JPH09104286A - タンクローリ車用液体給排装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 液体をタンク本体内に液体が残留するのを防
止し、液体の排出後にはタンク本体内の洗浄作業等を簡
単にかつ確実に行えるようにする。 【解決手段】 タンク本体１内に操作機構１３によって
昇降し、弁座板５の開口部５Ａを開閉する有蓋筒状の底
弁体１１を設けると共に、底弁体１１内には回動レバー
１８等によって弁座板５の開口部５Ａを開閉する緊急弁
体１５を設ける。また、底弁体１１の筒状弁部１１Ａ下
端面にはリング状突起１１Ｄを形成し、リング状突起１
１Ｄを弁座板５側の弁座シール７に離着座させる。そし
て、弁座シール７の上側面７Ａを弁座板５の上側面５Ｂ
と略面一の平坦面として形成することにより、タンク本
体１内の液体を底弁ケース４側へ全て排出できるように
し、弁座板５の上側面５Ｂ上に液体が残留するのを防止
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばガソリンや
灯油等の液体燃料を運搬するタンクローリ車のタンク本
体に液体を給排するのに好適に用いられるタンクローリ
車用液体給排装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、タンクローリ車に設けられ、液
体を収容するタンク本体と、該タンク本体の下部側に設
けられ、該タンク本体内に液体を給排すべく下向きに開
口した給排口と、一側が弁座板となって該給排口の下端
側に固着され、他側が外部配管用の接続部となった底弁
ケースと、該底弁ケースの弁座板に形成された開口部を
開閉すべく前記給排口内を上，下に昇降される底弁体と
からなるタンクローリ車用液体給排装置は知られてい
る。

【０００３】そして、この種の従来技術によるタンクロ
ーリ車用液体給排装置では、例えばガソリン、軽油また
は灯油等の油液（液体）をタンク本体内から給油所の地
下タンク等内に排出させるときに、前記給排口内で底弁
体を上方へと移動させて、前記底弁ケースの開口部を開
弁することにより、タンク本体内の油液を前記給排口か
ら弁ケースの開口部を介して底弁ケース内へと流出させ
つつ、該底弁ケースの接続部に接続される外部配管等を
介して給油所の地下タンク内に積み降ろす。

【０００４】一方、タンク本体内に油液を供給するとき
には、排出時と同様に底弁ケースの開口部を底弁体によ
り開弁し、油液を前記外部配管等を介してポンプ等によ
り底弁体の給排口からタンク本体内に積み込むようにし
ている。

【０００５】ここで、前記弁座板の上側面には、例えば
底弁ケースの開口部外周を取囲むようにリング状の突起
部を形成すると共に、底弁体の下端側端面には該突起部
と対応した部位に環状のシール部材等を設ける構成とし
ている。そして、弁座板の開口部を底弁体によって閉弁
するときには、底弁体のシール部材を弁座板の突起部に
着座させ、該弁座板と底弁体との間をシール状態に保持
し、タンク本体内の油液が底弁ケースの開口部から外部
に漏洩するのを防止している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によるタンクローリ車用液体給排装置では、底弁
ケースの弁座板に底弁ケースの開口部外周側を取囲むよ
うに環状の突起部を設ける構成としているから、底弁体
により底弁ケースの開口部を開弁し、タンク本体内の液
体を給排口から外部に排出したときにも、前記弁座板上
には突起部の周囲等に液体が残留することがあり、タン
ク本体内に収容する液体の入れ換え等を行うときに、タ
ンク本体の洗浄作業等に多大な労力を費やすという問題
がある。

【０００７】特に、例えばトルエン等の化学薬品（以
下、危険物質という）をタンク本体内に収容して、外部
に排出するような場合には、危険物質が前記突起部によ
り弁座板上に残留してしまうことになり、このような状
態で、タンク本体内に他の化学薬品（液体）をタンク本
体内に供給した場合には、この液体と前記危険性物質と
が混合し、化学反応等を起こすことがあり、作業者等が
危険にさらされるという問題がある。

