JPH09280443A - Pipe joint device - Google Patents
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- JPH09280443A JPH09280443A JP8095182A JP9518296A JPH09280443A JP H09280443 A JPH09280443 A JP H09280443A JP 8095182 A JP8095182 A JP 8095182A JP 9518296 A JP9518296 A JP 9518296A JP H09280443 A JPH09280443 A JP H09280443A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は管継手装置に関す
る。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a pipe joint device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、並列的に隣接しかつ仕切られた２
本の上流管と、並列的に隣接しかつ仕切られた２本の下
流管を、仕切り状態で連結するとともにその上流管と下
流管の振動を吸収する管継手が要求されている。2. Description of the Related Art Conventionally, two adjacent and partitioned partitions are arranged in parallel.
There is a demand for a pipe joint that connects two upstream pipes that are adjacent to each other in parallel and partitioned in parallel in a partitioned state and that absorbs vibrations of the upstream pipe and the downstream pipe.
【０００３】このような管継手としては、例えば図１４
に示すような自動車等のエンジン１００の２本のエキゾ
ーストマニホールド１０１，１０３を、管継手１０５を
介して２本の排気管１０６，１０７に連結し、また、他
の２本のエキゾーストマニホールド１０２，１０４を、
管継手１１０を介して２本の排気管１０８，１０９に連
結する場合に使用される。An example of such a pipe joint is shown in FIG.
The two exhaust manifolds 101, 103 of the engine 100 of an automobile or the like as shown in FIG. 2 are connected to the two exhaust pipes 106, 107 via the pipe joint 105, and the other two exhaust manifolds 102, 104 are connected. To
It is used when connecting to the two exhaust pipes 108 and 109 via the pipe joint 110.
【０００４】そして、この管継手１０５，１１０の構造
として、例えば図１５及び図１６に示すものが特開昭６
１−８４１２２号公報に開示されている。この従来構造
について説明する。As the structure of the pipe joints 105 and 110, for example, those shown in FIGS.
No. 1-84122. This conventional structure will be described.
【０００５】図１５は上記２本のエキゾーストマニホー
ルド１０１，１０３と排気管１０６，１０７との連結構
造を示す。２本のエキゾーストマニホールド１０１，１
０３は仕切壁１１１で仕切られて並列に設けられ、外周
にはフランジ１１２が一体形成されている。該フランジ
１１２の内周部には円錐面からなる摺動面１１２ａが形
成されている。FIG. 15 shows a connecting structure between the two exhaust manifolds 101 and 103 and the exhaust pipes 106 and 107. Two exhaust manifolds 101,1
03 are partitioned by a partition wall 111 and are provided in parallel, and a flange 112 is integrally formed on the outer periphery. A sliding surface 112a formed of a conical surface is formed on the inner peripheral portion of the flange 112.
【０００６】２本の排気管１０６，１０７は仕切壁１１
３で仕切られて並列に設けられ、その外周にはフランジ
１１４が固設されている。該フランジ１１４には、外周
面が上記摺動面１１２ａに摺動可能に嵌合する円錐面１
１５ａを有する密封環状部材１１５が設けられている。
更に上記フランジ１１４には締付けカラー１１６が備え
られている。The two exhaust pipes 106 and 107 are provided on the partition wall 11.
It is divided by 3 and is provided in parallel, and a flange 114 is fixedly provided on the outer periphery thereof. The flange 114 has a conical surface 1 whose outer peripheral surface is slidably fitted to the sliding surface 112a.
A sealed annular member 115 having 15a is provided.
Further, the flange 114 is provided with a tightening collar 116.
【０００７】上記フランジ１１２にはボルト１１７が立
設され、該ボルト１１７に上記締付けカラー１１６が遊
嵌され、更に、上記ボルト１１７の頭部と上記締付けカ
ラー１１６間にスプリング１１８が圧縮介在されてお
り、スプリング１１８により、上記密封環状部材１１５
を上記摺動面１１２ａに圧接し、エキゾーストマニホー
ルド１０１，１０３と排気管１０６，１０７が相対屈曲
可能に接続されている。A bolt 117 is erected on the flange 112, the tightening collar 116 is loosely fitted to the bolt 117, and a spring 118 is compressed between the head of the bolt 117 and the tightening collar 116. And the spring 118 allows the sealed annular member 115 to
Is pressed against the sliding surface 112a, and the exhaust manifolds 101, 103 and the exhaust pipes 106, 107 are connected so as to be relatively bendable.
【０００８】１１９は仕切板で、剛性の高い金属板で形
成されており、上記エキゾーストマニホールド側仕切壁
１１１と上記排気管側仕切壁１１３間に、これらと直列
的に配置され、その下流側部１１９ａは排気管側仕切壁
１１３に嵌合保持され、上流側端面１１９ｂは上記エキ
ゾーストマニホールド側仕切壁１１１の端面１１１ａに
当接している。Reference numeral 119 denotes a partition plate, which is formed of a metal plate having high rigidity, and is arranged in series between the exhaust manifold side partition wall 111 and the exhaust pipe side partition wall 113, and the downstream side portion thereof. 119a is fitted and held by the exhaust pipe side partition wall 113, and the upstream end surface 119b is in contact with the end surface 111a of the exhaust manifold side partition wall 111.
