JPH0877464A - Rescue pilot lamp - Google Patents

Rescue pilot lamp

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JPH0877464A
JPH0877464A JP24210294A JP24210294A JPH0877464A JP H0877464 A JPH0877464 A JP H0877464A JP 24210294 A JP24210294 A JP 24210294A JP 24210294 A JP24210294 A JP 24210294A JP H0877464 A JPH0877464 A JP H0877464A
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JP
Japan
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rescue
display
character
displayed
character display
Prior art date
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Pending
Application number
JP24210294A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masanobu Miura
正信 三浦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takiron Co Ltd
Original Assignee
Takiron Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH0877464A publication Critical patent/JPH0877464A/en
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Abstract

PURPOSE: To provide the rescure pilot lamp which enables even a 3rd party to easily grasp a situation and through which a proper countermeasure such as a report to a police office can be expected by making the pilot lamp normally function as a high-mount strap lamp and blink and display rescure characters such as 'SOS' backward from the rear windshield of a taxi. CONSTITUTION: The rescure pilot lamp 1 is installed in front of the rear windshield of the taxi. This rescure pilot lamp 1 has a character display part 2, where the rescure characters are displayed, at the center part of the surface which faces backward, and stop lamp display parts 3 which displays stop lamps are arranged on both the sides of the character display part. With a rescure switch operated, the rescue characters of the character display part 2 are blinked and displayed and when a brake pedal is operated, the stop lamps of the stop lamp display parts 3 are blinked and displayed.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、タクシー等に設置し、
タクシー強盗に襲われる等の緊急事態が発生した場合
に、外部に救助を求めるための表示を行う救難表示灯に
関する。
This invention is installed in a taxi,
The present invention relates to a rescue indicator light that provides an external display for requesting rescue in the event of an emergency such as a taxi robbery attack.

【0002】[0002]

【従来の技術】タクシーは、運転席の運転手と後部座席
に乗り込んだ客とが一対一で接する接客業であり、車内
がいわゆる密室状態になるため、乗客を装ったタクシー
強盗等に対してはほとんど無防備である。
2. Description of the Related Art A taxi is a hospitality business in which a driver in a driver's seat and a passenger in a rear seat come into direct contact with each other. Since the inside of the vehicle is in a so-called closed room state, a taxi robbery posing as a passenger Is almost defenseless.

【0003】そこで、従来は、タクシーの屋根の上に救
難表示灯を設置し、運転手の足元等に設けた救難スイッ
チを押すとこの救難表示灯の赤色のランプが点滅するよ
うにして、車内の犯人には気付かれることなく、これを
見た外部の第三者が警察等に通報できるようにする場合
があった。
Therefore, conventionally, when a rescue indicator light is installed on the roof of a taxi and a rescue switch provided at the driver's foot or the like is pressed, the red lamp of the rescue indicator light is made to blink so that the interior of the vehicle In some cases, outsiders who saw this could report to police etc. without being noticed by the criminal.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
救難表示灯では、緊急自動車と同様に赤色のランプが屋
根の上で点滅するだけであるため、事情を知らない第三
者には、タクシーの運転手が救助を求めているというこ
とが理解されない場合が多く、単に緊急事態の発生によ
り急いでいるだけであるというような誤解を受け易かっ
た。しかも、屋根の上に設置した救難表示灯は、タクシ
ーの前方からも見えるため、信号待ちや渋滞時に赤色の
ランプの点滅を怪訝に思った通行人等が車内を覗き込む
ような場合もあり、犯人に気付かれるおそれがあった。
However, in such a rescue indicator light, the red lamp only flashes on the roof as in the case of an emergency vehicle. In many cases, it was not understood that the driver of the car was seeking help, and it was easy to get the misunderstanding that the driver was in a hurry simply because of an emergency. Moreover, since the rescue indicator light installed on the roof can be seen from the front of the taxi, there are cases where passers-by who are suspicious of the blinking of the red lamp when waiting for traffic lights or in traffic jams look into the vehicle. There was a risk that the criminal would notice.

【0005】このため、従来の救難表示灯では、同業者
である他のタクシー運転手等に発見されない限り、一般
の第三者が警察等に通報を行うことはあまり期待でき
ず、しかも、車内の犯人に気付かれて運転手に危険が及
ぶおそれもあるという問題があった。
Therefore, with the conventional rescue indicator light, it cannot be expected that a general third party will report to the police or the like unless it is found by another taxi driver or the like who is in the same business. There was a problem that the driver might be at risk because of being noticed by the criminal.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1の発明は、車内のリヤウインドウの手前に
設置され、後方を向く面の中央部に救難文字の点灯表示
を行う文字表示部が配置されると共に、この文字表示部
の両側にストップランプの点灯表示を行うストップラン
プ表示部が配置され、車内のいずれかの場所に設置され
た救難スイッチが操作されると文字表示部の救難文字を
点灯表示させる文字表示点灯回路と、ブレーキペダルが
操作されるとストップランプ表示部のストップランプを
点灯表示させるストップランプ点灯回路が設けられたこ
とを特徴としている。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 is a character which is installed in front of a rear window in a vehicle and which displays a rescue character in a central part of a rear-facing surface. Along with the display unit, a stop lamp display unit that displays the lighting of the stop lamp is arranged on both sides of the character display unit, and when the rescue switch installed anywhere in the vehicle is operated, the character display unit is displayed. A character display lighting circuit for lighting and displaying the rescue character and a stop lamp lighting circuit for lighting and displaying the stop lamp of the stop lamp display section when the brake pedal is operated are provided.

