JPH09199152A - Ventilating method for package type fuel cell power plant - Google Patents

Ventilating method for package type fuel cell power plant

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JPH09199152A
JPH09199152A JP8007019A JP701996A JPH09199152A JP H09199152 A JPH09199152 A JP H09199152A JP 8007019 A JP8007019 A JP 8007019A JP 701996 A JP701996 A JP 701996A JP H09199152 A JPH09199152 A JP H09199152A
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JP
Japan
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chamber
fuel
fan
electric
fuel chamber
Prior art date
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JP8007019A
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Japanese (ja)
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Mitsuru Kubota
充 久保田
Yoshihiko Nakamuta
慶彦 中牟田
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04014Heat exchange using gaseous fluids; Heat exchange by combustion of reactants
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/2465Details of groupings of fuel cells
    • H01M8/247Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To concurrently ventilate a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a DC/AC converter, and a power chamber by operating a fan provided in the fuel chamber, and sucking air from air intakes provided in the fuel chamber and the other. SOLUTION: A fuel chamber fan 7 fitted in a fuel chamber 1 is operated in a package type fuel cell power plant, air is sucked from the first air intake 14, and air is discharged to the outside of a package after ventilating the fuel chamber 1. The electric apparatus cooling air is sucked from the second air intake 15, it concurrently ventilates and cools a motor chamber 2, an electric chamber, a DC/AC converter 4, and a power chamber, then it is discharged to the outside of the package through the fuel chamber fan 7. The ventilating system in the package can be simplified by one ventilation fan 7. The electric chamber and the fuel chamber 1 can be separately ventilated by this ventilating method.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は主要機器が一つのエ
ンクロージャ内に納められたパッケージ型燃料電池発電
プラントの換気方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for ventilating a packaged fuel cell power plant in which main equipment is contained in one enclosure.

【0002】[0002]

【従来の技術】水素、または炭化水素を改質して得た水
素と、空気等の酸化剤を用いた燐酸型燃料電池発電プラ
ントは、水素発生装置、燃料電池本体、燃料電池本体に
より発電された直流電流を交流に変換する直交変換器、
熱交換器類、反応器類、プラント制御装置等の構成要素
から成り立っている。出力1000KW以下のプラントにおい
てはこれらの構成要素を一つまたは複数のエンクロージ
ャに収容し、一かたまりのパッケージとして設計され
る。したがって、可燃性ガスや灯油、ナフサ等の化石燃
料を扱う本プラントにおいて換気によるパッケージ内の
可燃性ガス漏洩管理や温度管理は安定したプラント運用
のために非常に重要なものである。
2. Description of the Related Art A phosphoric acid fuel cell power plant using hydrogen or hydrogen obtained by reforming hydrocarbons and an oxidizing agent such as air is used to generate electricity by a hydrogen generator, a fuel cell body, and a fuel cell body. Orthogonal converter that converts direct current to alternating current,
It consists of components such as heat exchangers, reactors, and plant control equipment. In a plant with an output of 1000 KW or less, these components are housed in one or more enclosures and designed as a single package. Therefore, in this plant that handles fossil fuels such as combustible gas, kerosene, and naphtha, the combustible gas leakage control and temperature control in the package by ventilation are very important for stable plant operation.

【0003】図9は従来のパッケージ型燃料電池発電プ
ラントの換気方法に関する代表的な例を示すものであ
る。この例において、水素発生装置、燃料電池本体、熱
交換器類、反応器類を収容しているエリアである燃料室
1は換気を専用の換気ファン7にて行っている。
FIG. 9 shows a typical example of a ventilation method for a conventional packaged fuel cell power plant. In this example, the fuel chamber 1 which is an area accommodating the hydrogen generator, the fuel cell main body, the heat exchangers, and the reactors is ventilated by a dedicated ventilation fan 7.

