JPH09317626A - 風力発電設備 - Google Patents
風力発電設備Info
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- JPH09317626A JPH09317626A JP8149755A JP14975596A JPH09317626A JP H09317626 A JPH09317626 A JP H09317626A JP 8149755 A JP8149755 A JP 8149755A JP 14975596 A JP14975596 A JP 14975596A JP H09317626 A JPH09317626 A JP H09317626A
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- JP
- Japan
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- generator
- pole
- wind
- wind turbine
- wind power
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/16—Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E70/00—Other energy conversion or management systems reducing GHG emissions
- Y02E70/30—Systems combining energy storage with energy generation of non-fossil origin
Abstract
(57)【要約】
【課題】 発生する騒音を低減すると共に、風速の変化
に対しても安定した電力を発生させることができる風力
発電設備を得ることである。 【解決手段】 風車１で自然エネルギーの風力を取り込
み回転力を発生し、多極式交流発電機４にて、風車１が
発生する回転力によって電力を発生する。したがって、
多極式交流発電機４の極数に応じて風車の回転数を低減
できる。また、風車１の風切り音を減少させ、かつ増速
機２を不要としたことで騒音を低減する。
に対しても安定した電力を発生させることができる風力
発電設備を得ることである。 【解決手段】 風車１で自然エネルギーの風力を取り込
み回転力を発生し、多極式交流発電機４にて、風車１が
発生する回転力によって電力を発生する。したがって、
多極式交流発電機４の極数に応じて風車の回転数を低減
できる。また、風車１の風切り音を減少させ、かつ増速
機２を不要としたことで騒音を低減する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自然エネルギーで
ある風力にて発電する風力発電設備に関するものであ
る。
ある風力にて発電する風力発電設備に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】近年、地球規模の環境問題への関心が高
まって、自然エネルギーを有効利用した発電設備が普及
しつつある。風力発電設備は、自然エネルギーである風
力を風車で回転エネルギーに変換し、風車に連結された
交流発電機を回転させ発電するものである。
まって、自然エネルギーを有効利用した発電設備が普及
しつつある。風力発電設備は、自然エネルギーである風
力を風車で回転エネルギーに変換し、風車に連結された
交流発電機を回転させ発電するものである。
【０００３】図６は、そのような風力発電設備を示す構
成図である。自然エネルギーの一つである風力は、風車
１により回転エネルギーに変換される。その回転エネル
ギーは増速機２を介して交流発電機３に伝達され、交流
発電機３に回転力を与える。これにより、交流発電機３
から電力が発生するようになっている。ここで、増速機
２は、風車１の回転数及び発電機３の回転数を調整する
ものである。
成図である。自然エネルギーの一つである風力は、風車
１により回転エネルギーに変換される。その回転エネル
ギーは増速機２を介して交流発電機３に伝達され、交流
発電機３に回転力を与える。これにより、交流発電機３
から電力が発生するようになっている。ここで、増速機
２は、風車１の回転数及び発電機３の回転数を調整する
ものである。
【０００４】このような風力発電設備において、風車１
