JPH09233928A - 刈払機におけるパイプケースの振動防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の刈払機にあっては、エンジンの回転を
クラッチによりシャフトに伝え、鋸刃を回転させるよう
構成されている。この場合、刈払作業は常に鋸刃を高速
回転させて行うので、シャフトの運動が弓なりの状態を
呈し揺れることになる。 【解決手段】 刈払機のシャフト２Ｃの高速回転による
弓なりの状態を呈しての揺れを防止するため、パイプケ
ース２Ｂの外周面における所定箇所に第１消振パイプ
３、第２消振パイプ４、第３消振パイプ５、第４消振パ
イプ６を配列嵌着して固定して構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シャフト，エンジ
ンの振動を防止できる刈払機におけるパイプケースの振
動防止装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の刈払機にあっては、図１４を参照
して、エンジン９Ａの回転をクラッチによりシャフト９
Ｂに伝え、鋸刃９Ｃを回転させるよう構成されている。
図中、９Ｄはハンドル、９Ｅはパイプケースである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のにあっては、下記のような問題点を有していた。 Ａ．上述のように回転する鋸刃９Ｃによって各種刈払作
業が行われるが、この刈払作業は常に鋸刃を高速回転さ
せて行うので、図１４の一点鎖線の如くシャフト９Ｂの
運動が弓なりの状態を呈し揺れることになる。そして、
このように揺れる割合はシャフトの回転が高速になれば
なるほど大きくなる。すなわち、作業では高速回転で使
用することになるので、揺れが大きく、特に糸刃を備え
た場合は、指などがしびれ疲労を感ずることになる。 Ｂ．このような振動の原因はおおよそ下記のように考え
られる。 １．エンジンの回転からの振動。 ２．クラッチの偏芯。 ３．シャフトの回転からの振動。 ４．ネックギヤの回転からの振動。 ５．鋸刃からの作業抵抗から生ずる振動。 ６．エンジン整備不良からの振動。 ７．鋸刃における円芯位置の不良からの振動。 ８．シャフト曲がり不良からの振動。 ９．パイプケース曲がりからの振動。 １０．ベアリング摩耗からの振動。 １１．その他からの振動。 Ｃ．このような状態に対しておおよそ下記のように対処
していた。 １．常にエンジンの整備を行うこと。 ２．シャフトに注油し曲がりを防ぐこと。 ３．ネックギヤに注油し摩耗を防ぐこと。 ４．鋸刃の研磨は正確に目立てを行うこと。 ５．防振ゴムの新品と交換を行うこと。 このような対処で、ある程度の振動を抑えることはでき
るが、高速回転から生ずる振動を確実に防ぐことはでき
なかった。このようなことから、刈払機の使用について
は様々な規制があり、特に振動については振動加速度の
大きいものの制限とか、使用時間の規制などがある。

【０００４】本願は、従来の技術の有するこのような問
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、次のようなことのできるものを提供しようとするも
のである。図１４を参照して、刈払作業時における高速
回転の場合において、鋸刃での作業抵抗とエンジンから
のパワーとが相まってシャフトが弓状の運動をして揺れ
の原因となることが考えられる。すなわち、故障したパ
イプケース９Ｅに内蔵された振れ止めメタルなどの脱落
などシャフトの摩耗が多いのは大体この付近が圧倒的に
多い。本発明のものは、このようなシャフトの揺れがパ
イプケースに連動するので、消振パイプを用いて鋸刃部
で発生する揺れとエンジン回転のための揺れ、更に、シ
ャフトに伝導される高速回転の揺れを相殺するようにし
たものである。このようなことから、シャフトの先端か
ら４／１０から３／１０位の位置に消振パイプを取付け
ると効果を高めることができる。パイプケース２Ｂ並び
にシャフト２Ｃの長さは同じメーカーであっても機種に
よって長短がある。各メーカーによって若干仕組みの違
いがあるので、第１消振パイプ３を図１における矢印の
箇所、すなわち、シャフトの先端から４／１０から３／
１０の範囲内で取付ける。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は下記のようになるものである。すなわち、
本発明のものは、エンジン２Ａの回転をクラッチにより
パイプケース２Ｂ内のシャフト２Ｃに伝え、鋸刃２Ｄを
回転させるよう構成されている刈払機において、当該シ
ャフト２Ｃの高速回転による弓なりの状態を呈しての揺
れを防止するため、当該パイプケース２Ｂの外周面にお
ける所定箇所に第１消振パイプ３、第２消振パイプ４、
第３消振パイプ５、第４消振パイプ６を配列嵌着して固
定することで、作業により発生する抵抗振動と高速回転
により発生する揺れを防止するようにした刈払機におけ
るパイプケースの振動防止装置である。この場合、下記
のように構成することができる。 Ａ．第１消振パイプ３は、シャフト２Ｃの全長におい
て、当該シャフト２Ｃの先端を起点として４／１０から
３／１０の箇所付近の最も揺れの大きい個所に固定さ
れ、第２消振パイプ４、第３消振パイプ５はハンドル取
付箇所に固定され、第４消振パイプ６はエンジン側に固
定され、第２消振パイプ４、第３消振パイプ５の上面に
はハンドル取付部７を介して防振ハンドル２Ｅを取付け
る。 Ｂ．第１消振パイプ３、第４消振パイプ６はバランスを
はかりパイプケース２Ｂに対してスライドした後、固定
するよう構成する。