【０００９】更に上記エキゾーストマニホールド側仕切
壁１１１の端面１１１ａと仕切板１１９の上流側端面１
１９ｂは、図１５の紙面の表裏方向に図１６に示すよう
に円弧状に形成されており、この円弧方向Ａは図１４に
示すエンジン１００のロール軸（クランク軸）１２０を
中心とするローリング方向Ａになっている。Further, the end face 111a of the partition wall 111 on the exhaust manifold side and the end face 1 on the upstream side of the partition plate 119 are provided.
19b is formed in an arc shape in the front and back direction of the paper surface of FIG. 15, as shown in FIG. 16, and this arc direction A is a rolling direction centered on the roll shaft (crank shaft) 120 of the engine 100 shown in FIG. It is A.
【００１０】[0010]
【発明が解決しようとする課題】通常、エンジンの主揺
動方向はクランク軸を中心としたローリング方向ではあ
るが、ピッチングやヨーイングの揺動も付随して発生す
る。Usually, the main swinging direction of the engine is the rolling direction centering on the crankshaft, but pitching and yawing swings also occur.
【００１１】上記従来構造においては、仕切壁１１１の
端面１１１ａと仕切板１１９の上流側端面１１９ｂが図
１６に示すような円弧面に形成されていることにより、
図１４の矢印Ａに示すローリングに対しては、仕切壁１
１１と仕切板１１９が有効に相対移動してエキゾースト
マニホールド１０１，１０３と排気管１０６，１０７の
大きな相対屈曲に対応できるが、仕切板１１９が可撓性
を有しない剛性の高い板で形成され、かつ仕切壁１１１
の端面１１１ａと仕切板１１９の上流側端面１１９ｂに
おける板厚（図１５における左右方向の幅）が小さいこ
とから、図１４の矢印Ｂで示すピッチング方向や矢印Ｃ
で示すヨーイング方向への摺動については、仕切板１１
９の端面１１９ｂが仕切壁１１１の端面１１１ａから外
れ、気密性を保持した相対屈曲には対応できない問題が
ある。In the above conventional structure, the end surface 111a of the partition wall 111 and the upstream end surface 119b of the partition plate 119 are formed into arcuate surfaces as shown in FIG.
For the rolling shown by the arrow A in FIG.
11 and the partition plate 119 can effectively move relative to each other to cope with large relative bending of the exhaust manifolds 101, 103 and the exhaust pipes 106, 107, but the partition plate 119 is formed of a highly rigid plate having no flexibility, And partition wall 111
Since the plate thickness (width in the left-right direction in FIG. 15) of the end surface 111a of the partition plate 119 and the upstream end surface 119b of the partition plate 119 is small, the pitching direction indicated by arrow B in FIG.
For sliding in the yawing direction shown by, the partition plate 11
The end surface 119b of 9 separates from the end surface 111a of the partition wall 111, and there is a problem that it is not possible to deal with relative bending that maintains air tightness.
【００１２】更に仕切板１１９は剛性の高い金属板であ
るため、屈曲時の摺動により摩耗して隙間が生じ、この
隙間によって気密性が損なわれ、排気ガスが他方の管へ
洩れてエンジン性能に影響を及ぼしたり、更には、仕切
壁１１１と仕切板１１９が衝突して打音が発生する問題
もある。Further, since the partition plate 119 is a metal plate having high rigidity, it wears due to sliding during bending to create a gap, and this gap impairs airtightness, and exhaust gas leaks to the other pipe, resulting in engine performance. And the partition wall 119 collides with the partition plate 119 to generate a tapping sound.
【００１３】そこで本発明は、上記のような問題を解決
する管継手を提供することを目的とするものである。[0013] Therefore, the present invention has an object to provide a pipe joint that solves the above problems.
【００１４】[0014]
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、請求項１記載の第１の発明は、仕切壁（１ａ，２
ａ）によって区画されて並設された複数の上流管（１，
２）と、仕切壁（６ａ，７ａ）によって区画されて並設
された複数の下流管（６，７）とを屈曲可能に接続する
管継手装置において、上記上流側仕切壁（１ａ，２ａ）
と下流側仕切壁（６ａ，７ａ）との間に、気密性を有す
る弾性体（１４，３０）を配したことを特徴とするもの
である。In order to solve the above-mentioned problems, the first invention according to claim 1 provides a partition wall (1a, 2).
a) a plurality of upstream pipes (1,
2) and a plurality of downstream pipes (6, 7) partitioned by the partition walls (6a, 7a) and arranged side by side in a bendable manner, the upstream partition wall (1a, 2a)
An elastic body (14, 30) having airtightness is arranged between the partition wall and the downstream partition wall (6a, 7a).
