JPH0744543Y2 - Motorcycle - Google Patents
MotorcycleInfo
- Publication number
- JPH0744543Y2 JPH0744543Y2 JP1988146956U JP14695688U JPH0744543Y2 JP H0744543 Y2 JPH0744543 Y2 JP H0744543Y2 JP 1988146956 U JP1988146956 U JP 1988146956U JP 14695688 U JP14695688 U JP 14695688U JP H0744543 Y2 JPH0744543 Y2 JP H0744543Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- vehicle body
- tandem seat
- tandem
- motorcycle
- Prior art date
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動二輪車に関するもので、詳しくは、互いに
独立して設けられたライダーシートとタンデムシートと
を備えた自動二輪車に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a motorcycle, and more particularly to a motorcycle having a rider seat and a tandem seat, which are provided independently of each other.
自動二輪車には、運転者の着座するライダーシートと、
同乗者の着座するタンデムシートとを、それぞれ独立さ
せて設けたものがある。第1図は上記構成の自動二輪車
Aを示すもので、ライダーシートBの後部上方にタンデ
ムシートCが配設されている。また、この自動二輪車A
では、タンデムシートBが車体本体Dに脱着自在に設け
られているとともに、上記タンデムシートBの下方域に
は工具収納凹部Eが設けられている。すなわち、上記タ
ンデムシートCは工具収納凹部Eの蓋体を兼ねており、
シートロックキーFの操作により、車体本体Dへの固
定、あるいは車体本体Dからの取り外しが行なわれる。The motorcycle has a rider seat on which the driver sits,
There is one in which a tandem seat on which a passenger sits is provided independently of each other. FIG. 1 shows a motorcycle A having the above-mentioned configuration, and a tandem seat C is disposed above a rear portion of a rider seat B. Also, this motorcycle A
In the above, the tandem seat B is detachably attached to the vehicle body D, and the tool storage recess E is provided in the lower region of the tandem seat B. That is, the tandem sheet C also serves as a lid for the tool storage recess E,
By operating the seat lock key F, the seat lock key F is fixed to or removed from the vehicle body D.
ところで、上記工具収納凹部E内の工具を用いて車体の
整備、点検を行なう場合には、タンデムシートCを車体
本体Dから取り外す必要がある。このとき、取り外した
タンデムシートCを地面、あるいは床に置いた場合、上
記シートCが汚れてしまう。また、取り外したタンデム
シートCを汚れることのないようにとライダーシートB
上やタンクG上に載せた場合、万一、上記タンクG等か
ら落下した際にタンデムシートCが損傷してしまう不都
合があった。By the way, when the vehicle body is to be serviced or inspected by using the tools in the tool storage recess E, the tandem seat C needs to be removed from the vehicle body D. At this time, when the removed tandem sheet C is placed on the ground or floor, the sheet C becomes dirty. Also, to prevent the tandem seat C that was removed from getting dirty,
When placed on the tank or on the tank G, there is a problem that the tandem sheet C is damaged when it is dropped from the tank G or the like.
本考案は上記実状に鑑みて、車体本体から取り外した際
における、タンデムシートの汚損、および損傷を未然に
防止することのできる自動二輪車を提供することを目的
とする。In view of the above situation, an object of the present invention is to provide a motorcycle capable of preventing the tandem seat from being soiled and damaged when it is detached from the vehicle body.
そこで本考案では、可撓性を有する索状部材を可撓性車
体本体にタンデムシートを連係しており、さらにタンデ
ムシートを車体本体に固定した際に、上記索状部材が外
部に露出することのない態様で、上記索状部材の両端部
をタンデムシートと車体本体とにそれぞれ固着してい
る。Therefore, in the present invention, a flexible cord-like member is linked to a flexible vehicle body with a tandem seat, and when the tandem seat is fixed to the vehicle body, the cord-like member is exposed to the outside. In such a mode, both ends of the cord-like member are fixed to the tandem seat and the vehicle body, respectively.
