JPH09254877A - 双胴型清掃船 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 双胴型清掃船は、航走することにより、水面
に浮遊する浮遊物を胴体間に導き回収するが、狭隘な場
所では航走できないので、浮遊物を回収することができ
ない。 【解決手段】 掻寄せ装置５で水面の浮遊物１を胴体４
間に掻寄せ、コンベヤ２７を駆動して水車２５を回転さ
せて水流Ｗを発生させ、浮遊物１をコンベヤ２７で網籠
２６に積載するようにすれば、航走できない狭隘な水域
であっても浮遊物１のを回収することができ、各翼体４
２が回転する際、各翼体４２は船幅方向で二分割され水
平軸４１の円周方向に所定角度ずらした分割翼部材４２
Ａ，４２Ｂから構成しているので、分割翼部材４２Ａ，
４２Ｂがタイミングをずらして水面を叩くようになり、
翼体４２が水面を叩く際のエネルギーが半減し、水車２
５の構成部品およびその取付け部分の強度を低減させ、
しかも水流Ｗの量を減少させることもない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、水面に浮遊する浮
遊物（ごみ）を回収するための双胴型清掃船に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の双胴型清掃船では、低速で航走す
ることにより、水面に浮遊する浮遊物を胴体間に導き、
胴体間に配置したコンテナー式の回収網籠で捕獲した
り、胴体間に設けたコンベヤで船体に設置した回収容器
まで搬送するようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記の清掃船では、航
走することにより浮遊物を回収するので、広い水域には
適している。

【０００４】しかし、水面に浮遊する浮遊物は、例えば
風下に吹きよせられて、狭隘な場所に密集して溜まるこ
とも多く、上記清掃船は航走することにより浮遊物を回
収するものであって、このような狭隘な水域では航走で
きないので、浮遊物を回収することができない。

【０００５】そこで本発明は、上記課題を解決し得る双
胴型清掃船の提供を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明における課題を解
決するための手段は、船首部に、浮遊物を双胴型船体の
胴体間に取入れるための取入れ装置が設けられ、この取
入れ装置の船尾側に、浮遊物を胴体間に導くための水流
発生装置が設けられるとともに、胴体間に導かれた浮遊
物を船体の所定の場所に回収するための回収装置が設け
られ、水流発生装置は、胴体間に支持されて船首尾方向
に直角な水平支軸回りに回転自在な水車を備え、この水
車は、水平支軸周囲に放射状に配置された複数枚の板状
の翼体を有し、これら各翼体は、水平支軸の船幅方向で
分割されるとともに水平支軸の円周方向に所定角度だけ
ずらして配置され、水車の回転で発生する水流を案内す
るための水路形成用のトレー部材が、水車の下方に配置
されたものである。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。まず、本発明の実施の第一形態を
図１〜図８に基づいて説明すると、これは、図１および
図２の全体図に示すように、水面の浮遊物１を回収する
ための双胴型清掃船２で、双胴型船体３の各胴体４船首
部に、浮遊物１を胴体４間の前方に回収するための掻寄
せ装置５が設けられている。

【０００８】同図に示すようにこの掻寄せ装置５は、各
胴体４船首部に鉛直方向に配置された支柱６と、この支
柱６の途中に設けた取付け環部材７に水平軸８を介して
鉛直面内で回動自在にアーム部１０が軸支された一対の
掻寄せ部材１１と、支柱６の途中に外嵌された旋回用ピ
ニオン１２と、船首尾方向に伸縮するロッド１３を有し
て旋回用ピニオン１２に噛合するラック１４をロッド１
３部に取付けた旋回用シリンダー装置１５と、掻寄せ部
材１１のアーム部１０を前記水平軸８回りに回動させる
（引揚げる）ための回動用シリンダー装置１６とから構
成されている。