【0004】換気用空気は空気口12から流入し燃料室1
内部に設置された上記機器類周囲を通過し、換気ファン
7によりパッケージ外に放出される。同様に、直交変換
器4、電源室6、には専用のインバータファン9、電源
室ファン8があり、またこれらの換気をまとめてパッケ
ージ外に圧送するための電気室ファン10が設けられてい
る。これらにより、燃料電池発電プラント内の可燃性ガ
ス漏洩に対する換気および、温度管理を行っている。
Ventilation air enters from the air inlet 12 and enters the fuel chamber 1.
It passes around the above-mentioned devices installed inside and is discharged to the outside of the package by the ventilation fan 7. Similarly, the orthogonal transformer 4 and the power supply chamber 6 have a dedicated inverter fan 9 and power supply room fan 8 and an electric room fan 10 for collectively pumping the ventilation of these to the outside of the package. . With these, ventilation and temperature control for flammable gas leakage in the fuel cell power plant are performed.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように構成された従来のパッケージ型燃料電池発電プラ
ントでは以下に述べるような解決すべき問題点がある。
すなわち、パッケージ内の換気は複数台の換気ファン
7、10により行われている。そのため、これらによる消
費電力が発電効率に与える影響は大きく、また部品点数
が増加していることから、低コスト化、小形化を図るう
えで不利は否めない。
However, the conventional packaged fuel cell power plant constructed as above has the following problems to be solved.
That is, ventilation in the package is performed by a plurality of ventilation fans 7 and 10. Therefore, the power consumption by these has a great influence on the power generation efficiency, and the number of parts is increasing, which is unavoidable for cost reduction and size reduction.

【0006】また、原燃料の多様化に伴い、原燃料の物
性に合った換気を行う必要がある。パッケージ内の温度
管理は空気冷却に依存し、換気ファン7、10のみに依存
しているためにこれらの装置が大型化する傾向にある。
Further, with the diversification of raw fuel, it is necessary to perform ventilation in accordance with the physical properties of the raw fuel. Since the temperature control in the package depends on air cooling and only the ventilation fans 7 and 10, these devices tend to be large.

【0007】そこで、本発明の目的は、複数台の換気フ
ァンを1台で構成し、消費電力を低減するとともに、パ
ッケージの小形化、低コスト化を図ることのできるパッ
ケージ型燃料電池発電プラントの換気方法を提供するこ
とにある。
Therefore, an object of the present invention is to provide a package type fuel cell power generation plant which comprises a plurality of ventilation fans as one unit to reduce the power consumption and to make the package compact and low in cost. To provide ventilation methods.

【0008】また、原燃料が多様化した場合にも、可燃
性ガス漏洩に対し確実な換気を行えるようにしたパッケ
ージ型燃料電池発電プラントの換気方法を提供すること
にある。
Another object of the present invention is to provide a ventilation method for a package type fuel cell power plant, which is capable of performing reliable ventilation against leakage of combustible gas even when raw fuel is diversified.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】請求項1に係る発明は、
燃料室、モータ室、電気室、直交変換器および電源室を
備えてなるパッケージ型燃料電池発電プラントにおい
て、前記燃料室のみに燃料室ファンを備え、該プラント
運転中、前記燃料室ファンを運転して各空気取入口から
空気を取り込み前記燃料室、モータ室、電気室、直交変
換器および電源室を同時に換気するようにしたことを特
徴とする。
The invention according to claim 1 is
In a package type fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, a fuel chamber fan is provided only in the fuel chamber, and the fuel chamber fan is operated during operation of the plant. It is characterized in that air is taken in from each air intake port and the fuel chamber, the motor chamber, the electric chamber, the orthogonal converter and the power source chamber are simultaneously ventilated.

【0010】請求項2に係る発明は、燃料室、モータ
室、電気室、直交変換器および電源室を備え、多原燃料
に対応可能に構成されてなるパッケージ型燃料電池発電
プラントにおいて、前記燃料室に燃料室ファンおよび補
助燃料室ファンを備え、該プラント運転中、前記燃料室
ファンおよび補助燃料室ファンを運転して空気取入口か
ら空気を取り込み前記燃料室を換気するようにしたこと
を特徴とする。
The invention according to claim 2 is a package type fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, which is adapted to handle multiple raw fuels. A chamber is provided with a fuel chamber fan and an auxiliary fuel chamber fan, and during operation of the plant, the fuel chamber fan and the auxiliary fuel chamber fan are operated to take in air from an air inlet and ventilate the fuel chamber. And

【0011】請求項3に係る発明は、燃料室、モータ
室、電気室、直交変換器および電源室を備え、多原燃料
に対応可能に構成されてなるパッケージ型燃料電池発電
プラントにおいて、前記燃料室に燃料室ファンを備え、
該プラント運転中、前記燃料室ファンを運転して外部か
ら空気を取り込みパッケージ内を与圧するようにしたこ
とを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a packaged fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter, and a power source chamber, which is adapted to handle multiple raw fuels. The room is equipped with a fuel chamber fan,
During the plant operation, the fuel chamber fan is operated to take in air from the outside and pressurize the inside of the package.

