JP6411014B2 - Vehicle door open notification lighting device - Google Patents
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Description
本発明は、車輌ドア開報知用の照明装置に係り、特に自動車等の車輌の外開きドアを開くときに搭乗者に注意を促すとともに、後方の自転車等の軽車輌を含む車輌及び歩行者等の第三者に注意を促すのに好適な車輌ドア開報知照明装置に関する。 The present invention relates to a lighting device for vehicle door opening notification, and in particular, alerts passengers when opening an exterior door of a vehicle such as an automobile, and also includes a vehicle including a light vehicle such as a rear bicycle and a pedestrian. The present invention relates to a vehicle door open notification illumination device suitable for alerting a third party.
自動車等の車輌の安全性を向上するために、後方の他の自動車等の車輌の接近あるいは進路変更に伴う前方の車輌の接近をレーザセンサ等により検知して、自車輌の車室内の照明装置を点灯又は点滅して運転者等に知らせる接近報知装置が提案されている(特許文献1)。接近報知装置に用いる車室内の照明装置には、ルームランプ、読書ランプ、フロントドアカーテシランプ、フロント足元ランプ、等が提案されている。これによれば、自車輌の運転者等に注意を促して安全性を向上できる。しかし、同文献には、外開きドアを開くときに後方の自転車等の軽車輌を含む車輌や歩行者等の第三者に報知することは配慮されていない。 In order to improve the safety of a vehicle such as an automobile, an illumination device for the interior of the vehicle of the own vehicle is detected by detecting, for example, a laser sensor or the like when a vehicle such as another automobile behind is approaching or approaching a vehicle when the route is changed. An approach notification device has been proposed that informs a driver or the like by lighting or blinking (Patent Document 1). Room lamps, reading lamps, front door courtesy lamps, front foot lamps, and the like have been proposed as lighting devices in the vehicle interior used for the approach notification device. According to this, safety can be improved by alerting the driver or the like of the own vehicle. However, this document does not consider notifying a third person such as a vehicle or a pedestrian including a rear light vehicle such as a bicycle when the outside door is opened.
一方、外開きドアを開くことを後方の車輌に知らせるために、ドアの後側面、つまりドアの厚み部分の高さ方向に複数の発光素子を並べて設け、複数の発光素子を点滅制御することにより、残像効果を利用してドアの開く方向を示す矢印などの図案を発光表示させることが提案されている(特許文献2)。これによれば、後方車輌に報知して注意を促すことができる。また、特許文献3には、後方車輌に報知して注意を促すために、ドアの後側面にLEDランプを埋め込んで、ドアを開けた際にLEDランプを点灯させることが提案されている。 On the other hand, in order to notify the vehicle behind the door that the door is opened, a plurality of light emitting elements are arranged side by side in the height direction of the rear side of the door, that is, the thickness portion of the door, and the plurality of light emitting elements are controlled to blink. In addition, it has been proposed to emit and display a design such as an arrow indicating the door opening direction using the afterimage effect (Patent Document 2). According to this, it is possible to alert the rear vehicle and call attention. Patent Document 3 proposes that an LED lamp is embedded in the rear side surface of a door and the LED lamp is turned on when the door is opened in order to notify the rear vehicle and call attention.
しかし、特許文献1〜3は、いずれも外開きドアを開く搭乗者に注意を促すこと、つまり外開きドアを開くときに、搭乗者に対して後方の車輌又は歩行者等に注意して開くことを報知することについては考慮されていない。 However, all of Patent Documents 1 to 3 call attention to the passenger who opens the outer opening door, that is, when opening the outer opening door, open the attention of the vehicle or pedestrian behind the passenger. This is not considered.
本発明が解決しようとする課題は、搭乗者が外開きドアを開く際に、後方の車輌又は歩行者等に注意を促すのに好適な車輌ドア開報知照明装置を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a vehicle door open notification illumination device suitable for alerting a vehicle or a pedestrian behind when a passenger opens an exterior door.