【０００６】作用について説明する。現在、刈払機の規
制の中でハンドルに生ずる振動の規制が大である。そこ
で、第２消振パイプ４，第３消振パイプ５，第４消振パ
イプ６の役割は重要である。エンジンからの振動を鈍化
させる役割を担っている。エンジンからと第１消振パイ
プ３方向から移動の揺れを抑止し、防振ハンドル２Ｅに
伝わる揺れを最小限遮断の効果を高めて刈払機のバラン
スも担うことになる。よって操作性がよい。すなわち、
先端側のみ抑制してもエンジン側よりの揺れを抑えて防
振ハンドルに与える振動を減少させるため、３個の第２
消振パイプ４，第３消振パイプ５，第４消振パイプ６を
配列し、また、バランサーの役割と防振装置の役割を果
すことで、刈払作業において安全作業が軽快に行われる
ことになる。

【０００７】

【発明の実施の形態】発明の実施の形態について図面を
参照して説明する。１は本発明の刈払機におけるパイプ
ケースの振動防止装置（以下、単に振動防止装置１と云
う。） そこで、刈払機２は、エンジン２Ａの回転をクラッチに
よりパイプケース２Ｂ内のシャフト２Ｃに伝え、鋸刃２
Ｄを回転させるよう構成されている。図中、２Ｅは防振
ハンドルである。

【０００８】そこで、振動防止装置１は、刈払機２にお
けるパイプケース２Ｂの外周面に所定箇所をもって固定
された第１消振パイプ３、第２消振パイプ４、第３消振
パイプ５、第４消振パイプ６と、ハンドル取付部７を介
して取付けられた防振ハンドル２Ｅから構成されてい
る。第１消振パイプ３は、やや肉厚に構成された鉄製の
筒状に構成されていると共に、左右側面にはパイプケー
スに固定するためのボルトＢが螺合されている。この第
１消振パイプ３は、使用中に何かの理由で振動が発生し
た場合、当該第１消振パイプ３を前後にスライドさせて
振動発生部を押させることができるように、ボルトＢは
パイプケースの側壁を指圧した状態で緊締されている。
第２消振パイプ４は、やや肉厚に構成された鉄製の筒状
に構成されていると共に、左右側面にはパイプケースに
固定するためのボルトＢが螺合され、上面にはハンドル
取付部７の下面に当接する受台４Ａが設けられている。
受台４Ａにはボルト穴が縦に開設されている。第３消振
パイプ５は、やや肉厚に構成された鉄製の筒状に構成さ
れていると共に、左右側面にはパイプケースに固定する
ためのボルトＢが螺合され、上面にはハンドル取付部７
の下面に当接する受台５Ａが設けられている。受台５Ａ
にはボルト穴が縦に開設されている。第４消振パイプ６
は、やや肉厚に構成された鉄製の筒状に構成されている
と共に、左右側面にはパイプケースに固定するためのボ
ルトＢが螺合されている。この第４消振パイプ６は、バ
ランスをとるため、当該第４消振パイプ６を前後にスラ
イドさせて振動発生部を押させることができるように、
ボルトＢはパイプケースの側壁を指圧した状態で緊締さ
れている。例えば、使用する丸鋸が１０インチのものと
１２インチのものとでは、先端の重量が軽くなったり重
くなったりする。重くなった場合は第４消振パイプ６を
エンジン側にスライドさせて固定することでバランスを
とることができる。これら各消振パイプがやや肉厚に構
成された鉄製の筒状に構成されているので、振動、音に
鈍重な特徴が消振に用いたパイプケース２Ｂの肉厚と重
なり合って振動源を抑制することができる。なお、第２
消振パイプ４の後端面部分には段部４Ｂが形成され、ま
た、第３消振パイプ５の前端面部分には段部５Ｂが形成
されている。これら段部４Ｂ，段部５Ｂを設けたのは、
刈払機メーカーの製品にはパイプケース２Ｂに直接はさ
み合わせてボルト、ナットで締付けるハンドル取付金具
が多種類あるので、それらの使用を可能にするためであ
る。

