JPH09195671A - Construction method of shield tunnel - Google Patents

Construction method of shield tunnel

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JPH09195671A
JPH09195671A JP2299896A JP2299896A JPH09195671A JP H09195671 A JPH09195671 A JP H09195671A JP 2299896 A JP2299896 A JP 2299896A JP 2299896 A JP2299896 A JP 2299896A JP H09195671 A JPH09195671 A JP H09195671A
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shield
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propulsion
jack
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Hirotomo Kawachi
汎友 河内
Yoshikazu Kido
義和 木戸
Yoshiyuki Kawamura
良之 河村
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Kumagai Gumi Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent reversing of an entrance packing caused by a step difference of a skin plate of a shield and a ring of a segment. SOLUTION: A ring entrance packing 20 is installed on a pit mouth, and a plural number of propulsive jacks 22 are arranged. A first type ring 30 is assembled in the rear of a shield jack 26 of a shield 16 and it is propelled by the propulsive jacks 22. After propulsion by one stroke, a second type ring 32 an outside diameter of which is materially equal to an outside diameter of a skin plate of the shield 16 is assembled between the first type ring 30 and the propulsive jacks 22 by contracting the propulsive jacks 22, and it is propelled by the propulsive jacks 22. Additionally, a third type ring 44 is assembled between the second type ring 32 and the propulsive jacks 22, and it is propelled by the propulsive jacks 22. The shield is propelled by the shield jack 26 after the second type ring 32 reaches the entrance packing 20.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はシールドトンネルの
構築方法に関し、特に、シールドが発進する立坑の坑口
におけるシール性能を改善するシールドトンネルの構築
方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for constructing a shield tunnel, and more particularly to a method for constructing a shield tunnel for improving the sealing performance at the entrance of a shaft where a shield starts.

【0002】[0002]

【従来の技術】シールドトンネルは、形式的には、シー
ルドによって地盤を掘削すると共に前記シールドを推進
し、一方、シールドの後方で複数のセグメントを周方向
に配列し、かつ、相互に連結してリングを組み立て、軸
線方向で隣り合って位置するリングを相互に連結するこ
とによって構築されるところ、シールドが推進する地盤
中には水圧や土圧が働いているため、シールドが発進す
る立坑の坑口に環状のエントランスパッキンを取り付け
ている。このエントランスパッキンはシールドの推進に
よってその推進方向に向けて湾曲され、この湾曲による
弾性によってエントランスパッキンの内周面は、シール
ドの筒状のスキンプレートの外周面に接触し、さらに、
スキンプレートから地盤中に露出するリングの外周面に
接触する。ところが、トンネルのライナとなるリングは
シールドのスキンプレートより小径であるため、リング
がスキンプレートから現れる箇所には段差が生じてい
る。その結果、シールドが推進してスキンプレートの端
がエントランスパッキンから外れるとき、エントランス
パッキンが前記段差だけ弾性によって復原し、その勢い
で湾曲の向きが反転することがある。この反転状態で
は、シール機能がなくなってしまうため、反転を防止す
るための対策がとられている。
Shield tunnels formally excavate the ground by means of shields and propel said shields, while at the rear of the shields a plurality of segments are circumferentially arranged and interconnected. The structure is constructed by assembling the rings and connecting the rings that are adjacent to each other in the axial direction to each other.However, because water pressure and earth pressure are working in the ground where the shield propels, the shaft entrance of the vertical shaft where the shield starts A ring-shaped entrance packing is attached to. This entrance packing is curved in the direction of its propulsion due to the propulsion of the shield, and the elasticity of this curvature causes the inner peripheral surface of the entrance packing to contact the outer peripheral surface of the tubular skin plate of the shield.
The skin plate contacts the outer peripheral surface of the ring exposed in the ground. However, since the ring that is the liner of the tunnel has a smaller diameter than the skin plate of the shield, there is a step at the location where the ring emerges from the skin plate. As a result, when the shield propels the end of the skin plate away from the entrance packing, the entrance packing may be elastically restored by the step, and the momentum may reverse the direction of the curve. In this inverted state, the sealing function is lost, so measures are taken to prevent the inversion.

【0003】たとえば、シールドとほぼ同じ直径の筒状
に形成され、内周にセグメントのリングに接触するパッ
キンを有するシールリングを備えたシール装置がある
(特開平4-80598 号公報)。このシール装置では、シー
ルリングはシールドの後端部に連結されて坑口まで搬送
され、その後、坑口に留まる。
For example, there is a sealing device having a seal ring which is formed in a cylindrical shape having substantially the same diameter as the shield and has a packing which contacts the ring of the segment on the inner circumference (Japanese Patent Laid-Open No. 4-80598). In this sealing device, the seal ring is connected to the rear end of the shield and conveyed to the wellhead, and then remains at the wellhead.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】シールドは立坑にある
とき、立坑に設けたレール上に載って所定のレベルを維
持している。そのため、前記シール装置のようなシール
リングを設ける場合、レールのある箇所に扇状の切欠き
を設けなければならず、この部位のシール性確保が難し
い。
When the shield is in a vertical shaft, it is mounted on a rail provided in the vertical shaft to maintain a predetermined level. Therefore, when a seal ring such as the seal device is provided, it is necessary to provide a fan-shaped notch at a portion of the rail, and it is difficult to secure the sealing property of this portion.

