JP2002356123A - Small vehicle with assist grip - Google Patents
Small vehicle with assist gripInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、前部座席と後部座
席とを備え、前部座席のシートバックにアシストグリッ
プを備える小型車両に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a small vehicle having a front seat and a rear seat, and having an assist grip on a seat back of the front seat.
【0002】[0002]
【従来の技術】例えばゴルフカートにおいては、旋回時
の遠心力によって後部座席の搭乗者が不安定な姿勢にな
らないようにアシストグリップが設けられている。その
アシストグリップの構造としては図7に示すような構造
のものを挙げることができる。この従来例において、シ
ートバックパネル1中央に凹部が形成され、この下部に
飲料容器等の被保持体保持部2が組み込まれている。ア
シストグリップ3はコの字形状をなし、被保持体保持部
2の上方に位置してシートバックフレーム4に溶接され
ている。この構成で、被保持体保持部2に保持した飲料
容器等の被保持体を取り出すには、アシストグリップ3
の下に手を差し入れて行うようになっている。2. Description of the Related Art In a golf cart, for example, an assist grip is provided so that a passenger in a rear seat does not assume an unstable posture due to centrifugal force during turning. As a structure of the assist grip, a structure as shown in FIG. 7 can be cited. In this conventional example, a concave portion is formed in the center of the seat back panel 1, and a held member holding portion 2 such as a beverage container is incorporated in a lower portion of the concave portion. The assist grip 3 has a U-shape, and is located above the held member holding portion 2 and is welded to the seat back frame 4. With this configuration, in order to take out a held object such as a beverage container held by the held object holding portion 2, the assist grip 3
This is done by putting your hand underneath.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この構
造では、アシストグリップ3の横幅が短いために、後部
座席中央の搭乗者のみが使用できるに過ぎないという問
題点がある。また、被保持体保持部2に500mlPE
Tボトル等の大型の被保持体を置いた場合、アシストグ
リップ3が被保持体保持部2の上方に大きく離して設け
てあるために、被保持体の取り出しの際、被保持体がア
シストグリップ3にあたってしまい、取り出しにくいと
いう問題点がある。さらに、被保持体保持部2とアシス
トグリップ3とが離れているために、被保持体保持部2
に搭乗者が手や肘をかける可能性がある。例えば、後部
座席16の搭乗者が車両の急発進時に被保持体保持部2
を掴んで力を入れることが想定され、そのため被保持体
保持部2の構造と素材をそのような状況に耐えうる強度
を有するものとしなければならない。本発明は、上記事
情に鑑みてなされたものであり、その目的は後部座席の
搭乗者すべてが利用可能であり、かつ被保持体保持部に
保持した被保持体の出し入れの障害にならず、また被保
持体保持部の素材と構造に自由度があるアシストグリッ
プ付き小型車両を提供することにある。However, in this structure, there is a problem that only the occupant in the center of the rear seat can use the assist grip 3 because the width of the assist grip 3 is short. Also, 500 ml PE
When a large object to be held such as a T bottle is placed, the assist grip 3 is provided at a large distance above the object holding part 2 so that the object to be held is removed when the object is taken out. 3 and it is difficult to take it out. Further, since the held object holding portion 2 and the assist grip 3 are separated from each other, the held object holding portion 2
Passengers may put their hands or elbows on the ground. For example, when the occupant of the rear seat 16 suddenly starts the vehicle,
Therefore, it is supposed that a force is applied by grasping the object, and therefore, the structure and the material of the object-to-be-held holding section 2 must be strong enough to withstand such a situation. The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to allow all passengers in the rear seats to be used, and not to hinder the loading and unloading of the held object held by the held object holding portion, Another object of the present invention is to provide a small vehicle with an assist grip, which has a high degree of freedom in the material and structure of the held member holding portion.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに、請求項1の発明は、前部座席と後部座席とを備
え、前記前部座席のシートバック後部に前記後部座席に
着座する人のためにアシストグリップを備えた小型車両
において、前記前部座席の前記シートバックの後面上部
に被保持体を保持する凹部を備えた被保持体保持部を前
記シートバックから後方に突出するように設け、前記ア
シストグリップを前記被保持体保持部の後方上部におい
て前記被保持体保持部の後縁から離れて沿いつつ前記シ
ートバックの横幅にわたり形成することを特徴とする。
請求項2の発明は、請求項1に記載のものにおいて、前
記被保持体保持部が前記前部座席のシートバックからの
後方突出量が左右両端に行くほど少なくなる形状に形成
されていることを特徴とする。In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 includes a front seat and a rear seat, and the rear seat is seated at a rear portion of a seat back of the front seat. In a small-sized vehicle provided with an assist grip for a person, a held body holding portion provided with a concave portion for holding a held body at a rear upper portion of the seat back of the front seat projects rearward from the seat back. And the assist grip is formed at a rear upper portion of the held-member holding portion so as to extend from a rear edge of the held-member holding portion over a lateral width of the seat back.
