JPH0869925A - 負荷時タップ切換装置 - Google Patents
負荷時タップ切換装置Info
- Publication number
- JPH0869925A JPH0869925A JP20473694A JP20473694A JPH0869925A JP H0869925 A JPH0869925 A JP H0869925A JP 20473694 A JP20473694 A JP 20473694A JP 20473694 A JP20473694 A JP 20473694A JP H0869925 A JPH0869925 A JP H0869925A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sensor
- tap changer
- load tap
- torque sensor
- case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 トルクセンサーの取付構造を改良した負荷時
タップ切換装置を提供すること。 【構成】 電動操作機構からの駆動力を負荷時タップ切
換器本体に伝達する駆動軸に、この駆動軸の駆動トルク
を測定するトルクセンサー本体を耐候性ケース内に収納
したトルクセンサー装置を着脱自在に取付ける。
タップ切換装置を提供すること。 【構成】 電動操作機構からの駆動力を負荷時タップ切
換器本体に伝達する駆動軸に、この駆動軸の駆動トルク
を測定するトルクセンサー本体を耐候性ケース内に収納
したトルクセンサー装置を着脱自在に取付ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、負荷時タップ切換装置
に関するもので、特にその駆動トルクを測定し、機械的
な異常を検出するトクルセンサーを備えた負荷時タップ
切換装置に関する。
に関するもので、特にその駆動トルクを測定し、機械的
な異常を検出するトクルセンサーを備えた負荷時タップ
切換装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、信頼性向上や長寿命化の目的か
ら、電気切換時の機械的動作異常の検出を行うことが出
来るトルクセンサーを備えた負荷時タップ切換装置の要
求が増加して来ている。ここで、トルクセンサーを備え
た従来の負荷時タップ切換装置の構成を図を用いて説明
する。
ら、電気切換時の機械的動作異常の検出を行うことが出
来るトルクセンサーを備えた負荷時タップ切換装置の要
求が増加して来ている。ここで、トルクセンサーを備え
た従来の負荷時タップ切換装置の構成を図を用いて説明
する。
【０００３】図８はトルクセンサーを備えた従来の負荷
時タップ切換装置の構成図である。変圧器タンク35内
に、切換開閉器31とタップ選択器32からなる負荷時タッ
プ切換器30を収納し、変圧器カバー36が上部に取付けら
れる。カサ歯車装置34が、変圧器カバー36に設けた座38
に取り付けられている。負荷時タップ切換器30は電動操
作機構33から伝達される回転力により駆動されており、
その回転力は駆動軸10，11およびカサ歯車装置34を介し
て伝達される。この伝達された回転力により負荷時タッ
プ切換器は機械的な切換動作を行うことで、変圧器のタ
ップを切り換える。トルクセンサー２が電動操作機構33
内の駆動軸12に取付けられ、切換開閉器31やタップ選択
器32が動作した時に発生する駆動トルクを測定する。
時タップ切換装置の構成図である。変圧器タンク35内
に、切換開閉器31とタップ選択器32からなる負荷時タッ
プ切換器30を収納し、変圧器カバー36が上部に取付けら
れる。カサ歯車装置34が、変圧器カバー36に設けた座38
に取り付けられている。負荷時タップ切換器30は電動操
作機構33から伝達される回転力により駆動されており、
その回転力は駆動軸10，11およびカサ歯車装置34を介し
て伝達される。この伝達された回転力により負荷時タッ
プ切換器は機械的な切換動作を行うことで、変圧器のタ
ップを切り換える。トルクセンサー２が電動操作機構33
内の駆動軸12に取付けられ、切換開閉器31やタップ選択
器32が動作した時に発生する駆動トルクを測定する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】トルクセンサーは特性
上、風雨といった外部環境に悪影響を受けやすいため、
従来は、耐候性を有した電動操作機構内の駆動軸に取付
けられている。このため、従来装置では電動操作機構が
大形化するという問題があった。また、既に変圧器に設
置され運転されている負荷時タップ切換装置等にトルク
センサーを取付けようとすると、電動操作機構内のスペ
ースに制約を受けるため、電動操作機構箱のサイズが大
きくなり、また内部スペースに十分な余裕が無いと、取
付が出来ないという問題があった。
上、風雨といった外部環境に悪影響を受けやすいため、