【0005】本発明は、特別のシール装置を設けること
なく、シールドのスキンプレートとセグメントのリング
との段差に起因するエントランスパッキンの反転を防止
する、シールドトンネルの構築方法を提供する。
The present invention provides a method for constructing a shield tunnel which prevents the entrance packing from being inverted due to a step between the skin plate of the shield and the ring of the segment without providing a special sealing device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、反力受けと、
シールドが通過することとなる坑口とを有する立坑から
シールドによって地盤を掘削すると共に前記シールドを
推進し、前記シールドの後方で複数のセグメントを周方
向に配列し、かつ、相互に連結してリングを組み立て、
軸線方向で隣り合って位置するリングを相互に連結して
トンネルのライナとする、トンネルの構築方法である。
まず、前記坑口の全周にわたって環状のエントランスパ
ッキンを取り付け、前記立坑の前記反力受けの前方に複
数の推進ジャッキを配置する。次いで、筒状のスキンプ
レートと、このスキンプレートの内部に配置する複数の
シールドジャッキとを有する前記シールドの前記シール
ドジャッキの後方部分で、前記複数のセグメントによっ
て少なくとも1つの第1タイプのリングを組み立てる。
その後、前記推進ジャッキを前記第1タイプのリングに
当ててこの第1タイプのリングと、前記シールドとを前
記推進ジャッキによって推進する。前記推進ジャッキに
よる1ストロークの推進が完了した後、前記推進ジャッ
キを縮めて前記第1タイプのリングと前記推進ジャッキ
との間に、複数の拡径セグメントによって外径が前記ス
キンプレートの外径と実質的に等しい第2タイプのリン
グを組み立て、前記推進ジャッキを前記第2タイプのリ
ングに当ててこの第2タイプのリングと、前記第1タイ
プのリングと、前記シールドとを前記推進ジャッキによ
って推進する。前記推進ジャッキによる1ストロークの
推進が完了した後、前記推進ジャッキを縮めて前記第2
タイプのリングと前記推進ジャッキとの間に複数の仮組
セグメントによって第3タイプのリングを組み立て、前
記推進ジャッキを前記第3タイプのリングに当ててこの
第3タイプのリングと、前記第2タイプのリングと、前
記第1タイプのリングと、前記シールドとを前記推進ジ
ャッキによって推進する。前記推進ジャッキによる1ス
トロークの推進が完了した後、前記推進ジャッキを縮め
て前記第3タイプのリングと前記推進ジャッキとの間に
さらに別の第3タイプのリングを組み立て、前記推進ジ
ャッキを前記第3タイプのリングに当てて複数の第3タ
イプのリングと、前記第2タイプのリングと、前記第1
タイプのリングと、前記シールドとを前記推進ジャッキ
によって推進することを繰り返す。前記第2タイプのリ
ングが前記エントランスパッキンに到達したとき、前記
推進ジャッキによる推進を停止し、その後、前記シール
ドジャッキによって前記シールドを推進することを含
む。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention comprises a reaction force reception,
The shield is excavated from the shaft having a wellhead through which the shield will pass and the shield is propelled and the plurality of segments are circumferentially arranged behind the shield, and the segments are connected to each other to form a ring. assembly,
It is a method of constructing a tunnel in which rings that are adjacent to each other in the axial direction are connected to each other to form a liner of the tunnel.
First, an annular entrance packing is attached over the entire circumference of the wellhead, and a plurality of propulsion jacks are arranged in front of the reaction force receiver of the shaft. Then, at least one ring of the first type is assembled by the plurality of segments at a rear portion of the shield jack of the shield having a tubular skin plate and a plurality of shield jacks disposed inside the skin plate. .
Then, the propulsion jack is applied to the first type ring, and the first type ring and the shield are propelled by the propulsion jack. After the completion of the one-stroke propulsion by the propulsion jack, the propulsion jack is contracted to provide an outer diameter between the ring of the first type and the propulsion jack, and an outer diameter of the skin plate that is equal to an outer diameter of the skin plate. Assembling a ring of substantially the same type and applying the propulsion jack to the ring of the second type to propel the ring of the second type, the ring of the first type and the shield by the propulsion jack. To do. After the completion of the one-stroke propulsion by the propulsion jack, the propulsion jack is retracted and the second
A third type ring is assembled between the type ring and the propulsion jack by a plurality of temporary assembly segments, and the propulsion jack is applied to the third type ring, and the third type ring and the second type ring are assembled. The ring, the first type ring, and the shield are propelled by the propulsion jack. After the completion of the one-stroke propulsion by the propulsion jack, the propulsion jack is contracted to assemble another ring of the third type between the third type ring and the propulsion jack, and the propulsion jack is connected to the first propulsion jack. A plurality of third type rings for the three type rings, the second type ring, and the first type
Repeatedly propelling the type of ring and the shield with the propulsion jack. Stopping the propulsion by the propulsion jack when the second type ring reaches the entrance packing, and then propelling the shield by the shield jack.

【0007】前記トンネルの構築方法の実施に際し、前
記シールドの前記スキンプレートと、前記第1タイプの
リングと、前記第2タイプのリングとの間のすきまを密
封手段でふさぐことが好ましい。
In carrying out the method for constructing the tunnel, it is preferable that the clearance between the skin plate of the shield, the ring of the first type and the ring of the second type is closed by a sealing means.

【0008】[0008]

【作用および効果】シールドがエントランスパッキンに
到達すると、エントランスパッキンはシールドの推進方
向へ向けて湾曲され、その内周面がシールドのスキンプ
レートの外周面に接触する。第2タイプのリングがエン
トランスパッキンに到達するまで、推進ジャッキがシー
ルドおよび複数のリングを推進し、拡径セグメントから
なる第2タイプのリングがエントランスパッキンに到達
した後、シールドジャッキがシールドを推進する。その
結果、第2タイプのリングはエントランスパッキンに対
して固定的に保たれる。
[Operation and Effect] When the shield reaches the entrance packing, the entrance packing is curved in the propelling direction of the shield, and the inner peripheral surface thereof contacts the outer peripheral surface of the shield skin plate. The propulsion jack propels the shield and multiple rings until the second type ring reaches the entrance packing, and the shield jack propels the shield after the second type ring consisting of the expanded segment reaches the entrance packing. . As a result, the second type of ring is held fixed to the entrance packing.

