JPH09135505A

JPH09135505A - 屋外設置用筐体

Info

Publication number: JPH09135505A
Application number: JP7287000A
Authority: JP
Inventors: Taku Owada; 卓大和田; Toshiyuki Utsuki; 利之宇津木; Toru Higashihara; 徹東原; Tomonori Suzuki; 鈴木　　智則; Hironobu Kashiwagi; 博信柏樹; Makoto Koizumi; 真小泉
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1995-11-06
Filing date: 1995-11-06
Publication date: 1997-05-20

Abstract

(57)【要約】【課題】貼紙防止処理が施しやすい屋外設置用筐体構造
を提供する。【解決手段】開閉扉１０を備えた函型形状の主構造体２
の筐体面１８に、該筐体面１８を縦方向と横方向に整数
ｎ１、ｎ２で分割して得られる縦横寸法（横幅Ｌ１、高
さＬ２）の大きさをほぼ備え、外表面に菱形の複数の突
起２０から構成され凹凸模様４を備えた複数のシート部
材６を碁盤状に配列する。【効果】貼紙防止効果が得られる凹凸模様をシート部材
で形成することで加工を容易とし、しかも該シート部材
を碁盤状に効率よく筐体面に配列して外観を良好にする
ことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、歩道の片隅や街角
等に設置される電源分配装置、通信用分岐装置、各種制
御盤等の筐体構造に関するものであり、特に、筐体面に
貼紙防止用の凹凸模様を施した屋外設置用筐体に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】図１４に示すように、従来から、道路の
地下に埋設された本配管や本配線１００から、道路に面
した周囲のビル等の周辺建物やその施設に設置される機
器に地下配管の支線１１０を介して電源を供給したり、
あるいは通信で接続するために、歩道の片隅や街角等に
は、電源ユニット、分岐装置、中継機、配電盤等を納め
た屋外設置用筐体１０１が設置されている。これらの屋
外設置用筐体１０１は、人通りの多い歩道に面して設置
され、しかも、歩道を歩く人や運転者の目線の位置に広
い平面部１０２を備えているため、該筐体１０１の平面
部１０２に貼紙やビラ等を不法に貼付られ、町並みの美
観を損ねていた。

【０００３】これらの貼紙防止策として、従来から同様
な貼紙公害を受けていた電信柱１０３では地上１ｍ〜２
ｍ程度に凸模様１０４を施した鋼板製シ−ト１０５を巻
きつけている。また、前記従来の屋外設置用筐体では、
広い筐体面に直接凸模様１０４を形成したり、あるいは
電信柱１０３等でも採用されているスリット状の凹凸線
模様１０６を備えた樹脂シ−ト１０７を筐体面１０２に
貼るものが実施されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の屋外設置用筐体１０１は、屋外に長期に渡って設置
され、しかも、人通りの多い所に設置されるため、耐久
性や強度面を高く設定して設計されている。したがっ
て、当然のように、このように堅牢に製造される鋼板製
の筐体１０１は、通常２ｍｍ以上の肉厚からなる鋼板で
筐体部を構成している。このため、厚肉鋼板の筐体面１
０２に直接凸模様をプレス加工等で形成する場合、細か
な凸模様１０４を形成することが困難なばかりか、半球
状の凸模様１０４しか形成できなく、凸模様１０４に制
約があるばかりか、荒い凸模様１０４により貼紙防止効
率が悪くなる課題があった。また、筐体１０１は、大き
さの異なる筐体面１０２（前板、側板、天板等）から構
成されているので、この不揃で重量のある各筐体面１０
２に正確に凸模様１０４を形成することは、面倒な作業
が強いられていた。

【０００５】更には、樹脂シ−ト１０７の従来例では、
耐久性や剥がれの面で大きな課題があり、更に、樹脂シ
−ト１０７から大きさの異なる筐体面１０２に合わせて
切り取り、位置を合わせて貼らなければならない。加え
て、従来の樹脂シ−ト１０７では、凸模様１０４をスリ
ット状の凹凸線模様１０６としているので、貼紙防止の
効果が低かった。

