diode of, a delay circuit 105, a relay circuit 106 and a relay contact 107
It consists of and.

【0003】上記構成において、いま、極性切り換えス
イッチ回路101の接点をa11、a12側に接続すると、
過電流検出センサ102を介してモータMにはI11の方
向に電流が流れ、モータMは起立方向に回転する。そし
て、ドアミラーが最終端に達してモータMの回転が強制
的に阻止されると、電流値が増大するので、過電流検出
センサ102の両端電圧が上昇し、過電流作動回路10
3のトランジスタQ11、Q12が導通する。これにより、
リレー回路106のリレーRがオンとなるので、リレー
接点107は、接点b21から接点a21、接点b22から接
点a22に切り換えられ、モータMへ流れ込む電流は遮断
されるので、停止状態となる。また、極性切り換えスイ
ッチ回路101の接点を反対側、即ち、b11、b12側に
接続すると、モータMにはI12の方向に電流が流れるか
らドアミラーは格納方向に回転し、最終端に達すると、
前記と同様の手順でリレー接点107が遮断され、モー
タMは停止することになる。
In the above structure, when the contacts of the polarity changeover switch circuit 101 are connected to the a11 and a12 sides,
A current flows through the motor M in the direction of I11 via the overcurrent detection sensor 102, and the motor M rotates in the standing direction. Then, when the door mirror reaches the final end and the rotation of the motor M is forcibly blocked, the current value increases, so the voltage across the overcurrent detection sensor 102 rises and the overcurrent operation circuit 10
The three transistors Q11 and Q12 become conductive. This allows
Since the relay R of the relay circuit 106 is turned on, the relay contact 107 is switched from the contact b21 to the contact a21 and from the contact b22 to the contact a22, and the current flowing into the motor M is cut off, so that the motor is stopped. When the contacts of the polarity changeover switch circuit 101 are connected to the opposite side, that is, the sides of b11 and b12, a current flows in the motor M in the direction of I12, so that the door mirror rotates in the retracted direction and reaches the final end.
The relay contact 107 is cut off and the motor M is stopped in the same procedure as described above.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来例に記載された回路では、ドアミラーが最終端に
達したところで電流を遮断させることができるものの、
過電流作動回路103、遅延回路105、リレー回路1
06等、複雑な回路を使用しているので、部品点数が多
くなり、回路規模が大きくなるばかりでなく、コストア
ップにつながる。
However, in the circuit described in the above-mentioned conventional example, although the current can be cut off when the door mirror reaches the final end,
Overcurrent operation circuit 103, delay circuit 105, relay circuit 1
Since a complicated circuit such as 06 is used, not only the number of parts increases, the circuit scale increases, but also the cost increases.

【0005】また、モータMへの電流の供給、遮断はリ
レー接点107により切り換えられる構成とされている
ので、誤動作が発生することが多々あり得る。即ち、図
2に示した回路の直流電源Eは車両に搭載されるバッテ
リが使用され、一般に車両に搭載されるバッテリは電源
電圧が変動することが多々あり、電圧が低下した場合に
は、リレーコイルに電圧が供給されているにも関わら
ず、振動等に起因してリレー接点107が外れてしまう
等の誤動作を引き起こしてしまう。このような場合に
は、スイッチ回路101を投入してもモータMが回転し
ないことや、反対に、過電流を検出したにも関わらずモ
ータMへの電流供給が遮断されないことがある。
Further, since the relay contact 107 is used to switch the supply and interruption of the electric current to the motor M, a malfunction may often occur. That is, the DC power source E of the circuit shown in FIG. 2 uses a battery mounted in a vehicle, and in general, the battery mounted on the vehicle often has a fluctuation in power supply voltage. Despite the voltage being supplied to the coil, malfunctions such as the relay contact 107 coming off due to vibration or the like will occur. In such a case, the motor M may not rotate even if the switch circuit 101 is turned on, or conversely, the current supply to the motor M may not be interrupted even though the overcurrent is detected.