【0007】請求項2の発明は、上記文字表示部が2種
類以上の救難文字を選択的に点灯表示するものであり、
上記文字表示点灯回路が、救難スイッチの操作により、
文字表示部の2種類以上の救難文字を交互に又は順に切
り替えて点灯表示させるものである。
According to a second aspect of the present invention, the character display unit selectively lights up two or more types of rescue characters.
By the operation of the rescue switch, the above character display lighting circuit
Two or more kinds of rescue characters in the character display section are alternately or sequentially switched to be lit and displayed.

【0008】請求項3の発明は、上記文字表示点灯回路
が、救難スイッチの操作により、文字表示部の救難文字
を常時点灯表示若しくは点滅表示させ、又は2種類以上
の救難文字を常時点灯若しくは点滅させながら交互に又
は順に切り替えて点灯表示させると共に、ストップラン
プ表示部のストップランプを点滅表示させるものであ
る。
According to a third aspect of the present invention, the character display lighting circuit causes the rescue character on the character display portion to be constantly lit or blinked by operating the rescue switch, or two or more kinds of rescue characters are constantly lit or blinked. While performing the switching, the stop lamps of the stop lamp display section are displayed in a blinking manner while being lit and displayed alternately or sequentially.

【0009】[0009]

【作用】本発明の救難表示灯は、タクシーや乗り合いバ
ス等に設置される。そして、通常時は、ブレーキペダル
の操作に応じてリヤウインドウから後方に向けてストッ
プランプを点灯表示するので、後続車の運転手に一層の
注意を喚起させて追突等の危険を未然に防止することが
できる。
The rescue indicator light of the present invention is installed in a taxi or a shared bus. During normal operation, the stop lamp is lit and displayed from the rear window toward the rear in response to the operation of the brake pedal, so that the driver of the following vehicle is alerted more and the risk of a rear-end collision is prevented. be able to.

【0010】また、緊急事態が発生した場合には、乗務
員が救難スイッチを操作することにより、リヤウインド
ウから後方に向けて「SOS」や「救助」又は「強盗」
等の救難文字が点灯表示される。この救難文字は、後方
のみに向けて点灯表示されるので、車内の犯人に救難表
示灯の使用を気付かれるおそれは生じない。しかし、後
続車等からは、ストップランプと同じ見え易い位置に点
灯表示されるので、発見が容易となり、しかも、単に通
りすがりに一瞬だけ見るのではなく、追走している間に
わたって見続けることになるので、この救難文字を読み
損ねたりすることもなく、事態を冷静に判断して的確な
措置を取ることが可能になる。また、この救難文字は、
単なるランプの点滅等ではなく、意味のある文字を表示
するので、たとえ救難表示灯の存在を知らない一般の第
三者が発見したとしても、すぐに救助を求める緊急事態
であるということを理解することができる。さらに、救
難文字の点灯表示が後続車から見易いために、この車両
を見失うおそれが少なくなり追跡も容易になるので、事
態の変化に応じて無線等で刻々と連絡を行いながらより
適切な対応を取ることができるようになる。
When an emergency occurs, the crew operates the rescue switch to move backward from the rear window to "SOS", "rescue" or "robbery".
Rescue characters such as are displayed in a lighted state. Since the rescue letters are lit and displayed only toward the rear, there is no possibility that a criminal in the vehicle may notice the use of the rescue indicators. However, from the following vehicles, it will be displayed at the same easy-to-see position as the stop lamp, so it will be easier to find, and instead of just seeing it for a moment, you will continue to see it while you are following. Therefore, without failing to read this rescue letter, it is possible to calmly judge the situation and take appropriate measures. Also, this rescue letter is
Since it displays meaningful characters instead of just blinking the lamp, even if a general third party who does not know the existence of the rescue indicator light discovers it, it is an emergency situation to immediately seek rescue. can do. In addition, since the lighting of the rescue letters is easy to see from the following vehicle, there is less risk of losing sight of this vehicle and it is easier to track, so you can respond more appropriately by wirelessly responding to changes in the situation. You will be able to take it.

