JPH0871360A - アスファルト混合物再生プラントの排気ガス浄化方法 - Google Patents
アスファルト混合物再生プラントの排気ガス浄化方法Info
- Publication number
- JPH0871360A JPH0871360A JP6212783A JP21278394A JPH0871360A JP H0871360 A JPH0871360 A JP H0871360A JP 6212783 A JP6212783 A JP 6212783A JP 21278394 A JP21278394 A JP 21278394A JP H0871360 A JPH0871360 A JP H0871360A
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- JP
- Japan
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- exhaust gas
- asphalt mixture
- zeolite
- regeneration plant
- regenerating plant
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 アスファルト混合物再生プラントの排気ガス
を実用的に充分に浄化すること。 【構成】 アスファルト混合物再生プラント１からの
排気ガスをゼオライトを吸着材として担持したものにて
浄化することを特徴とするアスファルト混合物再生プラ
ントの排気ガス浄化方法。アスファルト混合物再生プ
ラント１からの排気ガスを冷却装置２にて冷却する第１
工程と、前記冷却された排気ガスに希釈エアーを混合す
る第２工程と、前記希釈エアーが混合された排気ガスを
ゼオライトを吸着材として備えたバグフィルターにて浄
化する第３工程とを具備することを特徴とするアスファ
ルト混合物再生プラントの排気ガス浄化方法。
を実用的に充分に浄化すること。 【構成】 アスファルト混合物再生プラント１からの
排気ガスをゼオライトを吸着材として担持したものにて
浄化することを特徴とするアスファルト混合物再生プラ
ントの排気ガス浄化方法。アスファルト混合物再生プ
ラント１からの排気ガスを冷却装置２にて冷却する第１
工程と、前記冷却された排気ガスに希釈エアーを混合す
る第２工程と、前記希釈エアーが混合された排気ガスを
ゼオライトを吸着材として備えたバグフィルターにて浄
化する第３工程とを具備することを特徴とするアスファ
ルト混合物再生プラントの排気ガス浄化方法。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、アスファルト混合物再
生プラントの排気ガス浄化方法に関し、特に浄化効果が
著しいアスファルト混合物再生プラントの排気ガス浄化
方法に関するものである。
生プラントの排気ガス浄化方法に関し、特に浄化効果が
著しいアスファルト混合物再生プラントの排気ガス浄化
方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から、再生アスファルト混合物の製
造には再生アスファルトプラントが使用されている。こ
のプラントの排気ガスには、アスファルト再生材を使用
するため、ダスト、オイルミスト、臭気ガス等が含まれ
ている。このため、この排気ガスをそのまま大気中に放
出することは好ましくないことから、水シャワーにて浄
化処理していた。
造には再生アスファルトプラントが使用されている。こ
のプラントの排気ガスには、アスファルト再生材を使用
するため、ダスト、オイルミスト、臭気ガス等が含まれ
ている。このため、この排気ガスをそのまま大気中に放
出することは好ましくないことから、水シャワーにて浄
化処理していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述の従来例
では、水シャワーにて浄化処理する場合でも、前記再生
プラントの排気ガスに含まれるダスト、オイルミスト、
臭気ガス等の除去が不完全のまま、前記排気ガスが大気
中に放出されるので、この排気ガスが大気汚染の原因に
なった。また、活性炭による吸着脱臭方法又は白金系触
媒を用いた触媒燃焼式脱臭方法も考えられるが、これら