【０００６】本発明は、前記課題を解決するためになさ
れたものであり、その目的は、貼紙防止処理が施しやす
い屋外設置用筐体構造を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係る屋外設置用
筐体では、前記課題を解決するために、函型形状を備え
た主構造体と、該主構造体の筐体面に密着して取付けら
れる複数のシート部材とから構成し、前記シート部材の
大きさを、前記筐体面を縦方向と横方向に整数で分割し
て得られる縦横寸法の大きさとし、外表面に凹凸模様を
備えるようにする。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る実施例を図１
〜図１３を参照して詳細に説明する。なお、同一または
同様な部位、部材、矢印等は同一符号をもって示し重複
した説明を省略する。

【０００９】図１〜図１１本発明に係る屋外設置用通信
線分配装置の一実施例を示したものである。この屋外設
置用通信線分配装置は、図１１に示すように、道路の地
下に埋設された本配線１００から、道路に面した周囲の
ビル等の建物に設置される機器に接続するための支線１
１０に取付けられるものであり、歩道の片隅や街角等
に、正面側を人通りのある方向に向けて設置される。そ
して、地下から前記本配線１００から支線１１０を取り
込んで、内部装置で、分配して複数の支線１１１に分配
して地下から各建物に配線するものである。

【００１０】先ず、外観図を示す図１を参照して、本実
施例に係る屋外設置用通信線分配装置の概略構造を説明
する。図１において、符号１で総括的に示すのは、屋外
設置用通信線分配装置の本体を示している。この本体１
は、前後方向に薄く縦長のプロポーションを備えた箱型
形状の外観を備えた主構造体２と、該主構造体２の外表
面を覆うように取り付けられるほぼ同一の大きさで、か
つ凹凸模様４を備えた複数のシート部材６とから構成さ
れる。ここで、シート部材６は正面に取付けられるシー
ト部材６ａ、６ｂ、６ｃや、背面と側面に取付けられる
シート部材６ｄ等を総括的に示している。この実施例の
主構造体２は、図示しないが、Ｌ材等の骨組に鋼板を張
り合わせたり、あるいは鋼板製の側壁や天板等で組み合
わせる構造とし、内部実装品を風雨から保護して本体１
の強度を維持する。また、正面上部に、両端部に設けた
図示しないヒンジ部を介して中央の分割部８から両側に
開閉する一対の開閉扉１０ａ、１０ｂを備え、設置時の
配線やメンテナンスを行えるようにしている。また、前
記開閉扉１０ｂには覗き窓１２が設けられ、前記開閉扉
１０ｂを開けなくても、例えば、運転状況等の状況が分
かるようにしている。更に、正面及び背面下部に内部装
置の放熱や排気を行うための鎧戸状の通風部１４、背面
中央に内部装置の熱を放熱するための放熱口１６を備え
ている。

【００１１】前記シート部材６は、前記主構造体２の筐
体面１８（１８ａは正面の筐体面、１８ｂは側面の筐体
面、１８ｃは背面の筐体面を示す）に溶接や接着剤ある
いはねじ等で取り付けられ、筐体面１８の平坦面を保護
して、凹凸模様４で貼紙やポスタ−が貼りにくく、ある
いは剥がれやすくしている。この実施例では、機能上、
外表面に露出しなくてはならない前記覗き窓１２、通風
部１４、放熱口１６以外で、かつ貼紙やポスタが貼られ
る恐れのある筐体面１８に前記シート部材６を取付けて
いる。該開閉扉１０ａ、１０ｂに取付られるシート部材
６ａは、一端がＬ字に折り曲げられた外形を成し、凹凸
模様４は複数の凸部２０を周囲に平面部２２が残るよう
にシート部材６ａの中央に規則的に配列されている。な
お、シート部材６は、開閉扉１０ａ、１０ｂより薄い金
属材料、例えば、アルミ材料や鉄材料等の板材をプレス
加工で形成し、筐体面１８に溶接で取付けるようにして
いる。なお、本実施例では、前記シート部材６を金属材
料としたが樹脂材料でもよい。

