JPH09167358A - Track jump controller for optical recording and reproducing device - Google Patents
Track jump controller for optical recording and reproducing deviceInfo
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- JPH09167358A JPH09167358A JP32539395A JP32539395A JPH09167358A JP H09167358 A JPH09167358 A JP H09167358A JP 32539395 A JP32539395 A JP 32539395A JP 32539395 A JP32539395 A JP 32539395A JP H09167358 A JPH09167358 A JP H09167358A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、光学式記録再生装
置においてトラックジャンプを行い、トラッキングサー
ボ系の安定なトラック引き込みを可能とするトラックジ
ャンプ制御装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a track jump control device for performing a track jump in an optical recording / reproducing apparatus and enabling stable track pull-in of a tracking servo system.
【0002】[0002]
【従来の技術】近年、光源からの光ビームを対物レンズ
を有する光学系により微小スポット光に絞り、光学的に
情報を記録再生可能な記録媒体(以下光ディスクと呼
ぶ)上に、微小ピットを記録したり、或いは光ディスク
上に既に記録された前記ピットを再生する光学式記録再
生装置(以下光ディスク装置と呼ぶ)が開発され、コン
ピュータ用の記憶装置等として広く利用されるようにな
ってきている。これらの光ディスク装置では、トラック
追従動作及び所望のトラックを検索するアクセス動作の
ために図11に示すように図示しない光ディスクの同心
円状或いは渦巻き状のトラックに対して略直交する方向
に光ピックアップ101を駆動するトラッキングアクチ
ュエータ106と、このトラッキングアクチュエータ1
06を含めた光ピックアップ101を光ディスク半径方
向に移動させる光ピックアップ移動手段(粗動モータ1
010)を有している。トラック追従動作では、光ピッ
クアップ101の出力からトラッキング誤差信号検出回
路102によって得られるトラッキング誤差信号の極性
とレベルに応じた位相補償回路103の出力により、ト
ラッキングアクチュエータ106を駆動し、光ビームが
常にトラック中心を追従するように制御を行っている。2. Description of the Related Art In recent years, a light beam from a light source is narrowed to a minute spot light by an optical system having an objective lens, and minute pits are recorded on a recording medium (hereinafter referred to as an optical disk) capable of optically recording and reproducing information. Alternatively, an optical recording / reproducing device (hereinafter referred to as an optical disc device) for reproducing the pits already recorded on the optical disc has been developed and is widely used as a storage device for a computer. In these optical disk devices, the optical pickup 101 is mounted in a direction substantially orthogonal to a concentric or spiral track of an optical disk (not shown) as shown in FIG. 11 for track following operation and access operation for searching a desired track. The tracking actuator 106 to be driven and the tracking actuator 1
06 including the optical pickup 101 for moving the optical pickup 101 in the radial direction of the optical disc (coarse movement motor 1).
010). In the track following operation, the tracking actuator 106 is driven by the output of the phase compensation circuit 103 corresponding to the polarity and level of the tracking error signal obtained by the tracking error signal detection circuit 102 from the output of the optical pickup 101, and the light beam is constantly tracked. The control is performed so as to follow the center.
【0003】一方、アクセス動作においては、一般にト
ラッキングサーボループを一旦開として、粗動モータ1
010により所望のトラックまで光ピックアップ101
を移動させた後、再びトラッキングサーボループを閉じ
て、トラック追従動作を行わせてアドレス情報を読み取
る。読み取ったトラックアドレスが所望のトラックでな
い場合には、トラックジャンプ(精細シーク)動作を行
い所望のトラックに光ビームが到達するようにドライブ
マイコン107が制御している。On the other hand, in the access operation, the tracking servo loop is generally opened once and the coarse movement motor 1 is operated.
Optical pickup 101 to a desired track by 010
After moving, the tracking servo loop is closed again, the track following operation is performed, and the address information is read. If the read track address is not the desired track, the drive microcomputer 107 controls the track jump (fine seek) operation so that the light beam reaches the desired track.
【0004】トラックジャンプは一般的にトラッキング
アクチュエータ106に制御電流を出力する開ループ制
御系で実行され、隣接するトラックへ光ビームスポット
が最少時間で移動できるようにバンバン(Bang-Bang)
制御される。The track jump is generally performed by an open loop control system that outputs a control current to the tracking actuator 106, so that a light beam spot can move to an adjacent track in a minimum time.
Controlled.
【0005】次に1トラックだけトラックを移動する1
トラックジャンプにおけるバンバン制御について説明を
行う。図11においてドライブマイコン107はモード
切り換え信号1Cを出力し、トラッキングサーボループ
が閉じられているトラッキングモードからトラッキング
サーボループが開かれているトラックジャンプモードに
切り換える。バンバン制御用パルス発生器1001は、
図13(a)に示すような振幅の等しい正負のパルス電
流をトラッキングアクチュエータに出力するため、図1
3(b)に示すように1トラック分だけ光ビームスポッ
トが移動する。光ビームスポットが1トラック分だけ移
動した後、つまりバンバン制御用パルス発生器1001
がパルス電流を出力し終えたのちにドライブマイコン1
07はモード切り換え信号1Cによりトラッキングサー
ボループを閉じる。Next, the track is moved by one track 1
The bang-bang control in the track jump will be described. In FIG. 11, the drive microcomputer 107 outputs a mode switching signal 1C to switch from the tracking mode in which the tracking servo loop is closed to the track jump mode in which the tracking servo loop is opened. The bang-bang control pulse generator 1001 is
Since positive and negative pulse currents having the same amplitude as shown in FIG.
As shown in 3 (b), the light beam spot moves by one track. After the light beam spot moves by one track, that is, the pulse generator 1001 for bang-bang control
Drive microcomputer 1 after the output of the pulse current is finished
Reference numeral 07 closes the tracking servo loop by the mode switching signal 1C.
【0006】ここで、トラッキングアクチュエータ10
6にバネ系がない場合には、1トラックの移動距離(ト
ラックピッチ)で、光ビームの速度v(t)が0になる到
達時間Tbとジャンプパルスとブレーキパルスの切り換
え時間Tjの関係はトラックジャンプ開始時間Tsを基
準とするとTj=Tb/2となり、切り換え時間Tjはト
ラックジャンプ開始時間Tsから到達時間Tbまでのち
ょうど中間になるため、バンバン制御用パルス発生器1
001はジャンプパルスとブレーキパルスを同時間出力
すればよいことになる。1トラックジャンプは開ループ
制御系で実行されるため、予め計算された時間だけバン
バン制御用パルス発生器1001がジャンプパルスとブ
レーキパルスを出力した後、ドライブマイコン107は
トラッキングサーボループを閉じて1トラックジャンプ
は終了する。Here, the tracking actuator 10
If 6 has no spring system, the relationship between the arrival time Tb at which the velocity v (t) of the light beam becomes 0 and the switching time Tj between the jump pulse and the brake pulse at the travel distance (track pitch) of one track is Based on the jump start time Ts, Tj = Tb / 2, and the switching time Tj is exactly in the middle from the track jump start time Ts to the arrival time Tb. Therefore, the bang-bang control pulse generator 1
In 001, the jump pulse and the brake pulse should be output at the same time. Since the one-track jump is executed by the open-loop control system, after the bang-bang control pulse generator 1001 outputs the jump pulse and the brake pulse for a pre-calculated time, the drive microcomputer 107 closes the tracking servo loop and performs one track. The jump ends.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】従来では、光ディスク
装置は図12(a),(b)に示すように光ディスク上に
形成された案内溝(グルーブ部)の部分にデータが記録
されるグルーブ記録方式かグルーブ部とグルーブ部の間
のランド部と呼ばれる部分にデータが記録されるランド
記録方式が一般的であったが、近年光ディスクの記録密
度向上の為に図12(c)に示すようにランド部とグル
ーブ部に情報を記録するランド・グルーブ記録方式が採
用されてきている。Conventionally, as shown in FIGS. 12 (a) and 12 (b), a conventional optical disc apparatus is a groove recording in which data is recorded in a guide groove (groove portion) formed on the optical disc. The land recording method is generally used in which data is recorded in a portion called a land portion between the groove portion and the groove portion, but in recent years, as shown in FIG. 12 (c) in order to improve the recording density of the optical disc. A land / groove recording method for recording information on a land portion and a groove portion has been adopted.
【0008】一般的に光ディスクはセクタと呼ばれる一
定の長さごとに外部と情報のやり取りをしている。その
ため、光ディスク上には予め案内溝とともにディスク上
のアドレス(トラックナンバやセクタナンバ等)がプリ
フォーマットされている。ランド・グルーブ記録の場
合、ランド部とグルーブ部はトラックナンバとセクタナ
ンバが同一の物があり、本発明の明細書においては、こ
の同一のIDを持つランドとグルーブを1トラックとす
る。また、トラック中心はランドにおいてはランド部の
中心、グルーブにおいてはグルーブ部の中心とする。Generally, an optical disc exchanges information with the outside at a constant length called a sector. Therefore, the address (track number, sector number, etc.) on the disk is pre-formatted together with the guide groove on the optical disk. In the land / groove recording, the land part and the groove part have the same track number and the same sector number. In the specification of the present invention, the land and the groove having the same ID are regarded as one track. The center of the track is the center of the land in the land and the center of the groove in the groove.
【0009】ランド・グルーブ記録で1トラックジャン
プを行う際には、nトラックのグルーブから1トラック
ジャンプする際においてもnトラックのグルーブからn
+1トラックのランドへのジャンプもしくはn+1トラ
ックのグルーブへのジャンプの二通りが考えられ、前述
のように単純に振幅の等しい正負のパルス電流を出力し
て1トラックピッチだけ移動するようなトラックジャン
プ制御では所望のトラックジャンプ制御を行うことはで
きない。When performing a one-track jump in land / groove recording, when performing a one-track jump from the n-track groove, the n-track groove is moved to the n-track groove.
There are two types of jumps, ie, jumping to the land of +1 track or jumping to the groove of n + 1 track. As described above, the track jump control is performed so that positive and negative pulse currents having the same amplitude are simply output to move by one track pitch. Therefore, the desired track jump control cannot be performed.
【0010】また、トラックへの追従動作を行う際、前
述のようにトラッキング誤差信号TEの極性とレベルに
応じた位相補償回路103の出力により、トラッキング
アクチュエータ106を駆動し、光ビームが常にトラッ
ク中心を追従するように制御を行っている。グルーブ部
に追従させる場合には図2に示すトラッキング誤差信号
から、トラッキング誤差信号TEが負の場合にはアクチ
ュエータが外周側に動くように、 TEが正の場合には
アクチュエータが内周側に動くように位相補償回路10
3が駆動信号を出力しなければならない。しかし、ラン
ド部に追従させる場合には、TEが正の場合にはアクチ
ュエータが外周側に動くように、 TEが負の場合には
アクチュエータが内周側に動くように位相補償回路10
3が駆動信号を出力する必要がある。そのため、ランド
部とグルーブ部においては追従動作を行う際の位相補償
回路103に入力されるトラッキング誤差信号の極性を
切り替える必要があり、所望のトラックを移動後ランド
部に追従させるかグルーブ部に追従させるかにより位相
補償回路103に入力されるトラッキング誤差信号の極
性を設定する必要がある。Further, when performing the track following operation, the tracking actuator 106 is driven by the output of the phase compensation circuit 103 according to the polarity and level of the tracking error signal TE as described above, and the light beam is always at the track center. Is controlled so as to follow. When tracking the groove portion, from the tracking error signal shown in FIG. 2, the actuator moves to the outer peripheral side when the tracking error signal TE is negative, and moves to the inner peripheral side when TE is positive. Phase compensation circuit 10
3 must output the drive signal. However, in the case of following the land portion, the phase compensation circuit 10 moves so that the actuator moves to the outer peripheral side when TE is positive, and moves to the inner peripheral side when TE is negative.
3 is required to output the drive signal. Therefore, in the land portion and the groove portion, it is necessary to switch the polarity of the tracking error signal input to the phase compensation circuit 103 at the time of performing the follow-up operation, and the desired track is made to follow the land portion after movement or to follow the groove portion. It is necessary to set the polarity of the tracking error signal input to the phase compensation circuit 103 depending on whether to perform it.
