JPH09124291A - Seat type reach fork lift - Google Patents

Seat type reach fork lift

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Publication number
JPH09124291A
JPH09124291A JP28530395A JP28530395A JPH09124291A JP H09124291 A JPH09124291 A JP H09124291A JP 28530395 A JP28530395 A JP 28530395A JP 28530395 A JP28530395 A JP 28530395A JP H09124291 A JPH09124291 A JP H09124291A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
operator
projected
instrument panel
assist grip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP28530395A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takafumi Tsunoda
啓文 角田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Automatic Loom Works Ltd filed Critical Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Priority to JP28530395A priority Critical patent/JPH09124291A/en
Publication of JPH09124291A publication Critical patent/JPH09124291A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To stabilize the operation attitude of an operator while the machine is being run by providing an assist grip which is formed with a recessed part formed in an instrument panel, and with a grip part projected in a projection shape to the inner side of the peripheral part of the recessed part. SOLUTION: An assist grip 19 is formed into a recessed part 20 in a rectangular shape in a plan view located in the surface of an instrument panel 13. A first projected part 21 is formed along one side close to a forward and reverse advance switch 15 out of four sides of the aforesaid rectangle, and a second projected part 21 is also formed along one side at the side of an operator's seat in such a way that both the projected parts are projected to the inner side of the peripheral part of the recessed part 20. An operator gets in the operator's seat with his left hand placed over the second projected part 22, he grips a handle, and he then drive the machine. At this time, the operator places his right elbow over the arm pad of the instrument panel, he then puts his right hand over the first projected part 21, and he actuates the forward/ reverse advance switch 15 by moving his right wrist. Thus as mentioned above, the operator can drive the machine with his attitude stabilized.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、座席型リーチフ
ォークリフトに係り、特にオペレータが乗車時及び運転
時に手を掛けるアシストグリップの構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat-type reach forklift, and more particularly to a structure of an assist grip that an operator holds with his / her hand while riding or driving.

【0002】[0002]

【従来の技術】図6に実公平5−20796号公報にお
いて本出願人により提案された座席型リーチフォークリ
フトを示す。座席1の正面にハンドル2が設けられ、ハ
ンドル2の近傍に配置されたヘッドガードピラー3とフ
レーム外板4との間に棒状の取手部材5が設けられてい
る。オペレータは、乗車の際にステップ6に足を掛け、
左手で取手部材5を握って運転席に乗り込む。また、降
車の際にも左手で取手部材5を握りながら降りることが
できる。このように、取手部材5を取り付けたことによ
り、座席型リーチフォークリフトの運転席への乗降が容
易となった。
2. Description of the Related Art FIG. 6 shows a seat-type reach forklift proposed by the present applicant in Japanese Utility Model Publication No. 5-20796. A handle 2 is provided in front of the seat 1, and a rod-shaped handle member 5 is provided between a head guard pillar 3 and a frame outer plate 4 which are arranged near the handle 2. The operator puts his foot on step 6 when getting on,
Hold the handle member 5 with your left hand and get into the driver's seat. Further, when getting off, it is possible to get off while gripping the handle member 5 with the left hand. As described above, by attaching the handle member 5, it becomes easy to get in and out of the driver's seat of the seat-type reach forklift.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、機台の
走行中においては、オペレータは左手でハンドル2を握
るものの、右手はつかむものがなく、運転姿勢が不安定
になり易いという問題点があった。この発明はこのよう
な問題点を解消するためになされたもので、機台走行中
のオペレータの運転姿勢を安定化させることができる座
席型リーチフォークリフトを提供することを目的とす
る。
However, while the machine is running, the operator holds the steering wheel 2 with his left hand, but his right hand has nothing to grasp and there is a problem in that the driving posture tends to be unstable. . The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide a seat-type reach forklift capable of stabilizing the driving posture of an operator while traveling on a machine.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】この発明に係る座席型リ
ーチフォークリフトは、運転席の近傍にインストゥルメ
ントパネルが配置された座席型リーチフォークリフトに
おいて、インストゥルメントパネルに形成された凹部
と、この凹部の縁部に凹部の内方に張り出して形成され
た凸状の握り部とを有するアシストグリップを備えたも
のである。また、アシストグリップの握り部が、走行中
に手を掛ける第1の凸部と、運転席への乗降時に手を掛
ける第2の凸部とを含むように構成してもよい。さら
に、アシストグリップの凹部に水抜き用の開口部を形成
することもできる。
A seat-type reach forklift according to the present invention is a seat-type reach forklift in which an instrument panel is arranged near a driver's seat, and a recess formed in the instrument panel, It is provided with an assist grip having a convex grip portion formed at the edge of the recess so as to project inward of the recess. Further, the grip portion of the assist grip may be configured to include a first convex portion on which a hand is placed while traveling and a second convex portion on which a hand is placed when getting on and off the driver's seat. Further, an opening for draining water can be formed in the recess of the assist grip.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添
付図面に基づいて説明する。図1にこの発明の一実施形
態に係る座席型リーチフォークリフトを示す。機台後部
の運転席に座席11が左向きに設置され、座席11の正
面にハンドル12が配置されている。図2に示されるよ
うに、座席11に隣接して機台の前方側にインストゥル
メントパネル13が設けられており、このインストゥル
メントパネル13の座席11側からハンドル12側に向
かって、アームパッド14、機台の前進/後進を切り替
える前後進スイッチ15、及び各種の操作レバー16が
順次配置されている。アームパッド14の側部には、緊
急用のバッテリスイッチ17、ペントレイ18等が配置
されている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 shows a seat-type reach forklift according to an embodiment of the present invention. A seat 11 is installed leftward in the driver's seat at the rear of the machine base, and a handle 12 is arranged in front of the seat 11. As shown in FIG. 2, an instrument panel 13 is provided adjacent to the seat 11 on the front side of the machine base. The instrument panel 13 has arms extending from the seat 11 side toward the handle 12 side. A pad 14, a forward / backward switch 15 for switching forward / backward of the machine base, and various operation levers 16 are sequentially arranged. An emergency battery switch 17, a pen tray 18, etc. are arranged on a side portion of the arm pad 14.

