JPH0858639A - Spare tire holding device - Google Patents

Spare tire holding device

Info

Publication number
JPH0858639A
JPH0858639A JP20178094A JP20178094A JPH0858639A JP H0858639 A JPH0858639 A JP H0858639A JP 20178094 A JP20178094 A JP 20178094A JP 20178094 A JP20178094 A JP 20178094A JP H0858639 A JPH0858639 A JP H0858639A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spare tire
holding device
tire
floor
floor panel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP20178094A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Michiya Maeda
道也 前田
Shigeteru Ide
薫輝 井手
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP20178094A priority Critical patent/JPH0858639A/en
Publication of JPH0858639A publication Critical patent/JPH0858639A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

PURPOSE: To provide a spare tire holding device which prevents a floor carpet from being contaminated by a spare tire, and holds the spare tire stably irrespective of the inflated pressure of the spare tire. CONSTITUTION: A protruded part 8 is provided on a floor panel 5 on which a spare tire is mounted, the disk part 9 of the spare tire 2 is loaded on the protruded part 8 and, while a clearance (a) is maintained between the tire part 10 of the spare tire 2 and the floor panel 5, the spare tire 2 is fixed by a fixing bolt 12 passed through the hole part 11 of the disk part 9.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のスペアタイヤ
保持装置に関し、更に詳しくは、スペアタイヤによるフ
ロアーカーペットの汚れを防止するようにしたスペアタ
イヤ保持装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a spare tire holding device for an automobile, and more particularly to a spare tire holding device for preventing the floor carpet from being contaminated by the spare tire.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、図1に示すようにトランクルーム
1にスペアタイヤ2を収納するようにした自動車3が知
られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, there is known an automobile 3 in which a spare tire 2 is housed in a luggage compartment 1 as shown in FIG.

【0003】このような自動車3では、例えば図3に示
すスペアタイヤ保持装置31によってスペアタイヤ2を
保持していた。このスペアタイヤ保持装置31では、フ
ロアパネル32に敷設したフロアカーペット33上にス
ペアタイヤ2を載置し、固定ボルト34でスペアタイヤ
2を固定している。
In such an automobile 3, the spare tire 2 is held by the spare tire holding device 31 shown in FIG. 3, for example. In the spare tire holding device 31, the spare tire 2 is placed on the floor carpet 33 laid on the floor panel 32, and the spare tire 2 is fixed by the fixing bolts 34.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のスペア
タイヤ保持装置31では、スペアタイヤ2のタイヤ部3
5が泥等によって汚れていた場合、スペアタイヤ2によ
ってフロアーカーペット33が汚れてしまうことがあっ
た。また、スペアタイヤ2の空気圧が十分でない場合、
例えばスペアタイヤ2がパンクしている場合、固定する
ための十分な力を得ることができないことがあった。
However, in the conventional spare tire holding device 31, the tire portion 3 of the spare tire 2 is used.
When 5 was soiled by mud or the like, the floor carpet 33 was sometimes soiled by the spare tire 2. In addition, when the air pressure of the spare tire 2 is not sufficient,
For example, when the spare tire 2 is flat, it may not be possible to obtain sufficient force for fixing.

【0005】したがって、本発明の目的は、スペアタイ
ヤによるフロアーカーペットの汚れを防止し、かつ、ス
ペアタイヤの空気圧に関係なく、安定にスペアタイヤを
保持するようにしたスペアタイヤ保持装置を提供するこ
とにある。
Therefore, an object of the present invention is to provide a spare tire holding device which prevents the floor carpet from being soiled by the spare tire and stably holds the spare tire regardless of the air pressure of the spare tire. It is in.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1記載の発明は、自動車のトランクルームの
フロアにスペアタイヤを寝かせて収納し、該スペアタイ
ヤをボルトで固定するようにしたスペアタイヤ保持装置
において、スペアタイヤの載置されるフロアパネルに凸
部を設け、該凸部にスペアタイヤのデイスク部を載せ、
スペアタイヤのタイヤ部と上記フロアパネルとの間に間
隙を保持しつつデイスク部の孔部に挿通した固定ボルト
によってスペアタイヤを固定するようにしたことを特徴
とする。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 is arranged such that a spare tire is laid on the floor of a trunk of an automobile and stored, and the spare tire is fixed with bolts. In the spare tire holding device, a convex portion is provided on the floor panel on which the spare tire is placed, and the disc portion of the spare tire is placed on the convex portion,
It is characterized in that the spare tire is fixed by a fixing bolt inserted into the hole of the disc portion while maintaining a gap between the tire portion of the spare tire and the floor panel.

