JPH09103930A - 増速スピンドル装置 - Google Patents
増速スピンドル装置Info
- Publication number
- JPH09103930A JPH09103930A JP19629096A JP19629096A JPH09103930A JP H09103930 A JPH09103930 A JP H09103930A JP 19629096 A JP19629096 A JP 19629096A JP 19629096 A JP19629096 A JP 19629096A JP H09103930 A JPH09103930 A JP H09103930A
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- Japan
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- shaft
- holding shaft
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Abstract
(57)【要約】
【課題】増速スピンドル装置において、回転精度及び剛
性の高い構造とする。 【解決手段】機械本体１０に対する回り止め手段４を備
えた筒状ハウジング１内に、トラクションドライブ機構
の外輪２が固定されると共に、入力軸１７に連設された
保持軸１２が外輪２の軸方向両端に隣接する軸受１３，
１４を介して回転自在に支持され、保持軸１２の前端か
ら軸方向へ延びる中空孔２６内に高速スピンドル２５が
嵌入して回転自在に支持され、高速スピンドル２５の前
端突出部に工具把持手段３０が設けられると共に、後端
にトラクションドライブ機構の太陽ローラを構成するロ
ーラ軸部３１が連設され、保持軸１２の中間部分に放射
状に配設して中空孔２６に連通する少なくとも３つの横
孔３２が穿設され、保持軸１２から横孔３２内に臨むよ
うに配置された支持ピン３４を介して横孔３２内に回転
自在に支持された中空状の遊星ローラ３３が、外輪２の
内周面とローラ軸部３１に摺接してトラクションドライ
ブ機構を構成している。
性の高い構造とする。 【解決手段】機械本体１０に対する回り止め手段４を備
えた筒状ハウジング１内に、トラクションドライブ機構
の外輪２が固定されると共に、入力軸１７に連設された
保持軸１２が外輪２の軸方向両端に隣接する軸受１３，
１４を介して回転自在に支持され、保持軸１２の前端か
ら軸方向へ延びる中空孔２６内に高速スピンドル２５が
嵌入して回転自在に支持され、高速スピンドル２５の前
端突出部に工具把持手段３０が設けられると共に、後端
にトラクションドライブ機構の太陽ローラを構成するロ
ーラ軸部３１が連設され、保持軸１２の中間部分に放射
状に配設して中空孔２６に連通する少なくとも３つの横
孔３２が穿設され、保持軸１２から横孔３２内に臨むよ
うに配置された支持ピン３４を介して横孔３２内に回転
自在に支持された中空状の遊星ローラ３３が、外輪２の
内周面とローラ軸部３１に摺接してトラクションドライ
ブ機構を構成している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、各種工作機械の主
軸に連結して使用され、特に小径の切削工具を高速回転
するのに適した増速スピンドル装置に関する。
軸に連結して使用され、特に小径の切削工具を高速回転
するのに適した増速スピンドル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の増速スピンドル装置とし
て、機械主軸に連結される入力軸と、前端にチャックを
備えた高速スピンドル（出力軸）との間に遊星歯車機構
を介在させ、該遊星歯車機構により前記入力軸の回転を
増速し、前記高速スピンドルを高速回転させるように構
成したものが知られている。
て、機械主軸に連結される入力軸と、前端にチャックを
備えた高速スピンドル（出力軸）との間に遊星歯車機構
を介在させ、該遊星歯車機構により前記入力軸の回転を
増速し、前記高速スピンドルを高速回転させるように構
成したものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記遊星歯車
機構による増速スピンドル装置は、剛性が低く、工作作
業時に工具にびびりを生じるという難点があった。ま