【0006】さらに、インストゥルメントパネル13に
は、前後進スイッチ15と各種レバー16との間にこの
発明の特徴となるアシストグリップ19が形成されてい
る。アシストグリップ19は、図3に示されるように、
インストゥルメントパネル13の表面に形成された平面
矩形状の凹部20を有している。凹部20を形成する矩
形の4辺のうち前後進スイッチ15に近接する一辺に沿
って、凹部20の縁部に凹部20の内方に張り出す第1
の凸部21が形成されている。同様に、運転席側の一辺
に沿って、凹部20の縁部に凹部20の内方に張り出す
第2の凸部22が形成されている。第1の凸部21は、
座席11に座って左手をハンドル12に添えたオペレー
タが機台の走行中に右手を掛けるものであり、第2の凸
部22は、オペレータが左手を掛けて運転席への乗降を
行うためのものである。これら第1及び第2の凸部21
及び22によりこの発明の握り部が形成されている。ま
た、第1の凸部21と第2の凸部22との間には、凹部
20内に溜まった水を抜くための開口部として切欠23
が形成されている。
Further, the instrument panel 13 is provided with an assist grip 19, which is a feature of the present invention, between the forward / reverse switch 15 and various levers 16. The assist grip 19 is, as shown in FIG.
The instrument panel 13 has a flat rectangular recess 20 formed on the surface thereof. Of the four sides of the rectangle forming the concave portion 20, along one side that is close to the forward-reverse switch 15, the first portion that protrudes inward of the concave portion 20 at the edge of the concave portion 20
2 is formed. Similarly, a second convex portion 22 protruding inward of the concave portion 20 is formed at an edge portion of the concave portion 20 along one side of the driver seat side. The first convex portion 21 is
An operator who sits on the seat 11 and attaches his left hand to the handle 12 puts his right hand while the machine is running, and the second convex portion 22 allows the operator to put his left hand to get on and off the driver's seat. It is a thing. These first and second convex portions 21
And 22 form the grip of the present invention. In addition, a notch 23 is provided between the first convex portion 21 and the second convex portion 22 as an opening portion for draining water accumulated in the concave portion 20.
Are formed.