【0007】[0007]

【作用】請求項1記載のスペアタイヤ保持装置において
は、スペアタイヤの載置されるフロアパネルに凸部を設
け、該凸部にスペアタイヤのデイスク部を載せ、スペア
タイヤのタイヤ部と上記フロアパネルとの間に間隙を保
持しつつデイスク部の孔部に挿通した固定ボルトによっ
てスペアタイヤを固定するようにしたので、上記間隙に
よってスペアタイヤが直接フロアーカーペットに触れな
いようにすることができ、フロアーカーペットの汚れを
防止することができ、かつ、デイスク部を固定ボルトで
固定するので、スペアタイヤの空気圧に関係なく、安定
にスペアタイヤを保持することができる。
In the spare tire holding device according to the first aspect of the present invention, the floor panel on which the spare tire is mounted is provided with a convex portion, and the disc portion of the spare tire is mounted on the convex portion, and the tire portion of the spare tire and the floor are mounted. Since the spare tire is fixed by the fixing bolt inserted into the hole of the disk while maintaining the gap between the panel and the panel, the spare tire can be prevented from directly touching the floor carpet by the gap, Since the floor carpet can be prevented from being soiled and the disk portion is fixed with the fixing bolt, the spare tire can be stably held regardless of the air pressure of the spare tire.

【0008】[0008]

【実施例】以下、図面を参照して、本発明の実施例につ
き説明する。まず、図1は本発明にかかるスペアタイヤ
保持装置を設けた自動車3のトランクルーム1を示す。
本実施例にかかるスペアタイヤ保持装置においても、自
動車3のトランクルーム1のフロアにスペアタイヤ2を
寝かせて収納する点において従来のものと同様である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, FIG. 1 shows a trunk room 1 of an automobile 3 provided with a spare tire holding device according to the present invention.
The spare tire holding device according to this embodiment is also similar to the conventional one in that the spare tire 2 is stored on the floor of the trunk room 1 of the automobile 3 in a lying state.

【0009】さらに、図2は、本実施例にかかるスペア
タイヤ保持装置4をさらに詳しく示す。図示のように、
本実施例においては、フロアパネル5に敷設したフロア
カーペット6上にスペアタイヤ2が載置される。フロア
パネル5およびフロアカーペット6は、載置されるスペ
アタイヤ2の外形に合わせて凹部7を形成している。
Further, FIG. 2 shows the spare tire holding device 4 according to this embodiment in more detail. As shown,
In this embodiment, the spare tire 2 is placed on the floor carpet 6 laid on the floor panel 5. The floor panel 5 and the floor carpet 6 have a recess 7 formed in conformity with the outer shape of the spare tire 2 to be placed.