【0011】従って、本発明の救難表示灯によれば、第
三者による緊急事態の発見が容易となり警察への通報等
の適切かつ慎重な対応が期待できると共に、この第三者
や警察等による追跡も容易に行うことができるようにな
る。さらに、救難文字の点灯表示が後方にのみ行われる
ので、車内の犯人に見えないだけでなく、前方の通行人
等が救難文字を見て不審な挙動をすることによりこの犯
人が救難表示灯の使用に気付き乗務員に危険が及ぶとい
うおそれもなくなる。
Therefore, according to the rescue indicator light of the present invention, it is possible to facilitate the discovery of an emergency situation by a third party and to expect appropriate and careful response such as reporting to the police. Tracking will also be easier. In addition, since the rescue letters are lit up only at the rear, it is not only invisible to the criminals in the car, but also pedestrians in front of them can see the rescue letters and behave suspiciously. It eliminates the risk of being aware of use and risking crew members.

【0012】請求項2の発明では、緊急事態の発生時に
は、文字表示部に2種類の救難文字が交互に点灯表示さ
れ、又は3種類以上の救難文字が順に点灯表示される。
従って、文字表示の切り替えにより第三者の注意をさら
に引き付けることができると共に、救難文字の表現力が
向上することにより第三者による事態の把握をさらに容
易にすることができる。
According to the second aspect of the present invention, when an emergency occurs, two kinds of rescue characters are alternately lighted and displayed on the character display portion, or three or more kinds of rescue characters are sequentially lighted and displayed.
Therefore, it is possible to further attract the attention of the third party by switching the character display, and it is possible to further facilitate the grasp of the situation by the third party by improving the expressive power of the rescue character.

【0013】請求項3の発明では、緊急事態の発生時
に、ストップランプ表示部のストップランプが点滅表示
され、第三者に対してより一層の注目を促すことができ
る。また、文字表示部の救難文字も点滅表示させた場合
には、さらに一層の緊迫感をもって第三者に緊急事態の
発生を訴えかけることができる。
According to the third aspect of the present invention, when an emergency occurs, the stop lamp of the stop lamp display portion is displayed in a blinking manner, so that a third person can be attracted more attention. In addition, when the rescue character on the character display unit is also displayed in a blinking manner, it is possible to appeal to a third party that an emergency situation occurs with an even greater sense of urgency.

【0014】[0014]

【実施例】以下、図面を参照しながら、本発明の実施例
を詳述する。
Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

【0015】図1乃至図6は本発明の一実施例を示すも
のであって、図1は救難表示灯の斜視図、図2は救難表
示灯の後方からの正面図、図3は点灯回路の回路図、図
4は救難表示灯を設置したタクシーの側面図、図5は救
難表示灯を設置したタクシーの後方からの正面図、図6
は点灯回路の他の構成例を示す回路図である。
1 to 6 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a rescue indicator light, FIG. 2 is a front view of the rescue indicator light from the rear, and FIG. 3 is a lighting circuit. 6 is a side view of a taxi equipped with a rescue light, FIG. 5 is a front view of the taxi equipped with a rescue light from the rear, and FIG.
FIG. 6 is a circuit diagram showing another configuration example of a lighting circuit.

【0016】本実施例は、救難表示灯をタクシーに設置
する場合について説明する。図1及び図2に示すよう
に、この救難表示灯1は、長さ400〜800mm程度
で高さが50〜100mm程度の横に長いBMC(バル
クモールディングコンパウンド)等の耐熱プラスチック
成型品よりなる筐体の後方を向く面にLED([Light E
mitting Diode]発光ダイオード)による表示面を設けた
ものである。この表示面は、中央部に救難文字を点灯表
示する文字表示部2が配置されると共に、この両側にス
トップランプを点灯表示するストップランプ表示部3,
3が配置されている。
In this embodiment, a case where a rescue indicator light is installed in a taxi will be described. As shown in FIGS. 1 and 2, the rescue indicator light 1 is a casing made of a heat-resistant plastic molded product such as a horizontally long BMC (bulk molding compound) having a length of about 400 to 800 mm and a height of about 50 to 100 mm. LED ([Light E
mitting diode] is provided on the display surface. On this display surface, a character display portion 2 for displaying a rescue character in a central portion is arranged, and a stop lamp display portion 3 for displaying a stop lamp on both sides thereof is displayed.
3 are arranged.