【００１２】なお、本実施例では、全高Ｈが２０００ｍ
ｍ、横幅Ｗが１５００、奥行きＤが６５０ｍｍを想定し
て設定しているが、これに限定されるものではない。

【００１３】以下、図２〜図５を参照して、本実施例に
係る筐体構造を詳細に説明する。先ず、本体１の外観を
詳細に説明する。図２は正面図、図３は背面図、図４は
右側面図、図５は平面図である。

【００１４】図２において、シート部材６ａは、本体１
の正面に形成される貼紙防止が必要な筐体面１８ａの横
幅Ｗを整数ｎ１で分割し、前記筐体面１８ａの高さを整
数ｎ２で分割することで、シート部材６ａの縦横寸法が
ほぼ決定される。この実施例では、整数ｎ１及び整数ｎ
２を４としてシート部材６ａの横幅Ｌ１と高さＬ２が決
定されている。更に、この実施例では、シート部材６ａ
の横幅Ｌ１と高さＬ２の縦横比が１対１に近似した大き
さ、即ちシート部材６ａが正方形に近似した大きさとな
るように整数ｎ１、ｎ２を決定している。そして、開閉
扉１０ａ、１０ｂの横幅Ｗ２と高さＨ２は、前記シート
部材６ａの横幅Ｌ１と高さＬ２の倍数で決定される。こ
の実施例では、筐体面１８ａを同じ大きさの開閉扉１０
ａ、１０ｂで構成しているので、開閉扉１０の横幅Ｗ２
をシート部材６ａの横幅Ｌ１の略２倍の大きさとし、開
閉扉１０の高さＨ２はシート部材６ａの高さＬ２の略４
倍の大きさに設定されている。

【００１５】更に、各シート部材６ａの間には溝２４を
設けるようしている。この溝２４は、シート部材６ａの
取付け時の整合性、勘合性を良好にするとともに、筐体
面１８ａの大きさとシート部材６ａの成形時の大きさの
不揃いを補正することに役立つ。また、この溝２４は、
シート部材６ａの溶接面を確保するばかりか、外観的に
は、タイルやレンガのメジとして表現されるので、タイ
ルやレンガ作りの町並みの建物や歩道との整合感ある外
観とすることができる。

【００１６】したがって、前記シート部材６ａの大きさ
を決定するにあたっては、前記溝２４及び開閉扉１０
ａ、１０ｂの分割部８の大きさを考慮して決定してい
る。なお、前記溝２４の大きさは３ｍｍ〜１０ｍｍの範
囲内においてシート部材６ａの大きさを考慮して決定す
る。

【００１７】また、機能上、外表面に露出しなくてはな
らない覗き窓１２については、前記シート部材６ａ内に
設けるようにしている。この実施例では、他のシート部
材６ａと大きさが同じで、覗き窓１２を備えたシート部
材６ｂを別途用意している。更に、通風部１４について
は、歩行者の目に付きにくく、貼紙の貼り付け面として
は利用されにくい正面下部は歩行者から内部が見えにく
い横桟状に設けている。なお、この実施例では、通風部
１４の高さＨ３を６００ｍｍに設定している。ここで、
２６は、開閉扉１０のロック機構であり、開閉扉１０
ａ、１０ｂの分割部８に対して左右対称で、上下に各１
個設けている。また、このロック機構２６を備えたシー
ト部材６ｃは、分割部８に対して左右対称に設けている
ために、一枚のシート部材６ｃを１８０度回転させるこ
とにより、左右の開閉扉１０ａ、１０ｂのハンドル２６
を同一のシート部材６ｃで設けることができるので、シ
ート部材６の部品点数を軽減することができる。なお、
本実施例では、碁盤状の外観にアクセントをもたせるた
めに、前記ロック機構を貼紙防止効果を考慮した大きさ
で象徴的に設けているが、もちろんロック機構２６を小
さく設けたり、あるいは開閉扉１０の上下端部に設けて
もよい。

