JPH0921387A - 燃料圧送ユニット - Google Patents
燃料圧送ユニットInfo
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- JPH0921387A JPH0921387A JP8152572A JP15257296A JPH0921387A JP H0921387 A JPH0921387 A JP H0921387A JP 8152572 A JP8152572 A JP 8152572A JP 15257296 A JP15257296 A JP 15257296A JP H0921387 A JPH0921387 A JP H0921387A
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- casing
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B17/00—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
- F04B17/03—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
- F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/426—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for liquid pumps
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D5/00—Pumps with circumferential or transverse flow
- F04D5/002—Regenerative pumps
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/30—Retaining components in desired mutual position
- F05D2260/37—Retaining components in desired mutual position by a press fit connection
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 製造及び組付けにかかる手間が減少されてい
て、且つケーシングの変形が減じられているような燃料
圧送ユニットを提供する。 【解決手段】 支承シェルの外周面と管状のケーシング
の内壁との間に環状ギャップが設けられており、前記支
承シェルの外周面に、半径方向で突出した多数の一体成
形部１１が設けられており、これらの一体成形部が、プ
レロードをかけられて管状の前記ケーシングの内壁に当
てつけられている。
て、且つケーシングの変形が減じられているような燃料
圧送ユニットを提供する。 【解決手段】 支承シェルの外周面と管状のケーシング
の内壁との間に環状ギャップが設けられており、前記支
承シェルの外周面に、半径方向で突出した多数の一体成
形部１１が設けられており、これらの一体成形部が、プ
レロードをかけられて管状の前記ケーシングの内壁に当
てつけられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料圧送ユニット
であって、管状のケーシングが設けられており、該ケー
シングにフィードポンプが嵌め込まれており、該フィー
ドポンプが電気的な駆動モータによって回転駆動され、
該駆動モータが、ロータ軸を介して、前記ケーシングの
内部でディスク状の２つの支承シェルに案内されてお
り、これらの支承シェルが、両側で駆動モータに隣接し
ていて、且つ支承シェルの円筒形の外周面の少なくとも
一部で、管状の前記ケーシングの内壁にプレロードをか
けられて当てつけられている形式のものに関する。
であって、管状のケーシングが設けられており、該ケー
シングにフィードポンプが嵌め込まれており、該フィー
ドポンプが電気的な駆動モータによって回転駆動され、
該駆動モータが、ロータ軸を介して、前記ケーシングの
内部でディスク状の２つの支承シェルに案内されてお
