JPH0930726A - 糸条のトラバース装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 高速巻取時における磨耗、トラバースチップ
折り返し時の衝撃を大幅に低減し、連続使用可能な時間
を著しく長くする。 【構成】 トラバースチップ１の嵌合部１ｃの一部に、
滑動部１ｂの引張破断点伸びより大きい引張破断点伸び
を有する材料からなる衝撃吸収部分を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【発明の属する技術分野】本発明は、糸条巻取機におけ
る糸条のトラバース装置に関し、特にトラバースチップ
に改良を加えた糸条のトラバース装置に関する。

【従来の技術】従来の糸条のトラバース装置としては、
特開平６−３２１４２６号公報に記載された装置が知ら
れている。特開平６−３２１４２６４号公報には、第７
図、第８図に示すように、表面に螺旋形エンドレスのカ
ム溝３０ａを有する回転自在なトラバースカムドラム３
０と、前記カム溝３０ａに嵌合し、ヤーンガイド孔３８
ｄを有するトラバースチップ３８と、該トラバースチッ
プ３８を滑動させてトラバースチップ３８を前記トラバ
ースカムドラム３０の軸方向に案内するガイドレール３
９と、前記トラバースカムドラム３０を回転させる駆動
装置（図示せず）とを備えた装置において、トラバース
チップ３８がカム溝３０ａに嵌合し、かつ、カムロール
ボックス（図示せず）に固定されたガイドレール３９に
より、トラバースカムドラム３０がトラバースチップ３
８に与えるトラバースカムドラム周方向の回転力を受け
るとともに、前記ガイドレール３９とカム溝３０ａの底
によってカム溝３０ａの法線方向の力を受け、トラバー
スチップ３８のカム溝３０ａから外への飛び出しを規制
されている。このため前記トラバースチップ３８は、図
６に示すように、ガイドレール３９に接触しカムロール
周方向の回転力をも受ける滑動部３８ｂと、カム溝内部
に接触しカムロール周方向の回転力とカム溝３０ａの法
線方向の力を受ける嵌合部３８ｃにより構成されてお
り、また、トラバース時に糸を把持するヤーンガイド部
３８ａは、ヤーンガイド部３８ａの一部をトラバースチ
ップ滑動部３８ｂ内に嵌入することでトラバースチップ
３８に固定されている。前記のように構成されたトラバ
ースチップ３８の材質としては、ヤーンガイド部３８ａ
をアルミナ等の耐摩耗性材料で形成し、前記嵌合部３８
ｃおよび前記滑動部３８ｂをナイロン６、ナイロン６
６、ナイロン１１等のポリアミド系熱可塑性樹脂で形成
したものが一般的である。

【発明が解決しようとする課題】近年、糸条の巻取は高
速化し、その巻取速度も毎分４０００〜６０００ｍにな
ってきている。この高速化に当たって巻取機におけるト
ラバース装置における問題点は特にトラバースチップの
寿命に集約されている。すなわち毎分４０００〜６００
０ｍの糸速において適した綾角にて巻取を実施するため
には、毎分４５０〜７５０ｍというトラバース速度が必
要となる。しかし、上記の構成の糸条のトラバース装置
で従来の熱可塑性樹脂製トラバースチップ３８を高速で
使用した場合、前記滑動部３８ｂと前記ガイドレール３
９との間、前記嵌合部３８ｃと前記カム溝３０ａとの間
に生じる摩擦により摩擦熱が発生し、ガイドレール３９
およびトラバースカムドラム３０の温度が上昇し、温度
上昇によるトラバースチップ材料の物性低下によりトラ
バースチップ３８のガイドレール３９およびカム溝３０
ａとの接触面である滑動部に摩耗が増進し、使用不能と
なるまでの時間が非常に短くなる問題があった。このよ
うに短期間でトラバースチップ３８が使用不能となる場
合、生産現場にてトラバースチップ３８を交換する頻度
が多くなり、巻取機の停止による生産効率の低下、交換
に要する人件費およびトラバースチップ３８のコストな
どが問題となり、トラバースチップ３８の高温時の耐摩
耗性向上が望まれている。しかし、上記トラバースチッ
プの耐熱性を向上させることを目的として炭素繊維やガ
ラス繊維を含有したナイロン樹脂や、ポリイミド等の熱
硬化性樹脂をトラバースチップ材料として使用した場
合、これらの熱可塑性樹脂の引張破断点における伸びは
１０％程度の非常に低いものであるために、トラバース
チップ折り返し時の衝撃力を吸収しきれず嵌合部が脆性
破壊を起こし易いという問題があった。