上記構成によれば、タンデムシートは索状部材を可撓性
車体本体に連係されているため、車体本体からタンデム
シートを取り外した際、上記タンデムシートが車体本体
から不用意に落下せず、さらに車体本体に対するタンデ
ムシートの位置を適宜に選択することが可能である。ま
た上述した構成によれば、車体本体にタンデムシートが
固定されている状態、すなわち上記タンデムシートが常
態位置にあるときは索状部材が外部へ露出することが防
止される。According to the above configuration, since the tandem seat has the cord-shaped member linked to the flexible vehicle body, the tandem seat does not accidentally drop from the vehicle body when the tandem seat is removed from the vehicle body. It is possible to appropriately select the position of the tandem seat with respect to the vehicle body. Further, according to the configuration described above, the cord-shaped member is prevented from being exposed to the outside when the tandem seat is fixed to the vehicle body, that is, when the tandem seat is in the normal position.
以下、本考案を一実施例を示す図面に基づいて詳細に説
明する。Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings illustrating an embodiment.
第1図、および第2図は、本考案に関わる自動二輪車1
の要部を示すものである。なお、上記自動二輪車1の外
観は、第3図に示した自動二輪車Aと何ら変わるところ
はない。1 and 2 show a motorcycle 1 according to the present invention.
It shows the main part of. The appearance of the motorcycle 1 is no different from that of the motorcycle A shown in FIG.
自動二輪車1は、それぞれ別体から成るライダーシート
2とタンデムシート3とを有しており、上記ライダーシ
ート2は、車体本体4を構成する車体フレーム5に固定
されている。The motorcycle 1 has a rider seat 2 and a tandem seat 3, which are separate bodies, and the rider seat 2 is fixed to a vehicle body frame 5 that constitutes a vehicle body 4.
一方、タンデムシート3には、その裏面3aに、可撓性を
有する索状部材としての被覆ワイヤ6,6の一端部6a,6aが
ボルト止めされており、この被覆ワイヤ6,6の他端部6b,
6bは、それぞれ車体フレーム5のブラケット5aにボルト
止めされている。すなわち、上記タンデムシート3は、
被覆ワイヤ6,6を介して車体フレーム5に係留されてい
る。On the other hand, on the back surface 3a of the tandem sheet 3, one end portions 6a, 6a of the covered wires 6, 6 as flexible cord-shaped members are bolted, and the other ends of the covered wires 6, 6 are fixed. Part 6b,
6b are bolted to the bracket 5a of the vehicle body frame 5, respectively. That is, the tandem seat 3 is
It is moored to the vehicle body frame 5 via the covered wires 6,6.
上記ブラケット5aの頂部には、ロック機構5bが設けられ
ており、このロック機構5bは、ロックキー7の操作によ
って、上記タンデムシート3を第1図中に鎖線で示す如
く車体フレーム5に固定するものである。A lock mechanism 5b is provided on the top of the bracket 5a, and the lock mechanism 5b fixes the tandem seat 3 to the vehicle body frame 5 by operating the lock key 7 as shown by a chain line in FIG. It is one.
車体フレーム5は、リアカウル8によって被われてお
り、さらに、このリアカウル8には、ライダーシート2
の後方に工具収納凹部8aが設けられている。この凹部8a
は、タンデムシート3が車体フレーム5に固定されるこ
とによって閉塞される。タンデムシート3が車体フレー
ム5に固定、すなわち上記タンデムシート3が常態位置
にあるとき、上述したように一方端部6aがタンデムシー
ト3に固着されかつ他方端部6bが車体フレーム5に固着
されている上記被覆ワイヤ6は、上記タンデムシート3
とリアカウル8とに覆われることになり、不用意に外部
へ露呈することがない。The body frame 5 is covered by a rear cowl 8, and the rear cowl 8 further includes a rider seat 2
A tool storage recess 8a is provided in the rear of the. This recess 8a
Is closed by fixing the tandem seat 3 to the vehicle body frame 5. When the tandem seat 3 is fixed to the body frame 5, that is, when the tandem seat 3 is in the normal position, one end 6a is fixed to the tandem seat 3 and the other end 6b is fixed to the body frame 5 as described above. The covered wire 6 present is the tandem sheet 3
It will be covered with the rear cowl 8 and will not be exposed to the outside carelessly.