り、これらの支承シェルが、両側で駆動モータに隣接し
ていて、且つ支承シェルの円筒形の外周面の少なくとも
一部で、管状の前記ケーシングの内壁にプレロードをか
けられて当てつけられている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式の圧送ユニットは、例え
ば、燃料を、リザーブタンクから自動車の内燃機関に圧
送するために用いられる。ドイツ連邦共和国特許第４０
４０００２号明細書から、フィードポンプとこのフィー
ドポンプを回転駆動する電気的な駆動モータとが１つの
共通の管状のケーシングに配置されたフィードユニット
が既に公知である。この場合、駆動モータは、ロータ軸
を介してケーシング固定の２つの支承シェルに支承され
ている。この場合、ロータ軸の、フィードポンプ内に突
入する端部は、フィードポンプの回転車と一緒に回転す
るようにこの回転車に結合されていて、回転車を回転駆
動する。フィードポンプは、軸方向で駆動モータに隣接
して共通のケーシングに配置されている。フィードポン
プの、駆動モータに面したポンプ壁は、中間ケーシング
を形成している。中間ケーシングには、ロータ軸を案内
する支承部が配置されており、中間ケーシングの外側の
半径方向の外周面は、共通の管状のケーシングの内壁
に、プレロードをかけられて当てつけられている。
ば、燃料を、リザーブタンクから自動車の内燃機関に圧
送するために用いられる。ドイツ連邦共和国特許第４０
４０００２号明細書から、フィードポンプとこのフィー
ドポンプを回転駆動する電気的な駆動モータとが１つの
共通の管状のケーシングに配置されたフィードユニット
が既に公知である。この場合、駆動モータは、ロータ軸
を介してケーシング固定の２つの支承シェルに支承され
ている。この場合、ロータ軸の、フィードポンプ内に突
入する端部は、フィードポンプの回転車と一緒に回転す
るようにこの回転車に結合されていて、回転車を回転駆
動する。フィードポンプは、軸方向で駆動モータに隣接
して共通のケーシングに配置されている。フィードポン
プの、駆動モータに面したポンプ壁は、中間ケーシング
を形成している。中間ケーシングには、ロータ軸を案内
する支承部が配置されており、中間ケーシングの外側の
半径方向の外周面は、共通の管状のケーシングの内壁
に、プレロードをかけられて当てつけられている。
【０００３】しかしこの場合、この公知のフィードユニ
ットは、中間ケーシングの範囲における高い製造の手間
及び組付けの手間を伴うだけではなく、中間ケーシング
のプレス嵌め時と、第２の支承シェルを形成する、フィ
ードポンプとは逆側でケーシングを閉鎖するカバーのプ
レス嵌め時とにおいて、管状のケーシングが意図せずに
変形するおそれがあるという欠点を有している。これ
は、ロータ軸の、ケーシング若しくはフィードポンプに
対する正確な支承を妨害するおそれがある。更に、大抵
はプラスチックから製造される中間ケーシングとカバー
との、生じ得る膨隆又は温度に基づく膨張は、管状のケ
ーシングを更に変形させる。
ットは、中間ケーシングの範囲における高い製造の手間
及び組付けの手間を伴うだけではなく、中間ケーシング
のプレス嵌め時と、第２の支承シェルを形成する、フィ
ードポンプとは逆側でケーシングを閉鎖するカバーのプ
レス嵌め時とにおいて、管状のケーシングが意図せずに
変形するおそれがあるという欠点を有している。これ
は、ロータ軸の、ケーシング若しくはフィードポンプに
対する正確な支承を妨害するおそれがある。更に、大抵
はプラスチックから製造される中間ケーシングとカバー
との、生じ得る膨隆又は温度に基づく膨張は、管状のケ
ーシングを更に変形させる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従って本発明の課題
は、冒頭で述べた形式の燃料圧送ユニットを改良して、
製造及び組付けにかかる手間が減少されていて、且つケ
ーシングの変形が減じられているような燃料圧送ユニッ
トを提供することである。
は、冒頭で述べた形式の燃料圧送ユニットを改良して、
製造及び組付けにかかる手間が減少されていて、且つケ
ーシングの変形が減じられているような燃料圧送ユニッ
トを提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、支承シェルの外周面と管状のケー
