JPH09157667A - 液化ガス運搬船用液化ガス蒸発装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ＬＮＧ運搬船等の液化ガス運搬船の液化ガス
蒸発装置において、常温度と発生量の安定したガス化さ
れた液化ガスを得ることができ、かつ、熱交換器で発生
する氷を確実に除去して伝熱効率の向上を図る。 【解決手段】 一部が運転され残部が休止されると共に
運転と休止が交互に繰り返して行われ、海水を加熱源と
して液化ガスのガス化を行う複数の熱交換器３−１，３
−２、前記熱交換器３−１，３−２の相互間に設けられ
た配管８−２，・・・，８−７，９、及び前記配管の途
中に設けられ運転側の熱交換器で発生したガス化された
液化ガスを休止側の熱交換器に供給する自動切換弁７−
１，・・・，７−１１を備えている。また、各熱交換器
３−１，３−２の蒸発部の伝熱部分にヒーターを設けて
凍結した氷を落下させるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、天然液化ガス（以
下ＬＮＧという）等の液化ガス運搬船用の液化ガス蒸発
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のＬＮＧ運搬船においては、図７に
示すように、液化状態（温度約−１６２℃）のＬＮＧ
（以下液状ＬＮＧという）０３を蒸発させる場合には、
蒸発させるＬＮＧの量に係らず加熱源として約１００℃
以上の温度の高温の水蒸気０１を用い、液状ＬＮＧ０３
とこの水蒸気０１を熱交換器０２で熱交換させて蒸発さ
せ、ガス化ＬＮＧ０５を発生させている。ガス化ＬＮＧ
０５の温度調節には、温度調節弁０６を介して供給され
る液状ＬＮＧ０３を蒸発装置の出口付近でガス化ＬＮＧ
０５内に噴霧０４させ混合させている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記の従来のＬＮＧ運
搬船のＬＮＧ蒸発装置では、１００℃以上の高温の水蒸
気を用いているために加熱されたガス化ＬＮＧガスの温
度が高くなりすぎる。これを大気常温（約２０℃）まで
下げるために蒸発装置の出口付近で、温度が約−１６２
℃の液状ＬＮＧをガス化ＬＮＧに噴霧混合する必要があ
った。

【０００４】ＬＮＧ運搬船のＬＮＧ蒸発装置は、陸上で
の設備と比べて非常に小容量であるため、噴霧に使われ
る液状ＬＮＧの量が少なく、配管からの熱で液状ＬＮＧ
が管中で蒸発を起こしてしまい、流量が安定しないと共
に、そのガス化ＬＮＧが噴霧点に供給されるので、温度
調節が充分に行われないことが多かった。

【０００５】本発明は、以上の問題点を解決することが
できる液化ガス運搬船の液化ガス供給装置を提供しよう
とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

（１）本発明の液化ガス運搬船用液化ガス蒸発装置は、
一部の熱交換器に加熱源としての海水と液化ガスが供給
されて運転され海水によって液化ガスのガス化を行い、
残部の熱交換器では液化ガスのガス化が休止されると共
に、前記運転と休止が交互に繰り返される複数台の熱交
換器、前記熱交換器相互間に設けられた配管、及び前記
配管の途中に設けられ運転側の熱交換器で発生したガス
化された液化ガスを休止側の熱交換器に供給する自動切
換弁を備えたことを特徴とする。

【０００７】（２）また、前記（１）の液化ガス運搬船
用液化ガス蒸発装置において、前記各熱交換器の蒸発部
にヒーターを設けたことを特徴とする。

【０００８】前記（１）の本発明では、運転側の熱交換
器では、熱容量が大きい常温の海水を加熱源として用い
ているので、発生量が安定した常温のガス化液化ガスを
得ることができると共にガス化液化ガスの温度調節を必
要としない。また、運転側の熱交換器では、液状ガスの
温度が低いために、熱交換器の熱交換を行う部分では海
水の凍結して氷が付着し、伝熱効率が低下する。この場
合には、運転側であった熱交換器を休止させ、休止側で
あった熱交換器を運転させ、運転が開始された熱交換器
で得られた常温のガス化液化ガスを前記休止された熱交
換器に供給して氷を溶かすことができる。