【０００９】前記各掻寄せ部材１１は、長さが同一で船
首尾方向に取付け位置をずらした前記アーム部１０と、
このアーム部１０に一体的に形成された掻寄せ板１７
と、この掻寄せ板１７の先端部に開閉軸１８を介して９
０°の範囲で開閉自在に取付けられた掻寄せ爪２０と、
掻寄せ板１７および掻寄せ爪２０の底面に等間隔に植設
された掻寄せ歯２１とから構成され、回動用シリンダー
装置１６のシリンダー部（基端部）は支柱６の上端部に
１６ａを介して回動自在に取付けられ、ロッド１３部は
掻寄せ板１７の上面にピン１６ｂを介して回動自在に取
付けられている。

【００１０】また掻寄せ歯２１は、掻寄せ板１７および
掻寄せ爪２０が閉じるように旋回する場合は、水抵抗お
よび浮遊物１の重さによる抵抗で自立し、掻寄せ板１７
および掻寄せ爪２０が開くように旋回する場合は倒れる
よう、掻寄せ板１７および掻寄せ爪２０に取付けられて
おり、掻寄せ板１７および掻寄せ爪２０が開くように旋
回する場合、水抵抗を受けないよう構成されている。

【００１１】上記のように構成した掻寄せ装置５におい
て、図２の仮想線に示すように、航走中は水抵抗を少な
くするために掻寄せ部材１１を上動して、また邪魔にな
らないように内側、すなわち胴体４間側に閉じ、格納し
ておく。

【００１２】ところで、浮遊物１を胴体４間の前方に回
収する場合は、各旋回用シリンダー装置１５を駆動して
旋回用ピニオン１２を回転することにより支柱６を回転
し、これによって両掻寄せ板１７を外側に開いた状態と
する。続いて各回動用シリンダー装置１６を駆動するこ
とにより、両掻寄せ部材１１を水平軸８回りに回動させ
て掻寄せ歯２１を着水させ、掻寄せ爪２０を、必要に応
じて開閉軸１８回りに開閉するとともに、各旋回用シリ
ンダー装置１５をタイミングをずらして駆動させ、両掻
寄せ部材１１を支柱６回りに旋回させる。

【００１３】このようにすることにより、掻寄せ部材１
１がタイミングをずらして内側に旋回し、浮遊物１を胴
体４間の前方に掻寄せることができる。なお浮遊物１が
多い場合には、各回動用シリンダー装置１６を駆動して
掻寄せ板１７を上方に回動させ、各旋回用シリンダー装
置１５を駆動して掻寄せ板１７を外側に開き、各回動用
シリンダー装置１６を駆動して掻寄せ歯２１を着水さ
せ、各旋回用シリンダー装置１５をタイミングをずらし
て駆動させ、両掻寄せ部材１１を支柱６回りに旋回させ
るといった動作を繰り返すことにより、確実に浮遊物１
を胴体４間の前方に回収することができる。

【００１４】また本実施の形態における双胴型清掃船２
は、掻寄せ装置５で胴体４間の前方に回収した浮遊物１
を胴体４間に導くための水車２５と、この水車２５の駆
動により発生した水流Ｗで胴体４間に導かれた浮遊物１
を、船体３の所定の場所に設置した後述の浮遊物１積載
用の網籠２６まで搬送するための船首尾方向に長いエン
ドレス式のコンベヤ２７（回収装置の一例）が設けられ
ている。

【００１５】このコンベヤ２７は、船体３の甲板上に取
付けた一対の支持台２８（タンブラー）に、途中が揺動
軸３０を介して揺動自在に支持されたコンベヤフレーム
３１と、このコンベヤフレーム３１の前後端に回転自在
に支持されたローラ３２，３３に巻回される比較的目の
細かいエンドレスネット３４と、各ローラ３２，３３の
端部に配置するとともにエンドレスネット３４の両側部
に設けた駆動チェーン３６に噛合するチェーン駆動用ス
プロケット３５と、後方のローラ３３を駆動させるため
の搬送用モータ３７とから構成され、船首側甲板上に立
設した支柱３８にシリンダー部４０ａが回動自在に取付
けられるとともにコンベヤフレーム３１の前部にロッド
４０ｂが回動自在に取付けられた一対の揺動用シリンダ
ー装置４０によって、コンベヤフレーム３１が前記揺動
軸３０回りに揺動できるよう構成されている。

