JPH09504760A - 船舶に対して引綱を結合・解放する方法および装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 船舶に対して引綱を係合および解放するための装置および方法を開示する。船舶は、鎖錨孔５と、繋船柱ヘッド１と、引綱３のループ部につながれた補助ロープ４を引索する機構７とを有する。本装置は、特に、フック２状の案内手段が船舶の繋船柱ヘッド１と機構７との間に設けられた点を特徴とする。第２の案内手段２により案内される補助ロープ４は引綱３のループ部を繋船柱ヘッド１の上部近傍にまで引っ張り、これによりループ部を繋船柱ヘッド１の回りに容易に係合することができる。また、機構７により第２の案内手段２から外した補助ロープ４によりループ部を内側へ向けて繋船柱ヘッド１の上部に引き上げることができ、これにより引綱を牽引船に引き込むことができる。

Description

【発明の詳細な説明】 船舶に対して引綱を結合・解放する方法および装置 本発明は、一端がループ状になった引綱を船舶に対して係合および解放する ための装置および方法に関する。船舶には、鎖錨孔(hawse-hole)としての第１の 案内手段と、前記ループ部が係合するよう意図された繋船柱ヘッド(bollard hea d)と、引綱(towing line)に繋がれる補助ロープを引索するための機構(working) とがほぼ共通の垂直平面内に設けられている。 背景 牽引船(tow boat)からの引綱を船舶手段に対して、従来利用しうる装備によ り、係合および解放する船舶上での作業は、今日の限られた人数の乗船員を考慮 すると、相当の事故の危険性を伴う。したがって、今日までの係合および解放の 作業はやっかいなものであった。 本発明の目的および特徴 本発明の目的は、上述した分野の装置および方法であって、牽引船の引綱を 安全かつ簡単に船舶に係合および解放するものを提供することにある。 本発明による装置は、主として、繋船柱ヘッドと機構との間において船舶に 取り付けられた第２の案内手段により特徴づけられる。鎖錨孔と第２の案内手段 との間には第１のラインが繋船柱ヘッド上部の比較的近傍を通過するとともに、 鎖錨孔と機構との間に第２のラインが繋船柱ヘッド上部の比較的高いところを通 過する。その結果、ほぼ第１のラインに従って第２の案内手段により案内される 補助ロープは、引綱のループ部を繋船柱ヘッドの回りに係合させることができる 。また、第２の案内手段から外れた補助ロープは、ほぼ第２のラインに従って、 引綱のループ部を繋船柱ヘッドから解放することができる。この装置および対応 する方法は、制限された人的労力で危険性のない係合、解放を保証する。 本発明による装置の好適な一実施例においては、繋船柱ヘッドと鎖錨孔との 間において第３の案内手段が船舶に取り付られる。この第３の案内手段は、係合 を行う際に、引綱のループ部を水平平面内で案内して引綱のループ部を繋船柱ヘ ッド回りに係合させるものである。この実施例により、係合および解放がより一 層安全となり、かつ人的労力の要求を低減することができる。 第２の案内手段自体は別の形態に構成することができるが、下方に開口を有 するフック径条に構成することが好適であるということが判明した。第３の案内 手段は、好ましくは、脚部の一端につながる水平バー状に形成され、繋船柱ヘッ ドの近傍の適切な位置に配置される。 本発明の説明 以下、本発明による装置の二つの実施例を示す添付図面を参照しながら、本 発明を詳細に説明する。 添付の図面は、以下のとおりである。 図１（ａ）および（ｂ）は、本発明の第１の実施例の各部を示す側面図であ り、図１（ｃ）はこれらを上側から見た図である。 図２（ａ）−（ｃ）は、図１の（ａ）−（ｃ）の実施例における引綱の係合 の様子を示す図である。 図３（ａ）−（ｃ）は、図１の（ａ）−（ｃ）の実施例における引綱の解放 の様子を示す図である。 図４（ａ）−（ｃ）は、本発明の第２の実施例における引綱の係合の様子を 示す図である。 図５（ａ）−（ｃ）は、図４の（ａ）−（ｃ）の実施例における引綱の解放 の様子を示す図である。 図６は、本発明の第２の実施例の各部を上側から見た図である。 図において、１は、スライディングシールド６を有する繋船柱ヘッドを示す 。船舶の側部のプレートに設けられた錨鎖孔は５で示し、船舶のデッキに取り付 けられたフックは２で示してある。鎖錨孔５、繋船柱ヘッド１およびフック２は 、共通の垂直平面内に位置するように配置されている。機構(working)７は図２ および図３にのみ示してある。 引綱を係合する際の手順は図２の（ａ）−（ｃ）に表れている。図２（ａ） は、補助ロープ(messengcr rope)４が機構７から引き出され、フック２の下を通 り、繋船柱ヘッド１の上を通って、さらに鎖錨孔から外部へ出て牽引船（図示せ ず）へつながる様子を示している。図２（ｂ）は、ループ部を有する牽引綱３が 繋船柱ヘッド１の上部を通過するまで引き出された状態を示す。図２（ｃ）は、 牽引船から引綱３が引っ張られたとき機構７から補助ロープ４を緩めることによ り、引綱３が繋船柱ヘッド１を囲む箇所に位置した状態を示す。 引綱の解放については図３（ａ）−（ｃ）に示す。図３（ａ）は、補助ロー プ４がフック２から外れて機構７により引っ張られる準備ができた状態を示す。 その結果、図３（ｂ）に示すように、引綱３のループ部は内方へ向けて、繋船柱 １の上側に持ち上げられる。その後、引綱３は牽引船により引き込まれると共に 機構７は補助ロープ４を緩める。 図４の（ａ）−（ｃ）は、本発明による装置の第２の実施例における引綱の 係合の様子を示す。図４および図５には前記機構７を示していない。上述した第 １の実施例と比較すると、第３の案内手段８が追加されている。この案内手段８ は、船舶のデッキに取り付けられた垂直脚１１の一端につながる水平バー１０か らなる形態を有する。図６により明確に示すように、引綱のループ部はバー１０ により開始位置９ａから水平の平面内を案内され、その結果、最終位置９ｂにお いてループ部は繋船柱ヘッドに確実に係合する。 引綱の解放については、図５の（ａ）−（ｃ）に示すとおりである。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ， ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ)，ＡＭ， ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，Ｃ Ｎ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＨＵ ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＫ，ＬＴ， ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＮ，ＭＷ，ＮＬ，ＮＯ，Ｎ Ｚ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＩ，ＳＫ ，ＴＪ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ 【要約の続き】