【0006】更に、過電流動作回路103に搭載される
トランジスタQ11、Q12は、過電流が検出された時に共
に導通されるようになっており、起立時には、トランジ
スタQ11に電流が流れ、格納時にはトランジスタQ12に
電流が流れる。従って、各トランジスタQ11、Q12は同
一の特性を有する部品を使用することになるが、実際に
は若干の特性の相違があるので、検出誤差が発生する。
即ち、トランジスタQ11、Q12は同一規格の部品を使用
するものの、実際には同一の電圧が印加されたときに導
通するとは限らないから、起立時と格納時で遮断する電
流値が異なってしまい、電流検知にバラツキがでやすい
という欠点がある。
Further, the transistors Q11 and Q12 mounted in the overcurrent operation circuit 103 are made to conduct together when an overcurrent is detected. At the time of standing, a current flows through the transistor Q11, and at the time of storage, the transistor Q11 is turned on. Current flows through Q12. Therefore, although the transistors Q11 and Q12 use parts having the same characteristics, in reality, there is a slight difference in characteristics, so that a detection error occurs.
That is, although the transistors Q11 and Q12 use parts of the same standard, they do not always conduct when the same voltage is applied, and therefore the current values cut off at the time of standing up and at the time of storage differ, There is a drawback that the current detection tends to vary.

【0007】この発明はこのような従来の課題を解決す
るためになされたものであり、その目的とするところ
は、部品点数を少なくし、誤動作を防止し、且つ、電流
の検知にバラツキのないモータ駆動装置を提供すること
にある。
The present invention has been made in order to solve such a conventional problem, and an object thereof is to reduce the number of parts, prevent malfunction, and detect variations in current. It is to provide a motor drive device.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願請求項1に記載の発明は、直流モータを可逆的
に回転駆動させると共に、過電流を検した際には電圧
の供給を停止させるモータ駆動装置において、直流電源
と、該直流電源の出力側に設置され、極性を可逆的に切
り換える極性反転スイッチと、前記極性反転スイッチの
出力側に設置される直流モータと、直流モータの後段側
に設置され、前記極性反転スイッチの接続状態に関わら
ず常に同一の方向に電流を流すブリッジ回路と、該ブリ
ッジ回路の後段側に設置され、電流値が一定レベルより
も大きくなった際には電流を遮断して前記直流モータの
回転を停止させる電流検知回路と、を有し、前記電流検
知回路は、電源投入時に導通して前記直流モータに駆動
電流を流す第1の無接点スイッチと、過電流発生時に前
記第1の無接点スイッチの導通を遮断する第2の無接点
スイッチと、を少なくとも有するとともに、第1の抵抗
(R1)と前記第1の無接点スイッチとしての第1のト
ランジスタ(Q1)との直列接続、第2の抵抗(R2)
と前記第2の無接点スイッチとしての第2のトランジス
タ(Q2)との直列接続、及び第3の抵抗(R3)と第
4の抵抗(R4)との直列接続、の3系統の並列接続回
路にて構成され、且つ、前記第4の抵抗に対して並列的
にコンデンサ(C1)が配置され、更に、第3の抵抗と
第4の抵抗の接続点は第2のトランジスタのベースに接
続され、第2の抵抗と第2のトランジスタの接続点は第
1のトランジスタのベースに接続されたことを特徴とす
る。
Means for Solving the Problems] To achieve the above object, the invention according to the claims 1, causes reversibly rotatably driven DC motor, the supply voltage is in the overcurrent and test knowledge In a motor drive device to be stopped, a DC power supply, a polarity reversing switch installed on the output side of the DC power supply and reversibly switching the polarity, a DC motor installed on the output side of the polarity reversing switch, and a DC motor A bridge circuit that is installed in the latter stage side and always flows current in the same direction regardless of the connection state of the polarity reversing switch, and is installed in the latter stage side of the bridge circuit when the current value exceeds a certain level. A current detection circuit for interrupting the current to stop the rotation of the DC motor, the current detection circuit being conductive when the power is turned on and supplying a drive current to the DC motor. The point switch, a second proximity switch for interrupting the conduction of said first non-contact switch when an overcurrent occurs, while at least have a first resistor
(R1) and the first contactless switch as the first contactless switch.
Series connection with transistor (Q1), second resistor (R2)
And a second transistor as the second contactless switch.
(Q2) in series connection, and the third resistor (R3) and
Series connection with 4 resistors (R4), 3 parallel connection times
And is parallel to the fourth resistor.
A capacitor (C1) is placed in the
The connection point of the fourth resistor is connected to the base of the second transistor.
The connection point between the second resistor and the second transistor is
Characterized by being connected to the base of one transistor
It