た、負荷能力も小さいものであった。
機構による増速スピンドル装置は、剛性が低く、工作作
業時に工具にびびりを生じるという難点があった。ま
た、負荷能力も小さいものであった。
【０００４】したがって、本発明は、増速スピンドル装
置において、回転精度および剛性の高い構造とすること
を目的としている。
置において、回転精度および剛性の高い構造とすること
を目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の増速スピンドル
装置は、機械本体に対する回り止め手段を備えた筒状ハ
ウジング内に、トラクションドライブ機構の外輪が固定
されると共に、入力軸に連設された保持軸が前記外輪の
軸方向両端に隣接する軸受を介して回転自在に支持さ
れ、前記保持軸の前端から軸方向へ延びる中空孔内に高
速スピンドルが嵌入して回転自在に支持され、該高速ス
ピンドル前端突出部に工具把持手段が設けられると共
に、後端にトラクションドライブ機構の太陽ローラを構
成するローラ軸部が連設され、前記保持軸の中間部分に
放射状に配設して前記中空孔に連通する少なくとも３つ
の横孔が穿設され、前記保持軸から前記横孔内に臨むよ
うに配置された支持ピンを介して前記横孔内に回転自在
に支持された中空状の遊星ローラが、前記外輪の内周面
と前記ローラ軸部に摺接してトラクションドライブ機構
を構成していることを特徴とする。
装置は、機械本体に対する回り止め手段を備えた筒状ハ
ウジング内に、トラクションドライブ機構の外輪が固定
されると共に、入力軸に連設された保持軸が前記外輪の
軸方向両端に隣接する軸受を介して回転自在に支持さ
れ、前記保持軸の前端から軸方向へ延びる中空孔内に高
速スピンドルが嵌入して回転自在に支持され、該高速ス
ピンドル前端突出部に工具把持手段が設けられると共
に、後端にトラクションドライブ機構の太陽ローラを構
成するローラ軸部が連設され、前記保持軸の中間部分に
放射状に配設して前記中空孔に連通する少なくとも３つ
の横孔が穿設され、前記保持軸から前記横孔内に臨むよ
うに配置された支持ピンを介して前記横孔内に回転自在
に支持された中空状の遊星ローラが、前記外輪の内周面
と前記ローラ軸部に摺接してトラクションドライブ機構
を構成していることを特徴とする。
【０００６】上記構成のトラクションドライブ機構は、
入力軸に連結された前記保持軸が回転すると、前記遊星
ローラが前記太陽ローラの周りに公転しながら自転し、
太陽ローラを経て前記高速スピンドルが増速回転せしめ
られる。伝達トルクは、前記外輪と前記太陽ローラに挟
まれた前記遊星ローラの締め代により法線力を生じさ
せ、ローラどうしの接触面間に介在した潤滑油により形
成される油膜のせん断抵抗により得られる。
入力軸に連結された前記保持軸が回転すると、前記遊星
ローラが前記太陽ローラの周りに公転しながら自転し、
太陽ローラを経て前記高速スピンドルが増速回転せしめ
られる。伝達トルクは、前記外輪と前記太陽ローラに挟
まれた前記遊星ローラの締め代により法線力を生じさ
せ、ローラどうしの接触面間に介在した潤滑油により形
成される油膜のせん断抵抗により得られる。
【０００７】そして、本発明では、要するに、増速手段
であるトラクションドライブ機構の主要部を構成する高
速スピンドル、ローラ軸部（太陽ローラ）及び遊星ロー
ラを、入力軸に連設される保持軸に設けた中空孔および
該中空孔に連通する横孔内に組み込み、かつ、トラクシ
ョンドライブ機構の外輪を筒状ハウジングに固定すると
共に、その軸方向両端に隣接する軸受を介して前記保持
軸を回転自在に支持する構成としているから、前記筒状
ハウジングは、前記入力軸に剛的に一体化された前記保
持軸に対し高精度に同軸度を維持しつつ支持されること
になり、前記外輪は前記保持軸に対し同軸度が高精度に
維持できることになる。
であるトラクションドライブ機構の主要部を構成する高
速スピンドル、ローラ軸部（太陽ローラ）及び遊星ロー
ラを、入力軸に連設される保持軸に設けた中空孔および
該中空孔に連通する横孔内に組み込み、かつ、トラクシ
ョンドライブ機構の外輪を筒状ハウジングに固定すると
共に、その軸方向両端に隣接する軸受を介して前記保持
軸を回転自在に支持する構成としているから、前記筒状
ハウジングは、前記入力軸に剛的に一体化された前記保
持軸に対し高精度に同軸度を維持しつつ支持されること
になり、前記外輪は前記保持軸に対し同軸度が高精度に