【0011】一方、トラッキング誤差信号TEは、図2
に示すように正弦波状の信号であるため、トラックずれ
が零の近傍では線形とみなせるが、その範囲を超えると
非線形の領域となる。従って、トラックジャンプ終了時
にトラッキングサーボループを閉じるタイミングを任意
の位置にすると、非線形な領域からサーボ動作を開始す
る可能性があり、その場合は非線形サーボとなるため、
いわゆるリミットサイクルや発振等を生じ、トラック引
き込み動作を失敗する恐れがある。従って、トラック引
き込み動作を安定に行うためには、少なくともトラッキ
ング誤差信号が線形の領域でサーボ動作を開始する必要
がある。更に、線形の領域であってもトラッキング誤差
信号のレベルが大きく、トラック中心から離れた位置で
サーボ動作を開始すると、サーボ系は大きなステップ入
力が入ったときのステップ応答を示すことになる。On the other hand, the tracking error signal TE is shown in FIG.
Since it is a sinusoidal signal as shown in, it can be regarded as linear when the track deviation is near zero, but becomes non-linear when it exceeds the range. Therefore, if the timing to close the tracking servo loop at the end of the track jump is set to an arbitrary position, the servo operation may start from a non-linear region, and in that case, the non-linear servo will occur.
So-called limit cycles, oscillations, etc. may occur and the track pull-in operation may fail. Therefore, in order to perform the track pull-in operation stably, it is necessary to start the servo operation at least in the region where the tracking error signal is linear. Furthermore, even in the linear region, the level of the tracking error signal is large, and when the servo operation is started at a position away from the track center, the servo system shows a step response when a large step input is input.
【0012】このステップ応答はサーボ系のダンピング
にも依存するが、通常オーバーシュートが生じ、最悪の
場合には、所望のトラックへの引き込みに失敗すること
になる。オーバーシュートの量はステップ応答に比例す
ることから、オーバーシュートを小さくするにはトラッ
キング誤差信号のレベルが小さい、即ちトラック中心近
傍でサーボ動作を開始すればよい。そこで、一般には光
ビームがトラック上にあり、トラッキング誤差信号のレ
ベルが小さい位置でトラッキングサーボループを閉じる
ようにしている。Although this step response also depends on the damping of the servo system, overshoot usually occurs, and in the worst case, the pulling to the desired track fails. Since the amount of overshoot is proportional to the step response, the level of the tracking error signal may be low, that is, the servo operation may be started near the track center in order to reduce the overshoot. Therefore, in general, the light beam is on the track, and the tracking servo loop is closed at the position where the level of the tracking error signal is small.
【0013】しかし、実際の光ディスク装置において
は、トラッキングアクチュエータ106を駆動するため
のドライブ回路105やトラッキングアクチュエータ1
06自体の特性のバラツキや経時変化、トラックジャン
プ動作中に受けるディスク偏心等の外乱のため、光ディ
スク上における光ビームスポットの移動距離、速度に対
応する加速度は、バンバン制御用パルス発生器1001
の出力による予め設定された所定の加速度とは異なる。
そのため、トラックピッチ分だけ移動するトラックジャ
ンプにおいてバンバン制御用パルス発生器1001がジ
ャンプパルス、ブレーキパルスを一定時間出力後にドラ
イブマイコン107がトラッキングサーボループを閉じ
た場合に、図13(c),(d)に示すような光ビーム
スポットの移動距離、移動速度が理想的な値である移動
速度が0、移動距離がトラックピッチ(トラッキング誤
差信号が0)とはならない。そのため、1トラックジャ
ンプ後(トラッキングサーボ引込み時)の光ビームスポ
ットの移動距離がトラックピッチTPとはならない場合
には、図14に示すようにトラックジャンプ終了時間T
bにおいてトラッキング誤差信号TEのレベルは大き
く、トラック中心から離れた位置でサーボ動作を開始す
る。そのため、前述のように最悪の場合にはトラッキン
グサーボの引込みに失敗することもありえる。However, in an actual optical disk device, the drive circuit 105 for driving the tracking actuator 106 and the tracking actuator 1
Due to disturbances such as variations in characteristics of 06 itself, changes over time, and disk eccentricity received during the track jump operation, the acceleration corresponding to the moving distance and speed of the light beam spot on the optical disk is the bang-bang control pulse generator 1001.
Is different from the predetermined acceleration set in advance by the output.
Therefore, when the drive microcomputer 107 closes the tracking servo loop after the bang-bang control pulse generator 1001 outputs the jump pulse and the brake pulse for a certain time in the track jump which moves by the track pitch, the tracking servo loop shown in FIGS. The moving distance and moving speed of the light beam spot as shown in () are not ideal values, ie, the moving speed is 0 and the moving distance is not the track pitch (the tracking error signal is 0). Therefore, when the movement distance of the light beam spot after one track jump (during tracking servo pull-in) is not equal to the track pitch TP, the track jump end time T is set as shown in FIG.
At b, the level of the tracking error signal TE is high, and the servo operation is started at a position away from the track center. Therefore, as described above, in the worst case, the tracking servo pull-in may fail.
【0014】本発明の目的は、上記したようにランド・
グルーブ記録方式を採用した光ディスク装置のトラック
ジャンプ動作においても、外乱や回路系の特性のバラツ
キ、経年変化により、トラックジャンプ終了時のトラッ
キング誤差信号レベルが大きく光ビームスポットがトラ
ック中心から離れた位置でサーボ動作を開始するような
状態になる場合においても、所望のトラックのランドも
しくはグルーブに安定なトラッキングサーボの引込みを
可能とするためのトラックジャンプ制御装置を提供する
ことにある。As described above, the object of the present invention is to
Even in the track jump operation of the optical disk device that adopts the groove recording method, the tracking error signal level at the end of the track jump is large due to disturbance, variation in the characteristics of the circuit system, and secular change, and the light beam spot is located at a position away from the track center. It is an object of the present invention to provide a track jump control device that enables stable pulling of a tracking servo into a land or groove of a desired track even when the servo operation is started.
【0015】[0015]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明においては、トラッキング誤差信号を検出する
ためのトラッキング誤差信号検出手段と、前記トラッキ
ング誤差信号検出手段の検出したトラッキング誤差信号
の微分信号を得るための微分手段と、前記微分手段の出
力した微分トラッキング誤差信号と前記トラッキング誤
差信号検出手段の検出したトラッキング誤差信号のゼロ
クロスを検出しパルス化するためのゼロクロスパルス検
出手段と、前記ゼロクロスパルス検出手段の検出したゼ
ロクロスパルスをカウントするためのパルスカウント手
段と、前記トラッキング誤差信号検出手段の検出したト
ラッキング誤差信号の線形領域を検出するための線形領
域検出手段と、前記トラッキング誤差信号検出手段の検
出したトラッキング誤差信号によりトラックジャンプ動
作中の光ビームがトラックジャンプ開始トラックの中心
からの移動距離を検出するための移動距離検出手段と、
トラックジャンプ動作の開始から終了までの時間を計測
するための時間計測手段と、前記移動距離検出手段の検
出したトラックジャンプ動作中の光ビームの移動距離の
微小時間における変化から光ビームの移動速度を検出す
るための移動速度検出手段と、前記トラッキング誤差信
号検出手段の検出したトラッキング誤差信号と前記移動
距離検出手段の検出したトラックジャンプ動作中の光ビ
ームの移動距離と前記時間計測手段で計測した時間と前
記パルスカウント手段でカウントしたカウンタ値により
トラックジャンプパルスを制御するためのトラックジャ
ンプパルス制御手段と、任意のトラック位置(ランドも
しくはグルーブ)に追従動作を行うため前記トラッキン
グ信号検出手段の検出したトラッキング誤差信号の極性
を反転するための極性反転手段とを有する。To achieve the above object, in the present invention, a tracking error signal detecting means for detecting a tracking error signal, and a differentiation of the tracking error signal detected by the tracking error signal detecting means. Differentiating means for obtaining a signal, zero-cross pulse detecting means for detecting and pulsing the zero-cross of the differential tracking error signal output by the differentiating means and the tracking error signal detected by the tracking error signal detecting means, and the zero-cross Pulse counting means for counting the zero-cross pulses detected by the pulse detecting means, linear area detecting means for detecting the linear area of the tracking error signal detected by the tracking error signal detecting means, and the tracking error signal detecting means Detected trackin A moving distance detecting means for the light beam in the track jump operation for detecting a moving distance from the center of the track jump start track by the error signal,
A time measuring means for measuring the time from the start to the end of the track jump operation, and a moving speed of the light beam from a change in the moving distance of the light beam during the track jump operation detected by the moving distance detecting means in a minute time. Moving speed detecting means for detecting, the tracking error signal detected by the tracking error signal detecting means, the moving distance of the light beam during the track jump operation detected by the moving distance detecting means, and the time measured by the time measuring means And track jump pulse control means for controlling the track jump pulse by the counter value counted by the pulse counting means, and tracking detected by the tracking signal detecting means for performing a follow-up operation to an arbitrary track position (land or groove). For inverting the polarity of the error signal And a sex reversal means.
【0016】[0016]
【発明の実施の形態】以下、本発明によるトラックジャ
ンプ制御装置の実施例を図面を参照して説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a track jump control device according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0017】図1は、本発明のトラックジャンプ制御装
置をランド・グルーブ記録方式の光ディスク装置に適応
した場合の第一の実施例を示す回路ブロック図である。
図1において101は図示しない光ディスクに光ビーム
を照射し反射光を導くための光ピックアップ、102は
2分割光検出器102aと差動増幅器102bからな
り、光ピックアップ101から光ディスクからの光ビー
ム反射光をによりトラッキング誤差信号TEを得るため
のトラッキング誤差信号検出回路、103は位相補償回
路、112はランド、グルーブのどちらに光ビームを追
従させるかにより位相補償回路103に入力されるトラ
ッキング誤差信号TEの極性を切り替えるための極性反
転回路、104はモード切り換えスイッチ、105はト
ラッキングアクチュエータ106の駆動信号を電流増幅
するためのドライブ回路、106はトラッキングアクチ
ュエータ、107はドライブマイコン、108はトラッ
キング誤差信号TEからトラックジャンプ中の光ビーム
のトラック中心から移動距離を検出するための移動距離
検出回路、109はトラックジャンプを行う際トラッキ
ングアクチュエータ106に出力するジャンプパルス、
ブレーキパルスを制御するためのトラックジャンプパル
ス制御回路、110は前記移動距離検出回路108の検
出した光ビームの移動距離を基に光ビームの移動速度を
検出するための移動速度検出回路、111はトラックジ
ャンプ開始から終了までの時間を計測するためのタイマ
ー、113はトラッキング誤差信号検出回路102の出
力であるトラッキング誤差信号TEを微分するための微
分回路、114はトラッキング誤差信号TEのゼロクロ
スと微分回路113の出力のゼロクロスを検出した場合
ゼロクロス検出パルスを出力しそのパルスをカウントす
るためのパルスカウント回路である。FIG. 1 is a circuit block diagram showing a first embodiment when the track jump control device of the present invention is applied to a land / groove recording type optical disc device.
In FIG. 1, 101 is an optical pickup for irradiating an optical disc (not shown) with a light beam to guide reflected light, and 102 is a two-division photodetector 102a and a differential amplifier 102b. The tracking error signal detection circuit 103 for obtaining the tracking error signal TE by 103, the phase compensation circuit 103, and the tracking error signal TE input to the phase compensation circuit 103 depending on which of the land and the groove the light beam follows. A polarity inversion circuit for switching the polarity, 104 a mode switch, 105 a drive circuit for amplifying the drive signal of the tracking actuator 106 by current, 106 a tracking actuator, 107 a drive microcomputer, 108 a tracking error signal TE. Moving distance detecting circuit for detecting a moving distance from the track center of the light beam in Luo track jump, 109 jump pulse to be output to the tracking actuator 106 when performing the track jump,
A track jump pulse control circuit for controlling a brake pulse, 110 is a moving speed detecting circuit for detecting a moving speed of the light beam based on the moving distance of the light beam detected by the moving distance detecting circuit 108, and 111 is a track. A timer for measuring the time from the jump start to the end, 113 is a differentiating circuit for differentiating the tracking error signal TE which is the output of the tracking error signal detecting circuit 102, and 114 is a zero cross of the tracking error signal TE and the differentiating circuit 113. Is a pulse counting circuit for outputting a zero-crossing detection pulse when the zero-crossing of its output is detected and counting the pulse.