シングの内壁との間に環状ギャップが設けられており、
前記支承シェルの外周面に、半径方向で突出した多数の
一体成形部が設けられており、これらの一体成形部が、
プレロードをかけられて管状の前記ケーシングの内壁に
当てつけられているようにした。
に本発明の構成では、支承シェルの外周面と管状のケー
シングの内壁との間に環状ギャップが設けられており、
前記支承シェルの外周面に、半径方向で突出した多数の
一体成形部が設けられており、これらの一体成形部が、
プレロードをかけられて管状の前記ケーシングの内壁に
当てつけられているようにした。
【０００６】
【発明の効果】請求項第１項に記載の本発明による燃料
圧送ユニットは、支承シェルのプレス嵌め時における管
状の共通のケーシングの変形又は半径方向の膨張を確実
に阻止することができるという利点を有している。これ
は、有利には、ディスク状の支承シェルの外径が、支承
シェルの収容範囲における管状のケーシングの内径より
も所定の寸法だけ小さいことにより得られる。これによ
り、支承シェルの円筒形の外周面と管状のケーシングの
内壁との間には環状ギャップが残る。支承シェルを管状
のケーシング内で緊締するためには、支承シェルの外周
面に、半径方向で突出した多数の一体成形部が設けられ
ている。これらの一体成形部は、フィードユニットの組
付けられた状態でプレロードをかけられて管状のケーシ
ングの内壁に当て付けられる。支承シェルを管状のケー
シングにプレス嵌めする以前には、一体成形部は、管状
のケーシングの内径の寸法を越えて突出している。弾性
変形又は管状のケーシングの縁部における剪断により、
有利には周面にわたって均一に分配配置された一体成形
部は、支承シェルのプレス嵌め時に、管状のケーシング
の内壁の実際の輪郭に適合される。従って、管状のケー
シングの内壁面は大きな寸法誤差を有していてもよく、
成形後に付加的に加工する必要はない。これは、製造の
手間を著しく減少させる。さらに、組付けの手間は、少
ないプレス嵌め力で従来と同じ保持力を得られることに
より減じられる。この場合、プレス嵌め力が減じられる
ことにより、管状のケーシングの変形も少なくなる。例
えば膨隆による支承シェルの変形は、同様に管状のケー
シングには伝達されない。
圧送ユニットは、支承シェルのプレス嵌め時における管
状の共通のケーシングの変形又は半径方向の膨張を確実
に阻止することができるという利点を有している。これ
は、有利には、ディスク状の支承シェルの外径が、支承
シェルの収容範囲における管状のケーシングの内径より
も所定の寸法だけ小さいことにより得られる。これによ
り、支承シェルの円筒形の外周面と管状のケーシングの
内壁との間には環状ギャップが残る。支承シェルを管状
のケーシング内で緊締するためには、支承シェルの外周
面に、半径方向で突出した多数の一体成形部が設けられ
ている。これらの一体成形部は、フィードユニットの組
付けられた状態でプレロードをかけられて管状のケーシ
ングの内壁に当て付けられる。支承シェルを管状のケー
シングにプレス嵌めする以前には、一体成形部は、管状
のケーシングの内径の寸法を越えて突出している。弾性
変形又は管状のケーシングの縁部における剪断により、
有利には周面にわたって均一に分配配置された一体成形
部は、支承シェルのプレス嵌め時に、管状のケーシング
の内壁の実際の輪郭に適合される。従って、管状のケー
シングの内壁面は大きな寸法誤差を有していてもよく、
成形後に付加的に加工する必要はない。これは、製造の
手間を著しく減少させる。さらに、組付けの手間は、少
ないプレス嵌め力で従来と同じ保持力を得られることに
より減じられる。この場合、プレス嵌め力が減じられる
ことにより、管状のケーシングの変形も少なくなる。例
えば膨隆による支承シェルの変形は、同様に管状のケー
シングには伝達されない。
【０００７】支承シェルはこの場合公知の形式で、電気
的な駆動モータとフィードポンプとの間に設けられた中
間ケーシングと、ケーシングをフィードポンプとは逆側
で閉鎖するカバーとにより形成される。このカバーに
は、燃料管路のための接続管片が設けられており、且つ
このカバーは同時に、電気的な駆動モータのためのブラ
シホルダとしても使用することができる。この場合、前