【0017】文字表示部2は、LEDパネル上に複数個
のLED群を文字の形に配列することにより、これらの
LED群が点灯したときに「SOS」の救難文字が表示
されるようにした表示部である。ただし、消灯時にはこ
のLED群が救難文字の形に配列されていることが分か
らないように、周囲をLEDの表面と同形状にしたり、
この文字表示部2全体をスモークガラス等で覆うように
する。なお、救難文字は、ここで示した「SOS」の文
字に限らず「救助」や「強盗」等のように、第三者が事
態を把握することができる任意の文字を使用することが
できる。また、これらの救難文字を2種類以上選択的に
表示できるように、それぞれの文字の形に配列したLE
D群を複数設けることもできる。
The character display unit 2 arranges a plurality of LED groups in the shape of characters on the LED panel so that the rescue character "SOS" is displayed when these LED groups are lit. It is a display unit. However, when it is turned off, the surroundings should have the same shape as the surface of the LED, so that you do not know that this LED group is arranged in the shape of a rescue character,
The entire character display portion 2 is covered with smoked glass or the like. The rescue character is not limited to the "SOS" character shown here, and any character such as "rescue" or "robbery" that can be grasped by a third party can be used. . In addition, LEs are arranged in the shape of each character so that two or more types of these rescue characters can be selectively displayed.
It is also possible to provide a plurality of D groups.

【0018】ストップランプ表示部3は、複数個のLE
D群をここでは横長の並行な2本の線状に配列させてス
トップランプを表示するようにした表示部である。スト
ップランプは、車体本体のブレーキランプを補助するた
めに表示するものであり、これ以外にも矩形や円形等の
任意の形状とすることができる。
The stop lamp display section 3 includes a plurality of LEs.
Here, the group D is a display unit in which two stop lines are displayed by arranging two horizontally long parallel lines. The stop lamp is displayed to assist the brake lamp of the vehicle body, and may have any other shape such as a rectangle or a circle.

【0019】上記文字表示部2やストップランプ表示部
3に用いられるLED群は、赤色発光又は複数の発光色
を組み合わせて赤色系の発光色としたLEDを用いる。
ただし、文字表示部2のLED群に関しては、赤色系以
外の発光色でもよく、救難文字の種類に応じて発光色を
LED群ごとに変えることも可能である。
The LED group used for the character display section 2 and the stop lamp display section 3 is an LED that emits red light or a combination of a plurality of emission colors and emits a red-based emission color.
However, the LED group of the character display unit 2 may have an emission color other than red, and the emission color can be changed for each LED group according to the type of rescue character.

【0020】上記救難表示灯1には、図3に示す点灯回
路が内蔵されている。この点灯回路は、バッテリ4から
の電源をブレーキペダルスイッチ5とキープリレー6の
常閉接点6aとを介してストップランプ表示部3のLE
D群3aに供給するようになっている。ブレーキペダル
スイッチ5は、ブレーキペダルが踏み込まれたときに導
通する車両本体に既設のスイッチである。従って、通常
時には、運転手がブレーキペダルを踏み込んでいる間の
み、ストップランプ表示部3のLED群3aが点灯しス
トップランプが表示される。
The rescue indicator lamp 1 has a built-in lighting circuit shown in FIG. This lighting circuit supplies power from the battery 4 to the LE of the stop lamp display section 3 via the brake pedal switch 5 and the normally closed contact 6a of the keep relay 6.
It is adapted to be supplied to the D group 3a. The brake pedal switch 5 is an existing switch in the vehicle body that conducts when the brake pedal is depressed. Therefore, normally, the LED group 3a of the stop lamp display unit 3 is turned on and the stop lamp is displayed only while the driver depresses the brake pedal.

【0021】また、この点灯回路は、バッテリ4からの
電源をキープリレー6の第1常開接点6bとフリッカリ
レー8の第1接点8aとを介して文字表示部2のLED
群2aに供給するようになっている。そして、キープリ
レー6の励磁回路には、救難スイッチ7を介してバッテ
リ4からの電源が供給されると共に、このキープリレー
6の第1常開接点6bを介しても電源が供給されるよう
になっている。フリッカリレー8は、通電時に0.5秒
〜1秒間隔で第1接点8aの開閉を繰り返すものであ
り、このフリッカリレー8の励磁回路は、キープリレー
6の励磁回路に並列に接続されている。救難スイッチ7
は、運転席における運転手の足元又は膝元等の目立たな
い場所に設置され、運転手の操作によって導通するスイ
ッチである。従って、運転手がこの救難スイッチ7を操
作すると、キープリレー6が動作して第1常開接点6b
を閉じることによりこのキープリレー6が自己保持状態
になると共に、フリッカリレー8が動作して第1接点8
aを開閉するので、文字表示部2のLED群2aが点灯
と消灯を繰り返し「SOS」の救難文字が点滅表示され
る。ただし、このようなフリッカリレー8を用いずに、
文字表示部2のLED群2aが救難文字を常時点灯表示
するように構成することも可能である。
In addition, this lighting circuit supplies the power from the battery 4 to the LED of the character display section 2 via the first normally open contact 6b of the keep relay 6 and the first contact 8a of the flicker relay 8.
It is adapted to feed the group 2a. The excitation circuit of the keep relay 6 is supplied with power from the battery 4 via the rescue switch 7, and is also supplied with power from the first normally open contact 6b of the keep relay 6. Has become. The flicker relay 8 repeats opening and closing of the first contact 8a at intervals of 0.5 seconds to 1 second when energized, and the exciting circuit of the flicker relay 8 is connected in parallel to the exciting circuit of the keep relay 6. . Rescue switch 7
Is a switch installed in an inconspicuous place such as the feet or knees of the driver in the driver's seat and electrically connected by the driver's operation. Therefore, when the driver operates the rescue switch 7, the keep relay 6 operates to operate the first normally open contact 6b.
By closing the switch, the keep relay 6 becomes self-holding state, and the flicker relay 8 operates to operate the first contact 8
Since "a" is opened and closed, the LED group 2a of the character display unit 2 is repeatedly turned on and off, and the rescue character "SOS" is displayed blinking. However, without using such a flicker relay 8,
It is also possible to configure the LED group 2a of the character display unit 2 to constantly light up and display the rescue character.