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the held body holding portion is formed in such a shape that the amount of rearward projection of the front seat from the seat back decreases toward both right and left ends. It is characterized by.
【0005】[0005]
【発明の作用・効果】請求項1の発明によれば、アシス
トグリップの横幅が前部座席のシートバックの横幅にわ
たり形成してあるから、後部座席の搭乗者すべてがアシ
ストグリップを利用できるようになる。さらに、アシス
トグリップが被保持体保持部の後方上部において被保持
体保持部の後縁から離れて沿うように設けられているか
ら、被保持体保持部に保持された被保持体を取り出す際
に少しだけ引き上げればアシストグリップを超えること
ができ、被保持体の取り出しが容易である。また、後部
座席の搭乗者が車両の急発進時等において、前方の物を
掴もうと手を伸ばした場合でも、被保持体保持部ではな
く、アシストグリップを掴むことになる。その結果、被
保持体保持部は被保持体の保持に必要な強度だけを考慮
すればよく、構造と素材の選択の幅が広がるという効果
が得られる。請求項2の発明は、請求項1記載のものに
おいて、被保持体保持部が前部座席のシートバックから
の後方突出量が左右両端に行くほど少なくなる形状に形
成されていることにより、被保持体保持部およびアシス
トグリップが、後部座席の搭乗者の乗り降りの際に膝に
あたることが無くなり乗降性が向上するという効果が得
られる。According to the first aspect of the present invention, since the width of the assist grip is formed over the width of the seat back of the front seat, all the passengers in the rear seat can use the assist grip. Become. Further, since the assist grip is provided at the upper rear portion of the held object holding portion so as to be separated from the rear edge of the held object holding portion, when the held object held by the held object holding portion is taken out. With a little lifting, it is possible to exceed the assist grip, and it is easy to take out the held object. In addition, even if the passenger in the rear seat reaches out to grasp an object in front of the vehicle, for example, when the vehicle suddenly starts, the assist grip is grasped instead of the held object holding portion. As a result, it is sufficient for the held body holding portion to consider only the strength necessary for holding the held body, and an effect that the range of selection of the structure and the material is widened is obtained. According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the held body holding portion is formed in such a shape that the amount of rearward projection of the front seat from the seat back decreases toward the left and right ends. The effect is obtained that the holding body holding portion and the assist grip do not hit the knee when the passenger in the rear seat gets on and off, so that the getting on and off property is improved.
【0006】[0006]
【発明の実施の形態】以下に本発明の一実施形態を図1
ないし図6を参照して説明する。図2に本発明に係わる
ゴルフカートを示す。このゴルフカートはメインボデー
11に一対の前車輪12と一対の後車輪13とを備え、
前車輪12はハンドル14を備えた図示しない操舵装置
により操舵され、後車輪13は図示しない原動機により
駆動される。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.
This will be described with reference to FIG. FIG. 2 shows a golf cart according to the present invention. This golf cart has a pair of front wheels 12 and a pair of rear wheels 13 on a main body 11,
The front wheels 12 are steered by a steering device (not shown) having a steering wheel 14, and the rear wheels 13 are driven by a motor (not shown).