記一体成形部は選択的に、両支承シェルのうちの一方
か、又は両方に同時に設けることができる。
的な駆動モータとフィードポンプとの間に設けられた中
間ケーシングと、ケーシングをフィードポンプとは逆側
で閉鎖するカバーとにより形成される。このカバーに
は、燃料管路のための接続管片が設けられており、且つ
このカバーは同時に、電気的な駆動モータのためのブラ
シホルダとしても使用することができる。この場合、前
記一体成形部は選択的に、両支承シェルのうちの一方
か、又は両方に同時に設けることができる。
【０００８】本発明による別の利点は、前記一体成形部
の、プレス嵌め方向を向いた側面に傾斜部が設けられて
いることにより得られる。これにより、支承シェルをを
管状のケーシングに組付ける際に支承シェルの良好なセ
ンタリングが得られる。
の、プレス嵌め方向を向いた側面に傾斜部が設けられて
いることにより得られる。これにより、支承シェルをを
管状のケーシングに組付ける際に支承シェルの良好なセ
ンタリングが得られる。
【０００９】前記一体成形部が三角形、円錐形、又は突
起状に半径方向外方に向けて先細りになった横断面をも
って形成されていると、管状のケーシング内における支
承シェルの特に良好で均一な嵌合が得られる。なぜなら
ば、一体成形部の幅広の範囲が、プレス嵌め後にフィー
ドユニットの運転条件下で更に弾性変形することを阻止
するからである。
起状に半径方向外方に向けて先細りになった横断面をも
って形成されていると、管状のケーシング内における支
承シェルの特に良好で均一な嵌合が得られる。なぜなら
ば、一体成形部の幅広の範囲が、プレス嵌め後にフィー
ドユニットの運転条件下で更に弾性変形することを阻止
するからである。
【００１０】支承シェルを管状のケーシングにプレス嵌
めする際に、支承シェルに設けられた一体成形部の一部
の確実な変形又は剪断を保証するためには、支承シェル
ひいてはこれに一体的に設けられた一体成形部は、管状
のケーシングよりも柔らかい材料から成っている。有利
には、支承シェルはプラスチック部材として形成されて
いる。
めする際に、支承シェルに設けられた一体成形部の一部
の確実な変形又は剪断を保証するためには、支承シェル
ひいてはこれに一体的に設けられた一体成形部は、管状
のケーシングよりも柔らかい材料から成っている。有利
には、支承シェルはプラスチック部材として形成されて
いる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面につき詳しく説明する。
面につき詳しく説明する。
【００１２】図１に示した、燃料を有利にはリザーブタ
ンクから自動車の内燃機関に圧送するユニットは、管状
のケーシング１を有している。このケーシング１には、
電気的な駆動モータ３と、この駆動モータ３によって回
転駆動されるフィードポンプ（図示せず）とが嵌め込ま
れている。駆動モータ３はロータ軸５を有している。ロ
ータ軸５は、両側で駆動モータ３に隣接するディスク状
の２つの支承シェルで案内されている。これらのうちの
第１の支承シェルは中間ケーシング９によって形成され
ており、第２の支承シェルはカバー８によって形成され
ている。カバー８は、内燃機関に通じる燃料管路のため
の接続管片７を有していて、電気的な駆動モータ３のた
めのブラシホルダとして使用することができる。一方の
側で軸方向で駆動モータ３に隣接する中間ケーシング９
は同時に、公知の形式で、フィードポンプ（図示せず）
の第１のポンプ室壁を形成する。フィードポンプは、例
えば、側方通路に沿ってポンプ室壁内で回転する回転車
を有する流体ポンプとして形成することができる。回転
車（図示せず）はこの場合、中間ケーシング９を貫いて
フィードポンプ内に突入する、ロータ軸５の端部と一緒
に回転するようにこのロータ軸５に結合されていて、駆
動モータ３によって回転駆動される。この場合、公知の
形式で燃料は、回転する回転車によってフィードポンプ
内に吸い込まれる。燃料は、圧送開口を介してフィード
ポンプから流出し、駆動モータ３に沿って流れ、カバー
８に設けられた接続管片７において、内燃機関に通じる
圧送管路（図示せず）内に送られる。
ンクから自動車の内燃機関に圧送するユニットは、管状
のケーシング１を有している。このケーシング１には、