従来は、耐候性を有した電動操作機構内の駆動軸に取付
けられている。このため、従来装置では電動操作機構が
大形化するという問題があった。また、既に変圧器に設
置され運転されている負荷時タップ切換装置等にトルク
センサーを取付けようとすると、電動操作機構内のスペ
ースに制約を受けるため、電動操作機構箱のサイズが大
きくなり、また内部スペースに十分な余裕が無いと、取
付が出来ないという問題があった。
【０００５】又、トルクセンサー自体は屋外環境の影響
を受け易い装置であるので、外気に暴出したまま取付す
ることができないという重要な問題点もあった。本発明
は、上記の様な問題を解決するために提案されたもの
で、その目的は、トルクセンサーの取付構造を改良した
負荷時タップ切換装置を提供することを目的とするもの
である。
を受け易い装置であるので、外気に暴出したまま取付す
ることができないという重要な問題点もあった。本発明
は、上記の様な問題を解決するために提案されたもの
で、その目的は、トルクセンサーの取付構造を改良した
負荷時タップ切換装置を提供することを目的とするもの
である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、負荷時タップ
切換器本体を駆動させる電動操作機構を備える負荷時タ
ップ切換装置において、前記電動操作機構からの駆動力
を前記負荷時タップ切換器本体に伝達する駆動軸に、こ
の駆動軸の駆動トルクを測定するトルクセンサー本体を
少くとも耐候性ケース内に収納したトルクセンサー装置
を着脱自在に取付けたことを特徴とする。
切換器本体を駆動させる電動操作機構を備える負荷時タ
ップ切換装置において、前記電動操作機構からの駆動力
を前記負荷時タップ切換器本体に伝達する駆動軸に、こ
の駆動軸の駆動トルクを測定するトルクセンサー本体を
少くとも耐候性ケース内に収納したトルクセンサー装置
を着脱自在に取付けたことを特徴とする。
【０００７】
【作用】以上の構成によりトルクセンサー本体を電動操
作機構外部の駆動軸に容易に取付けることが可能とな
る。
作機構外部の駆動軸に容易に取付けることが可能とな
る。
【０００８】
【実施例】以下、本発明による負荷時タップ切換装置の
実施例を図面を用いて説明する。なお従来装置と同一部
分については同一符号を付し説明は省略する。図１に示
される第１の実施例は、耐候性ケース１内に、トルクセ
ンサー２を駆動軸10ａ，10ｂと連結させ、収納してい
る。耐候性ケース１は変圧器タンク35に設けられた台座
37に取付られている。
実施例を図面を用いて説明する。なお従来装置と同一部
分については同一符号を付し説明は省略する。図１に示
される第１の実施例は、耐候性ケース１内に、トルクセ
ンサー２を駆動軸10ａ，10ｂと連結させ、収納してい
る。耐候性ケース１は変圧器タンク35に設けられた台座
37に取付られている。
【０００９】図２に示される第２の実施例は、耐候性ケ
ース１に開閉自在な点検用蓋３を設けた実施例である。
図３に示される第３の実施例は、耐候性ケース１が防振
手段４を介して取付けられる実施例であり、耐候性ケー
ス１と台座37の間に取付られる。
ース１に開閉自在な点検用蓋３を設けた実施例である。
図３に示される第３の実施例は、耐候性ケース１が防振
手段４を介して取付けられる実施例であり、耐候性ケー
ス１と台座37の間に取付られる。
【００１０】図４に示される第４の実施例は、耐候性ケ
ース内にトルク検出信号の変換器と端子台を収納した実
施例で、５が変換器、６が端子台である。図１に示す実
施例においては、トルクセンサー２は耐候性に富むケー
スに収納されているため、屋外での暴出を防ぐことが出
来るので、電動操作機構外部の駆動軸へトルクセンサー
を取付することが出来、従来装置のような電動操作機構
の大形化を防ぐことができるとともに、既に変圧器に設
置されている負荷時タップ切換装置へのトルクセンサー
の取付が可能となっている。
ース内にトルク検出信号の変換器と端子台を収納した実
施例で、５が変換器、６が端子台である。図１に示す実
施例においては、トルクセンサー２は耐候性に富むケー
スに収納されているため、屋外での暴出を防ぐことが出
来るので、電動操作機構外部の駆動軸へトルクセンサー
を取付することが出来、従来装置のような電動操作機構
の大形化を防ぐことができるとともに、既に変圧器に設
置されている負荷時タップ切換装置へのトルクセンサー
の取付が可能となっている。
【００１１】図２に示す実施例においては、開閉自在な
点検用蓋３が耐候性ケース１に設けられるので、駆動軸
にトルクセンサーを取付した場合でも容易に点検を行う
ことが出来ることになる。
点検用蓋３が耐候性ケース１に設けられるので、駆動軸
にトルクセンサーを取付した場合でも容易に点検を行う
ことが出来ることになる。
【００１２】図３に示す実施例においては、耐候性ケー
ス１と台座37の間に防振手段４を取り付けるので、駆動