維持できることになる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。図面は本発明を自動工具交換装置（Ａ
ＴＣ）用の増速スピンドル装置として実施した例を示し
ている。
づいて説明する。図面は本発明を自動工具交換装置（Ａ
ＴＣ）用の増速スピンドル装置として実施した例を示し
ている。
【０００９】１は装置本体をなす筒状ハウジングで、内
周面の中央部にトラクションドライブ機構の外輪２が嵌
着され、止めピン３で固定されている。この筒状ハウジ
ング１には機械本体４０に対する回り止め手段４が付設
されている。
周面の中央部にトラクションドライブ機構の外輪２が嵌
着され、止めピン３で固定されている。この筒状ハウジ
ング１には機械本体４０に対する回り止め手段４が付設
されている。
【００１０】回り止め手段４は、筒状ハウジング１の外
周から半径方向へ突設したアーム５と、該アーム５に固
定され前記筒状ハウジング１の中心線とほぼ平行に延び
る案内スリーブ６と、該案内スリーブ６に摺動自在に嵌
合され、ばね７により外方へ付勢されている回り止めピ
ン８と、該回り止めピン８に摺動自在に外嵌され、ばね
１０により外方へ付勢されている摺動筒９とからなり、
該摺動筒９の後端に半径方向へ突出する係止爪１１が連
設されている。係止爪１１は後述するように入力軸１７
を筒状ハウジング１に対して一定の姿勢に位置決めする
作用をなす。
周から半径方向へ突設したアーム５と、該アーム５に固
定され前記筒状ハウジング１の中心線とほぼ平行に延び
る案内スリーブ６と、該案内スリーブ６に摺動自在に嵌
合され、ばね７により外方へ付勢されている回り止めピ
ン８と、該回り止めピン８に摺動自在に外嵌され、ばね
１０により外方へ付勢されている摺動筒９とからなり、
該摺動筒９の後端に半径方向へ突出する係止爪１１が連
設されている。係止爪１１は後述するように入力軸１７
を筒状ハウジング１に対して一定の姿勢に位置決めする
作用をなす。
【００１１】１２はトラクションドライブ機構の主要部
分を組み込む保持軸で、筒状ハウジング１内に外輪２と
同心状に配設され、かつ、外輪２の軸方向両端に隣接す
る軸受１３，１４を介して回転自在に支持されている。
該保持軸１２の前端部１２ａ及び後端テーパ軸部１２ｂ
は、それぞれ筒状ハウジング１の両端に嵌着したカバー
１５及び１６の開口から突出しており、後端テーパ軸部
１２ｂはテーパシャンク１９を有する入力軸１７に設け
たテーパ穴部にテーパ嵌合し、かつ連結ボルト１８を介
して固定状に連結されている。
分を組み込む保持軸で、筒状ハウジング１内に外輪２と
同心状に配設され、かつ、外輪２の軸方向両端に隣接す
る軸受１３，１４を介して回転自在に支持されている。
該保持軸１２の前端部１２ａ及び後端テーパ軸部１２ｂ
は、それぞれ筒状ハウジング１の両端に嵌着したカバー
１５及び１６の開口から突出しており、後端テーパ軸部
１２ｂはテーパシャンク１９を有する入力軸１７に設け
たテーパ穴部にテーパ嵌合し、かつ連結ボルト１８を介
して固定状に連結されている。
【００１２】入力軸１７はテーパシャンク１９の端部に
自動工具交換装置（ＡＴＣ）の把握アームが係合するフ
ランジ部２０を有し、該フランジ部２０の外周部に機械
主軸４１のドライブキー４２が係合するキー溝２１が設
けられていると共に、外周前側端に前記係止アーム１１
が係合する凹溝２２が設けられていて、常時は、ばね１
０により外方へ付勢されている係止爪１１が凹溝２２に
係合し、入力軸１７が筒状ハウジング１に対して一定の
姿勢に位置決めされるようになっている。一方、凹溝２
２に対向するカバー１６の外周部に切欠き部２３が設け
られていて、図１に示すように、機械主軸４１に入力軸
１７のテーパシャンク部１９を嵌合した使用状態におい
ては、機械本体４０の前端面に固着突設した平面視コ字
形の回り止めブロック４３の係合凹部４４に回り止めピ
ン８が係合し、筒状ハウジング１が機械本体４０に対し
て回り止め状態に支持されると同時に、摺動筒９がブロ
ック４３前端に衝接し、ばね１０に抗してアーム５側へ
移動せしめられ、その後端の係止爪１１が凹溝２２から
離脱して切欠き部２３に係合するようになっている。そ
の結果、入力軸１７が筒状ハウジング１に対して回転自
在の関係となり、前記保持軸１２が入力軸１７を介して
機械主軸４１により回転可能になる。