【0009】エントランスパッキンの内周面は、第2タ
イプのリングがエントランスパッキンに到達するまで、
シールドのスキンプレートの外周面に接触しているが、
スキンプレートの端がエントランスパッキンから外れ、
第2タイプのリングがエントランスパッキンに到達しよ
うとするとき、第2タイプのリングの外周面に接触す
る。その結果、エントランスパッキンの湾曲部分が弾性
によって実質的に復原することがなく、復原の勢いによ
るエントランスパッキンの反転は生じない。これによっ
て、シールドトンネル構築の安全性が格段に向上する。
また、エントランスパッキンの実質的な復原を第2タイ
プのリングによって防止するため、エントランスパッキ
ンの湾曲部分の長さを短くすることができる。
On the inner surface of the entrance packing, until the second type ring reaches the entrance packing,
Although it is in contact with the outer peripheral surface of the skin plate of the shield,
The edge of the skin plate comes off the entrance packing,
When the second type ring tries to reach the entrance packing, it comes into contact with the outer peripheral surface of the second type ring. As a result, the curved portion of the entrance packing is not substantially restored by elasticity, and the entrance packing is not reversed due to the momentum of restoration. As a result, the safety of constructing a shield tunnel is significantly improved.
Further, since the second type ring prevents substantial restoration of the entrance packing, the length of the curved portion of the entrance packing can be shortened.

【0010】好ましい態様によれば、シールドのスキン
プレートと、第1タイプのリングと、第2タイプのリン
グとの間のすきまを密封手段でふさいでいるため、エン
トランスパッキンの前端部がスキンプレートから第2タ
イプのリングに乗り移るとき、水または土砂が地盤から
スキンプレートの内部に進入するのを防止できる。
According to a preferred embodiment, the front end of the entrance packing is separated from the skin plate because the clearance between the skin plate of the shield, the ring of the first type and the ring of the second type is closed by the sealing means. When transferring to the second type ring, it is possible to prevent water or earth and sand from entering the inside of the skin plate from the ground.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】シールドトンネルの構築方法は、
反力受けと、シールドが通過することとなる坑口とを有
する立坑からシールドによって地盤を掘削すると共に前
記シールドを推進し、前記シールドの後方で複数のセグ
メントを周方向に配列し、かつ、相互に連結してリング
を組み立て、軸線方向で隣り合って位置するリングを相
互に連結してトンネルのライナとするものである。実際
には、複数のセグメントを周方向に配列する間に、軸線
方向で隣り合って位置するセグメントを相互に連結し、
また周方向で隣り合って位置するセグメントを相互に連
結し、次第に筒状のトンネルを構築する。しかし、形式
的には、リングを軸線方向に連結してトンネルを構築す
ると考えることができる。本発明方法を説明する便宜か
ら、リングを軸線方向に連結してトンネルを構築すると
しているが、これは実際の構築方向がこのようになると
の趣旨ではない。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Reaction force receiving and excavating the ground with a shield from a vertical shaft having a wellhead through which the shield will pass and propelling the shield and arranging a plurality of segments in the circumferential direction behind the shield, and mutually. The rings are connected to each other to assemble the rings, and the rings positioned adjacent to each other in the axial direction are connected to each other to form a liner of the tunnel. Actually, while arranging the plurality of segments in the circumferential direction, the segments that are adjacent to each other in the axial direction are connected to each other,
In addition, segments that are adjacent to each other in the circumferential direction are connected to each other to gradually construct a tubular tunnel. However, formally, it can be thought of as connecting the rings axially to build a tunnel. For convenience of explaining the method of the present invention, it is stated that the rings are connected in the axial direction to construct the tunnel, but this does not mean that the actual construction direction is as described above.

【0012】立坑そのものは公知の工法によって構築す
ることができる。立坑にはシールドが地盤に向けて発進
する坑口があるが、その坑口の全周にわたって環状のエ
ントランスパッキンを取り付ける。エントランスパッキ
ンは、通常、一枚のゴム板を環状に形成したものである
が、細い多数のワイヤを束ねると共に重ね合せて環状に
形成したものを使用することもできる。エントランスパ
ッキンは、その取付け状態では、シールドのスキンプレ
ートの外径より小さい内径を有する。
The shaft itself can be constructed by a known method. The shaft has a tunnel entrance where the shield starts toward the ground, and an annular entrance packing is installed over the entire circumference of the tunnel. The entrance packing is usually a single rubber plate formed in an annular shape, but it is also possible to use a large number of thin wires that are bundled and overlapped to form an annular packing. In its installed state, the entrance packing has an inner diameter smaller than the outer diameter of the skin plate of the shield.

【0013】エントランスパッキンを取り付けた後、ま
たはその取付けと並行して、立坑の前記反力受けの前方
に複数の推進ジャッキを円周方向に等間隔をおいて配置
し、各推進ジャッキの端部を反力受けに当てる。推進ジ
ャッキは、後述する第2タイプのリングがエントランス
パッキンに到達するまでシールドと複数のリングとを推
進する。推進ジャッキのストロークは、たとえば1200mm
とすることができる。
After mounting the entrance packing or in parallel with the mounting, a plurality of propulsion jacks are arranged at equal intervals in the circumferential direction in front of the reaction force receiver of the shaft, and the end portions of the propulsion jacks are arranged. Apply to the reaction force. The propulsion jack propels the shield and the plurality of rings until a second type ring described below reaches the entrance packing. The stroke of the propulsion jack is 1200 mm, for example.
It can be.

