JPH08510808A

JPH08510808A - モジュール式のケーソンを使用した汎用的で環境上安全な波防御システム

Info

Publication number: JPH08510808A
Application number: JP7500931A
Authority: JP
Inventors: チャティニゲル
Original assignee: チャティニゲル
Priority date: 1993-05-21
Filing date: 1994-05-20
Publication date: 1996-11-12
Also published as: PL311126A1; WO1994028253A1; KR0177280B1; AU6957894A; EP0699253A1; NO954296D0; US5823714A; CA2163338A1; BR9406550A; NO954296L; FI955582A; FI955582A0; EP0699253A4

Abstract

(57)【要約】標準化された、バラスト可能な、トリム可能な、モジュール式のケーソンが、種々のタイプおよび深さでまたあらゆる種類の嵐や津波を受ける、水域内の広い範囲のサイト条件で使用するために、汎用的な、環境的に安全な、防波システムを構成するために提供される。モジュール式のケーソンシステムは、１つまたはそれより多い異なるタイプの主要な、５つの標準化された形の特定のモジュール式のケーソンからなる。それぞれの異なるタイプのケーソンモジュールは、積荷貯蔵能力を有し、また全体の防波システム内において１つまたはそれより多い特定の機能を達成するように設計されている。ケーソンモジュールは、異なる形状の防波システムを構成するための寸法にスケーリングされ、異なる組み合わせで組み立てられる。個々のケーソンモジュールは、最大の可能は範囲内で、コストが管理された条件で海岸の造船所または造船所タイプの施設で製造され、次いで、曳航され、防波システムが必要なサイトで組み立てられる。防波システムのモジュール性のために、防波システムの有用寿命の終りに、ケーソンモジュールは、必要な場合には、容易に取り除くことができ、これにより、サイトをその建設前の状態にできる限り近付けて戻すことができる。

Description

【発明の詳細な説明】モジュール式のケーソンを使用した汎用的で環境上安全な波防御システム発明の背景本発明は、一般的には、深いまたは浅い水内における防波システムを形成するため異なる構成に組み立てることができるモジュール式のケーソンに関するもので、より詳しくは、陸上において一体式構造のケーソンまたはケーソン組立体セクションのいずれかの形で作製され、予め選択されたサイトに浮べられ、防波システムを形成するためにトリム（釣り合いとり）されバラスト（沈降）されて構成される、標準化された、モジュール式のケーソンに関するものである。大きな、外洋の水域においては、最大の力の風や波により発生する力は、特定のサイト（場所）における、位置、およびその下の条件に非常に依存する。このような大きな変化のために、以前は防波システムのデザインをそれなりに標準化することは可能ではなかった。その代わりに、防波システムは特定のサイトの要求に適したある種（ｏｎｅ−ｏｆ−ａ−ｋｉｎｄ）の構造として一般的に設計されてきた。このため、建造は当のサイトないしその付近の場所で行われ、造船所および造船所タイプの施設において得られるような、標準化された製造方法から得られるコストの節約はほとんど得られないものである。通常の防波システムは、防波堤、小突堤、杭、ケーソンなどで構成されている。ケーソンは一般的にはコンクリートおよび／またはスチールから構成され、また浮遊ないし沈没タイプのいずれかである。浮遊式のケーソンは水面上に浮かんでおり、また海底、湖底などに投錨係止される。他方では、沈没されたケーソンは、底上に直接置かれており、またその構造にもよるが、ケーソンを定位置に埋め込むために底内部に貫通している。浮遊式のケーソンは、ケーソンがいかに強力に投錨係止されているかに拘らず、ハリケーンや台風の間のように、強い風や波の状態下緩んで壊れる危険性がある。これはきわめて危険な状態であり、防波システムの破れ口を招き、これが、ケーソンの後背の保護された区域の一体性を破壊してしまう。同様に、沈没されたケーソンは、それが底上に置かれあるいは底を貫通するのに十分に大きいものである場合でも、それらの流体力学的な特性のために同様に緩んで壊れる危険性がある。例えば、大きな嵐の波と風が沈没したケーソンの海側に打ち当たった時には、風と波の力により、ケーソンを底から持ち上げようとする揚力やケーソンを転覆させようとする回転モーメントや横向きに移動させようとする圧力が発生し、これらのいずれかが、その大きさが十分に大きい場合には、ケーソンが緩んで壊れてしまい、この結果、防波システムの決壊が生じてしまう。一例として、１９５２年４月２３日付けのＰａｓｃａｌＨｅｒｍｅｓへのフランス国特許第１，０１２，７９５号には、沈没させたケーソンでできた海壁が開示されている。しかしながら、ケーソンはすべて、幅より大きな高さを有しており、このため、最大レベルの波と風による攻撃が接近したときには倒壊することがある。これは重大な欠点であり、この海壁の使用が比較的浅い、防護された水域に制限されてしまう。他の欠点は、ケーソンが海底にほどんど貫通せずに海底の表面上に多少乗るだけとなり、よって高い波によりさらわれてしまうようになることである。ケーソンは強力に海底に据え付けられておらず、大きな風や波の条件を受ける深く、開いた水域のための使用には設計されていない。その他の欠点として、ケーソンにはそれらの防波機能以外の別の用途がなく、このためにそれらのコストを防波機能以外で相殺することができず、つまりケーソンが収益を稼ぐ能力がないことである。他の欠点は、ケーソンはバラストするように設計されているが、ケーソンが一旦その位置に降ろされた時にはバラストを上げることができずに永久構造物となってしまうことである。この結果、ケーソンは再整列ないし再配置できず、また他の場所での使用のため、あるいは海壁が環境上ないし他の理由により取り壊されなければならない場合において分解するためにバラストを上げて曳航することができない。これらおよび他の理由により、この特許に記載されたケーソンを使用しているなんらかの海壁が世界のどこかで建設されたことがあるとは信じられない。外洋の水域、特に深い水域の外側では、破石、コンクリートブロック、テトラポット、ドロス（ｄｏｌｏｓ）などで覆った防波堤が、防波システムを構成するただ１つの実行可能な方法である。この場合においては、しかしながら、コストが高くなり過ぎて過大な財政上の障害となる。これは、特に、風と雨の最大力に晒される深く、開いた水域で顕著である。さらに、深くて、開いた水域において防波堤や同様物を建設する莫大なコストの問題と、このような防波システムがその防波システムとしての価値以外の別の経済的な利点がない事実とが重なる。つまり、従来の防波システムの利益／コストの比では、この種の防波システムを、外洋の、深い水域で建設する妥当性が小さくなってしまう。防波システムとして防波堤を使用する際の他の問題は、防波堤が一旦破れた場合には、一般的には防波の次のラインがないことである。よって、防波システムにより保護されていた地域が風や波の全ての攻撃に晒されてしまう。大きな流体力学的な環境に耐えるために十分に大きくて重い防波堤を建設することの他の問題は次の通りである。このような防波堤は、特にその「コア」が浚渫された材料（ｄｒｅｄｇｅｄｍａｔｅｒｉａｌ）で作られている場合には、大洋の底の永久的な環境上の大きな「足跡」となる。これらの防波堤は規模が大きくそれらの使用寿命の終りに分解して取り除くことが経済的にできない。上記した理由により、このような防波システムが、例えば、外洋における深い水域のサイトで実際に建設されたことはほとんどない。さらに、より深い、風雨に晒される水域内で建設された防波堤のような、これらの防波システムは、コストの点で高い波を防ぐために十分高く建設することができないし、また最大の強さの風からそれらの風下側を十分に防ぐことができないものである。この結果、このような防波システムは、特にこのような防波システムが最大の風と波に攻撃されているときには、船の投錨、ドッキングあるいは停泊のためそれらの風下側を十分に保護することができない。これらの条件は、低速度で移動し、あるいはドッキングし、または停泊する全ての船舶に大きな問題を起こす。特に、駆逐艦、タンカーおよび積荷キャリア、車両キャリアのようなコンテナ船、とりわけＬＮＧタンカーのような液化ガスキャリアのように、高い風圧面を有する船の場合はこの傾向が強い。世界中を交易で海洋航海する全てのクラスの船に対して、例えば外洋水域のような、深い水域サイトにおいて、太平洋、大西洋およびインド洋を囲繞する外洋の海岸線に沿ってまたはこれから離れて存在するような最大の風と波の攻撃に晒された際に、十分な保護シェルタを提供することができる公知の防波システムは存在しない。外海のような大きな外洋の水域での防波システムの建設を更に複雑にしているのは、このようなシステムを、少なくとも環境上あるいは航海上の観点から、その使用寿命の終りの際に分解して取り除き、これにより海をその建設以前の状態ないしこの状態にできるかぎり近付けて戻すことができるように、このようなシステムを建設しようとする要求が増大していることである。本発明の目的は、従来技術のシステムに関連した上記の諸問題を解消する、モジュール式のケーソンからなる防波システムを提供することにある。発明の概要本発明の他の目的は、あらゆる海岸線を浸食から保護することができ、またはあらゆる人工的な人造島を最大スケールのハリケーン、台風、サイクロンあるいは津波から起きるものを含むいかなるレベルの波や風の攻撃に対して保護することができる、汎用的な防波システムを提供することにある。本発明の他の目的は、経済的で技術的に実現可能であり、また環境保護に配慮した、防波システムを提供することにある。本発明の他の目的は、物資の貯蔵のために使用でき、また外洋の、深い水域内での最大の風と波に耐えるように設計および組み合わされ、さらに穏やかで浅い水域内での使用のために容易にスケールダウンすることができる、バラスト可能であり、トリム可能である、モジュール式のケーソンからなる防波システムを提供することにある。本発明の他の目的は、通常は２０から１００フィートの範囲の深さであり、特定の条件下では１５０フィートを越える深さでも使用可能である、大きく且つ開いた水域（外洋の海を含む）内での防波システムを提供することにある。本発明の他の目的は、全てが積荷物資を貯蔵できるように設計され、また造船所においてコストが制御された条件で建設され、所望のサイトに曳航され、正確にトリムされ、また次いでバラストが下ろされて一体型の防波システムを形成するために組み立てることができる、複数の主要な、バラスト可能である、モジュール式のケーソンからなる防波システムを提供することにある。本発明のさらに別の目的は、バラストを下ろして一体の防波システムを形成することができ、また必要な場合には、防波システムの有用な寿命の終りに、サイトをその建造前の状態に可能な限り近付けて修復できるように、バラストを上げて曳航することができる、バラスト沈降が可能な、モジュール式のケーソンを提供することにある。