【0018】図1において図示しない光ディスクからの
光ビームの反射光は、光ピックアップ101を通し、ト
ラッキング誤差信号検出回路102に入射される。トラ
ッキング誤差信号TE検出回路102は2分割光検出器
102aと差動増幅器102bからなり、反射光は2分
割光検出器102aにより光電変換されて、差動増幅器
102bにおいてトラッキング誤差信号TEとなる。こ
こで、トラッキング誤差信号TEのレベルは光ビームの
トラック中心からのずれの量に、また極性はずれの方向
に対応している。このトラッキング誤差信号TEは、極
性反転回路112、位相補償回路103、スイッチ10
4及びドライブ回路105を介してトラッキングアクチ
ュエータ106の駆動信号となり、光ビームがランドも
しくはグルーブ上を追従するように制御される。図2に
示すようなTE信号が出力される本実施例の場合、ドラ
イブマイコン107は、グルーブ部に追従させる場合に
はトラッキング誤差信号の極性を変化させず、ランド部
に追従させる場合にはトラッキング誤差信号の極性を反
転させる極性反転信号Pを極性反転回路112に出力す
る。Reflected light of a light beam from an optical disk (not shown in FIG. 1) passes through an optical pickup 101 and enters a tracking error signal detection circuit 102. The tracking error signal TE detection circuit 102 includes a two-divided photodetector 102a and a differential amplifier 102b. The reflected light is photoelectrically converted by the two-divided photodetector 102a and becomes a tracking error signal TE in the differential amplifier 102b. Here, the level of the tracking error signal TE corresponds to the amount of deviation of the light beam from the track center, and the polarity thereof corresponds to the direction of deviation. The tracking error signal TE is supplied to the polarity inversion circuit 112, the phase compensation circuit 103, and the switch 10.
4 and the drive circuit 105, and becomes a drive signal for the tracking actuator 106, and the light beam is controlled so as to follow the land or groove. In the case of the present embodiment in which the TE signal as shown in FIG. 2 is output, the drive microcomputer 107 does not change the polarity of the tracking error signal when tracking the groove portion, and the tracking error signal when tracking the land portion. The polarity inversion signal P that inverts the polarity of the error signal is output to the polarity inversion circuit 112.
【0019】次にグルーブ部から次トラックのランド部
へのトラックジャンプ動作について説明する。まずドラ
イブマイコン107のモード切り換え信号1Cにより前
記スイッチ104がトラックジャンプモードとなって、
トラッキングサーボループは開となる。また、トラック
ジャンプパルス制御回路109によりジャンプパルスが
スイッチ104、ドライブ回路105を介してトラッキ
ングアクチュエータ106に出力される。Next, the track jump operation from the groove portion to the land portion of the next track will be described. First, the switch 104 is set to the track jump mode by the mode switching signal 1C of the drive microcomputer 107,
The tracking servo loop opens. Further, a jump pulse is output by the track jump pulse control circuit 109 to the tracking actuator 106 via the switch 104 and the drive circuit 105.
【0020】トラックジャンプモードでトラッキングサ
ーボループが開の状態においては、トラッキング誤差信
号検出回路102からは図2に示すようなトラッキング
誤差信号TEが出力される。図2のトラッキング誤差信
号TEは略正弦波状であるため、トラッキング誤差信号
振幅が零の近傍では線形とみなせるが、その範囲を超え
ると非線形の領域となる。線形の領域では、線形近似式
を用いてトラッキング誤差信号振幅から光ビームのトラ
ック中心からのずれ量Lを求めることが出来る。その際
の光ビームのトラック中心からのずれ量Lの検出誤差
は、トラッキング誤差信号TEの検出誤差と線形近似に
よる近似誤差であるため、線形領域と非線形領域との境
界となるトラッキング誤差信号振幅の大きさVthは、ト
ラッキング誤差信号振幅から近似的に光ビームのトラッ
ク中心からのずれ量Lを求める際の近似誤差の許容量に
よって異なる。近似誤差を10%以下とした場合には、
Vth≒0.37×Vppとなる。±Vthによって区分され
た図2の線形領域においては、近似的に光ビー
ムのグルーブトラック中心からのずれ量Lを以下の〔数
1〕により求めることができる。When the tracking servo loop is open in the track jump mode, the tracking error signal detection circuit 102 outputs the tracking error signal TE as shown in FIG. Since the tracking error signal TE in FIG. 2 is substantially sinusoidal, it can be regarded as linear near the amplitude of the tracking error signal, but becomes non-linear when it exceeds the range. In the linear region, the deviation amount L from the track center of the light beam can be obtained from the tracking error signal amplitude using a linear approximation formula. The detection error of the deviation amount L of the light beam from the track center at that time is an approximation error due to a linear approximation with the detection error of the tracking error signal TE. Therefore, the tracking error signal amplitude at the boundary between the linear region and the nonlinear region is The magnitude Vth depends on the allowable amount of the approximation error when the shift amount L of the light beam from the track center is approximately calculated from the tracking error signal amplitude. When the approximation error is 10% or less,
Vth≈0.37 × Vpp. In the linear region of FIG. 2 divided by ± Vth, the deviation amount L of the light beam from the groove track center can be approximately calculated by the following [Equation 1].
【0021】[0021]
【数1】 L≒TP・TE/(Vpp・π) …領域 L≒TP/2−(TP・TE/(Vpp・π)) …領域 L≒TP+(TP・TE/(Vpp・π)) …領域 L≒3TP/2− (TP・TE/(Vpp・π)) …領域 トラックジャンプ動作中においては、上記の(数1)を
用いて求めたトラック中心からのずれ量は、トラックジ
ャンプ開始時のトラック中心からの光ビームの移動距離
となる。そのため、トラッキング誤差信号振幅Vppを予
め求めておけば、トラッキング誤差信号TEによりトラ
ックジャンプ中の線形領域においては光ビームの移動距
離を近似的に求めることができる。[Equation 1] L≈TP · TE / (Vpp · π) ... Region L≈TP / 2− (TP · TE / (Vpp · π))… Region L≈TP + (TP · TE / (Vpp · π)) Area L≈3TP / 2− (TP · TE / (Vpp · π)) Area During the track jump operation, the amount of deviation from the track center obtained by using (Equation 1) above is the track jump start. It is the moving distance of the light beam from the center of the track at that time. Therefore, if the tracking error signal amplitude Vpp is obtained in advance, the moving distance of the light beam can be approximately obtained in the linear region during the track jump by the tracking error signal TE.
【0022】トラックジャンプ動作中において、微分回
路113で微分されたトラッキング誤差信号TE'とト
ラッキング誤差信号TEは図3に示される。パルスカウ
ント回路114は一例として図4に示すような構成によ
り実現される。図4において401,404は比較器、
402,405は遅延回路、403,406はEOR回
路、407はOR回路、408はカウンタである。比較
器 401,404でTEとTE'のゼロクロスを検出
し、その比較結果を遅延回路402,405で遅延した
ものと遅延していないものをEOR回路403,406
に入力しパルス化する。 TEとTE'のゼロクロスパル
スをOR回路407でたし合わせてゼロクロスパルスを
生成する。ゼロクロスパルスをクロックとしてカウンタ
408はカウント動作を行うが、カウンタ408はトラ
ックジャンプ動作の最初にドライブマイコン107から
のCLR信号でカウンタ値がクリアされる。カウンタ値
は移動距離検出回路108とトラックジャンプパルス制
御回路109に出力される。The tracking error signal TE 'and the tracking error signal TE differentiated by the differentiating circuit 113 during the track jump operation are shown in FIG. The pulse count circuit 114 is realized by a configuration as shown in FIG. 4 as an example. In FIG. 4, 401 and 404 are comparators,
Reference numerals 402 and 405 are delay circuits, 403 and 406 are EOR circuits, 407 is an OR circuit, and 408 is a counter. The comparators 401 and 404 detect zero crossings of TE and TE ′, and the EOR circuits 403 and 406 are used to compare the comparison result with the delay circuits 402 and 405, respectively.
And pulse it. The OR circuit 407 adds the zero-cross pulses of TE and TE 'to generate a zero-cross pulse. The counter 408 performs a counting operation using the zero-cross pulse as a clock, and the counter value is cleared by the CLR signal from the drive microcomputer 107 at the beginning of the track jump operation. The counter value is output to the moving distance detection circuit 108 and the track jump pulse control circuit 109.
【0023】移動距離検出回路108は、上記の〔数
1〕を用いてトラッキング誤差信号TEからトラックジ
ャンプ中の光ビームの移動距離を求めるが、図2に示す
線形領域においてそれぞれ計算式が異なるた
め、光ビームのいる領域を検出する必要がある。移動距
離検出回路108は、パルスカウンタ回路114の出力
するカウンタ値とトラッキング誤差信号TEの大きさと
±Vthの比較結果から図3に示すようにトラッキング誤
差信号TEが現在どの領域に属しているかを検出してト
ラックジャンプパルス制御回路109に領域信号Zを出
力する。また、検出した領域により移動距離計算式を選
択し、線形領域における光ビームの移動距離を求め、ト
ラックジャンプパルス制御回路109に移動距離Lを出
力する。光ビームの移動距離を求める演算上必要な値で
あるVppは、光ディスク装置の起動時にトラッキングサ
ーボが閉じられる前にトラッキング誤差信号の正負のピ
ーク値をサンプルホールド回路等により保持することに
より得ることができる。The moving distance detecting circuit 108 obtains the moving distance of the light beam during the track jump from the tracking error signal TE using the above [Equation 1], but the calculation formulas are different in the linear regions shown in FIG. , It is necessary to detect the area where the light beam is. The moving distance detection circuit 108 detects which area the tracking error signal TE currently belongs to, as shown in FIG. 3, from the comparison result of the counter value output from the pulse counter circuit 114, the magnitude of the tracking error signal TE, and ± Vth. Then, the area signal Z is output to the track jump pulse control circuit 109. Further, the moving distance calculation formula is selected according to the detected area, the moving distance of the light beam in the linear area is obtained, and the moving distance L is output to the track jump pulse control circuit 109. Vpp, which is a value necessary for the calculation of the moving distance of the light beam, can be obtained by holding the positive and negative peak values of the tracking error signal by a sample hold circuit before the tracking servo is closed when the optical disk device is started. it can.
【0024】トラックジャンプパルス制御回路109
は、一例として図5に示すような構成により実現され
る。図5において501はパルスカウント回路114か
ら出力されたカウンタ値によりジャンプパルスからブレ
ーキパルスへの切替時期を検出するためのデコーダ、5
02は制御ブレーキパルス算出回路、503は初期ブレ
ーキパルス算出回路、504はトラックジャンプを始め
る際のジャンプパルスを出力するためのジャンプパルス
出力回路、505は選択出力回路、506は切り換えス
イッチである。Track jump pulse control circuit 109
Is realized by the configuration shown in FIG. 5 as an example. In FIG. 5, 501 is a decoder for detecting the switching timing from the jump pulse to the brake pulse based on the counter value output from the pulse count circuit 114, and 5
Reference numeral 02 is a control brake pulse calculation circuit, 503 is an initial brake pulse calculation circuit, 504 is a jump pulse output circuit for outputting a jump pulse when starting a track jump, 505 is a selection output circuit, and 506 is a changeover switch.
【0025】図1の光ディスク装置において、ドライブ
マイコン107のモード切り換え信号1Cによってスイ
ッチ104が切り替わりトラックジャンプモードにな
り、トラッキングサーボループが開くと同時にタイマー
111がスタートし、トラックジャンプパルス制御回路
109では、選択出力回路505の選択出力により切り
換えスイッチ506はジャンプパルス出力回路504の
出力が選択されるCに接続され、1ジャンプパルス出力
回路504の出力したジャンプパルスを出力する。ここ
で、ジャンプパルス出力回路504が出力するジャンプ
パルス電圧の大きさは、ドライブ回路105の電圧電流
変換ゲインとトラッキングアクチュエータ106の加速
度感度からグルーブ部から次トラックのランド部までの
トラックジャンプの設定所要時間Tjumpを経過した場合
に、移動距離Lがトラックピッチ3TP/2,光ビーム
の移動速度Vが0となる理想的な加速度ajを得ること
ができる大きさである。トラッキングアクチュエータに
バネ系が無いとすると、ブレーキパルスとジャンプパル
スの出力時間は等しくなり、そのパルス切り換え時間に
おいて光ビームの移動距離がトラックピッチTPの3/
4となることから、加速度ajの大きさは以下の〔数
2〕で表される。In the optical disk device of FIG. 1, the switch 104 is switched by the mode switching signal 1C of the drive microcomputer 107 to enter the track jump mode, the timer 111 is started at the same time when the tracking servo loop is opened, and the track jump pulse control circuit 109 The changeover switch 506 is connected to C where the output of the jump pulse output circuit 504 is selected by the selection output of the selection output circuit 505, and outputs the jump pulse output from the one jump pulse output circuit 504. Here, the magnitude of the jump pulse voltage output from the jump pulse output circuit 504 depends on the voltage-current conversion gain of the drive circuit 105 and the acceleration sensitivity of the tracking actuator 106, and it is necessary to set the track jump from the groove portion to the land portion of the next track. When the time Tjump elapses, the moving distance L is such that an ideal acceleration aj at which the track pitch 3TP / 2 and the moving speed V of the light beam becomes 0 can be obtained. If the tracking actuator does not have a spring system, the output times of the brake pulse and the jump pulse will be equal, and the moving distance of the light beam at the pulse switching time will be 3 / of the track pitch TP.