【００１８】このように、本実施例に係る本体１は、同
じ大きさのシート部材６ａ、６ｂ、６ｃで本体１の筐体
面１８ａを覆うことができるので、新たに大きさの異な
るシート部材６を用意する必要がなく、更に、意匠的に
も規則正しい分割で筐体面１８ａを分割することができ
るので、例えば、レンガ作りのビル面や歩道等に調和し
た良好な外観形態とすることがで、より町並みに調和し
たデザインとすることができる。加えて、シート部材６
の大きさを正方形に近似した大きさとすることにより、
前記効果をいっそう高めることできるとともに、加工時
の取り扱いを向上させることができる。

【００１９】図３において、この実施例に係る屋外設置
用通信線分配装置は、内部発熱装置からの熱を放熱する
広い放熱口１６を備えている。この実施例に係る本体１
は、歩行者から目に触れにくい背面側に、前記図２で説
明した正面の形態と同様な構成で前記放熱口１６を設け
ている。即ち、図３に示すように、本体１の背面上部に
形成される筐体面１８ｃを横４列縦４列のほぼ同じ大き
さに分割し、上部横１列を凹凸模様４を備えたシート部
材６ｄで構成し、下部の横３列を凹凸模様４に対応する
模様部分を複数の開口孔３０とする開口シート部材３２
で構成している。この開口シート部材３２は、図４に示
す側面図から明らかなように、左右方向に貫通した開口
部３４が形成されるように、放熱口１６が取付けられる
主構造体２を凹状に形成し、該凹状部３６の補強枠３８
と前記開口シート部材３２を取付部材４０を介して浮か
した状態で取付けている。このため、背面には、シート
部材６ｄと開口シート部材３２で連続した筐体面１８ｃ
が形成され、側面には、左右に貫通した開口部３４を得
ることができるから、放熱を側面に設けた開口部３４と
開口シート部材３２の複数の開口孔３０を介して行うこ
とができる。しかも、開口シート部材３２は浮かして取
付けられているから、開口孔３０の一部が、仮りに貼紙
を貼られても、他の開口シート部材３２やあるいは側面
の開口部３４を介して放熱することができる。

【００２０】なお、この実施例では、主構造体２の側板
４２の厚さや、背面にはない開閉扉の分割部８を考慮し
て、両側の１列のシート部材６ｄ及び開口シート部材３
２の横幅Ｌ１を内側の列のものよりわずかに幅広く形成
し、凹凸模様４及び開口孔３０を内側に寄せて形成して
いる。このことにより、シート部材６ｄの凹凸模様４及
び開口孔３０を変更することがないから新たな金型を必
要とせず、しかも、外観的には幅の広い部分が両側端部
に形成されるから碁盤状の分割構成の印象を崩すことな
く背面全体の外観を正面の外観と共通させることができ
る。

【００２１】図４、図５において、両側面の筐体面１８
ｂは前記正面及び背面に連続する分割に対応してシート
部材６ｅ〜６ｈを取付けるようにする。また、この実施
例では、全高Ｈが高いために上面が歩行者から見えにく
い死角となることで貼紙面としては効果が低いため、シ
ート部材６を取付けていない。しかし、高さが低いもの
や、あるいは、上面に屋根状に形成したものについては
貼紙面としての効果があるので、その場合は、正面と連
続した分割となるようにシート部材６を取付ける。図５
中、４４は、上面に取付けられる吊り具の取付部であ
り、搬送時や設置時に該４ケ所の取付部４４に吊り具を
ねじで嵌め込んで使用し、設置後は、図に示すカバーを
ねじ止めする。