は自然エネルギーの一つである風を収り込み回転力を発
生すると同時に、回転することで騒音の原因となる風切
り音も発生する。風車１が発生する風切り音は、空気力
学的に発生する音であり、風車１の回転数を下げること
で減少する効果がある。
は自然エネルギーの一つである風を収り込み回転力を発
生すると同時に、回転することで騒音の原因となる風切
り音も発生する。風車１が発生する風切り音は、空気力
学的に発生する音であり、風車１の回転数を下げること
で減少する効果がある。
【０００５】一般に、風車１の回転数を下げるには、増
速機２の増速比ｒを大きくすることで可能である。すな
わち、増速機２の増速比をｒとしたとき、風車１の回転
数Ｎと交流発電機３の回転数Ｎｓとの関係は、次の
（１）式で示される。
速機２の増速比ｒを大きくすることで可能である。すな
わち、増速機２の増速比をｒとしたとき、風車１の回転
数Ｎと交流発電機３の回転数Ｎｓとの関係は、次の
（１）式で示される。
【０００６】Ｎ＝Ｎｓ／ｒ［ｒｐｍ］ …（１） したがって、交流発電機３の回転数が一定の状態で、増
速機２の増速比ｒを大きくすると、風車１の回転数Ｎは
下がることになる。これにより、風車１が発生する風切
り音を低減するようにしている。
速機２の増速比ｒを大きくすると、風車１の回転数Ｎは
下がることになる。これにより、風車１が発生する風切
り音を低減するようにしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら，増速機
２の増速比ｒを大きくすると、風切り音は低減できるが
増速機２は大型化する。また、それに伴い増速機２が発
生する機械的騒音が大きくなる。
２の増速比ｒを大きくすると、風切り音は低減できるが
増速機２は大型化する。また、それに伴い増速機２が発
生する機械的騒音が大きくなる。
【０００８】一方、交流発電機３が発生する電力は、風
車１が受ける風速の３乗及び受風面積に比例することか
ら、風速の変化が小さいときでも交流発電機３の発生電
力は顕著に変化してしまう。したがって、交流発電機３
が一般の配電線等に連系している場合には、その配電線
の電圧が変動するなど、配電線に好ましくない影響を与
えることもある。
車１が受ける風速の３乗及び受風面積に比例することか
ら、風速の変化が小さいときでも交流発電機３の発生電
力は顕著に変化してしまう。したがって、交流発電機３
が一般の配電線等に連系している場合には、その配電線
の電圧が変動するなど、配電線に好ましくない影響を与
えることもある。
【０００９】本発明の目的は、発生する騒音を低減する
と共に、風速の変化に対しても安定した電力を発生させ
ることができる風力発電設備を得ることである。
と共に、風速の変化に対しても安定した電力を発生させ
ることができる風力発電設備を得ることである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、自然
エネルギーである風力を回転エネルギーに変換し回転力
を発生する風車と、風車に機械的に直結され風車が発生
する回転力によって電力を発生する多極式交流発電機と
を備えたものである。
エネルギーである風力を回転エネルギーに変換し回転力
を発生する風車と、風車に機械的に直結され風車が発生
する回転力によって電力を発生する多極式交流発電機と
を備えたものである。
【００１１】請求項１の発明では、風車で自然エネルギ
ーの風力を取り込み回転力を発生し、多極式交流発電機
にて風車が発生する回転力によって電力を発生する。
ーの風力を取り込み回転力を発生し、多極式交流発電機
にて風車が発生する回転力によって電力を発生する。
【００１２】請求項２の発明は、請求項１の発明におい
て、多極式交流発電機に慣性エネルギーを蓄積するため
のフライホイールを一体化して設けたものである。
て、多極式交流発電機に慣性エネルギーを蓄積するため
のフライホイールを一体化して設けたものである。
【００１３】請求項２の発明では、請求項１の発明の作
用に加え、風車の回転により多極交流発電機が回転し、
その回転エネルギーの一部はフライホイールに慣性エネ
ルギーとして蓄積される。これにより、自然エネルギー
である風力に変動があったとしても、慣性エネルギーに
より多極式交流発電機は安定して回転するので、多極式
交流発電機は安定した電力を出力する。
用に加え、風車の回転により多極交流発電機が回転し、
その回転エネルギーの一部はフライホイールに慣性エネ