【０００９】そこで、パイプケース２Ｂに対する第１消
振パイプ３、第２消振パイプ４、第３消振パイプ５、第
４消振パイプ６の取付状態は下記のとおりである。第１
消振パイプ３は、シャフト２Ｃの全長において当該シャ
フト２Ｃの先端を起点として４／１０から３／１０の箇
所付近をもって当該パイプケース２Ｂに嵌着する状態で
ボルトＢで固定されている。つまり、ギヤケースに近い
方に嵌着固定している。第２消振パイプ４と第３消振パ
イプ５は、ハンドル取付箇所をもって当該パイプケース
２Ｂに嵌着する状態でボルトＢで固定されている。しか
も、第２消振パイプ４の受台４Ａと第３消振パイプ５の
受台５Ａにはハンドル取付部７がボルトＢで固定されて
いる。ハンドル取付部７で防振ハンドル２Ｅが支持され
ている。第４消振パイプ６の取付位置は、第３消振パイ
プ５の後方位置をもって当該パイプケース２Ｂに嵌着す
る状態でボルトＢで固定されている。この第４消振パイ
プ６はバランサーとしての作用をすることになる。

【００１０】ここで、各消振パイプの取付方法を説明す
る。図１を参照して、まずパイプケース２Ｂから鋸刃２
Ｄ側に位置するギヤケースを取り外して、パイプケース
におけるエンジンに近い方側に第４消振パイプ６を嵌着
し、次に、第３消振パイプ５，第２消振パイプ４，第１
消振パイプ３の順に嵌着する。この場合、第３消振パイ
プ５の段部５Ｂと第４消振パイプ４の段部４Ｂを向かい
合わせに配列し、パイプケース２Ｂの根本に位置するＧ
線より約３５０ｍｍから２５０ｍｍの鋸刃側に位置せし
め、ハンドル取付部７を介して防振ハンドル２Ｅをボル
トで締付け固定する。

【００１１】ハンドル取付部７は、防振取付部７Ａとハ
ンドル挟持部７Ｂから構成されている。防振取付部７Ａ
は、下方防振取付部７Ｃと上方防振取付部７Ｄから構成
されている。下方防振取付部７Ｃは、第２消振パイプ４
と第３消振パイプ５の上面に固定された平面略方形の基
盤７Ｃ１の前後辺の左右に上方に向けた折たて片７Ｃ１
１を形成して構成されている。７Ｃ２は下方防振取付部
の取付ボルトである。上方防振取付部７Ｄは、平面略方
形の基盤７Ｄ１の前後辺の左右には下方に向けた折曲げ
片７Ｄ１１を形成して構成されている。そこで、この折
たて片７Ｃ１１と折曲げ片７Ｄ１１とは横防振ゴム７Ｅ
を介して連結されている。下方防振取付部７Ｃの基盤７
Ｃ１における左右辺と上方防振取付部７Ｄの基盤７Ｄ１
における左右辺とは縦防振脚７Ｆで連結されている。縦
防振脚７Ｆは、横防振ゴム７Ｅの破損がないようにする
役割を担っている。下方防振取付部７Ｃにおける基盤７
Ｃ１に植設した鉄製ガイドパイプ７Ｆ１と、この鉄製ガ
イドパイプ内に遊嵌されたビニールパイプ７Ｆ２と、基
盤７Ｃ１の下面よりビニールパイプ７Ｆ２内を貫通せし
めた振止め段付きボルト７Ｆ３と、鉄製ガイドパイプ７
Ｆ１内とビニールパイプ７Ｆ２内に充填されたグリス７
Ｆ４とからなり、振止め段付きボルト７Ｆ３は上方防振
取付部７Ｄの基盤７Ｄ１に溶接で固着されたナット７Ｆ
５に螺合されている。この縦防振脚７Ｆは、上下、左右
の強い負荷がかかった場合、横防振ゴム７Ｅの破損がな
いように作用する。ハンドル挟持部７Ｂは、下方挟持部
７Ｂ１と上方挟持部７Ｂ２から構成され、下方挟持部７
Ｂ１は、上方防振取付部７Ｄの上面に固着されたブロッ
クの上面に左右方向をもって刻設された側面略Ｕ字状の
防振ハンドル挟持用溝７Ｂ１１から構成され、上方挟持
部７Ｂ２は、下方挟持部７Ｂ１の上面に連結されるべき
ブロックの下面に左右方向をもって刻設された側面略逆
Ｕ字状の防振ハンドル挟持用溝７Ｂ２１から構成されて
いる。図中、８は吊り金具、Ｓはハンドル中心部であ
る。