上記の課題を解決するため、本発明の車輌ドア開報知照明装置は、車輌の外開きドアの車室側の内面からドア後部の側面にわたって設けられた発光部と、該発光部を異なる発光モードで発光させる制御部とを備えて構成する。そして、前記制御部は、前記車輌の搭乗者が前記外開きドアのドアノブに接触したことを検知したドアノブ接触検知信号と、前記外開きドアが開かれたことを検知するドア開検知信号と、自車輌の後方に車輌又は歩行者が接近したことを感知する後方車等接近検知信号とを順に入力し、前記ドアノブ接触検知信号がオンで、前記ドア開検知信号がオフのときは、前記発光部を第1の発光モードで発光させ、前記ドアノブ接触検知信号がオンで、前記ドア開検知信号がオン、前記後方車等接近検知信号がオフのときは、前記発光部を第2の発光モードで発光させ、前記ドアノブ接触検知信号がオンで、前記ドア開検知信号がオン、前記後方車等接近検知信号がオンのときは、前記発光部を第3の発光モードで発光させることを特徴とする。また、ドア開検知信号と後方車等接近検知信号の入力順を入れ替えて、同様に発光モードを制御するようにしてもよい。 In order to solve the above-described problems, a vehicle door open notification illumination device according to the present invention includes a light emitting portion provided from an inner surface of a vehicle exterior side of a vehicle to a side surface of a rear portion of the door, and a different light emission mode. And a control unit that emits light. And the said control part, the door knob detection signal which detected that the passenger of the said vehicle contacted the door knob of the said outside door, the door opening detection signal which detects that the said outside door was opened, a rear wheel such approach detecting signal for sensing that the vehicle or pedestrian behind the own vehicle has approached sequentially enter, the door knob contact detection signal is on, when pre-Symbol door open detection signal is off, the a light emitting portion to emit light in a first emission mode, in the doorknob contact detection signal is turned on, before Symbol door opening detection signal is turned on, when such approach detecting signal the rear wheel is off, the light emitting portion second When the door knob contact detection signal is on, the door open detection signal is on, and the approach detection signal for the rear vehicle is on, the light emitting unit is caused to emit light in the third light emission mode. It is characterized by. Alternatively, the light emission mode may be controlled in the same manner by switching the input order of the door open detection signal and the approach detection signal for the rear vehicle.
本発明によれば、ドア開の検知信号と後方車等接近検知信号の一方の検知信号をトリガ信号として、搭乗者が外開きドアを開こうとしたとき、又は開き始めたときに、外開きドアの車室側の内面に設けられた発光部が発光するから、車室内にいる搭乗者の注意を喚起することができる。その結果、搭乗者がドアを開こうとしてドアノブに接触したときに、後方の車輌又は歩行者等に注意すべきであることを思い出して、ドアの開け方を加減することができ、自動車等の車輌や歩行者の安全性を向上することができる。 According to the present invention, the detection signal of the hand of the door opening detection signal and the rear wheel such approach detecting signal as a trigger signal, when the occupant when attempting to open the outer opening doors, or begins to open, the outer Since the light emitting portion provided on the inner surface of the hinged door on the passenger compartment side emits light, it is possible to alert the passenger in the passenger compartment. As a result, when the passenger touches the door knob in an attempt to open the door, he / she should be aware of the vehicle or pedestrian behind him, so he can adjust how to open the door. The safety of vehicles and pedestrians can be improved.
つまり、搭乗者がドアを開く前に、ドアノブに触れただけで車室側の内面に設けられた発光部が発光するから、搭乗者は余裕を持って後方の車輌又は歩行者等に注意しなければならないことに気付き、ドアの開閉を的確に操作することができ、自動車等の車輌や歩行者の安全性を向上することができる。 In other words, before the tower ride you open the door, since the light emitting portion just touches the door knob provided on an inner surface of the cabin side emits light, the rider or the like behind the vehicle or pedestrian with extra Yutaka realized that care must be taken, the opening and closing of the door can be operated accurately, Ru can be used to improve vehicle and pedestrian safety, such as an automobile.
前記発光部は、一端が発光素子に連結された棒状又は帯状の導光体で形成すること、又は複数の発光素子を直状に配列して形成することができる。これによれば、ドアの車室側の内面に伸延して設けられた棒状又は帯状あるいは直状の発光部が発光するので、注意喚起効果を一層向上できる。 The light emitting part may be formed of a rod-shaped or belt-shaped light guide having one end connected to the light emitting element, or may be formed by arranging a plurality of light emitting elements in a straight line. According to this, since the bar-shaped or belt-shaped or straight light-emitting portion provided to extend on the inner surface of the door on the passenger compartment side emits light, the alerting effect can be further improved.