【００２２】次に、図６〜図１０を参照して、本実施例
に係るシート部材６ａと通風部１４を説明する。図６は
シート部材６ａの外観図で（ａ）図が正面図、（ｂ）図
がＡ−Ａ’断面図、図７はシート部材６ａの部分拡大図
で、（ａ）図が正面部分拡大図、（ｂ）図が部分断面
図、図８は他の応用例のシート部材６ａの部分拡大図
で、（ａ）図が正面部分拡大図、（ｂ）図が凸部２０ａ
の拡大図、（ｃ）図がＢ−Ｂ’断面図、図９は覗き窓１
４を備えたシート部材６ｂの外観図で、（ａ）図が平面
図、（ｂ）図が正面図、（ｃ）図が取付時の概略断面
図、図１０は通風部１４の部分断面図である。

【００２３】図６、図７において、薄い金属材料で形成
されるシート部材６ａは一端部がＬ字形にアールを付け
て折り曲げて形成されている。この折り曲げの奥行きＬ
３は、開閉扉１０の奥行きＤ１とほぼ一致またはやや小
さく形成されている。このため、シート部材６ａを開閉
扉１０ａ、１０ｂに取付ける場合に、前記折り曲げ部４
６を開閉扉１０ａ、１０ｂの端部に当てて位置合わせを
することができるから、溶接時に横方向の位置合わせを
することなく、高さ方向の位置合わせだけで作業を行う
ことができる。また、この実施例では、開閉扉１０ａ、
１０ｂの横方向を左右２枚で構成しているので、前記シ
ート部材６ａを１８０度回転させることで、開閉扉１０
ａ、１０ｂの左右２枚のシート部材６ａを一種類のシー
ト部材６ａでまかなうことができる。しかも、シート部
材６ａの折り曲げ部４６を介して開閉扉１０の左右のど
ちらの取付も横方向の位置合わせを不要にすることがで
きる。また、開閉扉１０の角部は前記シート部材６ａの
アール形状で覆われるので、例えば、シート部材６ａの
周囲を溶接して取付ける場合に、角部と溶接部をずらす
ことができるから、溶接部や角部のエッジ取り除き作業
を軽減するとともに、歩行者や作業者が本体１の角部の
エッジに当たって怪我をしたり、あるいは衣類をひっか
けることを軽減することができる。

【００２４】凹凸模様４は、角錐台形状の複数の凸部２
０を横方向及び縦方向ともに、シート部材６ａの周囲
に、横方向の長さＬＷ、高さ方向の長さＬＨを備えたロ
字状の平面部２２が残るように各１０個、等間隔に配列
している。また、前記凸部２０は、底辺の長さＪ１角で
上辺Ｊ２が角の大きさの正方形を成した高さＪ３の角錐
台形状で、正面から見て、菱形をなすように形成され
る。この菱形の角錐台形状を備えた凸部２０によれば、
雨等による水滴は、菱形の上方の傾斜面により流れやす
く、下方の傾斜面により一点に集中して水きりを早くす
ることができるので、水滴や塵埃の溜りを軽減すること
ができる。また、凸部２０を菱形とすることにより、一
辺または直径が同じ大きさを備えた正方形または円形の
凸部より、各凸部２０間の平面部の長さＱを短くするこ
とができるから、単位面積当たりの凸部２０の個数を円
形や正方形のものより少なくしても、同様な貼紙効果を
得ることができる。また、この実施例では、凸部２０の
先端に平面部を設けているので、人が当たっても先端部
による損傷を軽減することができる。なお、この実施例
では、凸部２０の底辺の長さＪ１の大きさを３ｍｍ〜１
０ｍｍ、高さＪ３を１．５ｍｍ〜５ｍｍの範囲内で設定
している。

【００２５】また、本実施例のシート部材６ａによれ
ば、前記菱形角錐台形状の凸部２０を左右、上下方向に
当間隔に配列したものに限定されるものではない。例え
ば、図８に示すように、底辺Ｊ１角の菱形の角錐形状の
凸部２０ａを、横方向及び縦方向ともに、シート部材６
ａの周囲にロ字状の平面部２２が残るように各１０個等
間隔に配列し、更に、配列ピッチの異なる同凸部２０ａ
を組み合わせて配列する等、自由な形状の凸部２０ａを
任意な配列で形成することができる。