電気的な駆動モータ３と、この駆動モータ３によって回
転駆動されるフィードポンプ（図示せず）とが嵌め込ま
れている。駆動モータ３はロータ軸５を有している。ロ
ータ軸５は、両側で駆動モータ３に隣接するディスク状
の２つの支承シェルで案内されている。これらのうちの
第１の支承シェルは中間ケーシング９によって形成され
ており、第２の支承シェルはカバー８によって形成され
ている。カバー８は、内燃機関に通じる燃料管路のため
の接続管片７を有していて、電気的な駆動モータ３のた
めのブラシホルダとして使用することができる。一方の
側で軸方向で駆動モータ３に隣接する中間ケーシング９
は同時に、公知の形式で、フィードポンプ（図示せず）
の第１のポンプ室壁を形成する。フィードポンプは、例
えば、側方通路に沿ってポンプ室壁内で回転する回転車
を有する流体ポンプとして形成することができる。回転
車（図示せず）はこの場合、中間ケーシング９を貫いて
フィードポンプ内に突入する、ロータ軸５の端部と一緒
に回転するようにこのロータ軸５に結合されていて、駆
動モータ３によって回転駆動される。この場合、公知の
形式で燃料は、回転する回転車によってフィードポンプ
内に吸い込まれる。燃料は、圧送開口を介してフィード
ポンプから流出し、駆動モータ３に沿って流れ、カバー
８に設けられた接続管片７において、内燃機関に通じる
圧送管路（図示せず）内に送られる。
【００１３】図２及び図３に拡大して示した、有利には
プラスチックから製造されたディスク状の中間ケーシン
グ９は、その円筒形の外周面に、環状段部１３を有して
いる。環状段部１３は、中間ケーシング９の円筒形の周
面を、大きいほうの外周面１５と小さいほうの外周面１
７とに区切っている。この場合、小さいほうの外周面１
７には、軸方向で突出した多数の一体成形部１１が配置
されている。
プラスチックから製造されたディスク状の中間ケーシン
グ９は、その円筒形の外周面に、環状段部１３を有して
いる。環状段部１３は、中間ケーシング９の円筒形の周
面を、大きいほうの外周面１５と小さいほうの外周面１
７とに区切っている。この場合、小さいほうの外周面１
７には、軸方向で突出した多数の一体成形部１１が配置
されている。
【００１４】駆動モータ３とフィードポンプとを収容す
るための共通の管状のケーシング１は、その内壁に、中
間ケーシング９の範囲で同様に段部１９を有している。
段部１９は、径の大きな範囲を、管状のケーシング１の
内壁範囲における径の小さな範囲から区切っている。管
状のケーシング１の内壁の大きいほうの径はこの場合、
中間ケーシング９の大きいほうの円筒形の外周面１５が
ケーシング１内に滑り込むようにして嵌め込まれるよう
に形成されている。中間ケーシング９の小さいほうの円
筒形の外周面１７に設けられた、半径方向で突出した一
体成形部１１の寸法は、管状のケーシング１の大きいほ
うの内壁の径よりも小さく、このケーシング１の小さい
ほうの内壁の径よりも大きい。従って、中間ケーシング
９をケーシング１にプレス嵌めする距離は、最小限の値
まで減少させることができる。駆動モータ３を取り囲む
通流室２１の方向のシールは、この場合、管状のケーシ
ング１と中間ケーシング９とに設けられた段部１９，１
３の面の軸方向の接触によって行われる。
るための共通の管状のケーシング１は、その内壁に、中
間ケーシング９の範囲で同様に段部１９を有している。
段部１９は、径の大きな範囲を、管状のケーシング１の
内壁範囲における径の小さな範囲から区切っている。管
状のケーシング１の内壁の大きいほうの径はこの場合、
中間ケーシング９の大きいほうの円筒形の外周面１５が
ケーシング１内に滑り込むようにして嵌め込まれるよう
に形成されている。中間ケーシング９の小さいほうの円
筒形の外周面１７に設けられた、半径方向で突出した一
体成形部１１の寸法は、管状のケーシング１の大きいほ
うの内壁の径よりも小さく、このケーシング１の小さい
ほうの内壁の径よりも大きい。従って、中間ケーシング
９をケーシング１にプレス嵌めする距離は、最小限の値
まで減少させることができる。駆動モータ３を取り囲む
通流室２１の方向のシールは、この場合、管状のケーシ
ング１と中間ケーシング９とに設けられた段部１９，１
３の面の軸方向の接触によって行われる。
【００１５】有利には三角形、円錐形、又は突起状に、