さらに、本発明において、発光部の発光モードは、発光部の色、点滅、点滅スピード、及びこれらの組合せにより、注意喚起力を異ならせることができる。例えば、発光部の色を分け、「赤」は「注意喚起」、「青又は白」は「軽注意喚起」とし、「赤の点滅」は「重注意喚起」等に区別することができる。さらに、後方車輌の接近速度又は距離に応じて「赤の点滅」の点滅スピードを速くすることにより、搭乗者にさらに強い「重注意喚起」を促すことができる。 Furthermore, in the present invention, the light emission mode of the light emitting unit can vary the alerting power according to the color of the light emitting unit, the blinking, the blinking speed, and a combination thereof. For example, the colors of the light-emitting portions can be divided, and “red” can be classified as “warning”, “blue or white” as “light alert”, and “red flashing” as “heavy alert”. Furthermore, by increasing the flashing speed of “red flashing” in accordance with the approaching speed or distance of the rear vehicle, it is possible to prompt the passenger to further “heavy attention”.
なお、シートベルトと連動させて、搭乗者が乗車している側の外開きドアの発光部のみを発光させるようにすることができる。 It is to be noted that, in conjunction with the seat belt, only the light emitting part of the outer opening door on the side on which the passenger is on can be made to emit light.
本発明によれば、搭乗者が外開きドアを開く際に、後方の車輌又は歩行者等に注意を促すのに好適な車輌ドア開報知照明装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, when a passenger opens an outward opening door, the vehicle door opening alerting | reporting illuminating device suitable for alerting a vehicle or a pedestrian behind, etc. can be provided.
以下、本発明を実施形態に基づいて説明する。 Hereinafter, the present invention will be described based on embodiments.
本発明の一実施形態の車輌ドア開報知照明装置10は、自動車1の左右前後の外開きドアに設けられるが、図示及び説明を簡単にするために、図1(a)に示すように、進行方向右側の外開きドア2に取り付けられた車輌ドア開報知照明装置10を例に説明する。図において、外開きドア(以下、適宜、ドアと略す。)2は開かれた状態が示されている。車輌ドア開報知照明装置10は、同図(b)に示すように、棒状又は帯状の発光部である導光体11と、導光体11の前側の一端に接続された光接続部12と、光接続部12に光結合された発光素子であるLEDユニット13を有して形成されている。
The vehicle door open
導光体11は、LEDユニット13から出射される光を一端から他端まで効率よく導くように形成されている。また、導光体11は、ドア2の車室内側の内面に前側から後側にまで伸延され、ドア2の後側の側面である厚み部分3に折り曲げ形成された他端部11aを備えている。LEDユニット13は、図2に示すように、赤(RED)、緑(GREEN)、青(BLUE)の3色のLED13a,b,cと、各LED13a,b,cに並列接続されたツェナーダイオード14a,b,cと、各LED13a,b,cに直列接続された抵抗15a,b,cを備えて形成されている。このように構成されたLEDユニット13は、制御部であるサブECU(electronic Control Unit)16によって、発光色、点灯、消灯、点滅を制御可能に形成されている。すなわち、各LED13a,b,cのアノードは、サブECU16の電源+Bに接続されている。各LED13a,b,cのカソードは、各抵抗15a,b,cを介して点灯信号がそれぞれ供給されている。サブECU16は、マイコンなどの演算処理装置、電源及びメモリ等を備えて形成されている。また、サブECU16は、上位のメインECU17から各種情報(例えば、後述するトリガ信号)が入力されるようになっている。