いま、シートロックキー7を操作してロック機構5bを解
放状態とし、車体フレーム5とタンデムシート3との係
合を解き、タンデムシート3を車体フレーム5から取り
外すことによって、工具収納凹部8aに収納された工具を
取り出して使うことができる。このとき、上記タンデム
シート3は、例えば第2図に示すように、ライダーシー
ト2の上に載せておけばよい。ここで、上述した如く、
タンデムシート3は、被覆ワイヤ6を介して車体フレー
ム5に連係されているため、上記タンデムシート3がラ
イダーシート2から滑り落ちた場合でも、該タンデムシ
ート3は被覆ワイヤ6によって吊り下げられる格好とな
り、地上まで落下してしまうことはない。また、タンデ
ムシート3を車体フレーム5から取り外した際、例えば
ライダーシート2の近傍における車体本体の左側に対し
て作業を実施する場合、上記タンデムシート3をライダ
ーシート2に載せず、被覆ワイヤ6を可撓性車体本体の
右側に吊り下げて、ライダーシート2の上方および車体
本体の左側に上記タンデムシート3を位置させない、言
い換えれば車体本体から取り外したタンデムシートを諸
作業の邪魔にならない箇所に位置させることによって、
上記諸作業の効率を向上させることができる。Now, the seat lock key 7 is operated to release the lock mechanism 5b, the engagement between the vehicle body frame 5 and the tandem seat 3 is released, and the tandem seat 3 is removed from the vehicle body frame 5 to be stored in the tool storage recess 8a. You can take out the used tool and use it. At this time, the tandem seat 3 may be placed on the rider seat 2 as shown in FIG. 2, for example. Here, as mentioned above,
Since the tandem seat 3 is linked to the vehicle body frame 5 via the covered wire 6, even if the tandem seat 3 slides down from the rider seat 2, the tandem seat 3 is suspended by the covered wire 6. , Never fall to the ground. Further, when the tandem seat 3 is detached from the vehicle body frame 5, for example, when work is performed on the left side of the vehicle body near the rider seat 2, the tandem seat 3 is not placed on the rider seat 2 and the covered wire 6 is removed. Do not place the tandem seat 3 above the rider seat 2 and on the left side of the vehicle body by suspending it on the right side of the flexible vehicle body, in other words, place the tandem seat removed from the vehicle body at a location that does not interfere with various operations. By letting
The efficiency of the above-mentioned various operations can be improved.
なお、被覆ワイヤの長さは、車体フレームに対してタン
デムシートを自由に移動させることができ、かつ、吊り
下げた状態においてタンデムシートが地表に達すること
のない寸法に設定されていることは勿論である。また、
本例では被覆ワイヤの端部を車体フレームに係留させて
いるが、車体本体を構成する他の部品、例えばリアカウ
ル等に被覆ワイヤを係留させてもよい。The length of the covered wire is of course set so that the tandem seat can be freely moved with respect to the vehicle body frame and that the tandem seat does not reach the ground surface in the suspended state. Is. Also,
In this example, the end portion of the covered wire is anchored to the vehicle body frame, but the covered wire may be anchored to other parts constituting the vehicle body, such as the rear cowl.
以上、詳述した如く、本考案に関わる自動二輪車では、
可撓性を有する索状部材を介してタンデムシートを車体
本体に連係したので、車体本体からタンデムシートを取
り外した場合でも、上記タンデムシートが車体本体から
落下することがなく、もってタンデムシートの汚損や損
傷を未然に防止することができる。As described above in detail, in the motorcycle according to the present invention,
Since the tandem seat is linked to the vehicle body via the flexible cord-like member, even if the tandem seat is removed from the vehicle body, the tandem seat does not drop from the vehicle body, and therefore the tandem seat is not damaged. And damage can be prevented in advance.
