JPH0938249A

JPH0938249A - ゴルフクラブヘッドの製造方法

Info

Publication number: JPH0938249A
Application number: JP7209000A
Authority: JP
Inventors: Masaomi Hiruta; 正臣蛭田; Hirato Shimazaki; 平人嶋崎
Original assignee: Bridgestone Sports Co Ltd
Current assignee: Bridgestone Sports Co Ltd
Priority date: 1995-07-25
Filing date: 1995-07-25
Publication date: 1997-02-10
Anticipated expiration: 2015-07-25
Also published as: JP2865127B2

Abstract

(57)【要約】【課題】防蝕性を向上させたゴルフクラブヘッドを製
造する。【解決手段】ゴルフクラブヘッドの少なくとも打球面
部１１及びソール部１２をマグネシウム基合金から形成
したゴルフクラブヘッドの製造方法において、マグネシ
ウム基合金をブラスト等によって表面を清浄し、次いで
このマグネシウム基合金を重クロム酸塩０．２〜０．４
モル／ｌ，硝酸（６０％）７〜１５ml／ｌ，第１りん酸
塩０．５〜０．７モル０ｌ，亜セレン酸１０〜２０ｇ／
ｌの組成を有しする処理液に浸漬して表面に保護皮膜を
形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、少なくとも打球
面部及びソール部をマグネシウム基合金から形成したゴ
ルフクラブヘッドの製造方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】マグネシウム基合金から形成されたウッ
ド系のゴルフクラブヘッドでは、ヘッド重量を増大させ
ずにヘッド体積を増大させることができる。クラウン
部，打球面部，側壁部をロストワックス法等の製法によ
りマグネシウム基合金で一体鋳造し、これをヘッド母材
とし、このヘッド母材にＪＩＳ規格の記号でＴ５，Ｔ６
で表わされる熱処理を施して、引張強度や硬度を向上さ
せる。次いでソール部を同種材料又は異種材料で形成し
てヘッド母材に溶接等の手段で一体化する。また、マグ
ネシウム基合金は防蝕処理が施された後に塗装されてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ゴルフクラブヘッドは
ボールやティーあるいは地面の土や砂等と常に衝突し、
摩擦し合うので傷つき易い。一般的な金属材料に対する
防蝕処理では耐蝕性に問題があった。

【０００４】そこで、この発明は、耐蝕性に優れたゴル
フクラブヘッドの製造法を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、ゴルフクラブヘッドの少なくとも打球
面部及びソール部をマグネシウム基合金から形成したゴ
ルフクラブヘッドの製造方法において、マグネシウム基
合金をブラスト等によって表面を清浄し、次いでこのマ
グネシウム基合金を重クロム酸塩０．２〜０．４モル／
ｌ，硝酸（６０％）７〜１５ml／ｌ，第１りん酸塩０．
５〜０．７モル／ｌ，亜セレン酸１０〜２０ｇ／ｌの組
成を有する処理液に浸漬して表面に保護皮膜を形成した
ものであり、重クロム酸塩としては重クロム酸ナトリウ
ムが、第１りん酸塩としては第１りん酸ナトリウムが好
適に使用できる。

【０００６】

【作用】保護皮膜に傷がついてマグネシウム基合金が露
出するとマグネシウムとセレンとの間に局部電池が形成
され、酸化セレンが析出することにより合金表面に再度
保護皮膜ができるという自己補修作用が発揮された。

【０００７】

【発明の実施の形態】図１は、金属材料で中空のヘッド
本体１を形成したウッド系のゴルフクラブヘッドを示
し、ヘッド本体１に連結されるシャフト連結用のホーゼ
ル部２はここではヘッド本体１に含まない。ゴルフクラ
ブヘッドによっては、このホーゼル部２が存在せず、シ
ャフトを直接ヘッド本体１に挿入して取付けたものもあ
る。ヘッド本体１は打球面部１１，ソール部１２，クラ
ウン部１３及び周壁部１４を有している。この実施例で
はクラウン部１３以外の部分を鋳造若しくは鍛造により
製造し、クラウン部１３は後加工により溶接等の手段に
より取付けられる。この実施例ではヘッド本体１の全体
をマグネシウム基合金で形成してある。打球面部１１を
形成するマグネシウム基合金の厚さは５〜７mm以上と
し、ソール部１２の厚さは１．５mm以上とし、クラウン
部１３は最も薄く形成した。ホーゼル部２は、この実施
例ではヘッド本体１と同様にマグネシウム基合金で形成
した。

【０００８】クラウン部１３を除くヘッド本体１とホー
ゼル部２とを例えばロストワックス法により鋳造し、ク
ラウン部１３は別個に製造する。ヘッドを構成する各パ
ーツを製造した後に熱処理を施す。ＪＩＳ規格の記号で
Ｔ５，Ｔ６で表わされる熱処理を施すことにより引張強
度や硬度が増大する。ここで「Ｔ５」は人工時効，鋳造
ひずみを除去して安定化するものであり、「Ｔ６」は溶
体化処理後人工時効するものであり、溶体化処理温度は
合金の種類によって相違するが、最低３８０℃、最高５
００℃である。人工時効処理温度は同じく合金の種類に
よって相違するが、最低１７０°、最高２６０℃であ
る。