【0009】[0009]

【0010】請求項に記載の発明は、前記第2のトラ
ンジスタがオンとされた際に、前記電流検知回路を流れ
る電流が前記直流モータの駆動電流よりも小さくなるよ
うに、前記第2〜第4の抵抗の抵抗値を設定することを
特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, when the second transistor is turned on, the current flowing through the current detection circuit is smaller than the drive current of the DC motor. The resistance value of the fourth resistor is set.

【0011】上述の如く構成された本発明によれば、直
流電源より供給される電圧は極性反転スイッチにより可
逆的に直流モータに印加されるので、このスイッチ操作
により直流モータの回転方向を反転させることができ
る。また、直流モータの後段側では、ブリッジ回路によ
り極性反転スイッチの接続状態に関わらす常時一定の方
向に電圧が印加されることになるから、ブリッジ回路の
後段側に設置された電流検知回路では常に同一方向から
電流が流れ込むことになる。従って、正転用、逆転用に
それぞれ電流検知回路を設置する必要が無いので部品点
数を削減することができ、且つ、正転時、逆転時共に同
一の回路素子から構成される電流検知回路にて過電流を
検知して直流モータへの電流供給を遮断するので、正転
時、逆転時共に同一の過電流値にてモータを停止させる
ことができる。
According to the present invention constructed as described above, since the voltage supplied from the DC power source is reversibly applied to the DC motor by the polarity reversing switch, the rotation direction of the DC motor is reversed by operating this switch. be able to. Also, on the rear side of the DC motor, a voltage is always applied in a fixed direction by the bridge circuit regardless of the connection state of the polarity reversing switch, so the current detection circuit installed on the rear side of the bridge circuit always operates. Current will flow from the same direction. Therefore, since it is not necessary to install a current detection circuit for each of the forward rotation and the reverse rotation, it is possible to reduce the number of components, and a current detection circuit configured of the same circuit element for both the forward rotation and the reverse rotation is used. Since the overcurrent is detected and the current supply to the DC motor is cut off, the motor can be stopped at the same overcurrent value during forward rotation and reverse rotation.

【0012】また、電源投入時には第1の無接点スイッ
チが導通されることにより、直流モータに電源電圧が供
給され、また、第2の無接点スイッチが導通されて第1
の無接点スイッチが遮断されて直流モータへの電流供給
が停止される構成であるので、リレー接点と比較した場
合、バッテリの電圧変動及び機械的な振動に強く、確実
に導通、遮断が切り換えられるようになる。
Further, when the power is turned on, the first contactless switch is turned on to supply the power supply voltage to the DC motor, and the second contactless switch is turned on to turn on the first contactless switch.
Since the non-contact switch is cut off and the current supply to the DC motor is stopped, compared to a relay contact, it is more resistant to battery voltage fluctuations and mechanical vibrations and can be switched on and off reliably. Like