【0014】筒状のスキンプレートと、このスキンプレ
ートの内部に配置する複数のシールドジャッキとを有す
る前記シールドの前記シールドジャッキの後方部分で、
前記複数のセグメントによって少なくとも1つの第1タ
イプのリングを組み立てる。リングを組み立てるには、
シールド内のエレクタを使用する。この第1タイプのリ
ングはシールドの推進によって地盤に露出され、そのま
まトンネルのライナとなる。この点で、後述する第2タ
イプのリングや第3タイプのリングとは異なる。第1タ
イプのリングは、シールドジャッキからスキンプレート
の実質的な後端までに配列する必要があるため、シール
ドジャッキからスキンプレートの後端までの距離によっ
て、1つのリングであったり、2つのリングであったり
する。2つのリングの場合には、2つのリングを軸線方
向に連結した状態にする。いずれの場合にも、第1タイ
プのリングの後端面がシールドのスキンプレートの後端
から後方へわずかに突出するようにリングを組み立て
る。第1タイプのリングの軸線方向長さは、たとえば10
00mmとすることができる。
The rear portion of the shield jack of the shield having a tubular skin plate and a plurality of shield jacks arranged inside the skin plate,
Assembling at least one first type ring with the plurality of segments. To assemble the ring,
Use the erector inside the shield. This type 1 ring is exposed to the ground by the propulsion of the shield and becomes the tunnel liner as it is. This point is different from the second type ring and the third type ring described later. The first type of ring needs to be aligned from the shield jack to the substantial rear edge of the skin plate, so depending on the distance from the shield jack to the rear edge of the skin plate, it may be one ring or two rings. It is. In the case of two rings, the two rings are connected in the axial direction. In either case, the ring is assembled so that the rear end face of the first type ring projects slightly rearward from the rear end of the shield skin plate. The axial length of the first type ring is, for example, 10
It can be 00 mm.

【0015】第1タイプのリングをシールド内に組み立
てた後、前記各推進ジャッキの端部を前記第1タイプの
リングの端面に当ててこの第1タイプのリングに推力を
及ぼすと、その推力は、第1タイプのリングおよびシー
ルドジャッキを介してシールドに伝達される。これによ
って、第1タイプのリングとシールドとは推進ジャッキ
によって推進される。推進ジャッキによる1ストローク
の推進が完了した後、前記推進ジャッキを縮めて前記第
1タイプのリングと前記推進ジャッキとの間に、複数の
拡径セグメントによって外径が前記スキンプレートの外
径と実質的に等しい第2タイプのリングを組み立てる。
After assembling the ring of the first type in the shield, when the end portion of each of the propulsion jacks is applied to the end face of the ring of the first type to exert a thrust force on the ring of the first type, the thrust force is , To the shield via a first type ring and shield jack. Thereby, the first type ring and the shield are propelled by the propelling jack. After the completion of the one-stroke propulsion by the propulsion jack, the propulsion jack is contracted so that the outer diameter is substantially equal to the outer diameter of the skin plate between the first type ring and the propulsion jack due to the plurality of enlarged diameter segments. Assemble a second type of ring that is equal to each other.

【0016】第2タイプのリングは、推進ジャッキによ
ってシールドと複数のリングとを推進するとき、エント
ランスパッキンの湾曲部の内周面がシールドのスキンプ
レートの外周面から第2タイプのリングの外周面に滑ら
かに乗り移ることができるようなものである。そのため
には、第2タイプのリングの外径がシールドのスキンプ
レートの外径と実質的に等しく、スキンプレートの後端
から第2タイプのリングの前端までのすきまがエントラ
ンスパッキンの湾曲部の軸線方向長さより短いことが好
ましい。実際には、シールドの外径と第2タイプのリン
グの外径との間にはわずかな差が生ずることもあるが、
この差は、スキンプレートと第1タイプのリングとの間
の段差より小さくなるようにする。スキンプレートの後
端と、第1タイプのリングと、第2タイプのリングとの
間のすきまは、密封手段でふさぐようにする。第2タイ
プのリングのためのセグメントは、鋼材の他、鉄筋コン
クリートによって形成できる。しかし、鉄筋コンクリー
トの場合、第2タイプのセグメントだけの型枠が必要と
なるため、コスト的には鋼材で形成するのが有利であ
る。第2タイプのリングの軸線方向の長さは、400 〜60
0mm に定めることができる。
In the second type ring, when the shield and the plurality of rings are propelled by the propelling jack, the inner peripheral surface of the curved portion of the entrance packing is separated from the outer peripheral surface of the skin plate of the shield to the outer peripheral surface of the second type ring. It's like being able to move smoothly. To this end, the outer diameter of the second type ring is substantially equal to the outer diameter of the shield skin plate, and the clearance from the rear end of the skin plate to the front end of the second type ring is the axis of the curved portion of the entrance packing. It is preferably shorter than the directional length. In practice, there may be a slight difference between the outer diameter of the shield and the outer diameter of the second type ring,
This difference should be smaller than the step between the skin plate and the ring of the first type. The clearance between the rear end of the skin plate, the ring of the first type and the ring of the second type is closed by a sealing means. The segments for the second type of ring can be made of steel as well as reinforced concrete. However, in the case of reinforced concrete, since it is necessary to form only the second type segment, it is advantageous to use steel for cost reasons. The axial length of the second type ring is 400-60
It can be set to 0 mm.

【0017】第2タイプのリングを組み立てた後、前記
推進ジャッキを前記第2タイプのリングに当ててこの第
2タイプのリングと、前記第1タイプのリングと、前記
シールドとを前記推進ジャッキによって推進し、推進ジ
ャッキによる1ストロークの推進が完了した後、前記推
進ジャッキを縮めて前記第2タイプのリングと前記推進
ジャッキとの間に複数の仮組セグメントによって第3タ
イプのリングを組み立てる。
After assembling the second type ring, the propelling jack is applied to the second type ring, and the second type ring, the first type ring, and the shield are connected by the propelling jack. After propelling and completing one stroke of propulsion by the propulsion jack, the propulsion jack is retracted to assemble a third type ring between the second type ring and the propulsion jack with a plurality of temporary assembly segments.