また本考案では、索状部材を介して車体本体とタンデム
シートとを連係したので、車体本体から取り外したタン
デムシートを各種作業の邪魔にならない箇所に位置させ
て、上記各種作業の効率を向上させることが可能とな
る。Further, in the present invention, since the body of the vehicle and the tandem seat are linked to each other via the cord-shaped member, the tandem seat removed from the body of the vehicle is placed at a position where it does not interfere with various operations, thereby improving the efficiency of the various operations. It becomes possible.
さらに本考案では、タンデムシートが車体本体に固定さ
れている際に索状部材が外部に露出することのない態様
で索状部材の両端部をタンデムシートと車体本体とに固
着したので、上記タンデムシートが常態位置にあるとき
索状部材が外部へ露出せず、もって自動二輪車の美観を
不用意に損ねることがない。Further, according to the present invention, both ends of the cord-like member are fixed to the tandem seat and the body of the vehicle body in such a manner that the cord-like member is not exposed to the outside when the tandem seat is fixed to the vehicle body. When the seat is in the normal position, the cord-like member is not exposed to the outside, so that the appearance of the motorcycle is not carelessly spoiled.
【図面の簡単な説明】 第1図は本考案に関わる自動二輪車のタンデムシートお
よび車体フレームを示す要部側面図、第2図は要部斜視
図であり、第3図は従来の自動二輪車の要部側面図であ
る。 1……自動二輪車、2……ライダーシート、3……タン
デムシート、4……車体本体、5……車体フレーム、6
……被覆ワイヤ、8……リアカウル、8a……工具収納凹
部。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view of an essential part showing a tandem seat and a body frame of a motorcycle according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view of the essential part, and FIG. 3 is a perspective view of a conventional motorcycle. It is a principal part side view. 1 ... Motorcycle, 2 ... Rider seat, 3 ... Tandem seat, 4 ... Car body, 5 ... Car body frame, 6
…… Coated wire, 8 …… Rear cowl, 8a …… Tool storage recess.
Claims (1)
シートとを備えた自動二輪車において、上記タンデムシ
ートを車体本体に取り外し可能に設けるとともに、上記
タンデムシートを上記車体本体から取り外した際におけ
る上記タンデムシートの落下を防止するべく、可撓性を
有する索状部材を介して上記車体本体に上記タンデムシ
ートを連係し、かつ上記タンデムシートを車体本体に固
定した際に上記索状部材が外部に露出しない態様で上記
索状部材の両端部を上記タンデムシートと上記車体本体
とに各々固着したことを特徴とする自動二輪車。1. A motorcycle comprising a rider seat and a tandem seat, which are independent of each other, wherein the tandem seat is removably provided on a vehicle body, and the tandem seat when the tandem seat is detached from the vehicle body is removed. A mode in which the tandem seat is linked to the body of the vehicle through a flexible cord-shaped member to prevent the cord from falling and the cord-shaped member is not exposed to the outside when the tandem seat is fixed to the body of the vehicle. 2. A motorcycle, wherein both ends of the cord-like member are fixed to the tandem seat and the vehicle body, respectively.
Priority Applications (1)
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JP1988146956U JPH0744543Y2 (en) | 1988-11-10 | 1988-11-10 | Motorcycle |
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JP1988146956U JPH0744543Y2 (en) | 1988-11-10 | 1988-11-10 | Motorcycle |
Publications (2)
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JPH0744543Y2 true JPH0744543Y2 (en) | 1995-10-11 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1988146956U Expired - Fee Related JPH0744543Y2 (en) | 1988-11-10 | 1988-11-10 | Motorcycle |
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Country | Link |
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JP (1) | JPH0744543Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6172482U (en) * | 1984-10-19 | 1986-05-16 | ||
JPH07110623B2 (en) * | 1986-09-26 | 1995-11-29 | ヤマハ発動機株式会社 | Seat support device for motorcycles |
-
1988
- 1988-11-10 JP JP1988146956U patent/JPH0744543Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JPH0266388U (en) | 1990-05-18 |
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