【００１５】本発明においては、上流管（１ａ）（２
ａ）と、下流管（６ａ）（７ａ）が全方向のいずれの方
向に大きく屈曲しても弾性体（１４，３０）が追従変形
し、接続部において、並設された管の通路相互の気密性
を保持して振動を吸収する。更に弾性体による仕切りで
あるため、屈曲時での打音も発生しない。In the present invention, the upstream pipe (1a) (2
a) and the downstream pipes (6a) (7a) are largely bent in any direction, the elastic bodies (14, 30) are deformed following each other, and the passages of the juxtaposed pipes are connected to each other at the connection portion. Maintains airtightness and absorbs vibration. Furthermore, since it is a partition made of an elastic material, no hammering sound is generated during bending.
【００１６】請求項２記載の第２の発明は、上記の弾性
体（１４）が、上流側の仕切壁（１ａ，２ａ）と下流側
の仕切壁（６ａ，７ａ）のいずれか一方に保持され、他
方に摺動可能に接していることを特徴とするものであ
る。According to a second aspect of the present invention, the elastic body (14) is held on either the upstream partition wall (1a, 2a) or the downstream partition wall (6a, 7a). And is in slidable contact with the other.
【００１７】本第２の発明も上記と同様の作用をなす。
請求項３記載の第３の発明は、上記第１の発明における
弾性体（３０）が、上流側の仕切壁（１ａ，２ａ）と下
流側の仕切壁（６ａ，７ａ）の双方にて保持されている
ことを特徴とするものである。The second aspect of the present invention also has the same function as described above.
In a third invention according to claim 3, the elastic body (30) in the first invention is held by both the upstream partition wall (1a, 2a) and the downstream partition wall (6a, 7a). It is characterized by being.
【００１８】本第３の発明においては、屈曲時において
弾性体（３０）が上流側仕切壁と下流側仕切壁に対して
摺動しない。したがって、摺動するものに比べて上記の
気密性が一層向上する。更に、摺動による弾性体（３
０）の磨耗がないので弾性体（３０）の耐久性も向上す
る。In the third aspect of the invention, the elastic body (30) does not slide on the upstream partition wall and the downstream partition wall when bent. Therefore, the airtightness described above is further improved as compared with the sliding type. Furthermore, an elastic body (3
Since 0) is not worn, the durability of the elastic body (30) is also improved.
【００１９】更に請求項４記載の第４発明は、上記第
１，第２，第３の発明の弾性体（１４，３０）が、金属
繊維を圧縮成形してなるワイヤメッシュであることを特
徴とするものである。Further, a fourth invention according to claim 4 is characterized in that the elastic body (14, 30) of the first, second and third inventions is a wire mesh formed by compression molding metal fibers. It is what
【００２０】本第４の発明においては、弾性体が気密性
を有するとともに高耐熱性を有し、例えば、エンジンの
排気系に使用する場合に有効である。The fourth aspect of the invention is effective when the elastic body has airtightness and high heat resistance, and is used, for example, in an exhaust system of an engine.
【００２１】[0021]
【発明の実施の形態】図に示す実施例に基づいて本発明
の実施の形態について説明する。図１乃至図４は本発明
の第１実施例を示す。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described based on an embodiment shown in the drawings. 1 to 4 show a first embodiment of the present invention.
【００２２】１は流路を有する一方の上流管、２は流路
を有する他方の上流管で、その流出口部は、管軸方向に
沿って区画された仕切壁１ａ，２ａで仕切られており、
その横断面形状は図３に示すように一方の上流管１と他
方の上流管２を半円形に形成し、その両仕切壁１ａ，２
ａを接合して形成されている。Reference numeral 1 is one upstream pipe having a flow passage, 2 is the other upstream pipe having a flow passage, and the outlet portion thereof is partitioned by partition walls 1a and 2a which are partitioned along the pipe axial direction. Cage,
As shown in FIG. 3, the cross-sectional shape is such that one upstream pipe 1 and the other upstream pipe 2 are formed in a semicircular shape, and both partition walls 1a, 2 are formed.
It is formed by joining a.
【００２３】上記両管１，２の出口部外周には上流側フ
ランジ３が溶接等により固設されている。該上流側フラ
ンジ３における下流側面には環状のガスケット４が気密
的に備えられている。更に該ガスケット４の下流側面
は、上記両管１，２の中央上流部（図１のＯ部）を中心
とする球面に形成され、これが摺動面５を形成してい
る。An upstream flange 3 is fixed to the outer peripheries of the outlets of the pipes 1 and 2 by welding or the like. An annular gasket 4 is airtightly provided on the downstream side surface of the upstream side flange 3. Further, the downstream side surface of the gasket 4 is formed into a spherical surface centering on the central upstream portion (O portion in FIG. 1) of the both pipes 1 and 2, and this forms a sliding surface 5.
