JPH09512095A - 軽水炉型原子炉用着脱式燃料集合体 - Google Patents
軽水炉型原子炉用着脱式燃料集合体Info
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Abstract
Description
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1. 軽水炉型原子炉に用いられる着脱式の燃料集合体において、燃料棒(2) を平行に束ねてフレーム部分(9)で保持し、同フレーム部分は案内シンブル( 4,4’,4”)又は中実の連結棒とスペーサ(3)と案内シンブル又は連結棒 (4)の端部に取り付けられたノズル(5,6)とからなり、少なくとも一方の ノズル(5)は各案内シンブル又は連結棒(4,4’,4”)の端部に着脱自在 に組付けられており、案内シンブル(4,4’,4”)の端部は、ノズルに備え られたアダプタープレートと称する支持板(10,10’,10”)に貫設され た開口孔(11,11’,11”)に挿通され、案内シンブル(4,4’,4” )の迅速な組付手段には、案内シンブル(4,4’,4”)の端部に一体的に軸 受スリーブ(16,19)が設けられ、アダプタープレート(10,10’,1 0”)の開口孔(11,11’,11”)の周囲の面に当接すべく少なくとも1 の当接面(16f,20c)が設けられ、スリーブ(16,19)の外周には同 軸的にリング(18,22,28)が設けられ、スリーブ(16,19)に対し て回転自在になっており、少なくとも2つのストッパ(18d,22c,29) が放射状に突設され、これらは少なくとも2つの溝路(18e,22d)を軸方 向に配して隔てられ、少なくとも1の部分(18b,22b,27)が放射方向 に弾性変形しており、 ノズル(5,5’,5”)に設けられた開口孔(11,11’,11”,31 )には、少なくとも2つのストッパ(11’a,11”a)が内方に向けて突設 され、これらは軸方向に設けられた少なくとも2つの溝路(11’b,11”b )で隔てられ、リング(18,22,28)のストッパと当接するための面が開 口孔の内部において開口孔の中心軸のまわりに備えられており、 少なくともノ ズル(11,11’,11”)又は軸受スリーブ(16,19)のうちいずれか の開口した要素には、リング(18,22,28)の弾性変形部分(18b,2 2b,27b,27’b)と係合するための径方向の孔部(11f,21a,2 1b)が備えられ、リング(18,22)を係止して、スリーブ(16,19) を開口孔(11,11’,11”)の内周にロックする位置又はアンロックする 位置に固定し、 リング(18,22)を係止する受け孔(21a,21b)が設けられていな い場合における軸受スリーブ(16)には、少なくとも2つのストッパ(16e )が備えられ、これらは少なくとも2つの溝路を軸方向に設けて隔てられている ことを特徴とする燃料集合体。 2.アダプタープレート(10’,34)の開口孔(11’,31)には、開口 孔の円周方向に間隔をあけて、少なくとも2つの凹部(11’f,40,40’ ,41)が備えられており、 リング(18,28)には少なくとも1の弾性変 形する要素(18b,27)が備えられ、少なくともその一部は放射状外方に突 出(27b,27’b)して開口孔(11’,31)の凹部(11’f,40, 40’,41)と係合可能であり、 リングには少なくとも1の係合部(18c,36)が備えられ、アダプタープレ ートの開口孔(11’,31)の片端(11’d,39)から近づいて操作可能 であり、開口孔(11’,31)内のリング(18,28)を回すことで、アン ロック位置すなわちリング(18,22)のストッパ(18d,29)及び溝路 (18e)がそれぞれ開口孔(11’,31)のストッパ(11’a,37,3 7’)及び軸方向の溝路(11’b,38)と軸方向にまっすぐに並ぶ位置と、 ロック位置すなわちリング(18,28)のストッパ(18d,29)が開口孔 (11’,31)の溝路(11’b,38)と向かい合う位置とに切り換えられ 、 案内シンブル(4’)の端部に一体的に設けられた軸受スリーブ(16)には 、放射状外方に向けてストッパ(16e)が突設され、その幅及び円周方向の位 置は、アンロック状態における開口孔(11’)及びリング(18)に軸方向に 設けられた溝路(11’b,38,18e)の幅及び円周方向の位置に一致して いることを特徴とする請求項1記載の燃料集合体。 3. リング(18)には筒体部が備えられ、少なくとも1の小さくて弾性を有 するボス(18b)が放射状外方に突設され、開口孔(11’)の凹部(11’ f)と係合することを特徴とする請求項2記載の燃料集合体。 