の方法は、いずれもオイルミストによる活性炭及び触媒
の被覆により、脱臭性能をすぐに失うため、実用性が乏
しいものであった。したがって、本発明の目的は、上述
の従来例の欠点をなくし、実用的で充分に前記排気ガス
を浄化することができるアスファルト再生プラントの排
気ガス浄化方法を提供することである。
では、水シャワーにて浄化処理する場合でも、前記再生
プラントの排気ガスに含まれるダスト、オイルミスト、
臭気ガス等の除去が不完全のまま、前記排気ガスが大気
中に放出されるので、この排気ガスが大気汚染の原因に
なった。また、活性炭による吸着脱臭方法又は白金系触
媒を用いた触媒燃焼式脱臭方法も考えられるが、これら
の方法は、いずれもオイルミストによる活性炭及び触媒
の被覆により、脱臭性能をすぐに失うため、実用性が乏
しいものであった。したがって、本発明の目的は、上述
の従来例の欠点をなくし、実用的で充分に前記排気ガス
を浄化することができるアスファルト再生プラントの排
気ガス浄化方法を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本願の第１の発明の構成は、アスファルト混合物再
生プラントからの排気ガスをゼオライトを吸着材として
担持したものにて浄化することを特徴とするアスファル
ト混合物再生プラントの排気ガス浄化方法である。更
に、第２の発明の構成は、アスファルト混合物再生プラ
ントからの排気ガスを冷却装置にて冷却する第１工程
と、前記冷却された排気ガスに希釈エアーを混合する第
２工程と、前記希釈エアーが混合された排気ガスをゼオ
ライトを吸着材として備えたバグフィルターにて浄化す
る第３工程とを具備することを特徴とするアスファルト
混合物再生プラントの排気ガス浄化方法である。
め、本願の第１の発明の構成は、アスファルト混合物再
生プラントからの排気ガスをゼオライトを吸着材として
担持したものにて浄化することを特徴とするアスファル
ト混合物再生プラントの排気ガス浄化方法である。更
に、第２の発明の構成は、アスファルト混合物再生プラ
ントからの排気ガスを冷却装置にて冷却する第１工程
と、前記冷却された排気ガスに希釈エアーを混合する第
２工程と、前記希釈エアーが混合された排気ガスをゼオ
ライトを吸着材として備えたバグフィルターにて浄化す
る第３工程とを具備することを特徴とするアスファルト
混合物再生プラントの排気ガス浄化方法である。
【０００５】
【作用】上記第１の発明の構成により、排気ガスに含ま
れるオイルミスト及び臭気ガスが吸着材としてのゼオラ
イトにより充分に吸着除去される。更に、第２の発明の
構成によれば、排気ガスに含まれるダストの一部は冷却
装置内に堆積するので、排気ガスから除去される。更
に、冷却装置で冷却された排気ガスは、希釈エアーによ
り充分に冷却と同時に露点を低下させてバグフィルター
内に導かれるので、排気ガスに含まれるオイルミスト及
び臭気ガスが吸着材としてのゼオライトにより充分に吸
着除去される。
れるオイルミスト及び臭気ガスが吸着材としてのゼオラ
イトにより充分に吸着除去される。更に、第２の発明の
構成によれば、排気ガスに含まれるダストの一部は冷却
装置内に堆積するので、排気ガスから除去される。更
に、冷却装置で冷却された排気ガスは、希釈エアーによ
り充分に冷却と同時に露点を低下させてバグフィルター
内に導かれるので、排気ガスに含まれるオイルミスト及
び臭気ガスが吸着材としてのゼオライトにより充分に吸
着除去される。
【０００６】
【実施例】次に、本願発明の一実施例を図面を使用して
説明する。図１は本発明の一実施例に使用する装置の一
部分を示し、図２は前記装置のうち図１に示すもの以外
のものを示す。なお、図１中のは図２中のに接続さ
れる。図１及び図２において、アスファルト混合物再生
プラントに使用されるドラムミキサー１の排気ガスはダ
クト８１を介して冷却装置２に導かれる。冷却装置２に
て冷却された前記排気ガスはダクト８２を介してバグフ
ィルター５に導かれる。ただし、希釈エアー導入装置３
がダクト８２に接続されている。更に、ゼオライト供給
装置４が移送管８３及び切換バルブ８３ａを介してダク
ト８２に接続されている。
説明する。図１は本発明の一実施例に使用する装置の一
部分を示し、図２は前記装置のうち図１に示すもの以外