【発明の目的】本発明は、トラバースチップ折り返し時
の衝撃吸収を大きくし、高速巻取時でも長時間の連続使
用が可能な糸条のトラバース装置を提供することを目的
としている。

【課題を解決するための手段】請求項１のトラバース装
置は、表面にカム溝を有する回転自在なトラバースカム
ドラムと、前記カム溝に嵌合し、ヤーンガイド孔を有す
るトラバースチップと、該トラバースチップを滑動させ
てトラバースチップを前記トラバースカムドラムの軸方
向に案内するガイドレールと、前記トラバースカムドラ
ムを回転させる駆動装置と、を備えた糸条のトラバース
装置であって、前記トラバースチップとして、前記ヤー
ンガイド孔を有するヤーンガイド部と、前記カム溝に嵌
合する嵌合部と、前記ガイドレールと滑動する滑動部と
を有するとともに、前記嵌合部に、滑動部の引張破断点
における伸びよりも大きい伸びを有する材料からなる部
分を設けたものを採用している。請求項２のトラバース
装置は、前記嵌合部の引張破断点における伸びが、前記
滑動部のそれよりも１０倍以上の伸びを有する材料で前
記部分が形成されたものを採用している。請求項３のト
ラバース装置は、前記滑動部として、繊維を含有したポ
リアミド系熱可塑性樹脂で形成されたものを採用し、か
つ、前記嵌合部の一部として、ポリアミド系熱可塑性樹
脂で形成されたものを採用している。請求項４のトラバ
ース装置は、前記滑動部として、ポリイミド系熱硬化性
樹脂で形成されたものを採用し、かつ、前記嵌合部の一
部として、ポリアミド系熱可塑性樹脂で形成されたもの
を採用している。

【作用】請求項１のトラバース装置であれば、トラバー
スチップとして、前記ヤーンガイド孔を有するヤーンガ
イド部と、前記カム溝に嵌合する嵌合部と、前記ガイド
レールと滑動する滑動部とを有しているとともに、前記
嵌合部に滑動部の引張破断点の伸びよりも大きい伸びを
有する材料からなる部分を設けたものを採用しているの
で、滑動部および嵌合部の一部を耐熱性に優れた材質で
形成して、トラバースチップを高速動作させた場合に、
カム溝と嵌合する嵌合部の残余の部分に設けた、滑動部
よりも引張破断点における伸びが大きい材料からなる部
分が折り返し時の衝撃力を良好に吸収するため、脆性破
壊が起きにくくなる。この結果、糸条のトラバース装置
の高速での長時間の連続使用を可能にすることができ、
糸条の巻取効率を著しく高めることができる。請求項２
のトラバース装置であれば、前記嵌合部の引張破断点に
おける伸びが、前記滑動部のそれよりも１０倍以上の伸
びを有する材料で前記部分が形成されたものを採用して
いるので、請求項１と同様の作用を達成することができ
る。請求項３のトラバース装置であれば、前記滑動部と
して、繊維を含有したポリアミド系熱可塑性樹脂で形成
されたものを採用し、かつ、前記嵌合部の一部として、
ポリアミド系熱可塑性樹脂で形成されたものを採用して
いるので、請求項１と同様の作用を達成することができ
る。請求項４のトラバース装置であれば、前記滑動部と
して、ポリイミド系熱硬化性樹脂で形成されたものを採
用し、かつ、前記嵌合部の一部として、ポリアミド系熱
可塑性樹脂で形成されたものを採用しているので、請求
項１と同様の作用を達成することができる。

