JPH0914187A - 多段圧縮機 - Google Patents

多段圧縮機

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JPH0914187A
JPH0914187A JP15808195A JP15808195A JPH0914187A JP H0914187 A JPH0914187 A JP H0914187A JP 15808195 A JP15808195 A JP 15808195A JP 15808195 A JP15808195 A JP 15808195A JP H0914187 A JPH0914187 A JP H0914187A
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JP
Japan
Prior art keywords
impeller
shaft
flow
stage
compressor
Prior art date
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Pending
Application number
JP15808195A
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English (en)
Inventor
Kaoru Chiba
薫 千葉
Kenji Kobayashi
健児 小林
Tomoki Kawakubo
知己 川久保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHI Corp
Original Assignee
IHI Corp
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Filing date
Publication date
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 各段が高い効率を有し、小型軽量で大流量か
つ高圧力の多段圧縮機を提供する。 【構成】 回転駆動される単一のシャフト11にシャフ
トの長さ方向に間隔をあけて取り付けられた複数のイン
ペラと、シャフトを回転可能に支持しかつ複数のインペ
ラを囲むケーシング15とを備える。複数のインペラの
うち、最初のインペラは子後面流れが前記シャフトの軸
線に対し略平行となって流出する軸流インペラ12で構
成され、その下流側のインペラは子後面流れが前記シャ
フトの軸線に対し傾斜して流出する斜流インペラ13で
構成され、さらにそのの下流側には、子後面流れが前記
シャフトの軸線に対し直交して流出する遠心インペラ1
4で構成される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、気体を圧縮する多段圧
縮機に関する。
【0002】
【従来の技術】ヘリコプタ用エンジンや小型ガスタービ
ンなど、特に高い圧力比が要求される場合に、小型軽量
の2段遠心圧縮機が使用されている。かかる2段遠心圧
縮機は、図3に示すように、遠心羽根車1(インペ
ラ)、ディフューザ2、スクロール3等からなり、上段
(第1段)のディフューザ出口の流れが戻り流路4(リ
ターンチャンネル)により後段(第2段)の羽根車入口
に導かれるようになっている。それぞれの遠心羽根車1
は、回転軸にほぼ垂直な面で外向き旋回流を作り、主と
して遠心作用により気体にエネルギーを与え、ディフュ
ーザ2及びスクロール3で気体の動圧を静圧に回復する
ようになっている。
【0003】図2は圧縮機の比速度nsと効率ηとの関
係を示すものである。Aが軸流圧縮機、Bが斜流圧縮
機、Cが遠心圧縮機を示す。この図に示すように、軸流
圧縮機Aは比速度nsが比較的高い領域で高い効率が得
られ(大流量、低圧力比)、遠心圧縮機Cは比速度ns
が比較的低い領域で高い効率が得られ(小流量、高圧力
比)、斜流圧縮機Bはそれらの中間の性質を持つ。な
お、比速度nsは、式1で表される。ここで、ω(ra
d/s)は羽根車の回転角速度、Q(m3/s)は体積
流量、g(m/s2)は重力加速度、Had(m)は断
熱ヘッドである。 ns=ω×Q1/2/(g×Had)3/4……(式1)
【0004】
【発明が解決しようとする課題】上述した多段圧縮機
(2段遠心圧縮機)において、圧縮機の全体の効率を高
めるためには、1段目及び2段目の両方の効率を高くす
る必要がある。しかし、例えば、図2に●で例示するよ
うに、両方の遠心羽根車は同軸に連結されているため、
1段目の効率が高くなるように1段目の比速度を最適領
域に設定すると、2段目は1段目の圧縮の影響を受けて
体積流量Qが圧縮により数分の1に小さくなっているた
め、比速度も数分の1になり、図に示すように2段目の
効率はかなり低くなってしまう問題があった。また、上
記の2段圧縮機の流路幅を拡大して、小型軽量のまま大
流量化しようとすると、図2に×で例示するように、1
段目の比速度が大きくなり過ぎて最適領域から外れてし
まい、効率が大幅に低下してしまう問題があった。
【0005】本発明はかかる問題点を解決するために創
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、各段
が高い効率を有し、小型軽量で大流量かつ高圧力の多段
圧縮機を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明によ
れば、回転駆動される単一のシャフトに該シャフトの長
さ方向に間隔をあけて取り付けられた複数のインペラ
と、前記シャフトを回転可能に支持しかつ前記複数のイ
ンペラを囲むケーシングと、を備えた多段圧縮機であっ