【００２４】６は流路を有する一方の下流管、７は流路
を有する他方の下流管で、その流入口部は、管軸方向に
沿って区画された仕切壁６ａ，７ａで仕切られており、
その横断面形状は上記上流管１，２と同様に図３に示す
ような形状に形成されている。Reference numeral 6 denotes one downstream pipe having a flow passage, 7 denotes the other downstream pipe having a flow passage, and the inlet port thereof is partitioned by partition walls 6a, 7a which are partitioned along the pipe axial direction. Cage,
The cross-sectional shape thereof is the same as that of the upstream pipes 1 and 2 as shown in FIG.
【００２５】両下流管６，７の流入口部外周には環状の
下流側フランジ８が溶接等により固設されており、該下
流側フランジ８には、上記ガスケット４の摺動面５の球
面に合致する球面からなる摺動面９が全周に亘って形成
されている。An annular downstream side flange 8 is fixed to the outer periphery of the inlets of both the downstream pipes 6 and 7 by welding or the like, and the downstream side flange 8 has a spherical surface of the sliding surface 5 of the gasket 4. The sliding surface 9 made of a spherical surface that conforms to is formed over the entire circumference.
【００２６】１０は上記上流側フランジ３に立設したボ
ルトで、これに上記下流側フランジ８が遊嵌されてい
る。該ボルト１０にはコイルスプリング１１と座板１２
を嵌装してナット１３が螺装されており、コイルスプリ
ング１１の付勢力により下流側フランジ８が上記ガスケ
ット４へ常時摺動可能に圧接され、気密性を保持して摺
動するようになっている。A bolt 10 is provided upright on the upstream side flange 3, and the downstream side flange 8 is loosely fitted therein. The bolt 10 has a coil spring 11 and a seat plate 12
, The nut 13 is screwed, and the downstream side flange 8 is constantly slidably pressed against the gasket 4 by the biasing force of the coil spring 11 so as to slide while maintaining airtightness. ing.
【００２７】上記上流側の仕切壁１ａ，２ａと下流側の
仕切壁６ａ，７ａは同一面上に配置形成されており、こ
れら上流側の仕切壁１ａ，２ａと下流側の仕切壁６ａ，
７ａ間には気密性を有する弾性体１４が介在されてい
る。The partition walls 1a, 2a on the upstream side and the partition walls 6a, 7a on the downstream side are arranged and formed on the same plane. These partition walls 1a, 2a on the upstream side and partition walls 6a on the downstream side are formed.
An elastic body 14 having airtightness is interposed between 7a.
【００２８】上記弾性体１４は図４に示すような直線の
ロープ状に形成され、図２に示すように、主揺動方向
Ａ、すなわち両仕切壁１ａ，２ａ，６ａ，７ａの壁方向
に沿って配置されているとともにその軸方向端面１４
ａ，１４ｂが上記フランジ８の内面に近接又は接触して
配置されている。更に該弾性体１４は、上流側の仕切壁
１ａ，２ａの端部１ｂ，２ｂにより図１に示すように気
密的に挟持され、その下流側面は上記下流側の仕切壁６
ａ，７ａの端面６ｂ，７ｂに気密的に接触している。こ
の接触は圧接が望ましい。The elastic body 14 is formed in the shape of a straight rope as shown in FIG. 4, and as shown in FIG. 2, in the main swing direction A, that is, in the wall direction of both partition walls 1a, 2a, 6a, 7a. Is arranged along the axial end face 14
The a and 14b are arranged close to or in contact with the inner surface of the flange 8. Further, the elastic body 14 is hermetically sandwiched by the ends 1b and 2b of the upstream partition walls 1a and 2a as shown in FIG. 1, and the downstream side surface thereof is the downstream partition wall 6 described above.
The end faces 6b and 7b of the a and 7a are in airtight contact. This contact is preferably pressure contact.
【００２９】更に上記弾性体１４は、金属繊維を圧縮成
形して密度を２ｇ〜３ｇ／ｃｍ3 とした高耐熱性、気密
性を有するワイヤメッシュが望ましいが、これに限定し
ないのは勿論である。また、本発明の管継手の使用環境
によってはゴム材、樹脂材でもよい。例えば、エンジン
のインテークマニホールド側の管継手に使用した場合に
は、要求される耐熱温度が２００〜３００℃であるた
め、この熱に耐え得るゴム材や樹脂材を使用してもよ
い。Further, the elastic body 14 is preferably a wire mesh having high heat resistance and airtightness, which has a density of 2 g to 3 g / cm 3 formed by compression molding of metal fibers, but is not limited to this. . A rubber material or a resin material may be used depending on the usage environment of the pipe joint of the present invention. For example, when used for a pipe joint on the intake manifold side of an engine, a required heat resistant temperature is 200 to 300 ° C., and therefore, a rubber material or a resin material that can withstand this heat may be used.