【0022】さらに、この点灯回路は、バッテリ4から
の電源をキープリレー6の第1常開接点6bとフリッカ
リレー8の第1接点8aとを介すると共に、さらに第2
常開接点6cをも介してストップランプ表示部3のLE
D群3aに供給するようになっている。従って、キープ
リレー6が動作すると常閉接点6aが開放されるが、第
1常開接点6bと第2常開接点6cが閉じ、フリッカリ
レー8の第1接点8aが開閉するので、上記ストップラ
ンプ表示部3のLED群3aは、ブレーキペダルの操作
とはかかわりなく、文字表示部2のLED群2aと共に
点滅する。ここでのストップランプ表示部3の点滅表示
は、ストップランプとしての機能ではなく、文字表示部
2の救難文字の表示を強調するためのものである。
Further, this lighting circuit supplies the power from the battery 4 via the first normally open contact 6b of the keep relay 6 and the first contact 8a of the flicker relay 8, and further the second
LE of the stop lamp display unit 3 also through the normally open contact 6c
It is adapted to be supplied to the D group 3a. Therefore, when the keep relay 6 operates, the normally closed contact 6a is opened, but the first normally open contact 6b and the second normally open contact 6c are closed, and the first contact 8a of the flicker relay 8 is opened and closed. The LED group 3a of the display unit 3 blinks together with the LED group 2a of the character display unit 2 regardless of the operation of the brake pedal. The blinking display of the stop lamp display unit 3 here is not for the function as a stop lamp but for emphasizing the display of the rescue character on the character display unit 2.

【0023】上記救難表示灯1は、図1及び図2に示す
ように、下端部に装着部9が設けられ、この装着部9の
開口孔9aをボルト等で止めることにより、図4及び図
5に示すように、タクシー10のリヤウインドウ10a
の手前に設置される。ここでは、2個の救難表示灯1を
後部座席の後ろのリヤボード上と屋根の裏面側との上下
2箇所に取り付けた場合を示す。ただし、実用上は、こ
れらのうちいずれか1箇所に取り付けるだけでも十分に
機能させることができる。
As shown in FIGS. 1 and 2, the rescue indicator light 1 is provided with a mounting portion 9 at the lower end thereof, and the opening hole 9a of the mounting portion 9 is stopped by a bolt or the like, so that the construction shown in FIGS. 5, the rear window 10a of the taxi 10
Is installed in front of. Here, a case is shown in which two rescue indicator lights 1 are attached to the rear board behind the rear seat and at two upper and lower positions on the rear side of the roof. However, in practice, it can be made to function sufficiently even if it is attached to any one of these.

【0024】上記構成の救難表示灯1は、通常時は、ブ
レーキペダルの操作によってストップランプ表示部3の
LED群3aが点灯しストップランプが表示されるの
で、リヤウインドウ10a越しにブレーキの操作を後続
車に知らせるハイマウントストップランプとして機能す
ることができる。また、このハイマウントストップラン
プの機能によって、救難表示灯1が緊急事態用のもので
あるということをカモフラージュできる。
In the rescue indicator light 1 having the above-described structure, normally, the LED group 3a of the stop lamp display portion 3 is turned on and the stop lamp is displayed by the operation of the brake pedal, so that the brake operation is performed through the rear window 10a. It can function as a high-mounted stop lamp that informs the following vehicles. Further, the function of the high mount stop lamp makes it possible to camouflage that the rescue indicator light 1 is for an emergency.