【0013】更に、第1,第2の無接点スイッチとして
2個のトランジスタQ1,Q2、各抵抗R1〜R4、
及びコンデンサC1にて電流検知回路が構成され、電源
投入時には第1のトランジスタQ1がオンとなるので抵
抗R1、トランジスタQ1を経由するルートで電流が流
れ、これにより直流モータが駆動することになる。ま
た、請求項2に記載の発明では、モータの回転が最終端
に達した場合等、回路に過電流が発生すると、第2のト
ランジスタQ2がオンとなりこれにより第1のトランジ
スタQ1がオフとなる。このとき暗電流が流れるが、こ
の電流値は直流モータの駆動電流よりも小さいので該直
流モータの駆動は停止されることになる。
Further, as the first and second contactless switches
Two transistors Q1, Q2, and the resistors R1 to R4,
A current detection circuit is constituted by the capacitor C1 and the first transistor Q1 is turned on when the power is turned on, so that a current flows through the route passing through the resistor R1 and the transistor Q1, thereby driving the DC motor. Further, in the invention described in claim 2, when an overcurrent occurs in the circuit, such as when the rotation of the motor reaches the final end, the second transistor Q2 is turned on, which turns off the first transistor Q1. . At this time, a dark current flows, but since this current value is smaller than the drive current of the DC motor, the drive of the DC motor is stopped.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図1は、本発明が適用されたモータ
駆動装置の一実施形態の構成を示す回路図であり、バッ
テリ電源Eより供給される電圧を可逆的に直流モータM
に供給することにより、該モータMを正転、逆転させる
ことができると共に、モータMが回転して最終端に達し
た際にはモータMを停止させることができるものであ
る。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a circuit diagram showing a configuration of an embodiment of a motor drive device to which the present invention is applied, in which a voltage supplied from a battery power source E is reversibly applied to a DC motor M.
The motor M can be rotated in the normal direction and the reverse direction, and the motor M can be stopped when the motor M rotates and reaches the final end.

【0015】図示のように、この駆動装置は、電源Eの
出力端を可逆的に切り換えるスイッチS1(極性反転ス
イッチ)と、該スイッチS1の接点c1側に接続される
直流モータMと、スイッチS1の接点c2側に接続され
るPTC素子(電流の増加に伴って抵抗値が増大する素
子)と、D1〜D4からなるブリッジ回路21と、この
ブリッジ回路の後段側に配置される電流検回路31
と、に大別して構成されている。
As shown in the figure, this drive device has a switch S1 (polarity reversing switch) for reversibly switching the output end of a power source E, a DC motor M connected to the contact c1 side of the switch S1, and a switch S1. a PTC element connected to the contact c2 side of the (element resistance value with increasing current increases), a bridge circuit 21 consisting of D1 to D4, the current detection known circuits disposed downstream side of the bridge circuit 31
, And are roughly divided into.

【0016】電流検回路31は、ブリッジ回路21を
構成するダイオードD1(D3)のカソード側(これを
点P1とする)と、ダイオードD2(D4)のアノード
側(これを点P2とする)との間に設置されており、主
として3系統に分岐して構成されている。即ち、点P1
は、抵抗R1を介してトランジスタQ1のコレクタに接
続され、このエミッタは点P2に接続されている。ま
た、点P1は抵抗R2を介してトランジスタQ1のベー
ス及びトランジスタQ2のコレクタにそれぞれ接続さ
れ、該トランジスタQ2のエミッタは点P2に接続され
ている。更に、点P1は抵抗R3を介して、トランジス
タQ2のベース及び抵抗R4に接続され、トランジスタ
Q2のエミッタ及び抵抗R4の他端側は点P2に接続さ
れている。また、抵抗R4の両端にはコンデンサC1が
並列的に配置されている。
The current sense latch circuit 31, the cathode side of the diode D1 (D3) constituting the bridge circuit 21 (this is the point P1), (and which the point P2) anode side of the diode D2 (D4) It is installed between and and is mainly divided into three systems. That is, point P1
Is connected via a resistor R1 to the collector of a transistor Q1 whose emitter is connected to a point P2. The point P1 is connected to the base of the transistor Q1 and the collector of the transistor Q2 via the resistor R2, and the emitter of the transistor Q2 is connected to the point P2. Further, the point P1 is connected to the base of the transistor Q2 and the resistor R4 via the resistor R3, and the emitter of the transistor Q2 and the other end of the resistor R4 are connected to the point P2. A capacitor C1 is arranged in parallel at both ends of the resistor R4.