The
トリガ信号は、LEDユニット13を点灯させるきっかけとなる信号である。本実施形態のトリガ信号は、外開きドア2が開かれたことを検知する図示していないドア開閉検知装置から出力されるドア開検知信号と、自車輌の後方に車輌又は歩行者が接近したことを感知する図示していない後方感知装置から出力される後方車等接近検知信号と、搭乗者が外開きドア2のドアノブに接触したことを検知する図示していないドアノブ接触検知装置から出力されるドアノブ接触検知信号、及びイグニッションキーがオン状態にあることを検知するイグニッション検知信号が含まれている。また、サブECU16は、メインECU17から入力されるトリガ信号の組合せにより、予め設定された発光モードでLEDユニット13を点灯、点滅、消灯するとともに、発光色を制御するようになっている。
The trigger signal is a signal that triggers the
次に、LEDユニット13を制御するサブECU16の具体的な制御例を実施例に分けて説明する。実施例1〜3は、マルチカラーLEDを備えた実施形態1のトリガ信号の組合せに基づいて、予め設定された発光モードによりLEDユニット13を制御する例である。
Next, a specific control example of the
(実施例1)
実施例1の発光モード制御のフローチャートを図3Aに示す。サブECU16の発光モード制御をスタートすると、入力されるイグニッション信号IGがオンか否か判断し(S1)、オンであればドアノブ接触検知信号がオンか否か判断する(S2)。ドアノブ接触検知信号がオフであれば、予め設定された通常のイルミ(イルミネーション:電飾)によりLEDユニット13を発光させる(S3)。通常のイルミとは、例えば、電飾を目的としてLEDユニット13を発光させるモードであり、注意喚起とは異なる発光モードである。ドアノブ接触検知信号がオンのときは、後方車等接近検知信号がオンか否か判断する(S4)。後方車等接近検知信号がオフであれば、比較的安全であるから、LEDユニット13を「青色」又は「白色」の軽注意喚起モードで発光させる(S5)。これにより、搭乗者は、後方の安全を十分に確認する必要はあるが、ドア2を開いても安全である。
Example 1
The flowchart of the light emission mode control of Example 1 is shown to FIG. 3A. When the light emission mode control of the
一方、後方車等接近検知信号がオンであれば、ドア開検知信号がオンか否かを判断する(S6)。ドア開検知信号がオフの場合は、搭乗者がドアを開く場合の注意を喚起するために、LEDユニット13を「赤色」の注意喚起モードで発光させる(S7)。このとき、ドア開検知信号がオンであれば、すなわち、搭乗者がドアを開き始めた場合は、十分な注意を喚起するために、LEDユニット13を「赤色」で点滅させる重注意喚起モードで発光させる(S8)。
On the other hand, if the approach detection signal such as the rear vehicle is on, it is determined whether or not the door open detection signal is on (S6). If the door open detection signal is off, the
(実施例2)
実施例2の発光モード制御は、図3Bのフローチャートに示すように、実施例1と相違する点は、実施例1のS4、S6とを入れ替えたことにあり、S6をS14,S4をS16としている。その他のステップは、実施例1と同一であることから、同一の符号を付して説明を省略する。
(Example 2)
As shown in the flowchart of FIG. 3B, the light emission mode control of the second embodiment is different from the first embodiment in that S4 and S6 of the first embodiment are replaced, and S6 is changed to S14 and S4 is changed to S16. Yes. Since the other steps are the same as those in the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.
