JPH09158848A - スクロール圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、液圧縮時の圧縮室圧力の異常上昇
を抑制し、圧縮機構部の破損を防止する高信頼性を有す
るスクロール圧縮機の提供を目的とするものである。 【解決手段】 固定スクロール４の固定鏡板５の外周付
近で圧縮機ハウジング１の内部を高圧室と低圧室とに仕
切り、圧縮機ハウジング１を前記低圧室を形成するフロ
ントハウジング２と前記高圧室を形成するリアプレート
３の２分割構成にし、オルダムリング２０をドライブシ
ャフト１６の軸に対して直角な方向に往復運動させる回
転拘束部品２１をフロントハウジング２内に形成する円
筒状の台座部１３に固定させ、弾性部材９をリアプレー
ト３内の底面と固定スクロール４の固定鏡板背面との間
に配設せ、固定スクロール４をフロントハウジング２の
外殻端面とリアプレート３とにより弾性的に挟持したも
のである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、空調機、冷凍機
等に使用されるスクロール圧縮機の液圧縮による過負荷
の防止に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】最近の圧縮機は、小形軽量、高効率、低
騒音などの観点からスクロール圧縮機が主流になってき
ている。スクロール圧縮機は多くの特許や文献に開示さ
れ、その動作原理は良く知られている。

【０００３】典型的な自動車空調用スクロール型圧縮機
の構造の従来例として、特公昭５７−４９７２１号公
報、特公昭５８−１９８７５号公報に基本構成が開示さ
れている。

【０００４】図１６に従来の開放型スクロール圧縮機の
断面図を示す。圧縮機ハウジング１０１の後端部に固定
鏡板１０３の上に固定渦巻羽根１０４を形成したアルミ
合金材料からなる固定スクロール１０２が固定され、複
数個の圧縮作業空間１０５を構成するように旋回鏡板１
０７の上に旋回渦巻羽根１０８が形成されたアルミ合金
材料からなる旋回スクロール１０６が噛み合わされてい
る。旋回鏡板１０７の旋回渦巻羽根１０８とは反対側の
背面上に円筒状のボス１０９が形成され、その内部に旋
回軸受１１０が配設されている。偏心穴１１２を有する
肉厚の厚い円板状あるいは短軸状の偏心ブッシュ１１１
が旋回スクロール１０６のボス１０９内に旋回軸受１１
０を介して回転可能に支持されている。主軸１１４の端
面から軸方向に偏心延出された駆動ピン１１５が偏心ブ
ッシュ１１１の偏心穴１１２に回転可能に嵌合されて、
旋回スクロール１０６に旋回運動が与えられる。一方、
主軸１１４への回転力の伝達は、軸封装置１１７を介し
て圧縮機ハウジング１０１外に突出した主軸１１４の端
部に取り付けられた電磁クラッチ１１８により外部駆動
源（例えば自動車エンジン、図示せず）の回転をベルト
等の伝達手段（図示せず）を介して行われる。

【０００５】このような駆動機構の構成においては、主
軸１１４が回転すると流体圧縮ガス力などの作用力によ
り偏心ブッシュ１１１の中心は駆動ピン１１５の中心を
中心として円弧状にスイングする。これにより旋回渦巻
羽根１０８が固定渦巻羽根１０４に追随して接触し圧縮
作業空間１０５の径方向のシール性を良好にする。

【０００６】旋回鏡板１０７の上には高硬度の鋼製の旋
回側レース１１９と旋回側リテーナ１２０が配置され、
圧縮機ハウジング１０１の前部の内壁に設けた段部１２
１の上に固定側レース１２２と固定側リテーナ１２３が
配置され、この両レースと両リテーナで多数個の鋼製の
ボール１２４を軸方向と旋回半径方向に挟持して旋回鏡
板１０７に掛かるスラスト力の支承と旋回スクロール１
０６の自転を拘束している。

【０００７】この従来圧縮機は駆動ピン１１５の位置が
限定されており、この位置に限定することにより、始動
時などの急激な加速度の増加変化が発生する場合には、
旋回部品の慣性力が作用して偏心ブッシュ１１１の中心
は両羽根の接触部が離れて圧縮作業空間１０５の圧力が
開放される方向にスイングする。その結果、始動時の異
常音や異常ショックの発生が防げるようになっている。

【０００８】また、偏心ブッシュ１１１は駆動ピン１１
５の周りに回転可能であるので上記のような半径方向密
封効果を有するが、周囲の部品との干渉等の問題を解消
するために偏心ブッシュ１１１のスイングに伴う回転角
度範囲を制限する必要があり、偏心ブッシュ１１１の回
転角度範囲制限手段として、偏心ブッシュ１１１に規制
ピン１１３を延出させ、主軸１１４に設けた規制穴１１
６に所定量の隙間で嵌入することにより構成している。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、流体圧
縮ガス力などの作用力により圧縮作業空間のシール性を
実現しているので、例えば液圧縮を生じた場合に圧縮空
間内に異常高圧状態が発生し、その圧力を逃がす有効な
方法がない。そのためスクロールの破損や軸受の損傷な
どの現象が生じる等の種々の問題点を有している。