【0012】請求項4に係る発明は、燃料室、モータ
室、電気室、直交変換器および電源室を備え、沸点の高
い液体燃料を原燃料として用いてなるパッケージ型燃料
電池発電プラントにおいて、前記燃料室に燃料室ファン
を備え、該プラント運転中、前記燃料室ファンを運転し
て外部から空気を取り込みパッケージ内を与圧するよう
にしたことを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a packaged fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, which uses a liquid fuel having a high boiling point as a raw fuel. A fuel chamber fan is provided in the fuel chamber, and during operation of the plant, the fuel chamber fan is operated to take in air from the outside and pressurize the inside of the package.

【0013】請求項5に係る発明は、燃料室、モータ
室、電気室、直交変換器および電源室を備えてなるパッ
ケージ型燃料電池発電プラントにおいて、前記燃料室に
燃料室ファンおよび補助燃料室ファンを備え、該プラン
ト運転中、可燃性ガスの漏洩が検知されたとき、前記燃
料室ファンおよび補助燃料室ファンを運転して空気取入
口から空気を取り込み前記燃料室を換気するようにした
ことを特徴とする。
According to a fifth aspect of the present invention, in a packaged fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, the fuel chamber fan and the auxiliary fuel chamber fan are provided in the fuel chamber. When the leakage of combustible gas is detected during the operation of the plant, the fuel chamber fan and the auxiliary fuel chamber fan are operated to take in air from the air intake port and ventilate the fuel chamber. Characterize.

【0014】請求項6に係る発明は、燃料室、モータ
室、電気室、直交変換器および電源室を備えてなるパッ
ケージ型燃料電池発電プラントにおいて、前記電気室に
電気室ファンを備えると共に、前記直交変換器に冷却器
を有し、該プラント運転中、前記電気室ファンを運転し
て空気取入口から空気を取り込み前記電気室およびモー
タ室を換気するようにしたことを特徴とする。
According to a sixth aspect of the present invention, in a packaged fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter, and a power source chamber, the electric chamber is provided with an electric chamber fan, and The orthogonal transformer has a cooler, and during operation of the plant, the electric room fan is operated to take in air from an air intake and ventilate the electric room and the motor room.

【0015】請求項7に係る発明は、燃料室、モータ
室、電気室、直交変換器および電源室を備えてなるパッ
ケージ型燃料電池発電プラントにおいて、前記電気室に
電気室ファンを備えると共に、前記燃料室に燃料室ファ
ンを有し、前記電気室と前記燃料室とを隔壁で仕切り、
該プラント運転中、前記電気室ファンおよび前記燃料室
ファンを運転して各空気取入口から空気を取り込み前記
電気室および燃料室を同時に換気するようにしたことを
特徴とする。
According to a seventh aspect of the present invention, in a package type fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, the electric chamber is provided with an electric chamber fan, and A fuel chamber fan is provided in the fuel chamber, and the electric chamber and the fuel chamber are partitioned by a partition wall,
During the operation of the plant, the electric room fan and the fuel room fan are operated to take in air from each air intake port and simultaneously ventilate the electric room and the fuel room.

【0016】請求項8に係る発明は、燃料室、モータ
室、電気室、直交変換器および電源室を備えてなるパッ
ケージ型燃料電池発電プラントにおいて、前記燃料室の
みに燃料室ファンを備えると共に、前記電気室と前記燃
料室との間の換気流路に中間熱交換器を有し、該プラン
ト運転中、前記燃料室ファンを運転して各空気取入口か
ら空気を取り込み前記燃料室、モータ室、電気室、直交
変換器および電源室を同時に換気するようにしたことを
特徴とする。
According to an eighth aspect of the present invention, in a packaged fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, a fuel chamber fan is provided only in the fuel chamber, An intermediate heat exchanger is provided in a ventilation flow path between the electric chamber and the fuel chamber, and during operation of the plant, the fuel chamber fan is operated to take in air from each air intake port, the fuel chamber and the motor chamber. , The electrical room, the orthogonal transformer, and the power supply room are simultaneously ventilated.