【０００９】前記（２）の本発明では、前記（１）の発
明の作用に加えて、ヒーターを作動させることによっ
て、熱交換器の蒸発部と凍結した氷との間にわずかな水
の層が形成され、付着した氷を効果的に落下させること
ができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】ＬＮＧ運搬船用ＬＮＧ蒸発装置と
しての本発明の実施の一形態を、図１ないし図６によっ
て説明する。図１において、３−１，３−２は並列に配
置された熱交換器であり、同熱交換器３−１，３−２で
は、入口配管８−１からそれぞれ配管８−２，８−４を
経て温度が約−１６２℃の液状ＬＮＧ１１が供給される
と共に、常温の加熱源としての加熱用海水１０が供給さ
れ、両者間で熱交換を行って常温のガス化ＬＮＧ１２を
発生させるようになっている。

【００１１】前記配管８−２の途中には、上流側と下流
側の自動切換弁７−８，７−９が設けられ、前記配管８
−４の途中には上流側と下流側の自動切換弁７−１１，
７−１２が設けられている。

【００１２】前記配管８−２の自動切換弁７−８，７−
９の間の部分と前記配管８−４の自動切換弁７−１１，
７−１２の間の部分は、途中に自動切換弁７−７，７−
１０をもつ配管８−６で接続されている。

【００１３】熱交換器３−１のガス化ＬＮＧ１２の出口
側には、上流側と下流側の自動切換弁７−１，７−２を
途中にもつ配管８−３が接続され、熱交換器３−２のガ
ス化ＬＮＧ１２の出口側には、上流側と下流側の自動切
換弁７−４，７−６を途中にもつ配管８−５が接続さ
れ、前記配管８−３，８−５は下流側で合流して出口配
管８−８となっている。

【００１４】前記配管８−３の自動切換弁７−１，７−
２の間の部分と前記配管８−５の自動切換弁７−４，７
−６の間の部分は、途中に自動切換弁７−３，７−５を
もつ配管８−７で接続されている。

【００１５】また、前記配管８−６の自動切換弁７−
７，７−１０の間の部分と前記配管８−７の自動切換弁
７−３，７−５の間の部分は、配管９で接続されてい
る。

【００１６】図２に示すように、前記熱交換器３−１と
３−２は、前記配管８−２又は８−４に接続され液状Ｌ
ＮＧ１１が供給される入口ヘッダー１、同入口ヘッダー
１に接続された液状ＬＮＧ１が内部を流れる蒸発部２及
び同蒸発部２に接続されると共に前記配管８−３又は８
−５にガス化ＬＮＧ１２を送る出口ヘッダー４を備え、
また、蒸発部２の伝熱壁２ａ（同３参照）の外表面に常
温の加熱用海水１０を噴霧する海水噴霧ノズル１０ａが
設けられている。５は熱交換器３−１又は３−２の下方
に設けられた海水回収槽である。

【００１７】また、図３（ｂ）に示すように、前記蒸発
部２の伝熱壁２ａの外表面には、導体よりなり電源６ａ
より通電されるヒーター６が配置されている。

【００１８】前記ヒーター６は、図示を省略した手段に
よって熱交換器３−１又は３−２において凍結した氷が
溶かされる場合に通電が行われるようになっている。ま
た、前記各自動切換弁７−１，・・・，７−１１の作動
は、タイマーによって適宜自動的に開閉されるようにな
っている。

【００１９】なお、図４ないし図６において、白抜きの
自動切換弁は開の状態、黒塗りの自動切換弁は閉の状態
をそれぞれ示し、実線の配管は液状ＬＮＧ１１が流れる
配管、点線の配管はガスＬＮＧ１２が流れる配管をそれ
ぞれ示す。