【0007】このゴルフカートは、メインボデー11上
に前部座席15と後部座席16とを備えており、以下、
前部座席15について詳述する。図3に示すように、前
部座席15は、メインボデー11に左右一対の脚部21
を介して矩形のシートメインフレーム22を支持し、そ
のシートメインフレーム22上にシートクッション23
を取り付けて構成されている。また、この前部座席15
の左右両側部には、金属パイプを曲げて形成した一対の
アームレスト24がシートメインフレーム22の左右両
端部から立ち上がって上半分が後方に傾斜するように設
けられており、そのアームレスト24の上方にはシート
バックフレーム30が一体に設けられている。このシー
トバックフレーム30は図4に示すように各アームレス
ト24の上端を下方が開放したコ字形に連結すると共
に、左右の立ち上がり部31間にT字形の補助フレーム
32を溶接し、その補助フレーム32の縦軸下端部をシ
ートメインフレーム22に溶接して構成されている。シ
ートバックフレーム30のうち左右の立ち上がり部31
間に位置する部分は後方に膨らみ出て後に詳述するアシ
ストグリップ33を構成している。This golf cart has a front seat 15 and a rear seat 16 on a main body 11.
The front seat 15 will be described in detail. As shown in FIG. 3, the front seat 15 includes a pair of left and right legs 21 on the main body 11.
Supports the rectangular seat main frame 22 via the seat main frame 22, and the seat cushion 23
It is configured with attached. Also, this front seat 15
A pair of armrests 24 formed by bending metal pipes are provided so as to rise from the left and right ends of the seat main frame 22 so that the upper half is inclined rearward. Has a seat back frame 30 provided integrally therewith. As shown in FIG. 4, the seat back frame 30 connects the upper ends of the armrests 24 in a U-shape with an open bottom, and welds a T-shaped auxiliary frame 32 between left and right rising portions 31 to form the auxiliary frame 32. Is welded to the seat main frame 22 at the lower end of the vertical axis. Left and right rising portions 31 of the seat back frame 30
The portion located between them bulges rearward to form an assist grip 33 which will be described in detail later.
【0008】上記シートバックフレーム30にはシート
バック40が取り付けられている。このシートバック4
0は、図5に示すようにシートバックボード41にパッ
ド42を重ねて表皮43で覆った構成で、そのシートバ
ックボード41の裏面の左右両端寄りにはオニメナット
44(図6参照)が埋設されている。A seat back 40 is attached to the seat back frame 30. This seat back 4
Reference numeral 0 denotes a configuration in which a pad 42 is overlaid on a seat back board 41 and covered with a skin 43 as shown in FIG. 5, and an onime nut 44 (see FIG. 6) is embedded near the left and right ends on the back surface of the seat back board 41. ing.
【0009】一方、シートバックフレーム30には補助
フレーム32の左右両端寄りにそれぞれL形ブラケット
34が溶接され、各L形ブラケット34の上端部にはボ
ルト挿通孔35が形成されている。そして、図4に示す
ように、2本のボルト36を各L形ブラケット34のボ
ルト挿通孔35に通してオニメナット44に螺合するこ
とにより、シートバック40がシートバックフレーム3
0に固定される。On the other hand, L-shaped brackets 34 are welded to the seat back frame 30 near the left and right ends of the auxiliary frame 32, respectively, and a bolt insertion hole 35 is formed at the upper end of each L-shaped bracket 34. Then, as shown in FIG. 4, two seat bolts 36 are passed through the bolt insertion holes 35 of the L-shaped brackets 34 and screwed into the onion nuts 44, so that the seat back 40 becomes the seat back frame 3.
Fixed to 0.