のものを示す。なお、図１中のは図２中のに接続さ
れる。図１及び図２において、アスファルト混合物再生
プラントに使用されるドラムミキサー１の排気ガスはダ
クト８１を介して冷却装置２に導かれる。冷却装置２に
て冷却された前記排気ガスはダクト８２を介してバグフ
ィルター５に導かれる。ただし、希釈エアー導入装置３
がダクト８２に接続されている。更に、ゼオライト供給
装置４が移送管８３及び切換バルブ８３ａを介してダク
ト８２に接続されている。
【０００７】ドラムミキサー１は、再生加熱アスファル
ト混合物を製造するものであり、その図示右端下部に取
出口用ゲート１１が配設されている。バーナー１２は、
ドラムミキサー１内の原料を加熱するものである。搬送
車１３は、取出口用ゲート１１から取り出されたアスフ
ァルト混合物を搬送する。バグフィルター５の出力側は
ダクト８５を介して主排風機６の入力側に接続されてい
る。更に、主排風機６の出力側がダクト８６を介して排
気スタック７の入力側に接続されている。希釈エアー導
入装置３は、エアー取入口３１からエアーを取り入れバ
タフライ弁３２を介してダクト８２へ送る。なお、コン
トロールモータ３３がバタフライ弁３２の開閉を制御す
る。
ト混合物を製造するものであり、その図示右端下部に取
出口用ゲート１１が配設されている。バーナー１２は、
ドラムミキサー１内の原料を加熱するものである。搬送
車１３は、取出口用ゲート１１から取り出されたアスフ
ァルト混合物を搬送する。バグフィルター５の出力側は
ダクト８５を介して主排風機６の入力側に接続されてい
る。更に、主排風機６の出力側がダクト８６を介して排
気スタック７の入力側に接続されている。希釈エアー導
入装置３は、エアー取入口３１からエアーを取り入れバ
タフライ弁３２を介してダクト８２へ送る。なお、コン
トロールモータ３３がバタフライ弁３２の開閉を制御す
る。
【０００８】ゼオライト供給装置４の主要部は、圧送ブ
ロアー４１と人工ゼオライトを収容しているゼオライト
タンク４２である。ゼオライトの種類は、天然、合成、
人工によるものがあるが、ここでは特に人工ゼオライト
を用いることに特徴がある。人工ゼオライトは、石炭灰
に苛性ソーダなどのアルカリ溶液を添加して７０〜１０
０℃にて熱処理することにより、多孔質結晶物としたも
のであり、Ｎａ型、Ｃａ型、Ｍｇ型等があり、特にＮａ
型のものが好ましい。人工ゼオライトの吸着は、物理吸
着によるので、吸着温度はできるだけ低い方が好まし
く、その温度は１００℃以下、より好ましくは７０℃以
下によるのがよい。なお、天然ゼオライトや合成ゼオラ
イトは、人工ゼオライトに比べて通気抵抗性が大きく
（人工ゼオライトの約２倍）、ガスやオイルの吸着能が
小さい（人工ゼオライトの約１／２）ので、すぐに吸着
能を失うため、この目的には使用できない。
ロアー４１と人工ゼオライトを収容しているゼオライト
タンク４２である。ゼオライトの種類は、天然、合成、
人工によるものがあるが、ここでは特に人工ゼオライト
を用いることに特徴がある。人工ゼオライトは、石炭灰
に苛性ソーダなどのアルカリ溶液を添加して７０〜１０
０℃にて熱処理することにより、多孔質結晶物としたも
のであり、Ｎａ型、Ｃａ型、Ｍｇ型等があり、特にＮａ
型のものが好ましい。人工ゼオライトの吸着は、物理吸
着によるので、吸着温度はできるだけ低い方が好まし
く、その温度は１００℃以下、より好ましくは７０℃以
下によるのがよい。なお、天然ゼオライトや合成ゼオラ
イトは、人工ゼオライトに比べて通気抵抗性が大きく
（人工ゼオライトの約２倍）、ガスやオイルの吸着能が
小さい（人工ゼオライトの約１／２）ので、すぐに吸着
能を失うため、この目的には使用できない。
【０００９】圧送ブロアー４１の出力側は移送管８３に
接続されている。なお、４１ａは圧送ブロアー４１の空
気取入口である。ゼオライトタンク４２はロータリーバ
ルブ４４を介して移送管８３に接続されている。更に、
安全弁４５が移送管８３に接続されている。バグフィル
ター５の下部にスクリューコンベア５１が取付られ、ス
クリューコンベア５１の出力側にバタフライ弁５２が接
続されている。このスクリューコンベア５１は使用ずみ
のゼオライトを搬送するものであり、搬送された使用ず
みのゼオライトはバタフライ弁５２から排出される。
接続されている。なお、４１ａは圧送ブロアー４１の空