【0017】また、上記において、抵抗R1は、各抵抗
R2,R3,R4と比べて十分に小さい抵抗値に設定さ
れている。即ち、R1≪R2,R3,R4とされてい
る。
Further, in the above description, the resistance R1 is set to a resistance value sufficiently smaller than the resistances R2, R3 and R4. That is, R1 << R2, R3, R4.

【0018】次に、上記の如く構成された本実施形態の
作用について説明する。いま、スイッチS1を接点a
1、a2側に接続すると、電流は、電源Eから接点a
1、c1、直流モータM、ダイオードD1、抵抗R3、
コンデンサC1、ダイオードD2、PTC、接点c2、
a2を介して流れることになる。即ち、電源投入時にお
いては、各トランジスタQ1,Q2は共にオフ状態とさ
れ、かつ、コンデンサC1には電荷は蓄積されていない
ので、電源投入時において電流検回路31では、抵抗
R3、コンデンサC1に電流が流れることになる。
Next, the operation of this embodiment configured as described above will be described. Now switch S1 to contact a
When connected to the side of 1, a2, the current is from the power source E to the contact a.
1, c1, DC motor M, diode D1, resistor R3,
Capacitor C1, diode D2, PTC, contact c2,
It will flow through a2. That is, at the time of power-on, the transistors Q1, Q2 are both set OFF state, and, since the capacitor C1 charge is not accumulated, in the current detection Intellectual circuit 31 at the time of power-on, the resistor R3, capacitor C1 An electric current will flow through.

【0019】そして、この電流値をI1とすると、抵抗
R3の両端にはI1*R3の電圧が印加されることにな
り、点P1、P2間にはこの電圧I1*R3が加えられ
ることになるから、トランジスタQ1のベース、エミッ
タ間にもこの電圧が印加され、該トランジスタQ1は導
通状態とされる。即ち、抵抗R1、トランジスタQ1を
経由して電流が流れることになり、また、上記したよう
に、抵抗R1の抵抗値は小さい値に設定されているから
電圧降下は小さく、この経路を流れる電流によりモータ
Mは駆動を続けることになる。なお、電源投入から一定
時間経過すると、コンデンサC1は飽和するから導通が
遮断され、抵抗R3を流れる電流は抵抗R4を経由して
点P2へと導かれることになる。つまり、モータM駆動
時には抵抗R3、R4を介して微弱な電流が流れること
になる。
When this current value is I1, a voltage of I1 * R3 is applied to both ends of the resistor R3, and this voltage I1 * R3 is applied between the points P1 and P2. Therefore, this voltage is also applied between the base and emitter of the transistor Q1, and the transistor Q1 is rendered conductive. That is, a current flows through the resistor R1 and the transistor Q1, and as described above, since the resistance value of the resistor R1 is set to a small value, the voltage drop is small, and the current flowing through this path causes The motor M will continue to be driven. It should be noted that, after a lapse of a certain time from the power-on, the capacitor C1 is saturated and the conduction is cut off, and the current flowing through the resistor R3 is guided to the point P2 via the resistor R4. That is, when the motor M is driven, a weak current flows through the resistors R3 and R4.