軸にトルクセンサーを取付した場合でも、トルクセンサ
ー２を外部の振動から保護することが出来ることにな
る。
ス１と台座37の間に防振手段４を取り付けるので、駆動
軸にトルクセンサーを取付した場合でも、トルクセンサ
ー２を外部の振動から保護することが出来ることにな
る。
【００１３】図４に示す実施例においては、変換器５と
端子台６をケース内に収納しているので、外部制御盤な
どに変換器を設置できない場合でも、駆動軸にトルクセ
ンサーを取付することが出来ることになる。
端子台６をケース内に収納しているので、外部制御盤な
どに変換器を設置できない場合でも、駆動軸にトルクセ
ンサーを取付することが出来ることになる。
【００１４】図５は水平側駆動軸にトルクセンサーを取
付た本発明の第５の実施例で、耐候性ケース１にトルク
センサー２を収納して、駆動軸11ａ，11ｂと連結して取
付されている。
付た本発明の第５の実施例で、耐候性ケース１にトルク
センサー２を収納して、駆動軸11ａ，11ｂと連結して取
付されている。
【００１５】図６は、耐候性ケースにカサ歯車装置をも
収納した本発明の第６の実施例で、41，42はカサ歯車で
ある。トルクセンサー２はカサ歯車42と連結され耐候性
ケース１に収納されて、駆動軸11に取付されている。耐
候性ケース１は、カサ歯車装置取付用座38を流用して取
付けることが出来るので、図１から図５のように変圧器
タンクや変圧器カバーに台座37を設けることを不要とし
ている。
収納した本発明の第６の実施例で、41，42はカサ歯車で
ある。トルクセンサー２はカサ歯車42と連結され耐候性
ケース１に収納されて、駆動軸11に取付されている。耐
候性ケース１は、カサ歯車装置取付用座38を流用して取
付けることが出来るので、図１から図５のように変圧器
タンクや変圧器カバーに台座37を設けることを不要とし
ている。
【００１６】図７は本発明の第７の実施例で、耐候性ケ
ース43に開閉自在な点検用蓋44が取付けられている。耐
候性ケース43は変圧器タンク35に設けた座37に防振パッ
ド45を介して取付されている。トルクセンサー２と変換
器５と端子台６は前記耐候性ケース43内に収納され、ト
ルクセンサー２は駆動軸10ａ，10ｂと自在継手51と締付
カップリング52により連結されている。本例では、自在
継手51を介してトルクセンサー２が取付られているの
で、トルクセンサー２を取付する場合、駆動軸10ａ，10
ｂとの軸芯のずれを補正することが出来る。また、分割
可能な締付カップリング52によって自在継手51と連結す
るので、点検の際の取付・取外しが容易になっている。
ース43に開閉自在な点検用蓋44が取付けられている。耐
候性ケース43は変圧器タンク35に設けた座37に防振パッ
ド45を介して取付されている。トルクセンサー２と変換
器５と端子台６は前記耐候性ケース43内に収納され、ト
ルクセンサー２は駆動軸10ａ，10ｂと自在継手51と締付
カップリング52により連結されている。本例では、自在
継手51を介してトルクセンサー２が取付られているの
で、トルクセンサー２を取付する場合、駆動軸10ａ，10
ｂとの軸芯のずれを補正することが出来る。また、分割
可能な締付カップリング52によって自在継手51と連結す
るので、点検の際の取付・取外しが容易になっている。
【００１７】
【発明の効果】このように本発明によれば、トルクセン
サーを耐候性に富んだケースに収納したので、トルクセ
ンサーを電動操作機構外部の駆動軸に容易に取付ること
が出来る負荷時タップ切換装置を提供することが出来
る。
サーを耐候性に富んだケースに収納したので、トルクセ
ンサーを電動操作機構外部の駆動軸に容易に取付ること
が出来る負荷時タップ切換装置を提供することが出来
る。
【図１】本発明の第１の実施例の例解図
【図２】本発明の第２の実施例の例解図
【図３】本発明の第３の実施例の例解図
【図４】本発明の第４の実施例の例解図
【図５】本発明の第５の実施例の例解図
【図６】本発明の第６の実施例の例解図
【図７】本発明の第７の実施例の例解図
【図８】従来の負荷時タップ切換器の構成図
１…耐候性ケース ２…トルクセンサー ３…点検用蓋 ４…防振手段 ５…変換器 ６…端子台 10，10ａ，10ｂ，11，11ａ，11ｂ，12…駆動軸 30…負荷時タップ切換器 31…切換開閉器 32…タップ選択器 33…電動操作機構 34…カサ歯車 35…変圧器タンク 36…変圧器カバー 37…台座 38…座 39…制御駆動部 41，42…歯車 43…耐候性ケース 44…点検用蓋 45…防振パッド 51…自在継手 52…締付カップリング 53…座 54…軸受 55…回転シール
Claims (4)
- 【請求項１】 負荷時タップ切換器本体を駆動させる電
動操作機構を備える負荷時タップ切換装置において、前
記電動操作機構からの駆動力を前記負荷時タップ切換器
本体に伝達する駆動軸に、この駆動軸の駆動トルクを測