(実施例3)
実施例3の発光モード制御は、図3Cのフローチャートに示すように、実施例2のフローチャートにおけるステップS2を省略したことが相違する。そして、ドア開検知信号がオンか否かを判断して(S14)、ドア開検知信号がオフの場合は、通常イルミ(イルミネーション:電飾)によりLEDユニット13を発光させる(S3)ことが相違する。その他の点は、実施例2と同一であることから、同一の符号を付して説明を省略する。
(Example 3)
The light emission mode control of the third embodiment is different from the flow chart of FIG. 3C in that step S2 in the flowchart of the second embodiment is omitted. Then, it is determined whether or not the door open detection signal is on (S14). If the door open detection signal is off, the
以上説明したように、本実施形態1のいずれの実施例においても、ドア開検知信号と後方車等接近検知信号の少なくとも一方の検知信号をトリガ信号として、搭乗者がドア2を開こうとしたとき、又は開き始めたときに、ドア2の車室側の内面に設けられた導光体11が発光するから、搭乗者の注意を喚起することができる。その結果、本実施形態1によれば、搭乗者がドア2を開くときに、後方の車輌又は歩行者等に注意しなければならないことを思い出して、ドア2の開け方を加減することができ、自動車等の車輌や歩行者の安全性を向上することができる。
As described above, in any example of the first embodiment, the passenger tries to open the
また、実施例1,2によれば、車輌の搭乗者がドア2のドアノブに接触したことを検知した検知信号が入力されたとき、導光体11を第3の発光モードの「青」又は「白」で発光させるから、搭乗者がドアノブに触れただけで導光体11が発光する。その結果、搭乗者は一層余裕を持って後方の車輌又は歩行者等に注意しなければならないことに気付き、自動車等の車輌や歩行者の安全性を向上することができる。
Further, according to the first and second embodiments, when the detection signal that detects that the vehicle occupant has touched the door knob of the
なお、本実施形態1では、発光部を一端が発光素子に連結された棒状又は帯状の導光体11で形成する例を示したが、本発明はこれに限られるものではなく、例えば複数のLED等の発光素子を直状に配列して形成することができる。いずれにしても、ドア2の車室側の内面に設けられた棒状又は帯状あるいは直状の発光部が発光するので、注意喚起効果を一層向上できる。
In the first embodiment, the example in which the light-emitting portion is formed by the rod-shaped or strip-shaped
さらに、本実施形態の実施例1,2において、LEDユニット13に光結合された導光体11の発光モードを、色、点滅、点滅スピード、及びこれらの組合せにより異ならせたことから、注意喚起の重要度に応じて使い分けすることができる。例えば、発光部の色を分け、「赤」は「注意喚起」、「青又は白」は「軽注意喚起」とし、「赤の点滅」は「重注意喚起」等に区別することができる。さらに、後方車輌の接近速度又は距離に応じて「赤の点滅」の点滅スピードを速くするようにすれば、搭乗者に対してさらに強い「重注意喚起」を促すことができる。
Further, in Examples 1 and 2 of the present embodiment, the light emission mode of the
次に、実施形態1のLEDユニット13を単色(赤色)のLEDに変えた場合のサブECU16の具体的な発光モード制御例を実施例4〜6に分けて説明する。実施例4〜6は、実施形態1と同様のトリガ信号の組合せに基づいて、予め設定されたトリガ信号の組合せに応じた発光モードにより赤色LEDを制御する例である。
Next, a specific light emission mode control example of the
(実施例4)
実施例4は、図4Aのフローチャートに示すように、実施例1の発光モードを「赤」と「赤の点滅」を使い分けるようにした点が異なるだけであり、その他の点は、実施例1と同一であることから、説明を省略する。
Example 4
As shown in the flowchart of FIG. 4A, the fourth embodiment is different from the first embodiment in that the light emission mode of the first embodiment is differently used for “red” and “red blinking”. The description is omitted because it is the same.
(実施例5)
実施例5は、図4Bのフローチャートに示すように、実施例2の発光モードを「赤」と「赤の点滅」を使い分けるようにした点が異なるだけであり、その他の点は、実施例2と同一であることから、説明を省略する。
(Example 5)
As shown in the flowchart of FIG. 4B, the fifth embodiment is different from the second embodiment in that the light emission mode of the second embodiment is selectively used as “red” and “red blinking”. The description is omitted because it is the same.
(実施例6)
実施例6は、図4Cのフローチャートに示すように、実施例3の発光モードを「赤」と「赤の点滅」を使い分けるようにした点が異なる。また、他の実施例1〜5とは異なり、IG検知信号がオフのときでも通常イルミモードで発光させるようにしている。その他の点は、実施例3と同一であることから、説明を省略する。
(Example 6)
As shown in the flowchart of FIG. 4C, the sixth embodiment is different from the third embodiment in that the red light mode and the “flashing red” are used separately. Also, unlike the other examples 1 to 5, the light is emitted in the normal illumination mode even when the IG detection signal is off. Since the other points are the same as those of the third embodiment, description thereof is omitted.