【0020】そして、モータMが最終端に達して強制的
に停止させられると、過電流が発生するから、抵抗R1
を通過する電流値が増大すると共に、抵抗R3,R4を
経由して流れる電流値もまた増大することになる。従っ
て、抵抗R4の両端電圧が増大し、この電圧が一定値を
越えるとトランジスタQ2が導通され、トランジスタQ
1のベース、エミッタ間が短絡状態とされるから該トラ
ンジスタQ1の導通が阻止されることになる。これによ
り、抵抗R1、トランジスタQ1を介して流れる電流が
遮断され、流れる電流は、抵抗R3、R4を介して流れ
る分、及び抵抗R2、トランジスタQ2を介して流れる
分のみとなる。ここで、抵抗R2、R3,R4の抵抗値
はそれぞれ大きい値に設定されているから、電流値は極
めて小さくなりモータMの回転が停止されることにな
る。つまり、抵抗R2、トランジスタQ2、及び、抵抗
R3、R4を介して流れる電流は暗電流となる。
When the motor M reaches the final end and is forcibly stopped, an overcurrent is generated, so that the resistance R1
As the value of the current passing through the resistor increases, the value of the current flowing through the resistors R3 and R4 also increases. Therefore, the voltage across the resistor R4 increases, and when this voltage exceeds a certain value, the transistor Q2 becomes conductive and the transistor Q2 becomes conductive.
Since the base and the emitter of 1 are short-circuited, the conduction of the transistor Q1 is blocked. As a result, the current flowing through the resistor R1 and the transistor Q1 is cut off, and the flowing current is only the current flowing through the resistors R3 and R4 and the current flowing through the resistor R2 and the transistor Q2. Here, since the resistance values of the resistors R2, R3 and R4 are respectively set to large values, the current value becomes extremely small and the rotation of the motor M is stopped. That is, the current flowing through the resistor R2, the transistor Q2, and the resistors R3 and R4 becomes a dark current.

【0021】一方、スイッチS1の接続を反転させる
と、今度は、接点a2、c2、PTC、ダイオードD
3、点P1、点P2、ダイオードD4、直流モータM、
接点c1、a1を介して電流が流れることになり、モー
タMには前記とは反対の方向に電流が流れることにな
る。即ち、モータMは逆転する。ここで、スイッチS1
の反転動作中は回路に電流が流れないので、コンデンサ
C1に蓄積された電荷は放電され、スイッチS1が反転
した時に再びコンデンサC1に電流が流れるようにな
る。
On the other hand, when the connection of the switch S1 is reversed, this time the contacts a2, c2, PTC, diode D
3, point P1, point P2, diode D4, DC motor M,
A current flows through the contacts c1 and a1, and a current flows through the motor M in the opposite direction to the above. That is, the motor M rotates in the reverse direction. Where switch S1
Since no current flows through the circuit during the inversion operation, the electric charge accumulated in the capacitor C1 is discharged, and when the switch S1 inverts, the current again flows through the capacitor C1.

【0022】この際、電流検知回路31へ流れる電流の
方向は、モータMの正転時と同一方向であるから、前記
と同様の手順で、モータMは回転し、最終端に達したと
ころで停止することになる。つまり、正転用、逆転用そ
れぞれに電流検知回路31を用意する必要が無く、1つ
の回路で正転用、逆転用を兼用することができるのであ
る。
At this time, the direction of the current flowing to the current detection circuit 31 is the same as that in the normal rotation of the motor M. Therefore, the motor M rotates in the same procedure as described above, and stops when it reaches the final end. Will be done. That is, it is not necessary to prepare the current detection circuit 31 for each of the forward rotation and the reverse rotation, and one circuit can be used for both the forward rotation and the reverse rotation.