本発明の別の目的は、広く整列した防波システムを構成するために異なる組み合わせで組み立てることができ、また異なる水域深さや異なる最大の風および波の条件を有する異なる予め選択されたサイトにおいて使用するためのサイズにスケールすることができる、バラスト可能で、トリム可能な、モジュール式の異なる形状のケーソンの組を提供することにある。本発明のさらに別の目的は、異なるサイズにスケールアップ又はスケールダウンすることができ、また異なるサイト条件下で防波システムを形成するために多数の異なる形態に配置することができる、与えられた数の、標準化された、トリム可能な貯蔵ケーソンからなるモジュール式のケーソンシステムを提供することにある。本発明の他の目的は、ケーソンが、いずれかのタイプの外側層の防護体を有する、いずれかのタイプの粗石盛り（ｒｕｂｂｌｅｍｏｕｎｄ）の防波堤と連結して設置することができる設計で、モジュール式のケーソンシステムを提供することにある。本発明の他の目的は、広い範囲の逆方向の流体力学的および天候条件を受けたときでも安定である、モジュール式のケーソンの設備を提供することにある。本発明の他の目的は、外側の防波ケーソンのラインを有し、またサイト条件にもよるが、外側の防波ケーソンと一体であり、また外側の防波ケーソンのラインを支持するための補強支持システムとして機能し、さらに一連の横の支持ケーソンと内側の防波ケーソンおよび多目的ケーソンからなる補強されたサブシステムを有する、防波システムを提供することにある。本発明の他の目的は、外側の防波ケーソンのラインを有し、またサイト条件にもよるが、外側の防波ケーソンと一体であり、また外側の防波ケーソンのラインを支持するための補強支持システムとして機能し、さらに外側の防波ケーソンのラインを乗り越える波のエネルギーを吸収、受容および分散するための横支持ケーソンと内側の防波ケーソンからなる、オーバートップする（乗り超えてくる）波の吸収、抑制および分散のサブシステムを有する、防波システムを提供することにある。本発明のこれらおよび他の目的、特徴および長所は、主要で、バラスト可能であり、広く整列した防波システムを形成するために異なる組み合わせで積み立てられ、また異なる深さを有し異なる最大力の風と波を受ける予め選択された異なるサイトにおいて使用するための寸法にスケールアップ又はスケールダウンすることができる、複数の異なる形状のケーソンを提供することにより達成される。主要で、バラスト可能な、モジュール式のケーソンは、据え付けタワーケーソン、外側防波ケーソン、横支持ケーソン、内側防波ケーソン、並びに多目的ケーソンから構成される。外側防波ケーソンは、ラインを形成するために端と端を連結した関係で組み合わされるように設計され、またサイト条件が必要とする場合には、据え付けタワーケーソンを介在して、一端または両端において係止することができる。補強のサブシステムを、外側防波ケーソンのラインを補強するために設けることもできる。この補強のサブシステムは、１またはそれより多いラインの内側防波ケーソンと、外側防波ケーソンのラインの風下側に配置された多目的ケーソン並びにこれらの間に一体化されて介在する一連の横支持ケーソンから構成される。深い、外洋の水域においては、オーバートップする波の吸収、抑制および分散のサブシステムが、外側防波ケーソンのラインを越える波のエネルギーを吸収し、抑制し並びに分散するために設けられる。主要な、バラスト可能な、モジュール式のケーソンの全ては、物資の積荷貯蔵のための大きな内部貯蔵スペースを有しており、また造船所タイプの設備において陸上で構築され、また次いで所望のサイトまで浮かんで運べられ、また一体型の防波システムを形成するためにトリムされてバラストが積まれる。本発明の上記および他の目的、特徴および長所は、本発明の以下の詳細な説明を添付図面を参照しつつ読むことにより当業者には自明となるものである。図面の簡単な説明第１図ａは本発明の原理にしたがって構成した防波システムの一実施例の説明的な平面図、第１図ｂは断面図である。第２図ａは本発明の原理にしたがって構成した防波システムの他の実施例の説明的な平面図、第２図ｂは断面図である。第３図は、本発明による多目的ケーソンの一部を切除した説明的な側面図である。第４図ａと第４図ｂは本発明による外側防波ケーソンの２つの実施例の、一部を切除した、説明的な側面図である。第５図ａと第５図ｂは本発明による据え付けタワーケーソンの２つの実施例の、一部を切除した、説明的な側面図である。第６図ａと第６図ｂは本発明による内側防波ケーソンの２つの実施例の、一部を切除した、説明的な側面図である。第７図は、本発明による横支持ケーソンの、一部を切除した、説明的な側面図である。第８図は、トリムとバラストタンクを示した多目的ケーソンの、一部を切除した、説明的な側面図である。第９図は、液体積荷貯蔵のための多目的貯蔵ケーソンの、一部を切除した、説明的な側面図である。第１０図は、個体積荷貯蔵のための多目的貯蔵ケーソンの、一部を切除した、説明的な側面図である。第１１図ａは粗石盛り防波堤なしの防波システムの断面図、第１１図ｂは平面図である。第１２図ａは粗石盛り防波堤を備えた防波システムの断面図、第１２図ｂは平面図である。第１３図ａは粗石盛り防波堤なしの他の防波システムの断面図、第１３図ｂは平面図である。第１４図ａは主要なモジュール式のケーソンの２つのタイプを使用した防波システムの断面図、第１４図ｂは平面図である。第１５図ａは主要なモジュール式のケーソンの３つのタイプを使用した防波システムの断面図、第１５図ｂは平面図である。第１６図ａは主要なモジュール式のケーソンの５つのタイプを使用した防波システムの断面図、第１６図ｂは平面図である。第１７図は、異なる流体力学的およびサイト条件下にある比較的深いサイトにおける典型的な防波システムの、一部が断面図である説明的な側面図である。第１８図は、異なる流体力学的およびサイト条件下にある比較的深いサイトにおける典型的な防波システムの、一部が断面図である説明的な側面図である。第１９図は、異なる流体力学的およびサイト条件下にある比較的深いサイトにおける典型的な防波システムの、一部が断面図である説明的な側面図である。第２０図は、異なる流体力学的およびサイト条件下にある比較的浅いサイトにおける典型的な防波システムの、一部が断面図である説明的な側面図である。第２１図は、異なる流体力学的およびサイト条件下にある比較的浅いサイトにおける典型的な防波システムの、一部が断面図である説明的な側面図である。第２２図は、異なる流体力学的およびサイト条件下にある比較的浅いサイトにおける典型的な防波システムの、一部が断面図である説明的な側面図である。第２３図は、第１７図から第２２図に示した防波システムに対する流体力学的およびサイトの条件の範囲での寸法の多様性を示した、標準化された、バラスト可能なモジュール式のケーソンの１つのタイプの、同一縮尺における、断面図である。第２４図は、転倒ファクタを説明する際に使用される最大流体力学的およびサイト条件に対して設計された防波システムの説明的な断面図である。第２５図ａと第２５図ｂは、貫通ファクタを説明する際に使用される高さの異なる２つの据え付けタワーケーソンの説明的な側面図である。発明の詳細な説明本発明におけるモジュール式のケーソンの理解を高めるため、本発明にしたがったモジュール式のケーソンにより構成される例示的な防波システムの２つの例をまず最初に説明し、次いで異なるタイプの主要な、モジュール式のケーソンおよび他のケーソンシステムの例示的な実施例を説明する。なお、ここで説明する防波システムのいくつかの例示的な実施例は、本発明の原理にしたがって構成することのできる多くの異なる防波システムを単に代表したしたものであり、本発明は図面に説明された防波システムの特定の形態に制限されるものではない。明細書および請求の範囲を通して使用される「防波システム」の用語は、外洋、海、湾、川、湖、河口などのあらゆるタイプの水域におけるモジュール式のケーソンのシステムないし設備を意味するものである。防波システムの風下側の保護又は、庇護された区域、あるいは防波システムにより囲まれまたは部分的に囲まれた区域は、保護されていない水域により実質的に囲まれていることから、「人造島」と称される。保護された区域は、保護されていない水域により囲まれた人造の避難所である。保護された区域は、島の土地を構成する砂、岩、砂利あるいは他の材料で部分的ないし全部が満たされているか、あるいは保護された区域は依然として水により満たされている。本発明による、異なるタイプのモジュール式のケーソンにより構成される防波システムの１つの実施例を第１図に示した。第１図ａは外洋の予め選択された海のサイトにおいて設置された防波システムの平面図であり、第１図ｂはその断面図である。このシステムは、部分的に閉じられたループを規定するためにラインに沿って端と端を繋げて配置された複数の外側防波ケーソン３０から構成される。複数の内側防波ケーソン５０は、外側防波ケーソン３０の風下側ないし内側においてラインに沿って端と端を繋げて配置されている。据え付けタワーケーソン４５が外側防波ケーソン３０と内側防波ケーソン５０の各ラインの端部にそれぞれ配置されている。横支持ケーソン７０は外側防波ケーソン３０と内側防波ケーソン５０の各ラインの間で横に配置されている。この実施例では、外側防波ケーソン３０は乗り越える（オーバートップする）波を許容するように設計されており、またケーソン３０、５０並びに７０は乗り越える波のエネルギーを分散するために協働する（第１６図を参照して説明される。）。多目的ケーソン１０のアレイが、内側防波ケーソン５０のラインの風下ないし内側の保護された区域に設けられている。この実施例では、多目的ケーソン１０が内側防波ケーソン５０と並置関係で配置されている。本発明によれば、ケーソンの異なるタイプの個数、およびケーソンの配列は、保護されるべき区域のサイズ、選択されたサイトにおける水域の深さ、選択されたサイトにおいて発生する最大風と波の力の規模と方向、並びにその他の要因に依存する。例えば、２つのコーナーの据え置きタワーケーソンに加えて、１つまたはそれより多い据え付けタワーケーソン４５を外側防波ケーソン３０のラインに沿って介在させることもできる。保護された区域の風下側を、必要であれば、防波ケーソン３０のラインで閉じたり、および／または保護された区域を完全に囲む。保護された区域における船舶の出入りを許容するために、ケーソンの１つまたは隣接するケーソンの間に、水門を設けても良い。第２図ａと第２図ｂは、本発明によるモジュール式のケーソンにより構成される防波システムの他の実施例を示したものである。この実施例は、第１図に示されたものと同様であるが、第１図の実施例よりも流体力学的条件および天候条件がより緩やかなサイトにおける使用のために設計されたものである。第２図の実施例では、複数の外側防波ケーソン２０がラインに沿って端と端を繋げて配置されており、またケーソン２０は乗り越えて来る波を防ぐように設計されている。よって、第２図の実施例では、横支持ケーソン７０（第１図の実施例で使用されたもの）は省かれており、外側防波ケーソン２０と内側防波ケーソン５０の２つの並置されたラインおよびその組み合わせは多目的ケーソン１０のアレイのための保護された区域を提供している。モジュール式のケーソンにより構成される防波システムの他の例示的な例を以下に説明する。本発明によれば、標準化された、バラスト可能な、トリム可能なモジュール式のケーソンは、種々のタイプおよび深さの水域内の広い範囲のサイト条件に亘って使用され、またあらゆる種類の嵐や津波を受ける、汎用的な、環境的に安全な、防波システムを構成するために提供される。