以上、本発明を一実施形態及び実施例に基づいて説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の主旨の範囲で変形又は変更された形態で実施することが可能であることは、当業者にあっては明白なことであり、そのような変形又は変更された形態が本願の特許請求の範囲に属することは当然のことである。例えば、シートベルトと連動させて、搭乗者が乗車している側の外開きドア2の導光体11のみを発光させるようにすることができる。
As mentioned above, although this invention was demonstrated based on one Embodiment and an Example, this invention is not limited to these, It is possible to implement in the form changed or changed in the range of the main point of this invention. Certainly, it will be obvious to those skilled in the art, and such variations or modifications are naturally within the scope of the claims of this application. For example, in conjunction with the seat belt, only the
2 外開きドア
3 後側面
10 車輌ドア開報知照明装置
11 導光体
12 光接続部
13 LEDユニット
13a、b、c LED
14a、b、c ツェナーダイオード
15a、b、c 抵抗
16 サブECU
2 Open door 3
14a, b,
Claims (4)
前記制御部は、前記車輌の搭乗者が前記外開きドアのドアノブに接触したことを検知したドアノブ接触検知信号と、前記外開きドアが開かれたことを検知するドア開検知信号と、自車輌の後方に車輌又は歩行者が接近したことを感知する後方車等接近検知信号とを順に入力し、
前記ドアノブ接触検知信号がオンで、前記ドア開検知信号がオフのときは、前記発光部を第1の発光モードで発光させ、
前記ドアノブ接触検知信号がオンで、前記ドア開検知信号がオン、前記後方車等接近検知信号がオフのときは、前記発光部を第2の発光モードで発光させ、
前記ドアノブ接触検知信号がオンで、前記ドア開検知信号がオン、前記後方車等接近検知信号がオンのときは、前記発光部を第3の発光モードで発光させることを特徴とする車輌ドア開報知照明装置。 A light emitting portion provided from the inner surface of the vehicle exterior side door of the vehicle to the side surface of the rear portion of the door, and a control portion for causing the light emitting portion to emit light in different light emission modes,
The control unit includes a door knob contact detection signal that detects that a passenger of the vehicle has contacted the door knob of the outer door, a door opening detection signal that detects that the outer door is opened, and the vehicle. And an approach detection signal for detecting the approach of a vehicle or a pedestrian behind the vehicle, in order ,
The doorknob contact detection signal is on, the pre-SL when the door opening detection signal is off, light is emitted the light emitting portion in the first light-emitting mode,
The doorknob contact detection signal is on, before Symbol door opening detection signal is turned on, when such approach detecting signal the rear wheel is off, light is emitted the light emitting portion in a second light-emitting mode,
When the door knob contact detection signal is on, the door open detection signal is on, and the approach detection signal for the rear vehicle is on, the light emitting unit emits light in a third light emission mode. Notification lighting device.
前記制御部は、前記車輌の搭乗者が前記外開きドアのドアノブに接触したことを検知したドアノブ接触検知信号と、自車輌の後方に車輌又は歩行者が接近したことを感知する後方車等接近検知信号と、前記外開きドアが開かれたことを検知するドア開検知信号とを順に入力し、The control unit includes a doorknob contact detection signal that detects that a vehicle occupant has contacted the doorknob of the exterior door, and an approach such as a rear vehicle that senses that a vehicle or a pedestrian has approached the rear of the vehicle. A detection signal and a door opening detection signal for detecting that the outside door has been opened are sequentially input,
前記ドアノブ接触検知信号がオンで、前記後方車等接近検知信号がオフのときは、前記発光部を第1の発光モードで発光させ、When the door knob contact detection signal is on and the approach detection signal such as the rear vehicle is off, the light emitting unit is caused to emit light in the first light emission mode,
前記ドアノブ接触検知信号がオンで、前記後方車等接近検知信号がオン、前記ドア開検知信号がオフのときは、前記発光部を第2の発光モードで発光させ、When the doorknob contact detection signal is on, the rear vehicle approach detection signal is on, and the door open detection signal is off, the light emitting unit emits light in the second light emission mode,
前記ドアノブ接触検知信号がオンで、前記後方車等接近検知信号がオン、前記ドア開検知信号がオンのときは、前記発光部を第3の発光モードで発光させることを特徴とする車輌ドア開報知照明装置。When the doorknob contact detection signal is on, the rear vehicle approach detection signal is on, and the door open detection signal is on, the light emitting unit emits light in a third light emission mode. Notification lighting device.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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