【0023】このようにして、本実施形態におけるモー
タ駆動装置では、トランジスタQ1、Q2(第1,第2
の無接点スイッチ)及び、その他数個の部品のみで電流
検知回路を形成しているので、部品点数を著しく削減す
ることができ、小型化、コストダウンを図ることができ
るようになる。また、無接点スイッチを使用しているの
で、バッテリ電圧の変動や機械的な振動によっても誤動
作を引き起こすことが少なく、信頼性が向上する。更
に、モータMの正転時、逆転時それぞれにおいて、同一
の回路構成にて電流を検知し、モータMを停止させるの
で、回路素子のバラツキの影響を受けることは無く、確
実に所定の位置にて直流モータMの回転を停止させるこ
とができる。また、コンデンサC1は、電流ノイズのフ
ィルタとしても役立たせることができる。
Thus, in the motor drive device according to this embodiment, the transistors Q1 and Q2 (first and second transistors) are provided.
Non-contact switch) and a few other components to form the current detection circuit, the number of components can be significantly reduced, and the size and cost can be reduced. Further, since the contactless switch is used, malfunction is less likely to occur due to battery voltage fluctuations and mechanical vibrations, and reliability is improved. Further, when the motor M rotates in the forward direction and in the reverse direction, the current is detected by the same circuit configuration and the motor M is stopped, so that there is no influence of the variation of the circuit elements, and the position is surely set to the predetermined position. Thus, the rotation of the DC motor M can be stopped. Further, the capacitor C1 can also serve as a filter for current noise.

【0024】なお、本発明は、自動車のドアミラーの回
転を制御する際に使用するモータ駆動装置のみならず、
その他の直流モータの回転制御についても適用すること
ができることは勿論である。
The present invention is not limited to the motor drive device used to control the rotation of the door mirrors of an automobile.
Of course, it can be applied to the rotation control of other DC motors.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上説明したように、本発明のモータ駆
動装置では、直流モータの後段側にブリッジ回路を設置
し、このブリッジ回路の後段側に電流検知回路を搭載し
ている。そして、この電流検知回路は、第1の無接点ス
イッチ、第2の無接点スイッチ及びその他数個の素子の
みによって構成されるので、従来と比較して部品点数を
著しく削減することができるようになり、回路の小規模
化が可能となり、且つ、コストダウンを図ることができ
るようになる。また、第1の無接点スイッチにより導通
され、第2の無接点スイッチにて導通が遮断される構成
であるので、従来のリレー接点と比較すると、バッテリ
の電圧変動や機械的な振動の影響を受けにくく、誤動作
を防止することができる。
As described above, in the motor drive device of the present invention, the bridge circuit is installed at the rear stage side of the DC motor, and the current detection circuit is mounted at the rear stage side of the bridge circuit. Since this current detection circuit is composed of only the first contactless switch, the second contactless switch and several other elements, it is possible to significantly reduce the number of parts as compared with the conventional one. Therefore, the circuit can be downsized and the cost can be reduced. Further, since the first contactless switch conducts the current and the second contactless switch interrupts the conduction, compared with the conventional relay contact, the influence of the battery voltage fluctuation and mechanical vibration is reduced. It is difficult to receive and can prevent malfunction.

【0026】更に、直流モータの回転方向に関わらず電
流検知回路には常に一定方向の電圧が印加されることに
なるので、過電流を検してモータを停止させる電流検
知回路を、正転用、逆転用それぞれ別個に設ける必要が
無く、一つの回路で兼用することができ、回路素子のバ
ラツキの影響を受けることが無い。
Furthermore, since always be the voltage of a predetermined direction is applied to the current sensing circuit regardless of the rotational direction of the direct current motor, a current detection circuit for stopping the motor overcurrent was examined knowledge, the forward rotation , It is not necessary to separately provide each for reverse rotation, and one circuit can be commonly used, and there is no influence of variations in circuit elements.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明が適用されたモータ駆動装置の一実施形
態の構成を示す回路図。
FIG. 1 is a circuit diagram showing a configuration of an embodiment of a motor drive device to which the present invention is applied.