Therefore, the magnitude of the acceleration aj is represented by the following [Equation 2].
【0026】[0026]
【数2】aj=6TP/(Tjump)^2 ジャンプパルス出力回路504がジャンプパルスを出力
し、タイマー111がスタートした後、トラックジャン
プパルス制御回路109内部のデコーダ501は、パル
スカウンタ回路114の出力するカウンタ値を監視す
る。デコーダ501は、光ビームの移動距離Lがちょう
どトラックピッチTPの3/4の値となった時にゼロク
ロスパルスによりカウンタ値が3となったことを検出し
パルス切替信号を初期ブレーキパルス算出回路503と
選択出力回路505に出力する。ここでは、カウンタ値
が3の時にパルス切替信号を出力しているが、トラック
ジャンプの種類によってこの値は異なる。[Formula 2] aj = 6TP / (Tjump) ^ 2 After the jump pulse output circuit 504 outputs a jump pulse and the timer 111 starts, the decoder 501 inside the track jump pulse control circuit 109 outputs the output of the pulse counter circuit 114. Monitor the counter value. The decoder 501 detects that the counter value has become 3 due to the zero-cross pulse when the moving distance L of the light beam has become a value of 3/4 of the track pitch TP, and outputs a pulse switching signal to the initial brake pulse calculation circuit 503. Output to the selection output circuit 505. Here, the pulse switching signal is output when the counter value is 3, but this value differs depending on the type of track jump.
【0027】パルスカウント回路114の中で作られる
ゼロクロスパルスはトラックピッチの1/4毎にパルス
が立ち上がるため、カウンタ408の値は1/4TP毎
の光ビームの移動距離を表わす。トラックジャンプによ
る移動距離はランド・グルーブ記録の場合、TP/2単
位の為、移動距離の半分の地点でジャンプパルスを切り
替える場合にはカウンタ値によりジャンプパルス切り替
えのタイミングを知ることができる。移動トラック数を
nとすると、ジャンプパルス切り替えタイミングのカウ
ンタ値は以下の式〔数3〕で表わされる。Since the zero-cross pulse generated in the pulse counting circuit 114 rises at every 1/4 of the track pitch, the value of the counter 408 represents the moving distance of the light beam at every 1/4 TP. In the case of land / groove recording, the movement distance due to the track jump is TP / 2 unit. Therefore, when the jump pulse is switched at a half point of the movement distance, the timing of jump pulse switching can be known from the counter value. Assuming that the number of moving tracks is n, the counter value of the jump pulse switching timing is expressed by the following equation [Equation 3].
【0028】[0028]
【数3】パルス切り替えカウント値=2・n±d ここでdは、ジャンプ前後の追従位置によって決まる値
であり、トラック内のランドとグルーブの配置が、グル
ーブが内周側ランドが外周側の場合以下の〔表1〕で表
わされる。## EQU00003 ## Pulse switching count value = 2.n. ± .d Here, d is a value determined by the follow-up position before and after the jump, and the arrangement of the land and the groove in the track is such that the groove is on the inner peripheral side and the land is on the outer peripheral side. In this case, it is represented by the following [Table 1].
【0029】[0029]
【表1】 [Table 1]
【0030】そのため、〔数3〕と〔表1〕からデコー
ダ501がパルス切替信号を出力する際のカウンタ値は
1トラックジャンプの場合、トラック内のランドとグル
ーブの配置はグルーブが内周側ランドが外周側とする
と、デコーダ501がパルス切替信号を出力する際のカ
ウンタ値は1トラックジャンプの場合、ジャンプする前
のトラックの追従位置(ランドかグルーブ)と次トラッ
クの追従位置(ランドかグルーブ)と外周側か内周側に
ジャンプするかにより以下の〔表2〕で示される。Therefore, when the counter value when the decoder 501 outputs the pulse switching signal from [Equation 3] and [Table 1] is one track jump, the land in the track and the groove are arranged such that the groove is on the inner peripheral side land. Is the outer peripheral side, the counter value when the decoder 501 outputs the pulse switching signal is 1 track jump, the track following position (land or groove) before the jump and the track following position (land or groove) of the next track. And [Table 2] below depending on whether to jump to the outer circumference side or the inner circumference side.
【0031】[0031]
【表2】 [Table 2]
【0032】選択回路505は、デコーダ501の出力
したパルス切替信号により、切り換えスイッチ506が
初期ブレーキパルス算出回路503の出力が選択される
選択信号を切り換えスイッチ506に出力する。そのた
め、初期ブレーキパルス算出回路503の出力であるブ
レーキパルスは、切り換えスイッチ506を介しトラッ
キングアクチュエータ106に出力される。このブレー
キパルスの大きさは通常ジャンプパルスと同じ大きさで
極性が逆のパルスである。The selection circuit 505 outputs to the changeover switch 506 a selection signal for the changeover switch 506 to select the output of the initial brake pulse calculation circuit 503 according to the pulse changeover signal output from the decoder 501. Therefore, the brake pulse output from the initial brake pulse calculation circuit 503 is output to the tracking actuator 106 via the changeover switch 506. The magnitude of the brake pulse is usually the same as that of the jump pulse, but the polarity is opposite.
【0033】しかし、トラックジャンプ開始からパルス
切替信号が立ち上がるまでの時間、つまりトラックジャ
ンプ開始からトラックジャンプ全移動距離の半分を移動
するまでの時間Tcがトラックジャンプの設定所要時間
Tjumpの半分とならない場合には、外乱や特性変化等の
原因によりジャンプパルスにより所望の加速度が得られ
ていないため、ブレーキパルスの大きさを〔数2〕で得
られる加速度ajとなるジャンプパルスと極性が異なり
大きさの等しいパルスとすると、トラックジャンプ終了
後サーボを閉じる場合に図14の例のようにトラッキン
グ誤差信号TEのレベルが大きく、トラック中心から離
れた位置でサーボ動作を開始するため、最悪の場合には
トラッキングサーボの引込みに失敗することもありえ
る。However, when the time Tc from the start of the track jump to the rise of the pulse switching signal, that is, the time Tc from the start of the track jump to the movement of half the total travel distance of the track jump is not half of the required time Tjump of the track jump. Since the desired acceleration is not obtained by the jump pulse due to a disturbance or a characteristic change, the magnitude of the brake pulse is different from that of the jump pulse which is the acceleration aj obtained by [Equation 2], and the magnitude is different. If equal pulses are used, when the servo is closed after the track jump ends, the level of the tracking error signal TE is large as in the example of FIG. 14, and the servo operation starts at a position away from the track center. It is possible that the servo pull-in may fail.
【0034】そのため、光ビームの移動距離Lがトラッ
クピッチTPの3/4となった時、デコーダ501が切
替信号を初期ブレーキパルス算出回路503に出力す
る。初期ブレーキパルス算出回路503は、切替信号を
検出したらトラックジャンプ動作を開始したときに作動
させたタイマー111の時刻Tを全移動距離の半分まで
の時間Tcとして読み取る。初期ブレーキパルス算出回
路503は、全移動距離の半分までの時間Tcとトラッ
クジャンプの設定所要時間Tjumpの半分の値を比較し、
ブレーキパルスの大きさを算出し出力する。移動距離L
がトラックジャンプによる全移動距離1.5TPの半分
となるまでに時間Tcが経過しているため、平均の加速
度aAVは以下の〔数4〕で表される。Therefore, when the moving distance L of the light beam becomes 3/4 of the track pitch TP, the decoder 501 outputs a switching signal to the initial brake pulse calculating circuit 503. The initial brake pulse calculation circuit 503 reads the time T of the timer 111 operated when the track jump operation is started when the switching signal is detected, as the time Tc to half the total movement distance. The initial brake pulse calculation circuit 503 compares the time Tc to the half of the total moving distance with the half value of the set time Tjump of the track jump,
Calculates and outputs the magnitude of the brake pulse. Moving distance L
Since the time Tc elapses until half the total moving distance of 1.5TP due to the track jump, the average acceleration aAV is represented by the following [Equation 4].
【0035】[0035]
【数4】aAV=3TP/Tc^2 平均の加速度aAVが所定の加速度ajと等しい場合に
は、ブレーキパルスの大きさはジャンプパルスと同じで
よいが、aAV>ajの場合にはブレーキパルスの大きさ
をジャンプパルスより加速度の差の分だけ大きくする。
そのため、光ビームの移動速度は大きく減速され、残り
の距離を移動するために要する時間が多くかかり、トラ
ックジャンプの設定所要時間Tjumpにおいて光ビームの
移動距離はトラックジャンプによる全移動距離1.5T
Pに近くなる。また、同様にaAV<ajの場合にはブレ
ーキパルスの大きさをジャンプパルスより加速度の差の
分だけ小さくすることにより、光ビームの移動速度の減
速を抑制し、されトラックジャンプの設定所要時間Tju
mpにおいて光ビームの移動距離はトラックジャンプによ
る全移動距離1.5TPに近くなる。## EQU00004 ## aAV = 3TP / Tc ^ 2 When the average acceleration aAV is equal to the predetermined acceleration aj, the magnitude of the brake pulse may be the same as that of the jump pulse, but when aAV> aj, the brake pulse The magnitude is made larger than the jump pulse by the difference in acceleration.
Therefore, the moving speed of the light beam is greatly reduced, and it takes a long time to move the remaining distance, and the moving distance of the light beam is 1.5 T in the track jump setting required time Tjump.
It becomes closer to P. Similarly, in the case of aAV <aj, the size of the brake pulse is made smaller than the jump pulse by the difference in acceleration to suppress the deceleration of the moving speed of the light beam, and the set time Tju for the track jump is set.
In mp, the moving distance of the light beam is close to the total moving distance of 1.5 TP due to the track jump.
【0036】ブレーキパルスの大きさを時間Tcにより
制御した後、移動距離検出回路108の出力する領域信
号Zが図2の領域の間、1トラックジャンプの設定所
要時間Tjumpにおいて、光ビームの移動距離Lがトラッ
クジャンプによる全移動距離1.5TPとなるように制
御ブレーキパルス算出回路502は、ブレーキパルスの
制御を行う。また、選択出力回路505は、移動距離検
出回路108の出力する領域信号Zが図2の領域とな
ってから、制御ブレーキパルス算出回路502の出力を
トラックジャンプパルスとしてトラッキングアクチュエ
ータ106に出力されるように切り換えスイッチ506
を切り換える選択信号を出力する。After the magnitude of the brake pulse is controlled by the time Tc, while the area signal Z output from the moving distance detecting circuit 108 is in the area shown in FIG. The control brake pulse calculation circuit 502 controls the brake pulse so that L becomes the total movement distance of 1.5 TP due to the track jump. Further, the selection output circuit 505 outputs the output of the control brake pulse calculation circuit 502 to the tracking actuator 106 as a track jump pulse after the area signal Z output from the movement distance detection circuit 108 becomes the area shown in FIG. Changeover switch 506
Outputs a selection signal for switching.
【0037】トラックジャンプ終了までの残りの移動距
離Lrに対し現在の移動速度V、加速度a’とトラック
ジャンプ終了までの残りの時間Trには次の〔数5〕の
関係が成り立つ。With respect to the remaining moving distance Lr until the end of the track jump, the present moving speed V, the acceleration a ', and the remaining time Tr until the end of the track jump have the following relationship of [Equation 5].
【0038】[0038]
【数5】Lr=V・Tr+0.5・a'・Tr^2 そのため、トラックジャンプの設定所要時間Tjumpにお
いて移動距離Lをトラックジャンプによる全移動距離
1.5TPとするためには、加速度a’つまりブレーキ
パルスの出力を制御すればよい。加速度a’は〔数5〕
を変形した以下の〔数6〕から求まる。[Formula 5] Lr = VTr + 0.5a'Tr ^ 2 Therefore, in order to set the moving distance L to the total moving distance 1.5TP by the track jump in the set time Tjump of the track jump, the acceleration a ' That is, the output of the brake pulse may be controlled. Acceleration a'is [Equation 5]
It is obtained from the following [Equation 6] obtained by modifying
【0039】[0039]
【数6】a’=2(Lr−V・Tr)/Tr2 ここで、トラックジャンプ終了までの残りの時間Tr
は、Tr=Tjump−Tとして、トラックジャンプ終了ま
での残りの移動距離Lrは、Lr=TP−Lとして求まる
ため加速度a’を求めるためには光ビームの移動速度
V,移動距離Lと時間Tが判ればよい。移動距離Lは移
動距離検出回路108により、時間Tはタイマー111
により、移動速度Vは移動速度検出回路110により求
められる。[Mathematical formula-see original document] a '= 2 (Lr-V.Tr) / Tr2 where Tr is the remaining time until the end of the track jump.