【０００８】そして、上述したような危険性を回避する
ためには、タンク本体内に残留した液体を洗浄等によっ
て除去する必要が生じ、このような洗浄作業が面倒なも
のとなる上に作業に時間がかかってしまい、作業性が低
下してしまうという問題がある。

【０００９】また、例えば特公昭５６−３１２（以下、
他の従来技術という）には、タンクの下部に下側に向け
て開口した給排口を設け、該給排口には中央部が流入口
（開口部）となった弁座板を外周側の取付フランジ部を
介して取付けると共に、該弁座板の上側面には前記流入
口の外周を取囲むようにリング状の弁座シートを設け、
該弁座シート部に底弁体を離着座させる構成としたタン
クローリの底弁が開示されている。

【００１０】しかし、このような他の従来技術において
も、弁座シールの径方向外側に位置して弁座板の周囲
（取付フランジ部）側に環状の窪みが形成されいるか
ら、タンク内の液体を排出するときに、これらの窪み内
に液体が残存してしまうという問題がある。

【００１１】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明は弁座板の開口部を開弁したとき
にタンク本体内から液体を全て排出でき、残液等の問題
を容易に解消できると共に、液体の排出後にはタンク本
体内の洗浄作業等を簡単、かつ確実に行うことができる
ようにしたタンクローリ車用液体給排装置を提供するこ
とを目的としている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために本発明は、タンクローリ車に設けられ、液体を収
容するタンク本体と、該タンク本体の下部側に設けら
れ、該タンク本体内に液体を給排すべく下向きに開口し
た給排口と、一側が弁座板となって該給排口の下端側に
固着され、他側が外部配管用の接続部となった底弁ケー
スと、該底弁ケースの弁座板に形成された開口部を開閉
すべく前記給排口内を上，下に昇降される底弁体とから
なるタンクローリ車用液体給排装置に適用される。

【００１３】そして、請求項１の発明が採用する構成の
特徴は、前記底弁ケースは弁座板の上側面を平坦面とし
て形成すると共に、該弁座板には前記開口部の周囲に位
置し、上側面が該弁座板と略面一の平坦面となった環状
の弁座シールを設け、前記底弁体には該弁座シールに離
着座するリング状突起を設けたことにある。

【００１４】このように構成することにより、底弁体を
底弁ケースの弁座板から離座させて開口部を開弁した場
合には、タンク本体内の液体は給排口から底弁ケース内
へと排出される。そして、タンク本体の液面レベルが弁
座シールの上側面に接近したときにも、この液体を弁座
シールの径方向外側から該弁座シールの上側面を介して
内側へと前記開口部側に向けて流出させることができ、
弁座板の上側面に液体が残存するのを防止することがで
きる。また、底弁体を閉弁したときにはリング状突起を
弁座シールに着座させることにより、底弁体と弁座シー
ルとの間をシール状態に保持することができ、弁座板の
開口部を確実に閉弁することができる。

【００１５】さらに、請求項２に記載の発明が採用する
構成は、前記底弁体を、下端側端面に前記リング状突起
が設けられ、上端側に開閉操作用の操作部材が連結され
た有蓋筒状の弁体として形成し、該底弁体内には、前記
底弁ケースの下側から開閉操作され、前記弁座シールに
離着座することにより前記弁座板の開口部を開閉する補
助弁体を設けたことにある。

【００１６】このように構成することにより、タンク本
体内の液体を通常に給排するときには操作部材によって
操作される底弁体により、弁座板の開口部を開閉するこ
とができ、緊急時には、底弁ケースの下側から操作され
る補助弁体によって弁座板の開口部を開閉することがで
きる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
タンクローリ車用液体給排装置を添付図面に従って詳細
に説明する。

【００１８】ここで、図１ないし図５は本発明の実施例
を示している。

【００１９】図中、１はタンクローリ車に搭載されたタ
ンク本体を示し、該タンク本体１は、内部が隔壁２によ
って複数の液室３，３（２個のみ図示）に画成され、各
液室３には液体として、例えばトルエン等の化学薬品、
またはガソリンや灯油等の油液が収容されるようになっ
ている。そして、タンク本体１の下部側となる底部１Ａ
には、基端側が各液室３内にそれぞれ開口し、先端側
（下端側）が下側に向けて突出した筒状の各給排口１Ｂ
（一個のみ図示）が形成されている。また、該給排口１
Ｂの下端側には径方向外側に向けて環状のフランジ部１
Ｃが延設され、該フランジ部１Ｃには後述の底弁ケース
４が一体に取付けられている。