【００３０】次に上記第１実施例の管継手を図１４に示
すようなエンジンの排気系に使用した場合の作用につい
て説明する。この場合は、一方の上流管１を図１４に示
す一方のエキゾーストマニホールド１０１とし、他方の
上流管２を図１４の他方のエキゾーストマニホールド１
０３とし、一方の下流管６を図１４の一方の排気管１０
６とし、他方の下流管７を図１４の他方の排気管１０７
とし、弾性材１４の軸方向を、図１４のエンジンのロー
リングＡ方向に配置して使用する。Next, the operation of the pipe joint of the first embodiment used in the exhaust system of an engine as shown in FIG. 14 will be described. In this case, one upstream pipe 1 is used as one exhaust manifold 101 shown in FIG. 14, and the other upstream pipe 2 is used as the other exhaust manifold 1 shown in FIG.
03 and one downstream pipe 6 is one exhaust pipe 10 in FIG.
6, and the other downstream pipe 7 is the other exhaust pipe 107 in FIG.
The axial direction of the elastic material 14 is arranged and used in the rolling A direction of the engine of FIG.
【００３１】この状態で、エンジンがローリングを起こ
すと、ガスケット４の球面状摺動面５と下流側フランジ
８の球面状摺動面９とが摺動して、上流管１，２と下流
管６，７が相対屈曲し、ローリングによる揺動を吸収す
る。このとき、弾性体１４は上流側仕切壁１ａ，２ａと
共にローリング方向Ａに移動するが、該弾性体１４は下
流側仕切壁６ａ，７ａに接触して摺動するため、該弾性
体１４部における一方の管１，６の流路と他方の管２，
７の流路との間の気密性は確保される。また、弾性体１
４の両端１４ａ，１４ｂは圧縮されたり復元して気密性
を確保してローリングに追従し、振動を吸収する。When the engine rolls in this state, the spherical sliding surface 5 of the gasket 4 and the spherical sliding surface 9 of the downstream side flange 8 slide, and the upstream pipes 1 and 2 and the downstream pipes. 6 and 7 bend relative to each other to absorb the swing caused by rolling. At this time, the elastic body 14 moves in the rolling direction A together with the upstream side partition walls 1a and 2a, but since the elastic body 14 comes into contact with the downstream side partition walls 6a and 7a and slides, the elastic body 14 part The flow path of one pipe 1, 6 and the other pipe 2,
The airtightness with the flow channel 7 is secured. Also, the elastic body 1
Both ends 14a, 14b of 4 are compressed or restored to ensure airtightness, follow rolling, and absorb vibration.
【００３２】また、エンジンが図１４の矢印Ｂ方向のピ
ッチングを起こした場合には、上記と同様に球面状摺動
面５と９とが摺動して、上流管１，２と下流管６，７が
相対屈曲し、ピッチングによる揺動を吸収する。このと
き、弾性体１４は捩れ変形や復元変形して下流側仕切壁
６ａ，７ａの端面６ｂ，７ｂに接触した状態を保持し、
気密性を確保してピッチングに追従し、振動を吸収す
る。When the engine pitches in the direction of arrow B in FIG. 14, the spherical sliding surfaces 5 and 9 slide in the same manner as described above, and the upstream pipes 1, 2 and the downstream pipe 6 are slid. , 7 are relatively bent to absorb the swing due to pitching. At this time, the elastic body 14 maintains a state of being in contact with the end faces 6b, 7b of the downstream side partition walls 6a, 7a by being twisted or restored and deformed,
It ensures airtightness, follows pitching, and absorbs vibration.
【００３３】更に、エンジンが図１４の矢印Ｃ方向のヨ
ーイングを起こした場合にも、上記ピッチングと同様に
球面状摺動面５と９が摺動し、かつ弾性体１４が変形し
て、気密性を確保してヨーイングに追従し、振動を吸収
する。Further, even when the engine causes yawing in the direction of arrow C in FIG. 14, the spherical sliding surfaces 5 and 9 slide and the elastic body 14 deforms in the same manner as the pitching described above, and the airtightness is obtained. It secures the characteristics, follows the yawing, and absorbs the vibration.
【００３４】図５乃至図７は本発明の第２実施例を示
す。本第２実施例は、上記第１実施例における上流側仕
切壁１ａ，２ａの下流端部１ｂ，２ｂと、下流側仕切壁
６ａ，７ａの端面６ｂ，７ｂを、上記Ｏ部を中心とする
円弧面に形成し、これら両端間にロープ状の弾性体１４
をわん曲して介在保持したものである。この弾性体１４
は、上記第１実施例と同様に上流側仕切壁１ａ，２ａに
挟持され、下流側面が下流側仕切壁６ａ，７ａの端面６
ｂ，７ｂに接触している。またこの弾性体１４の材質は
上記第１実施例における弾性体１４と同様の材質であ
る。5 to 7 show a second embodiment of the present invention. In the second embodiment, the downstream end portions 1b and 2b of the upstream partition walls 1a and 2a and the end surfaces 6b and 7b of the downstream partition walls 6a and 7a in the first embodiment are centered on the O portion. A rope-shaped elastic body 14 is formed on both sides of the arc-shaped surface.