このモジュール式のシステムは、１つまたはそれより多くの異なるタイプの、標準化された形態と特徴を備えた主要なモジュール式のケーソンから構成され、ケーソンモジュールの各異なるタイプは、全体の防波システムにおいて１つまたはそれより多い特定の機能を達成するために設計される。ケーソンモジュールは、多くの異なる形状の防波システムを構成するために適切なサイズにスケールされまた異なる組み合わせで組み立てられる。個々のケーソンモジュールは、好ましくは補強されたコンクリートから作られ、また最大限可能な範囲において、海岸の造船所または造船所タイプの施設でコスト制御された条件で製造され、次いで、防波システムの必要なサイトまで曳航され、最終的にそこで組み立てられる。ケーソンモジュールは異なる組み合わせでスケールされまた組み立てることができ、このため、防波システムの全体のスケールとモジュール組立体は、予め選択されたサイトにおいて、その特定のサイトに対して絶対的に必要とされて利用されるよりも、より長いモジュールなしに、より多くの個数のモジュールなしに、またより大きい程度のモジュール式の組立体なしに、最大の流体力学的および風の力に耐えて克服することができる。防波システムは、システムの風下側の区域が、サイトが最大の風と波の攻撃に晒されたときでも，あらゆるタイプの船に対して安全な停泊、ドッキングおよび投錨のための区域を提供するべく、人造ないし人工の島を形成するために全体的に保護されるように、設計されている。防波システムのモジュール式の特徴のために、ケーソンモジュールは、必要なだけ並べ、防波システムの有用な寿命の終りにおいて、容易に取り除くことができる。これにより、そのサイトをできるかぎりその建設前の状態に戻すことができる。これは、環境的な考慮および規制が増大しつつあるこの時代においては重要なことである。本発明の１つの特徴によれば、モジュール式のケーソンシステムは、複数の異なるタイプの主要な、バラスト可能な、トリム可能なケーソンから構成され、これらは異なる人造の防波システムを構成するために１つまたはそれより多いタイプのケーソンからなる形態に組み立てられる。主要な、標準化された、バラスト可能なモジュール式のケーソンは５つあり、これらはすべての防波システムの基本的な建築ブロックを構成する。５つの主要な、バラスト可能なケーソンは、第３図から第７図に互いに相対的なスケールで示した。５つの主要なケーソンは、多目的ケーソン、外側防波ケーソン、据え付けタワーケーソン、内側防波ケーソンおよび横支持ケーソンからなり、これらのすべては積荷物資を貯蔵できる能力を有している。５つのタイプの主要なケーソンの１つまたはそれより多く、あるいは５つすべては、一体的な、環境的に安全な、防波システムを形成するために組み合わされ、これらのいくつかの例を第１図及び第２図、並びに第１１図から第２３図に示した。例示の目的で、第３図から第７図に示されたすべての主要なケーソンは、凹状の底部を有している。浚渫された溝の床が粘土のような固い物質からできているような特定の状況では、しかしながら、底部の凹部は省かれる。これは、固い物質内では、ケーソンの凹状の底部は、スリットやスリット／粘土のような柔らかい材料内におけるその機能である、「吸い込みカップ（ｓｕｃｔｉｏｎｃｕｐ）」として働く能力を失う為である。ケーソンに凹状の底部を設けることの有無の決定は、凹状の底部の外側の周端がケーソンの底部を溝の床内に貫通することを補助できるか否かに依存し、これは主に問題の特定のサイトの土壌構成に主に依存している。さらに、床または底の状態が非常に流動性である場合には、据え付けタワーケーソンおよび他のケーソンをさらに支持するために、底内に深くパイル用クラスタ（ｐｉｌｉｎｇｃｌｕｓｔｅｒ）を打ち込む必要がある。第３図は多目的ケーソン１０の１つの例の側面を示したものである。ケーソン１０には、水域の下にある水底にケーソンを固定し保持する補助となる、環状のスカート１１が設けられている。多目的ケーソンは、そのデザインと構成を単純化してその製造コストを低減し、同時に、ケーソン内部の容積ないし空間を最大限物資の貯蔵、物資の処理、施設目的、行政目的、住居目的などの種々の目的に使用されるようにするために、好ましくは、長四角形の断面を有している。多目的ケーソン１０には、物資の貯蔵のための、大きな、内側の貯蔵空所ないし空間Ｓが設けられている。その大部分が物資の貯蔵のために使用される多目的ケーソン１０は、本明細書においては、「貯蔵」ケーソンと称する場合もある。貯蔵空所ないし空間Ｓが完全に囲まれた場合には第９図を参照して以下に説明する様に、これらは、液体、スラリーなどの積荷のような吸い上げ可能な物資だけの貯蔵に制限される。貯蔵空間Ｓが上部で開口している場合には、第１０図を参照して以下に説明するように、これらは乾燥ないし半乾燥した物資の積荷のために使用することができる。コストおよび設置の便宜上から、多目的ケーソン１０を一体構造の浮遊可能な構造とすることが好ましい。しかしながら、製造設備および／または製造設備から設置サイトへの水路の深さによる制限によってこれは常に可能ないし実施することができない場合がある。単一構造の構成が採用できない場合には、多目的ケーソン１０は、ベースセクション１０′と１つまたはそれより多い中間セクション１０″の２つないしそれより多い個々の浮遊可能なセクション（部分）で形成することができる。これらは、その全部ないし一部が陸上で作られ、次いでサイトに曳航され、サイトにおいてトリてられたベースセクションと中間セクション１０′と１０″の上にサイトにおいて作られる。説明の容易化および明確化のために、残りの主要なケーソン（外側防波ケーソンと内側防波ケーソン、据え付けタワーケーソンおよび横支持ケーソン）は一体式構造として示したが、これらケーソンのそれぞれは同様に２つまたはそれより多い個々の浮遊可能なセクション（部分）で構成することもできる。第９図と第１０図は、液体の積荷を貯蔵するための貯蔵ケーソン１０Ａ（第９図）又は固体の積荷を貯蔵するための貯蔵ケーソン１０Ｂ（第１０図）として使用される、多目的ケーソン１０の一例をそれぞれ示した一部を切除した側面図である。第９図に示した貯蔵ケーソン１０Ａは、１つまたはそれより多い囲まれた内側の空所ないし貯蔵空間Ｓを有し、その中には貯蔵タンク１４が設けられている。液体ないし他の吸い込み可能な物資を貯蔵タンク１４の内側へ吸い込みあるいは外側へ吸い出すため、貯蔵タンク１０Ａには配管のネットワーク、バルブ、ポンプ並びに制御部が設けられており、これらは貯蔵タンク１４の下側を走行するトンネル１５内に収容されている。主ポンプ１６は、貯蔵タンク１４から液体を引き出すために設けられ、また液体は配管およびバルブを通って荷船、タンカーあるいは他の船に運搬するためのパイプに引き出される。液体を貯蔵タンク１４内に貯蔵のために導入するべく、１組の主ポンプ１７が、ケーソン１０Ａ内に導入された液体をパイプ１８を通り配管およびバルブを通って上部および下部のパイプ１８に吸い上げるために設けられている。タンク１４内には液体ないし他の吸い上げ可能ないかなるタイプの物資を貯蔵することができる。限定的ではないが一例として、吸い上げ可能な物資は、浚渫材料、汚物泥、水、重油、石油製品並びにパルプである。貯蔵タンクは、液化石油ガス（ＬＰＧ）、液体アンモニアおよび液化天然ガス（ＬＮＧ）のようなガスないし液化ガスを貯蔵することができるように、加圧ないし冷蔵される。第１０図に示した貯蔵ケーソン１０Ｂは、乾燥ないし半乾燥の物資貯蔵用として設計されたものでる。この場合、ケーソン１０Ｂには１つまたはそれより多い大きな内部空所ないし貯蔵空間Ｓが設けられ、これは乾燥積荷貯蔵サイロ１４ａである。貯蔵サイロ１４ａは、サイロ内に乾燥物資を導入し、またそこからクレーン、クレーン型構造体などの荷積み／荷下ろし装置１３により取り除くことができるようにその上部が開口している。一連のトンネル１５ａが貯蔵ケーソン１０Ｂの長手方向に沿って設けられており、荷積み／荷下ろし装置１３により導入された材料を貯蔵サイロ１４ａに分配するためのコンベアベルト等収容材料運搬手段の下側に延在している。あるいは、貯蔵サイロ１４ａの上部は閉じおよび／または外部環境から密閉するようにしても良い。あらゆるタイプの乾燥ないし半乾燥の積荷物資が貯蔵サイロ１４ａの内部に配置することができる。限定的ではないが一例として、乾燥および半乾燥の積荷物資は都市の固形の廃棄物、投棄される汚物泥、屑紙、石炭、鉱石、穀物、セメント、焼結金属、焼結ゴムならびにプラスチック粒である。第４図ａと第４図ｂは例示的な２つの外側防波ケーソン２０と３０の側面図である。ケーソン２０と３０のいずれにも環状のスカート２１と３１が、ケーソンを負圧により底に固着して保持することを補助するために設けられている。第４図ａに示した外側防波ケーソン２０は、運航上最小限の水深において最小限の流体力学的な条件で「最悪ケース」に晒されるサイトにおいて使用するために設計されている。また外側防波ケーソン３０は、運航上最大限の水深において最大限の流体力学的な条件で「最悪ケース」に晒されるサイトにおいて使用するために設計されている。ケーソン２０と３０は、大きな、積荷物資の貯蔵のための、内側の空所ないし貯蔵空間Ａを有している。公知のタイプの適当な配管、バルブ、ポンプ、制御装置など（図示せず）が、貯蔵空間Ｓ内へ液体ないし他の吸い上げ可能な材料を供給しあるいは貯蔵空間Ｓ外へ排出するために設けられている。外側防波ケーソン２０は、ケーソンの風上側２２および風下側２３の両方で下方向外側にテーパとなっている、テーパ付けされた部分を有している。このデザインでは、風上側２２のスロープは風下側２２のデザインと同様であり、また両側のスロープは下方に延長された主要部が外方に傾斜している。サイト条件および他の要因によるが、風上側（外側）２２の傾斜は風下側（内側）２３の傾斜と異なり、両側の傾斜は例示したものとは変えても良い。テーパ付けされたケーソン２０の上部は裁頭され、また風上側２２の上部に接続された略水平な棚部２４と、風下側２３の上部に接続されテーパ付けされた頂部２５を有している。あるいは、（破線で示したように）テーパ付けされた頂部２５を省いて、ケーソン２０の上部がその全体の表面に亘って平であるようにしても良い。第４図ｂに示した外側防波ケーソン３０は、先の外側防波ケーソン２０とは異なる形態を有しており、またその重心がケーソン２０に比べて風下方向にシフトされている。ケーソン３０の風上側には、比較的緩やかに上昇する上部傾斜部３２と比較的険しく上昇する下部傾斜部３３を有する分離した傾斜がある。ケーソン３０は、大部分のないしすべての上側傾斜部３２が平均低位水域（ｍｅａｎ−ｌｏｗ−ｗａｔｅｒ；Ｍ．Ｌ．Ｗ）において水面上に突出し、大部分のないしすべての下側傾斜部３３が水面下に位置する。ケーソン３０は上部の水平部３４を有している。ケーソン３０の風下側には、水面の上に全体的に配置されている傾斜した上部３５と略水平な棚部３６、および以下に説明するように、横支持ケーソンを接合するために設けられた垂直部３７を有している。第４図ｂに示したように、外側防波ケーソン３０の上部は、対向する傾斜部３２と３５の領域において風上側および風下側の両方で下方外側にテーパとなっているテーパ付けされた断面を有している。サイト条件および他の要因によるが、傾斜部３２、３３および３５の傾斜は例示したものと異なるものでも良い。