【００２０】４はタンク本体１の各給排口１Ｂ側に設け
られた底弁ケースを示し、該底弁ケース４は略Ｌ字状の
管体からなり、その一側には径方向外側に環状をなして
延びた厚肉の弁座板５が一体形成され、他側には接続部
としての環状の接続フランジ６が一体形成されている。
そして、弁座板５はその中央部に位置した内周側が開口
部５Ａとなっている。また、底弁ケース４の中間部には
略水平方向に突出したボス部４Ａが形成されている。

【００２１】ここで、弁座板５の上側面５Ｂは、図２な
いし図５に示す如く平坦面として形成され、その径方向
内側部位には開口部５Ａの外周側を外側から取囲むよう
に断面略凹状をなした環状溝５Ｃと、さらに該環状溝５
Ｃの外周を外側から取囲むように断面略Ｌ字状をなした
浅底の切欠溝５Ｄとが形成されている。そして、弁座板
５は切欠溝５Ｄよりも径方向外側部位が環状のフランジ
部５Ｅとなり、該フランジ部５Ｅはタンク本体１のフラ
ンジ部１Ｃにボルト（図示せず）等を介して一体化した
状態で固着されている。

【００２２】７は底弁ケース４の弁座板５に設けられた
弁座シールを示し、該弁座シール７は樹脂材料等からリ
ング状に形成され、弁座板５の環状溝５Ｃ内に後述の押
えリング８を介して嵌着されている。ここで、弁座シー
ル７は図２ないし図５に示す如く、弁座板５の環状溝５
Ｃの形状と対応するように断面略長方形に形成され、そ
の厚さ寸法は環状溝５Ｃの溝深さと一致するように設定
されている。これによって、弁座シール７は、その上側
面７Ａが弁座板５の上側面５Ｂよりも僅かに（例えば、
切欠溝５Ｄの深さ分だけ）低い高さ位置に配設され、該
上側面５Ｂと上側面７Ａとは互いに連続した略面一の平
坦面をなすようになっている。

【００２３】８は押えリングで、該押えリング８はリン
グ状の薄板として形成され、弁座板５の切欠溝５Ｄ内に
ボルト（図示せず）等を介して固着されている。そし
て、押えリング８はその内周端を切欠溝５Ｄと環状溝５
Ｃとの境界部よりも径方向内側まで僅かに伸長させるこ
とにより、弁座シール７の抜止めを行っている。

【００２４】９，９，…はタンク本体１の給排口１Ｂ内
を円柱形状をなして上，下方向に延びた４本の支柱（２
本のみ図示）を示し、該各支柱９は上，下両端にそれぞ
れおねじ部９Ａ（下端側は図示せず）等が形成され、そ
の下端側は底弁ケース４の弁座板５に一体的に取付けら
れている。そして、各支柱９の上端側に位置するおねじ
部９Ａにはナット９Ｃ等を介して後述の上部ホルダ１０
が取付けられている。

【００２５】１０は弁座板５の上側面５Ｂに対向して、
各支柱９の上端に取付けられた上部ホルダを示し、該上
部ホルダ１０は段付筒状に形成され、その中央部には内
周側にめねじ部１０Ａが形成された筒状部１０Ｂが上向
きに突設されている。そして、上部ホルダ１０は筒状部
１０Ｂ内に後述する弁軸１４のおねじ部１４Ａを螺合さ
せ、底弁体１１が弁座板５に離，着座できるように、弁
軸１４を回転可能な状態で保持している。

【００２６】１１はタンク本体１内に位置して弁座シー
ル７に離，着座する有蓋筒状の底弁体を示し、該底弁体
１１は、弁座シール７にほぼ対応する径をもって円筒状
に形成された筒状弁部１１Ａと、該筒状弁部１１Ａの上
端部に一体形成された円板状の蓋部１１Ｂと、該蓋部１
１Ｂの中央部から上向きに突設された小径の嵌合筒部１
１Ｃとから大略構成されている。