て、前記複数のインペラのうち、最初のインペラは子後
面流れが前記シャフトの軸線に対し略平行となって流出
する軸流インペラであり、その下流側のインペラは子後
面流れが前記シャフトの軸線に対し傾斜して流出する斜
流インペラで構成されていることを特徴とする多段圧縮
機。
【0007】請求項2記載の発明によれば、前記軸流イ
ンペラの下流側には、斜流インペラの代わりに、子後面
流れが前記シャフトの軸線に対し直交して流出する遠心
インペラが配置されていることを特徴とする。
【0008】請求項3記載の発明によれば、前記斜流イ
ンペラの下流側には、子後面流れが前記シャフトの軸線
に対し直交して流出する遠心インペラが配置されている
ことを特徴とする。
【0009】
【作用】本発明の多段圧縮機によれば、軸流圧縮機、斜
流圧縮機、遠心圧縮機のそれぞれの特性を有効に利用す
るものであり、それら特徴を有する各インペラを最適領
域で使用することにより、それらインペラを高効率を発
揮させる状態で使用でき、もって、小型軽量で、大流量
かつ高圧力の多段圧縮機とすることができる。
【0010】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。なお、前記図3で示す従来例と同一構成要素に
は同一符号を付して説明を省略する。
【0011】図1は、本発明による多段圧縮機の実施例
を示す全体構成図である。この図において、本発明の多
段圧縮機10は、回転駆動される単一のシャフト11に
同軸に取り付けられた複数のインペラ12,13,14
と、シャフト11を回転可能に支持し、かつ複数のイン
ペラ12,13,14を囲むケーシング15とを備え
る。
【0012】複数のインペラ12,13,14のうち、
上流側の第1段目のインペラ12はは、周方向かつシャ
フト11の軸線方向に間隔的に配された静翼16と協働
して子午面流れがシャフト11の軸線に対して略平行と
なって流出する軸流インペラを構成する。この軸流イン
ペラ12の下流側のインペラ13は子午面流れがシャフ
ト11の軸線に対し傾斜して流出する斜流インペラであ
る。さらに、この斜流インペラ13の下流側のインペラ
14は子午面流れがシャフト11の軸線に対し垂直とな
って流出する遠心インペラである。
【0013】なお、17は斜流インペラ13の下流側に
設けられて、斜流インペラで与えられた動圧を静圧に回
復するための静翼である。また、ケーシング15は、軸
流インペラ12の回転によりシャフト11の略軸線方向
に圧縮された空気を、隣接する斜流インペラ13の半径
方向内方へ導く流路15aを有し、かつ、斜流インペラ
13の回転により遠心圧縮された空気を隣接する遠心イ
ンペラ14の半径方向内方へ導く流路15bを有してい
る。
【0014】次に、上記構成の多段圧縮機の作用につい
て説明する。シャフト11を図示せぬ駆動用モータ等で
回転させると、まず、軸流インペラ12によって比較的
大流量の空気を比較的低い所定圧力となるまで圧縮す
る。次いで、圧縮された空気は流路15aを経て斜流イ
ンペラ13にまで導かれ、ここで、空気はさらに中程度
の圧力となるまで圧縮される。また、斜流インペラ13
で導かれた空気は流路15bを経て遠心インペラ14に
まで導かれる。そして、ここで、さらにより高い圧力と
なるまで圧縮される。
【0015】このように、軸流インペラ12、斜流イン
ペラ13、および遠心インペラ14のそれぞれの特性を
有効に利用するものであり、それら特徴を有する各イン
ペラ12,13,14を最適領域で使用することによ
り、小型軽量でありながら、大流量かつ高圧力の多段圧
縮機を得ることができる。
【0016】具体的に説明すると、図2において○印で
示すように、軸流圧縮機は比速度nsが比較的高い領域
で高い効率が得られるので、第1段目のインペラ12を
この領域に設定し、また、斜流圧縮機は比速度nsが中
程度の領域で高い効率が得られるので、第2段目のイン
ペラ13をこの領域に設定し、さらに遠心圧縮機は、比
速度nsが比較的低い領域で高い効率が得られるので、
第3段目のインペラ14をこの領域に設定することによ
り、各段のインペラを効率が高い状態で使用することが
でき、もって、小型軽量でありながら、大流量かつ高圧
力の多段圧縮機を得ることができるのである。
【0017】なお、上記した実施例では、インペラを3
段に組み込んだ例について説明したが、これに限られる
ことなく、途中の斜流インペラ13を省略した2段のも
の、あるいは最下流の遠心インペラ14省略した2段の
ものとする構成にしてもよい。また、必要に応じて、上
流側の軸流インペラを2段に設け、その後に斜流インペ
ラを組み付けたもの、あるいは中間に位置する斜流イン
ペラ13を2段に設けた構成にしてもよい。
【0018】
【発明の効果】本発明によれば、軸流圧縮機、斜流圧縮
機、遠心圧縮機のそれぞれの特性を有効に利用するもの
であり、それら特徴を有する各インペラを最適領域で使
用することにより、それらインペラを高効率を発揮させ
る状態で使用でき、もって、小型軽量で、大流量かつ高
圧力の多段圧縮機とすることができる。また、同様な構
成でスケールダウンすれば、現状の圧縮機と同程度の流
量でありながら、より、小型で高圧力比の圧縮機を得る
ことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明にかかる多段圧縮機の一実施例を示す側
断面図である。
【図2】上記実施例の多段圧縮機と従来の多段圧縮機と
の性能を比較した図である。
【図3】従来の2段遠心圧縮機の構成図である。
【符号の説明】
11 シャフト 12 軸流インペラ 13 斜流インペラ 14 遠心インペラ 15 ケーシング 15a 流路 15b 流路