【0010】また、上記シートバック40の裏面にはプ
ラスチック製のバックパネル50が取り付けられてい
る。このバックパネル50はパネル本体51にカップホ
ルダ受部52を一体に膨出形成したものであり、パネル
本体51が補助フレーム32を覆い隠すようになってい
る。その取付構造は次のようである。補助フレーム32
に固定した各L形ブラケット34の下端部にはナット部
37が設けられ、シートバック40裏面の左右の上隅部
にはナット部45がブラケット46を介して固定されて
いる。そして、バックパネル50側にはパネル本体51
の四隅部にボルト挿通孔53が形成され、上部の2個の
ボルト挿通孔53を通したボルト54を前記ナット部4
5に螺合し、下部の2個のボルト挿通孔53を通したボ
ルト54を前記ナット部37に螺合して、バックパネル
50がシートバックフレーム30側に固定されている。A back panel 50 made of plastic is attached to the back of the seat back 40. The back panel 50 is formed by integrally bulging a cup holder receiving portion 52 to a panel main body 51, and the panel main body 51 covers and hides the auxiliary frame 32. The mounting structure is as follows. Auxiliary frame 32
A nut portion 37 is provided at a lower end portion of each L-shaped bracket 34 fixed to the front end portion, and a nut portion 45 is fixed to upper right and left corners of the back surface of the seat back 40 via a bracket 46. A panel body 51 is provided on the back panel 50 side.
A bolt insertion hole 53 is formed at each of the four corners of the nut portion 4.
5 and a bolt 54 that has passed through two lower bolt insertion holes 53 is screwed into the nut portion 37, and the back panel 50 is fixed to the seat back frame 30 side.
【0011】バックパネル50のカップホルダ受部52
はパネル本体51の上部において後方へ突出するように
形成されており、上面が開放すると共に、図4に示すよ
うに左右へ行くほど、かつ、下に行くほど突出量が少な
くなる形状である。このカップホルダ受部52の開口部
にはカップホルダ60が取り外し自由に載置されてい
る。カップホルダ60には有底の円筒状をなす複数個の
カップ受凹部61が横並びに形成され、これらの左右両
側に概ね三角形状の小物入れ凹部62が形成されてい
る。各カップ受凹部61は隣接するものが隔壁の一部が
欠けて連結される形状で形成されている。なお、カップ
受け凹部61の内径は、被保持体である500mlPE
Tボトル70が入る寸法となっている。ここで、カップ
ホルダ60とカップホルダ受部52との双方によって、
本発明に言う被保持体保持部80が構成されている。[0011] Cup holder receiving portion 52 of back panel 50
Is formed so as to protrude rearward at the upper portion of the panel main body 51, and has a shape in which the upper surface is open and the amount of protrusion decreases toward the left and right and downward as illustrated in FIG. A cup holder 60 is freely detachably mounted on the opening of the cup holder receiving portion 52. The cup holder 60 is formed with a plurality of cup-shaped receiving recesses 61 having a bottomed cylindrical shape side by side, and a generally triangular accessory receiving recess 62 is formed on both left and right sides thereof. Adjacent ones of the cup receiving recesses 61 are formed in such a shape that a part of the partition wall is cut off and connected. The inner diameter of the cup receiving recess 61 is 500 ml PE,
The dimensions are such that the T bottle 70 can be inserted. Here, by both the cup holder 60 and the cup holder receiving portion 52,
A held member holding portion 80 according to the present invention is configured.
【0012】また、前記アシストグリップ33は、図1
に示すように、このカップホルダ60の後方上部におい
て、カップホルダ60の後縁から離れて沿いつつシート
バック40の横幅全体にわたり形成されている。なお、
カップホルダ60とアシストグリップ33との間隔は、
アシストグリップ33を握るために手指を挿入可能な寸
法としてあり、例えば、図5に示すように、カップホル
ダ60とアシストグリップ33との高さ方向の距離が5
0mmとなり、カップホルダ60に被保持体である50
0mlPETボトル70を入れた場合において、被保持
体であるPETボトル70とアシストグリップ33との
水平距離が30mmとなるように設定されている。Further, the assist grip 33 is shown in FIG.
As shown in FIG. 5, at the upper rear portion of the cup holder 60, the cup holder 60 is formed over the entire width of the seat back 40 along the distance from the rear edge of the cup holder 60. In addition,
The distance between the cup holder 60 and the assist grip 33 is
The dimension is such that fingers can be inserted to grip the assist grip 33. For example, as shown in FIG. 5, the distance between the cup holder 60 and the assist grip 33 in the height direction is 5
0 mm, and 50
When the 0 ml PET bottle 70 is inserted, the horizontal distance between the PET bottle 70 as the object to be held and the assist grip 33 is set to be 30 mm.