自動工具交換装置（ＡＴＣ）の把握アームが係合するフ
ランジ部２０を有し、該フランジ部２０の外周部に機械
主軸４１のドライブキー４２が係合するキー溝２１が設
けられていると共に、外周前側端に前記係止アーム１１
が係合する凹溝２２が設けられていて、常時は、ばね１
０により外方へ付勢されている係止爪１１が凹溝２２に
係合し、入力軸１７が筒状ハウジング１に対して一定の
姿勢に位置決めされるようになっている。一方、凹溝２
２に対向するカバー１６の外周部に切欠き部２３が設け
られていて、図１に示すように、機械主軸４１に入力軸
１７のテーパシャンク部１９を嵌合した使用状態におい
ては、機械本体４０の前端面に固着突設した平面視コ字
形の回り止めブロック４３の係合凹部４４に回り止めピ
ン８が係合し、筒状ハウジング１が機械本体４０に対し
て回り止め状態に支持されると同時に、摺動筒９がブロ
ック４３前端に衝接し、ばね１０に抗してアーム５側へ
移動せしめられ、その後端の係止爪１１が凹溝２２から
離脱して切欠き部２３に係合するようになっている。そ
の結果、入力軸１７が筒状ハウジング１に対して回転自
在の関係となり、前記保持軸１２が入力軸１７を介して
機械主軸４１により回転可能になる。
【００１３】２５は高速スピンドルで、保持軸１２の前
端から後端に向けて穿設した軸方向へ延びる中空孔２６
内に嵌入し、軸受２７，２８および２９を介して回転自
在に軸支されている。該高速スピンドル２５の前端突出
部には工具ホルダ３０が装着され、後端部にはトラクシ
ョンドライブ機構の太陽ローラを構成するローラ軸部３
１が連設されている。一方、保持軸１２の中間部分には
その外周面から中心部へ向けて半径方向へ延び、かつ中
空孔２６に連通する３つの横孔３２が穿設されている。
該横孔３２は後述するトラクションドライブ機構の遊星
ローラ３３を収容するために設けられるもので、図示の
実施例では、第２図に示すように、周方向へ１２０度ず
つ位相を異にして放射状に配設されている。
端から後端に向けて穿設した軸方向へ延びる中空孔２６
内に嵌入し、軸受２７，２８および２９を介して回転自
在に軸支されている。該高速スピンドル２５の前端突出
部には工具ホルダ３０が装着され、後端部にはトラクシ
ョンドライブ機構の太陽ローラを構成するローラ軸部３
１が連設されている。一方、保持軸１２の中間部分には
その外周面から中心部へ向けて半径方向へ延び、かつ中
空孔２６に連通する３つの横孔３２が穿設されている。
該横孔３２は後述するトラクションドライブ機構の遊星
ローラ３３を収容するために設けられるもので、図示の
実施例では、第２図に示すように、周方向へ１２０度ず
つ位相を異にして放射状に配設されている。
【００１４】３３はトラクションドライブ機構の遊星ロ
ーラで、３つの遊星ローラ３３が外輪２と太陽ローラ３
１との間において周方向へ１２０度ずつ位相を異にして
配設され、かつ外輪２の内周面とローラ軸部３１の外周
面に摺接してトラクションドライブ機構が構成される。
各遊星ローラ３３は、横孔３２に個別的に離隔して収容
され、かつ保持軸１２に嵌装してその軸線と平行に配置
された支持ピン３４にニードル軸受３５を介して回転自
在に軸支されている。なお、支持ピン３４は、保持軸１
２の横孔３２に対して保持軸１２の後端テーパ軸部１２
ｂ側から植設されている。
ーラで、３つの遊星ローラ３３が外輪２と太陽ローラ３
１との間において周方向へ１２０度ずつ位相を異にして
配設され、かつ外輪２の内周面とローラ軸部３１の外周
面に摺接してトラクションドライブ機構が構成される。
各遊星ローラ３３は、横孔３２に個別的に離隔して収容
され、かつ保持軸１２に嵌装してその軸線と平行に配置
された支持ピン３４にニードル軸受３５を介して回転自
在に軸支されている。なお、支持ピン３４は、保持軸１
２の横孔３２に対して保持軸１２の後端テーパ軸部１２
ｂ側から植設されている。
【００１５】３６は外輪２の内周面に設けた潤滑剤を貯
留する環状溝である。
留する環状溝である。
【００１６】上記構成において、保持軸１２が入力軸１
７を介し機械主軸４１に連動して回転すると、３つの遊
星ローラ３３が太陽ローラとなるローラ軸部３１の周り
に公転しながら自転し、各遊星ローラ３３と太陽ローラ
３１との接触面間に介在する潤滑油により形成される油
膜を介して太陽ローラ３１に動力が伝達され、太陽ロー
ラ３１を経て高速スピンドル２５が高速回転せしめられ