【0017】請求項9に係る発明は、燃料室、モータ
室、電気室、直交変換器および電源室を備えてなるパッ
ケージ型燃料電池発電プラントにおいて、前記電気室に
電気室ファンを備えると共に、前記燃料室に燃料室ファ
ンを有し、該プラント運転中、前記電気室ファンおよび
前記燃料室ファンを運転して各空気取入口から空気を取
り込み前記電気室および燃料室を個別に換気するように
したことを特徴とする。
According to a ninth aspect of the present invention, in a packaged fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, the electric chamber is provided with an electric chamber fan, and A fuel chamber fan is provided in the fuel chamber, and during operation of the plant, the electric chamber fan and the fuel chamber fan are operated to take in air from each air intake port and individually ventilate the electric chamber and the fuel chamber. It is characterized by

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0019】[実施形態1]図1は本発明の第1実施形
態を示すパッケージ内の換気方法を実施する構成図であ
る。従来技術では電源室ファン8、直交変換器ファン
9、電気室ファン10による電気機器の冷却を行っている
のに対し、本実施形態では燃料室1側に設けられた燃料
室換気ファン1台で電気機器の冷却と燃料室1の換気を
行っている。すなわち、燃料室1に取付けられた燃料室
ファン7により第1空気取入口14より燃料室1を換気す
るための空気を取込み換気を行いパッケージ外に放出す
る。同時に第2空気取入口15から電気機器冷却用空気を
取込み、これらを冷却した後に燃料室ファン7を経てパ
ッケージ外に放出する。以上述べた手段により、パッケ
ージ内の換気系統を簡素化することができ、所内動力の
低減とともに、低コスト化、小形化を実現することが可
能になる。
[Embodiment 1] FIG. 1 is a structural diagram for carrying out a method for ventilating a package according to a first embodiment of the present invention. In the prior art, the electric equipment is cooled by the power supply room fan 8, the orthogonal converter fan 9, and the electric room fan 10, whereas in the present embodiment, one fuel room ventilation fan provided on the fuel room 1 side is used. It cools electric equipment and ventilates the fuel chamber 1. That is, the air for ventilating the fuel chamber 1 from the first air intake 14 is taken in by the fuel chamber fan 7 attached to the fuel chamber 1 and is ventilated to the outside of the package. At the same time, the air for cooling the electric equipment is taken in from the second air inlet 15, and after cooling them, they are discharged to the outside of the package through the fuel chamber fan 7. By the means described above, the ventilation system in the package can be simplified, and it becomes possible to reduce the in-house power and to realize the cost reduction and downsizing.

【0020】[実施形態2]図2は本発明の第2実施形
態を示すパッケージ内の換気方法を実施する構成図であ
る。従来技術では燃料室ファン7は1台で、空気より密
度の小さい水素、都市ガスを対象としているのに対し、
本実施形態では複数の原燃料運転が可能なプラントにお
いて、空気よりも密度が高く漏洩した場合にパッケージ
底部にガスが滞留する可能性のある原燃料運転を行う時
に燃料室ファン7の他に補助燃料室ファン16を作動さ
せ、パッケージ底部のガス滞留を防止するものである。
これにより、原燃料対応プラントにおいてもパッケージ
内の換気を確実に行うことができる。
[Embodiment 2] FIG. 2 is a structural diagram for carrying out a method for ventilating a package according to a second embodiment of the present invention. In the conventional technology, the number of the fuel chamber fan 7 is one, and hydrogen and city gas, which have a lower density than air, are targeted.
In the present embodiment, in a plant capable of operating a plurality of raw fuels, in addition to the fuel chamber fan 7, an auxiliary operation is performed when performing a raw fuel operation in which gas may stay at the package bottom when the density is higher than that of air and leakage occurs. The fuel chamber fan 16 is operated to prevent gas from accumulating at the bottom of the package.
As a result, it is possible to reliably ventilate the package even in a raw fuel compatible plant.

【0021】[実施形態3]図3は本発明の第3実施形
態を示すパッケージ内の換気方法を実施する構成図であ
る。
[Third Embodiment] FIG. 3 is a structural diagram for carrying out a ventilation method for a package according to a third embodiment of the present invention.

【0022】従来技術では燃料室ファン7は燃料室1内
の換気をパッケージ外に吸出しているのに対し、本実施
形態ではパッケージ外の空気を取り込みパッケージ内を
与圧していることである。
In the prior art, the fuel chamber fan 7 sucks the ventilation in the fuel chamber 1 to the outside of the package, whereas in the present embodiment, the air outside the package is taken in and the inside of the package is pressurized.

【0023】以上述べた手段により、空気より密度の高
い原燃料を用いたプラントで漏洩が発生した場合でも、
パッケージ底部にガスが滞留することなく換気を確実に
行うことができる。
By the means described above, even if a leak occurs in a plant using raw fuel having a density higher than that of air,
Ventilation can be reliably performed without gas remaining at the bottom of the package.

【0024】[実施形態4]図4は本発明の第4実施形
態を示すパッケージ内の換気方法を実施する構成図であ
る。
[Fourth Embodiment] FIG. 4 is a structural diagram for carrying out a method for ventilating a package according to a fourth embodiment of the present invention.