【0013】次に、本実施形態の作用効果について説明
する。図1に示されるように、本実施形態では、アシス
トグリップ33が前部座席15のシートバック40の後
方にわたって形成されるているために、後部座席16の
搭乗者全員が使いやすい位置に、アシストグリップ33
が設置されることとなる。従って、車両が旋回、急制
動、急発進及び路面の凹凸による揺動などを受けたとき
に、後部座席16の搭乗者全てがアシストグリップ33
を握ることができ、姿勢を安定に保持できる。Next, the operation and effect of this embodiment will be described. As shown in FIG. 1, in the present embodiment, since the assist grip 33 is formed behind the seat back 40 of the front seat 15, the assist grip 33 is located at a position where all the passengers of the rear seat 16 can easily use. Grip 33
Will be installed. Therefore, when the vehicle is turned, suddenly braked, suddenly started, and rocked due to unevenness of the road surface, etc., all the occupants of the rear seat 16 are assisted by the assist grip 33.
Can be held, and the posture can be stably maintained.
【0014】また、本実施形態においては、アシストグ
リップ33はカップホルダ60の後方上部において、手
指が挿入可能な程度、例えば上下に50mm離して沿う
ように設けられている。従って、カップまたはボトル
を、アシストグリップ33に対して大きく持ち上げた
り、傾けたり、迂回させたりすることなく、容易に出し
入れすることができ、カップホルダ60の使い勝手が良
い。In the present embodiment, the assist grip 33 is provided at the upper rear portion of the cup holder 60 so that fingers can be inserted, for example, 50 mm apart from each other. Therefore, the cup or bottle can be easily taken in and out without being greatly lifted, tilted, or bypassed with respect to the assist grip 33, and the cup holder 60 is easy to use.
【0015】一方、車両が平地を走行している時には、
後部座席16の搭乗者はアシストグリップ33を握らず
に、くつろいだ着座姿勢をとることがある。このとき
に、例えば路面の凹凸などに伴い車両が不意に揺動した
場合には、咄嗟に前方にある物を掴んで、姿勢の安定を
図ることが予想される。その場合、図7に示した従来構
造のようにアシストグリップ3が、被保持体保持部2か
ら離れて設けられていると、後部座席16の搭乗者が被
保持体保持部2を掴んで力を入れることがあるが、本実
施形態では、アシストグリップ33がカップホルダ60
の近傍に設けられているから、カップホルダ60上面で
はなくアシストグリップ33を掴むこととなる。従っ
て、後部座席16の搭乗者が車両の急発進時等におい
て、前方の物を掴もうと手を伸ばした場合でも、被保持
体保持部80ではなくアシストグリップ33を掴むこと
になる。その結果、被保持体保持部80は被保持体の保
持に必要な強度だけを考慮すればよく、構造と素材の選
択の幅が広がるという効果が得られる。On the other hand, when the vehicle is traveling on level ground,
The occupant of the rear seat 16 may take a relaxed sitting posture without holding the assist grip 33. At this time, if the vehicle suddenly swings due to, for example, irregularities on the road surface, it is expected that the vehicle will immediately grab an object ahead and stabilize the posture. In this case, if the assist grip 3 is provided separately from the held body holding portion 2 as in the conventional structure shown in FIG. 7, the occupant of the rear seat 16 grasps the held body holding portion 2 and exerts a force. However, in the present embodiment, the assist grip 33 is
, The assist grip 33 is gripped instead of the upper surface of the cup holder 60. Therefore, even when the occupant of the rear seat 16 reaches for a forward object, for example, when the vehicle suddenly starts, the occupant grips 33 instead of the held object holding unit 80. As a result, the held body holding section 80 only needs to consider the strength necessary for holding the held body, and the effect of widening the range of selection of the structure and the material can be obtained.
【0016】また、特に本実施形態では、カップホルダ
受部52とアシストグリップ33との双方が中央部より
左右両端に行くほど後方突出量が少なくなる形状とした
から、カップホルダ受部52が搭乗者の乗降時に膝にあ
たりにくくなり、後部座席16の乗降性が向上するとい
う効果が得られる。Also, in this embodiment, since the cup holder receiving portion 52 and the assist grip 33 have such a shape that the rearward projecting amount decreases toward the left and right ends from the center portion, the cup holder receiving portion 52 is mounted. This makes it harder for the rider to hit the knees when getting on and off, and the effect of improving the getting on and off of the rear seat 16 is obtained.