ルギーとして蓄積される。これにより、自然エネルギー
である風力に変動があったとしても、慣性エネルギーに
より多極式交流発電機は安定して回転するので、多極式
交流発電機は安定した電力を出力する。
【００１４】請求頃３の発明は、請求項２の発明におい
て、フライホイールは、多極式交流発電機のロータリム
又は多極式発電機の回転軸に一体化して設けたものであ
る。
て、フライホイールは、多極式交流発電機のロータリム
又は多極式発電機の回転軸に一体化して設けたものであ
る。
【００１５】請求頃３の発明では、請求項２の発明の作
用に加え、多極式交流発電機のロータリム又は発電機の
回転軸に設けられたフライホイールは、多極式交流発電
機の回転により慣性エネルギーを蓄積する。この慣性エ
ネルギーにより多極式交流発電機は安定して回転するの
で、多極式交流発電機は安定した電力を出力する。
用に加え、多極式交流発電機のロータリム又は発電機の
回転軸に設けられたフライホイールは、多極式交流発電
機の回転により慣性エネルギーを蓄積する。この慣性エ
ネルギーにより多極式交流発電機は安定して回転するの
で、多極式交流発電機は安定した電力を出力する。
【００１６】請求項４の発明は、請求項２の発明におい
て、フライホイールは、多極式交流発電機のロータリム
の外周に一体化して設けたものである。
て、フライホイールは、多極式交流発電機のロータリム
の外周に一体化して設けたものである。
【００１７】請求項４の発明では、請求項２の発明の作
用に加え、多極式交流発電機のロータリムの外周に設け
られたフライホイールは、多極式交流発電機の回転によ
り慣性エネルギーを蓄積する。この慣性エネルギーによ
り多極式交流発電機は安定して回転するので、多極式交
流発電機は安定した電力を出力する。
用に加え、多極式交流発電機のロータリムの外周に設け
られたフライホイールは、多極式交流発電機の回転によ
り慣性エネルギーを蓄積する。この慣性エネルギーによ
り多極式交流発電機は安定して回転するので、多極式交
流発電機は安定した電力を出力する。
【００１８】請求項５の発明は、請求項２乃至請求項４
の発明において、風車と多極式交流発電機との接続部を
機械的に切り離し可能な機械的切離装置を設け、自然エ
ネルギーである風力がない場合は、風車と多極式交流発
電機との接続部を機械的に切り離して、多極式交流発電
機を交流電動機として運転するようにしたものである。
の発明において、風車と多極式交流発電機との接続部を
機械的に切り離し可能な機械的切離装置を設け、自然エ
ネルギーである風力がない場合は、風車と多極式交流発
電機との接続部を機械的に切り離して、多極式交流発電
機を交流電動機として運転するようにしたものである。
【００１９】請求項５の発明では、請求項２乃至請求項
４の発明の作用に加え、自然エネルギーである風力がな
い場合は、風車と多極式交流発電機の接続部を機械的切
離装置で機械的に切り離し、多極式交流発電機を交流電
動機として運転する。これにより、フライホイールに慣
性エネルギーを蓄積する。
４の発明の作用に加え、自然エネルギーである風力がな
い場合は、風車と多極式交流発電機の接続部を機械的切
離装置で機械的に切り離し、多極式交流発電機を交流電
動機として運転する。これにより、フライホイールに慣
性エネルギーを蓄積する。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図１は本発明の第１の実施の形態を示す構成図で
ある。この第１の実施の形態は、図６に示した従来例に
対し、交流発電機３に代えて多極式交流発電機４とした
ものである。すなわち、多極式交流発電機４としたこと
に伴い、風車１の回転数と多極式交流発電機４の回転数
とを調節するための増速機２を設けることなく、風車１
と多極式交流発電機４とを直接接続するようにしたもの
である。
する。図１は本発明の第１の実施の形態を示す構成図で
ある。この第１の実施の形態は、図６に示した従来例に
対し、交流発電機３に代えて多極式交流発電機４とした
ものである。すなわち、多極式交流発電機４としたこと
に伴い、風車１の回転数と多極式交流発電機４の回転数
とを調節するための増速機２を設けることなく、風車１
と多極式交流発電機４とを直接接続するようにしたもの
である。
【００２１】図１において、風車１は、自然エネルギー
である風力を回転エネルギーに変換し回転力を発生す
る。多極式交流発電機４は、風車１に機械的に直結され