【0007】この実施形態の作用について説明する。ま
ず、オペレータは、左手をアシストグリップ19の第2
の凸部22に掛けて運転席に乗り込み、座席11に座
る。次に、オペレータは、左手でハンドル12を握り、
機台の走行を行う。このとき、オペレータの右肘はイン
ストゥルメントパネル13のアームパッド14上に置か
れ、右手はアシストグリップ19の第1の凸部21に掛
けられる。さらに、右手首は前後進スイッチ15の上に
位置し、右手首の動きによって前後進スイッチ15を作
動させることができる。このように右手をアシストグリ
ップ19の第1の凸部21に掛けることにより、オペレ
ータは安定した姿勢で機台の走行を行うことが可能とな
る。
The operation of this embodiment will be described. First, the operator moves the left hand to the second position of the assist grip 19.
Hang on the convex portion 22 of the vehicle, get in the driver's seat, and sit on the seat 11. Next, the operator holds the handle 12 with his left hand,
Run the machine base. At this time, the right elbow of the operator is placed on the arm pad 14 of the instrument panel 13, and the right hand is hung on the first convex portion 21 of the assist grip 19. Furthermore, the right wrist is located above the forward / backward movement switch 15, and movement of the right wrist can activate the forward / backward movement switch 15. By thus hooking the right hand on the first convex portion 21 of the assist grip 19, the operator can run the machine base in a stable posture.

【0008】所望の作業場所まで走行すると、オペレー
タは右手をアシストグリップ19から各種レバー16に
移して各種の荷役作業を行う。このようにして一連の作
業を完了すると、オペレータは降車するが、このとき左
手をハンドル12から離して再びアシストグリップ19
の第2の凸部22をつかむことにより容易に運転席から
降りることができる。
After traveling to the desired work place, the operator moves the right hand from the assist grip 19 to various levers 16 to perform various cargo handling operations. When a series of work is completed in this way, the operator gets off the vehicle, but at this time, the left hand is separated from the handle 12 and the assist grip 19 is again provided.
It is possible to easily get out of the driver's seat by grasping the second convex portion 22.

【0009】第1及び第2の凸部21及び22が凹部2
0内に形成されており、アシストグリップ19はインス
トゥルメントパネル13から外方に突出していないの
で、アシストグリップ19の存在が各種レバー16の操
作を妨げることはない。
The first and second convex portions 21 and 22 are concave portions 2.
Since the assist grip 19 is formed inside 0, the presence of the assist grip 19 does not interfere with the operation of the various levers 16 because the assist grip 19 does not project outward from the instrument panel 13.

【0010】アシストグリップ19の凹部20は上方に
向かって開放されているので、凹部20内に雨水等が入
るが、図3に示されるように凹部20には切欠23が形
成されているため、凹部20内の水は切欠23を通って
排出される。なお、凹部20の底面を切欠23に向かっ
て傾斜するように形成すれば、より一層水抜きしやすく
なる。
Since the recess 20 of the assist grip 19 is open upward, rainwater and the like enter the recess 20, but since the recess 20 has a notch 23 as shown in FIG. 3, The water in the recess 20 is discharged through the notch 23. If the bottom surface of the recess 20 is formed so as to be inclined toward the notch 23, it becomes easier to drain water.

【0011】また、切欠23が形成されているので、第
1の凸部21に掛けた右手及び第2の凸部22に掛けた
左手を切欠23を通してアシストグリップ19から抜く
ことができ、操作性に優れている。
Further, since the notch 23 is formed, the right hand on the first convex portion 21 and the left hand on the second convex portion 22 can be pulled out from the assist grip 19 through the notch 23, and the operability is improved. Is excellent.

【0012】第1及び第2の凸部21及び22の表面
に、滑り止めとしてレザー、布等を貼り付けたり、凹凸
を形成することもできる。
It is also possible to attach leather, cloth, or the like or to form irregularities on the surfaces of the first and second convex portions 21 and 22 as a slip stopper.

【0013】図4に示されるように、運転席と反対側に
切欠24を形成すれば、走行中に第1の凸部21に掛け
ていた右手を、緊急時にスライドさせて切欠24から抜
き、図2に示される緊急用バッテリスイッチ17を即座
に切ることができる。
As shown in FIG. 4, if the notch 24 is formed on the side opposite to the driver's seat, the right hand hooked on the first convex portion 21 during traveling can be slid out from the notch 24 by sliding in an emergency. The emergency battery switch 17 shown in FIG. 2 can be turned off immediately.

【0014】図5に示されるように、開口部として凹部
20内に通じる貫通孔25をインストゥルメントパネル
13の側部に形成し、これにより凹部20内の水抜きを
行うこともできる。
As shown in FIG. 5, a through hole 25 communicating with the inside of the recess 20 as an opening may be formed in the side portion of the instrument panel 13 to drain water from the recess 20.