【0025】従来技術では燃料室ファン7は燃料室1内
の換気をパッケージ外に吸出しているのに対し、本実施
形態では原燃料が空気より密度の高いものに切り替わる
とパッケージ内を与圧することである。
In the prior art, the fuel chamber fan 7 sucks out the ventilation in the fuel chamber 1 to the outside of the package, but in the present embodiment, when the raw fuel is switched to one having a higher density than air, the inside of the package is pressurized. Is.

【0026】以上述べた手段により、空気より密度の高
い原燃料を用いたプラントで漏洩が発生した場合でも、
パッケージ底部にガスが滞留することなく換気を確実に
行うことができる。
By the means described above, even if a leak occurs in a plant using raw fuel having a density higher than that of air,
Ventilation can be reliably performed without gas remaining at the bottom of the package.

【0027】[実施形態5]図5において、従来技術で
は燃料室ファン7は燃料室1内の換気を行い、万一大き
な可燃性ガスの漏洩があった場合にも換気能力は一定で
ある。これに対し、本実施形態では補助換気ファン17に
より可燃性ガス検知器が作動した場合換気能力を増強し
てから安全にプラントを停止させることが可能である。
[Embodiment 5] In FIG. 5, in the prior art, the fuel chamber fan 7 ventilates the inside of the fuel chamber 1, and the ventilation capacity is constant even if a large flammable gas leaks. On the other hand, in the present embodiment, when the combustible gas detector is activated by the auxiliary ventilation fan 17, it is possible to enhance the ventilation capacity and then safely stop the plant.

【0028】[実施形態6]図6において、従来技術で
は直交変換器4は直交変換器ファン9により空気冷却を
行っているのに対し、本実施形態では直交変換器4を冷
却器18を用いて冷却していることである。これにより、
モータ室2の換気に関して直交変換器ファン9が省略さ
れると共にモータ室2内換気温度上昇も低く抑えられ
る。したがって、電気室ファン10により第2空気取入口
15から押込まれた空気は制御室5と電源室6からの放熱
を奪ってパッケージ外に放出される。以上述べた手段に
より、パッケージ内の換気系統を簡素化することがで
き、また、直交変換器4の安定した冷却を行うことが可
能になる。
[Embodiment 6] In FIG. 6, the orthogonal transformer 4 is air-cooled by an orthogonal transformer fan 9 in the prior art, whereas in the present embodiment, the orthogonal transformer 4 is a cooler 18. Is cooling. This allows
Regarding ventilation of the motor room 2, the orthogonal converter fan 9 is omitted and the rise in ventilation temperature in the motor room 2 is suppressed to a low level. Therefore, the electric room fan 10 causes the second air intake
The air pushed in from 15 deprives the heat radiation from the control chamber 5 and the power supply chamber 6 and is discharged to the outside of the package. By the means described above, the ventilation system in the package can be simplified, and the orthogonal transformer 4 can be cooled stably.

【0029】[実施形態7]図7において、燃料電池パ
ッケージ内を隔壁19で完全に仕切り、換気流路を形成し
たものである。本隔壁により1台の換気ファン7にて換
気を吸引する場合にも、各機器に対して確実に換気を行
うことができる。
[Embodiment 7] In FIG. 7, the inside of the fuel cell package is completely partitioned by a partition wall 19 to form a ventilation passage. Even when a single ventilation fan 7 sucks the ventilation by the partition wall, it is possible to surely perform the ventilation for each device.

【0030】[実施形態8]図8において、パッケージ
内のモータ室2と燃料室1を結ぶ換気流路に中間熱交換
器11が設けられていることである。
[Embodiment 8] In FIG. 8, an intermediate heat exchanger 11 is provided in the ventilation passage connecting the motor chamber 2 and the fuel chamber 1 in the package.

【0031】電気室ファン10により第2空気取入口15か
ら押込まれた空気は直交変換器4、制御室5、電源室6
からの放熱を奪い中間熱交換器11を通過する時に熱交換
して冷却され、さらに燃料室1に流入し、燃料室1の換
気を行いパッケージ外に放出される。
The air pushed from the second air intake 15 by the electric room fan 10 receives the orthogonal transformer 4, the control room 5, and the power supply room 6.
When it passes through the intermediate heat exchanger 11, it is cooled by exchanging heat from it and then flows into the fuel chamber 1 to ventilate the fuel chamber 1 and be discharged to the outside of the package.