Is Tr = Tjump-T, and the remaining movement distance Lr until the end of the track jump is obtained as Lr = TP-L. Therefore, in order to obtain the acceleration a ', the movement speed V of the light beam, the movement distance L and the time T You only need to know The moving distance L is calculated by the moving distance detecting circuit 108, and the time T is set by the timer 111.
Accordingly, the moving speed V is obtained by the moving speed detection circuit 110.
【0040】移動速度検出回路110は、図6に示すよ
うな構成により実現される。図6において、601は一
定の微小時間Δtだけ距離検出回路108の出力を遅延
するための遅延線、602は減算器である。移動速度検
出回路110において、ある時刻nにおける移動距離検
出回路108の出力する光ビームの移動距離Lnと、遅
延線601により微小時間Δtだけ遅延された距離検出
回路108の出力する光ビームの移動距離Ln-1を減算
器602で減算することにより、微小時間Δtにおける
移動距離ΔLつまり、光ビームの移動速度Vを求めるこ
とができる。The moving speed detecting circuit 110 is realized by the structure shown in FIG. In FIG. 6, reference numeral 601 is a delay line for delaying the output of the distance detection circuit 108 for a certain minute time Δt, and 602 is a subtractor. In the moving speed detection circuit 110, the moving distance Ln of the light beam output from the moving distance detection circuit 108 at a certain time n and the moving distance of the light beam output from the distance detection circuit 108 delayed by the delay line 601 for a minute time Δt. By subtracting Ln-1 by the subtractor 602, the moving distance ΔL in the minute time Δt, that is, the moving speed V of the light beam can be obtained.
【0041】制御ブレーキパルス算出回路502は、加
速度が〔数6〕のa’となるブレーキパルス電圧の大き
さを光ビームの移動速度V,移動距離Lと時間Tを用い
て求め、スイッチ104,ドライブ回路105を介しト
ラッキングアクチュエータ106に出力する。The control brake pulse calculation circuit 502 obtains the magnitude of the brake pulse voltage at which the acceleration is a'of [Equation 6] by using the moving speed V, the moving distance L and the time T of the light beam. It outputs to the tracking actuator 106 via the drive circuit 105.
【0042】領域においてブレーキパルスをトラック
ジャンプ終了までの残りの時間Trと、トラックジャン
プ終了までの残りの移動距離Lrにより制御した後、移
動距離検出回路108の出力する領域信号Zが図2の領
域においては、トラッキング誤差信号TEが非線形と
なる。そのため、移動距離Lを線形近似により求めるこ
とができないため、前述の領域ようにブレーキパルス
の制御を行うことはできない。領域においては、領域
の制御ブレーキパルスの最終出力を出力し続ける。そ
の後、領域においては、領域と同様にトラックジャ
ンプ終了までの残りの時間Trと、トラックジャンプ終
了までの残りの移動距離Lrによりブレーキパルスを制
御する。In the area, after the brake pulse is controlled by the remaining time Tr until the end of the track jump and the remaining moving distance Lr until the end of the track jump, the area signal Z output from the moving distance detection circuit 108 is the area shown in FIG. In, the tracking error signal TE becomes non-linear. Therefore, since the moving distance L cannot be obtained by linear approximation, the brake pulse cannot be controlled as in the above-mentioned region. In the area, the final output of the control brake pulse in the area is continuously output. After that, in the area, the brake pulse is controlled by the remaining time Tr until the end of the track jump and the remaining movement distance Lr until the end of the track jump, as in the area.
【0043】以上のように、加速度がトラックジャンプ
設定所要時間Tjumpにおいてトラックジャンプ全移動距
離1.5TPとなるブレーキパルスを光ビームの移動速
度V、移動距離Lと時間Tを用いて求め、スイッチ10
4,ドライブ回路105を介しトラッキングアクチュエ
ータ106に出力するため、図7に示すようにトラッキ
ングアクチュエータ106自体の特性のバラツキや経時
変化,トラックジャンプ動作中に受けるディスク偏心等
の外乱により、通常のバンバン制御ではトラックジャン
プ終了時にトラッキング誤差信号TEのレベルが大きく
なる(光ビームがトラック中心から離れる)場合におい
ても、トラックジャンプパルス制御回路109により制
御されたトラックジャンプパルスが出力されトラックジ
ャンプの設定所要時間Tjumpにおいてトラッキング誤差
信号TEのレベルは小さく(光ビームはトラック中心付
近に位置する)することができる。As described above, the brake pulse having the acceleration of the total track jump travel distance of 1.5 TP at the track jump set time Tjump is obtained by using the light beam travel speed V, travel distance L and time T, and the switch 10 is selected.
4. Since the signal is output to the tracking actuator 106 via the drive circuit 105, as shown in FIG. 7, normal bang-bang control is performed due to variations in characteristics of the tracking actuator 106 itself, changes over time, and disturbances such as disk eccentricity received during the track jump operation. Then, even when the level of the tracking error signal TE increases (the light beam moves away from the track center) at the end of the track jump, the track jump pulse controlled by the track jump pulse control circuit 109 is output, and the track jump setting time Tjump is set. In, the level of the tracking error signal TE can be made small (the light beam is located near the center of the track).
【0044】時刻がトラックジャンプの設定所要時間T
jumpに達した時点でトラックジャンプは終了し、極性反
転回路112はドライブマイコン107からの極性反転
信号Pによりランド部へ追従動作を行うようにトラッキ
ング誤差信号TEの極性を反転させる。また、ドライブ
マイコン107からのモード切り換え信号1Cによりス
イッチ104が閉とされてサーボループが閉じられるこ
とにより、トラッキングサーボがランド部に引き込ま
れ、目標トラックを追従するように制御される。トラッ
キングサーボが引き込まれる際、トラッキング誤差信号
TEのレベルは小さくトラック中心に近いため、トラッ
クジャンプ終了後に安定なトラッキングサーボの引込み
が可能となる。The time is the required time T for the track jump.
When the jump is reached, the track jump ends, and the polarity inversion circuit 112 inverts the polarity of the tracking error signal TE so that the polarity inversion signal P from the drive microcomputer 107 follows the land portion. Further, the switch 104 is closed by the mode switching signal 1C from the drive microcomputer 107 and the servo loop is closed, so that the tracking servo is pulled into the land portion and is controlled so as to follow the target track. When the tracking servo is pulled in, the level of the tracking error signal TE is small and close to the track center, so that stable tracking servo pull-in is possible after the track jump is completed.
【0045】以上のように本発明の第一の実施例によれ
ば、トラックジャンプ動作中において、トラッキングア
クチュエータ自体の特性のバラツキや経時変化,トラッ
クジャンプ動作中に受けるディスク偏心等の外乱によ
り、一般的なバンバン制御ではトラックジャンプ終了時
にトラッキング誤差信号TEのレベルが大きく光ビーム
がトラック中心から離れた位置でトラッキングサーボの
引込みが行なわれる場合においても、トラックジャンプ
動作中にトラッキングアクチュエータに出力するトラッ
クジャンプパルスを制御するため、トラックジャンプ終
了時のトラッキング誤差信号TEはレベルが小さく(光
ビームがトラック中心に近く)なり、トラックジャンプ
終了時に所望のトラック位置へ安定なトラッキングサー
ボの引込みが可能となる。As described above, according to the first embodiment of the present invention, during the track jump operation, variations in the characteristics of the tracking actuator itself, changes over time, and disturbances such as disk eccentricity received during the track jump operation are common. In the conventional bang-bang control, even when the level of the tracking error signal TE is large at the end of the track jump and the tracking servo is pulled in at a position where the light beam is away from the track center, the track jump output to the tracking actuator during the track jump operation is performed. Since the pulse is controlled, the level of the tracking error signal TE at the end of the track jump becomes small (the light beam is close to the center of the track), and stable tracking servo can be pulled in to a desired track position at the end of the track jump. That.
【0046】なお、本発明第一の実施例において、トラ
ックジャンプ動作の終了をトラックジャンプの設定所要
時間Tjumpに達した時点としたが、トラッキング誤差信
号TEのレベルが0つまり光ビームが所望のトラック位
置中心(ランド中心もしくはグルーブ中心)に達した時
としても構わない。また、ジャンプパルスには制御を行
っていないが、理想的なトラッキング誤差信号TEのレ
ベルとの比較によりジャンプパルスの大きさを増減した
り、ジャンプパルス出力中光ビームの移動距離、速度を
検出し、トラックジャンプの設定所要時間Tjumpの1/
2の時点で移動距離がトラックジャンプ全移動距離の1
/2となる加速度となるようにジャンプパルスを制御し
ても構わない。In the first embodiment of the present invention, the end of the track jump operation is set to the time when the set time Tjump of the track jump is reached, but the level of the tracking error signal TE is 0, that is, the light beam is the desired track. It does not matter even when the center of the position (land center or groove center) is reached. Although the jump pulse is not controlled, the size of the jump pulse is increased or decreased by comparing with the level of the ideal tracking error signal TE, and the moving distance and speed of the light beam during the jump pulse output are detected. , 1 / time required to set track jump Tjump
At the time of 2, the movement distance is 1 of the total movement distance of the track jump.
The jump pulse may be controlled so that the acceleration becomes / 2.
【0047】次に本発明によるトラックジャンプ制御装
置の第2の実施例を図面を参照して説明する。図8は、
本発明のトラックジャンプ制御装置をランド・グルーブ
記録方式の光ディスク装置に適応した場合の第二の実施
例を示す回路ブロック図である。図8において101は
図示しない光ディスクに光ビームを照射し反射光を導く
ための光ピックアップ、102は2分割光検出器102
aと差動増幅器102bからなり、光ピックアップ10
1から光ディスクからの光ビーム反射光を得てトラッキ
ング誤差信号TEを得るためのトラッキング誤差信号検
出回路、801はアナログ信号をディジタル信号に変換
するためのA/D変換器、802はサーボ制御とトラッ
クジャンプ制御を行うためのディジタルシグナルプロセ
ッサ(Digital Signal Processor以下DSPと呼ぶ)、
803はディジタル信号であるDSP802の出力をア
ナログ信号に変換するためのD/A変換器、105はト
ラッキングアクチュエータ106の駆動信号を電流増幅
するためのドライブ回路、106はトラッキングアクチ
ュエータ、107はドライブマイコンである。なお、図
8において図1と重複する部分には同一番号を付加して
いる。Next, a second embodiment of the track jump control device according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG.
FIG. 9 is a circuit block diagram showing a second embodiment when the track jump control device of the present invention is applied to a land / groove recording type optical disc device. In FIG. 8, 101 is an optical pickup for irradiating an optical disc (not shown) with a light beam to guide reflected light, and 102 is a two-split photodetector 102.
a and the differential amplifier 102b, the optical pickup 10
1, a tracking error signal detection circuit for obtaining a light beam reflected light from the optical disc to obtain a tracking error signal TE, 801 is an A / D converter for converting an analog signal into a digital signal, and 802 is servo control and a track. A digital signal processor for performing jump control (hereinafter referred to as DSP),
Reference numeral 803 is a D / A converter for converting the output of the DSP 802 which is a digital signal into an analog signal, 105 is a drive circuit for current amplifying the drive signal of the tracking actuator 106, 106 is a tracking actuator, and 107 is a drive microcomputer. is there. In FIG. 8, the same parts as those in FIG. 1 are designated by the same reference numerals.