２つの形の防波ケーソン２０と３０は両方とも外側防波ケーソンとして使用するために設計されたものであるが、ケーソン２０は最小規模における「最悪ケース」の波と風の条件を受ける位置において使用するために設計され、またケーソン３０は一般的にはより深い、最大規模における「最悪ケース」の波と風の条件を受ける位置において使用するために設計されたものである。大きな、外洋の水域において使用するための外側防波ケーソンは、最大規模のハリケーン、台風、サイクロンあるいは津波のような、最大限の風と波の攻撃に耐えるように設計されなければならない。ケーソンの浮力は波がケーソンに当たる際に増大し、最大スケールの波はそれが遭遇するすべてのケーソンにぶつかりまた持ち上げようとする。ケーソンの風上側に対して作用する風の力が波により作られる衝撃力および揚力に加わった場合、回転モーメントの力が発生し、これが、波によるケーソンを持ち上げる傾向に加わった場合には、ケーソンがその海底、湖底などの位置から持ち上げられ、また転覆し（倒れ）また押し流される（第２４図に示した転倒要因を参照）。このような条件下では、防波システムの一体性は破られ、風下側に崩壊が広がってしまう。垂直な風上側および風下側の面を有した防波ケーソンは、同様な幅で傾斜した風上側および風下側の面を備えたケーソンに比べて、より大きな相対的な揚力および衝撃力を受け、またより大きな潜在的な回転モーメントを有する。これらの理由により、第４図ａに示された外側防波ケーソン２０は垂直面よりもむしろ傾斜した面を備えた設計となっている。ケーソン２０は、広範囲の流体力学的およびサイト条件の外洋において使用するための外側防波ケーソン用としての好まし断面形状を有しており、またオーバートップする波を実質的に阻止するように設計されている。しかしながら、ケーソン２０の断面形状は、最大限の運航水深を含む大きな外洋水域において発生するような、最もきびしい流体力学的およびサイト条件下における工学設計要件に最適には合致しないことが判った。最大の流体力学的およびサイト条件下では、外側防波ケーソン２０は、技術的および経済的な観点に適合しない程度に巨大化しなければならない。他方において、ケーソン３０はオーバートップする波（乗り越える波）を許容するように設計され、この波は次いで内側防波システム（以下に説明する）により吸収される。典型的な例においては、ケーソン３０のオーバートップの設計は、オーバートップしない設計のケーソン２０の設計の約６０％の横ないし風上側の方向の幅を有し、またオーバートップしない設計の約７０％の高さを有している。これにより、波がオーバートップするケーソン３０は、技術的および経済的な観点から、オーバートップしないケーソン２０よりも建設するのに顕著に適するものである。さらに、外側防波ケーソン３０のオーバートップする設計は、ケーソン２０のオーバートップしない設計よりも、特にケーソンが最大の流体力学的およびサイト条件下および最大の水深で使用される時に他の顕著な特徴がある。これらの特徴は以下の通りである。（１）波がオーバートップするケーソン３０の主要な風上側の面３２の緩やかな傾斜は、最大の波の衝撃によりケーソンに加わる力を減じる。これらの波の比較的大きな部分は、その主な風上側の面２２がより険しい傾斜である波がオーバートップしないケーソン２０の場合よりも、ケーソンの風上側の面までさらにその上部をオーバートップして運ばれる。（２）波がオーバートップするケーソン３０により吸収されるべき波の力は、波がオーバートップしないケーソン２０の場合よりも、より直接的に風上側の、垂直なモーメントに変換される。これにより、ケーソン２０に比べてケーソン３０が持ち上げられて転倒する傾向が減じられる。波の攻撃下にあるときには、波がオーバートップするケーソン３０は、波がオーバートップしないケーソン２０に比べて、浮力が顕著に増大しない。（３）波がオーバートップするケーソン３０の風上側の面のより緩やかな傾斜が、より険しい風上側の傾斜２２を備えた波がオーバートップしないケーソン２０と比べた際に、ケーソン上の最大の強さの波の打ち当て効果（ｓｌａｍｍｉｎｇｅｆｆｅｃｔ）を減じる。（４）波がオーバートップするケーソン３０の風上側の傾斜の最適な工学設計では２つの異なる傾斜部３２と３３を有している。下側の傾斜部３３は上側の傾斜部３２に比べてより険しい角度である。これにより、風上側の面２２が一定の傾斜である波がオーバートップしないケーソン２０に比べて、波をオーバートップするケーソン３０の風上側の面３２、３３上により大きな容積の、つまりより大きな重さの粗石盛りを置くことができる。（５）第４図ｂに示したように、波がオーバートップするケーソン３０の風下側の面３７は、少なくとも平均低位水域のレベルから該ケーソンの底まで、底に対して垂直である。これにより、流体力学的およびサイト条件により必要とされる場所において横支持ケーソンの並置が可能となる（以下に説明する）。このことは、波がオーバートップしないケーソン２０の場合には不可能である。横支持ケーソンを設けることで、波の打ち当て動作による、外側防波ケーソン３０が縦に移動する傾向が減じられるだけでなく、ケーソンが転倒する傾向に対抗する相殺力が付加される。第５図ａは、海底に埋め込まれた据え付けタワーケーソン４０の一例の側面図である。据え付けタワーケーソン４０は好ましくは多角形の断面を有し、またケーソンの底部を吸引により床ないし底に固着する補助となるケーソンの凹状の底部を規定する環状のスカートを有している。据え付けタワーケーソン４５の変形を第５図ｂに示し、これは据え付けタワーケーソン４０より高く、より質量のあるものである。据え付けタワーケーソン４５は環状のスカート４６と重量のある台座部４７を有している。その寸法はサイト条件および他の要因に依存する。ケーソン４０と４５は、他のタイプの主要なケーソンと同様に、積荷物資を貯蔵するための大きな内側の空所ないし貯蔵空間Ｓを有している。液体ないし他の吸い出し可能な物資を貯蔵空間Ｓ内に入れまたはこれから出すための公知の形式の適切な配管、バルブ、ポンプ、制御装置など（図示せず）が設けられている。据え付けタワーケーソン４５にはいくつかの主要な目的がある。１つは、海底、湖底、川底などに大きな質量をしっかりと埋め込んで、防波システムにおいてその両端の間あるいはその一端と海岸との間の一体性を維持する補助をするために、防波システムの両端ないし一端を係止することである。他の目的は、船が防波システムに接近する際高くて容易に識別可能であるレーダーの目標を提供することであり、これによりシステムの近隣にある船舶や飛行機に重要な航海上の助力が提供される。他の目的は、船舶の交通整理、火災制御、安全制御、空海の救助活動、災害制御などを行うための命令および制御センターを収容するために防波システムの高い見渡し場所を提供することにある。さらに、比較的高い据え付けタワーケーソン４５の上部デッキは、ヘリコプターの着陸パッドのための理想的な場所であり、ヘリコプターが人員、用品などを運んだり、種々の制御機能を実行する助けをするための別の用途を提供することができる。据え付けタワーケーソン４５にこれらの機能を行うため、ケーソンは、防波システムの他のモジュール式のケーソンの高さより上に大きな距離だけ立ち上がっていなければならない。さらに、ケーソン４５の高さのために、これらは、設置場所において使用される全ての移動性の車輪付きの車両を格納し保存するための最適な場所を提供するとともに、行政庁、救急医療施設、寄宿舎、カフェテラス、店舗などのための十分な空間を提供するものである。これに対し、一般的には、裁頭された据え付けタワーケーソン４０は防波システムの他のモジュール式のケーソンの高さを超えて立ち上げる必要はない。裁頭されたタワーケーソン４０の主な機能は、特にいずれかの部分の長さが通常より長くよって追加の支持を必要とする場所において、端のタワーケーソンの間の点において、防波システムの当該部分を別途支持することにある。裁頭されたタワーケーソン４０は、典型的には防波ケーソンのラインに沿って介装されており、また防波システムの全長を走行するサービス道路を設けることができるように理想的には防波ケーソンと同じ高さである。このような場合には、裁頭されたタワーケーソン４０の上部デッキは、緊急の場合などにおける車両の駐車区域として使用される。裁頭されたタワーケーソン４０の他の用途は、灯台、送信機あるいは他の航海の補助物を支持するためのベースである。灯台を設けることは、近海の保護のために適しており、また海岸の景観の内側に配置された防波システムにおける審美的および視覚的なインパクトの理由で特に適している。特定の場合において、裁頭されたタワーケーソン４０の高さは、防波ケーソンのラインの高さよりも低くされる。例えば、水門を必要とする防波システムにおいては、水門は裁頭された据え付けタワーケーソン内に組み込まれる。その場合には、タワーケーソンは防波ケーソンの高さよりも低い高さを有し、これにより水門の高さはそれが一杯に持ち上げられたときには、隣接する防波ケーソンの高さと略同じとなる。つまり、裁頭されたタワーケーソンの上部デッキは防波ケーソンのラインの上部のレベルより下側に位置している。第６図ａと第６図ｂは、２つの例示的な内側防波ケーソン５０と６０の側面図である。他のケーソンの場合と同様に、ケーソン５０と６０には、ケーソンを吸引により底に固着し保持することを補助するために、環状のスカート５１と６１が設けられている。ケーソン５０と６０は、積荷物資を貯蔵するための大きな内部の空所ないし貯蔵空間Ｓを有している。公知のタイプの適当な配管、バルブ、ポンプ、制御装置など（図示せず）が貯蔵空間Ｓに液体ないし他の吸い上げ可能な材料を入れたりあるいは出したりするために設けられる。第６図ａに示したように、内側防波ケーソン５０の風上側は、底から水面の上部まで延在する下側の垂直壁部５２、傾斜部５３並びに上側の垂直面部５４を有している。ケーソン５０の風下側はケーソンの上部から底まで垂直に延在している。頂部５７が、ケーソン５０の上部の風下側（内側）において対向した面５４と５６により形成されている。第６図ｂに示された内側防波堤ケーソン６０は、第６図ａに示された内側防波ケーソン５０と比べると、ケーソン６０の傾斜部６３がその上端においてケーソン５０における頂部５７の代わりに略水平な棚部６４において終端している点を除いて実質的に同じである。傾斜部６３の下端は垂直な壁部６２で終端している。サイト条件および他の要因によるが、傾斜面部５３と６３の傾斜は例示したものとは異なっていても良い。さらに、内側防波ケーソン５０と６０の風下側（内側）５６と６６は通常は、それらがなんらかの単一の一体化された防波システムと並置して配置されている多目的ケーソン１０の風上側（外側）と同じ高さである。第７図は例示的な横支持ケーソン７０の側面図である。ケーソン７０は好ましくは長四角形の断面を有し、また水底の条件にもよるが、ケーソンを海底上に吸引により定位置に保持させる補助となる環状のスカート７１が設けられている。主要なケーソンの他のタイプの場合のように、ケーソン７０は、積荷物資を貯蔵するための大きな内側空所ないし貯蔵空間Ｓを有している。公知のタイプの適当な配管、バルブ、ポンプ、制御装置など（図示せず）が、貯蔵空間Ｓ内へ液体ないし他の吸い上げ可能な物資を供給しあるいは貯蔵空間Ｓ外へ排出するために設けられている。ケーソン７０は垂直な風上側７２および垂直な風下側７３を有し、またケーソンの両側の波エネルギーを消して流体力学的な力を平衡化するために水が横方向にケーソンを通って流れるための複数の横ポート７４が設けられている。例示の簡素化のために、第７図に示した横ポート７４は丸い形であるが、サイトの要求により他の形とすることもできる。