【０００９】ウッド系でドライバーと呼ばれるゴルフク
ラブヘッドで、打球面部１１のマグネシウム基合金の厚
みを６mmとしたとき、クラブ長さ４２．５インチ以上の
ゴルフクラブにおいて、熱処理が「Ｔ５」であると、ヘ
ッドスピード４５ｍ／ｓの人が長期にわたり使用すると
打球面部１１に凹部が生じた。「Ｔ６」であると、ヘッ
ドスピード５０ｍ／ｓの人が長期にわたり使用しても凹
部は生じなかった。マグネシウム基合金として「ＡＺ９
２」合金を使用した場合、熱処理「Ｔ５」よりも「Ｔ
６」の方が、引張強さ（Kg／mm²）が「１８０」に対し
「２７５」となり、プリネル硬さは「８０」に対し「８
４」となり、０．２％耐力も「１１７」に対し「１４
５」となった。

【００１０】上述の実施例において、クラウン部１３を
溶接した後に、このゴルフクラブヘッドをブラスト処理
して表面を洗浄し、次いで重クロム酸塩０．２〜０．４
モル／ｌ、硝酸（６０％）７〜１５ml／ｌ、第１りん酸
塩０．５〜０．７モル／ｌ、亜セレン酸１０〜２０ｇ／
ｌの組成を有する処理液に浸漬して表面に保護被膜を形
成した。より好ましい処理液の組成は次の通りである。重クロム酸ナトリウム６５〜８０ｇ／ｌ硝酸（６０％）７〜１５ml／ｌ第１りん酸ナトリウム６５〜８０ｇ／ｌ亜セレン酸１０〜２０ｇ／ｌ浸漬後に水洗し、乾燥させ、合金の表面に保護皮膜を形
成した。より好ましい処理条件として、８０〜９０℃に
加温された処理液に２〜８分間浸漬する。

【００１１】比較例として、「ＡＺ９２」合金をブラス
ト等の前処理した後に液温２０〜３０℃のふっ化水素酸
（４６％）２４８ml／ｌ中に３０秒〜５分間浸漬し、水
洗した後に液温２０〜３０℃の酸性ふっ化ナトリウム
（又は酸性ふっ化カリウムか酸性ふっ化アンモニウム）
５０ｇ／ｌ中に５分間浸漬して水洗いし、重クロム酸ナ
トリウム１２０〜１３０ｇ／ｌとふっ化カルシウム（又
はふっ化マグネシウム）５０ｇ／ｌとの処理液を沸騰さ
せた中に３０分間浸漬して水洗いし、最後に温水に浸漬
後乾燥させて防蝕処理を施した。上述の実施例の保護皮
膜を施したゴルフクラブヘッドと比較例のゴルフクラブ
ヘッドとの耐蝕性を比較した。実際にゴルフクラブヘッ
ドが地面に接触してできる傷を再現し観察した結果、比
較例ではマグネシウム基合金が露出すると露出したまま
であるが、実施例ではマグネシウム基合金が露出すると
マグネシウムとセレンとの間に局部電池が形成され、酸
化セレンが析出することによりマグネシウム基合金の表
面に再度保護皮膜ができた。

【００１２】また、上述の比較例と実施例からソール部
１２のみを切出して試験片とし、ＪＩＳＺ２３７１
の塩水噴霧試験方法により耐蝕性を判定した。試験継続
時間は１２０時間とした。比較例では白い腐蝕生成物が
散見されたが、実施例ではほとんど観察されなかった。
また、試験後の重量は比較例では減少し、実施例では変
化はみられなかった。重量が減少するのは、腐蝕により
素材が失われたためである。

【００１３】表面に防蝕処理としての保護皮膜を施した
後に塗装する場合、電着塗装が塗装皮膜が丈夫で傷がつ
きにくい。その他のゴルフクラブヘッドに採用される塗
装方法で塗装しても差し支えないことは勿論である。ま
た、塗料としてはエポキシ系やウレタン系のものが好適
である。

【００１４】上述した実施例は、クラウン部１３を後付
けしたが、ソール部１２を後付けしてもよい。すなわ
ち、ソール部１２を除く部分を一体成形し、ソール部１
２を溶接等により取付けることもできる。また、実施例
は、ヘッド本体１の全体をマグネシウム基合金で形成し
たが、少なくとも打球面部１１とソール部１２とをマグ
ネシウム基合金で形成し、他を異なる金属材料で形成す
ることもできる。特にクラウン部１３はプラスチック材
料であっても差し支えないし、クラウン部１３が存在し
ないゴルフクラブヘッドであってもよい。