It is bent and intervening and held. This elastic body 14
Is sandwiched between the upstream partition walls 1a and 2a as in the first embodiment, and the downstream side surface is the end surface 6 of the downstream partition walls 6a and 7a.
It is in contact with b and 7b. The material of the elastic body 14 is the same as that of the elastic body 14 in the first embodiment.
【００３５】その他の構造は、上記第１実施例と同様で
あるので、同一部分に上記と同一の符号を付してその説
明は省略する。本第２実施例においても上記第１実施例
と同様の作用、効果を発揮するとともに、特に、上記弾
性体１４のわん曲方向を主揺動方向Ａに配置して使用す
ることにより、主揺動に対して弾性体１４が下流側仕切
壁６ａ，７ａの端面６ｂ，７ｂと円滑に摺動し、弾性体
１４の耐久性を高めることができる。Since the other structure is similar to that of the first embodiment, the same parts are designated by the same reference numerals and the description thereof is omitted. In the second embodiment as well, the same action and effect as those of the first embodiment are exerted, and in particular, when the elastic body 14 is arranged with its bending direction in the main swinging direction A, the main swinging operation is performed. The elastic body 14 smoothly slides on the end faces 6b, 7b of the downstream side partition walls 6a, 7a against the movement, and the durability of the elastic body 14 can be enhanced.
【００３６】図８乃至図１０は本発明の第３実施例を示
す。本第３実施例は、上記第１実施例における弾性体１
４を板状の弾性体３０とするとともに該弾性体３０を、
上流側仕切壁１ａ，２ａと下流側仕切壁６ａ，７ａとで
挟持したものである。8 to 10 show a third embodiment of the present invention. The third embodiment is the same as the elastic body 1 in the first embodiment.
4 is a plate-shaped elastic body 30, and the elastic body 30 is
It is sandwiched between the upstream partition walls 1a and 2a and the downstream partition walls 6a and 7a.
【００３７】板状の弾性体３０は、主揺動方向Ａ、すな
わち上流側仕切壁１ａ，２ａと下流側仕切壁６ａ，７ａ
の壁面方向に配置され、その上流側端部３０ａは上流側
仕切壁１ａ，２ａの端部１ｂ，２ｂにより気密的に挟持
され、下流側端部３０ｂは下流側仕切壁６ａ，７ａの端
部６ｃ，７ｃにより気密的に挟持されている。また上記
弾性体３０の両側端３０ｃ，３０ｄは、図９の示すよう
にガスケット４及び下流側フランジ８の内面に接触して
気密性を保持している。The plate-shaped elastic body 30 has a main swinging direction A, that is, upstream partition walls 1a and 2a and downstream partition walls 6a and 7a.
The upstream end 30a is hermetically sandwiched by the ends 1b and 2b of the upstream partition walls 1a and 2a, and the downstream end 30b is the end of the downstream partition walls 6a and 7a. It is hermetically sandwiched by 6c and 7c. Both ends 30c and 30d of the elastic body 30 are in contact with the inner surfaces of the gasket 4 and the downstream side flange 8 to maintain airtightness, as shown in FIG.
【００３８】更に、上記弾性体３０は、上記第１実施例
の弾性体１４と同様の材質で形成してもよく、また、可
撓性を有する金属製薄板やゴム板、樹脂板等でもよい。
その他の構造は上記第１実施例と同様であるため同一部
分には同一符号を付してその説明は省略する。Further, the elastic body 30 may be made of the same material as the elastic body 14 of the first embodiment, and may be a flexible metal thin plate, rubber plate, resin plate or the like. .
Since other structures are the same as those in the first embodiment, the same parts are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
【００３９】本第３実施例においては、上記ローリング
等の各方向の揺動に対してその板状の弾性体３０が撓み
変形し、上記第１実施例と同様に気密性を保持して各方
向の揺動を吸収する。更に、屈曲時において、弾性体３
０が上流側仕切壁や下流側仕切壁に対して摺動しないの
で、気密性が高くなるとともに磨耗がない。In the third embodiment, the plate-like elastic body 30 is bent and deformed by the swinging of the rolling or the like in each direction, and the airtightness is maintained in the same manner as in the first embodiment. Absorbs the swing in the direction. Furthermore, when bending, the elastic body 3
Since 0 does not slide on the upstream side partition wall and the downstream side partition wall, airtightness is improved and there is no wear.