【００２７】ここで、底弁体１１の筒状弁部１１Ａには
その下端側端面に、図２ないし図５に示す如く断面略半
円形状のリング状突起１１Ｄが一体形成され、底弁体１
１が弁座シール７に着座するときには、該リング状突起
１１Ｄが弁座シール７の上側面７Ａを弾性的に押圧する
ことにより、底弁体１１と弁座板５との間のシール性を
保持し、弁座板５の開口部５Ａを確実に閉弁する。ま
た、前記蓋部１１Ｂの上側面は、径方向内側から外側に
向けて下向きに傾斜した傾斜面として形成されている。

【００２８】また、嵌合筒部１１Ｃの周壁部には、周方
向に互いに離間して径方向に延びた複数のねじ穴１１Ｃ
1 ，１１Ｃ1 が形成されると共に、該各ねじ穴１１Ｃ1
にはボルト１２，１２（いずれも２個のみ図示）が螺合
している。そして、各ボルト１２の先端部を嵌合筒部１
１Ｃの内周面へと突出させ、後述する弁軸１４の環状溝
１４Ｂ内に係合させることによって、底弁体１１は弁軸
１４の先端側に回転可能に取付けられている。

【００２９】さらに、筒状弁部１１Ａの下端側外周には
一対の爪部１１Ｅ，１１Ｅが径方向外向きに突設されて
いる。そして、該各爪部１１Ｅはその先端側が各支柱９
の外形と対応するように略凹湾曲状をなして、押えリン
グ８の径方向で互いに対向した一対の各支柱９の外周面
に係合し、底弁体１１が該弁軸１４と共に回転されるの
を規制している。これによって、底弁体１１は前記各支
柱９によって廻止め状態に保持されつつ、タンク本体１
内を上下方向に移動し、弁座板５の開口部５Ａを開閉す
る。

【００３０】１３は操作機構を示し、該操作機構１３は
底弁体１１の嵌合筒部１１Ｃ側に連結された開閉操作用
の操作部材としての弁軸１４と、該弁軸１４の上端側に
連結された後述の操作軸２７および操作ハンドル２６等
から構成されている。ここで、弁軸１４は中間部外周に
上部ホルダ１０のめねじ部１０Ａに螺合するおねじ部１
４Ａが形成されると共に、その上端にはコ字型の取付ブ
ラケット１４Ｃが一体形成されている。

【００３１】そして、弁軸１４の外周には、該弁軸１４
の先端部とおねじ部１４Ａの下端部との間に位置して、
周方向に断面略凹状の環状溝１４Ｂが形成され、該環状
溝１４Ｂの溝幅は前記各ボルト１２の直径とほぼ対応し
ている。

【００３２】１５は底弁体１１内に位置して弁座シール
７に離，着座する補助弁体としての有蓋筒状の緊急弁体
を示し、該緊急弁体１５は、弁座板５の開口部５Ａより
も小径に形成された筒状部１５Ａと、該筒状部１５Ａの
上端部に一体形成され、その外径が弁座シール７の内径
よりも若干大きくなった蓋部１５Ｂと、該蓋部１５Ｂの
下面側中央から下向きに突設され、後述のスライドバー
２０の上端側に連結された一対のボス部１５Ｃ，１５Ｃ
とから大略構成されている。

【００３３】ここで、前記蓋部１５Ｂの外周部には、図
２ないし図５に示す如く環状の突起部１５Ｄが下向きに
突設され、蓋部１５Ｂが弁座シール７に着座するときに
は、前記環状の突起部１５Ｄが弁座シール７の上側面７
Ａを弾性的に押圧することにより、蓋部１５Ｂと弁座板
５の上側面５Ｂとの間のシール性を確実に保持し、弁座
板５の開口部５Ａを確実に閉弁する。