風車１が発生する回転力によって電力を発生する。
である風力を回転エネルギーに変換し回転力を発生す
る。多極式交流発電機４は、風車１に機械的に直結され
風車１が発生する回転力によって電力を発生する。
【００２２】ここで、風車１の回転数Ｎ、多極式交流発
電機４の回転数Ｎｓ、多極式交流発電機４の極数Ｐの関
係は、多極式交流発電機４が発生する電圧の周波数をＦ
としたとき、以下の（２）式で示される。
電機４の回転数Ｎｓ、多極式交流発電機４の極数Ｐの関
係は、多極式交流発電機４が発生する電圧の周波数をＦ
としたとき、以下の（２）式で示される。
【００２３】 Ｎ＝Ｎｓ＝（６０×Ｆ）／Ｐ［ｒｐｍ］ …（２） すなわち、多極式交流発電機４の極数Ｐは、風車１の回
転数Ｎ及び多極式交流発電機４の回転数Ｎｓに応じて容
易に決定することが可能である。つまり、多極式交流発
電機４の発生電圧の周波数Ｆが一定値に保たれるよう
に、極数Ｐを可変にすることができる。したがって、風
車１の回転数を低減させるには、極数Ｐの多い多極式交
流発電機４を予め用意しておく。これにより、風車１の
風切り音を減少させ、かつ増速機２を不要とし騒音を低
減することを可能とする。
転数Ｎ及び多極式交流発電機４の回転数Ｎｓに応じて容
易に決定することが可能である。つまり、多極式交流発
電機４の発生電圧の周波数Ｆが一定値に保たれるよう
に、極数Ｐを可変にすることができる。したがって、風
車１の回転数を低減させるには、極数Ｐの多い多極式交
流発電機４を予め用意しておく。これにより、風車１の
風切り音を減少させ、かつ増速機２を不要とし騒音を低
減することを可能とする。
【００２４】また、風力発電設備の運転中に風力が増加
したり減少したりして、風車１の回転数が変化したとき
に、多極式交流発電機４が発生する電圧の周波数Ｆを一
定に保つために、極数Ｐを切換えられるようにしても良
い。すなわち、多極式交流発電機４の極数Ｐを切換える
ための極数切換装置を設け、多極式交流発電機４の極数
Ｐを風車１の回転数Ｎに応じて切換える。これにより、
多極式交流発電機４の発生電圧の周波数Ｆを随時一定に
保つことを可能にする。
したり減少したりして、風車１の回転数が変化したとき
に、多極式交流発電機４が発生する電圧の周波数Ｆを一
定に保つために、極数Ｐを切換えられるようにしても良
い。すなわち、多極式交流発電機４の極数Ｐを切換える
ための極数切換装置を設け、多極式交流発電機４の極数
Ｐを風車１の回転数Ｎに応じて切換える。これにより、
多極式交流発電機４の発生電圧の周波数Ｆを随時一定に
保つことを可能にする。
【００２５】図２は、本発明の実施の形態で使用する多
極式交流発電機４の説明図である。図２（ａ）は正面図
であり、図２（ｂ）はその側面図である。多極式交流発
電機４は、フレーム５の内周面にステータ６が設けら
れ、そのステータ６の内周側にロータ７が設けられる。
ロータ７はロータリム８で支持されて回転軸９の回転に
より回転する。この回転軸９は風車１の回転軸に直結さ
れている。この場合、ステータ６及びロータ７は、
（２）式の極数Ｐを満足するものとする。これにより、
風車１が自然エネルギーの一つである風力を受け回転力
を発生すると、風車１が発生する回転力により風車１と
直接接続された多極式交流発電機４が回転し電力を発生
する。その場合、極数Ｐを多くしておくと風車１の回転
数Ｎを低減させた運転が可能である。
極式交流発電機４の説明図である。図２（ａ）は正面図
であり、図２（ｂ）はその側面図である。多極式交流発
電機４は、フレーム５の内周面にステータ６が設けら
れ、そのステータ６の内周側にロータ７が設けられる。
ロータ７はロータリム８で支持されて回転軸９の回転に
より回転する。この回転軸９は風車１の回転軸に直結さ
れている。この場合、ステータ６及びロータ７は、
（２）式の極数Ｐを満足するものとする。これにより、
風車１が自然エネルギーの一つである風力を受け回転力
を発生すると、風車１が発生する回転力により風車１と
直接接続された多極式交流発電機４が回転し電力を発生
する。その場合、極数Ｐを多くしておくと風車１の回転
数Ｎを低減させた運転が可能である。
【００２６】また、図３に示すように、多極式交流発電
機４のロータリム８の外周に慣性エネルギーを蓄積する
ためのフライホイール１０を一体化させる。これによ
り、多極式交流発電機４が風車１の回転力により回転し
ているときは、フライホイール１０に慣性エネルギーを
蓄積する。したがって、多極式交流発電機４は、このフ