【0048】図8おいて、図示しない光ディスクからの
光ビームの反射光は、光ピックアップ101を通し、ト
ラッキング誤差信号検出回路102に入射される。トラ
ッキング誤差信号TE検出回路102は2分割光検出器
102aと差動増幅器102bからなり、反射光は2分
割光検出器102aにより光電変換されて、差動増幅器
102bにおいてトラッキング誤差信号TEとなる。こ
こで、トラッキング誤差信号TEのレベルは光ビームの
トラック中心からのずれの量に、また極性はずれの方向
に対応している。このトラッキング誤差信号TEは、A
/D変換器801によってディジタル信号TEdへと変
換される。DSP802はドライブマイコン107の制
御信号Scによってコントロールされ、通常はディジタ
ル信号に変換されたトラッキング誤差信号TEdを用い
て位相補償演算を行う。その演算結果はD/A変換器8
03でアナログ信号に変換され、ドライブ回路105を
介してトラッキングアクチュエータ106の駆動信号と
なり、光ビームがトラックを追従するトラッキング制御
が行なわれる。また、トラックジャンプ動作において
は、ドライブマイコン107の制御信号Scにより割り
込み処理を用いてトラックジャンプを行う。In FIG. 8, the reflected light of the light beam from the optical disk (not shown) is incident on the tracking error signal detection circuit 102 through the optical pickup 101. The tracking error signal TE detection circuit 102 includes a two-divided photodetector 102a and a differential amplifier 102b. The reflected light is photoelectrically converted by the two-divided photodetector 102a and becomes a tracking error signal TE in the differential amplifier 102b. Here, the level of the tracking error signal TE corresponds to the amount of deviation of the light beam from the track center, and the polarity thereof corresponds to the direction of deviation. This tracking error signal TE is A
The digital signal TEd is converted by the / D converter 801. The DSP 802 is controlled by the control signal Sc of the drive microcomputer 107, and normally performs a phase compensation calculation using the tracking error signal TEd converted into a digital signal. The calculation result is the D / A converter 8
In 03, it is converted into an analog signal and becomes a drive signal for the tracking actuator 106 via the drive circuit 105, and tracking control is performed in which the light beam follows the track. Further, in the track jump operation, the track jump is performed using the interrupt processing by the control signal Sc of the drive microcomputer 107.
【0049】DSPはディジタル信号処理用に高速演算
ユニットを複数持つプログラマブルなシングルチップマ
イクロコンピュータであり、プログラムにより異なる信
号処理を行うことができる。本発明第二の実施例におい
ては、ドライブマイコン107からの制御信号Scを外
部割り込み信号として設定することにより、任意に割り
込みを発生させトラッキングサーボ処理とトラックジャ
ンプ処理の実行プログラムを切り換えている。そのた
め、メインプログラム実行時にはDSP802はトラッ
キングサーボ制御を行っているためサーボループは閉じ
ているが、ドライブマイコン107からの制御信号Sc
により割り込みが発生しトラックジャンプ制御プログラ
ムが実行される場合はサーボループは開かれトラッキン
グサーボ制御は行われない。The DSP is a programmable single-chip microcomputer having a plurality of high-speed arithmetic units for digital signal processing, and can perform different signal processing by programs. In the second embodiment of the present invention, the control signal Sc from the drive microcomputer 107 is set as an external interrupt signal to arbitrarily generate an interrupt and switch the execution programs of the tracking servo process and the track jump process. Therefore, when the main program is executed, the DSP 802 performs tracking servo control, so the servo loop is closed, but the control signal Sc from the drive microcomputer 107 is used.
When an interrupt occurs and the track jump control program is executed, the servo loop is opened and tracking servo control is not performed.
【0050】以下、図9に示すDSP802のトラック
ジャンプ制御プログラムのフローチャートに従いトラッ
クジャンプ制御の説明を行う。トラックジャンプは第1
の実施例と同様にグルーブから次トラックのランドまで
のトラックジャンプである。割り込みと同時にドライブ
マイコン107から、トラックジャンプ目標位置までの
ゼロクロスパルスカウント数であるデコードデータが入
力される。第一の実施例と同様に、光ビームの移動距離
が1/4TP毎にゼロクロスパルスカウントをインクリ
メントするため、パルスカウントがこのデコードデータ
に達した場合トラックジャンプは終了する。そのため、
ジャンプパルスとブレーキパルスの切り替えタイミング
はデコードデータの半分の時点となる。ドライブマイコ
ン107から出力されるデコードデータの値はトラック
ジャンプの開始位置と終了位置とジャンプ方向により異
なるが、第1の実施例と同様にトラック内で内周側がグ
ルーブ,外周側がランドという構成になっている場合に
は第一の実施例における〔表2〕の値の2倍がデコード
データとなる。Track jump control will be described below with reference to the flow chart of the track jump control program of the DSP 802 shown in FIG. The first track jump
The track jump is from the groove to the land of the next track as in the embodiment of FIG. Simultaneously with the interruption, the decode data, which is the zero-cross pulse count number up to the track jump target position, is input from the drive microcomputer 107. As in the first embodiment, the zero-cross pulse count is incremented every 1/4 TP of the moving distance of the light beam, so that the track jump ends when the pulse count reaches this decoded data. for that reason,
The switching timing between the jump pulse and the brake pulse is half of the decode data. The value of the decoded data output from the drive microcomputer 107 differs depending on the start position and end position of the track jump and the jump direction, but as in the first embodiment, the inner circumference side is the groove and the outer circumference side is the land. In this case, the decoded data is twice the value of [Table 2] in the first embodiment.
【0051】ドライブマイコン107からの制御信号S
cによる割り込みのトラックジャンプの最初の処理90
1は初期設定である。初期設定では、ジャンプパルスを
出力し、カウンタをスタートさせ、flagをクリアす
る。ジャンプパルスの大きさは本発明第一の実施例と同
様で、DSP802が出力するジャンプパルスの大きさ
は、トラックジャンプの設定所要時間Tjumpを経過した
場合に、移動距離Lがトラックジャンプ全移動距離であ
る1.5TP,光ビームの移動速度Vが0となる理想的
な大きさの加速度ajを得ることができる大きさであ
り、一定値となるためROMデータを参照し出力する。
また、実施例一のタイマーに相当するカウンタは初期値
0からA/D変換器801のサンプリング間隔ΔTs毎
にカウンタ値をインクリメントする。処理901の後、
処理902はカウンタ値が適当な値nになるまでの間ル
ープにより時間待ちを行う。これは次の処理903でト
ラッキング誤差信号TEdの微分信号のゼロクロス検出
行う際、トラックジャンプ開始時のトラッキング誤差信
号TEdの値が低い場合に発生するゼロクロス検出誤り
を防ぐためである。nの値はトラッキング誤差信号TE
dが図2の領域となるまでの標準的なサンプリング数
としておけばよい。Control signal S from drive microcomputer 107
First process 90 of track jump of interrupt by c
1 is the initial setting. In the initial setting, a jump pulse is output, the counter is started, and the flag is cleared. The magnitude of the jump pulse is the same as that of the first embodiment of the present invention, and the magnitude of the jump pulse output from the DSP 802 is such that the travel distance L is the total travel distance of the track jump when the set time Tjump of the track jump has elapsed. 1.5TP, which is a magnitude at which the acceleration aj of an ideal magnitude at which the moving speed V of the light beam is 0 can be obtained. Since it is a constant value, the ROM data is referred to and output.
Further, the counter corresponding to the timer of the first embodiment increments the counter value from the initial value 0 at every sampling interval ΔTs of the A / D converter 801. After processing 901,
The process 902 waits in a loop until the counter value reaches an appropriate value n. This is to prevent a zero-cross detection error that occurs when the value of the tracking error signal TEd at the start of the track jump is low when performing the zero-cross detection of the differential signal of the tracking error signal TEd in the next process 903. The value of n is the tracking error signal TE
It suffices to set a standard sampling number until d becomes the area of FIG.
【0052】A/D変換器801からDSP802に出
力されるトラッキング誤差信号TEdのある時刻n-1
とnにおける値の差をとることによりトラッキング誤差
信号の微分TE'を得ることができる。トラッキング誤
差信号TEdは、サンプリング間隔ΔTsおきに変化す
る離散的な値をとるデータであるため、 トラッキング
誤差信号TEdの差であるTE'が丁度0となる点をサ
ンプルできる可能性は極めて低い。そのため、微分トラ
ッキング誤差信号TEd'が0以下となってからゼロク
ロス検出を行う場合、最悪の場合にはサンプリング間隔
ΔTs遅れてゼロクロスが検出される。そのため、処理
903においてはトラッキング誤差信号TEがA/D変
換器901によってディジタル信号へと変換される際の
サンプリング間隔によって発生する検出遅れを少なくす
るために、微分トラッキング誤差信号TEd'の大きさ
を適当なゼロクロス検出しきい値Δと比較し、もし-Δ
≦TEd'≦Δとなる場合には微分トラッキング誤差信
号TEd'はゼロクロスしたとみなす。処理902はT
Ed'のゼロクロスを検出するまでループし、TEd'の
ゼロクロスを検出した場合には次の処理に進む。A certain time n-1 of the tracking error signal TEd output from the A / D converter 801 to the DSP 802.
The differential TE ′ of the tracking error signal can be obtained by taking the difference between the values of and n. Since the tracking error signal TEd is data that takes a discrete value that changes at every sampling interval ΔTs, it is extremely unlikely that the point at which TE ′, which is the difference between the tracking error signals TEd, is exactly 0 can be sampled. Therefore, when the zero-crossing detection is performed after the differential tracking error signal TEd ′ becomes 0 or less, in the worst case, the zero-crossing is detected with a delay of the sampling interval ΔTs. Therefore, in the process 903, the magnitude of the differential tracking error signal TEd ′ is set to reduce the detection delay caused by the sampling interval when the tracking error signal TE is converted into a digital signal by the A / D converter 901. Compared to an appropriate zero-cross detection threshold Δ, if -Δ
When ≦ TEd ′ ≦ Δ, it is considered that the differential tracking error signal TEd ′ has zero cross. Process 902 is T
The process loops until the zero cross of Ed 'is detected, and when the zero cross of TEd' is detected, the process proceeds to the next processing.
【0053】処理903は、TEd'のゼロクロスを検
出した後、パルスカウンタをインクリメントとする。パ
ルスカウントの値がデコード1(デコードデータの1/
2)より大きい場合、つまりジャンプパルスの切り替え
タイミング以後には処理906を実行する。処理906
はブレーキパルスの出力であり、処理内容を図10に示
す。図10において処理903はフラグのチェックを行
う。まずflagが立っていない場合には、ブレーキパ
ルスへの切り替えタイミングと判断し、その時のカウン
タ値Tcとサンプリング間隔ΔTsとデコードデータの
1/2(デコード1)から以下の式〔数7〕により平均
加速度aAVを求める。The process 903 increments the pulse counter after detecting the zero cross of TEd '. The pulse count value is decode 1 (1 / of the decoded data
If it is larger than 2), that is, after the jump pulse switching timing, the process 906 is executed. Process 906
Is the output of the brake pulse, and the processing content is shown in FIG. In FIG. 10, a process 903 checks a flag. First, when the flag has not risen, it is determined that it is the timing to switch to the brake pulse, and the counter value Tc at that time, the sampling interval ΔTs, and 1/2 of the decoded data (decode 1) are used to calculate the average by the following formula (Equation 7) The acceleration aAV is calculated.
【0054】[0054]
【数7】aAV=2・(デコード1×TP/4)/(Tc
×ΔTs)^2 処理914では、実施例1と同様に上記の平均加速度a
AVの加速度を得ることができる大きさでジャンプパルス
と極性が異なる初期ブレーキパルスを算出し出力する。
その後、処理915でflagをセットし以降初期ブレ
ーキパルスが出力されないようにする。[Formula 7] aAV = 2 · (decode 1 × TP / 4) / (Tc
× ΔTs) ^ 2 In the process 914, the average acceleration a is the same as in the first embodiment.
It calculates and outputs an initial brake pulse whose polarity is different from that of the jump pulse so that the AV acceleration can be obtained.
After that, flag is set in step 915 so that the initial brake pulse is not output thereafter.
【0055】処理913においてflagがセットされ
ており、ブレーキパルスへの切り替えタイミングを経過
している場合、処理916でトラッキング誤差信号が線
形範囲か判別し、線形範囲の場合は以下の処理917〜
921を実行する。処理917〜921では実施例1と
同様に残りの移動距離、移動速度、トラックジャンプ終
了時間までの残り時間を用い、制御加速度a'を算出し
制御ブレーキパルスを出力する。If the flag is set in step 913 and the timing for switching to the brake pulse has elapsed, step 916 determines whether the tracking error signal is in the linear range. If the tracking error signal is in the linear range, the following steps 917-
921 is executed. In steps 917 to 921, the control acceleration a ′ is calculated and the control brake pulse is output using the remaining movement distance, the movement speed, and the remaining time until the track jump end time as in the first embodiment.
【0056】一方、パルスカウント値がジャンプパルス
切り替えタイミングとなるデコード1以上ではない場
合、トラッキング誤差信号のゼロクロスを検出するまで
処理907のループを実行する。処理907では前述の
TE'のゼロクロス検出と同様に、A/D変換器801
によってディジタル信号へと変換される際のサンプリン
グ間隔によって発生する検出遅れを少なくするために、
トラッキング誤差信号TEdの大きさを適当なゼロクロ
ス検出しきい値Vzxと比較し、もし−Vzx ≦TEd≦
Vzxとなる場合にはトラッキング誤差信号TEdはゼロ
クロスしたとみなして次の処理908に進む。処理90
8はパルスカウンタをインクリメントする。パルスカウ
ントの値がデコード1(デコードデータの1/2)より
小さい場合、つまりジャンプパルスの切り替えタイミン
グ以前の場合には処理903に戻り再びTE'のゼロク
ロスの検出を行う。On the other hand, when the pulse count value is not equal to or more than the decode 1 which is the jump pulse switching timing, the loop of the process 907 is executed until the zero cross of the tracking error signal is detected. In step 907, the A / D converter 801 is used as in the case of the TE 'zero-crossing detection described above.