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、鎖錨孔（５）としての第１の案内手段と、前記ループを係合しようとする 繋船柱ヘッド（１）と、前記引綱（３）につながれた補助ロープ（４）を引索す るための機構（７）とをほぼ同一垂直平面内に有する船舶に対して、一端がルー プ状になった引綱（３）を係合および解放する装置であって、 前記繋船柱ヘッド（１）と前記機構（７）との間において前記船舶に取り付 けられた第２の案内手段（２）を有し、前記鎖錨孔（５）と前記第２の案内手段 （２）の間に第１のラインが前記繋船柱ヘッド（１）上部の比較的近傍を通過す ると共に、前記鎖錨孔（５）と前記機構（７）との間に第２のラインが前記繋船 柱ヘッド（１）上部の比較的高い所を通過し、前記第２の案内手段（２）により 案内された前記補助ロープ（４）はほぼ前記第１のラインに従って、前記引綱（ ３）のループ部（３）を前記繋船柱ヘッド（１）の回りに係合させ、また、前記 第２の案内手段から外れた前記補助ロープ４は、ほぽ前記第２のラインに従って 前記引綱（３）のループ部を前記繋船柱ヘッド（１）から解放することを特徴と する装置。 ２、請求項１記載の装置において、 前記繋船柱ヘッド（１）と前記鎖錨孔との間において前記船舶に取り付けら れた第３の案内手段（８）を有し、これにより、前記引綱（３）を係合する際、 前記引綱（３）のループ部（９ａ，９ｂ）を水平の平面内に案内して当該ループ を前記繋船柱ヘッド（１）の回りに係合させることを特徴とする装置。 ３、請求項１または２記載の装置において、 前記第２の案内手段は、下方に開口を有するフック状に構成されたことを特 徴とする装置。 ４、請求項２または３記載の装置において、前記第３の案内手段は、脚部（１ １）の一端につながる水平バー（１０）により構成されたことを特徴とする装置 。 ５、請求項２〜４のいずれかに記載の装置において、 前記第３の案内手段（８）は、前記繋船柱ヘッド（１）の近傍に設けられた ことを特徴とする装置。 ６、鎖錨孔としての第１の案内手段と、繋船柱ヘッド（１）と、補助ロープ（ ４）を引索する機構（７）とをほぼ同一垂直平面内に有する船舶に対して、一端 がループ状になった引綱（３）を係合および解放する方法であって、 係合時に、前記補助ロープ（４）を前記引綱（３）につなぎ、第２の案内手 段（２）により前記繋船柱ヘッド（１）上部の上側に案内しながら前記補助ロー プ（４）を前記機構（７）により引索し、その後、前記ループ部を前記繋船柱ヘ ッド（１）の回りに係合可能となるよう前記機構を緩め、 解放時に、前記第２の案内手段（２）から外れた前記補助ロープ（４）を前 記機構（７）から引っ張り、前記引綱（３）の前記ループ部が前記繋船柱ヘッド （１）上部の比較的高い所まで引っ張り上げることにより、前記引綱（３）を前 記船舶から引き上げ可能とした ことを特徴とする方法。 ７、請求項６記載の方法において、 係合時に、前記引綱（３）のループ部（９ａ，９ｂ）を第３の案内手段（８ ）により水平の平面内に案内することにより、前記ループ部（９ａ，９ｂ）を前 記繋船柱ヘッド（１）の回りに係合させることを特徴とする方法。