【００４０】図１１は本発明の第４実施例の要部を示す
もので、上記第１実施例における弾性体１４の代わり
に、横断面形状が下流側に平坦面を有するかまぼこ型に
形成された弾性体１４ａを使用したものである。FIG. 11 shows an essential part of a fourth embodiment of the present invention. Instead of the elastic body 14 in the first embodiment, the cross section is formed into a semi-cylindrical shape having a flat surface on the downstream side. The elastic body 14a is used.
【００４１】図１２は本発明の第５実施例の要部を示す
もので、上記第１実施例における弾性体１４の代わり
に、横断面形状が上流側に平坦面を有する逆かまぼこ型
に形成された弾性体１４ｂを使用したものである。そし
て、該弾性体１４ａは下流側仕切壁６ａ，７ａで挟持さ
れている。FIG. 12 shows an essential part of the fifth embodiment of the present invention. Instead of the elastic body 14 in the first embodiment, the transverse cross section is formed into an inverted semi-cylindrical shape having a flat surface on the upstream side. The elastic body 14b is used. The elastic body 14a is sandwiched between the downstream partition walls 6a and 7a.
【００４２】図１３は本発明の第６実施例の要部を示す
もので、弾性体１４ｃの上流側に凹部１４ｄを形成し、
該凹部１４ｄ内に上流側仕切壁１ａ，１ｂを気密的に挿
入して弾性体１４ｃを保持するようにしたものである。FIG. 13 shows an essential part of a sixth embodiment of the present invention, in which a recess 14d is formed on the upstream side of the elastic body 14c,
The upstream partition walls 1a and 1b are hermetically inserted into the recess 14d to hold the elastic body 14c.
【００４３】上記第４，第５，第６実施例におけるその
他の構造は上記第１実施例と同様である。この第４，第
５、第６実施例においても、上記第１実施例と同様の作
用、効果を発揮する。The other structures in the fourth, fifth and sixth embodiments are the same as those in the first embodiment. Also in the fourth, fifth and sixth embodiments, the same operation and effect as those of the first embodiment are exhibited.
【００４４】尚、上記各弾性体は溶接などで強制的に上
流側仕切壁や下流側仕切壁に固定してもよい。更に、本
発明は、上記で説明した図１４に示すエンジンのエキゾ
ーストマニホールドと排気管との接続以外に、エンジン
のインテークマニホールドと吸気管との接続や、更に、
その他の振動を伴う管相互の接続に適用できるものであ
る。The elastic bodies may be forcibly fixed to the upstream partition wall or the downstream partition wall by welding or the like. Further, the present invention is, in addition to the connection between the exhaust manifold of the engine and the exhaust pipe shown in FIG. 14 described above, the connection between the intake manifold of the engine and the intake pipe,
It is also applicable to the connection of pipes with other vibrations.
【００４５】[0045]
【発明の効果】以上のようであるから、請求項１又は２
記載の発明によれば、仕切壁によって区画されて並設さ
れた複数の上流管と、仕切壁によって区画されて並設さ
れた複数の下流管を屈曲可能に接続するものにおいて、
並設する管相互の気密性を保持しつつ接続部の全方向の
大きな屈曲を可能にすることができ、全方向の揺動を気
密性を保持して吸収できる継手が得られる。更に屈曲部
の打音の発生も防止できる。更に、弾性体の弾性によっ
て組付時の公差を吸収でき、クリアランスをＯに設定
し、気密性を高めることができる。As described above, according to the first or second aspect of the invention.
According to the invention described above, in a plurality of upstream pipes partitioned by the partition wall and arranged in parallel, and a plurality of downstream pipes partitioned by the partition wall and arranged in parallel are connected in a bendable manner,
It is possible to obtain a joint capable of allowing a large bending of the connecting portion in all directions while maintaining the airtightness of the juxtaposed pipes, and absorbing the oscillation in all the directions while maintaining the airtightness. Further, it is possible to prevent the sounding of the bending portion. Further, due to the elasticity of the elastic body, the tolerance during assembly can be absorbed, the clearance can be set to O, and the airtightness can be improved.
【００４６】請求項３記載の発明によれば、更に接続部
での気密性を一層向上でき、かつ弾性体の磨耗を防止し
てその耐久性を向上できる。請求項４記載の発明によれ
ば、弾性体が気密性を有するとともに高耐熱性を有し、
高温環境下、例えばエンジンの排気系に使用する場合に
有効である。According to the third aspect of the present invention, it is possible to further improve the airtightness at the connecting portion, and prevent abrasion of the elastic body to improve its durability. According to the invention of claim 4, the elastic body has airtightness and high heat resistance,
This is effective when used in a high temperature environment, for example, in the exhaust system of an engine.
【図１】本発明の第１実施例を示す断面図。FIG. 1 is a sectional view showing a first embodiment of the present invention.
【図２】図１におけるＤ−Ｄ線断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along the line DD in FIG.
【図３】図１におけるＥ−Ｅ線断面図。3 is a sectional view taken along line EE in FIG.