気取入口である。ゼオライトタンク４２はロータリーバ
ルブ４４を介して移送管８３に接続されている。更に、
安全弁４５が移送管８３に接続されている。バグフィル
ター５の下部にスクリューコンベア５１が取付られ、ス
クリューコンベア５１の出力側にバタフライ弁５２が接
続されている。このスクリューコンベア５１は使用ずみ
のゼオライトを搬送するものであり、搬送された使用ず
みのゼオライトはバタフライ弁５２から排出される。
【００１０】図３は図１の冷却装置２の一例２ａの詳細
を示す。この一例２ａは、間接冷却方式（乾式）であ
り、サイクロン２１の入力側がダクト８１に接続されて
いる。サイクロン２１の下部はダストボックス２３に接
続され、ダストボックス２３の下端にはダスト排出バル
ブ２３ａが取付られている。サイクロン２１の出力側は
ダクト２６を介して入側ヘッダ２４の入力側に接続され
ている。出側ヘッダ２５はダクト８２に接続されてい
る。冷却用ダクト２２は入出ヘッダ２４、２５に配設さ
れている。
を示す。この一例２ａは、間接冷却方式（乾式）であ
り、サイクロン２１の入力側がダクト８１に接続されて
いる。サイクロン２１の下部はダストボックス２３に接
続され、ダストボックス２３の下端にはダスト排出バル
ブ２３ａが取付られている。サイクロン２１の出力側は
ダクト２６を介して入側ヘッダ２４の入力側に接続され
ている。出側ヘッダ２５はダクト８２に接続されてい
る。冷却用ダクト２２は入出ヘッダ２４、２５に配設さ
れている。
【００１１】図４は、図１の冷却装置２の他の例２ｂの
詳細を示す。この例２ｂは直接冷却方式（湿式）であ
り、サイクロンスクラバー２７の入力側がダクト８１に
接続され、サイクロンスクラバー２７の出力側がダクト
８２に接続されている。ダストボックス２８がサイクロ
ンスクラバー２７の下端に配設され、ダスト排出バルブ
２８ａがダストボックス２８の下端に配設されている。
直接冷却のために、冷却水用ダクト２９がサイクロンス
クラバー２７の上端に冷却水を流すように配設されてい
る。
詳細を示す。この例２ｂは直接冷却方式（湿式）であ
り、サイクロンスクラバー２７の入力側がダクト８１に
接続され、サイクロンスクラバー２７の出力側がダクト
８２に接続されている。ダストボックス２８がサイクロ
ンスクラバー２７の下端に配設され、ダスト排出バルブ
２８ａがダストボックス２８の下端に配設されている。
直接冷却のために、冷却水用ダクト２９がサイクロンス
クラバー２７の上端に冷却水を流すように配設されてい
る。
【００１２】以上の構成の装置を使用して、準備工程と
して、切換バルブ８３ａ及びロータリーバルブ４４を開
いて、ゼオライトタンク４２内の人工ゼオライトを圧送
ブロアー４１により移送管８３及びダクト８２を介して
バグフィルター５の入力側に送る。なお、この場合圧送
ブロアー４１の送風の代わりに主排風機６による吸引に
よって、人工ゼオライトをバグフィルター５内へ送って
もよい。次に、切換バルブ８３ａ及びロータリーバルブ
４４を閉じて、主排風機６を始動させる。このようにす
ると、ドラムミキサー１の排気ガスが強力に冷却装置２
にて冷却されてバグフィルター５の入力側に吸引され
る。ドラムミキサー１から排出された排気ガスは、ダス
ト、オイルミスト、臭気ガスを含み、その温度は２００
〜２５０℃である。なお、臭気ガスの成分は、アンモニ
ア、アミン類、硫化水素、二酸化硫黄、ガソリン、脂肪
族炭化水素、芳香族炭化水素等である。このとき、前記
排気ガス中のダストが、冷却装置２内で除去される。具
体的には、図３に示す冷却装置２の一例２ａでは、前記
排気ガス中のダストがダストボックス２３内に堆積す
る。堆積したダストは、ダスト排出バルブ２３ａから取
り出される。
して、切換バルブ８３ａ及びロータリーバルブ４４を開
いて、ゼオライトタンク４２内の人工ゼオライトを圧送
ブロアー４１により移送管８３及びダクト８２を介して
バグフィルター５の入力側に送る。なお、この場合圧送
ブロアー４１の送風の代わりに主排風機６による吸引に
よって、人工ゼオライトをバグフィルター５内へ送って
もよい。次に、切換バルブ８３ａ及びロータリーバルブ
４４を閉じて、主排風機６を始動させる。このようにす
ると、ドラムミキサー１の排気ガスが強力に冷却装置２
にて冷却されてバグフィルター５の入力側に吸引され