【００１０】このような液圧縮に対する種々のアンロー
ド機構が、これまでに発明されている。

【００１１】特公平５−４９８３０号公報に、圧縮室に
対して吐出室へのバイパス穴を設け、密閉空間内の圧力
が吐出室内の圧力よりも高くなると、逆止弁により密閉
空間の圧力上昇を抑制する技術が開示されているが、バ
イパス穴の影響により性能劣化をきたす。

【００１２】また、特開昭６１−２１５４８１号公報、
特開昭６２−２８２１８６号公報には、液圧縮発生時の
過大な圧縮力により、旋回駆動軸が旋回半径を縮小する
方向に移動し、スクロール羽根壁間に隙間を生じさせて
圧縮力を軽減させ、通常運転範囲内では前述の動作が起
こらないようにバネ力で保持する構成が開示されている
が、比較的小空間にバネが設定されるため、所定のバネ
力を得るためのバネ設計が難しく、複雑な部品加工を必
要とする。

【００１３】さらに、特開平５−０４４６６５号公報に
は、スクロール羽根の軸方向への移動が可能な構成とす
ることにより、液圧縮などの圧縮圧力上昇時にスクロー
ル羽根先端の軸方向隙間が増大して圧力を逃がすアンロ
ード技術が開示されている。

【００１４】図１７、図１８はこの特開平５−０４４６
６５号公報に示されたスクロール圧縮機の圧縮機構部の
部分拡大断面図およびアンロード機構の斜視図である。

【００１５】圧縮機構２０１には、固定スクロール２０
２と、旋回スクロール２０３と、旋回スクロール２０３
の自転を防止して旋回のみをさせるオルダムリング２０
４と、旋回スクロール２０３に設けた旋回駆動軸２０５
と、クランク軸２０６の主軸２０７の内方に設けた偏心
軸受２０８と、主軸２０７を支承する主軸受２０９を有
する軸受部品２１０と、旋回スクロール２０３の鏡板背
面２１１から微小な隙間をおいて配設された旋回スクロ
ール２０３の軸方向の動きを制限する軸方向移動制限平
面板２１２と、平面板２１２の外周に環状バネ２１３で
支承された環状の可動平面板２１４が配置され、環状バ
ネ２１３と可動平面板２１４の当接を円滑にするワッシ
ャ２１５が設けられている。

【００１６】この従来例においては、運転中に圧縮作業
空間に冷媒液や潤滑油などの液体を多量に吸い込んだ
時、発生する圧縮圧力によって、旋回スクロール２０３
の鏡板背面２１１が可動平面板２１４を押しつけて軸方
向移動制限平面板２１２に向かって移動し、過大な液圧
縮圧力の発生が防止される。

【００１７】しかしながら、オルダムリング２０４のキ
ーと相対するキー溝間に旋回スクロール２０３の軸方向
移動量以上の隙間を確保する必要がでてくる。このた
め、オルダムリングの軸方向への傾き量も増加し、騒音
の発生や損傷などの現象が生じやすいなどの問題点を有
している。

【００１８】本発明は、上記従来例の課題を解決するも
ので、液圧縮時の圧縮室圧力の異常上昇を抑制し、圧縮
機構部の破損を防止する高信頼性を有するスクロール圧
縮機の提供を目的とするものである。

【００１９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の技術的手段は、圧縮機ハウジングの内部に、
固定鏡板に直立させた渦巻きラップを有する固定スクロ
ールと、圧縮室を形成させるように前記固定スクロール
と噛み合わせる旋回鏡板に直立させた渦巻きラップを有
する旋回スクロールと、前記圧縮機ハウジングに回転可
能に支持したドライブシャフトと、このドライブシャフ
トの偏心軸に配設する旋回駆動手段と、前記旋回スクロ
ールの自転を拘束して旋回のみをさせるオルダムリング
と、このオルダムリングを前記ドライブシャフトの軸に
対して直角な方向に往復運動させる回転拘束部品と、こ
の回転拘束部品の端面上に配設する前記旋回スクロール
に掛かる軸方向荷重を受承する平板状のスラスト軸受と
を備えたスクロール圧縮機において、前記固定スクロー
ルの固定鏡板の外周付近で前記圧縮機ハウジングの内部
を高圧室と低圧室とに仕切り、前記圧縮機ハウジングを
前記低圧室を形成するフロントハウジングと前記高圧室
を形成するリアプレートの２分割構成にし、前記回転拘
束部品を前記フロントハウジング内に形成する円筒状の
台座部に固定させ、弾性部材を前記リアプレート内の底
面と前記固定スクロールの固定鏡板背面との間に配設さ
せ、前記固定スクロールを前記フロントハウジングの外
殻端面と前記リアプレートとにより弾性的に支承したも
のである。