【0032】以上述べた手段により、電源室6で放熱し
た熱を燃料室1に持込むことなく1台の燃料室ファン7
により燃料室1の温度上昇を招くことなく換気を行うこ
とができる。
By the means described above, one fuel chamber fan 7 does not carry the heat radiated in the power source chamber 6 into the fuel chamber 1.
As a result, ventilation can be performed without increasing the temperature of the fuel chamber 1.

【0033】[実施形態9]図9において、可燃性ガス
漏洩の虞のない電気室3内の換気は、電気室ファン10に
より行われ、この時外気がパッケージ内に圧送されるた
めに電気室3内の圧力は大気圧より高くなる。一方、可
燃性ガス漏洩の虞れのある燃料室1側の換気は燃料室フ
ァン7によりパッケージ内の空気をパッケージ外に吸出
しており、燃料室1内の圧力は大気圧より低くなる。し
たがって、これらの燃料室1と電気室3が隣接したパッ
ージにおいて、燃料室1内圧が電気室3内圧より常に低
く保たれ、万一燃料室1側で可燃性ガスの漏洩があって
も、漏洩ガスが着火原となるうる電気室3内に流入する
ことはない。
[Embodiment 9] In FIG. 9, the ventilation of the electric chamber 3 where there is no risk of flammable gas leakage is performed by an electric chamber fan 10. At this time, the outside air is pumped into the package, so The pressure in 3 is higher than atmospheric pressure. On the other hand, for ventilation on the side of the fuel chamber 1 where there is a risk of flammable gas leakage, the air inside the package is sucked out of the package by the fuel chamber fan 7, and the pressure inside the fuel chamber 1 becomes lower than atmospheric pressure. Therefore, in the package in which the fuel chamber 1 and the electric chamber 3 are adjacent to each other, the internal pressure of the fuel chamber 1 is always kept lower than the internal pressure of the electric chamber 3, and even if a flammable gas leaks on the fuel chamber 1 side, the leakage occurs. The gas does not flow into the electrical room 3, which can serve as an ignition source.

【0034】以上述べた手段により、燃料電池発電プラ
ントのパッケージ内の換気系統を簡素化することがで
き、所内動力の低減、低コスト化、コンパクト化を実現
できる。
By the means described above, the ventilation system in the package of the fuel cell power plant can be simplified, and the power consumption in the plant can be reduced, the cost can be reduced, and the size can be reduced.

【0035】[0035]

【発明の効果】本発明によれば、燃料電池発電プラント
の機能を一つのエンクロージャに収容したパッケージ型
燃料電池発電プラントにおいて、換気ファンを1台とす
ることにより補機動力が減少し発電効率が向上し、部品
点数が減少することからパッケージの小型化を促すこと
ができる。
According to the present invention, in a packaged fuel cell power plant in which the functions of the fuel cell power plant are housed in one enclosure, the auxiliary fan power is reduced and the power generation efficiency is reduced by using only one ventilation fan. Since this is improved and the number of parts is reduced, it is possible to promote miniaturization of the package.

【0036】直交変換器を冷却する冷却器を設けること
により、換気による冷却の負荷が減少し、換気ファンの
小型化が可能となり、外気温度によるパッケージ内の温
度の受ける影響も少なくなる。プラントの多燃料化に対
しては、原燃料の特性に最適な換気を行うことにより可
燃性ガスの漏洩に対する安全性が向上する。
By providing the cooler for cooling the orthogonal transformer, the cooling load due to ventilation is reduced, the ventilation fan can be downsized, and the temperature inside the package is less affected by the outside air temperature. In order to increase the number of fuels in the plant, the optimum ventilation for the characteristics of the raw fuel improves the safety against flammable gas leakage.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明によるパッケージ型燃料電池発電プラン
トの換気方法の実施する形態を示す構成図。
FIG. 1 is a configuration diagram showing an embodiment of a ventilation method for a packaged fuel cell power plant according to the present invention.

【図2】本発明の他の換気方法を実施する形態を示す構
成図。
FIG. 2 is a configuration diagram showing an embodiment for carrying out another ventilation method of the present invention.

【図3】本発明の他の換気方法を実施する形態を示す構
成図。
FIG. 3 is a configuration diagram showing an embodiment for carrying out another ventilation method of the present invention.

【図4】本発明の他の換気方法を実施する形態を示す構
成図。
FIG. 4 is a configuration diagram showing an embodiment for carrying out another ventilation method of the present invention.

【図5】本発明の他の換気方法を実施する形態を示す構
成図。
FIG. 5 is a configuration diagram showing an embodiment for carrying out another ventilation method of the present invention.