【0015】図3に示した切欠23あるいは図5に示し
た貫通孔25をインストゥルメントパネル13の運転席
側ではなく、運転席と反対側に開口するように形成し
て、凹部20内の水を運転席とは反対側に流れるように
してもよい。また、図4のアシストグリップ19におい
て、運転席と反対側に形成した切欠24に向かって凹部
20の底面を傾斜するように形成して、この切欠24を
介して凹部20内の水抜きを行うこともできる。このよ
うに運転席とは反対側に凹部20内の水を流すようにす
れば、運転席上のオペレータに凹部20内の水がかかる
ことがなく、快適な運転を行うことができる。
The notch 23 shown in FIG. 3 or the through hole 25 shown in FIG. 5 is formed so as to open not on the driver's seat side of the instrument panel 13 but on the opposite side to the driver's seat, and inside the recess 20. Water may flow to the side opposite to the driver's seat. Further, in the assist grip 19 of FIG. 4, the bottom surface of the recess 20 is formed to be inclined toward the notch 24 formed on the side opposite to the driver's seat, and water is drained from the recess 20 via the notch 24. You can also In this way, if the water in the recess 20 is made to flow to the side opposite to the driver's seat, the operator in the driver's seat will not be splashed with water in the recess 20, and comfortable driving can be performed.

【0016】なお、図3〜5に示した各アシストグリッ
プ19の凹部20を小物入れとして兼用することも可能
である。
The recess 20 of each assist grip 19 shown in FIGS. 3 to 5 can also be used as an accessory case.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の一実施形態に係る座席型リーチフォ
ークリフトを斜め後方から見た斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of a seat-type reach forklift according to an embodiment of the present invention as seen obliquely from the rear.

【図2】実施形態に係る座席型リーチフォークリフトの
運転席を示す斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a driver's seat of the seat-type reach forklift according to the embodiment.

【図3】実施形態におけるアシストグリップを示す拡大
斜視図である。
FIG. 3 is an enlarged perspective view showing an assist grip in the embodiment.

【図4】他の実施形態におけるアシストグリップを示す
斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view showing an assist grip according to another embodiment.

【図5】さらに他の実施形態におけるアシストグリップ
を示す斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing an assist grip according to still another embodiment.

【図6】従来の座席型リーチフォークリフトを示す斜視
図である。
FIG. 6 is a perspective view showing a conventional seat-type reach forklift.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 座席 12 ハンドル 13 インストゥルメントパネル 19 アシストグリップ 20 凹部 21 第1の凸部 22 第2の凸部 23,24 切欠 25 貫通孔 11 Seat 12 Handle 13 Instrument Panel 19 Assist Grip 20 Recess 21 First Convex 22 Second Convex 23, 24 Notch 25 Through Hole

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 運転席の近傍にインストゥルメントパネ
ルが配置された座席型リーチフォークリフトにおいて、 インストゥルメントパネルに形成された凹部と、この凹
部の縁部に凹部の内方に張り出して形成された凸状の握
り部とを有するアシストグリップを備えたことを特徴と
する座席型リーチフォークリフト。
1. A seat-type reach forklift having an instrument panel arranged in the vicinity of a driver's seat. A recess formed in the instrument panel and an edge of the recess protruding inwardly of the recess. A seat-type reach forklift having an assist grip having a convex grip portion.
【請求項2】 前記アシストグリップの握り部は、走行
中に手を掛ける第1の凸部と、運転席への乗降時に手を
掛ける第2の凸部とを含むことを特徴とする請求項1に
記載の座席型リーチフォークリフト。
2. The grip portion of the assist grip includes a first convex portion for holding a hand while traveling and a second convex portion for holding a hand when getting on or off a driver's seat. 1. The seat-type reach forklift according to 1.
【請求項3】 前記アシストグリップの凹部は、水抜き
用の開口部を有することを特徴とする請求項1または2
に記載の座席型リーチフォークリフト。
3. The recess of the assist grip has an opening for draining water.
Seat-type reach forklift described in.
JP28530395A 1995-11-01 1995-11-01 Seat type reach fork lift Pending JPH09124291A (en)

Priority Applications (1)

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JP28530395A JPH09124291A (en) 1995-11-01 1995-11-01 Seat type reach fork lift

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JP (1) JPH09124291A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7017689B2 (en) 2004-05-06 2006-03-28 Crown Equipment Corporation Electrical steering assist for material handling vehicles
JP2009067564A (en) * 2007-09-14 2009-04-02 Komatsu Utility Co Ltd Working vehicle
US9145163B2 (en) 2013-03-14 2015-09-29 Crown Equipment Corporation Electrical steering assist features for materials handling vehicles
JP5839419B1 (en) * 2014-08-27 2016-01-06 ニチユ三菱フォークリフト株式会社 Reach forklift
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