【００２０】さらに、フロントハウジングの外殻端面と
固定スクロールの固定鏡板面間をピン係合し、前記固定
スクロールの自転を規制したものである。

【００２１】さらに、固定スクロールの固定鏡板背面部
に環状溝を持つ環状突起を形成し、この環状溝に弾性部
材として環状の波ワッシャを配設したものである。

【００２２】さらに、固定スクロールの固定鏡板背面部
に複数の台座を形成し、前記台座の内部を筒状の凹部と
し、この凹部に弾性部材として複数の環状の板バネを集
積し、棒軸に平板を一体成形したＴ型の保持ホルダーの
前記棒軸部を集積状態の前記環状板バネの内環部に挿入
させ、前記平板端面とリアプレート内の底面とを当接さ
せたものである。

【００２３】さらに、Ｔ型保持ホルダーの平板端面が当
接するリアプレート内の底面を、前記平板面とほぼ同形
状の凹部台座に形成したものである。

【００２４】また、圧縮機ハウジングの内部に、固定鏡
板に直立させた渦巻きラップを有する固定スクロール
と、圧縮室を形成させるように前記固定スクロールと噛
み合わせる旋回鏡板に直立させた渦巻きラップを有する
旋回スクロールと、前記圧縮機ハウジングに回転可能に
支持したドライブシャフトと、このドライブシャフトの
偏心軸に配設する旋回駆動手段と、前記旋回スクロール
の自転を拘束して旋回のみをさせるオルダムリングと、
このオルダムリングを前記ドライブシャフトの軸に対し
て直角な方向に往復運動させる回転拘束部品と、この回
転拘束部品の端面上に配設する前記旋回スクロールに掛
かる軸方向荷重を受承する平板状のスラスト軸受とを備
えたスクロール圧縮機において、前記固定スクロールの
固定鏡板の外周付近で前記圧縮機ハウジングの内部を高
圧室と低圧室とに仕切り、前記圧縮機ハウジングを前記
低圧室を形成するフロントハウジングと前記高圧室を形
成するリアプレートの２分割構成にし、前記固定スクロ
ールの固定鏡板を前記リアプレートに固定し、弾性部材
を介して前記回転拘束部品を前記フロントハウジング内
に形成する円筒状の台座部に弾性的に支承したものであ
る。

【００２５】さらに、フロントハウジング内に形成する
円筒状の台座部に環状溝と複数のねじ穴を形成し、この
環状溝に弾性部材として環状の波ワッシャを配設し、回
転拘束部品の前記ねじ穴の相対する位置に前記ねじ穴径
より大なる貫通穴を設け、前記ねじ穴径に適合するボル
トにより前記回転拘束部品を前記台座部に弾性的に支承
したものである。

【００２６】さらに、フロントハウジング内に形成する
円筒状の台座部に環状溝を形成し、この環状溝に弾性部
材として環状の波ワッシャを配設し、前記フロントハウ
ジングの内壁面に形成した環状溝に係合させたＣ形止め
輪により、前記回転拘束部品を前記台座部に弾性的に支
承したものである。

【００２７】さらに、フロントハウジング内に形成する
円筒状の台座部に複数の筒状の凹部と複数のねじ穴を形
成し、この凹部に弾性部材として複数の環状の板バネを
集積し、棒軸に平板を一体成形したＴ型のホルダーの前
記棒軸部を集積状態の前記環状板バネの内環部に挿入さ
せ、回転拘束部品の前記ねじ穴の相対する位置に前記ね
じ穴径より大なる貫通穴を設け、前記Ｔ型の保持ホルダ
ーの平板端面と回転拘束部品の端面とを当接させて、前
記ねじ穴径に適合するボルトにより前記回転拘束部品を
前記台座部に弾性的に支承したものである。

【００２８】さらに、フロントハウジング内に形成する
円筒状の台座部に複数の筒状の凹部を形成し、この凹部
に弾性部材として複数の環状の板バネを集積し、棒軸に
平板を一体成形したＴ型の保持ホルダーの前記棒軸部を
集積状態の前記環状板バネの内環部に挿入させ、前記Ｔ
型の保持ホルダーの平板端面と回転拘束部品の端面とを
当接させて、前記フロントハウジングの内壁面に形成し
た環状溝に係合させたＣ形止め輪により、前記回転拘束
部品を前記台座部に弾性的に支承したものである。

【００２９】

【発明の実施の形態】本発明の技術的手段によれば、液
圧縮発生時のように弾性体の設定初期荷重を上回るよう
な過大な軸方向ガス力が羽根に掛かれば、旋回スクロー
ルもしくは固定スクロールが軸方向の羽根隙間が大なる
方向に移動する構成にしているので、圧縮室の圧力上昇
を緩和することができる。