【図４】図１の実施例において使用する弾性体の斜視
図。FIG. 4 is a perspective view of an elastic body used in the embodiment of FIG.
【図５】本発明の第２実施例を示す断面図。FIG. 5 is a sectional view showing a second embodiment of the present invention.
【図６】図５におけるＦ−Ｆ線断面図。6 is a sectional view taken along line FF in FIG.
【図７】図５の実施例において使用する弾性体の斜視
図。7 is a perspective view of an elastic body used in the embodiment of FIG.
【図８】本発明の第３実施例を示す断面図。FIG. 8 is a sectional view showing a third embodiment of the present invention.
【図９】図８におけるＧ−Ｇ線断面図。9 is a sectional view taken along line GG in FIG.
【図１０】図８の実施例における弾性体の斜視図。10 is a perspective view of an elastic body in the embodiment of FIG.
【図１１】本発明の第４実施例を示すもので、弾性体の
異なる例である。FIG. 11 shows a fourth embodiment of the present invention, which is an example of a different elastic body.
【図１２】本発明の第５実施例を示すもので、弾性体の
更に異なる例である。FIG. 12 shows a fifth embodiment of the present invention, which is a further different example of the elastic body.
【図１３】本発明の第６実施例を示すもので、弾性体の
更に異なる例である。FIG. 13 shows a sixth embodiment of the present invention, which is a further different example of the elastic body.
【図１４】本発明の１適用例を示すエンジンのエキゾー
ストマニホールドと排気管との接続状態を示す斜視図。FIG. 14 is a perspective view showing a connection state between an exhaust manifold and an exhaust pipe of an engine showing an application example of the present invention.
【図１５】従来構造を示す断面図。FIG. 15 is a sectional view showing a conventional structure.
【図１６】図１５のＨ−Ｈ線断面図。16 is a cross-sectional view taken along line HH of FIG.
１，２…上流管 １ａ，２ａ…上流側仕切壁 ６，７…下流管 ６ａ，７ａ…下流側仕切壁 １４，３０…弾性体 1, 2 ... Upstream pipe 1a, 2a ... Upstream side partition wall 6,7 ... Downstream pipe 6a, 7a ... Downstream side partition wall 14, 30 ... Elastic body
Claims (4)
数の上流管と、仕切壁によって区画されて並設された複
数の下流管とを屈曲可能に接続する管継手装置におい
て、 上記上流側仕切壁と下流側仕切壁との間に、気密性を有
する弾性体を配したことを特徴とする管継手装置。1. A pipe joint device for flexibly connecting a plurality of upstream pipes partitioned by a partition wall and arranged in parallel, and a plurality of downstream pipes partitioned by a partition wall and arranged in parallel, wherein the upstream side A pipe joint device, wherein an elastic body having airtightness is arranged between the partition wall and the downstream side partition wall.
壁と下流側の仕切壁のいずれか一方に保持され、他方に
摺動可能に接していることを特徴とする管継手装置。2. A pipe joint device, wherein the elastic body according to claim 1 is held by one of an upstream partition wall and a downstream partition wall and slidably in contact with the other partition wall. .
壁と下流側の仕切壁の双方にて保持されていることを特
徴とする管継手装置。3. A pipe joint device, wherein the elastic body according to claim 1 is held by both an upstream partition wall and a downstream partition wall.
属繊維を圧縮成形してなるワイヤメッシュであることを
特徴とする管継手装置。4. A pipe joint device, wherein the elastic body according to claim 1, 2 or 3 is a wire mesh formed by compression molding metal fibers.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8095182A JPH09280443A (en) | 1996-04-17 | 1996-04-17 | Pipe joint device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8095182A JPH09280443A (en) | 1996-04-17 | 1996-04-17 | Pipe joint device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09280443A true JPH09280443A (en) | 1997-10-31 |
Family
ID=14130617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8095182A Withdrawn JPH09280443A (en) | 1996-04-17 | 1996-04-17 | Pipe joint device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09280443A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001082661A (en) * | 1999-09-16 | 2001-03-30 | Sekisui Chem Co Ltd | Connecting structure of split pipe and coupler |
| JP2010230045A (en) * | 2009-03-26 | 2010-10-14 | Mitsubishi Motors Corp | Double pipe joint structure |
| JP2013193277A (en) * | 2012-03-16 | 2013-09-30 | Shibuya:Kk | Cutting blade cover |
-
1996
- 1996-04-17 JP JP8095182A patent/JPH09280443A/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001082661A (en) * | 1999-09-16 | 2001-03-30 | Sekisui Chem Co Ltd | Connecting structure of split pipe and coupler |
| JP2010230045A (en) * | 2009-03-26 | 2010-10-14 | Mitsubishi Motors Corp | Double pipe joint structure |
| JP2013193277A (en) * | 2012-03-16 | 2013-09-30 | Shibuya:Kk | Cutting blade cover |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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