【0010】参照番号8として示したのは、本発明の特
徴部分の一つを構成する凸部である。この凸部8は、フ
ロアパネル5およびフロアカーペット6と一体にその一
部を変形加工することによって形成されている。本実施
例では、収納状態において、該凸部8にスペアタイヤ2
のデイスク部9が位置するようになっている。さらにこ
の状態において、スペアタイヤ2のタイヤ部10とフロ
アカーペット6との間に間隙aを保持できるように諸元
を設定している。この間隙aは、スペアタイヤ2を収納
する際、もしくは走行中における振動によってスペアタ
イヤ2がフロアカーペット6に接触しないように保持さ
れる。
Reference numeral 8 indicates a convex portion which constitutes one of the characteristic portions of the present invention. The convex portion 8 is formed by integrally deforming part of the floor panel 5 and the floor carpet 6. In this embodiment, the spare tire 2 is attached to the convex portion 8 in the stored state.
The disk portion 9 is located. Further, in this state, the specifications are set so that the gap a can be maintained between the tire portion 10 of the spare tire 2 and the floor carpet 6. This gap a is held so that the spare tire 2 does not come into contact with the floor carpet 6 when the spare tire 2 is stored or due to vibration during traveling.

【0011】このスペアタイヤ2は、本実施例では、ハ
ブ孔11に挿通した(ワッシャ12aを介する)固定ボ
ルト12の先端をフロアパネル5の裏面に固定したナッ
ト13に締結することによって固定される。。
In this embodiment, the spare tire 2 is fixed by fastening the tip of a fixing bolt 12 inserted through the hub hole 11 (via a washer 12a) to a nut 13 fixed to the back surface of the floor panel 5. . .

【0012】図2の構成によって、スペアタイヤ2のタ
イヤ部10と上記フロアパネル5(フロアカーペット
6)との間に間隙aを保持しつつ、固定ボルト12によ
ってスペアタイヤ2を固定することができる。これによ
って、間隙aによってスペアタイヤ2が直接フロアーカ
ーペット6に触れないようにすることができ、フロアー
カーペット6の汚れを防止することができ、かつ、デイ
スク部9を固定ボルト12で固定するので、スペアタイ
ヤ2の空気圧に関係なく、安定にこれを保持することが
できる。
With the configuration shown in FIG. 2, the spare tire 2 can be fixed by the fixing bolts 12 while maintaining the gap a between the tire portion 10 of the spare tire 2 and the floor panel 5 (floor carpet 6). . As a result, the spare tire 2 can be prevented from directly touching the floor carpet 6 due to the gap a, the floor carpet 6 can be prevented from being soiled, and the disk portion 9 is fixed by the fixing bolts 12. This can be stably maintained regardless of the air pressure of the spare tire 2.

【0013】以上、図示実施例につき説明したが、本発
明は上記形態にのみ限定されるものではなく、各構成要
素の形状等に種々の変更を加えることが可能である。例
えば、上記凸部8は、フロアパネル5およびフロアカー
ペット6と一体にその一部を変形加工することによって
形成することとしたが、別体の部品で構成した凸部とす
ることもできる。また、固定ボルト12をハブ孔11に
挿通したすることとしたが、スペアタイヤ固定用のボル
ト孔を活用した固定方法等、他の孔部を採用することも
できる。
Although the illustrated embodiment has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made to the shape of each component. For example, the convex portion 8 is formed by integrally deforming part of the floor panel 5 and the floor carpet 6, but the convex portion 8 may be formed as a separate component. Further, although the fixing bolt 12 is inserted through the hub hole 11, other hole portions such as a fixing method utilizing a bolt hole for fixing a spare tire can be adopted.

【0014】[0014]

【発明の効果】以上の説明から明かなように、本発明に
よれば、スペアタイヤによるフロアーカーペットの汚れ
を防止し、かつ、スペアタイヤの空気圧に関係なく、安
定にスペアタイヤを保持するようにしたスペアタイヤ保
持装置を提供することができる。
As is apparent from the above description, according to the present invention, it is possible to prevent the floor carpet from being contaminated by the spare tire and to stably hold the spare tire regardless of the air pressure of the spare tire. It is possible to provide the spare tire holding device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明にかかるスペアタイヤ保持装置を設けた
自動車のトランクルームを説明する斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view illustrating a trunk room of an automobile provided with a spare tire holding device according to the present invention.

【図2】本発明にかかるスペアタイヤ保持装置を説明す
る図1のA−A線による断面図である。
FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1 for explaining the spare tire holding device according to the present invention.