【００２０】本実施の形態においては、配管８−１より
供給される約−１６２℃の温度の液状ＬＮＧ１１は熱交
換器３−１又は３−２の何れか一方に供給されその蒸発
部２において海水噴霧ノズル１０ａより噴霧される常温
の熱容量の大きい加熱用海水１０と熱交換することによ
って、発生量が安定した常温のガス化ＬＮＧ１２が発生
する。この常温のガス化ＬＮＧ１２は出口配管８−８よ
り排出される。噴霧された加熱用海水１０は、海水回収
槽５に落下し、排水される。この時、他方の熱交換器に
は液状ＬＮＧが供給されず休止状態におかれる。

【００２１】この場合、例えば一方の熱交換器３−１を
運転して液状ＬＮＧ１１をガス化し、他方の熱交換器３
−２を休止させて液状ＬＮＧ１１のガス化を行わない時
には、図４に示すように、自動切換弁７−１，７−２，
７−８，７−９を開とし他の自動切換弁を閉とすること
によって、液状ＬＮＧ１１を熱交換器３−１に供給し
て、熱交換器３−１において前記のような液状ＬＮＧ１
１のガス化が行われる。また、逆に、一方の熱交換器３
−２を運転し他方の熱交換器３−１を休止させる時に
は、自動切換弁７−４，７−６，７−１１，７−１２を
開とし他の自動切換弁を閉とすることによって、液状Ｌ
ＮＧ１１は熱交換器３−２に導入されてそのガス化が行
われる。

【００２２】このようにして、熱交換器３−１，３−２
を定期的に交互に繰り返し運転・休止させることによっ
て、液状ＬＮＧ１１を熱容量の大きい加熱用海水１０と
熱交換させて蒸発させ、発生器の安定したガス化ＬＮＧ
１２を連続的に得ることができる。しかも、熱交換器３
−１，３−２においては、常温の加熱用海水１０と液状
ＬＮＧ１１とが熱交換して常温の気化ＬＮＧ１２が得ら
れるために、従来の技術におけるように、気化ＬＮＧ１
２の温度調節を行う必要がない。

【００２３】前記のようにして、熱交換器３−１又は３
−２の何れか一方を運転させて液状ＬＮＧ１１のガス化
を行っている場合には、液状ＬＮＧ１１の温度が約−１
６２℃と低温であるために、図３（ａ）に示すように、
熱交換器の蒸発部２の伝熱壁２ａの外表面に氷１３が凍
結し、伝熱効率が落下する。

【００２４】例えば熱交換器３−１を運転させて液化Ｌ
ＮＧ１１のガス化を行い氷１３の凍結が発生すると、図
５に示すように、自動切換弁７−１，７−２，７−４，
７−５，７−７，７−９，７−１１，７−１２を開と
し、他の自動切換弁を閉とする。同時に、熱交換器３−
１のヒーター６に通電を行う。

【００２５】これによって、それ迄液状ＬＮＧ１１が供
給されて運転していた熱交換器３−１には液状ＬＮＧ１
１の供給が停止され、液状ＬＮＧ１１は、それ迄液状Ｌ
ＮＧ１１が供給されずに休止していた熱交換器３−２に
供給され、液状ＬＮＧ１１がガス化されて常温のガス化
ＬＮＧ１２が発生する。このガス化ＬＮＧ１２は、図５
中点線で示される配管８−５，８−７，９，８−６，８
−２を通って熱交換器３−１に供給され、図３（ｂ）に
示すように、その蒸発部２内を流れて同蒸発部２の伝熱
壁２ａの外表面に凍結した氷１３を溶かす。その上でガ
ス化ＬＮＧ１２は、配管８−３を通って出口配管８−８
に排出される。このようにして、熱交換器３−１におい
て凍結した氷１３は、常温のガス化ＬＮＧ１２によって
溶かされることになる。

【００２６】また、前記のように、同時に熱交換器３−
１のヒーター６に通電が行われることによって、図３
（ｂ）に示すように、氷１３と前記蒸発部２の伝熱壁２
ａとの間の氷１３を溶かすことによって氷１３を確実に
落下させることができる。