る。したがって、高速スピンドル２５先端のホルダ３０
に取り付けた切削工具（図示せず）が高速回転する。
７を介し機械主軸４１に連動して回転すると、３つの遊
星ローラ３３が太陽ローラとなるローラ軸部３１の周り
に公転しながら自転し、各遊星ローラ３３と太陽ローラ
３１との接触面間に介在する潤滑油により形成される油
膜を介して太陽ローラ３１に動力が伝達され、太陽ロー
ラ３１を経て高速スピンドル２５が高速回転せしめられ
る。したがって、高速スピンドル２５先端のホルダ３０
に取り付けた切削工具（図示せず）が高速回転する。
【００１７】
【発明の効果】本発明の増速スピンドル装置は、増速手
段であるトラクションドライブ機構の主要部を構成する
高速スピンドル、ローラ軸部（太陽ローラ）及び遊星ロ
ーラを、入力軸に連設される保持軸に設けた中空孔およ
び該中空孔に連通する横孔内に組み込み、かつ、トラク
ションドライブ機構の外輪を筒状ハウジングに固定する
と共に、その軸方向両端に隣接する軸受を介して前記保
持軸を回転自在に支持する構成としているので、前記筒
状ハウジングは、前記入力軸に剛的に一体化された前記
保持軸に対し高精度に同軸度を維持しつつ支持されるこ
とになり、前記外輪は前記保持軸に対し同軸度が高精度
に維持できることになる。これにより、遊星ローラがス
キューせずに済むなどトラクションドライブ機構の作動
が正確に行えるようになり、安定した高精度の高速回転
が得られるとともに、装置全体の剛性が大きくなること
により大きなトルクの伝達が可能となる。したがって、
前記高速スピンドルに取り付けた工具の工作作業時にお
けるびびりが少なく、高精度の加工が可能となる。
段であるトラクションドライブ機構の主要部を構成する
高速スピンドル、ローラ軸部（太陽ローラ）及び遊星ロ
ーラを、入力軸に連設される保持軸に設けた中空孔およ
び該中空孔に連通する横孔内に組み込み、かつ、トラク
ションドライブ機構の外輪を筒状ハウジングに固定する
と共に、その軸方向両端に隣接する軸受を介して前記保
持軸を回転自在に支持する構成としているので、前記筒
状ハウジングは、前記入力軸に剛的に一体化された前記
保持軸に対し高精度に同軸度を維持しつつ支持されるこ
とになり、前記外輪は前記保持軸に対し同軸度が高精度
に維持できることになる。これにより、遊星ローラがス
キューせずに済むなどトラクションドライブ機構の作動
が正確に行えるようになり、安定した高精度の高速回転
が得られるとともに、装置全体の剛性が大きくなること
により大きなトルクの伝達が可能となる。したがって、
前記高速スピンドルに取り付けた工具の工作作業時にお
けるびびりが少なく、高精度の加工が可能となる。
【図１】本発明に係る増速スピンドル装置の縦断正面図
である。
である。
【図２】図１の２―２線に沿う断面図である。
１ 筒状ハウジング ２ 外輪 ４ 回り止め手段 １２ 保持軸 １３，１４ 軸受 １７ 入力軸 ２５ 高速スピンドル ２６ 中空孔 ３０ 工具ホルダ ３１ ローラ軸部（太陽ローラ） ３２ 横孔 ３３ 遊星ローラ ３４ 支持ピン ４０ 機械本体 ４１ 機械主軸 ４３ 回り止めブロック
Claims (1)
- 【請求項１】 機械本体に対する回り止め手段を備えた
筒状ハウジング内に、トラクションドライブ機構の外輪
が固定されると共に、入力軸に連設された保持軸が前記
外輪の軸方向両端に隣接する軸受を介して回転自在に支
持され、 前記保持軸の前端から軸方向へ延びる中空孔内に高速ス
ピンドルが嵌入して回転自在に支持され、該高速スピン
ドル前端突出部に工具把持手段が設けられると共に、後
端にトラクションドライブ機構の太陽ローラを構成する
ローラ軸部が連設され、 前記保持軸の中間部分に放射状に配設して前記中空孔に
連通する少なくとも３つの横孔が穿設され、前記保持軸
から前記横孔内に臨むように配置された支持ピンを介し
て前記横孔内に回転自在に支持された中空状の遊星ロー
ラが、前記外輪の内周面と前記ローラ軸部に摺接してト
ラクションドライブ機構を構成している、ことを特徴と