る。ドラムミキサー１から排出された排気ガスは、ダス
ト、オイルミスト、臭気ガスを含み、その温度は２００
〜２５０℃である。なお、臭気ガスの成分は、アンモニ
ア、アミン類、硫化水素、二酸化硫黄、ガソリン、脂肪
族炭化水素、芳香族炭化水素等である。このとき、前記
排気ガス中のダストが、冷却装置２内で除去される。具
体的には、図３に示す冷却装置２の一例２ａでは、前記
排気ガス中のダストがダストボックス２３内に堆積す
る。堆積したダストは、ダスト排出バルブ２３ａから取
り出される。
【００１３】冷却装置２ａで冷却された排気ガスは、そ
の温度が１００〜１２０℃であり、オイルミスト及び臭
気ガスを含んでいる。冷却装置２として他の例２ｂ（図
４参照）を使用した場合においても、サイクロンスクラ
バー２７内において排気ガスが１００〜１２０℃に冷却
されるとともに、排気ガスに含まれるダストがダストボ
ックス２８内に堆積する。堆積したダストはドレン用バ
ブル２８ａから取り出される。更に、排気ガスは、希釈
エアーにより１．５〜２．０倍に希釈されるとともに、
６０〜８０℃に冷却され、その露点が４０℃前後とな
る。前記希釈エアーにより冷却された排気ガスは、バグ
フィルター５内に導入され、バグフィルター５内の人工
ゼオライトによりそのオイルミスト及び臭気が吸着除去
される。バグフィルター５でクリーンにされた前記排気
ガスは、ダクト８５、主排風機６及び排気スタック７を
経て大気中に排出される。
の温度が１００〜１２０℃であり、オイルミスト及び臭
気ガスを含んでいる。冷却装置２として他の例２ｂ（図
４参照）を使用した場合においても、サイクロンスクラ
バー２７内において排気ガスが１００〜１２０℃に冷却
されるとともに、排気ガスに含まれるダストがダストボ
ックス２８内に堆積する。堆積したダストはドレン用バ
ブル２８ａから取り出される。更に、排気ガスは、希釈
エアーにより１．５〜２．０倍に希釈されるとともに、
６０〜８０℃に冷却され、その露点が４０℃前後とな
る。前記希釈エアーにより冷却された排気ガスは、バグ
フィルター５内に導入され、バグフィルター５内の人工
ゼオライトによりそのオイルミスト及び臭気が吸着除去
される。バグフィルター５でクリーンにされた前記排気
ガスは、ダクト８５、主排風機６及び排気スタック７を
経て大気中に排出される。
【００１４】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明に係
わるアスファルト再生プラント用脱臭方法によれば、
吸着性能が高く、しかも耐久性にすぐれている。安価
な設備と脱臭剤で経済的な運営ができる。従来困難で
あった臭気成分にダスト、オイルミスト等が含まれてい
る場合でも、脱臭に大きな効果を発揮する。拡散した
臭気を中和するのでなく、発生源で捕集して脱臭を図る
ことができる。このため、アスファルト再生プラントの
排気ガスを充分に浄化することができる。この結果、ア
スファルト再生プラントの排気ガスによる大気汚染を著
しく低減することができる。
わるアスファルト再生プラント用脱臭方法によれば、
吸着性能が高く、しかも耐久性にすぐれている。安価
な設備と脱臭剤で経済的な運営ができる。従来困難で
あった臭気成分にダスト、オイルミスト等が含まれてい
る場合でも、脱臭に大きな効果を発揮する。拡散した
臭気を中和するのでなく、発生源で捕集して脱臭を図る
ことができる。このため、アスファルト再生プラントの
排気ガスを充分に浄化することができる。この結果、ア
スファルト再生プラントの排気ガスによる大気汚染を著
しく低減することができる。
【図１】本発明の一実施例を実施する装置の一部分を示
す。
す。
【図２】前記一実施例を実施する装置のうち図１に示す
もの以外のものを示す。
もの以外のものを示す。
【図３】前記一実施例のうち冷却装置の一例を示す。
【図４】前記一実施例のうち冷却装置の他の例を示す。
１ ドラムミキサー ２ 冷却装置 ３ 希釈エアー導入装置 ４ ゼオライト供給装置 ５ バグフィルター
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ０１Ｄ 53/34 ＺＡＢ (72)発明者 福澤 秀喜 愛知県名古屋市中区金山５丁目14番２号 大有建設株式会社内 (72)発明者 堀田 光政 愛知県名古屋市中村区名駅５丁目18番６号 株式会社ピーエフシー内