【００３０】また、固定スクロールを軸方向に移動させ
るコンプライアンス構成において、弾性力による挟持、
または、固定スクロール鏡板とフロントハウジングの外
殻端面とのピン係合、さらには、当接面における凹部状
のはめ合い係合等の簡易構成により固定スクロールの自
転規制を実現するので、安価な高性能スクロール圧縮機
を提供することができる。

【００３１】また、固定スクロールの固定鏡板背面に作
用する弾性部材の弾性力および高圧側ガス圧力による軸
方向荷重をフロントハウジングの外殻壁端面で受ける構
成としているので、スクロール羽根先端部の圧接による
摺動摩耗を生じるようなことはない。

【００３２】また、弾性部材に付与する初期荷重値をね
じ部品の締め付けにより微調整する構成にしているの
で、弾性部材の発生弾性力のばらつきや、運転中の羽根
離間を確実に防止できるようになる。

【００３３】次に、旋回スクロールを軸方向に移動させ
るコンプライアンス構成においては、旋回スクロールの
みが移動するのではなく、回転拘束部品とともに移動さ
せる構成にしているので、オルダムリングキーと相対す
るキー溝間の隙間を軸方向移動量以上に確保する必要が
なくなり、騒音や信頼面の観点から適正な隙間設定が可
能となり、騒音の発生や損傷などの現象が生じるような
ことはない。

【００３４】

【実施例】本発明の技術的手段を用いた一実施例とし
て、図１にスクロール圧縮機の断面図を示す。

【００３５】固定スクロール４の固定鏡板５の外周付近
で圧縮機ハウジング１の内部を高圧室と低圧室とに仕切
り、圧縮機ハウジング１を前記低圧室を形成するフロン
トハウジング２と前記高圧室を形成するリアプレート３
の２分割構成にし、圧縮機ハウジング１の内部に固定ス
クロール４と複数個の圧縮作業空間１０を形成するよう
に旋回スクロール７が相互に噛み合わされている。

【００３６】旋回スクロール７は、旋回鏡板８の旋回渦
巻羽根の延出面とは反対側の中央部に円筒状ボス１１が
突設されており、このボス１１の内部に旋回軸受１２
（ニードルベアリング）を配設している。

【００３７】旋回スクロール７の旋回運動は、主軸受１
４と副軸受１５により圧縮機ハウジング１に回転可能に
支持されたドライブシャフト１６の偏心軸１７に配設す
る偏心ブッシュ１８を用いた旋回駆動手段を介してなさ
れる。この旋回駆動手段は、ガス圧縮力と旋回部品の遠
心力の作用により、偏心ブッシュ１８をスイングさせて
旋回半径を可変にし、圧縮室の良好なシール性を確保す
るものである。

【００３８】一方、ドライブシャフト１６への回転力の
伝達は、軸封装置１９を介して圧縮機ハウジング１外に
突出したドライブシャフト１６の端部に取り付けられた
電磁クラッチ２７により外部駆動源（図示せず）の回転
をベルト等の伝達手段（図示せず）を介して行われる。

【００３９】旋回スクロール７は、オルダムリング２０
によってその自転を阻止されながら旋回運動をする。オ
ルダムリング２０には、その環状体の端面に互いに平行
な一対のキー２０ａが形成され、これとほぼ９０゜ずれ
た位置にある互いに平行な一対のキー２０ｂが形成され
ている。キー２０ａは、旋回スクロール７の旋回鏡板８
の背面に形成された一対のキー溝８ａに摺動自在に嵌入
され、もう一対のキー２０ｂは、圧縮機ハウジング１内
部に形成した円筒状の台座部１３に固定された回転拘束
部品２１に形成された一対のキー溝（図示せず）に摺動
自在に嵌入されている。この回転拘束部品２１によりオ
ルダムリング２０は、ドライブシャフト１６の軸に直角
な一方向の往復運動に拘束される。

【００４０】旋回スクロール７の旋回運動により圧縮作
業空間１０はその容積を減じながら渦巻の中心方向へ移
動する。これにともなって、吸入口（図示せず）を通っ
て圧縮作業空間１０に流入するガスは、圧縮され固定ス
クロール４に形成された吐出ポート２２から吐出弁２３
を押し開いて吐出キャビティー２４へ吐出され、吐出口
（図示せず）を経て流出する。

【００４１】回転拘束部品２１の端面上に平板状のスラ
スト軸受２５を配設し、このスラスト軸受２５を介し
て、圧縮作業空間１０の圧縮気体の圧力によって発生す
るスラスト力を旋回スクロール７の旋回鏡板８の背面で
受承させている。

【００４２】一方、固定スクロール４は、フロントハウ
ジング２の外殻端面６とリアプレート３内の底面との間
に弾性部材９を介して弾性的に挟持されている。弾性体
の設定初期荷重値は、通常運転時の軸方向ガス力より大
きく設定しており、通常運転時の羽根離間を防止してい
る。液圧縮発生時のように弾性体の設定初期荷重を上回
るような過大な軸方向ガス力が容易に掛かれば、固定ス
クロールが軸方向の羽根隙間が大なる方向に移動し、圧
縮室の圧力上昇を緩和する。