【0025】乗車させた客がタクシー強盗であった場合
等の緊急事態発生時には、運転手が犯人に気付かれない
ように救難スイッチ7を操作する。すると、文字表示部
2のLED群2aが点滅し救難文字の「SOS」が点滅
表示されると共に、ストップランプ表示部3のLED群
3aも点滅する。従って、タクシー10のリヤウインド
ウ10a越しに後続車の運転手等がこの救難文字を見た
場合に、直ちにその意味を理解することができるので、
タクシー10内で発生している事態を容易に把握するこ
とができる。また、後続車の運転手等は、このタクシー
10の後ろを走行する間、引き続いて救難文字を見続け
ることになるので、事態を確認して正確に把握すること
が可能となり、警察に通報する等の適切な措置を慎重に
講じることができると共に、警察等の車が追跡すること
も容易になる。しかも、この救難文字の表示は、タクシ
ー10の後方にのみ行われるので、車内の犯人には見え
ないだけでなく、例えば信号待ちや渋滞時に前方の通行
人等が救難文字を見て車内を覗き込み犯人に気付かれて
運転手に危険が及ぶというようなおそれも生じない。
In the event of an emergency such as a taxi robbery of a passenger who has boarded the vehicle, the driver operates the rescue switch 7 so that the offender will not be aware of it. Then, the LED group 2a of the character display unit 2 blinks and the rescue character "SOS" blinks, and the LED group 3a of the stop lamp display unit 3 blinks. Therefore, when the driver of the following vehicle sees the rescue letter through the rear window 10a of the taxi 10, the meaning can be immediately understood.
The situation occurring in the taxi 10 can be easily understood. Also, the driver of the following vehicle will continue to look at the rescue letters while driving behind the taxi 10, so it will be possible to confirm the situation and accurately grasp it, and call the police. It will be possible to take appropriate measures such as carefully, and it will be easier for police and other vehicles to track. Moreover, since the display of the rescue letters is displayed only behind the taxi 10, it is not only invisible to the criminals in the vehicle, but also passersby etc. in front of the vehicle can look into the rescue letters when waiting for traffic lights or in traffic, for example. There is no risk of the driver being injured by the intruder.

【0026】なお、上記点灯回路は、実際には、図示を
省略した車両既設のメインのキースイッチを介してバッ
テリ4からの電源が供給される。従って、文字表示部2
に点灯表示された救難文字は、このメインのキースイッ
チを切ることにより、キープリレー6の自己保持を解除
させ消灯することができる。また、図示しない解除スイ
ッチを適宜な場所に設置して、この解除スイッチを操作
することにより救難文字を消灯させることもできる。
The above-mentioned lighting circuit is actually supplied with power from the battery 4 via a main key switch (not shown) already installed in the vehicle. Therefore, the character display unit 2
By turning off the main key switch, the rescue character lit and displayed can be turned off by releasing the self-holding of the keep relay 6. Further, it is also possible to install a release switch (not shown) at an appropriate place and operate the release switch to turn off the rescue character.

【0027】図6に本実施例の点灯回路の他の構成を示
す。だだし、図3に示した点灯回路と同様の機能を有す
る構成部材については同じ番号を付記して説明を省略す
る。
FIG. 6 shows another configuration of the lighting circuit of this embodiment. However, constituent members having the same functions as those of the lighting circuit shown in FIG. 3 are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

【0028】ここでは、文字表示部2に2種類のLED
群2a,2bが配設されて、例えば「SOS」と「救
助」という2種類の救難文字が表示できるようになって
いる場合について示す。2種類のLED群2a,2bの
うち一方のLED群2aは、図3の点灯回路と同様に、
キープリレー6の第1常開接点6bとフリッカリレー8
の第1接点8aとを介してバッテリ4からの電源が供給
されるようになっているが、他方のLED群2bは、キ
ープリレー6の第1常開接点6bとフリッカリレー8の
第2接点8bとを介して電源が供給されるようになって
いる。ここでのフリッカリレー8は、第1接点8aと第
2接点8bの開閉を交互に切り替えるようにするものを
用いる。
Here, two types of LEDs are provided in the character display section 2.
The case where the groups 2a and 2b are arranged so that two types of rescue characters, for example, "SOS" and "rescue" can be displayed will be described. One of the two types of LED groups 2a and 2b has one LED group 2a, as in the lighting circuit of FIG.
First normally open contact 6b of keeper relay 6 and flicker relay 8
The power from the battery 4 is supplied via the first contact 8a of the relay 4 and the other LED group 2b includes the first normally open contact 6b of the keep relay 6 and the second contact of the flicker relay 8. Power is supplied via 8b. The flicker relay 8 used here is one that alternately opens and closes the first contact 8a and the second contact 8b.