【発明の実施の形態】以下、実施態様を示す添付図面に
よってこの発明の実施態様を詳細に説明する。図１は、
本発明の糸条のトラバース装置の一実施態様を示す全体
斜視図である。このトラバース装置は、表面に螺旋形エ
ンドレスのカム溝３ｂを有するトラバースカムドラム３
の軸方向の１端に取り付けたプーリー３ａとモータ４の
プーリー４ａとをベルト５を介して連結することによ
り、モータ４の回転力を受けてトラバースカムドラム３
が所定方向に回転するようにしている。前記トラバース
カムドラム３のカム溝３ｂには本発明によるトラバース
チップ１が嵌合されており、前記トラバースカムドラム
３の回転に伴なって前記トラバースチップ１を回転方向
へ運動せしめようとする。この際、トラバースチップ１
のトラバースカムドラム周方向の運動は、トラバースカ
ムドラム３の収納部分であり、回転を伴わないカムボッ
クス６に取り付けられたガイドレール２により規制され
るため、トラバースチップ１の運動はトラバースカムド
ラム３にエンドレスに形成されたカム溝３ｂのプロフィ
ールに従いながら、トラバースカムドラム軸方向にのみ
往復運動する。トラバースチップ１はその一部に糸を把
持するガイド部１ａを有しており、このガイド部１ａに
糸条７が導かれることで糸条のトラバースが行われる。
図２は、この本発明の最も要部であるトラバースチップ
１の一実施態様を示す斜視図である。このトラバースチ
ップ１は、糸条を把持する部分であるガイド部１ａと前
記ガイドレール２に接触しトラバースカムドラム周方向
の回転力を受ける滑動部１ｂと、トラバースカムドラム
３のカム溝内部に嵌合する嵌合部１ｃにより構成され
る。この実施態様においては、図２および図３において
斜線で示した部分、すなわち、滑動部１ｂと嵌合部１ｃ
の一部とが耐熱耐磨耗性に優れた材料、例えば、炭素繊
維、ガラス繊維などを含有するナイロン樹脂、炭素繊
維、ガラス繊維などを含有するポリアミド系熱可塑性樹
脂、ポリイミド系熱硬化性樹脂、で形成されている。そ
して、嵌合部１ｃの残余の部分が滑動部１ｂの引張破断
点伸びよりも大きい引張破断点伸びを有する材料、例え
ば、ナイロン６、ナイロン６６、ナイロン１１などのポ
リアミド系熱可塑性樹脂、で形成されている。したがっ
て、前者が耐熱耐磨耗性部分として機能し、後者が衝撃
吸収部分として機能する。なお、このような構成のトラ
バースチップ１は、例えば２色成形により簡単に作成す
ることができる。上記の構成のトラバース装置を用いて
糸条のトラバースを行う場合には、モータ４の回転力を
プーリ４ａ、ベルト５、プーリ３ａを介してトラバース
カムドラム３に伝達する。これにより、トラバースカム
ドラム３が所定方向に所定速度で回転する。トラバース
チップ１は、滑動部１ｂがガイドレール２と滑動可能に
係合することにより、トラバースカムドラム３の中心軸
と平行な方向にのみ移動可能であり、また、嵌合部１ｃ
がトラバースカムドラム３の螺旋形エンドレスのカム溝
３ｂと嵌合している。したがって、トラバースカムドラ
ム３の回転に伴なってトラバースチップ１が上記方向に
往復移動し、ガイド部１ａに導かれた糸条をトラバース
することができる。ここで、糸条のトラバース速度が高
速になった場合には、滑動部１ｂと嵌合部１ｃの一部と
が耐熱耐磨耗性に優れた材質で形成されているのである
から、この部分における高温時の磨耗が大幅に低減され
る。また、トラバース速度が高速になった場合には、ト
ラバースチップの折り返し時に大きな衝撃が発生するこ
とになるのであるが、嵌合部１ｃの残余の部分が、引張
破断点における伸びが大きく、したがって、衝撃力吸収
が大きい材質で形成されているのであるから、上述の衝
撃の大半を嵌合部１ｃの残余の部分により吸収すること
ができ、トラバースカムドラム３のカム溝３ｂの磨耗を
大幅に低減することができる。この結果、糸条の高速巻
取時（トラバース速度が高速な時）にもトラバースチッ
プ１、トラバースカムドラム３のカム溝３ｂの磨耗を大
幅に低減することができ、連続使用できる時間を著しく
長くすることができる。ナイロン１１製の従来のトラバ
ースチップ（従来Ｉ型）と、ポリイミド製の従来のトラ
バースチップ（従来ＩＩ型）と、ポリイミドを滑動部と
嵌合部の一部に、ナイロン１１を嵌合部の衝撃吸収部分
に使用した本発明によるトラバースチップ（本発明型）
との高速耐久テストを実施した。上記チップの引張破断
点における伸びは次の表１のものである。

【表１】 実験方法は、トラバースストロークが１１０ｍｍ、トラ
バースカムドラムの回転数が１０５００ｒｐｍ（トラバ
ース速度７７０ｍ／分：巻取速度６２７０ｍ／分に相
当）、潤滑はシリコーングリス、の運転条件にて、トラ
バースチップが破壊にいたるまでの時間を測定するもの
である。測定結果を表２に示す。