ライホイール１０に蓄積された慣性エネルギーで回転数
が一定に保たれるように回転するので、風速の多少の変
化に係わらず、多極式交流発電機４は回転数を一定に保
たれる。つまり、風速の変化により、多極式交流発電機
４の回転数はさほどの変化を伴わないので、発生電力は
安定する。
機４のロータリム８の外周に慣性エネルギーを蓄積する
ためのフライホイール１０を一体化させる。これによ
り、多極式交流発電機４が風車１の回転力により回転し
ているときは、フライホイール１０に慣性エネルギーを
蓄積する。したがって、多極式交流発電機４は、このフ
ライホイール１０に蓄積された慣性エネルギーで回転数
が一定に保たれるように回転するので、風速の多少の変
化に係わらず、多極式交流発電機４は回転数を一定に保
たれる。つまり、風速の変化により、多極式交流発電機
４の回転数はさほどの変化を伴わないので、発生電力は
安定する。
【００２７】また、図４に示すように、多極式交流発電
機４の回転軸にフライホイール１０を一体化して設ける
ようにしても良い。この場合も、フライホイール１０に
蓄積される慣性エネルギーにて、多極式交流発電機４の
回転数は、ほぼ一定に保たれる。つまり、風速の変化に
係わらず、フライホイール１０に蓄積された慣性エネル
ギーにより、多極式交流発電機４は回転数を一定に保た
れる。
機４の回転軸にフライホイール１０を一体化して設ける
ようにしても良い。この場合も、フライホイール１０に
蓄積される慣性エネルギーにて、多極式交流発電機４の
回転数は、ほぼ一定に保たれる。つまり、風速の変化に
係わらず、フライホイール１０に蓄積された慣性エネル
ギーにより、多極式交流発電機４は回転数を一定に保た
れる。
【００２８】このように、図３及び図４に示すように、
多極式交流発電機４に慣性エネルギーを蓄積するフライ
ホイール１０を一体化させることで、フライホイール１
０に蓄積された慣性エネルギーにより、風速の変化に係
わらず多極式交流発電機４の回転数を一定に保ち、多極
式交流発電機４が発生する電力の安定化を図ることがで
きる。
多極式交流発電機４に慣性エネルギーを蓄積するフライ
ホイール１０を一体化させることで、フライホイール１
０に蓄積された慣性エネルギーにより、風速の変化に係
わらず多極式交流発電機４の回転数を一定に保ち、多極
式交流発電機４が発生する電力の安定化を図ることがで
きる。
【００２９】この第１の実施の形態では、風車１と多極
式交流発電機４とを直接接続する構成としたので、風車
１の風切り音を減少させ、かつ増速機２を不要とし、騒
音を低減することができる。
式交流発電機４とを直接接続する構成としたので、風車
１の風切り音を減少させ、かつ増速機２を不要とし、騒
音を低減することができる。
【００３０】また、多極式交流発電機４のロータリム８
の外周又は多極式交流発電機４の回転軸９に慣性エネル
ギーを蓄積するフライホイール１０を一体化させたの
で、風速の変化に係わらず、フライホイール１０に蓄積
された慣性エネルギーにより多極式交流発電機４の回転
数を一定に保ち、交流発電機が発生する電力の安定化を
図ることができる。
の外周又は多極式交流発電機４の回転軸９に慣性エネル
ギーを蓄積するフライホイール１０を一体化させたの
で、風速の変化に係わらず、フライホイール１０に蓄積
された慣性エネルギーにより多極式交流発電機４の回転
数を一定に保ち、交流発電機が発生する電力の安定化を
図ることができる。
【００３１】次に、本発明の第２の実施の形態を説明す
る。図５は、本発明の第２の実施の形態を示す構成図で
ある。この第２の実施の形態は、図１に示した第１の実
施の形態に対し、風車１と多極式交流発電機４との接続
部を機械的に切り離し可能な機械的切離装置１１を設
け、自然エネルギーである風力がない場合は、風車１と
多極式交流発電機４との接続部を機械的に切り離して、
多極式交流発電機４を交流電動機として運転するように
したものである。
る。図５は、本発明の第２の実施の形態を示す構成図で
ある。この第２の実施の形態は、図１に示した第１の実
施の形態に対し、風車１と多極式交流発電機４との接続
部を機械的に切り離し可能な機械的切離装置１１を設
け、自然エネルギーである風力がない場合は、風車１と
多極式交流発電機４との接続部を機械的に切り離して、
多極式交流発電機４を交流電動機として運転するように
したものである。
【００３２】すなわち、自然エネルギーである風力がな