Claims (2)
- 【請求項１】 アスファルト混合物再生プラントからの
排気ガスをゼオライトを吸着材として担持したものにて
浄化することを特徴とするアスファルト混合物再生プラ
ントの排気ガス浄化方法。 - 【請求項２】 アスファルト混合物再生プラントからの
排気ガスを冷却装置にて冷却する第１工程と、 前記冷却された排気ガスに希釈エアーを混合する第２工
程と、 前記希釈エアーが混合された排気ガスをゼオライトを吸
着材として備えたバグフィルターにて浄化する第３工程
とを具備することを特徴とするアスファルト混合物再生
プラントの排気ガス浄化方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6212783A JPH0871360A (ja) | 1994-09-06 | 1994-09-06 | アスファルト混合物再生プラントの排気ガス浄化方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6212783A JPH0871360A (ja) | 1994-09-06 | 1994-09-06 | アスファルト混合物再生プラントの排気ガス浄化方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0871360A true JPH0871360A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=16628318
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6212783A Pending JPH0871360A (ja) | 1994-09-06 | 1994-09-06 | アスファルト混合物再生プラントの排気ガス浄化方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0871360A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003061926A1 (en) * | 2002-01-22 | 2003-07-31 | Hongsan Construction Co., Ltd. | Apparatus for thermally processing aggregate to fabricate asphalt-concrete |
| JP2008284727A (ja) * | 2007-05-16 | 2008-11-27 | Nippon Steel Engineering Co Ltd | 廃プラスチック処理設備およびそれを用いた排出ガスの湿度低減方法 |
| CN105126583A (zh) * | 2015-08-13 | 2015-12-09 | 中国石油集团东北炼化工程有限公司葫芦岛设计院 | 一种沥青烟气净化装置 |
| KR102423336B1 (ko) * | 2021-09-13 | 2022-07-21 | 이아이씨티주식회사 | 아스콘 제조과정에서 발생되는 입자상 및 가스상 유해대기오염물질 동시 처리시스템 |
-
1994
- 1994-09-06 JP JP6212783A patent/JPH0871360A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003061926A1 (en) * | 2002-01-22 | 2003-07-31 | Hongsan Construction Co., Ltd. | Apparatus for thermally processing aggregate to fabricate asphalt-concrete |
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| CN105126583A (zh) * | 2015-08-13 | 2015-12-09 | 中国石油集团东北炼化工程有限公司葫芦岛设计院 | 一种沥青烟气净化装置 |
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