【００２６】このように、本実施例に係るシート部材６
ａによれば、貼紙防止効果が得られる凹凸模様４を、薄
いシート部材６ａに形成するので、加工が容易であり、
しかも凹凸模様４の加工時の制約が従来に比べて軽減さ
れるので、例えば、単位面積当たりの凸部２０の個数を
少なくして、水きりやすく、塵埃も溜りにくく、人への
損傷が少なくて、デザイン的にも良好な菱形角錐台形状
の凸部２０等、任意な形状を選択して形成することがで
きる。また、このシート部材６ａは、大きな筐体面１８
ａを分割して小さくすることができるので、加工や取付
け等の作業時の取り扱いを容易にすることができる。

【００２７】図９は、覗き窓１２を備えたシート部材６
ｂの外形状を示している。この実施例では、シート部材
６ｂを開閉扉１０ｂに取付けた後で、透明ガラス４６を
ゴムパッキン４８を介して取付け、その開閉扉１０ｂの
内側に表示素子５０を内板５２を介して開閉扉１０ｂに
ねじ止めしている。そして、シート部材６ｂの正面は、
覗き窓１２の下方に平面部５４を残して所有者のロゴ等
の表示を貼るスペースを設けるようにし、平面部として
は不要な片側に他のシート部材と連続するように凸部２
０を設けている。このように、この実施例では、覗き窓
１４と所有者ロゴ等の表示を一つのシート部材６ｂに集
中することにより、点検時の取り扱い性を向上させると
ともに、部品点数の増加を軽減している。

【００２８】さて、本実施例では、開閉扉１０ａ、１０
ｂに取付けられるシート部材６ａ、６ｂ、６ｃを、歩行
者や作業者の安全性、あるいは最も歩行者の目に触れ外
観上の配慮により、一端部が折り曲げられた形状とした
が、他の側壁や背面部に取付けられるシート部材６ｄ〜
６ｈは板状のものを採用することで、作業工程の低減を
図っている。また、開口シート部材３２は、前記シート
部材６の凹凸模様４と同一の模様の複数の開口孔３０と
することで、車道から運転者に見られても外観上支障が
なく、かつ町並みに調和した外観形状となるようにして
いる。

【００２９】次に、図１０において、通風部１４を詳細
に説明する。図において、通風部１４は断面が「く字
状」の複数の横桟５６からなる第１のスリット群５８
と、内側に形成される「略く字状」の複数の横桟６０か
らなる第２のスリット群６２とから構成される。第１の
スリット５８は「く字状」の屈折部下部が垂直面を構成
し、屈折部上部が内側に傾斜した形状としている。ま
た、第２のスリット群６２は「く字状」の屈折部上部が
垂直面を構成し、屈折部下部が外側に傾斜した形状とし
ている。この構造により、内部実装空間６４と外側との
間に、第１のスリット群５８と第２のスリット群６２で
構成され、下端部に水滴除去孔６８、上端部に排気孔７
０が形成るサブ空間６６が形成される。

【００３０】この構造によれば、雨は矢印Ｐ１のように
第１のスリット群５８に跳ね返されて内部には浸入でき
なく、仮りに地面に跳ね返った、あるいは車により跳ね
あげられた水滴が矢印Ｐ２のようにサブ空間６６に浸入
しても、第２のスリット群６２に阻まれて実装空間６４
に浸入することができない。サブ空間６６に浸入した水
滴は第２のスリット群６２によってサブ空間６６の下部
に集められ水滴除去孔６８から排出することができる。
また、実装空間６４に備えた装置から、例えばガス等の
気体が発生しても、矢印Ｐ３で示すように、第２のスリ
ット群６２からサブ空間６６に浸入し、サブ空間６６の
上部の排気７０から排出される。なお、前記排気孔７０
は、開閉扉１０下部の隙間７２内に設けて水滴が浸入し
づらくしている。一方、矢印Ｐ４で示す外気は第１のス
リット群５８と第２のスリット群６２を通って実装空間
６４に浸入できる。特に、この本体１では、正面と背面
に通風部１４を備えているので、通風をより向上するこ
とができる。このように、前記通風部１４によれば、通
風が良好で、水滴が入りにくい構造とすることができ
る。