4. リング(28)には管状の本体(26)が備えられ、その内周にはリング 本体(26)の内面から径方向に突出するようにストッパ(29)が設けられ、 リングの本体(26)の周りには弾性リング(27)が取り付けられ、少なくと も1の突起(27b,27’b)が弾性変形自在にリング(28)の放射状外方 に突設され、ノズル(34)の開口孔(31)の凹部(40,40’,41)と 係合することを特徴とする請求項2記載の燃料集合体。 5. 弾性リング(27)はリング本体(26)の外周面に形成された溝(30 )に嵌着され、その一端(27a)はリング本体(26)の径方向に設けられた 孔(30a)と係合している請求項4記載の燃料集合体。 6. リング本体(26)には少なくとも2つの突起(32,32’)が備えら れてリング(28)をノズル(34)の開口孔(31)内の軸方向に保持し、こ れらの突起はリング本体(26)の内面の溝部(43)に、リング(28)がロ ック位置にあるときに開口孔(31)の端部に設けられた凹部(42)を通して 係合させることを特徴とする請求項4又は5いずれか記載の燃料集合体。 7. リング(28)をノズル(34)の開口孔(31)内の軸方向に保持する ために、少なくとも2つの突起(27b,27’b)が弾性リング(27)に設 けられている請求項4又は5いずれか記載の燃料集合体。 8. 案内シンブル(4’)に一体的に設けられた軸受スリーブ(16)のスト ッパ(16e)には当接面(16h)が備えられ、これはアダプタープレート( 10’)と当接すべき当接面(16f)と向かい合っており、アダプタープレー ト(10’)と当接すべき当接面(16f)までのスリーブ(16)の軸方向に はかった長さがアダプタープレートの開口孔(11’,31)のストッパ(11 ’a,37,37’)とリング(18,28)のストッパ(18d,29)の軸 方向の寸法の和よりも大きくなっており、案内シンブル(4’)をアダプタープ レート(10’)に対して軸方向に支持するためには、軸受スリーブ(16)と 、軸受スリーブ(16)に設けられたストッパ(16e)と、リング(18,2 8)に設けられたストッパ(18d,29)と、アダプタープレート(10’) の開口孔(11’,31)のストッパ(11’a,37,37’)とが、それぞ れ所定の位置にて支持しあうことを特徴とする請求項2乃至7いずれか記載の燃 料集合体。 9. 案内シンブル(4’)の軸受スリーブ(16)の外周には円筒面(16b )が備えられ、わずかなクリアランスをもってノズルのアダプタープレートの開 口孔(11’,31)のストッパ(11’a,37,37’)の内周の円筒面に 係合し、案内シンブル(4’)をノズルの開口孔(11’)の中でセンタリング することを特徴とする請求項2乃至8いずれか記載の燃料集合体。 10. アダプタープレート(10’)の開口孔(11’,31)には、実質的 にコーン面状に外方に拡がった部分(11’d,39)が備えられ、工具をリン グ(18,28)の係合要素(18c,36)に係合させて、ロック位置とアン ロック位置とにリングを回すことを特徴とする請求項2乃至9いずれか記載の燃 料集合体。 11. 軸受スリーブ(19)は2つの部分から構成され、 第1の部分(20 )は環状で、筒体部(20a)と、アダプタープレート(10”)の開口孔(1 1”)の周囲に当接する当接面(20c)とを備えており、 第2の部分(21)は円筒状の筒体部(21c)を有し、少なくとも1の長孔 (21a,21b)が貫設されるとともに、外周には当接面(21e)が備えら れ、リング(22)を第2の部分(21)の筒体部(21c)に通したあとで、 第1の部分(20)と第2の部分(21)は軸方向に組みたてられて溶接され、 リング(22)には開口孔(11”)のストッパ(11”a)に当接すべきスト ッパ(22c)が備えられ、リングはその軸を中心として回転自在に軸受スリー ブ(19)における第1の部分(20)の当接面(20c)と第2の部分(21 )の当接面(21e)との間に支持されていることを特徴とする請求項1記載の 燃料集合体。 12. アダプタープレート(10”)の開口孔(11”)とリング(22)と には、それぞれに4つのストッパ(11”a,22c)が開口孔(11”)及び リング(22)のそれぞれの中心軸のまわりに90°毎に配置されており、案内 シンブル(4”)の軸受スリーブ(19)には2対の長孔(21a,21b)が スリーブの互いに45°の角度をなす2つの直径の両端に設けられ、リング(2 2)には径方向に弾性変形可能な2つの部分が直径の両端に配置されていること を特徴とする請求項11記載の燃料集合体。 13. 軸受スリーブ(16,19)には鍔部(16a,20b)が備えられ、 当接面(16f,20c)と、燃料棒(25)を燃料集合体に対して抜き差しす る通り路となる切欠(16d,20d)とが形成されていることを特徴とする請 求項1乃至12いずれか記載の燃料集合体。
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