【００３４】そして、緊急弁体１５は常時は開弁位置に
おかれ（図５の状態）、この状態では弁座板５の開口部
５Ａと筒状部１５Ａの外周面との間に、タンク本体１内
の油液が底弁ケース４へ流出するのを許す僅かな隙間が
形成されると共に、緊急時には回転レバー１８を操作す
ることにより、閉弁位置（図４の状態）におかれる構成
となっている。

【００３５】１６は駆動軸を示し、該駆動軸１６は底弁
ケース４内にボス部４Ａを介して水平方向に挿通され、
該ボス部４Ａ内に回転可能に支持されると共に、先端側
が断面略四角状の角柱部１６Ａとなって底弁ケース４か
ら突出している。そして、駆動軸１６は後述のベルクラ
ンク１７、回動レバー１８およびスライドバー２０等と
共に緊急閉鎖手段を構成している。

【００３６】１７は底弁ケース４の外側から駆動軸１６
を回動操作するベルクランクを示し、該ベルクランク１
７は一端側が底弁ケース４内から外部に突出する駆動軸
１６の突出端側に固着されている。

【００３７】１８は駆動軸１６と一体的に回動するよう
に底弁ケース４内に設けられた回動レバーを示し、該回
動レバー１８は駆動軸１６の角柱部１６Ａに係合すべ
く、内周側に断面略四角状の角穴１９が形成された筒状
部１８Ａと、該筒状部１８Ａから前記ベルクランク１７
とは逆方向に突出形成されたストッパ部１８Ｂと、前記
ベルクランク１７、ストッパ部１８Ｂに対して略９０度
の角度をもって筒状部１８Ａから突出形成されたレバー
部１８Ｃ，１８Ｃとから大略構成され、該回動レバー１
８の筒状部１８Ａは、角穴１９内に駆動軸１６の角柱部
１６Ａが嵌着され、該駆動軸１６に対して廻止め状態で
固着されている。

【００３８】２０は緊急弁体１５から下向きに垂下され
たスライドバーを示し、該スライドバー２０は、上端側
がピン２１を介して緊急弁体１５のボス部１５Ｃに回動
可能に連結され、下端側が弁座板５の開口部５Ａを介し
て底弁ケース４内へと延びている。そして、スライドバ
ー２０は下端側はピン２２を介して回動レバー１８のレ
バー部１８Ｃに回動可能に連結されている。

【００３９】２３はベルクランク１７に連結されたワイ
ヤを示し、該ワイヤ２３の一端側は図１に示す如く、例
えば車両の後部に設けられた緊急レバー２４に連結さ
れ、該緊急レバー２４を図１中の矢示Ａ方向に回動動作
したときに、該ワイヤ２３は矢示Ｂ方向に引張り操作さ
れ、ベルクランク１７，駆動軸１６、回動レバー１８お
よびスライドバー２０等を介して、緊急弁体１５を閉弁
位置（図４の状態）に回動操作するようになっている。

【００４０】２５は上端側が上部ホルダ１０の外周部に
固着され、下端側が弁座板５の上側面５Ｂに固着された
円筒状のフィルタを示し、該フィルタ２５は油液の排出
時にタンク本体１内から給排口１Ｂ内へ流出する油液を
濾過するものである。

【００４１】２６はタンク本体１の上部１Ｄに回動可能
に設けられた操作ハンドルを示し、該操作ハンドル２６
は操作軸２７の上端側に取付けられ、該操作軸２７はピ
ン２８等を介して弁軸１４の取付ブラケット１４Ｃに連
結されている。そして、操作軸２７は、操作ハンドル２
６の回動動作に応じて弁軸１４を回動させ、弁座板５の
開口部５Ａを開閉するようになっている。

【００４２】なお、タンク本体１の上部１Ｄには各液室
３毎に、空気導入弁（図示せず）が設けられ、該空気導
入弁は各給排口１Ｂが開いたときに開弁して液室３内へ
の空気の流入を許し、タンク本体１内が負圧状態となる
のを防止して各液室３の油液を円滑に排出できるように
している。

【００４３】本実施例によるタンクローリ車用液体給排
装置は上述の如く構成され、図１に示すようにタンク本
体１の各液室３内から給油所の地下タンク２９内に油液
を補給するときには、外部配管用としての給排パイプ３
０を底弁ケース４の接続フランジ６に接続し、作業者が
タンク本体１の上部１Ｄ上に登り、操作ハンドル２６を
回転操作することにより、操作軸２７を介して弁軸１４
を回転させる。