In order to reduce the detection delay caused by the sampling interval when it is converted into a digital signal by
The magnitude of the tracking error signal TEd is compared with an appropriate zero-cross detection threshold Vzx, and if -Vzx≤TEd≤
If it becomes Vzx, it is considered that the tracking error signal TEd has crossed zero, and the process proceeds to the next processing 908. Process 90
8 increments the pulse counter. When the value of the pulse count is smaller than decode 1 (1/2 of the decoded data), that is, before the jump pulse switching timing, the process returns to step 903 and the TE 'zero cross is detected again.
【0057】パルスカウントの値がデコード1(デコー
ドデータの1/2)より大きい場合、つまりジャンプパ
ルスの切り替えタイミング以後の場合には処理910と
911により終了判定を行う。トラックジャンプの終了
を検出できない場合は前述の処理906によりブレーキ
パルスを出力する。トラックジャンプの終了判定は、パ
ルスカウントの値とデコード2(デコードデータ)との
比較と、タイムアウト判定によって行う。パルスカウン
ト値がデコードデータである場合は、所望のトラックジ
ャンプ移動距離を移動したことを示しているためトラッ
クジャンプ処理を終了する。また、カウンタ値からトラ
ックジャンプ動作の実行時間がトラックジャンプ設定所
要時間Tjumpを超過した場合にはタイムアウトとし
てトラックジャンプ処理を終了する。トラックジャンプ
処理の終了後、処理912で目標トラックの追従位置
(ランドかグルーブ)により追従動作における位相補償
演算を実行する際のトラッキング誤差信号の極性を設定
する。DSP802は以上の処理により割り込みによる
トラックジャンプ動作を終了し、通常のメインプログラ
ムが実行されるため、トラッキングサーボループは閉じ
られトラッキングサーボが引き込まれトラックに追従す
るトラッキングサーボ制御が行なわれる。トラックジャ
ンプ動作中は、ブレーキパルスの制御が行われるため、
トラッキングサーボが引き込まれる際、トラッキング誤
差信号TEのレベルは小さくトラック中心に近いため、
トラックジャンプ終了後に安定なトラッキングサーボの
引込みが可能となる。When the value of the pulse count is larger than the decode 1 (1/2 of the decoded data), that is, after the jump pulse switching timing, the end determination is made by the processes 910 and 911. When the end of the track jump cannot be detected, the brake pulse is output by the processing 906 described above. The end of the track jump is determined by comparing the pulse count value with the decode 2 (decoded data) and determining the time-out. If the pulse count value is decoded data, it indicates that the desired track jump movement distance has been moved, and the track jump process is terminated. When the execution time of the track jump operation exceeds the track jump set required time Tjump from the counter value, the track jump processing is terminated as a timeout. After the track jump processing is completed, in processing 912, the polarity of the tracking error signal when performing the phase compensation calculation in the tracking operation is set according to the tracking position (land or groove) of the target track. The DSP 802 completes the track jump operation due to the interruption by the above processing and executes the normal main program, so that the tracking servo loop is closed and the tracking servo is pulled in to perform the tracking servo control to follow the track. Since the brake pulse is controlled during the track jump operation,
When the tracking servo is pulled in, the level of the tracking error signal TE is small and close to the track center.
It is possible to stably pull in the tracking servo after the track jump ends.
【0058】以上のように本発明の第二の実施例によれ
ば、トラックジャンプ動作中において、トラッキングア
クチュエータ自体の特性のバラツキや経時変化、トラッ
クジャンプ動作中に受けるディスク偏心等の外乱によ
り、一般的なバンバン制御ではトラックジャンプ終了時
にトラッキング誤差信号TEのレベルが大きく光ビーム
がトラック中心から離れた位置でトラッキングサーボの
引込みが行なわれる場合においても、トラックジャンプ
動作中にトラッキングアクチュエータに出力するトラッ
クジャンプパルスを制御するため、トラックジャンプ終
了時のトラッキング誤差信号TEはレベルが小さく(光
ビームがトラック中心に近い)なり、トラックジャンプ
終了時に安定なトラッキングサーボの引込みが可能とな
る。また、DSPのプログラムの切り換えにより上記の
動作が行なわれるため、DSPによるディジタルサーボ
制御を行なう光ディスク装置においては、DSPプログ
ラムのステップ数が増える以外本発明を適応する場合の
特別な回路の増加は無い。また、第二の実施例において
トラックジャンプは、割り込みにより開始されるがドラ
イブマイコンからの制御信号を外部フラグとして監視
し、フラグにより分岐するDSPプログラムとしても構
わない。As described above, according to the second embodiment of the present invention, during the track jump operation, variations in the characteristics of the tracking actuator itself, changes over time, and disturbances such as disk eccentricity received during the track jump operation are common. In the conventional bang-bang control, even when the level of the tracking error signal TE is large at the end of the track jump and the tracking servo is pulled in at a position where the light beam is away from the track center, the track jump output to the tracking actuator during the track jump operation is performed. Since the pulse is controlled, the level of the tracking error signal TE at the end of the track jump becomes small (the light beam is close to the center of the track), and stable tracking servo can be pulled in at the end of the track jump. Further, since the above operation is performed by switching the DSP program, there is no special circuit increase in the case of applying the present invention in the optical disk device performing the digital servo control by the DSP, except that the number of steps of the DSP program is increased. . Further, although the track jump is started by an interrupt in the second embodiment, it may be a DSP program which monitors a control signal from the drive microcomputer as an external flag and branches by the flag.
【0059】以上の本発明第一、第二の実施例において
はトラックジャンプについての説明を行ったが、ランド
・グルーブ記録方式において複数のトラックを移動する
マルチトラックジャンプや同一トラック内のランド、グ
ルーブへのジャンプにおける減速区間において、本発明
のトラックジャンプ制御装置を適用し同様なトラックジ
ャンプパルス制御を行うことにより、トラックジャンプ
の終了時においても本発明第一、第二の実施例に示した
ようにトラッキング誤差信号TEのレベルを小さく(光
ビームがトラック中心に近い)することができるため、
マルチトラックジャンプの終了後に安定なトラッキング
サーボの引き込みが可能となる。また、本発明第一、第
二の実施例においてはパルスカウンタの値により検出し
たトラックジャンプパルス切り替えタイミング後のブレ
ーキパルスの大きさを検出した平均加速度と同じにして
いるが、トラックジャンプパルス切り替えタイミング時
の光ビーム移動速度を検出し、ブレーキパルスの大きさ
をトラックジャンプ終了時に移動距離がトラックジャン
プ全移動距離となる加速度と同じにしてもよい。また、
本発明第一、第二の実施例においてはトラックジャンプ
におけるブレーキパルス切り替えのタイミングをトラッ
キング誤差信号TEと微分トラッキング誤差信号TE'
のゼロクロスを検出しカウントすることにより求めてい
るが、TE'の変わりにトラッキング和信号TSを用
い、TSの最大値と最少値の平均値をしきい値としてT
S信号がしきい値と交差するのを検出しTEのゼロクロ
スと共にカウントすることで同様のカウント値を得るこ
とができるため、本発明第一、第二の実施例と同様な効
果を得ることができる。In the first and second embodiments of the present invention described above, the track jump has been described. However, in the land / groove recording method, a multi-track jump for moving a plurality of tracks or a land / groove in the same track is used. By applying the track jump control device of the present invention and performing the similar track jump pulse control in the deceleration section in the jump to, the first and second embodiments of the present invention can be performed even at the end of the track jump. Since the level of the tracking error signal TE can be reduced (the light beam is close to the track center),
It is possible to stably pull in the tracking servo after the end of the multi-track jump. Further, in the first and second embodiments of the present invention, the magnitude of the brake pulse after the track jump pulse switching timing detected by the value of the pulse counter is made the same as the detected average acceleration. The moving speed of the light beam at that time may be detected, and the magnitude of the brake pulse may be made equal to the acceleration at which the moving distance becomes the total moving distance of the track jump at the end of the track jump. Also,
In the first and second embodiments of the present invention, the brake pulse switching timing in the track jump is set to the tracking error signal TE and the differential tracking error signal TE '.
The tracking sum signal TS is used instead of TE ′, and the average value of the maximum value and the minimum value of TS is used as a threshold value for T.
Since the same count value can be obtained by detecting that the S signal crosses the threshold value and counting with the zero cross of TE, it is possible to obtain the same effect as the first and second embodiments of the present invention. it can.
【0060】なお、異なるフォーマットのディスクを記
録再生することができる光ディスク装置に本発明を適用
する場合には、ディスクフォーマットによりディスク上
への記録方式(ランド記録やグルーブ記録)が異なる場
合はディスクのフォーマットを検出し、極性反転を設定
すればよい。また、フォーマットによりトラックピッチ
が異なる場合には移動距離や移動速度の検出値が変化す
るが、これもディスクを識別してフォーマットにより定
数(トラックピッチやトラックジャンプ設定所要時間
等)を切り替えることにより対応することができるた
め、本発明は異なるフォーマットのディスクを記録再生
できる光ディスク装置においても有効である。When the present invention is applied to an optical disc device capable of recording and reproducing discs of different formats, when the recording method (land recording or groove recording) on the disc differs depending on the disc format, the disc It suffices to detect the format and set the polarity inversion. Also, when the track pitch differs depending on the format, the detection values of the moving distance and moving speed change, but this is also handled by identifying the disk and switching the constant (track pitch, track jump setting required time, etc.) according to the format. Therefore, the present invention is also effective in an optical disc device capable of recording and reproducing discs of different formats.
【0061】[0061]
【発明の効果】以上の様に本発明によれば、ランド・グ
ルーブ記録を採用した光ディスク装置のトラックジャン
プ動作中においても、トラッキングアクチュエータ自体
の特性のバラツキや経時変化、トラックジャンプ動作中
に受けるディスク偏心等の外乱により一般的なバンバン
制御ではトラックジャンプ終了時にトラッキング誤差信
号のレベルが大きく光ビームがトラック中心から離れて
しまう場合においても、トラックジャンプ動作中にトラ
ッキングアクチュエータに出力するトラックジャンプパ
ルスを制御するため、トラックジャンプ終了時のトラッ
キング誤差信号はレベルが小さく光ビームがトラック中
心に近くなる。また、トラッキング誤差信号と微分トラ
ッキング誤差信号のゼロクロスを検出することによりラ
ンド・グルーブ記録方式においてトラックジャンプパル
スの切り替えタイミングを検出できる。また、位相補償
回路へ入力される誤差信号の極性を追従希望トラック位
置に応じて反転させることでランド・グルーブ記録を採
用した光ディスク装置において所望のトラックジャンプ
動作後に所望のトラック位置で安定なトラッキングサー
ボの引き込みを行うことができる。As described above, according to the present invention, even during the track jump operation of the optical disk apparatus which employs the land / groove recording, the characteristics of the tracking actuator itself are varied or changed over time, and the disk is received during the track jump operation. In general bang-bang control due to disturbance such as eccentricity, even when the level of the tracking error signal is large at the end of the track jump and the light beam departs from the track center, the track jump pulse output to the tracking actuator is controlled during the track jump operation. Therefore, the level of the tracking error signal at the end of the track jump is small and the light beam is close to the track center. Further, by detecting the zero cross between the tracking error signal and the differential tracking error signal, the switching timing of the track jump pulse can be detected in the land / groove recording method. In addition, by inverting the polarity of the error signal input to the phase compensation circuit in accordance with the desired track position, a stable tracking servo is performed at the desired track position after the desired track jump operation in an optical disk device that employs land / groove recording. Can be retracted.
【図1】本発明による第1の実施例を示す回路ブロック
図である。FIG. 1 is a circuit block diagram showing a first embodiment according to the present invention.
【図2】トラッキング誤差信号TEを示す波形図であ
る。FIG. 2 is a waveform diagram showing a tracking error signal TE.
【図3】微分トラッキング誤差信号とカウントパルスを
示す波形図である。FIG. 3 is a waveform diagram showing a differential tracking error signal and a count pulse.
【図4】パルスカウンタ回路の一具体例を示す図であ
る。FIG. 4 is a diagram showing a specific example of a pulse counter circuit.
【図5】トラックジャンプパルス制御回路の一具体例を
示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a specific example of a track jump pulse control circuit.