【００２７】このようにして、熱交換器３−１で凍結し
た氷１３が溶かされた時には、自動切換弁が切換えられ
て、前に説明したように、熱交換器３−２で液状ＬＮＧ
１１のガス化が行われ、熱交換器３−１は休止して、次
の運転に備えることになる。

【００２８】また逆に、熱交換器３−２に液状ＬＮＧ１
１が供給されて液状ＬＮＧ１１のガス化を行い熱交換器
３−１が休止状態にある場合に、熱交換器３−２内で氷
１３の凍結が発生した時には、図６に示すように、自動
切換弁７−１，７−３，７−４，７−６，７−８，７−
９，７−１０，７−１２を開とし、他の自動切換弁を閉
とする。これによって、液状ＬＮＧ１１はそれ迄休止し
ていた熱交換器３−１に入り、液状ＬＮＧ１１はここで
ガス化されて常温のガス化ＬＮＧ１２となり、このガス
化ＬＮＧ１２は、点線で示す配管を通って熱交換器３−
２に供給されて凍結した氷１３を溶かした上、出口配管
８−８に排出される。また、同時に、熱交換器３−２の
ヒーター６に通電されて、凍結した氷１３の落下を確実
に行うことになる。

【００２９】なお、前記の本発明の実施の形態は、ＬＮ
Ｇ運搬船用ＬＮＧ蒸発装置に係るが、本発明は他の液化
ガス運搬船、例えば液化石油ガス（ＬＰＧ）運搬船等の
液化ガス蒸発装置に適用することができる。

【００３０】

【発明の効果】本発明は、特許請求の範囲の請求項１及
び２に記載されて構成を具備しているので温度と発生量
の安定したガス化された液化ガスを得ることができると
共に、熱交換器内に発生した氷を効果的に溶かして伝熱
効率の低下を防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態の説明図である。

【図２】前記実施の形態の熱交換器と海水回収槽の部分
の説明図である。

【図３】図３（ａ）及び図（ｂ）は、それぞれ前記実施
の形態における氷の凍結状態とその溶ける状態の説明図
である。

【図４】前記実施の形態において一方の熱交換器で液化
ＬＮＧの気化を行う場合の説明図である。

【図５】前記実施の形態において一方の熱交換器内で発
生した氷を溶かす場合の説明図である。

【図６】前記実施の形態において他方の熱交換器内で発
生した氷を溶かす場合の説明図である。

【図７】従来のＬＮＧ運搬船用ＬＮＧ蒸発装置の説明図
である。

【符号の説明】

１ 入口ヘッダー ２ 蒸発部 ２ａ 蒸発部の伝熱壁 ３−１，３−２ 熱交換器 ４ 出口ヘッダー ５ 海水回収槽 ６ ヒーター ６ａ 電源 ７−１，・・・，７−１１ 自動切換弁 ８−１， 入口配管 ８−２，・・・，８−７，９ 配管 ８−８ 出口配管 １０ 加熱用海水 １０ａ 海水噴霧ノズル １１ 液状ＬＮＧ １２ ガス化ＬＮＧ １３ 氷

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一部の熱交換器に加熱源としての海水と
   液化ガスが供給されて運転され海水によって液化ガスの
   ガス化を行い、残部の熱交換器では液化ガスのガス化が
   休止されると共に、前記運転と休止が交互に繰り返され
   る複数台の熱交換器、前記熱交換器相互間に設けられた
   配管、及び前記配管の途中に設けられ運転側の熱交換器
   で発生したガス化された液化ガスを休止側の熱交換器に
   供給する自動切換弁を備えたことを特徴とする液化ガス
   運搬船用液化ガス蒸発装置。
2. 【請求項２】 前記各熱交換器の蒸発部にヒーターを設
   けたことを特徴とする請求項１に記載の液化ガス運搬船
   用液化ガス蒸発装置。