定するトルクセンサー本体を少くとも耐候性ケース内に
収納したトルクセンサー装置を着脱自在に取付けたこと
を特徴とする負荷時タップ切換装置。 - 【請求項２】 前記耐候性ケースには前記トルクセンサ
ー本体の点検を可能とする開閉自在の蓋が取付けられて
いる請求項１記載の負荷時タップ切換装置。 - 【請求項３】 前記耐候性ケースは防振手段を介して取
付けられている請求項１乃至２記載の負荷時タップ切換
装置。 - 【請求項４】 前記耐候性ケースにはトルク検出信号の
変換器及び端子台が収納されている請求項１乃至２記載
の負荷時タップ切換装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20473694A JPH0869925A (ja) | 1994-08-30 | 1994-08-30 | 負荷時タップ切換装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20473694A JPH0869925A (ja) | 1994-08-30 | 1994-08-30 | 負荷時タップ切換装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0869925A true JPH0869925A (ja) | 1996-03-12 |
Family
ID=16495468
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20473694A Pending JPH0869925A (ja) | 1994-08-30 | 1994-08-30 | 負荷時タップ切換装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0869925A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102857022A (zh) * | 2012-08-13 | 2013-01-02 | 吴江市东泰电力特种开关有限公司 | 一种无电有载分接开关换挡结构 |
| CN102856057A (zh) * | 2012-08-13 | 2013-01-02 | 吴江市东泰电力特种开关有限公司 | 一种有载分接式开关 |
| JP2013195335A (ja) * | 2012-03-22 | 2013-09-30 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 断路器トルク測定装置 |
| JP2014525678A (ja) * | 2011-09-02 | 2014-09-29 | マシイネンフアブリーク・ラインハウゼン・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | ウォーム歯車装置を有するタップ切換器 |
| JP2014532295A (ja) * | 2011-09-07 | 2014-12-04 | マシイネンフアブリーク・ラインハウゼン・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | タップ切換器を稼働させるためのモータ駆動部 |
-
1994
- 1994-08-30 JP JP20473694A patent/JPH0869925A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014525678A (ja) * | 2011-09-02 | 2014-09-29 | マシイネンフアブリーク・ラインハウゼン・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | ウォーム歯車装置を有するタップ切換器 |
| JP2014532295A (ja) * | 2011-09-07 | 2014-12-04 | マシイネンフアブリーク・ラインハウゼン・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | タップ切換器を稼働させるためのモータ駆動部 |
| JP2013195335A (ja) * | 2012-03-22 | 2013-09-30 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 断路器トルク測定装置 |
| CN102857022A (zh) * | 2012-08-13 | 2013-01-02 | 吴江市东泰电力特种开关有限公司 | 一种无电有载分接开关换挡结构 |
| CN102856057A (zh) * | 2012-08-13 | 2013-01-02 | 吴江市东泰电力特种开关有限公司 | 一种有载分接式开关 |
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