【0029】上記点灯回路の場合、通常時は図3に示し
た点灯回路と同じ動作を行う。また、緊急事態の発生時
に、救難スイッチ7の操作によりキープリレー6が動作
して第1常開接点6bが閉じると、例えばフリッカリレ
ー8の第1接点8aが閉じていたときには、文字表示部
2の一方のLED群2aが点灯し「SOS」の救難文字
が表示される。しかし、その後フリッカリレー8の動作
により第1接点8aが開放され第2接点8bが閉じる
と、他方のLED群2bが点灯して「救助」の救難文字
に表示が切り替わる。そして、以降はこのフリッカリレ
ー8の動作により文字表示部2が「SOS」と「救助」
の救難文字を交互に表示するようになる。また、ストッ
プランプ表示部3のLED群3aは、文字表示部2が
「SOS」の表示に切り替わった場合にのみ点灯する点
滅表示となる。
In the case of the above lighting circuit, normally, the same operation as the lighting circuit shown in FIG. 3 is performed. Further, when an emergency occurs, when the keep relay 6 is operated by the operation of the rescue switch 7 to close the first normally open contact 6b, for example, when the first contact 8a of the flicker relay 8 is closed, the character display unit 2 One of the LED groups 2a lights up and the rescue character "SOS" is displayed. However, when the first contact 8a is opened and the second contact 8b is closed by the operation of the flicker relay 8 thereafter, the other LED group 2b is turned on and the display is switched to the rescue character of "rescue". Then, thereafter, the operation of the flicker relay 8 causes the character display portion 2 to display “SOS” and “rescue”.
The rescue letters will be displayed alternately. Further, the LED group 3a of the stop lamp display section 3 becomes a blinking display that lights up only when the character display section 2 is switched to the display of "SOS".

【0030】従って、この場合には、運転手が救難スイ
ッチ7を操作すると、文字表示部2のLED群2a,2
bが交互に点灯し、「SOS」と「救助」の2種類の救
難文字が表示されので、後続車の運転手等がより確実に
事態を把握することができるようになる。また、この際
にストップランプ表示部3のLED群3aが点滅するの
で、救難文字をさらに強調しより一層の緊迫感をもって
後続車の運転手等の注意を促すことができる。
Therefore, in this case, when the driver operates the rescue switch 7, the LED groups 2a, 2 of the character display unit 2 are
b is turned on alternately, and two types of rescue characters “SOS” and “rescue” are displayed, so that the driver of the following vehicle can more surely grasp the situation. Further, at this time, since the LED group 3a of the stop lamp display section 3 blinks, it is possible to further emphasize the rescue character and call attention to the driver of the following vehicle with a further sense of urgency.

【0031】ところで、文字表示部2が「SOS」の救
難文字のみを表示する場合には、この文字が逆向きにし
ても同じであるため、リヤウインドウ10aの手前の2
箇所のいずれの取り付け位置でも全く同じものを兼用す
ることができる。しかし、上記のように「救助」等の他
の救難文字も表示する場合には、屋根の裏面側に逆向き
取り付けられる救難表示灯1の救難文字を逆向きに表示
されるようにする必要がある。このため、救難表示灯1
の文字表示部2は、例えば取り付けの向きを容易に逆向
きにできるようにしてあることが好ましい。
By the way, when the character display unit 2 displays only the rescue character "SOS", the characters are the same even if they are reversed, so that the character 2 in front of the rear window 10a is the same.
The same thing can be used for any of the attachment positions. However, when displaying other rescue characters such as "rescue" as described above, it is necessary to display the rescue characters of the rescue indicator light 1 which is reversely attached to the back side of the roof in the reverse direction. is there. Therefore, the rescue indicator light 1
It is preferable that the character display portion 2 can be easily installed in the opposite direction.

【0032】なお、上記実施例の点灯回路は、救難表示
灯1に内蔵する他、別の場所に設置することもできる。
また、有接点のリレーに代えて半導体を用いた無接点リ
レー回路等を用いて構成してもよいことは言うまでもな
い。
The lighting circuit of the above embodiment can be installed not only in the rescue indicator lamp 1 but also in another place.
Further, it goes without saying that a contactless relay circuit using a semiconductor or the like may be used instead of the contact relay.

【0033】さらに、上記実施例では、救難表示灯1の
文字表示部2とストップランプ表示部3の光源として、
明るく鮮明な発光が得られ視認効果も抜群に優れている
等の利点を有することからLEDが使用されているが、
他の発光部材を用いることも可能である。
Further, in the above embodiment, as the light sources of the character display portion 2 and the stop lamp display portion 3 of the rescue indicator light 1,
LEDs are used because they have advantages such as bright and clear light emission and excellent visual effects.
It is also possible to use other light emitting members.

【0034】また、上記実施例では、救難表示灯1をタ
クシー10に設置した場合について説明したが、乗り合
いバス等の他の車両に設置することもできる。そして、
救難スイッチ7についても、実施例では運転席に設置し
たが、乗務員が犯人に気付かれることなく操作可能な場
所であれば他に設置してもよい。
Further, in the above embodiment, the case where the rescue indicator light 1 is installed in the taxi 10 has been described, but it may be installed in another vehicle such as a shared bus. And
Although the rescue switch 7 is also installed in the driver's seat in the embodiment, it may be installed in another place as long as the crew can operate it without being noticed by the criminal.