【0018】第3タイプのリングは、第2タイプのリン
グをエントランスパッキンに到達させるためだけに使用
する。したがって、専用のセグメントを使用するより
は、第1タイプのリングに用いたのと同様の、そのまま
トンネルのライナとなるセグメントを使用して第3タイ
プのリングを組み立てるのが、用済後、ライナとして再
使用できるため便宜である。この第3タイプのリングと
前記第2タイプのリングとは、立坑内のクレーンを使用
して組み立てることができる。第3タイプのリングに関
しては、掘削した土砂の排出や、シールドの電源用電線
の配置のためなどに対処するべく一部のセグメントを除
くことがあり、この場合、正確にはリングとなっていな
いが、この明細書で第3タイプのリングとは、一部のセ
グメントを除いたものを含む意味で使用している。
The third type ring is used only to reach the second type ring to the entrance packing. Therefore, rather than using a dedicated segment, it is better to assemble the ring of the third type using the same segment as the liner of the tunnel, which is the same as that used for the ring of the first type. It is convenient because it can be reused as. The ring of the third type and the ring of the second type can be assembled using a crane in a shaft. Regarding the third type ring, some segments may be removed to deal with the discharge of excavated earth and sand or the arrangement of the power supply wire for the shield, etc. In this case, it is not a ring exactly However, in this specification, the term "type 3 ring" is used to mean a ring excluding some segments.

【0019】第3タイプのリングを組み立てた後、前記
推進ジャッキを前記第3タイプのリングに当ててこの第
3タイプのリングと、前記第2タイプのリングと、前記
第1タイプのリングと、前記シールドとを前記推進ジャ
ッキによって1ストローク推進する。推進後、推進ジャ
ッキを縮めて前記第3タイプのリングと推進ジャッキと
の間に別の第3のタイプのリングを組み立て、前記推進
ジャッキを最も後方の前記第3タイプのリングに当てて
複数の第3タイプのリングと、前記第2タイプのリング
と、前記第1タイプのリングと、前記シールドとを前記
推進ジャッキによって推進することを繰り返す。この繰
り返しの回数は、立坑の大きさと、第3タイプのリング
の軸線方向長さとによって定まる。
After assembling the ring of the third type, the propelling jack is applied to the ring of the third type, the ring of the third type, the ring of the second type, and the ring of the first type, The shield is propelled by the propelling jack for one stroke. After the propulsion, the propulsion jack is retracted to assemble another third type ring between the third type ring and the propulsion jack, and the propulsion jack is applied to the rearmost third type ring to form a plurality of rings. Propulsion of the third type ring, the second type ring, the first type ring, and the shield by the propulsion jack is repeated. The number of repetitions is determined by the size of the shaft and the axial length of the third type ring.

【0020】前記繰り返しの間に、シールドがエントラ
ンスパッキンに到達すると、エントランスパッキンがシ
ールドの推進方向に向けて湾曲され、その内周面がシー
ルドのスキンプレートの外周面に接触する。シールトが
地盤中に進入して水圧や土圧の影響を受ける状態となっ
たとき、第3タイプのリングを組み立てるには、次のよ
うにする。円周方向に等間隔に配置した複数の推進ジャ
ッキを推力を与えた状態、つまり伸ばした状態に保って
おき、1つのセグメントが入るスペースが確保できるよ
うにこのスペース内の推進ジャッキを縮めるが、他の推
進ジャッキは伸ばしたままに維持する。そして、前記ス
ペースにセグメントを導き、前記縮めた推進ジャッキを
伸ばしてセグメントを支持し、次いで、前記セグメント
に隣り合って位置することとなるセグメントを同様にし
て組み入れ、隣り合うセグメントを相互にボルト止めす
る。同様の操作を繰り返して1つのリングができたと
き、シールドを複数のリング共々推進する。
When the shield reaches the entrance packing during the above-mentioned repetition, the entrance packing is bent in the propelling direction of the shield, and the inner peripheral surface thereof contacts the outer peripheral surface of the skin plate of the shield. When the shield enters the ground and becomes in the state of being affected by water pressure and earth pressure, the following is how to assemble the ring of the third type. While keeping a plurality of propulsion jacks arranged at equal intervals in the circumferential direction in a state in which thrust is applied, that is, in a stretched state, the propulsion jack in this space is contracted so that a space for one segment can be secured, Keep the other propulsion jacks extended. Then, guide the segment to the space, extend the compressed propulsion jack to support the segment, then similarly install the segment that will be located adjacent to the segment, and bolt the adjacent segments to each other. To do. When one ring is formed by repeating the same operation, the shield is propelled together with the plurality of rings.

【0021】前記第2タイプのリングが前記エントラン
スパッキンに到達したとき、前記推進ジャッキによる推
進を停止し、その後は、通常のシールド工法と同じく、
前記シールドジャッキによって前記シールドを推進す
る。シールドの推進によって第1タイプの複数のリング
が軸線方向に連結され、シールドの推進の反力が第1タ
イプのリングを介して地盤で受け止められるようになっ
たとき、第2タイプのリングをそのまま地盤に埋めて第
3タイプのリングを解体するか、または第2タイプのリ
ングと第3タイプのリングとを解体する。
When the second type ring reaches the entrance packing, the propulsion by the propulsion jack is stopped, and thereafter, as in the ordinary shield construction method,
The shield jack propels the shield. When the shield propelling couples the rings of the first type in the axial direction and the reaction force of the propulsion of the shield can be received by the ground through the ring of the first type, the ring of the second type remains as it is. It is buried in the ground and the ring of the third type is disassembled, or the ring of the second type and the ring of the third type are disassembled.