５つの主要な、バラスト可能な、トリム可能なケーソンモジュールは、汎用的な、環境的に安全な、防波システムを構成するために、種々の配列で結合される。一例として、第１６図ａと第１６図ｂは、本発明のモジュール式のケーソンシステムを使用して構成され、また特に最大の不利なサイト条件、最大の水深を含み、また最大スケールのハリケーン、台風ないし津波のような、最大の流体力学的な波と風の条件を受ける場所で特に使用されるように設計された、典型的な、一体化された防波システムを示したものである。この防波システムは、据え付けタワーケーソン４５（その１つだけが図面に現れている）によって対向する両側において係止された外側防波ケーソン３０のラインを含んでいる。図示したように、タワーケーソン４５のベースは、他のケーソンのベースよりも海底内にずっと深く埋められている。内側防波ケーソン５０のラインは、風下側で外側防波ケーソン３０のラインと並置されて延在している。多目的ケーソン１０のラインは、風下側で内側防波ケーソンのラインに沿って延在している。複数の横支持ケーソン７０（その１つだけが図面に現れている）は、外側防波ケーソン３０と内側防波ケーソン５０のラインの間に介装されており、また外側および内側防波ケーソンのラインに対して横切る様にその長手方向が延在している。横支持ケーソン７０の垂直な風上側７２は、外側防波ケーソン３０の風下側３７に向き合っており、ケーソン７０の垂直な風下側７３は内側防波ケーソン５０の垂直な風上側の壁部５２と向き合っている。内側防波ケーソン５０の垂直な風下側は多目的ケーソン１０の垂直な風上側に向き合っている。粗石盛りの防波堤８０が図示したように設けられている。ケーソンのラインに沿って隣接するケーソンを相互接続するための手段（図示せず）が設けられている。いずれかの適当な接続が採用されるが、好ましくは、隣接するケーソンの対向する端には、隣接するケーソンの接続および分離を可能ならしめる連結コネクタのようなコネクタないし他の適当な手段が設けられている。ケーソンの間の衝撃力を吸収および分散し、必要な個所においてはケーソンの間における水の通過を阻止するために、フェンダー、バンパーのような衝撃吸収手段（図示せず）が隣接するケーソンの間に介装されている。第１６図ａと第１６図ｂは、外側防波ケーソン３０のラインを補強するための補強サブシステムを示している。サブシステムは横支持ケーソン７０、内側防波ケーソン５０のライン及び多目的ケーソン１０のラインから構成される。補強サブシステムは、外側防波ケーソン３０のラインを補強および支持し、また最大力の風と波によって、これらが持ち上げられ、打ち当りあるいは転倒するのを防止する。最大の不利なサイト条件では、横支持ケーソン７０を外側防波ケーソン３０のそれぞれの後ろに置くことが必要であるが、その個数の横支持ケーソンは通常は必要ではなく、特に外側防波ケーソン３０のラインが外方において優勢な風と波の方向にカーブないし角度が付いている場合はそうである。近海の防護システムの場合のように、外側防波ケーソンが直線内に展開されている場合には、横支持ケーソンは、必要な場合には、外側防波ケーソンの後ろに位置される。他方、外側防波ケーソンが曲線内で、特に円弧状の形状で展開される場合には、横支持ケーソンは必要でない。第１６図に示された防波システムに対して考慮される最大の不利な条件、最大の水深と最大の流体力学的な波および風の条件下では、主な問題は、外側防波ケーソン３０のラインをオーバートップする波の潜在エネルギーである。外側防波ケーソン３０のラインが、波がオーバートップする可能性を全体的になくすように設計されている場合には（例えば、波がオーバートップするケーソン３０に代えて波がオーバートップしない外側防波ケーソン２０を使用することにより）、得られた構造は、工学およびコストの観点から重くなり過ぎて実用的でなくなる。本発明によれば、この問題は、外側防波ケーソン３０を多量の波がオーバートップすることを受入れるように設計し、また特別に設計された波越えの吸収、抑制および分散のサブシステムを補強サブシステム内に設けることにより解消される。このようなサブシステムは、システムの一体的な一部として設計されなければならず、逆に、全体の防波システムの一体的な部分として設計されなければならない。波越えの吸収、抑制および分散のサブシステムは、５つの主要なモジュール式のケーソンの２つから構成される。つまり、横支持ケーソン７０と内側防波ケーソン５０から構成される。構造的な観点からは、内側防波ケーソン５０は多目的ケーソン１０とほとんど同じ質量であるが、それとは顕著な点が異なるものである。つまり、内側防波ケーソン５０は広範囲で傾斜した風上側の面５３、並びに傾斜した面５３の上側および下側に垂直な壁５２と５４を有している。２つの壁５２、５４は波が打ち当る面を作っており、これにより対抗する波を作ってそれらのエネルギーを入来するオーバートップする波を打ち消すために向かわせている。広く風上側に傾斜した面は、「アップラッシュ（ｕｐｒｕｓｈ）」として知られている、傾斜上の余剰の大波を形成し、さらにエネルギーを失って逆流するダウンラッシュ（ｄｏｗｎｒｕｓｈ）とし入来するオーバートップする波に向かわせるものである。横支持ケーソン７０は比較的低い形状を有し、またそれを通って延在する大きな横穴７４を有している。例示の便宜上、これらの孔は、粗石盛りの防波堤８０の配置を収容するための異なるサイズとして示した。これらの特徴により、外側防波ケーソン３０のラインをオーバートップする波から生じる水レベルの増加のより大きな横における分散、並びに内側ケーソン５０のラインからの「ダウンラッシュ（ｄｏｗｎｒｕｓｈ）」としての落下が行われる。この態様において、内側防波ケーソン５０と横支持ケーソン７０は結合して、オーバートップする波の吸収、抑制および分散のためのサブシステムを構成し、これは、流体力学的な、風およびサイト条件が最大のスケールの一体化された、全体の防波システムを必要とするようなときにおいて、全部の防波システム内にほとんど必ず含まれる。本発明の原理にしたがって一体化された防波システムを設計する際には、モジュール式のケーソンは特定のサイトに対して必要な大きさものが選択されてスケーリングされる。最小の個数とタイプのモジュール式ケーソンだけが使用され、また防波システムは、そのサイトにおいて発生する最大の風と波の力に耐えて克服するように設計される。モジュール式のケーソン１０、２０、３０、４０、４５、５０、６０および７０の全ては、貯蔵用ケーソンとして設計され、これらはバラスト可能であり、トリム可能であり、並びに好ましくは取り外し可能であり、さらに可能な範囲内において、海岸の造船所タイプの施設で製造される。ケーソンが海岸の造船所タイプの施設において浮遊可能な単一構造のモジュールとして製造できる場合に、最大の経済的な利益が得られる。しかしながら、喫水あるいは他の制約がこのような単一構造の製造を妨げる場合には、全てのモジュール式のケーソンは、セクションに分けて、製造され、この様な副組立体の組立てにより製造される。あるいは、このような個別の構造物、および／または副組立体の組立てが十分な喫水が得られる位置において行われる。あるいは、ベースセクションが個別の構造物および／または副組立体の組立てのための建造の「プラットフォーム」として機能する。ケーソンのベースセクションの上部において、別の構造物、および／または副組立体の組立てが行われる。最大の経済的な特長のために、このようなベースセクションは浮遊可能なセクションまたはサブセクションとして造船所タイプの施設においてその施設で利用可能な最大の喫水までおよびその施設から外洋水域に導く水路内において製造される。これを最もコスト効率的な態様で行うためには、製造は、最大限可能な範囲において、浮遊され、また組立体の設置サイトまでタグボートにより曳航することができる構成要素で行われる。これが実行可能でない場合は、構成要素は吊り上げ船（ｌｉｆｔｖｅｓｓｅｌ）および／またはクレーン船により設置サイトに移送されるように設計される。双方の例における目的は、海岸の造船所または造船所タイプの施設においてコストが制御された条件下で最大限に建造し、および沖から離れて建造することを最小限にすることにある。この目的の要求に合致するため、各ケーソンはその構造が、必要な場合には、２つまたはそれより多い分離した、浮遊可能なセクションに分解できるように設計される。例えば、ケーソンの底部（建造のプラットフォームとして機能する）および側壁と端壁は、浮遊可能な副組立体セクションとして設計され構成することができる。ケーソンの副組立体セクションは、単一の壁、二重の壁、あるいはこれらの組合わせで構成できるように設計される。一方、特定の条件下では、単一の壁構造が望ましく、いくつかの理由で二重の壁構造が好ましい。他の全ての条件が等しい場合、二重の壁構造はより強いケーソン構造を可能にし、材料の使用およびコストにおいてより経済性のあるようにし、またケーソンのトリムおよびバラストにおけるより大きな管理を許容するものである。好ましい設計においては、ケーソンの副組立体セクションは、それらの間に内側のトリムおよびバラストのためのタンクを備えた二重壁の設計を有している。これにより、副組立体セクションをサイトでの設置のために浮遊させて曳航することが可能となる。ケーソンの二重の壁構造を、第８図に多目的ケーソン１０を例にして示した。ケーソン１０、２０、３０、４０、４５、５０、６０および７０の全ては、同様な二重の壁構造からなる浮遊可能なセクションをそれぞれ有している。ケーソン１０の説明を全てのケーソンの構造の説明に代える。第８図に示したように、多目的ケーソン１０は、ケーソン１０の周囲の回りに完全、または実質的に完全に延在する、分離した外側壁８４と内側壁８５からなる二重の翼壁構造を有している。閉じたチャンバの形の一連のタンクが外壁８４と内壁８５の間の空間内に設けられている。タンクは列方向に垂直に離間されており、また行方向に水平に離間されており、全ては外壁と内壁を接続して補強する構造的な横部材の間に配置されている。いつかの上部の行においてタンクはトリム（釣り合いとり）タンク８６を構成し、また残りの行におけるタンクはバラストおよび／または貯蔵タンク８８を構成する。ケーソン１０を正確にトリムし、またケーソンあるいはケーソンセクションを水域内でバラストさせて上昇下降するために、適当な配管、ポンプ、モータ、並びに制御装置など（図示せず）が、選択的および個々にトリムタンク８６とバラストタンク８８に流体を吸い上げ吸い出すためにケーソン１０の内側に設けられている。このような構成により、主要なケーソンの全ては、単一構造のセクションまたは分離したセクションとして構成されているかに拘らず、海岸の建設サイトから浮遊して送出し、トリムタンク８６を使用してトリムさせ、また次いで沖合の建設サイトまで曳航することができる。建設サイトでは、ケーソンないしケーソンセクションはトリムタンク８６により再度トリムされ、バラストおよび／または貯蔵タンク８８によりバラストを落として、定位置に設置される。必要ならば、次いで、液体のバラスト媒体がタンク８８から除かれ、液体の貯蔵物資に置き換えられる。ケーソン１０を移動させたい場合には、管理されたシーケンスにおいてバラストおよび／または貯蔵タンク８８が空にされ、またケーソンまたはケーソンセクションのバラストを上げるために空気または他の液体により充填され、次いで設置サイトから曳航される。