する増速スピンドル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8196290A JP3002956B2 (ja) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | 増速スピンドル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8196290A JP3002956B2 (ja) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | 増速スピンドル装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2459188A Division JPH0790440B2 (ja) | 1988-02-04 | 1988-02-04 | 増速スピンドル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09103930A true JPH09103930A (ja) | 1997-04-22 |
| JP3002956B2 JP3002956B2 (ja) | 2000-01-24 |
Family
ID=16355350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8196290A Expired - Fee Related JP3002956B2 (ja) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | 増速スピンドル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3002956B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005349549A (ja) * | 2004-06-14 | 2005-12-22 | Tsukasa Koki Kk | 加工工具 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60141446A (ja) * | 1983-12-28 | 1985-07-26 | Osawa Seisakusho:Kk | 回転工具ホルダ− |
| JPS6116243U (ja) * | 1984-07-04 | 1986-01-30 | 大昭和精機株式会社 | 面取り用回転工具 |
| JPS6124134U (ja) * | 1984-07-19 | 1986-02-13 | トヨタ自動車株式会社 | 遊星ロ−ラ−を用いたスピンドル |
-
1996
- 1996-07-25 JP JP8196290A patent/JP3002956B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60141446A (ja) * | 1983-12-28 | 1985-07-26 | Osawa Seisakusho:Kk | 回転工具ホルダ− |
| JPS6116243U (ja) * | 1984-07-04 | 1986-01-30 | 大昭和精機株式会社 | 面取り用回転工具 |
| JPS6124134U (ja) * | 1984-07-19 | 1986-02-13 | トヨタ自動車株式会社 | 遊星ロ−ラ−を用いたスピンドル |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005349549A (ja) * | 2004-06-14 | 2005-12-22 | Tsukasa Koki Kk | 加工工具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3002956B2 (ja) | 2000-01-24 |
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Legal Events
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| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
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| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
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