【００４３】また、固定スクロール４の固定鏡板５背面
に作用する弾性部材９の弾性力および高圧側ガス力によ
る軸方向荷重は、フロントハウジング２の外殻端面６で
受ける構成なので、スクロール羽根間の圧接による摺動
摩耗等の問題を生じない。なお、羽根間の軸方向隙間
は、例えば、フロントハウジング２とリヤプレート３の
間に挿入するシム（図示せず）の厚さ調節により、性能
面および信頼面を満足する値に設定される。

【００４４】図２は、前述の実施例に対して、フロント
ハウジング２の外殻端面６と固定スクロール４の固定鏡
板面間をピン２８で係合し、前記固定スクロールの自転
規制をより確実にしている。

【００４５】図３は、弾性部材として環状の波ワッシャ
２９を用いた実施例で、固定スクロール４の固定鏡板５
背面部に形成した環状溝３０を持つ環状突起３１を形成
し、環状溝３０に波ワッシャ２９を配設し、フロントハ
ウジング２とリアプレート３の締結により、固定スクロ
ール４を弾性的に挟持している。

【００４６】図４は弾性部材として環状の板バネ３２を
用いた実施例で、固定スクロール４の固定鏡板５背面部
に内部を筒状の凹部３４を持った複数の台座３３を形成
し、この凹部３４に複数の環状の板バネ３２を集積し、
棒軸３６に平板３７を一体成形したＴ型の保持ホルダー
３５の棒軸部３６を集積状態の環状板バネ３２の内環部
に挿入させ、平板３７端面とリアプレート３内の底面と
を当接させてフロントハウジング２とリアプレート３の
締結することにより、固定スクロール４を弾性的に挟持
している。ここでは、弾性部材として板バネ３２を用い
るので、バネ定数をより大きくとれ、その結果、初期荷
重値の設定における設計自由度をひろげることが可能と
なる。

【００４７】さらに、Ｔ型保持ホルダー３５の平板３７
端面が当接するリアプレート３内の底面を、平板３７面
とほぼ同形状の凹部台座３８に形成し、平板３７端面を
凹部台座３８に係合させた簡易構成で固定スクロール４
の自転防止を実現した実施例を図５に示す。

【００４８】また、図６は環状の板バネ３２を用いた前
述の実施例に対して、リアプレート３の底面にＴ型保持
ホルダー３５の平板３７端面と相対する位置にねじ穴３
９を設け、そのねじ穴３９へのボルト４０のねじ込みに
より弾性部材へ初期荷重量を付与するものである。これ
により、弾性部材への初期荷重値の微調整が可能とな
り、弾性部材の発生弾性力のばらつきや、運転中の羽根
離間を確実に防止できるようになる。なお、初期荷重設
定後は、メクラボルト４１とＯリング４２により密封さ
れる。

【００４９】さらに、Ｔ型の保持ホルダー３５の平板３
７端面のほぼ中央部に筒状の凹部４３を形成し、この凹
部４３にボルト４０の先端部を係合させて固定スクロー
ル４の自転防止を確実にした実施例を図７に示す。

【００５０】以上、固定スクロールを軸方向に移動させ
るコンプライアンス構成における本発明の実施例を述べ
たが、次に、旋回スクロールを軸方向に移動させるコン
プライアンス構成について述べる。その一実施例とし
て、図８にスクロール圧縮機の断面図を示す。

【００５１】固定スクロール４の固定鏡板５をリアプレ
ート３に固定し、回転拘束部品２１は、圧縮機ハウジン
グ１内部に形成した円筒状の台座部１３に弾性部材４４
を介して、ボルト等（図示せず）の取り付け手段により
弾性的に支承される。その結果、液圧縮時の内圧上昇時
に、羽根への軸方向ガス力がスラスト軸受２５から回転
拘束部品２１に作用し、回転拘束部品２１は、旋回スク
ロール７とともに羽根隙間が大なる方向に移動し、上昇
圧力を逃がす。この構成によれば、旋回スクロール７の
みが移動するのではなく、回転拘束部品２１とともに移
動するので、オルダムリングキーと相対するキー溝間の
隙間を軸方向移動量以上に確保する必要がなくなり、騒
音や信頼面の観点から適正な隙間設定が可能となり、騒
音の発生や損傷などの現象が生じるようなことはない。

【００５２】図９は、弾性部材として環状の波ワッシャ
４５を用いた実施例で、フロントハウジング２内に形成
する円筒状の台座部１３に環状溝４６と複数のねじ穴４
７を形成し、この環状溝４６に弾性部材として環状の波
ワッシャ４５を配設し、回転拘束部品２１のねじ穴４７
の相対する位置に前記ねじ穴径より大なる貫通穴４８を
設け、ねじ穴４７の径に適合するボルト４９により回転
拘束部品２１を台座部１３に弾性的に支承する構成によ
り、安価で、かつ組立性の良い取り付け手段を実現した
ものである。