このような操作のために必要とされる浮力は、中間のバラストタンクに空気を充填しおよび／または１つまたはそれより多い一時的な、浮遊「カラー」のような外部の浮力増強装置を付けることにより加えることができる。あるいは、変形タイプの吊り上げ船が副組立体セクションを乗せ、そしてより大きな余剰の浮力を備えたこれらの船を使用することで、これら自身により相当量の重さの副組立体セクションを移動することもできる。浮遊させることができるこれらの構成要素の場合には、外部の浮力増強装置を備えた場合でも、これらは、最大の可能な範囲において、サイトにおける設置のためのクレーン船を含む荷船等により運搬することができる。一旦製造されたならば、全ての浮遊可能なケーソンおよび／または浮遊可能なケーソンセクション（ベースセクション、中間セクション、および／または副組立体セクション）は、例えば、タグボートまたは他の引き船により曳航させることにより、あるいは副組立体部分を吊り上げ船、クレーン船などにより搭載させることにより、ケーソンを設置サイトまで移動できるように設計される。選択されたサイトにおいては、浚渫により水底に堀が掘られ、堀の底がモジュール式のケーソンを受け入れるために準備される。これは、堀内の底の土質によって、マットを含んでいる。このようなマットを使用するかどうかの決定は（海底、湖底、川底などの一体性を維持して外装の重量を分配する補助をするために）、問題のサイトにおける土壌の機構に依存する。例えば、底の状態が微粒砂などを含む場合には外装の下側にマットが使用され、また底の状態が堅い粘土などを含む場合には一般的には必要でない。モジュール式のケーソンは定位置に浮遊され、トリムされ、また次いでバラストが下ろされて底の位置に沈められる。波エネルギー吸収の最初のラインを提供し、全体の防波システムに必要な重量を加え、また防波システムの回りが擦り取られることがないようにするために、モジュール式のケーソンの両側には、必要に応じて、岩および／または砕石上に敷かれた砂および／または砂利、コンクリートブロックおよび／または外装の特定の外側層を備えた粗石盛りが置かれる。一体型の防波システムは、その有用な寿命の終りに、システムが取り外されてモジュール式ケーソンが分解され、また必要な場合には、他のサイトにおける再使用のためあるいは壊すためにバラストが上げられて曳航されるように構成され、これによりサイトを建設以前の状態にできる限り近付けて戻すことができる。残った水面下の岩のマウンドあるいはコンクリートの外装は、漁礁を提供するために再形成することができる。防波システムはこのようにして、比較的低いコストでまた顕著な永久的且つ環境的な変化を残すことなしに、取り外されまた取り除かれる。特定のサイトにおいて使用されるモジュール式のケーソンのスケールは、そのサイトにおいて発生すると思われる最大の流体力学的および風の力の関数である。これらの力は大きくは、そのサイトにおける、最大の強さの波と最大の風圧の高さと速度の関数である。理論的な見地からは、波により発生するエネルギーは以下の式により与えられる。Ｅ＝１／８（ρｇＨ²）但し、Ｅ＝平方メートル当りジュール（Ｊ^-2ｍ）単位での波のエネルギー ρ＝Ｋｇｍ^-3単位での水の密度ｇ＝９．８ｍｓ^-2 Ｈ＝メータ単位での波の高さ実際の例では、モジュール式のケーソンのスケール（寸法）の計算のため、最大の波の高さ、およびその最大の速度は、サイトの特定のデータが知られた時においてのみ導出することができる。大きな水域では、最大の力の風および波により発生する工学的な力は、考察される特定のサイトの位置に依存して、大きく変化する。例えば、（１）ハリケーンにより発生したような波の集合は、津波により発生するような、単一の、非常に高い波よりも防波システムをより損傷する。（２）不規則な列の波は規則的な列の波よりもより破壊的である。（３）崩れつつある波は、崩れていない波よりも、ずっと大きな圧力を及ぼす。さらに、波が発生した力の範囲は、異なる場所により変化する。とくに、海岸線ないし陸線の近くでは、波が海岸線ないし陸線に接近するとともに底部が通常上方に傾斜し、これにより底部の摩擦が増大し（「底部効果」）、波の高さを減じる傾向となることで、さらに複合したものとなる。他方、海岸線ないし陸線に近付く際の底の傾斜の上りの程度にもよるが、浅瀬効果（ｓｈｏａｌｉｎｇｅｆｆｅｃｔ）が波の高さを増大させ、同様に波を崩壊させるようになる。特に波が海岸線ないし陸線に近付く際における、波により発生されるこのように複雑な力は、防波システムの工学的なレイアウトおよび設計の際に考慮に入れなければならない。これを考慮して、モジュール式のケーソンを正しくスケーリングするための計算では、一方において、海洋工学的な計算と地球物理学的なサイトの考察とデータが必要であり、また他方において、実際のサイト条件をシュミレーションすることができる、正しく較正された流体力学的なテストタンク（波盆と波谷）内での正確にスケールされた物理的な流体力学的なモデルテスト（流体モデルテスト）の結果が必要であり、両者間の対話的な方法論が必要となる。流体力学的（水力学的）なモデルテストは、いずれかの防波システムの工学的な設計の妥当な基準を与える上で、必須のことである。波盆内において試験するためのテストモデルは、通常は、リニアスケールで１：１００から１：１５０で構成される。フルード（Ｆｒｏｕｄｅ）のモデル則にしたがってモデルが設計され試験した。モデルは波盆底上に、通常は、風、雨、雪などから保護する大きな格納庫の内側で、大きなコンクリートで構成された。波盆は、波のパターンなどがシャープに写真撮りできるように、特に十分に照明された。波発生機により所定のスケールの波が再現された。電気ゲージにより波の高さを測定した。防波システム上への最大の強さの波の衝撃および効果をシステムの回りで遠隔検知した（反射波により）。この全体の区域への衝撃および効果が正確に測定されることが必要である。この理由のために、波盆の寸法は、テストされるモデルよりも何倍も大きいものでなければならない。大きな水域に亘って発生する広い範囲の波力の長期間の評価の結果として、主要な、バラスト可能な、トリム可能な、５つのモジュール式のケーソンが開発された。モジュール式のケーソンの正しいスケーリングを決定する際のサイトの特定のデータおよび流体力学的なタンクのテストを合わせて考慮することの重要性は強調しすぎることがない。正しいスケールを決定する際の理論的な計算の複雑性、およびこれらの計算をサイトの特定の流体力学的なタンクテストからの結果とともに対話的な方法で行うことの絶対的な必要性は、対象となるサイトの特別な変数の検証から容易に理解できる。特定のサイトにおける最大の波と風の力は、以下を含む多くの変数の関数である。（１）最大の力の風と波が、サイトに到達する前妨げられすに移動する距離。（２）この距離を越えて吹く風の速度。（３）この風が吹く期間。（４）満潮レベルおよび暴風による余分の波動レベルを考慮した、サイトにおける最大の水深。（５）特に最大の風と波の攻撃の方向から、サイトに近付く際の、海底、湖底などの隆起ないし傾斜の度合い。（６）サイトの回りの流れの速度と方向。（７）サイトの回りの洗い流し効果の程度。長い期間で長い距離を吹く大きな速度の風は強力な波を生成する。これらの波が海岸に近付く際、特に、同時にサイトを囲繞する底内に険しい隆起がある場合には、波は巨大な破壊的な力を発生する。この力の例は、ハリケーンの力の風により加速された高さ３０フィートの波が、１９９３年１月にＳｈｅｔｌａｎｄＩｓｌａｎｄｓの海岸上にタンカー「Ｂｒｅａ」を難破させたことからも分かる。これは通常のことではないものの、ＳｈｅｔｌａｎｄＩｓｌａｎｄｓの回りの最大の波の高さは２度、ないし２度よりも多く、このレベルに達した。実際に汎用的である防波システムに対しては、津波とそれらがもたらす大きな波の条件を同様に考慮しなければならない。例えば、１９９２年では、２つの大きな規模の津波が太平洋上の海岸、１つはニカラグアに、もう１つはインドネシアに到来した。両者のケースでは、大きな海底地震および／または火山噴火により発生したこれらの津波は６０フィートを超える高さの波を発生し、大きな被害を出して広い範囲で海岸を襲った。本発明の防波システムは、１９９２年に太平洋で経験されたこの種の大きな規模の津波に耐えるために必要なサイズまでスケールアップすることができる、世界で唯１つのモジュール式のケーソンシステムである。モジュール式のケーソンのスケールを決め、また特定のサイトに対する防波システムの設計において最終的に工学的な計算に使用されるのはこのような最大の流体力学的な条件である。最大レベルの力に対する理解と設計に失敗すれば悲惨な結果を招く。例えば、ポルトガルのＳｉｇｎｅｓにおいて、最初の大西洋での嵐の際にこのサイトにおいて１００フィートの深さの防波堤が崩壊することになったのは、発生する最大の風と波の力の規模と方向の両方における、誤った計算、並びに誤解が原因であった。実際には、正しい計算を行って、この防波堤の再構築を行ったのは、オランダの海洋エンジニアが波谷テストでＳｉｇｎｅｓの防波堤の実際の破壊をシュミレーションすることができた後のことである。コストの観点から、選択されたサイトにおける水域の深さは重要である。つまり、モジュール式のケーソンを使用した防波システムの建設のコストはそのサイトにおいて発生する最大の波の高さの自乗に比例して増加するからである。商業的に実行可能な大きな、外洋の水域におけるモジュール式のケーソンシステムの実施のためには、サイトの深さは最小限に抑えなければならす、通常はそのサイトにおいて使用される私的セクタおよび／または公共セクタを収容するのに必要な深さ（平均低位水域）よりも大きくしてはならない。例えば、防波システムの主要な用途が一般的な貿易船のための保護された港を作るためである場合には、平均低位水位（Ｍ．Ｌ．Ｗ．）において必要とされる水域の航海深さは、竜骨の下のクリアランスを含んで、現在は約４５フィートである。他方、主要な用途が最大サイズの積荷船のための港を作ることであれば、航海深さは現在は約８０フィート（Ｍ．Ｌ．Ｗ．）である。もちろん、潮の変化や嵐の大波を考慮して、防波システムはこのような航海深さの上まで保護するものとして設計しなければならない。これに対して、その主要な目的がビーチの浸食に対する保護である防波システムの場合は、せいぜい２０フィートの深さ（Ｍ．Ｌ．Ｗ．）に位置するものであり、あるいはサイトの条件によってこれより浅くても良い。浚渫材料を海底に封じ込めるような場合には、ケーソンが表面からでる必要はなく、むしろケーソンは永久的に沈められる。最大の航海深さ要求に加えて最大の潮と嵐の大波の条件を含む、海洋を航海する船舶のための商業的な深さの範囲は、世界の大多数の港では現在は２０−１００フィートである。技術的には、しかしながら、この商業的な深さを超えるより深い水域において、５つの主要な、バラスト可能な、モジュール式のケーソンを使用して防波システムを建設することを考慮するのは可能である。湾、入り江、河川、湖などのように浅い、比較的保護された水域において防波システムを建設することについては後述する。海洋を航海する船の商業的な深さの現在の最大が７０−８０フィート以内で変化する場合、この深さの差において発生する最大の力の波と風は大きく異なる。この結果、大きな、外洋の水域に位置する防波システムの形状と建設コストはこのような比較的小さな垂直距離で大きく変化する。汎用的な、環境的に安全である、防波システム内のすべての主要なケーソンモジュールは、それらの風上側ないし水域側（外側）に粗石盛りの防波堤を設けることなしに使用することができるように設計されている。