【００１６】前記水車２５は、船首尾方向に直角な水平
軸４１に外嵌固定される筒体４１Ａの周囲に放射状に配
置された複数枚の翼体４２を有しており、図６に示すよ
うに、これら各翼体４２は、水平軸４１の船幅方向で二
分割されるとともに水平軸４１の円周方向に所定角度
（例えば４５°）だけずらして配置された分割翼部材４
２Ａ，４２Ｂから構成されている。

【００１７】また図５に示すように、水車２５は、各分
割翼部材４２Ａ，４２Ｂの周囲端部に駆動チェーン３６
に噛合する歯部４３を有した歯車４４を備えている。そ
して、前記水平軸４１の両端部はＶ字形の支持脚４５に
よってコンベヤフレーム３１に回転自在に支持されてい
る。

【００１８】また図４に示すように、水車２５の下方に
は、水車２５の駆動によって発生する水流Ｗの水路を形
成するとともに効率よく水流Ｗを発生させるための水路
形成用のトレー４６が配置され、このトレー４６は上方
および前後部が開放され、船首側にコンベヤ２７の前部
が入り込む凹部４７が形成され、このトレー４６は取付
け柱部材４７ａを介してコンベヤフレーム３１に取付け
られている。

【００１９】上記構成において、航走中は水抵抗を少な
くするために、各揺動用シリンダー装置４０を駆動して
揺動軸３０回りにコンベヤ２７を上動させ、水面から離
した状態としておく。ところで、掻寄せ装置５で胴体４
間の前方に回収した浮遊物１を胴体４間に導くには、ま
ず、揺動軸３０回りにコンベヤ２７を上動させた状態か
ら先端部を下動させて着水させる。そうすると、水車２
５およびトレー４６は、コンベヤ２７とともに着水す
る。そして搬送用モータ３７を駆動すると、駆動チェー
ン３６およびエンドレスネット３４が回転し、駆動チェ
ーン３６の回転とともに水車２５が回転し、水面に、船
尾側へ移動する水流Ｗが発生し、胴体４間の前方に回収
された浮遊物１が、胴体４間を船尾側に移動してコンベ
ヤ２７の先端部に到り、コンベヤ２７のエンドレスネッ
ト３４上に移送される。

【００２０】また本実施の形態における双胴型清掃船２
は、コンベヤ２７で搬送した浮遊物１を積載するための
コンテナー式の前記網籠２６（上側開放で平面視矩形）
が胴体４間の船尾側に配置され、この網籠２６を、例え
ば岸壁側に設置したクレーン装置の吊持索５０で吊持可
能な位置まで、船尾側に移動させるための案内装置５１
が設けられている。

【００２１】この案内装置５１は、胴体４間に配置され
て船首側に向けて下傾斜された左右一対の案内レール５
３と、これら案内レール５３に車輪５４を介して移動自
在に載置されるとともに、中央に網籠２６を挿入する開
口を有したフレーム状の台車５５と、この台車５５を案
内レール５３上で往復移動させるための往復移動装置５
６とから構成されている。

【００２２】この往復移動装置５６は、船尾側で胴体４
間に支持された取付け台５９上に軸受け５７を介して回
転自在に支持されたシャフト５８と、このシャフト５８
の途中に嵌合したスプロケット６０と、このスプロケッ
ト６０に巻回するチェーン６１を駆動させるための台車
移動用モータ６２と、シャフト５８の両側に嵌合した一
対のプーリ６３と、このプーリ６３と台車５５の端部に
張設されたワイヤーロープ６４とから構成されている。