【図6】本発明の他の換気方法を実施する形態を示す構
成図。
FIG. 6 is a configuration diagram showing an embodiment for carrying out another ventilation method of the present invention.

【図7】本発明の他の換気方法を実施する形態を示す構
成図。
FIG. 7 is a configuration diagram showing an embodiment for carrying out another ventilation method of the present invention.

【図8】本発明の他の換気方法を実施する形態を示す構
成図。
FIG. 8 is a configuration diagram showing an embodiment for carrying out another ventilation method of the present invention.

【図9】本発明の他の換気方法を実施する形態を示す構
成図。
FIG. 9 is a configuration diagram showing an embodiment for carrying out another ventilation method of the present invention.

【図10】従来の換気方法を実施する形態を示す構成
図。
FIG. 10 is a configuration diagram showing an embodiment for implementing a conventional ventilation method.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 燃料室 2 モータ室 4 直交変換器 7 燃料室ファン 8 電源室ファン 11 中間熱交換器 14 第1空気取入口 15 第2空気取入口 17 補助換気ファン 18 冷却器 1 Fuel Chamber 2 Motor Chamber 4 Orthogonal Converter 7 Fuel Chamber Fan 8 Power Chamber Fan 11 Intermediate Heat Exchanger 14 First Air Inlet 15 Second Air Inlet 17 Auxiliary Ventilation Fan 18 Cooler