【表２】 なお、ポリイミド製およびナイロン１１製トラバースチ
ップの引張破断点における伸びの測定方法は、それぞれ
ＡＳＴＭに規定するＤ−１７０８、Ｄ−６３８法に基づ
いて測定した。表２から明らかなように、この発明のト
ラバースチップを採用することにより、高速での連続使
用可能時間を著しく長くできることが分かる。図４はこ
の発明のトラバースチップの他の実施態様を示す平面
図、図５は縦断正面図である。このトラバースチップ
は、嵌合部１ｃの上面および底面を除く全表面に表面硬
度が小さい材料からなる表面層１ｅを設け、他の部分を
表面硬度が高い材料で形成してなる。したがって、この
実施態様の場合にも前記実施態様と同様の作用を達成す
ることができる。

【発明の効果】請求項１の発明は、滑動部および嵌合部
の一部を耐熱性に優れた材質で形成して、トラバースチ
ップを高速動作させた場合に、カム溝と嵌合する嵌合部
の残余の部分に設けた、滑動部よりも引張破断点におけ
る伸びが大きい材料からなる部分が折り返し時の衝撃力
を良好に吸収し、トラバースカムドラムのカム溝の磨耗
を大幅に低減させることができるとともに、衝撃吸収性
が大きいのであるから、脆性破壊を起こしにくくなり、
この結果、糸条のトラバース装置の高速での長時間の連
続使用を可能にすることができ、糸条の巻取効率を著し
く高めることができるという特有の効果を奏する。請求
項２の発明は請求項１と同様の効果を奏する。請求項３
の発明は請求項１と同様の効果を奏する。請求項４の発
明は請求項１と同様の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の糸条のトラバース装置の一実施態様
を示す全体斜視図である。

【図２】この発明のトラバースチップの一実施態様を示
す斜視図である。

【図３】図２のトラバースチップのヤーンガイド部、滑
動部および嵌合部のみを示す斜視図である。

【図４】この発明のトラバースチップの他の実施態様を
示す平面図である。

【図５】同上縦断正面図である。

【図６】従来のトラバースチップの斜視図である。

【図７】トラバースチップがカム溝に嵌合した状態を示
す概略縦断正面図である。

【図８】トラバースチップがカム溝に嵌合した状態を示
す概略縦断側面図である。

【符号の説明】

１ トラバースチップ １ａ ヤーンガイド １ｂ 滑動部 １ｃ 嵌合部 １ｄ ヤーンガイド孔 ２ ガイドレール ３ トラバースカムドラム ４ 駆動モータ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 表面にカム溝（３ａ）を有する回転自在
   なトラバースカムドラム（３）と、前記カム溝（３ａ）
   に嵌合し、ヤーンガイド孔（１ｄ）を有するトラバース
   チップ（１）と、該トラバースチップ（１）を滑動させ
   てトラバースチップ（１）を前記トラバースカムドラム
   （３）の軸方向に案内するガイドレール（２）と、前記
   トラバースカムドラム（３）を回転させる駆動装置
   （４）と、を備えた糸条のトラバース装置において、 前記トラバースチップ（１）は、前記ヤーンガイド孔
   （１ｄ）を有するヤーンガイド部（１ａ）と、前記カム
   溝（３ｂ）に嵌合する嵌合部（１ｃ）と、前記ガイドレ
   ール（２）と滑動する滑動部（１ｂ）とを有していると
   ともに、前記嵌合部（１ｃ）に、滑動部（１ｂ）の引張
   破断点における伸びよりも大きい伸びを有する材料から
   なる部分を設けたことを特徴とする糸条のトラバース装
   置。
2. 【請求項２】 前記嵌合部（１ｃ）の引張破断点におけ
   る伸びは、前記滑動部（１ｂ）のそれよりも１０倍以上
   の伸びを有する材料で前記部分が形成されている請求項
   １に記載の糸条のトラバース装置。
3. 【請求項３】 前記滑動部（１ｂ）が、繊維を含有した
   ポリアミド系熱可塑性樹脂で形成されたものであり、か
   つ、前記嵌合部（１ｃ）の一部が、ポリアミド系熱可塑
   性樹脂で形成されたものである請求項１または請求項２
   に記載の糸条のトラバース装置。
4. 【請求項４】 前記滑動部（１ｂ）が、ポリイミド系熱
   硬化性樹脂で形成されたものであり、かつ、前記嵌合部
   （１ｃ）の一部が、ポリアミド系熱可塑性樹脂で形成さ
   れたものである請求項１から請求項３の何れかに記載の
   糸条のトラバース装置。