い場合は、風車１と多極式交流発電機４との接続部を機
械的切離装置１１で機械的に切り離し、多極式交流発電
機４を交流電動機４として運転し、フライホイール１０
に慣性エネルギーを蓄積する。つまり、発電機としてで
はなく電動機として運転し、フライホイール１０に慣性
エネルギーを蓄積し、エネルギー蓄積設備として運用す
る。
い場合は、風車１と多極式交流発電機４との接続部を機
械的切離装置１１で機械的に切り離し、多極式交流発電
機４を交流電動機４として運転し、フライホイール１０
に慣性エネルギーを蓄積する。つまり、発電機としてで
はなく電動機として運転し、フライホイール１０に慣性
エネルギーを蓄積し、エネルギー蓄積設備として運用す
る。
【００３３】図５において、風車１と多極式交流発電機
４とを機械的切離装置１１を介して接続し、例えば、自
然エネルギーの一つである風がない場合には、風車１は
回転力を発生することができず、多極式交流発電機４も
風車１から回転力が得られない。このため、電力を発生
することができない。
４とを機械的切離装置１１を介して接続し、例えば、自
然エネルギーの一つである風がない場合には、風車１は
回転力を発生することができず、多極式交流発電機４も
風車１から回転力が得られない。このため、電力を発生
することができない。
【００３４】このような場合、この第２の実施の形態で
は、風車１と多極式交流発電機４とを機械的切離装置１
１で切り離し、多極式交流発電機４を電動機として回転
させる。つまり、多極式交流発電機４が連係される配電
系統から電力を受け、電動機として運転する。これによ
り、ロータリム８の外周又は回転軸９と一体化したフラ
イホイール１０に慣性エネルギーが蓄積される。このよ
うに、エネルギー蓄積設備として風力発電設備を有効に
活用する。
は、風車１と多極式交流発電機４とを機械的切離装置１
１で切り離し、多極式交流発電機４を電動機として回転
させる。つまり、多極式交流発電機４が連係される配電
系統から電力を受け、電動機として運転する。これによ
り、ロータリム８の外周又は回転軸９と一体化したフラ
イホイール１０に慣性エネルギーが蓄積される。このよ
うに、エネルギー蓄積設備として風力発電設備を有効に
活用する。
【００３５】
【発明の効果】以上に述べたように、本発明によれば、
風車に直接多極式交流発電機を接続したので、極数に応
じて風車の回転数を低減できる。したがって、風車の風
切り音を減少させ、かつ増速機を不要とし騒音を低減す
ることができる。
風車に直接多極式交流発電機を接続したので、極数に応
じて風車の回転数を低減できる。したがって、風車の風
切り音を減少させ、かつ増速機を不要とし騒音を低減す
ることができる。
【００３６】また、多極式交流発電機のロータリムの外
周又は多極式交流発電機の回転軸に慣性エネルギーを蓄
積するためのフライホイールを一体化させるたので、風
速の変化に係わらず、フライホイールに蓄積された慣性
エネルギーにより交流発電機の回転数を一定に保つこと
ができる。したがって、交流発電機が発生する電力の安
定化を図ることができる。
周又は多極式交流発電機の回転軸に慣性エネルギーを蓄
積するためのフライホイールを一体化させるたので、風
速の変化に係わらず、フライホイールに蓄積された慣性
エネルギーにより交流発電機の回転数を一定に保つこと
ができる。したがって、交流発電機が発生する電力の安
定化を図ることができる。
【図１】本発明の第１の実施の形態を示す構成図。
【図２】本発明で使用する多極式交流発電機の説明図。
【図３】本発明で使用する多極式交流発電機のロータリ
ムの外周にフライホイールを取り付けた場合の説明図。
ムの外周にフライホイールを取り付けた場合の説明図。
【図４】本発明で使用する多極式交流発電機の回転軸に
フライホイールを取り付けた場合の説明図。
フライホイールを取り付けた場合の説明図。
【図５】本発明の第２の実施の形態を示す構成図。
【図６】従来例の構成図。
１ 風車 ２ 増速機 ３ 交流発電機 ４ 多極式交流発電機 ５ フレーム ６ ステータ ７ ロータ ８ ロータリム ９ 回転軸 １０ フライホイール １１ 機械的切離装置
Claims (5)
- 【請求項１】 自然エネルギーである風力を回転エネル
ギーに変換し回転力を発生する風車と、前記風車に機械
的に直結され前記風車が発生する回転力によって電力を
発生する多極式交流発電機とを備えたことを特徴とする
風力発電設備。 - 【請求項２】 前記多極式交流発電機に慣性エネルギー