【００４４】このとき、弁軸１４は上部ホルダ１０のめ
ねじ部１０Ａに螺合し、弁軸１４の環状溝１４Ｂ側に各
ボルト１２の先端部に対して回転摺動すると共に、底弁
体１１の各爪部１１Ｅは各支柱９の外周面に対して係合
し上方向に摺動する。

【００４５】この結果、底弁体１１は各支柱９により廻
り止め状態に保持されつつ、タンク本体１内を上向きに
移動し、該弁軸１４の移動により底弁体１１のリング状
突起１１Ｄを弁座シール７の上側面７Ａから離座させ、
液室３内は底弁ケース４および給排パイプ３０等を介し
て地下タンク２９内へと連通するようになる。また、こ
のときにタンク本体１の上部１Ｄ側では、操作ハンドル
２６によって空気導入弁も開弁し、タンク本体１内の液
面高さが変化してもタンク本体１の内圧が変化すること
はなく、液室３内の油液は地下タンク２９内に向けて円
滑に流入する。

【００４６】ここで、弁座板５の上側面５Ｂおよび弁座
シール７の上側面７Ａは、互いに略面一をなした平坦面
として形成されているから、タンク本体１内の油液は、
その液面がタンク本体１内から給排口１Ｂ内まで下降
し、さらに前記上側面５Ｂ上まで接近したときでも、こ
の油液は上側面７Ａ上を径方向外側から内側に向けて開
口部５Ａ内へと円滑に流出できる。

【００４７】また、上部ホルダ１０の上面は傾斜面とし
て形成されているから、上部ホルダ１０上に残存する油
液も径方向内側から外側に向けて弁座板５側へと排出さ
せることができる。この結果、開弁時には図５に示すよ
うに、タンク本体１内の油液を給排口１Ｂから矢示Ｃ方
向へ向けて底弁ケース４内へ全て排出させることができ
る。

【００４８】さらに、タンク本体１と地下タンク２９と
の間で給排パイプ３０の接続が外れたり、該給排パイプ
３０が破損したりしたような緊急時には、緊急レバー２
４を操作してワイヤ２３を図１中の矢示Ｂ方向に引張操
作すると、ベルクランク１７を介した駆動軸１６が回動
レバー１８を回動させ、スライドバー２０が緊急弁体１
５を図４に示す如く閉弁位置に保持する。そして、この
ときは緊急弁体１５と弁座シール７の上側面７Ａとの間
が突起部１５Ｄを介してシール状態に保持されるから、
これによって弁座板５の開口部５Ａが確実に閉弁され、
給排口１Ｂからの油液等の給排を同時に停止することが
でき、ガソリン等を周囲にまき散らす危険を最小限に抑
えることができる。

【００４９】一方、タンク本体１内に油液を供給するに
は、底弁ケース４の接続フランジ６に供給パイプ（図示
せず）を接続し、排出時と同様にして弁座板５の開口部
５Ａをおよび空気導入弁を開弁させ、接続フランジ６側
から図示しないポンプ等によりタンク本体１内に油液を
圧送するようにして行う。そして、油液の供給が完了し
た後には、操作ハンドル２６の操作によって弁座板５を
リング状突起１１Ｄを介して弁座シール７の上側面７Ａ
上に着座させることにより、弁座板５の開口部５Ａを確
実に閉弁することができ、タンク本体１内の油液が開口
部５Ａから底弁ケース４側に漏洩するのを確実に防止す
ることができる。

【００５０】かくして、本実施例によれば、タンク本体
１内の油液の排出時には、底弁体１１により弁座板５の
開口部５Ａを開弁することによって、タンク本体１内の
油液を弁座板５上に残存させることなく、各給排口１Ｂ
から底弁ケース４、給排パイプ３０等を介して外部に全
て排出させることができる。