【0022】[0022]

【実施例】トンネルの構築方法は、図1ないし図4を参
照して、反力受け10と、シールドが通過することとな
る坑口12とを有する立坑14からシールド16を発進
させ、シールド16によって地盤18を掘削すると共に
シールド16を推進し、シールド16の後方でそれ自体
公知の構造の複数のセグメントを周方向に配列し、か
つ、相互に連結してリングを組み立て、軸線方向で隣り
合って位置するリングを相互に連結してトンネルのライ
ナとするものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A tunnel construction method will be described with reference to FIGS. 1 to 4, in which a shield 16 is launched from a vertical shaft 14 having a reaction force receiver 10 and a wellhead 12 through which the shield passes, and the shield 16 is used. Excavating the ground 18 and propelling the shield 16, arranging a plurality of segments of a structure known per se in the circumferential direction behind the shield 16 and interconnecting them to assemble a ring, axially next to each other. The located rings are interconnected to form the tunnel liner.

【0023】立坑14の構築はそれ自体公知の工法に従
って行い、反力受け10と坑口12とを立坑14に設け
る。この立坑14の坑口12の全周にわたって環状のエ
ントランスパッキン20を取り付け、立坑14の反力受
け14の前方に複数の推進ジャッキ22を配置する。推
進ジャッキ22は油圧シリンダ装置である。
The shaft 14 is constructed according to a method known per se, and the reaction force receiver 10 and the wellhead 12 are provided in the shaft 14. An annular entrance packing 20 is attached over the entire circumference of the well hole 12 of the shaft 14, and a plurality of propulsion jacks 22 are arranged in front of the reaction force receiver 14 of the shaft 14. The propulsion jack 22 is a hydraulic cylinder device.

【0024】シールド16は円筒状のスキンプレート2
4と、スキンプレート24の内部に等間隔をおいて配置
されている複数のシールドジャッキ26とを有するそれ
自体公知の構造のものである。シールド16を立坑14
内に導くには、複数の推進ジャッキ22を所定位置に配
置して相互に固定し、独立の構造体を形成した後である
ことが好ましい。シールド16はレール28に載って所
定の位置に置かれ、坑口12に向いている。
The shield 16 is a cylindrical skin plate 2
4 and a plurality of shield jacks 26 arranged at equal intervals inside the skin plate 24, which is a structure known per se. Shield 16 shaft 14
It is preferred that the plurality of propulsion jacks 22 be placed in place and secured to one another to form an independent structure before being guided inward. The shield 16 rests on the rail 28 and is in place, facing the wellhead 12.

【0025】推進ジャッキ22を所定位置に配置した
後、シールド16のシールドジャッキ26の後方部分
で、前記複数のセグメントによって少なくとも1つの第
1タイプのリング30を組み立てる(図1)。この組立
てには、シールド16内に設置したエレクタ(図示せ
ず)を使用する。第1タイプのリング30は、シールド
16が地盤18を推進するときそのままトンネルのライ
ナとなる。
After the propulsion jack 22 is in place, at least one first type ring 30 is assembled by the plurality of segments at the rear portion of the shield jack 26 of the shield 16 (FIG. 1). An erector (not shown) installed in the shield 16 is used for this assembly. The ring 30 of the first type becomes the liner of the tunnel as it is when the shield 16 propels the ground 18.

【0026】推進ジャッキ22を第1タイプのリング3
0に当ててこの第1タイプのリング30に推力を及ぼす
と、推力は第1タイプのリング30からシールドジャッ
キ26を経てシールド16に伝達され、第1タイプのリ
ング30とシールド16とは推進ジャッキ22の1スト
ロークに相当する距離推進される。
The propulsion jack 22 is connected to the ring 3 of the first type.
When the thrust is applied to the ring 30 of the first type by hitting 0, the thrust is transmitted from the ring 30 of the first type to the shield 16 via the shield jack 26, and the ring 30 of the first type and the shield 16 are propelled by the jack. It is propelled a distance equivalent to one stroke of 22.

【0027】推進ジャッキ22による1ストロークの推
進が完了した後、推進ジャッキ22を縮めて第1タイプ
のリング30と推進ジャッキ22との間に、複数の拡径
セグメントによって外径がスキンプレート24の外径と
実質的に等しい第2タイプのリング32を組み立てる
(図2)。
After the propelling jack 22 completes the propelling of one stroke, the propelling jack 22 is contracted and the outer diameter of the skin plate 24 is reduced between the first type ring 30 and the propelling jack 22 by a plurality of expanding segments. Assemble a second type ring 32 that is substantially equal in outer diameter (FIG. 2).

【0028】図5に示すように、スキンプレート24
と、第1タイプのリング30と、第2タイプのリング3
2との間には、通常、すきまが生ずる。そこで、密封手
段34によってすきまをふさぐ。密封手段34は円筒状
の補助スキンプレート36によて、またはモルタルもし
くはウレタンのような充填材38によって、または両者
によって形成することができる。補助スキンプレート3
6は、スキンプレート24の外径およびリング32の外
径より大きな内径を有し、リング32の外周面に密封状
に溶接付けされている。そして、補助スキンプレート3
6は、シール材40によって密封状態とされ、スキンプ
レート24に対して相対移動可能である。充填材38は
円周方向にわたっており、スキンプレート24とリング
30とリング32との間のすきまを埋めている。その結
果、リング30に接触するスキンプレート24の本来の
ワイヤブラシ42と相まって、スキンプレート24内に
水または土砂が進入するのを防止する。
As shown in FIG. 5, the skin plate 24
, The first type ring 30 and the second type ring 3
A clearance is usually formed between the two. Therefore, the gap is closed by the sealing means 34. The sealing means 34 can be formed by a cylindrical auxiliary skin plate 36, or by a filler material 38 such as mortar or urethane, or both. Auxiliary skin plate 3
6 has an inner diameter larger than the outer diameter of the skin plate 24 and the outer diameter of the ring 32, and is welded to the outer peripheral surface of the ring 32 in a sealed manner. And the auxiliary skin plate 3
6 is sealed by a sealing material 40 and is movable relative to the skin plate 24. The filling material 38 extends in the circumferential direction and fills the clearance between the skin plate 24, the ring 30, and the ring 32. As a result, in combination with the original wire brush 42 of the skin plate 24 that comes into contact with the ring 30, water or earth and sand are prevented from entering the skin plate 24.