半径方向外方に向けて減少する横断面をもって形成され
た一体成形部１１は、小さいほうの外周面１７の周面に
わたって均一に分配されている。一体成形部１１は、半
径方向で延びるリブ２３が中間ケーシング９に設けられ
ている場合には、中間ケーシング９の半径方向の延長部
に配置されている。
半径方向外方に向けて減少する横断面をもって形成され
た一体成形部１１は、小さいほうの外周面１７の周面に
わたって均一に分配されている。一体成形部１１は、半
径方向で延びるリブ２３が中間ケーシング９に設けられ
ている場合には、中間ケーシング９の半径方向の延長部
に配置されている。
【００１６】組付けを簡単にするためには、プレス嵌め
方向を向いた側面２５が傾斜をつけられているので、プ
レス嵌め時に管状のケーシング１が段部１９において傾
くことは阻止される。
方向を向いた側面２５が傾斜をつけられているので、プ
レス嵌め時に管状のケーシング１が段部１９において傾
くことは阻止される。
【００１７】中間ケーシング９に半径方向で突設された
一体成形部１１は、中間ケーシング９が軸方向で管状の
ケーシング１にプレス嵌めされる際に、中間ケーシング
９の材料に応じて弾性的に変形するか、又は半径方向で
外方を向いた端部が剪断される。この場合、中間ケーシ
ング９に設けられた小さいほうの外周面１７と管状のケ
ーシング１の内壁との間には、環状ギャップ（図示せ
ず）が残る。一体成形部１１の、半径方向で内側に向け
て増大する材料厚さは、この場合、圧送ユニットの運転
中に交番負荷が行われる場合でも、確実なプレス嵌めを
保証する。
一体成形部１１は、中間ケーシング９が軸方向で管状の
ケーシング１にプレス嵌めされる際に、中間ケーシング
９の材料に応じて弾性的に変形するか、又は半径方向で
外方を向いた端部が剪断される。この場合、中間ケーシ
ング９に設けられた小さいほうの外周面１７と管状のケ
ーシング１の内壁との間には、環状ギャップ（図示せ
ず）が残る。一体成形部１１の、半径方向で内側に向け
て増大する材料厚さは、この場合、圧送ユニットの運転
中に交番負荷が行われる場合でも、確実なプレス嵌めを
保証する。
【００１８】選択的に、又は付加的に、一体成形部１１
は、カバー８の面２７に設けられていてもよい。この場
合、ケーシング内部のシールと、個々の段部、面、及び
一体成形部の構成とは、図２及び図３に示した中間ケー
シング９における構成に類似して行われる。
は、カバー８の面２７に設けられていてもよい。この場
合、ケーシング内部のシールと、個々の段部、面、及び
一体成形部の構成とは、図２及び図３に示した中間ケー
シング９における構成に類似して行われる。
【図１】本発明による燃料圧送ユニットの断面図であ
る。
る。
【図２】環状のケーシングにプレス嵌めされた中間ケー
シングを示す図である。
シングを示す図である。
【図３】中間ケーシングの断面図である。
１ ケーシング、 ３ 駆動モータ、 ５ ロータ軸、
７ 接続管片、 ８カバー、 ９ 中間ケーシング、
１１ 一体成形部、 １３ 環状段部、１５ 外周
面、 １７ 外周面、 １９ 段部、 ２１ 通流室、
２３ リブ、 ２５ 側面、 ２７ 面
７ 接続管片、 ８カバー、 ９ 中間ケーシング、
１１ 一体成形部、 １３ 環状段部、１５ 外周
面、 １７ 外周面、 １９ 段部、 ２１ 通流室、
２３ リブ、 ２５ 側面、 ２７ 面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ハーラルト ラング ドイツ連邦共和国 マルクグレーニンゲン ポルシェシュトラーセ ９
Claims (13)
- 【請求項１】 燃料圧送ユニットであって、管状のケー
シング（１）が設けられており、該ケーシング（１）に
フィードポンプが嵌め込まれており、該フィードポンプ
が電気的な駆動モータ（３）によって回転駆動され、該
駆動モータ（３）が、ロータ軸（５）を介して、前記ケ
ーシング（１）の内部でディスク状の２つの支承シェル
に案内されており、これらの支承シェルが、両側で駆動
モータ（３）に隣接していて、且つ支承シェルの円筒形
の外周面の少なくとも一部で、管状の前記ケーシング
（１）の内壁にプレロードをかけられて当てつけられて
いる形式のものにおいて、前記支承シェルの外周面と管