【００３１】図１１は、本実施例に係る本体１の設置状
態の一例を示している。この本体１によれば、貼紙違反
者Ｖによって手が届いて貼紙を貼ることのできる範囲Ｇ
（６００ｍｍ〜２２００ｍｍ程度）内であり、かつ歩行
者の目に触れやすい位置に面する筐体面１８をシート部
材６で覆うことができる。しかも、このシート部材６
は、加工しやすい略同じ大きさの薄い板材で形成され、
周辺建物と調和しやすい碁盤状の分割を取るので町並み
の環境を損なうことなく設置することができる。また、
排気または放熱は道路側では略前面から、歩行者が近接
して歩く歩道側では、膝から下で行われるので歩行者に
与える不快感を軽減することができる。

【００３２】なお、本実施例の本体１は、法律上からみ
て、道路幅が４．５ｍ幅の歩道等に設置できる寸法体系
としているが、仮りに、この大きさを越えた大きさのも
のでも、前記範囲Ｇの範囲内に前記シート部材を取付け
れば同様な効果を得ることができる。例えば、歩道に隣
接する建物の壁面に埋め込むなどして本体１の正面部の
み露出するなどの場合は、前記範囲Ｇの大きさのもので
も同様な効果が期待できる。

【００３３】図１２〜図１３は、本発明に係る応用例を
示したものであり、図１２は応用例の外観図で、（ａ）
図が平面図、（ｂ）図が正面図、図１３は（ａ）（ｂ）
図とも他の応用例の正面図である。

【００３４】図１２において、この実施例は、整数ｎ１
を３、整数ｎ２を４として、本体１の正面上部に横幅
Ｗ、高さＨ２を備えて構成される筐体面１８ａを分割し
て、横方向に３列、縦方向に４列に配列される同一の大
きさを備えたシート部材６を取付けた１枚の開閉扉１０
ｃを設けたものである。この実施例では、シート部材６
を板状に形成することにより、１２枚全てのシート部材
６を１種類の部材で構成することができるから、部品点
数を少なくすることができる。もちろん、前記実施例で
述べたように、開閉扉１０ｃの両側の列のシート部材６
を折り曲げ部４６を備えた前記シート部材６ａで構成
し、中央１列を板状のシート部材６とすることで、開閉
扉１０ｃの角部の端面処理を軽減するようにしてもよ
い。

【００３５】また、この実施例では、前記筐体面１８ａ
の下部に形成される筐体面７４については、貼紙される
恐れが殆どなく、地面に近い部位であるので、主構造体
２の筐体面７４をそのまま露出させている。もちろん、
この主構造体２の筐体面７４を前記貼紙防止効果が必要
な筐体面１８ａの一連の筐体面としてシート部材６を取
付けてもよい。なお、この実施例では、背面及び側面を
正面の形態に合わせた形態としている。

【００３６】図１３において、（ａ）図に示す実施例
は、本体１の正面上部に細い飾帯び７６、中央に筐体面
１８ａ、下部に主構造体２の筐体面７４を設けたもので
ある。前記筐体面１８ａは、整数ｎ１を３、整数ｎ２を
４で分割されて、横方向に３列、縦方向に４列に配列さ
れる同一の大きさを備えたシート部材６を取付けてい
る。そして、左側１列を一枚の開閉扉１０ａ、右側２列
を一枚の開閉扉１０ｂとしたものである。この実施例で
は、正面上端部に凹凸模様４のない部分を設けている
が、その大きさが貼紙を貼るスペースとしては充分な大
きさを備えておらず、かつ意匠的にも全体の印象を崩す
大きさでない限り前記実施例と同様な効果を得ることが
できる。また、この実施例では、左右の開閉扉１０を大
きさを変えることができるので、開閉扉１０の開閉スペ
ースを小さくすることができる。また、同様な他の実施
例として、主構造体２の側板を、細い飾帯び７６と同様
な大きさで正面に帯状に露出して、その内側にシート部
材６を取付けた開閉扉１０を備えた手も同様な効果が期
待できる。