【0029】リング32の組立て後、推進ジャッキ22
を第2タイプのリング32に当ててこの第2タイプのリ
ング32に推力を及ぼすと、推力は第2タイプのリング
32、第1タイプのリング30およびシールドジャッキ
26を経てシールド16に伝達され、第2タイプのリン
グ32と第1タイプのリング30とシールド16とは推
進ジャッキ22の1ストロークに相当する距離推進され
る。
After assembly of the ring 32, the propulsion jack 22
Is applied to the ring 32 of the second type and a thrust is applied to the ring 32 of the second type, the thrust is transmitted to the shield 16 via the ring 32 of the second type, the ring 30 of the first type and the shield jack 26, The second type ring 32, the first type ring 30, and the shield 16 are propelled by a distance corresponding to one stroke of the propulsion jack 22.

【0030】推進ジャッキ22による1ストロークの推
進が完了した後、推進ジャッキ22を縮めて第2タイプ
のリング32と推進ジャッキ22との間に複数の仮組セ
グメントによって第3タイプのリング44を組み立て、
推進ジャッキ22を第3タイプのリング44に当てて第
3タイプのリング44に推力を及ぼす。その結果、推力
は、第3タイプのリング44、第2タイプのリング3
2、第1タイプのリング30およびシールドジャッキ2
6を経てシールド16に伝達され、第3タイプのリング
44、第2タイプのリング32、第1タイプのリング3
0およびシールド16は推進ジャッキ22の1ストロー
クに相当する距離推進される。
After the propelling jack 22 completes the propelling of one stroke, the propelling jack 22 is retracted and the third type ring 44 is assembled between the second type ring 32 and the propelling jack 22 by a plurality of temporary assembly segments. ,
The propulsion jack 22 is applied to the ring 44 of the third type to exert a thrust force on the ring 44 of the third type. As a result, the thrust is the third type ring 44, the second type ring 3
2, first type ring 30 and shield jack 2
6 is transmitted to the shield 16, and the third type ring 44, the second type ring 32, and the first type ring 3 are transmitted.
0 and the shield 16 are propelled a distance equivalent to one stroke of the propulsion jack 22.

【0031】推進ジャッキ22による1ストロークの推
進が完了した後、推進ジャッキ22を縮めて第3タイプ
のリング44と推進ジャッキ22との間にさらに別の第
3タイプのリング44を組み立て、推進ジャッキ22を
第3タイプのリング44に当てて複数の第3タイプのリ
ング44、第2タイプのリング32、第1タイプのリン
グ30およびシールドを推進ジャッキ22によって推進
することを繰り返す(図3)。
After one stroke of propulsion by the propulsion jack 22 is completed, the propulsion jack 22 is retracted and a third type ring 44 is assembled between the third type ring 44 and the propulsion jack 22 to propel the jack. 22 is applied to the ring 44 of the third type and the plurality of rings 44 of the third type, the ring 32 of the second type, the ring 30 of the first type and the shield are propelled by the propulsion jack 22 repeatedly (FIG. 3).

【0032】推進ジャッキ22による推進を繰り返す間
に、シールド16の先頭部分がエントランスパッキン2
0に到達すると、エントランスパッキン20はシールド
16の推進方向に向けて湾曲状態となる(図3)。さら
に推進し、第2タイプのリング32がエントランスパッ
キン20に到達したとき(図4)、推進ジャッキ22に
よる推進を停止する。その後、第1タイプのリング30
と第2タイプのリング32との間に別の第1タイプのリ
ング30を組み立て、シールドジャッキ26によってシ
ールド16を推進する。複数のリング30と地盤18と
の摩擦によってシールドジャッキ26の反力を受け止め
るようになったとき、仮組のリング44を解体し、推進
ジャッキ22を撤去する。リング32はそのまま地盤中
に埋めるか、解体する。
While the propulsion by the propulsion jack 22 is repeated, the leading portion of the shield 16 becomes the entrance packing 2.
When it reaches 0, the entrance packing 20 is bent in the propelling direction of the shield 16 (FIG. 3). When it is further propelled and the second type ring 32 reaches the entrance packing 20 (FIG. 4), the propulsion by the propulsion jack 22 is stopped. Then the first type ring 30
Another ring 30 of the first type is assembled between the ring 32 and the ring 32 of the second type, and the shield 16 is propelled by the shield jack 26. When the reaction force of the shield jack 26 is received by the friction between the plurality of rings 30 and the ground 18, the temporary ring 44 is disassembled and the propulsion jack 22 is removed. The ring 32 is directly buried in the ground or dismantled.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るシールドトンネルの構築方法を示
す模式図である。
FIG. 1 is a schematic diagram showing a method of constructing a shield tunnel according to the present invention.

【図2】本発明に係るシールドトンネルの構築方法を示
す模式図で、シールドが第1図の位置からさらに推進さ
れた状態を示している。
FIG. 2 is a schematic diagram showing a method of constructing a shield tunnel according to the present invention, showing a state in which the shield is further pushed from the position of FIG.

【図3】本発明に係るシールドトンネルの構築方法を示
す模式図で、シールドが第2図の位置からさらに推進さ
れ、シールドの先頭部分がエントランスパッキンに到達
した状態を示している。
FIG. 3 is a schematic diagram showing a method of constructing a shield tunnel according to the present invention, showing a state in which the shield is further propelled from the position shown in FIG. 2 and the leading portion of the shield reaches the entrance packing.

【図4】本発明に係るシールドトンネルの構築方法を示
す模式図で、シールドが第3図の位置からさらに推進さ
れ、第2タイプのリングがエントランスパッキンに対し
て固定位置を取っている状態を示している。
FIG. 4 is a schematic diagram showing a method of constructing a shield tunnel according to the present invention, showing a state in which the shield is further propelled from the position of FIG. 3 and the second type ring is in a fixed position with respect to the entrance packing. Shows.