【００１５】なお、マグネシウム基合金で形成さたヘッ
ド本体１は、ヘッド本体１の重心Ｇに対し垂直な軸をＹ
軸とし、このＹ軸に直交する軸をＺ軸とし、打球面部１
１に平行で図面上紙面を貫く方向の軸をＸ軸とした場
合、Ｘ軸まわりの慣性モーメントを１７ｇ・mm・Ｓ²以
上とし、Ｙ軸まわりの慣性モーメントを２８ｇ・mm・Ｓ
²以上とすることが好ましい。慣性モーメントをこのよ
うに設定することは、センターを外してボールを打った
ときに飛びの方向が安定し、飛距離も落ちにくくするた
めである。Ｘ軸まわりの慣性モーメントが上述の値未満
又はＹ軸まわりの慣性モーメントが上述の値未満である
と、センターを外してボールを打ったときに飛びの方向
が不安定となり、飛距離も出ない。クラウン部１３の肉
厚を薄くし、軽量化を図ることによりヘッド本体１の低
重心化が図れる。また、ソール部１２及びソール部１２
からクラウン部１３に続く側壁部１４の厚みもクラウン
部１３と同様の厚さ、好ましくは１．２〜２．５mmにす
るか、またはクラウン部１３より厚く設定するのが望ま
しい。図１に示す実施例では、ホーゼル部２並びにヘッ
ド本体１をマグネシウム基合金でロストワックス法等に
より形成してあるため、比重も小さく、ヘッド体積を２
００〜３５０ccに形成することができ、スイートエリア
の拡大が可能である。ヘッド体積を２００〜３５０ccに
した場合でも、ヘッド重量は１３０〜２１０ｇの範囲内
となる。

【００１６】図２に示すヘッド本体１は、中空のヘッド
本体１の内部にリブ３を形成するとともに、錘４を設け
てある。リブ３は、打球面部１１の裏側からソール部１
２にわたって複数形成してある。これらリブ３の存在に
より打球面部１１の強度アップを図る。またヘッド本体
１の上面には穴５が形成され、この穴５にクラウン部１
３を嵌め込んで溶接等の手段により一体化する。図３は
クラウン部１３を嵌める前の上方から見た図であり、穴
５の個所にはクラウン部１３を載せるための爪６を複数
形成してある。錘４はＸ軸まわりの慣性モーメント及び
ヘッドの重心位置調整用のために設けられる。錘４はマ
グネシウム基合金の材料で形成してもよいし、同一材料
であってもよい。ここで、マグネシウム基合金とはマグ
ネシウム量が５０％を超える合金のことをいう。マグネ
シウムの他に、Ａｌ，Ｚｎ，Ｍｎ，Ｚｒ，Ｓｉ，Ｃｕ，
Ｎｉ等の他の金属成分を含んでいてもよい。好適に使用
できるマグネシウム基合金としては、ＪＩＳの記号でＭ
Ｃ２やＭＣ３が好適に使用できる。

【００１７】マグネシウム基合金は他の多くの金属に比
べて比重が小さいので、これを用いてヘッド全体又は大
部分を形成すれば、重量の超過をまねくことなくヘッド
体積を大きくすることができる。また、マグネシウム基
合金からなるヘッド自体は比較的軽量となるので、例え
ば図２に示した実施例のように、ヘッド内部の所望位置
に錘部材を配置することができる。従って、容易にヘッ
ド重心位置（重心高さ，重心深度等）を設定することが
可能となる（ヘッド設計の自由度が大きくなる）。

【００１８】

【発明の効果】以上説明したように、傷のつき易い打球
面部とソール部とが少なくともマグネシウム基合金から
成り、ブラスト処理等の前処理後に上述した保護皮膜を
形成するので、この製造方法により製造されたゴルフク
ラブヘッドは耐蝕性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】ヘッド本体の断面図。

【図２】内部構造の異なるヘッド本体の断面図。

【図３】図２のクラウン部を除いた平面図。

【符号の説明】

１ヘッド本体１１打球面部１２ソール部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ゴルフクラブヘッドの少なくとも打球面
部及びソール部をマグネシウム基合金から形成したゴル
フクラブヘッドの製造方法において、マグネシウム基合金をブラスト等によって表面を清浄
し、次いでこのマグネシウム基合金を重クロム酸塩０．２〜
０．４モル／ｌ，硝酸（６０％）７〜１５ml／ｌ，第１
りん酸塩０．５〜０．７モル／ｌ，亜セレン酸１０〜２
０ｇ／ｌの組成を有する処理液に浸漬して表面に保護皮
膜を形成したことを特徴とするゴルフクラブヘッドの製
造方法。
【請求項２】ウッド系ゴルフクラブヘッドのクラウン
部を除く部分をマグネシウム基合金から形成したことを
特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッドの製造
方法。