【００３７】また、（ｂ）図に示す実施例では、例えば
開閉扉１０の関係で、本体１の上端部に開閉扉１０にで
きない広い平面部が形成される場合は、該平面部を筐体
面１８ａとしてシート部材を取付けるようにする。この
実施例では、筐体面１８ａに、整数ｎ１及びｎ２を４と
して縦横方向にそれぞれ４列配列された１２枚のシート
部材６を取付け、上部横１列を除いて、下方左側の６枚
と、下方右側の６枚のシート部材を開閉扉１０ａ、１０
ｂに取付けるようにする。このようにすれば、開閉扉１
０の位置関係に影響されずにシート部材６を取付けるこ
とができる。

【００３８】

【発明の効果】本発明によれば、貼紙防止効果が得られ
る凹凸模様をシート部材で形成することで加工を容易と
し、しかも該シート部材を碁盤状に効率よく筐体面に配
列して外観を良好にすることができる。

【００３９】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例を示す
外観図。

【図２】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例を示す
正面図。

【図３】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例を示す
背面図。

【図４】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例を示す
側面図。

【図５】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例を示す
平面図

【図６】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例のシー
ト部材の外観図。

【図７】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例のシー
ト部材の部分拡大図。

【図８】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例のシー
ト部材の他の部分拡大図。

【図９】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例のシー
ト部材の部分拡大図。

【図１０】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例の通
風部の断面図。

【図１１】本発明に係る屋外設置用筐体の一実施例の設
置状態図。

【図１２】本発明に係る屋外設置用筐体の応用例の外観
図。

【図１３】本発明に係る屋外設置用筐体の他の応用例の
外観図。

【図１４】従来例の設置状態図。

【符号の説明】

１…本体、２…主構造体、４…凹凸模様、６、（６ａ〜
ｈ）…シート部材、８…分割線部、１０、（１０ａ、１
０ｂ）…開閉扉、１４…通風部、１６…放熱口、１８、
（１８ａ〜１８ｃ）…筐体面、２０…凸部、Ｈ…本体全
高、Ｗ…本体の横幅、Ｄ…本体の奥行き、Ｈ２…筐体面
の高さ、Ｌ１…シート部材の横幅、Ｌ２…シート部材の
高さ、Ｗ２…横幅、ｎ１、ｎ２…整数。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者鈴木智則神奈川県横浜市戸塚区戸塚町216番地株式会社日立製作所情報通信事業部内 (72)発明者柏樹博信神奈川県横浜市戸塚区戸塚町216番地株式会社日立製作所情報通信事業部内 (72)発明者小泉真神奈川県横浜市戸塚区戸塚町216番地株式会社日立製作所情報通信事業部内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】函型形状を備えた主構造体と、該主構造体
の筐体面に密着して取付けられる複数のシート部材とか
らなり、前記シート部材は、前記筐体面を縦方向と横方
向に整数で分割して得られる縦横寸法の大きさをほぼ備
え、外表面に凹凸模様を備えたことを特徴とする屋外設
置用筐体。
【請求項２】シート部材は碁盤状に配列されていること
を特徴とする請求項１項の屋外設置用筐体。
【請求項３】前記筐体面は開閉扉であることを特徴とす
る請求項１項、２項の屋外設置用筐体。
【請求項４】前記凹凸模様は、菱形の複数の突起から構
成されることを特徴とする請求項１〜３の屋外設置用筐
体。