【図5】密封手段の実施例の一部を示す断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing a part of an embodiment of the sealing means.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 反力受け 12 坑口 14 立坑 16 シールド 18 地盤 20 エントランスパッキン 22 推進ジャッキ 24 スキンプレート 26 シールドジャッキ 30 第1タイプのリング 32 第2タイプのリング 44 第3タイプのリング 10 Reaction force reception 12 Well mouth 14 Vertical shaft 16 Shield 18 Ground 20 Entrance packing 22 Propulsion jack 24 Skin plate 26 Shield jack 30 First type ring 32 Second type ring 44 Third type ring

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 反力受けと、シールドが通過することと
なる坑口とを有する立坑からシールドによって地盤を掘
削すると共に前記シールドを推進し、前記シールドの後
方で複数のセグメントを周方向に配列し、かつ、相互に
連結してリングを組み立て、軸線方向で隣り合って位置
するリングを相互に連結してトンネルのライナとする、
トンネルの構築方法であって、 前記坑口の全周にわたって環状のエントランスパッキン
を取り付けること、 前記立坑の前記反力受けの前方に複数の推進ジャッキを
配置すること、 筒状のスキンプレートと、このスキンプレートの内部に
配置する複数のシールドジャッキとを有する前記シール
ドの前記シールドジャッキの後方部分で、前記複数のセ
グメントによって少なくとも1つの第1タイプのリング
を組み立てること、 前記推進ジャッキを前記第1タイプのリングに当ててこ
の第1タイプのリングと、前記シールドとを前記推進ジ
ャッキによって推進すること、 前記推進ジャッキによる1ストロークの推進が完了した
後、前記推進ジャッキを縮めて前記第1タイプのリング
と前記推進ジャッキとの間に、複数の拡径セグメントに
よって外径が前記スキンプレートの外径と実質的に等し
い第2タイプのリングを組み立てること、 前記推進ジャッキを前記第2タイプのリングに当ててこ
の第2タイプのリングと、前記第1タイプのリングと、
前記シールドとを前記推進ジャッキによって推進するこ
と、 前記推進ジャッキによる1ストロークの推進が完了した
後、前記推進ジャッキを縮めて前記第2タイプのリング
と前記推進ジャッキとの間に複数の仮組セグメントによ
って第3タイプのリングを組み立てること、 前記推進ジャッキを前記第3タイプのリングに当ててこ
の第3タイプのリングと、前記第2タイプのリングと、
前記第1タイプのリングと、前記シールドとを前記推進
ジャッキによって推進すること、 前記推進ジャッキによる1ストロークの推進が完了した
後、前記推進ジャッキを縮めて前記第3タイプのリング
と前記推進ジャッキとの間にさらに別の第3タイプのリ
ングを組み立て、前記推進ジャッキを前記第3タイプの
リングに当てて複数の第3タイプのリングと、前記第2
タイプのリングと、前記第1タイプのリングと、前記シ
ールドとを前記推進ジャッキによって推進することを繰
り返すこと、 前記第2タイプのリングが前記エントランスパッキンに
到達したとき、前記推進ジャッキによる推進を停止する
こと、 その後、前記シールドジャッキによって前記シールドを
推進することを含む、シールドトンネルの構築方法。
1. A ground is excavated by a shield from a vertical shaft having a reaction force receiver and a well hole through which the shield passes, and the shield is propelled, and a plurality of segments are circumferentially arranged behind the shield. , And the rings are connected to each other to assemble the rings, and the rings adjacent to each other in the axial direction are connected to each other to form a liner of the tunnel.
A method of constructing a tunnel, wherein an annular entrance packing is attached over the entire circumference of the wellhead, a plurality of propulsion jacks are arranged in front of the reaction force receiver of the shaft, a tubular skin plate, and this skin Assembling at least one first type ring with the plurality of segments at a rear portion of the shield jack of the shield having a plurality of shield jacks disposed inside a plate; Propelling the ring of the first type and the shield against the ring by the propulsion jack, and after the propulsion of one stroke by the propulsion jack is completed, the propulsion jack is contracted to the ring of the first type. Multiple expanding segments between the propulsion jack Assembling a second type ring having a diameter substantially equal to the outer diameter of the skin plate, applying the propulsion jack to the second type ring, the second type ring, and the first type ring; ,
Propulsing the shield with the propulsion jack, and after completing one stroke of propulsion with the propulsion jack, retracting the propulsion jack to provide a plurality of temporary assembly segments between the second type ring and the propulsion jack. Assembling a third type ring by applying the propulsion jack to the third type ring, the third type ring, and the second type ring;
Propelling the ring of the first type and the shield by the propulsion jack, and after the propulsion of one stroke by the propulsion jack is completed, the propulsion jack is contracted and the ring of the third type and the propulsion jack are Another third type ring is assembled between the two, and the propulsion jack is applied to the third type ring to form a plurality of third type rings and the second type ring.
Repeating propulsion of the ring of the first type, the ring of the first type, and the shield by the propulsion jack; when the ring of the second type reaches the entrance packing, the propulsion by the propulsion jack is stopped. And then propelling the shield with the shield jack.
【請求項2】 前記シールドの前記スキンプレートと、
前記第1タイプのリングと、前記第2タイプのリングと
の間のすきまを密封手段でふさぐことを含む、請求項1
に記載のトンネルの構築方法。
2. The skin plate of the shield,
The method according to claim 1, further comprising closing a clearance between the first type ring and the second type ring with a sealing means.
The method of constructing the tunnel described in.
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CN110145319A (en) * 2019-05-31 2019-08-20 粤水电轨道交通建设有限公司 Utilize the shield method of reseptance of the quick mud recharge steel bushing of circulation pressure-retaining system

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