【００２３】また前記網籠２６の側部には、台車５５に
上方から係合する係合フレーム６５が取付けられてい
る。上記のように構成した案内装置５１において、網籠
２６を船体３に設置する場合は、まず台車移動用モータ
６２を駆動してワイヤーロープ６４を巻上げ、台車５５
を上方へ移動しておき、クレーン装置の吊持索５０で網
籠２６を吊持し、網籠２６を、その係合フレーム６５が
台車５５の上面に係合するまで下降させることによって
行う。そして航走中は水抵抗を小さくするために、台車
５５の位置は船体３の上部に位置させておき、狭隘な水
域に到着したら、台車移動用モータ６２を駆動してワイ
ヤーロープ６４をプーリ６３から導出し、台車５５をそ
の重さで案内レール５３に沿って前方に移動させること
によって、網籠２６がコンベヤ２７の後部下方に位置さ
せる。

【００２４】また、コンベヤ２７で搬送されて落下した
浮遊物１が網籠２６内に溜まった場合（清掃作業が終了
した場合）は、台車移動用モータ６２を駆動してワイヤ
ーロープ６４を巻上げ、台車５５を上方へ移動して水抵
抗を小さくし、岸壁に到着したらクレーン装置の吊持索
５０で網籠２６を吊持し、網籠２６を岸壁に揚げて浮遊
物１を回収する。

【００２５】なお、コンベヤフレーム３１に取付けた各
揺動用シリンダー装置４０、掻寄せ装置５の各回動用シ
リンダー装置１６、各旋回用シリンダー装置１５、コン
ベヤ２７の搬送用モータ３７および案内装置５１の台車
移動用モータ６２の駆動操作は、船体３の甲板に配置し
た操舵室６６内に設置した制御装置（図示せず）を操作
することによって行うようにしている。

【００２６】上記のような双胴型清掃船２は、狭隘水域
まで航走して停止した後、掻寄せ装置５で水面の浮遊物
１を胴体４間の前方に掻寄せ、コンベヤ２７を駆動して
水車２５を回転させて、各分割翼部材４２Ａ，４２Ｂに
よって水面を叩くようにして船尾方向へ水流Ｗを発生さ
せ、この水流Ｗによって胴体４間に流れ込んだ浮遊物１
をコンベヤ２７で網籠２６に積載するようにして清掃作
業を行うようにする。

【００２７】この動作によって、従来のように航走でき
ないような狭隘な水域であっても浮遊物１のを回収する
ことができる。そして上述したように、水車２５が回転
すると各翼体４２は水面を叩くように回転するが、この
とき、各翼体４２は水平軸４１の船幅方向で二分割され
水平軸４１の円周方向に所定角度だけずらした分割翼部
材４２Ａ，４２Ｂから構成されているので、各分割翼部
材４２Ａ，４２Ｂがタイミングをずらして水面を叩くよ
うになり、従って、翼体４２が水面を叩く際のエネルギ
ーが小さくなり（半減し）、もって水車２５の構成部品
およびその取付け部分の強度を低減させて安価に作成で
き、しかも水流Ｗの量を減少させることもない。

【００２８】なお上記実施の形態では、各翼体４２は単
に水平軸４１の船幅方向で二分割した板状に形成したが
これに限定されるものではなく、図９の斜視図に示すよ
うに、各分割翼部材４２Ａ，４２Ｂの先端部分に直角な
方向に掻込み部材７０を折曲形成してもよい。そしてこ
の構成によれば、水車２５を水平軸４１回りに回転させ
た際に、掻込み部材７０によってより確実に水流Ｗを発
生させることができる。