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 回転駆動される単一のシャフト(11)
    に該シャフトの長さ方向に間隔をあけて取り付けられた
    複数のインペラと、前記シャフトを回転可能に支持しか
    つ前記複数のインペラを囲むケーシング(15)と、を
    備えた多段圧縮機であって、 前記複数のインペラのうち、最初のインペラは子後面流
    れが前記シャフトの軸線に対し略平行となって流出する
    軸流インペラ(12)であり、その下流側のインペラは
    子後面流れが前記シャフトの軸線に対し傾斜して流出す
    る斜流インペラ(13)で構成されていることを特徴と
    する多段圧縮機。
  2. 【請求項2】 請求項1記載の多段圧縮機において、 前記軸流インペラの下流側には、斜流インペラの代わり
    に、子後面流れが前記シャフトの軸線に対し直交して流
    出する遠心インペラ(14)が配置されていることを特
    徴とする多段圧縮機。
  3. 【請求項3】 請求項1記載の多段圧縮機において、 前記斜流インペラの下流側には、子後面流れが前記シャ
    フトの軸線に対し直交して流出する遠心インペラ(1
    4)が配置されていることを特徴とする多段圧縮機。
JP15808195A 1995-06-23 1995-06-23 多段圧縮機 Pending JPH0914187A (ja)

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Cited By (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3011046A1 (fr) * 2013-09-26 2015-03-27 Man Diesel & Turbo Se Dispositif de compresseurs
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Effective date: 20040511

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A02 Decision of refusal

Effective date: 20040921

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