主要なケーソンモジュールの設計は、これらを、どのサイトにおいて最大の流体力学的および天候条件に対してもそれら自身で耐えるのに十分な程度に、重く、広く、また深く底に建設できるようになっている。しかしながら、ケーソンの風上側に粗石盛りの防波堤を設けることにより、ケーソンが受ける流体力学的な力を大きく減じることができる。この結果、ケーソンの設計された重さや構造、並びに対応する建造コストを同様に顕著に減じることができる。主要なケーソンモジュールは、広い範囲でデザイン可能な粗石盛りの防波堤とともに使用される。伝統的な防波堤の設計では、傾斜が１：６でかなり平であり、また外側の外装層としてのコンクリートブロックを典型的には使用している。近代的な防波堤はより険しい傾斜であり、例えば１：２の急勾配であり、外側の外装層としてドロス（テトラポット、ヘキサポット、アクアポットなど）を使用している。本発明によるケーソンモジュールにより構成される防波システムの柔軟性と汎用性により、ケーソンを多くの異なる組み合わせおよび形状で組み立てることができ、また最大の流体力学的な、サイトおよび天候条件を受ける場所において防波システムを設置するために、寸法を自由にスケールアップるあるいはスケールダウンすることができる。典型的な防波システムのいくつかの例を第１１図から第１６図に示した。これらのシステムは、比較的保護された水域内のサイトで使用するための単一のケーソンを使用したものから、最大の流体力学的および天候の条件を受けるサイトにおいて使用するため５つすべての基本的なタイプのケーソンモジュールを使用した防波システムまでの範囲を含んでいる。第１１図ａと第１１図ｂは、粗石盛りないし他の形式の防波堤を有していない、多目的ケーソン１０のラインから構成される防波システムを示したものである。この例では、ケーソン１０は、設置サイトにおける最大の流体力学的および天候の条件に耐えるためにそれら自身で十分なものである。第１２図ａと第１２図ｂに示した例では、貯蔵ケーソン１０のラインの風上側ないし風雨側に粗石盛りの防波堤８０が設けられている。防波堤８０は、業界で知られたいずれかのタイプのもので良く、図示した例では砂、砂利などからなるコア材料８１、１層またはそれより多い下層８２、並びに１層またはそれより多い、下層８２の上に載置された外側の外装層８３から構成される、粗石盛りの防波堤である。この例では、粗石盛りの防波堤８０は、ケーソンのラインから離間した関係にあり、貯蔵ケーソン１０のラインに沿って長手方向に延在している。第１３図ａおよび第１３図ｂに示した例では、粗石盛りの防波堤８０は、貯蔵ケーソン１０のラインの風上側ないし風雨側に沿ってこれに直接接触して形成されている。第１４図ａと第１４図ｂは、第１１図から第１３図までのシステムよりも、より険しい流体力学的および天候の条件を有するサイトにおいて使用するための防波システムを例示したものである。第１４図では、貯蔵ケーソン１０のラインはその風上側ないし風雨側上において、外側防波ケーソン２０のラインにより保護されている。この例では、ケーソン２０はそれらの風上側（外側）および風下側（内側）の両方に粗石盛りの防波堤８０を有している。より険しいサイト条件に対しては、第１５図ａと第１５図ｂに示した防波システムが使用される。このシステムでは、外側防波ケーソン２０のラインは、一方側ないし両側において、据え付けタワーケーソン４０により係止されている。また、同様なタワーケーソン４０が、外側防波ケーソン２０のラインに沿って間欠的に配置される。粗石盛りの防波堤８０が外側防波ケーソン２０の風上側および風下側の両方、並びに据え付けタワーケーソン４０の露出された側に設けられている。ケーソンの横側および／または風下側に隣接して位置された防波堤は主に、防波堤をオーバートップする波の擦り取り（および浸食）効果をオフセットするためのものである。これは、ケーソンの風上側ないし風雨側に位置された、波エネルギー吸収の最初のラインとしての主な機能を有する、防波堤と対照的である。第１６図ａおよび第１６図ｂに示した防波システムは、最も険しい流体力学的および天候の条件を受けるサイトにおいて使用するために設計されている。このシステムは、ケーソン３０と５０の２つのラインの間に介装された横支持ケーソン７０を備え、且つ防波ケーソン５０のラインと並置され波がオーバートップする外側防波ケーソン３０のラインを有している。据え付けタワーケーソン４５は、外側防波ケーソン３０のラインの端を係止するために使用され、また、サイト条件によるが、外側防波ケーソン３０のラインに沿って散在する。粗石盛りの防波堤８０が、外側防波ケーソン３０の風上側および風下側に沿って、またタワーケーソン４５の露出した側に、さらに内側防波ケーソン５０の風上側に沿って、並びに横支持ケーソン７０の両側に設けられている。貯蔵ケーソン１０のラインは、内側防波ケーソン５０のラインの風下側に沿って延在している。５つの主要な、バラスト可能な、標準化されたモジュールが、防波システムのために使用され、私的および／または公共セクタの全範囲を囲むように、先に説明したサイトの特定の変数を考慮して、展開されている。異なるサイトの特定の条件を受ける、大きな、外洋の水域内に位置され且つ一体化された、３つの典型的な防波システムのそれぞれに対して、一般的な工学的な設計が開発された。第１７図から第１９図はこれらのシステムのレイアウトを同一縮尺で示したものである。ケースＡ、ＢおよびＣの３つの防波システムの間においてスケールの増大はリニアな関数ではないことは明らかである。その代わりに、これは指数関数に近い。これら３つのケースのスケールの比較は、より深い水域内に行くごとに、特に最大規模のハリケーンなどが問題のサイトにおいて破壊性の波を生成するような最大の風と波の力を受けるサイトにおいて、支払わなければならない建造コストの「負担」があることを示している。スケールの増加におけるこのような指数関数的な差を生じる大きな要因は、所謂「底効果」と呼ばれるものである。ケースＡのような浅い水域では、底（海底、湖底など）に近接した波に及ぼす「ひきずり」ないし「底効果」により比較的大きな範囲が影響されるという、浅い水深における波に起こる現象があることが知られている。そして、水域の深さが増すと、この「ひきずり」の効果が相対的に減少する。この結果、すべての他の変数が等しい場合には、浅瀬効果を相殺することが起きる場所に依存するが、ケースＣのように、より深いサイトにおける嵐の際の波は浅いサイト（ケースＡ）における嵐の際の波より指数関数的に大きい。そして、深いサイトにおいて大きい嵐の際の波によって外側の防波ケーソンと据え付けタワーケーソンに発生する、持ち上げ力、打ち上げ力および転倒力が、浅いサイトにおける嵐の際の小さい波により発生するものよりも指数関数的に大きくなる。この現象は、深いケースＣのサイトに対して仮定される大きな対岸距離、風の速度、期間、増水量、潮、嵐の大波並びに擦れにより発生する力の増大に伴って、ケースＣにおける防波システムのスケールがケースＡよりも大きいのかを説明する理由となる。ケースＡ、ＢおよびＣに対する異なるスケールの防波システムの一般的な工学的な設計およびレイアウトを第１７図、第１８図並びに第１９図に示した。特に、大きな、外洋の水域における単一の、一体化された防波システムを作るためのバラスト可能な、モジュール式のケーソンの一般的な工学的な設計およびレイアウトは、３つのケースのそれぞれで確立されており、これらに入る又はこれを外れた、商業的な深さのすべての範囲における、どんな防波システムに対して要求される一般的な設計とレイアウトはカバーされている。上記した通り、実際においては、このような一般的な工学的な設計およびレイアウトは、サイトの特別な地球物理学的な研究および流体力学的なテスト並びに別の海洋工学および土木の工学的な計算の結果を考慮して変更しなければならない。第１７図、第１８図および第１９図の間の比較をするための共通の目安を提供する目的で、ＬＮＧ積荷船９０が各図の多目的ケーソンの横に沿って示されている。第１７図は、最小の状態の対岸距離、風の速度、期間、潮、大波、増水量、流れおよび擦れ効果を受け、また最小の商業的な深さを有する（ケースＡ）のサイトにおける一体化された防波システムの断面的な側面図である。ケースＡでは、単一の、一体化された防波システムは、多目的ケーソン１０ａのアレイの風上側ないし風雨側（外側）にある外側防波ケーソン２０ａのラインを使用するだけでできることが判った。この最小の条件のセットを使用して、このようなサイトで要求される防波の程度を提供するためには、タワーケーソンあるいは内側防波ケーソンのラインあるいは横支持ケーソンの設置は不要であることが見出だされた。ここで、この最小基準のセットに合致する大きな、外洋の水域内に位置するサイトは、これを見付けることは不可能ではないが、極めて例外的である。第１８図は、中間の状態の対岸距離、風の速度、期間、潮、大波、増水量、流れおよび擦れ効果を受け、また中間の商業的な深さを有する（ケースＢ）のサイトにおける一体化された防波システムの断面的な側面図である。ケースＢでは、多目的ケーソン１０ｂのアレイに対する保護された風下側の領域を規定するために、外側防波ケーソン２０ｂのラインの各端に据え付けタワーケーソン４０ｂが設けられている。第１９図は、最大の状態の対岸距離、風の速度、期間、潮、大波、増水量、流れおよび擦れ効果を受け、また最大の商業的な深さを有する（ケースＣ）のサイトにおける一体化された防波システムの断面的な側面図である。ケースＣでは、このような最大の条件下で発生する最大の持ち上げ力、打ち上げ力および転倒力および波かオーバートップするレベルとともに発生する最大のレベルの風と波の力に耐えるように設計されている。この防波システムでは、多目的ケーソン１０ｃのアレイに対する保護された風下側の領域を規定するために、外側防波ケーソン２０ｃのラインの各端に据え付けタワーケーソン４０ｃが設けられている。内側防波ケーソン５０ｃのラインが多目的ケーソン１０ｃのラインと並置して延在している。ケースＣでは、ケースＢにおいて使用されたタワーケーソンと防波ケーソンのスケールが顕著に増大し、また加えて、多目的ケーソンのラインが内側の防波ケーソン５０ｃのラインにより補強されるべきであることが見出だされた。ケースＣの防波システムのスケールアップは、一体化された防波システムの全体の質量を、考慮される最も深い商業的サイトにおいて予測される最大の力の風波に耐えることができるようにするためのレベルまで上げるために必要である。このサイトは、最大スケールのハリケーン、台風またはサイクロンの風と波および／または津波、長い距離を越えて到来する大きな波の全ての力を受け、また長期間吹き付ける強大な風により押され、またこれらが防波システムに比較的急勾配な高さで押し寄せる。先に説明したように、このような最大のレベルの力のスケールに対する理解と設計の失敗が、ポルトガルのＳｉｇｎｅｓにおける１００フィートの深さの防波堤における最初の大きな太平洋の嵐による崩壊を招いたのである。以上の説明は主に、海岸に沿った深い水域におけるサイトに位置する防波システムについてのものであった。防波システムのモジュール性およびそのスケーリングと異なる形態への組立てにより、湾、入り江、河川、湖などの浅い水域に使用するものとして容易にスケールダウンすることができる。さらに、防波システムは塩水環境でも薄い塩ないし清水環境と同様に効率的に使用できるように設計されている。