【００５３】図１０は、回転拘束部品２１の取り付け手
段としてボルトを用いた前述の実施例に対して、Ｃ形止
め輪を用いたもので、フロントハウジング２内に形成す
る円筒状の台座部１３に環状溝４６を形成し、この環状
溝４６に弾性部材として環状の波ワッシャ４５を配設
し、フロントハウジング２の内壁面に形成した環状溝５
０に係合させたＣ形止め輪５１により、回転拘束部品２
１を台座部１３に弾性的に支承したものである。

【００５４】図１１は、弾性部材として環状の板バネ５
２を用いた実施例で、フロントハウジング２内に形成す
る円筒状の台座部１３に複数の筒状の凹部５３と複数の
ねじ穴５４を形成し、この凹部５３に弾性部材として複
数の環状の板バネ５２を集積し、棒軸５６に平板５７を
一体成形したＴ型の保持ホルダー５５の棒軸５６部を集
積状態の環状板バネ５２の内環部に挿入させ、回転拘束
部品２１のねじ穴５４の相対する位置にねじ穴径より大
なる貫通穴５８を設け、Ｔ型の保持ホルダー５５の平板
５７端面と回転拘束部品２１の端面とを当接させて、ね
じ穴５４の径に適合するボルト５９により回転拘束部品
２１を台座部１３に支承したものである。弾性部材に板
バネ３２を用いたことにより、バネ定数をより大きくと
れ、その結果、初期荷重値の設定における設計自由度を
ひろげることが可能となる。

【００５５】図１２は、回転拘束部品の取り付け手段と
してボルトを用いた前述の実施例に対してＣ形止め輪を
用いたもので、フロントハウジング２内に形成する円筒
状の台座部１３に複数の筒状の凹部５３を形成し、この
凹部５３に弾性部材として複数の環状の板バネ５２を集
積し、棒軸５６に平板５７を一体成形したＴ型の保持ホ
ルダー５５の棒軸部５６を集積状態の環状板バネ５２の
内環部に挿入させ、Ｔ型の保持ホルダー５５の平板５７
の端面と回転拘束部品２１の端面とを当接させて、フロ
ントハウジング２の内壁面に形成した環状溝５０に係合
させたＣ形止め輪５１により、回転拘束部品２１を台座
部１３に弾性的に支承したものである。

【００５６】以上、本発明を開放型で圧縮機ハウジング
内が低圧となる車両用のスクロール圧縮機の実施例につ
いて説明したが、本発明は、このような実施例に限定さ
れるものではなく、電動機を内蔵する密閉型圧縮機など
への実施も当然考えられることを付け加えておく。

【００５７】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
は、液圧縮発生時のように弾性体の設定初期荷重を上回
るような過大な軸方向ガス力が羽根に掛かれば、旋回ス
クロールもしくは固定スクロールが軸方向の羽根隙間が
大なる方向に移動する構成にしているので、圧縮室の圧
力上昇を緩和する効果を奏する。

【００５８】また、固定スクロールを軸方向に移動させ
るコンプライアンス構成において、弾性力による挟持、
または、固定スクロール鏡板とフロントハウジングの外
殻端面とのピン係合、さらには、当接面における凹部状
のはめ合い係合等の簡易構成により固定スクロールの自
転規制を実現するので、安価な高性能スクロール圧縮機
を提供することができる。

【００５９】また、固定スクロールの固定鏡板背面に作
用する弾性部材の弾性力および高圧側ガス力による軸方
向荷重をフロントハウジングの外殻壁端面で受ける構成
としているので、スクロール羽根先端部の圧接による摺
動摩耗を生じるようなことはなく、高い信頼性を確保す
ることができる。

【００６０】また、弾性部材に付与する初期荷重値をね
じ部品の締め付けにより微調整する構成にしているの
で、弾性部材の発生弾性力のばらつきや、運転中の羽根
離間を確実に防止する効果を奏する。

【００６１】次に、旋回スクロールを軸方向に移動させ
るコンプライアンス構成においては、旋回スクロールの
みを移動させるのではなく、回転拘束部品とともに移動
させる構成にしているので、オルダムリングキーと相対
するキー溝間の隙間を軸方向移動量以上に確保する必要
がなくなり、騒音や信頼面の観点から適正な隙間設定が
可能となり、騒音の発生や損傷などの現象が生じるよう
なことはなく、高い信頼性を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の技術手段を用いた一実施例を示
すスクロール圧縮機の断面図