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 燃料室、モータ室、電気室、直交変換器
および電源室を備えてなるパッケージ型燃料電池発電プ
ラントにおいて、前記燃料室のみに燃料室ファンを備
え、該プラント運転中、前記燃料室ファンを運転して各
空気取入口から空気を取り込み前記燃料室、モータ室、
電気室、直交変換器および電源室を同時に換気するよう
にしたことを特徴とするパッケージ型燃料電池発電プラ
ントの換気方法。
1. A packaged fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, wherein a fuel chamber fan is provided only in the fuel chamber, and the fuel is supplied during operation of the plant. The room fan is operated to take in air from each air intake, the fuel chamber, the motor chamber,
A ventilation method for a packaged fuel cell power plant, characterized in that the electric room, the orthogonal transformer, and the power supply room are ventilated at the same time.
【請求項2】 燃料室、モータ室、電気室、直交変換器
および電源室を備え、多原燃料に対応可能に構成されて
なるパッケージ型燃料電池発電プラントにおいて、前記
燃料室に燃料室ファンおよび補助燃料室ファンを備え、
該プラント運転中、前記燃料室ファンおよび補助燃料室
ファンを運転して空気取入口から空気を取り込み前記燃
料室を換気するようにしたことを特徴とするパッケージ
型燃料電池発電プラントの換気方法。
2. A packaged fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, which is configured to be compatible with multiple raw fuels. Equipped with an auxiliary fuel chamber fan,
A ventilating method for a packaged fuel cell power plant, wherein the fuel chamber fan and the auxiliary fuel chamber fan are operated during operation of the plant to take in air from an air intake and ventilate the fuel chamber.
【請求項3】 燃料室、モータ室、電気室、直交変換器
および電源室を備え、多原燃料に対応可能に構成されて
なるパッケージ型燃料電池発電プラントにおいて、前記
燃料室に燃料室ファンを備え、該プラント運転中、前記
燃料室ファンを運転して外部から空気を取り込みパッケ
ージ内を与圧するようにしたことを特徴とするパッケー
ジ型燃料電池発電プラントの換気方法。
3. A package type fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber and adapted to handle multiple raw fuels, and a fuel chamber fan in the fuel chamber. A method for ventilating a packaged fuel cell power plant, comprising: operating the fuel chamber fan during operation of the plant to take in air from the outside and pressurize the inside of the package.
【請求項4】 燃料室、モータ室、電気室、直交変換器
および電源室を備え、沸点の高い液体燃料を原燃料とし
て用いてなるパッケージ型燃料電池発電プラントにおい
て、前記燃料室に燃料室ファンを備え、該プラント運転
中、前記燃料室ファンを運転して外部から空気を取り込
みパッケージ内を与圧するようにしたことを特徴とする
パッケージ型燃料電池発電プラントの換気方法。
4. A package type fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, wherein a liquid fuel having a high boiling point is used as a raw fuel, and the fuel chamber fan is provided in the fuel chamber. A method for ventilating a packaged fuel cell power plant, comprising: operating the fuel chamber fan during operation of the plant to take in air from the outside and pressurize the inside of the package.
【請求項5】 燃料室、モータ室、電気室、直交変換器
および電源室を備えてなるパッケージ型燃料電池発電プ
ラントにおいて、前記燃料室に燃料室ファンおよび補助
燃料室ファンを備え、該プラント運転中、可燃性ガスの
漏洩が検知されたとき、前記燃料室ファンおよび補助燃
料室ファンを運転して空気取入口から空気を取り込み前
記燃料室を換気するようにしたことを特徴とするパッケ
ージ型燃料電池発電プラントの換気方法。
5. A package type fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, wherein the fuel chamber is provided with a fuel chamber fan and an auxiliary fuel chamber fan, and the plant is operated. In the package type fuel, when the leakage of the combustible gas is detected, the fuel chamber fan and the auxiliary fuel chamber fan are operated to take in air from the air intake port and ventilate the fuel chamber. Ventilation method for battery power plant.
【請求項6】 燃料室、モータ室、電気室、直交変換器
および電源室を備えてなるパッケージ型燃料電池発電プ
ラントにおいて、前記電気室に電気室ファンを備えると
共に、前記直交変換器に冷却器を有し、該プラント運転
中、前記電気室ファンを運転して空気取入口から空気を
取り込み前記電気室およびモータ室を換気するようにし
たことを特徴とするパッケージ型燃料電池発電プラント
の換気方法。
6. A packaged fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power supply chamber, wherein the electric chamber is provided with an electric chamber fan and the quadrature converter has a cooler. And a ventilating method for a packaged fuel cell power plant, wherein the electric room fan is operated to take in air from an air intake to ventilate the electric room and the motor room during operation of the plant. .
【請求項7】 燃料室、モータ室、電気室、直交変換器
および電源室を備えてなるパッケージ型燃料電池発電プ
ラントにおいて、前記電気室に電気室ファンを備えると
共に、前記燃料室に燃料室ファンを有し、前記電気室と
前記燃料室とを隔壁で仕切り、該プラント運転中、前記
電気室ファンおよび前記燃料室ファンを運転して各空気
取入口から空気を取り込み前記電気室および燃料室を同
時に換気するようにしたことを特徴とするパッケージ型
燃料電池発電プラントの換気方法。
7. A package type fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, wherein the electric chamber is provided with an electric chamber fan and the fuel chamber is provided with a fuel chamber fan. And partitioning the electric chamber and the fuel chamber with a partition wall, and during operation of the plant, the electric chamber fan and the fuel chamber fan are operated to take in air from each air intake port to separate the electric chamber and the fuel chamber. A method of ventilating a packaged fuel cell power plant characterized in that it is ventilated at the same time.
【請求項8】 燃料室、モータ室、電気室、直交変換器
および電源室を備えてなるパッケージ型燃料電池発電プ
ラントにおいて、前記燃料室のみに燃料室ファンを備え
ると共に、前記電気室と前記燃料室との間の換気流路に
中間熱交換器を有し、該プラント運転中、前記燃料室フ
ァンを運転して各空気取入口から空気を取り込み前記燃
料室、モータ室、電気室、直交変換器および電源室を同
時に換気するようにしたことを特徴とするパッケージ型
燃料電池発電プラントの換気方法。
8. A package type fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power source chamber, wherein a fuel chamber fan is provided only in the fuel chamber, and the electric chamber and the fuel are provided. An intermediate heat exchanger is provided in a ventilation flow path between the fuel chamber, the motor chamber, the electric chamber, and the orthogonal transformation during operation of the plant by operating the fuel chamber fan to take in air from each air intake. A method for ventilating a packaged fuel cell power plant, which is characterized by simultaneously ventilating a power supply room and a power supply room.
【請求項9】 燃料室、モータ室、電気室、直交変換器
および電源室を備えてなるパッケージ型燃料電池発電プ
ラントにおいて、前記電気室に電気室ファンを備えると
共に、前記燃料室に燃料室ファンを有し、該プラント運
転中、前記電気室ファンおよび前記燃料室ファンを運転
して各空気取入口から空気を取り込み前記電気室および
燃料室を個別に換気するようにしたことを特徴とするパ
ッケージ型燃料電池発電プラントの換気方法。
9. A packaged fuel cell power plant comprising a fuel chamber, a motor chamber, an electric chamber, a quadrature converter and a power supply chamber, wherein the electric chamber is provided with an electric chamber fan and the fuel chamber is provided with a fuel chamber fan. And a fan chamber for operating the electric chamber and a fan for the fuel chamber during operation of the plant to take in air from each air intake port and individually ventilate the electric chamber and the fuel chamber. Method for Ventilation Fuel Cell Power Plant.
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