【0017】<他の実施形態>本発明は、上記実施形態
に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するよ
うな実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、
下記以外にも要旨を逸脱しない範囲で、種々変更して実
施することができる。 (1)上記実施形態では、本発明をゴルフカートに適用
した例を示したが、これに限定されることなく、例えば
遊園地内の移動に利用される小型車両に適用することも
できる。 (2)上記実施形態では、アシストグリップが被保持体
保持部の後方上部において、被保持体保持部に沿った形
状に設けられたものを例示したが、アシストグリップの
左右両端部が被保持体保持部より張り出すような形状に
設けられることによって、アシストグリップの握りやす
さを向上させることが可能である。 (3)上記実施形態では、被保持体保持部としてカップ
ホルダを適用したものを例示したが、たばこ等の嗜好品
などの小物入れにも適用することができる。<Other Embodiments> The present invention is not limited to the above-described embodiments. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
Various changes can be made without departing from the spirit of the present invention in addition to the following. (1) In the above embodiment, an example in which the present invention is applied to a golf cart has been described. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to, for example, a small vehicle used for traveling in an amusement park. (2) In the above-described embodiment, the assist grip is provided at the rear upper portion of the held object holding portion in a shape along the held object holding portion. By being provided in a shape that protrudes from the holding portion, it is possible to improve the ease of gripping the assist grip. (3) In the above-described embodiment, an example in which a cup holder is applied as the held object holding portion is illustrated, but the present invention can also be applied to a small case such as a favorite item such as a cigarette.
【図1】アシストグリップとカップホルダを示す斜視図FIG. 1 is a perspective view showing an assist grip and a cup holder.
【図2】ゴルフカートの側面図FIG. 2 is a side view of a golf cart.
【図3】前部座席の斜視図FIG. 3 is a perspective view of a front seat.
【図4】シートバックの分解斜視図FIG. 4 is an exploded perspective view of the seat back.
【図5】図3のV−V線で切断した断面図FIG. 5 is a sectional view taken along line VV in FIG. 3;
【図6】図4のVI−VI線で切断した断面図FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 4;
【図7】従来のアシストグリップを示す斜視図FIG. 7 is a perspective view showing a conventional assist grip.
15…前部座席 16…後部座席 33…アシストグリップ 40…シートバック 60…カップホルダ 61…カップ受凹部 80…被保持体保持部 15 Front seat 16 Rear seat 33 Assist grip 40 Seat back 60 Cup holder 61 Cup receiving recess 80 Holder holder
Claims (2)
座席のシートバック後部に前記後部座席に着座する人の
ためにアシストグリップを備えたものにおいて、 前記前部座席の前記シートバックの後面上部に被保持体
を保持する凹部を備えた被保持体保持部を前記シートバ
ックから後方に突出するように設け、前記アシストグリ
ップを前記被保持体保持部の後方上部において前記被保
持体保持部の後縁から離れて沿いつつ前記シートバック
の横幅にわたり形成したことを特徴とするアシストグリ
ップ付き小型車両。1. A front seat, a rear seat, and an assist grip for a person sitting on the rear seat at a rear portion of a seat back of the front seat, wherein the seat back of the front seat is provided. An object holding portion provided with a concave portion for holding the object to be held at a rear upper portion thereof so as to protrude rearward from the seat back; and the assist grip is provided at an upper rear portion of the object holding portion. A small vehicle with an assist grip, wherein the small vehicle is formed so as to extend across the width of the seat back along a distance from a rear edge of the holding portion.
シートバックからの後方突出量が左右両端に行くほど少
なくなる形状に形成されていることを特徴とする請求項
1記載のアシストグリップ付き小型車両。2. The assist according to claim 1, wherein the held member holding portion is formed in such a shape that the amount of rear projection of the front seat from the seat back decreases toward both right and left ends. Small vehicle with grip.
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