【図6】速度検出回路の一具体例を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing a specific example of a speed detection circuit.
【図7】本発明トラックジャンプ制御装置の動作を示す
波形図である。FIG. 7 is a waveform diagram showing the operation of the track jump control device of the present invention.
【図8】本発明による第2の実施例を示す回路ブロック
図である。FIG. 8 is a circuit block diagram showing a second embodiment according to the present invention.
【図9】本発明による第2の実施例における処理フロー
チャートである。FIG. 9 is a processing flowchart in the second embodiment according to the present invention.
【図10】図9の処理906の内容を説明するための処
理フローチャートである。10 is a processing flowchart for explaining the contents of processing 906 of FIG.
【図11】従来のバンバン制御方式を用いた光ディスク
装置を示すブロック図である。FIG. 11 is a block diagram showing an optical disc device using a conventional bang-bang control system.
【図12】光ディスクへの記録方式を説明するための図
である。FIG. 12 is a diagram for explaining a recording method on an optical disc.
【図13】バンバン制御による1トラックジャンプの動
作を説明する波形図である。FIG. 13 is a waveform diagram illustrating a one-track jump operation under bang-bang control.
【図14】外乱等の影響によるトラッキング誤差信号T
Eの例を示した波形図である。FIG. 14 is a tracking error signal T due to the influence of disturbance or the like.
It is a waveform diagram showing an example of E.
101…光ピックアップ、 102a…2分割光検出器、 102b…減算器、 106…トラッキングアクチュエータ、 107…ドライブマイコン、 108…移動距離検出回路、 109…トラックジャンプパルス制御回路、 110…移動速度検出回路、 111…タイマー、 112…極性反転回路、 113…微分回路、 114…パルスカウント回路、 801…A/D変換器、 802…DSP、 803…D/A変換器。 Reference numeral 101 ... Optical pickup, 102a ... Two-division photodetector, 102b ... Subtractor, 106 ... Tracking actuator, 107 ... Drive microcomputer, 108 ... Moving distance detecting circuit, 109 ... Track jump pulse control circuit, 110 ... Moving speed detecting circuit, 111 ... Timer, 112 ... Polarity inversion circuit, 113 ... Differentiation circuit, 114 ... Pulse count circuit, 801 ... A / D converter, 802 ... DSP, 803 ... D / A converter.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 石橋 利晃 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地株式 会社日立製作所マルチメディアシステム開 発本部内 (72)発明者 鈴木 基之 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地株式 会社日立製作所マルチメディアシステム開 発本部内 (72)発明者 鈴木 芳夫 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地株式 会社日立製作所マルチメディアシステム開 発本部内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Toshiaki Ishibashi 292 Yoshida-cho, Totsuka-ku, Yokohama-shi, Kanagawa, Ltd. Hitachi, Ltd. multimedia system development headquarters (72) Motoyuki Suzuki Yoshida, Totsuka-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 292, Machi, Hitachi, Ltd. Multimedia system development headquarters (72) Inventor Yoshio Suzuki, 292, Yoshida-cho, Totsuka-ku, Yokohama, Kanagawa Prefecture
Claims (9)
式記録再生装置において、ランド・グルーブ記録方式の
場合にはトラッキング誤差信号の極性を追従位置により
反転する極性反転手段と、トラッキング誤差信号の線形
領域を検出する線形領域検出手段と、前記線形領域検出
手段が線形領域を検出している場合にトラック中心から
の光ビームの移動距離をトラッキング誤差信号により検
出する移動距離検出手段と、トラックジャンプ動作の開
始から終了までの時間を計測する時間計測手段と、前記
移動距離検出手段の検出したトラックジャンプ動作中の
光ビームの移動距離の微小時間における変化から光ビー
ムの移動速度を検出する移動速度検出手段と、前記移動
距離検出手段の検出した移動距離と前記時間計測手段で
計測した時間と前記移動速度検出手段の検出した移動速
度とトラッキング誤差信号に基づいてトラックジャンプ
パルスの大きさを制御するトラックジャンプパルス制御
手段とを設け、トラックジャンプ終了時のトラッキング
誤差信号レベルを小さくするようにトラックジャンプパ
ルスの大きさを前記トラックジャンプパルス制御手段で
制御することを特徴とする光学式記録再生装置における
トラックジャンプ制御装置。1. In an optical recording / reproducing apparatus having a tracking servo system, in the case of a land / groove recording system, a polarity reversing means for reversing the polarity of a tracking error signal depending on a tracking position, and a linear tracking error signal. A linear area detecting means for detecting an area, a moving distance detecting means for detecting a moving distance of a light beam from a track center by a tracking error signal when the linear area detecting means detects a linear area, and a track jump operation And a moving speed detecting means for detecting the moving speed of the light beam from a change in the moving distance of the light beam during the track jump operation detected by the moving distance detecting means in a minute time. Means, the moving distance detected by the moving distance detecting means, the time measured by the time measuring means, and Track jump pulse control means for controlling the magnitude of the track jump pulse based on the moving speed detected by the moving speed detecting means and the tracking error signal is provided, and the track jump signal level at the end of the track jump is reduced. A track jump control device in an optical recording / reproducing device, characterized in that the magnitude of a pulse is controlled by the track jump pulse control means.
において、トラッキング誤差信号の微分値を検出するト
ラッキング誤差信号微分手段と、前記トラッキング誤差
信号検出手段により検出された微分トラッキング誤差信
号とトラッキング誤差信号のゼロクロスを検出するゼロ
クロスパルス検出手段と、前記ゼロクロスパルス検出手
段が検出したゼロクロスパルスの数をカウントするゼロ
クロスパルスカウント手段とを設け、前記ゼロクロスパ
ルスカウント手段のカウントしたゼロクロスパルスの数
によりトラックジャンプ動作におけるブレーキパルスの
出力時期を決定することを特徴とする光学式記録再生装
置におけるトラックジャンプ制御装置。2. The track jump control device according to claim 1, wherein a tracking error signal differentiating means for detecting a differential value of the tracking error signal, a differential tracking error signal and a tracking error signal detected by the tracking error signal detecting means. A zero-cross pulse detecting means for detecting the zero-cross pulse and a zero-cross pulse counting means for counting the number of zero-cross pulses detected by the zero-cross pulse detecting means, and a track jump operation is performed by the number of zero-cross pulses counted by the zero-cross pulse counting means. 2. A track jump control device in an optical recording / reproducing device, characterized in that the output timing of a brake pulse is determined.
において、トラッキング和信号の最大値と最小値の平均
値であるしきい値に対してトラッキング和信号がしきい
値と交差したこととトラッキング誤差信号のゼロクロス
を検出するゼロクロスパルス検出手段と、前記ゼロクロ
スパルス検出手段が検出したゼロクロスパルスの数をカ
ウントするゼロクロスパルスカウント手段とを設け、前
記ゼロクロスパルスカウント手段のカウントしたゼロク
ロスパルスの数によりトラックジャンプ動作におけるブ
レーキパルスの出力時期を決定することを特徴とする光
学式記録再生装置におけるトラックジャンプ制御装置。3. The track jump control device according to claim 1, wherein the tracking sum signal crosses the threshold value and a tracking error with respect to a threshold value which is an average value of the maximum value and the minimum value of the tracking sum signal. A zero-cross pulse detecting means for detecting a zero-cross of a signal and a zero-cross pulse counting means for counting the number of zero-cross pulses detected by the zero-cross pulse detecting means are provided, and a track jump is performed by the number of zero-cross pulses counted by the zero-cross pulse counting means. A track jump control device in an optical recording / reproducing device, characterized in that the output timing of a brake pulse in operation is determined.
御装置において、前記ゼロクロスカウント手段のカウン
ト値によりブレーキパルスを出力した時点での平均加速
度と同じ大きさの減速加速度を得ることのできるブレー
キパルスを前記トラックジャンプパルス制御手段が出力
することを特徴とする光学式記録再生装置におけるトラ
ックジャンプ制御装置。4. The track jump control device according to claim 2 or 3, wherein a brake pulse capable of obtaining a deceleration having the same magnitude as the average acceleration at the time when the brake pulse is output by the count value of the zero-cross counting means. The track jump pulse control means outputs the track jump pulse control means.
御装置において、前記ゼロクロスカウント手段のカウン
ト値によりブレーキパルスを出力した時点でトラックジ
ャンプ終了時の移動距離がトラックジャンプ移動距離と
なる加速度を得ることのできるブレーキパルスを前記ト
ラックジャンプパルス制御手段が出力することを特徴と
する光学式記録再生装置におけるトラックジャンプ制御
装置。5. The track jump control device according to claim 2 or 3, wherein at the time when the brake pulse is output based on the count value of the zero-cross counting means, the acceleration at which the moving distance at the end of the track jump becomes the track jump moving distance is obtained. A track jump control device in an optical recording / reproducing device, wherein the track jump pulse control means outputs a possible brake pulse.
御装置において、ブレーキパルス出力後に前記線形領域
検出手段が線形領域を検出している場合に、トラックジ
ャンプ終了時の移動距離がトラックジャンプ移動距離と
なる加速度を得ることができるブレーキパルスを前記ト
ラックジャンプパルス制御手段が出力することを特徴と
する光学式記録再生装置におけるトラックジャンプ制御
装置。6. The track jump control device according to claim 4 or 5, wherein when the linear area detecting means detects a linear area after a brake pulse is output, the moving distance at the end of the track jump is the track jump moving distance. A track jump control device in an optical recording / reproducing device, wherein the track jump pulse control means outputs a brake pulse capable of obtaining acceleration.
プ制御装置において、前記移動距離検出手段の検出した
光ビームの移動距離がトラックジャンプ移動距離となっ
た場合にはトラックジャンプ動作を終了し、トラッキン
グサーボ系を動作させることを特徴とする光学式記録再
生装置におけるトラックジャンプ制御装置。7. The track jump control device according to claim 4, 5 or 6, wherein when the moving distance of the light beam detected by said moving distance detecting means becomes the track jump moving distance, the track jump operation is terminated. , A track jump control device in an optical recording / reproducing device characterized by operating a tracking servo system.
ャンプ制御装置において、前記ゼロクロスカウント手段
のカウント値により光ビームの移動距離がトラックジャ
ンプ移動距離となったことを検出した場合にはトラック
ジャンプ動作を終了し、トラッキングサーボ系を動作さ
せることを特徴とする光学式記録再生装置におけるトラ
ックジャンプ制御装置。8. The track jump control device according to claim 4, 5, 6 or 7, when it is detected by the count value of the zero-cross count means that the moving distance of the light beam has become the track jump moving distance. A track jump control device in an optical recording / reproducing device, characterized by terminating the track jump operation and operating a tracking servo system.
クジャンプ制御装置において、ジャンプパルス出力中に
前記線形領域検出手段が線形領域を検出している場合
に、光ビームの移動距離と速度を前記移動距離検出手段
と前記移動速度検出手段で検出し、トラックジャンプ所
要時間の1/2の時点で移動距離がトラックジャンプ移
動距離の1/2となる加速度を得ることのできるジャン
プパルスを前記トラックジャンプパルス制御手段が出力
することを特徴とする光学式記録再生装置におけるトラ
ックジャンプ制御装置。9. The track jump control device according to claim 4, 5, 6, 7 or 8, wherein the moving distance of the light beam when the linear area detecting means detects the linear area during the jump pulse output. And a speed are detected by the moving distance detecting means and the moving speed detecting means, and a jump pulse capable of obtaining an acceleration at which the moving distance is 1/2 of the track jump moving distance at the time of 1/2 of the track jump required time The track jump pulse control means outputs the track jump pulse control means.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP32539395A JPH09167358A (en) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | Track jump controller for optical recording and reproducing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP32539395A JPH09167358A (en) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | Track jump controller for optical recording and reproducing device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09167358A true JPH09167358A (en) | 1997-06-24 |
Family
ID=18176342
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP32539395A Pending JPH09167358A (en) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | Track jump controller for optical recording and reproducing device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09167358A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100485104B1 (en) * | 1998-11-17 | 2005-04-25 | 산요덴키가부시키가이샤 | Tracking servo circuit |
KR100651965B1 (en) * | 2000-10-02 | 2006-11-30 | 엘지전자 주식회사 | Method and apparatus for recording/playing of optical record medium |
-
1995
- 1995-12-14 JP JP32539395A patent/JPH09167358A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100485104B1 (en) * | 1998-11-17 | 2005-04-25 | 산요덴키가부시키가이샤 | Tracking servo circuit |
KR100651965B1 (en) * | 2000-10-02 | 2006-11-30 | 엘지전자 주식회사 | Method and apparatus for recording/playing of optical record medium |
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