【００１２】

【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているの
で次に記載する効果を奏する。 １．刈払作業から生ずる作業振動とエンジンから伝達さ
れる回転力並びにシャフト２Ｃの弓状になっての揺れが
パイプケース２Ｂに振動として生ずる前に、第１消振パ
イプ３，第２消振パイプ４，第３消振パイプ５，第４消
振パイプ６によって揺れが緩和される。 ２．また、エンジンからの揺れと他からの移伝する揺れ
を各消振パイプが抑止し、防振ハンドルを第２消振パイ
プ４，第３消振パイプ５部分に取付けたので作業におい
て振動より開放され、第２消振パイプ４、第３消振パイ
プ５、第４消振パイプ６がバランサーとしての作用を営
むので安全で、しかも、迅速かつ確実な作業をすること
ができる。 ３．ハンドル取付部７は防振機能を有するので、より確
実な防振効果を期待することができる。 ４．第１消振パイプ３を前後にスライドさせることがで
きるから、振動発生部を押させることができる。 また、第４消振パイプ６を前後にスライドさせることが
できるから、振動発生部を押させることができると共
に、先端の重量が重くなったり軽くなったりする場合に
バランスをとることができる。 ５．下方防振取付部７Ｃと上方防振取付部７Ｄは、縦防
振脚７Ｆで連結されているから、上下、前後、左右の大
きな揺れを吸収し、横防振ゴム７Ｅの負担を軽減するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】全体の斜視図である。

【図２】第１消振パイプ部分の１部を切欠いた要部拡大
平面図である。

【図３】第２消振パイプないし第４消振パイプ部分の１
部を切欠いた要部拡大側面図である。

【図４】第１消振パイプないし第４消振パイプの状態を
説明する斜視図である。

【図５】第１消振パイプの平面図である。

【図６】同上の正面図である。

【図７】第２消振パイプの正面図である。

【図８】第３消振パイプの正面図である。

【図９】第４消振パイプのパイプケースへの取付状態を
示す断面図である。

【図１０】Ｘ−Ｘ線における要部拡大断面図である。

【図１１】Ｙ矢視における１部を切欠いた要部拡大断面
図である。

【図１２】ハンドル取付部の分解斜視図である。

【図１３】縦防振脚部分を中心に見た１部を切欠いた要
部拡大正面図である。

【図１４】従来の状態を説明する側面図である。

【符号の説明】

１ 刈払機におけるパイプケースの振動防止装置 ２ 刈払機 ２Ａ エンジン ２Ｂ パイプケース ２Ｃ シャフト ２Ｄ 鋸刃 ２Ｅ 防振ハンドル ３ 第１消振パイプ ４ 第２消振パイプ ５ 第３消振パイプ ６ 第４消振パイプ ７ ハンドル取付部 ８ 吊り金具

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジン（２Ａ）の回転をクラッチによ
   りパイプケース（２Ｂ）内のシャフト（２Ｃ）に伝え、
   鋸刃（２Ｄ）を回転させるよう構成されている刈払機に
   おいて、当該シャフト（２Ｃ）の高速回転による弓なり
   の状態を呈しての揺れを防止するため、当該パイプケー
   ス（２Ｂ）の外周面における所定箇所に第１消振パイプ
   （３）、第２消振パイプ（４）、第３消振パイプ
   （５）、第４消振パイプ（６）を配列嵌着して固定する
   ことで、作業により発生する抵抗振動と高速回転により
   発生する揺れを防止するようにしたことを特徴とする刈
   払機におけるパイプケースの振動防止装置。
2. 【請求項２】 第１消振パイプ（３）は、シャフト（２
   Ｃ）の全長において、当該シャフト（２Ｃ）の先端を起
   点として４／１０から３／１０の箇所付近の最も揺れの
   大きい個所に固定され、第２消振パイプ（４）、第３消
   振パイプ（５）はハンドル取付箇所に固定され、第４消
   振パイプ（６）はエンジン側に固定され、第２消振パイ
   プ（４）、第３消振パイプ（５）の上面にはハンドル取
   付部（７）を介して防振ハンドル（２Ｅ）を取付けた請
   求項１記載の刈払機におけるパイプケースの振動防止装
   置。
3. 【請求項３】 第１消振パイプ（３）、第４消振パイプ
   （６）はバランスをはかりパイプケース（２Ｂ）に対し
   てスライドした後、固定するよう構成されている請求項
   １あるいは請求項２記載の刈払機におけるパイプケース
   の振動防止装置。