【００５１】従って、油液または化学薬品等の液体を排
出した後には、タンク本体１の内壁面等に付着した僅か
な液等を洗浄するだけで、タンク本体１内を残液のな
い、清掃化した状態に保持することができる。これによ
って従来技術で述べたように、タンク本体１内に液体を
供給するときに、タンク本体１内に残存した危険物質等
と液体とが混合してしまうような危険性を確実に防止す
ることができ、作業者の安全性を確保できると共に、液
体の除去（洗浄）作業を短時間で行うことができ、作業
性を大幅に向上できる。

【００５２】

【発明の効果】以上詳述した通り本発明によれば、請求
項１に記載の如く、底弁ケースに設けられた弁座板の上
側面を平坦面として形成すると共に、該弁座板には開口
部の周囲に位置し、上側面が該弁座板と略面一の平坦面
となった環状の弁座シールを設ける構成としたから、前
記弁座板の開口部を底弁体により開弁したときには、タ
ンク本体内の液体を該タンク本体内に残留させることな
く、底弁ケース側に全て排出させることができる。従っ
て、液体を排出した後には、タンク本体の内壁等に付着
した液体を洗浄するだけで、該タンク本体内から残留液
体を確実に取除くことができ、作業時の安全性を高める
ことができると共に、タンク本体内の洗浄作業等を短時
間でしかも簡単に行え、作業性を大幅に向上させること
ができる。

【００５３】また、弁座シールに離着座するリング状突
起を底弁体に設ける構成としたから、底弁体によって弁
座板の開口部を確実に開閉させることができると共に、
タンク本体内からの液体の漏洩を確実に防止することが
できる。

【００５４】さらに、請求項２に記載の発明では、緊急
時等には底弁体内に設けられた補助弁体を底弁ケースの
下側から開閉操作することにより、弁座板の開口部を閉
弁することができ、タンク本体内からの液体の流出を即
座に遮断することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例によるタンクローリ車用液体給
排装置をタンクローリ車と共に示す全体図である。

【図２】図１中の液体給排装置を示す図３中の矢示II−
II線に沿った拡大断面図である。

【図３】図２中の矢示III−III方向断面図である。

【図４】図３中に示す弁座板の開口部を底弁体によって
開弁した状態を示す要部拡大図である。

【図５】図３中に示す弁座板の開口部を補助弁体によっ
て閉弁した状態を示す要部拡大図である。

【符号の説明】

１ タンク本体 １Ａ 底部 １Ｂ 給排口 ４ 底弁ケース ５ 弁座板 ５Ａ 開口部 ５Ｂ 上側面 ６ 接続フランジ（接続部） ７ 弁座シール ７Ａ 上側面 １１ 底弁体 １１Ｄ リング状突起 １４ 弁軸（操作部材） １５ 緊急弁体（補助弁体） １５Ｄ 突起部 ２９ 地下タンク ３０ 給排パイプ（外部配管）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンクローリ車に設けられ、液体を収容
   するタンク本体と、該タンク本体の下部側に設けられ、
   該タンク本体内に液体を給排すべく下向きに開口した給
   排口と、一側が弁座板となって該給排口の下端側に固着
   され、他側が外部配管用の接続部となった底弁ケース
   と、該底弁ケースの弁座板に形成された開口部を開閉す
   べく前記給排口内を上，下に昇降される底弁体とからな
   るタンクローリ車用液体給排装置において、前記底弁ケ
   ースは弁座板の上側面を平坦面として形成すると共に、
   該弁座板には前記開口部の周囲に位置し、上側面が該弁
   座板と略面一の平坦面となった環状の弁座シールを設
   け、前記底弁体には該弁座シールに離着座するリング状
   突起を設けたことを特徴とするタンクローリ車用液体給
   排装置。
2. 【請求項２】 前記底弁体は、下端側端面に前記リング
   状突起が設けられ、上端側に開閉操作用の操作部材が連
   結された有蓋筒状の弁体として形成し、該底弁体内に
   は、前記底弁ケースの下側から開閉操作され、前記弁座
   シールに離着座することにより前記弁座板の開口部を開
   閉する補助弁体を設ける構成としてなる請求項１に記載
   のタンクローリ車用液体給排装置。