を蓄積するためのフライホイールを一体化して設けたこ
とを特徴とする請求項１に記載の風力発電設備。 - 【請求項３】 前記フライホイールは、前記多極式交流
発電機のロータリム又は前記多極式発電機の回転軸に一
体化して設けられたことを特徴とする請求項２に記載の
風力発電設備。 - 【請求項４】 前記フライホイールは、前記多極式交流
発電機のロータリムの外周に一体化して設けられたこと
を特徴とする請求項２に記載の風力発電設備。 - 【請求項５】 前記風車と前記多極式交流発電機との接
続部を機械的に切り離し可能な機械的切離装置を設け、
自然エネルギーである風力がない場合は、前記風車と前
記多極式交流発電機との接続部を機械的に切り離して、
前記多極式交流発電機を交流電動機として運転するよう
にしたことを特徴とする請求項２乃至請求項４に記載の
風力発電設備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8149755A JPH09317626A (ja) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | 風力発電設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8149755A JPH09317626A (ja) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | 風力発電設備 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09317626A true JPH09317626A (ja) | 1997-12-09 |
Family
ID=15482048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8149755A Pending JPH09317626A (ja) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | 風力発電設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09317626A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003097414A (ja) * | 2001-09-21 | 2003-04-03 | Fuji Heavy Ind Ltd | 風力発電機の運転制御方法 |
| JP2005517123A (ja) * | 2002-02-05 | 2005-06-09 | イ サン チョル | 風力発電装置 |
| JP2013258911A (ja) * | 2013-10-02 | 2013-12-26 | Nagoya Electrical Educational Foundation | 極数切替え装置および極数切替え方法 |
-
1996
- 1996-05-22 JP JP8149755A patent/JPH09317626A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003097414A (ja) * | 2001-09-21 | 2003-04-03 | Fuji Heavy Ind Ltd | 風力発電機の運転制御方法 |
| JP4637419B2 (ja) * | 2001-09-21 | 2011-02-23 | 富士重工業株式会社 | 風力発電機の運転制御方法 |
| JP2005517123A (ja) * | 2002-02-05 | 2005-06-09 | イ サン チョル | 風力発電装置 |
| JP2013258911A (ja) * | 2013-10-02 | 2013-12-26 | Nagoya Electrical Educational Foundation | 極数切替え装置および極数切替え方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041228 |
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| A02 | Decision of refusal |
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