【図3】従来のスペアタイヤ保持装置を説明する図1の
A−A線による断面図である。
FIG. 3 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1 for explaining a conventional spare tire holding device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 トランクルーム 2 スペアタイヤ 3 自動車 4 スペアタイヤ保持装置 5 フロアパネル 6 フロアカーペット 7 凹部 8 凸部 9 デイスク部 10 タイヤ部 11 ハブ孔 12 固定ボルト 13 ナット 31 スペアタイヤ保持装置 32 フロアパネル 33 フロアカーペット 34 固定ボルト 35 タイヤ部 1 Trunk Room 2 Spare Tire 3 Automobile 4 Spare Tire Holding Device 5 Floor Panel 6 Floor Carpet 7 Recessed 8 Convexed 9 Disc Part 10 Tire Part 11 Hub Hole 12 Fixing Bolt 13 Nut 31 Spare Tire Holding Device 32 Floor Panel 33 Floor Carpet 34 Fixed Bolt 35 tire part

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車のトランクルームのフロアにスペ
アタイヤを寝かせて収納し、該スペアタイヤをボルトで
固定するようにしたスペアタイヤ保持装置において、ス
ペアタイヤの載置されるフロアパネルに凸部を設け、該
凸部にスペアタイヤのデイスク部を載せ、スペアタイヤ
のタイヤ部と上記フロアパネルとの間に間隙を保持しつ
つデイスク部の孔部に挿通した固定ボルトによってスペ
アタイヤを固定するようにしたことを特徴とするスペア
タイヤ保持装置。
1. A spare tire holding device in which a spare tire is laid down on a floor of a trunk room of an automobile and stored, and the spare tire is fixed with a bolt, wherein a convex portion is provided on a floor panel on which the spare tire is mounted. The disc portion of the spare tire is placed on the convex portion, and the spare tire is fixed by a fixing bolt inserted into the hole portion of the disc portion while maintaining a gap between the tire portion of the spare tire and the floor panel. A spare tire holding device characterized by the above.
JP20178094A 1994-08-26 1994-08-26 Spare tire holding device Pending JPH0858639A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20178094A JPH0858639A (en) 1994-08-26 1994-08-26 Spare tire holding device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20178094A JPH0858639A (en) 1994-08-26 1994-08-26 Spare tire holding device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0858639A true JPH0858639A (en) 1996-03-05

Family

ID=16446827

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP20178094A Pending JPH0858639A (en) 1994-08-26 1994-08-26 Spare tire holding device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0858639A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3264091B2 (en) Automotive tool storage
JPH06199152A (en) Temporary holding structure for module type instrument panel
JPH0858639A (en) Spare tire holding device
JP3755702B2 (en) Automobile tail end member trim structure
JPS6239376A (en) Spare tyre mounting structure of car
JP2589834Y2 (en) Article mounting structure
JPH08119148A (en) Mud guard
JPH0644763Y2 (en) In-vehicle jack storage structure
JPH10211864A (en) Seat belt anchor plate mounting structure
JP4211075B2 (en) Bearing device for supporting shaft of vehicle sun visor, etc., and supporting device for supporting sun visor equipped with the same
JPH0212146Y2 (en)
JPH0542671Y2 (en)
JPH062842Y2 (en) Car garnish mounting structure
JPH0558504U (en) Mounting structure of protective cover for automobile interior parts
JPH0442220Y2 (en)
JP2553371Y2 (en) Vehicle pillar garnish
JPH08296435A (en) Exhaust pipe supporting structure of motorcycle
JPH04125958U (en) Fender protector mounting structure
JPS5911820Y2 (en) Spare tire storage structure
KR0118735Y1 (en) Bracket combination structure for a vehicle
KR19980048297U (en) Lock structure of car trunk mat
JPS6315108Y2 (en)
JP2002002398A (en) Vehicular tool storage structure
KR19980053003U (en) Spare tire fixing structure of car
JPH1142979A (en) Automotive head lining