【００２９】さらに上記実施の形態では、翼体４２は水
平軸４１の船幅方向で二分割した分割翼部材４２Ａ，４
２Ｂから構成したがこれに限定されるものではなく、例
えば船幅方向で三分割し、各分割翼部材４２Ａ，４２Ｂ
を水平軸４１の円周方向に３０°ずらして配置するよう
にしても、上記実施の形態と同様の作用効果を奏し得
る。

【００３０】

【発明の効果】以上の説明から明らかな通り、本発明
は、浮遊物を双胴型船体の胴体間に取入れるための取入
れ装置を設け、胴体間に取入れられた浮遊物を船体の所
定の場所に回収するための回収装置を設けたので、狭隘
な場所に密集した浮遊物であってもこれを回収すること
ができ、また、浮遊物を双胴型船体の胴体間に取入れる
ための取入れ装置の船尾側に、浮遊物を胴体間に導くた
めの水車を設け、この水車は、水平支軸周囲に放射状に
配置した複数枚の板状の翼体を有し、これら各翼体を水
平支軸の船幅方向で分割するとともに水平支軸の円周方
向に所定角度だけずらして配置したので、水車が回転す
ると各翼体は、タイミングをずらして水面を叩くように
なるので、翼体が水面を叩く際のエネルギーが小さくな
り、もって水車の構成部品およびその取付け部分の強度
を低減させて安価に作成でき、しかも水流の量を減少さ
せることもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の第一形態を示す双胴型清掃船の
全体構成側面図である。

【図２】同じく全体構成平面図である。

【図３】同じく掻寄せ部材の拡大斜視図である。

【図４】同じくコンベヤと水車の拡大斜視図である。

【図５】同じく水車の拡大側面図である。

【図６】同じく翼体の拡大斜視図である。

【図７】同じく案内装置の拡大斜視図である。

【図８】同じく案内装置を用いて網籠を船体に設置した
状態の拡大斜視図である。

【図９】本発明の別の実施の形態を示す翼体の拡大斜視
図である。

【符号の説明】

１ 浮遊物 ２ 双胴型清掃船 ３ 船体 ４ 胴体 ５ 掻寄せ装置 ８ 水平軸 １１ 掻寄せ部材 １５ 旋回用シリンダー装置 １６ 回動用シリンダー装置 ２１ 掻寄せ歯 ２５ 水車 ２６ 網籠 ２７ コンベヤ ２８ 支持台 ３１ コンベヤフレーム ３４ エンドレスネット ３６ 駆動チェーン ３７ 搬送用モータ ４０ 揺動用シリンダー装置 ４２ 翼体 ４２Ａ 分割翼部材 ４２Ｂ 分割翼部材 ４６ トレー ５１ 案内装置 ５３ 案内レール ５４ 車輪 ５５ 台車 ５６ 往復移動装置 ６４ ワイヤーロープ ６５ 係合フレーム Ｗ 水流

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 國原 和夫 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28号 日立造船株式会社内 (72)発明者 中井 康雄 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28号 日立造船株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水面に浮遊する浮遊物を回収するための
   双胴型清掃船であって、船首部に、浮遊物を双胴型船体
   の胴体間に取入れるための取入れ装置が設けられ、この
   取入れ装置の船尾側に、浮遊物を胴体間に導くための水
   流発生装置が設けられるとともに、胴体間に導かれた浮
   遊物を船体の所定の場所に回収するための回収装置が設
   けられ、水流発生装置は、胴体間に支持されて船首尾方
   向に直角な水平支軸回りに回転自在な水車を備え、この
   水車は、水平支軸周囲に放射状に配置された複数枚の板
   状の翼体を有し、これら各翼体は、水平支軸の船幅方向
   で分割されるとともに水平支軸の円周方向に所定角度だ
   けずらして配置されたことを特徴とする双胴型清掃船。
2. 【請求項２】 水車の回転で発生する水流を案内するた
   めの水路形成用のトレー部材が、水車の下方に配置され
   たことを特徴とする請求項１記載の双胴型清掃船。