【図2】従来におけるモータ駆動装置の構成を示す回路
図。
FIG. 2 is a circuit diagram showing a configuration of a conventional motor drive device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

21 ブリッジ回路 31 電流検知回路 R1〜R4 抵抗 D1〜D4 ダイオード Q1 第1のトランジスタ(第1の無接点スイッチ) Q2 第2のトランジスタ(第2の無接点スイッチ) C1 コンデンサ PTC PTC素子 E 直流電源 M 直流モータ S1 スイッチ(極性反転スイッチ) 21 bridge circuit 31 Current detection circuit R1 to R4 resistance D1-D4 diode Q1 1st transistor (1st contactless switch) Q2 Second transistor (second contactless switch) C1 capacitor PTC PTC element E DC power supply M DC motor S1 switch (polarity inversion switch)

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 直流モータを可逆的に回転駆動させると
共に、過電流を検した際には電圧の供給を停止させる
モータ駆動装置において、 直流電源と、 該直流電源の出力側に設置され、極性を可逆的に切り換
える極性反転スイッチと、 前記極性反転スイッチの出力側に設置される直流モータ
と、 直流モータの後段側に設置され、前記極性反転スイッチ
の接続状態に関わらず常に同一の方向に電流を流すブリ
ッジ回路と、 該ブリッジ回路の後段側に設置され、電流値が一定レベ
ルよりも大きくなった際には電流を遮断して前記直流モ
ータの回転を停止させる電流検知回路と、 を有し、 前記電流検知回路は、電源投入時に導通して前記直流モ
ータに駆動電流を流す第1の無接点スイッチと、過電流
発生時に前記第1の無接点スイッチの導通を遮断する第
2の無接点スイッチと、を少なくとも有するとともに、 第1の抵抗(R1)と前記第1の無接点スイッチとして
の第1のトランジスタ(Q1)との直列接続、第2の抵
抗(R2)と前記第2の無接点スイッチとしての第2の
トランジスタ(Q2)との直列接続、及び第3の抵抗
(R3)と第4の抵抗(R4)との直列接続、の3系統
の並列接続回路にて構成され、且つ、前記第4の抵抗に
対して並列的にコンデンサ(C1)が配置され、更に、
第3の抵抗と第4の抵抗の接続点は第2のトランジスタ
のベースに接続され、第2の抵抗と第2のトランジスタ
の接続点は第1のトランジスタのベースに接続されたこ
とを特徴とするモータ駆動装置。
1. A with driving reversibly rotating the direct current motor, when an overcurrent has been examined knowledge in the motor driving apparatus for stopping the supply of the voltage, a DC power supply, is installed at the output side of the DC power source, A polarity reversing switch that reversibly switches the polarity, a DC motor that is installed on the output side of the polarity reversing switch, and a DC motor that is installed on the rear side of the DC motor, always in the same direction regardless of the connection state of the polarity reversing switch. A bridge circuit for passing a current, and a current detection circuit which is installed on the rear side of the bridge circuit and interrupts the current to stop the rotation of the DC motor when the current value exceeds a certain level. However, the current detection circuit connects the first contactless switch that conducts a drive current to the DC motor when the power is turned on and the first contactless switch that conducts when an overcurrent occurs. A second proximity switch to disconnection, together with at least have a, as the first resistor (R1) a first proximity switch
Connected in series with the first transistor (Q1) of the
The anti (R2) and the second contactless switch as the second
Series connection with transistor (Q2) and third resistor
(R3) and a fourth resistor (R4) connected in series, three systems
And a parallel connection circuit for the fourth resistor.
A capacitor (C1) is arranged in parallel to the
The connection point between the third resistor and the fourth resistor is the second transistor.
Connected to the base of the second resistor and the second transistor
The connection point of is connected to the base of the first transistor.
And a motor drive device.
【請求項2】 前記第2のトランジスタがオンとされた
際に、前記電流検知回路を流れる電流が前記直流モータ
の駆動電流よりも小さくなるように、前記第2〜第4の
抵抗の抵抗値を設定することを特徴とする請求項1記載
のモータ駆動装置。
2. The second transistor is turned on
When the current flowing through the current detection circuit is the DC motor
So that the driving current becomes smaller than the driving current of
2. The resistance value of the resistor is set.
Motor drive.
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