【0035】[0035]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の救難表示灯によれば、救難文字の表示により、一般の
第三者でも容易に事態を把握することができるようにな
り、しかも、後方のみの表示により、追跡を容易にする
と共に、犯人に気付かれることなく第三者の適切かつ慎
重な対応が期待できるようになるという効果を奏する。
As is apparent from the above description, according to the rescue indicator light of the present invention, a rescue character can be displayed so that even a general third party can easily understand the situation. The display of only the rear has the effect of facilitating tracking and allowing the third party to expect appropriate and careful response without being noticed by the criminal.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例を示すものであって、救難表
示灯の斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of a rescue indicator light according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例を示すものであって、救難表
示灯の後方からの正面図である。
FIG. 2 shows an embodiment of the present invention, and is a front view from the rear of the rescue indicator light.

【図3】本発明の一実施例を示すものであって、点灯回
路の回路図である。
FIG. 3 shows an embodiment of the present invention and is a circuit diagram of a lighting circuit.

【図4】本発明の一実施例を示すものであって、救難表
示灯を設置したタクシーの側面図である。
FIG. 4 is a side view of a taxi equipped with a rescue indicator light according to an embodiment of the present invention.

【図5】本発明の一実施例を示すものであって、救難表
示灯を設置したタクシーの後方からの正面図である。
FIG. 5 shows an embodiment of the present invention and is a front view from the rear of the taxi in which a rescue indicator light is installed.

【図6】本発明の一実施例を示すものであって、点灯回
路の他の構成例を示す回路図である。
FIG. 6 is a circuit diagram showing another embodiment of the lighting circuit according to the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 救難表示灯 2 文字表示部 3 ストップランプ表示部 5 ブレーキペダルスイッチ 6 キープリレー 7 救難スイッチ 8 フリッカリレー 10a リヤウインドウ 1 Rescue indicator light 2 Character display section 3 Stop lamp display section 5 Brake pedal switch 6 Keep relay 7 Rescue switch 8 Flicker relay 10a Rear window

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車内のリヤウインドウの手前に設置され、
後方を向く面の中央部に救難文字の点灯表示を行う文字
表示部が配置されると共に、この文字表示部の両側にス
トップランプの点灯表示を行うストップランプ表示部が
配置され、車内のいずれかの場所に設置された救難スイ
ッチが操作されると文字表示部の救難文字を点灯表示さ
せる文字表示点灯回路と、ブレーキペダルが操作される
とストップランプ表示部のストップランプを点灯表示さ
せるストップランプ点灯回路が設けられたことを特徴と
する救難表示灯。
1. A vehicle is installed in front of a rear window in a vehicle,
At the center of the rearward facing surface, a character display part that displays the lighting of the rescue letters is arranged, and on both sides of this character display, stop lamp display parts that display the lighting of the stop lamps are arranged. When the rescue switch installed at the location is operated, the rescue display on the display will light up and display the rescue display, and when the brake pedal is operated, the stop lamp on the stop display will light up. A rescue indicator light that is equipped with a circuit.
【請求項2】上記文字表示部が2種類以上の救難文字を
選択的に点灯表示するものであり、上記文字表示点灯回
路が、救難スイッチの操作により、文字表示部の2種類
以上の救難文字を交互に又は順に切り替えて点灯表示さ
せるものである請求項1に記載の救難表示灯。
2. The character display unit selectively lights up two or more kinds of rescue characters, and the character display lighting circuit operates two or more kinds of rescue characters by operating a rescue switch. The rescue indicator light according to claim 1, wherein the lights are displayed by alternately or sequentially switching.
【請求項3】上記文字表示点灯回路が、救難スイッチの
操作により、文字表示部の救難文字を常時点灯表示若し
くは点滅表示させ、又は2種類以上の救難文字を常時点
灯若しくは点滅させながら交互に又は順に切り替えて点
灯表示させると共に、ストップランプ表示部のストップ
ランプを点滅表示させるものである請求項1又は請求項
2に記載の救難表示灯。
3. The character display lighting circuit causes the rescue character on the character display portion to be constantly lit or blinked by operating a rescue switch, or alternately while alternately lit or blinking two or more kinds of rescue characters. The rescue indicator light according to claim 1 or 2, wherein the stop lamps of the stop lamp display section are displayed in a blinking manner while being switched and turned on in order.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102039850A (en) * 2009-10-09 2011-05-04 卿川 Special multifunctional safe top lamp of taxi and manufacturing method thereof
JP3181696U (en) * 2012-10-10 2013-02-21 有限会社萬屋情報 Vehicle-specific flashing display device

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