【図２】本発明の第２の技術手段を用いた一実施例を示
すスクロール圧縮機の部分拡大断面図

【図３】本発明の第３の技術手段を用いた一実施例を示
すスクロール圧縮機の部分拡大断面図

【図４】図３における波ワッシャの斜視図

【図５】本発明の第４の技術手段を用いた一実施例を示
すスクロール圧縮機の部分拡大断面図

【図６】本発明の第５の技術手段を用いた一実施例を示
すスクロール圧縮機の部分拡大断面図

【図７】本発明の第６の技術手段を用いた一実施例を示
すスクロール圧縮機の部分拡大断面図

【図８】本発明の第７の技術手段を用いた一実施例を示
すスクロール圧縮機の部分拡大断面図

【図９】本発明の第８の技術手段を用いた一実施例を示
すスクロール圧縮機の断面図

【図１０】本発明の第９の技術手段を用いた一実施例を
示すスクロール圧縮機の部分拡大断面図

【図１１】図１０における波ワッシャの斜視図

【図１２】本発明の第１０の技術手段を用いた一実施例
を示すスクロール圧縮機の部分拡大断面図

【図１３】図１２におけるＣ形止め輪の平面図

【図１４】本発明の第１１の技術手段を用いた一実施例
を示すスクロール圧縮機の部分拡大断面図

【図１５】本発明の第１２の技術手段を用いた一実施例
を示すスクロール圧縮機の部分拡大断面図

【図１６】従来の開放型スクロール圧縮機の断面図

【図１７】従来例のスクロール圧縮機の圧縮機構部の部
分拡大断面図

【図１８】従来例のスクロール圧縮機の圧縮機構部にお
けるアンロード機構の斜視図

【符号の説明】

１ 圧縮機ハウジング ２ フロントハウジング ３ リアプレート ４ 固定スクロール ５ 固定鏡板 ６ フロントハウジングの外殻端面 ７ 旋回スクロール ８ 旋回鏡板 ９ 弾性部材 １０ 圧縮作業空間 １３ 台座部 １６ ドライブシャフト １７ 偏心軸 １８ 偏心ブッシュ ２０ オルダムリング ２１ 回転拘束部品 ２５ スラスト軸受 ２８ ピン ２９ 波ワッシャ ３０ 環状溝 ３１ 環状突起 ３２ 環状の板バネ ３３ 台座 ３４ 筒状の凹部 ３５ Ｔ型の保持ホルダー ３６ 棒軸 ３７ 平板 ３８ 凹部台座 ３９ ねじ穴 ４０ ボルト ４３ 筒状の凹部 ４４ 弾性部材 ４５ 波ワッシャ ４６ 環状溝 ４７ ねじ穴 ４８ 貫通穴 ４９ ボルト ５０ 環状溝 ５１ Ｃ形止め輪 ５２ 環状の板バネ ５３ 筒状の凹部 ５４ ねじ穴 ５５ Ｔ型の保持ホルダー ５６ 棒軸 ５７ 平板 ５８ 貫通穴 ５９ ボルト