状の前記ケーシング（１）の内壁との間に環状ギャップ
が設けられており、前記支承シェルの外周面に、半径方
向で突出した多数の一体成形部（１１）が設けられてお
り、これらの一体成形部（１１）が、プレロードをかけ
られて管状の前記ケーシング（１）の内壁に当てつけら
れていることを特徴とする燃料圧送ユニット。 - 【請求項２】 前記一体成形部（１１）が第１の支承シ
ェルに配置されており、該第１の支承シェルが、フィー
ドポンプの壁を形成する中間ケーシング（９）によって
形成されており、該中間ケーシング（９）が、駆動モー
タ（３）とフィードポンプとの間に嵌め込まれている、
請求項１記載の燃料圧送ユニット。 - 【請求項３】 前記一体成形部（１１）が第２の支承シ
ェルに配置されており、該第２の支承シェルが、管状の
ケーシング（１）をフィードポンプとは逆側で閉鎖する
カバー（８）によって形成されており、該カバー（８）
が、燃料管路のための接続管片（７）を有している、請
求項２記載の燃料圧送ユニット。 - 【請求項４】 第１の支承シェルと第２の支承シェルと
が、これらの外周面に、半径方向で突出した一体成形部
（１１）を有している、請求項１から３までのいずれか
１項記載の燃料圧送ユニット。 - 【請求項５】 半径方向の前記一体成形部（11）が、支
承シェルの外周面全体にわたって均一に分配配置されて
いる、請求項１記載の燃料圧送ユニット。 - 【請求項６】 前記一体成形部（１１）が、半径方向で
外方に向けて先細りになった横断面を有しており、前記
一体成形部（１１）の、支承シェルのプレス嵌め方向を
向いた側面（２５）に傾斜がつけられている、請求項１
記載の燃料圧送ユニット。 - 【請求項７】 前記一体成形部（１１）がほぼ三角形の
横断面を有している、請求項６記載の燃料圧送ユニッ
ト。 - 【請求項８】 前記一体成形部（１１）が円錐形の輪郭
を有している、請求項６記載の燃料圧送ユニット。 - 【請求項９】 前記一体成形部（１１）が、半径方向で
突出した突起として形成されている、請求項６記載の燃
料圧送ユニット。 - 【請求項１０】 前記中間ケーシング（９）に半径方向
のリブ（２３）が設けられており、前記一体成形部（１
１）が、有利にはリブ（２３）の半径方向の延長部に配
置されている、請求項２記載の燃料圧送ユニット。 - 【請求項１１】 前記支承シェルが、管状の前記ケーシ
ング（１）に比べて固くない材料、有利にはプラスチッ
クから製造されている、請求項１記載の燃料圧送ユニッ
ト。 - 【請求項１２】 前記一体成形部（１１）の、半径方向
で外方を向いた端部が、前記支承シェルを管状の前記ケ
ーシング（１）にプレス嵌めする際に剪断される、請求
項１記載の燃料圧送ユニット。 - 【請求項１３】 前記一体成形部（１１）の、半径方向
で外方を向いた端部が、前記支承シェルを管状の前記ケ
ーシング（１）にプレス嵌めする際に弾性的に変形され
る、請求項１記載の燃料圧送ユニット。
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| DE29510890.8 | 1995-07-05 |
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| DE (1) | DE29510890U1 (ja) |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012087658A (ja) * | 2010-10-19 | 2012-05-10 | Hitachi Appliances Inc | 渦流れ形ポンプ装置 |
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- 1996-07-05 FR FR9608403A patent/FR2736394B1/fr not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| JP2012087658A (ja) * | 2010-10-19 | 2012-05-10 | Hitachi Appliances Inc | 渦流れ形ポンプ装置 |
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