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】圧縮機ハウジングの内部に、固定鏡板に直
   立させた渦巻きラップを有する固定スクロールと、圧縮
   室を形成させるように前記固定スクロールと噛み合わせ
   る旋回鏡板に直立させた渦巻きラップを有する旋回スク
   ロールと、前記圧縮機ハウジングに回転可能に支持した
   ドライブシャフトと、このドライブシャフトの偏心軸に
   配設する旋回駆動手段と、前記旋回スクロールの自転を
   拘束して旋回のみをさせるオルダムリングと、このオル
   ダムリングを前記ドライブシャフトの軸に対して直角な
   方向に往復運動させる回転拘束部品と、この回転拘束部
   品の端面上に配設する前記旋回スクロールに掛かる軸方
   向荷重を受承する平板状のスラスト軸受とを具備し、前
   記固定スクロールの固定鏡板の外周付近で前記圧縮機ハ
   ウジングの内部を高圧室と低圧室とに仕切り、前記圧縮
   機ハウジングを前記低圧室を形成するフロントハウジン
   グと前記高圧室を形成するリアプレートを２分割構成に
   し、前記回転拘束部品を前記フロントハウジング内に形
   成する円筒状の台座部に固定させ、弾性部材を前記リア
   プレート内の底面と前記固定スクロールの固定鏡板背面
   との間に配設させ、前記固定スクロールを前記フロント
   ハウジングの外殻端面と前記リアプレートとにより弾性
   的に支承したスクロール圧縮機。
2. 【請求項２】フロントハウジングの外殻端面と固定スク
   ロールの固定鏡板面間をピン係合し、前記固定スクロー
   ルの自転を規制した請求項１記載のスクロール圧縮機。
3. 【請求項３】固定スクロールの固定鏡板背面部に環状溝
   を持つ環状突起を形成し、この環状溝に弾性部材として
   環状の波ワッシャを配設した請求項１記載のスクロール
   圧縮機。
4. 【請求項４】固定スクロールの固定鏡板背面部に複数の
   台座を形成し、前記台座の内部を筒状の凹部とし、この
   凹部に弾性部材として複数の環状の板バネを集積し、棒
   軸に平板を一体成形したＴ型の保持ホルダーの前記棒軸
   部を集積状態の前記環状板バネの内環部に挿入させ、前
   記平板端面とリアプレート内の底面とを当接させた請求
   項１記載のスクロール圧縮機。
5. 【請求項５】Ｔ型保持ホルダーの平板端面が当接するリ
   アプレート内の底面を、前記平板面とほぼ同形状の凹部
   台座に形成した請求項４記載のスクロール圧縮機。
6. 【請求項６】固定スクロールの固定鏡板背面部に複数の
   台座を形成し、前記台座の内部を筒状の凹部とし、この
   凹部に弾性部材として複数の環状の板バネを集積し、棒
   軸に平板を一体成形したＴ型の保持ホルダーの前記棒軸
   部を集積状態の前記環状板バネの内環部に挿入させ、リ
   アプレートの底面の前記平板端面と相対する位置にねじ
   穴を設け、ねじ部品の先端部を前記平板端面に当接させ
   て、前記集積状態の環状板バネの弾性力を調整する請求
   項１記載のスクロール圧縮機。
7. 【請求項７】Ｔ型の保持ホルダーの平板端面のほぼ中央
   部に筒状の凹部を形成し、この凹部にねじ部品の先端部
   を係合させた請求項６記載のスクロール圧縮機。
8. 【請求項８】圧縮機ハウジングの内部に、固定鏡板に直
   立させた渦巻きラップを有する固定スクロールと、圧縮
   室を形成させるように前記固定スクロールと噛み合わせ
   る旋回鏡板に直立させた渦巻きラップを有する旋回スク
   ロールと、前記圧縮機ハウジングに回転可能に支持した
   ドライブシャフトと、このドライブシャフトの偏心軸に
   配設する旋回駆動手段と、前記旋回スクロールの自転を
   拘束して旋回のみをさせるオルダムリングと、このオル
   ダムリングを前記ドライブシャフトの軸に対して直角な
   方向に往復運動させる回転拘束部品と、この回転拘束部
   品の端面上に配設する前記旋回スクロールに掛かる軸方
   向荷重を受承する平板状のスラスト軸受とを備えたスク
   ロール圧縮機において、前記固定スクロールの固定鏡板
   の外周付近で前記圧縮機ハウジングの内部を高圧室と低
   圧室とに仕切り、前記圧縮機ハウジングを前記低圧室を
   形成するフロントハウジングと前記高圧室を形成するリ
   アプレートの２分割構成にし、前記固定スクロールの固
   定鏡板を前記リアプレートに固定し、弾性部材を介して
   前記回転拘束部品を前記フロントハウジング内に形成す
   る円筒状の台座部に弾性的に支承したスクロール圧縮
   機。
9. 【請求項９】フロントハウジング内に形成する円筒状の
   台座部に環状溝と複数のねじ穴を形成し、この環状溝に
   弾性部材として環状の波ワッシャを配設し、回転拘束部
   品の前記ねじ穴の相対する位置に前記ねじ穴径より大な
   る貫通穴を設け、前記ねじ穴径に適合するボルトにより
   前記回転拘束部品を前記台座部に弾性的に支承した請求
   項８記載のスクロール圧縮機。
10. 【請求項１０】フロントハウジング内に形成する円筒状
    の台座部に環状溝を形成し、この環状溝に弾性部材とし
    て環状の波ワッシャを配設し、前記フロントハウジング
    の内壁面に形成した環状溝に係合させたＣ形止め輪によ
    り、前記回転拘束部品を前記台座部に弾性的に支承した
    請求項８記載のスクロール圧縮機。
11. 【請求項１１】フロントハウジング内に形成する円筒状
    の台座部に複数の筒状の凹部と複数のねじ穴を形成し、
    この凹部に弾性部材として複数の環状の板バネを集積
    し、棒軸に平板を一体成形したＴ形の保持ホルダーの前
    記棒軸部を集積状態の前記環状板バネの内環部に挿入さ
    せ、回転拘束部品の前記ねじ穴の相対する位置に前記ね
    じ穴径より大なる貫通穴を設け、前記Ｔ型の保持ホルダ
    ーの平板端面と回転拘束部品の端面とを当接させて、前
    記ねじ穴径に適合するボルトにより前記回転拘束部品を
    前記台座部に弾性的に支承した請求項８記載のスクロー
    ル圧縮機。
12. 【請求項１２】フロントハウジング内に形成する円筒状
    の台座部に複数の筒状の凹部を形成し、この凹部に弾性
    部材として複数の環状の板バネを集積し、棒軸に平板を
    一体成形したＴ型の保持ホルダーの前記棒軸部を集積状
    態の前記環状板バネの内環部に挿入させ、前記Ｔ型の保
    持ホルダーの平板端面と回転拘束部品の端面とを当接さ
    せて、前記フロントハウジングの内壁面に形成した環状
    溝に係合させたＣ形止め輪により、前記回転拘束部品を
    前記台座部に弾性的に支承した請求項８記載のスクロー
    ル圧縮機。