第２０図、第２１図および第２２図は、種々の流体力学的およびサイト条件下にあり、また湾、入り江、河川、湖などの比較的浅い保護された水域内に位置する、典型的な一体化された防波システムを同一縮尺で描いた断面的な側面図である。第２０図から第２２図に示した防波システムは、湾岸貿易船、荷船、および川や港の船として使用される比較的喫水の浅い船舶に対する港の安全を提供するために使用されるシステムの典型的な例である。他方、第１７図から第１９図に示された防波システムは、海洋航海船のような喫水の深い船のため港の安全を提供するために使用されるシステムの典型的な例である。第１７図から第１９図のシステムの設計において使用されたのと同じ方法論が、第２０図から第２２図のシステムの設計を決定するための計算に使用される。なお、第１７図から第１９図に使用されたスケールは、第２０図から第２２図に使用されたスケールとは異なるものである。計算および得られた設計は、最小、中間、最大の３つの種々の流体力学的およびサイト条件の組み合わせにおいてそれぞれ展開される。第２０図は、川や港の船、荷船が遭遇するような最小の商業的な深さ（ケースＤ）に位置し、最小のサイト条件を受けるサイトに建設された、一体化された防波システムの断面的な側面図である。このような浅い、保護された最小の条件のサイトでは、防波システムは多目的ケーソン１０ｄのラインだけを使用して提供される。第２０図から第２２図の比較をするための共通の目安として、各図において荷船９１を多目的ケーソンの横に沿って示した。第２１図は、湾岸の船、川や港の船、荷船が遭遇するような中間の商業的な深さ（ケースＥ）に位置し、中間のサイト条件を受けるサイトに建設された、一体化された防波システムの断面的な側面図である。この防波システムは、その風下側に保護された領域を規定する、外側防波ケーソン２０ｅのラインから構成される。多目的ケーソン１０ｅのラインが、外側防波ケーソン２０ｅの風下側の保護された区域内にこれと並置されて位置している。また、比較の日的で、荷船９１がケーソン１０ｅに沿って横に示されている。第２２図は、大きな湾岸の船、川や港の船、荷船が遭遇するような最大の商業的な深さ（ケースＦ）に位置し、最大のサイト条件を受けるサイトに建設された、一体化された防波システムの断面的な側面図である。ケースＦでは、外側防波ケーソン２０ｆのラインは、その両端が、より高い据え付けタワーケーソン４０ｆにより係止されている。多目的ケーソン１０ｆのラインが、外側防波ケーソン１０ｆのラインに並列されている。モジュール式ケーソンの多様性およびスケーリングの範囲を示すため、第２３図を参照する。ここには第１７図から第２２図のケースＡ−Ｆに対するケーソン１０ａ−１０ｆのスケーリングの範囲が示されている。第２３図に示した断面的な側面図は、すべて同じ縮尺で描かれており、また対岸距離、風の速度、期間、潮、大波、増水量、流れ効果および擦れ効果などの流体力学的条件およびサイトの条件の範囲に基づいている。第２３図は、浅い、保護された水域から、特にシステムが最大の流体力学的およびサイトの条件を受ける外洋のより深い、沿岸の水域への防波システムの変化の指数関数的な効果を明確に例証したものである。水没させたケーソンの技術を使用する防波システムの設計においては、大きな規模の持ち上げ力および打ち当て力と回転モーメントを発生する最大の強さの波によりケーソンが転倒する可能性に注意を払う必要がある。沈没させたケーソンの技術が有する、２つの基本的な設計の考慮点があり、これらは転倒係数と貫通係数の２つのファクタを提起する。これらについては、第２４図および第２５図を参照して説明する。転倒係数は、防波システムが転倒に抵抗するための能力、つまり転倒抵抗の尺度である。転倒係数が大きいほど、最大の波と風の攻撃を受けた場合には防波システムが転倒し易く、防波システムの安定性が大きくなる。貫通係数は、特に据え付けタワーケーソンにおける、ケーソンの海底、湖底などへの貫通の深さの尺度であり、防波システムの全体の安定性の関数である。貫通係数が大きい程、最大の波と風の攻撃を受けたときにケーソンが変位ないし位置ずれすることが少なくなり、防波システムの全体の安定性が大きくなる。転倒係数と貫通係数は、防波システムの最初のモデルを設計する際の予備的な設計の考察に有用である。以下に説明するように、これらの係数は、テストモデルの建設、大体のケーソンのモデルのスケールに対するケーソンの形状を最初に選択するために使用される。第２４図と第２５図に示した例では、最大のサイト条件下における最大のスケールの波と風の攻撃に対して使用されるために設計された、典型的な防波システムの最初の設計のために選ばれた代表的な値を示した。防波システムの転倒係数Ｔは、防波システムの所定の断面における最大の幅Ｗ_MAX に対するこの断面における防波システムの平均的な高さｈ_AVとの比として規定され、つまりＴ＝ｈ_AV／Ｗ_MAXである。そして、これは、沈没された防波システムが、最大の規模の波と風の攻撃を受けた時に転倒する（つまり、持ち上げられ、転倒して流される）相対的な可能性の尺度である。防波システムに対する絶対的な転倒係数の計算は極めて複雑である。しかしながら、一般的に有用なものとして、第２４図を参照して、本発明の原理にしたがって典型的な転倒係数を計算することができる。最初に、所望のサイトにおける平均低位水域での深さ（Ｄ₁）を決定する。２番目に、所望のサイトにおける水域の最大の深さ（Ｄ₂）、つまりＤ₁＋最大潮＋最大の嵐の大波、を決定する。３番目に、所望のサイトにおける最大の波と風の力を決定するために、最大の設計上の波が防波システムに達する直前の高さ（ｈ）を、上記した変数を考慮して決定する。第２４図に示した典型的な例では、ｈは０．８（±）×Ｄ₂である。４番目に、防波システムに到達する直前の時点において再度、防波システムが設計されたこの最大の設計上の波の崩壊のピークの海底、湖底などからの高さ（ｈ₁）を決定する。第２４図に示した典型的な例では、ｈ₁は１／２×ｈ＋Ｄ₂である。５番目に、防波システムが使用される用途により、大きな波がオーバートップすることを許容するかしないかを決定する。この決定に基づき、システム内における内側防波ケーソンおよび／または多目的ケーソンの最大の高さｈ₂が最大波高ｈ₁の関数として決定される。つまり、大きな波がオーバートップすることを許容する場合には、最大高さｈ₂はｈ₁の値に近くセットされ、つまりｈ₂＝１．０（±）×ｈ₁となる。波がオーバートップすることを許容しない場合には、最大高さｈ₂はｈ₁の２倍に近く設置され、つまりｈ₂＝２．０（±）×ｈ₁となる。第２４図に示したシステムは、波がオーバートップすることを実質的に許容しないように設計され、ｈ₂＝１．８×ｈ₁である。１．８以外の乗算子も使用でき、また乗算子の値は典型的には、システムにより許容された波越えの量の最初の近似値に基づいて決定される。このようにして、システム内における最も高い点として風下側のケーソン（通常は内側防波ケーソンおよび／または多目的ケーソン）の最大の高さｈ₂が決定される。６番目に、システム内の最も高くて風下側のケーソンの最大の高さｈ₂を知り、上記した一般的な工学的な設計およびレイアウトの原理にしたがって、防波システムの予備的な断面の設計を行うことが可能となる。７番目に、防波システムの予備的な断面を知って、断面の平均の高さｈ_AVと断面の最大の幅Ｗ_MAXを決定することができる。８番目に、防波システムの初期の転倒係数Ｔがｈ_AV／Ｗ_MAXの比を計算することにより決定される。第２４図に示された防波システムの初期の転倒係数Ｔは、Ｔ＝ｈ_AV／Ｗ_MAX＝０．０６８（±）として計算される。種々の形状の防波システムに対する転倒係数の同様な初期の計算の分析により、約０．１４より小さく、特に０．０７よりも小さい転倒係数は、最大の波と風の攻撃下で転倒することがほとんどない防波システムを示した。更に、システム内の据え付けタワーケーソンに対する貫通係数が以下に述べる好ましい制限値内である場合には転倒する傾向がさらに小さくなる。据え付けタワーケーソンの貫通係数Ｐは、タワーケーソンの全体の高さに対する底内へのタワーケーソンの貫通深さｐの比として規定され、つまりＰ＝ｐ／ｈである。そして、これは、防波システムの相対的な固定性の尺度である。転倒係数の場合と同様に、防波システムに対する絶対的な貫通係数の計算は極めて複雑である。しかしながら、一般的な事項として有用性を示すため、第２５図を参照して、据え付けタワーケーソンに対する貫通係数がどのようにして計算できるのかについての典型的な例を示した。第１に、防波システム内の据え付けタワーケーソンに対する初期の貫通係数が最大レベルにより近いのか、あるいは最小レベルにより近いのかについての決定がなされる。この決定は、所望の設置サイトの水面下の状態の初期の評価に基づくものである。ほとんどの防波システムは、海岸ないし沿岸に沿って人工密度の集中した地域の近くに位置するものであり、またこれらの現存する沿岸の人口の中心は、地下の条件が、微粒砂、柔らかい粘土、微粒砂／粘土の混合などのように「柔らかい」土質に向かう傾向にある場所に位置する傾向にあり、固い粘土のような「固い」土質に向かう傾向は多くはない。防波システムに同じ相対的な安定性を持たせるためには、据え付けタワーケーソンの柔らかいサイトでの底内への相対的な貫通は、固い場合よりも大きいことは明らかである。第２に、据え付けタワーケーソンが持つべき、貫通深さｐの初期の量の決定が、水面下の状態と土壌の機械的な計算、並びにタワーケーソンの全体の高さｈを考慮に入れて、行われる。第３に、据え付けタワーケーソンに対する初期の貫通係数Ｐが、ｐ／ｈの比を計算することにより行われる。第２５図ａと第２５図ｂは、全体の高さｈが顕著に異なり、それぞれ比較的に「柔らかい」底物質内に埋められた、２つの裁頭された据え付けタワーケーソンの説明的な側面図である。第２５図ａは、より大きな相対的な高さｈを持つタワーケーソン４０Ａであり、これは第２５図ｂに示したタワーケーソン４０Ｂよりも底内により大きな相対的な深さで埋め込まれている。ここで、しかしながら、上記した両方の据え付けタワーケーソンの高さＨはそれぞれのケースで同じである。タワーケーソン４０Ａに対する初期の貫通係数Ｐは、Ｐ＝ｐ／ｈ＝０．５４（±）として計算される。各ケースにおける初期の貫通係数の計算により、全体の防波システムの工学的な設計およびレイアウトに対する、そのタワーケーソンが提供するシステムの「固定性」の予備的な指標が与えられる。他の全ての条件は同じ（水底およびサイトの条件、波と風の力など）であり、第２５図ａに示された貫通係数Ｐ＝０．５４（±）を備えたタワーケーソン４０Ａは、第２５図ｂに示された貫通係数Ｐ＝０．２７（±）を備えたタワーケーソン４０Ｂよりも、顕著に高い防波システムの固定能力を有する。種々の防波システムの形状に対する同様な初期の計算の分析により、微細砂タイプの水面下の土壌条件を含み、最大の波と風の状態および最大の「最悪ケース」のサイト条件を受ける防波システムに対しては、システムを固定する据え付けタワーケーソンは、０．６０（±）と０．３０（±）との間の貫通係数Ｐを有し、この範囲内において、貫通係数が大きいほど固定性がより良好となる。要するに、据え付けタワーケーソンの貫通が深い程、その主要な目的の１つとして、最大可能な範囲で、防波システム内でのケーソンの横方向の移動が制限される。このことは、その主要な目的の１つが、全体として、最大の波と風の攻撃を受けた際に防波システムの後ろ側への移動を可能な範囲で最大限制限することである、補強サブシステム（横支持ケーソン、内側防波ケーソンおよび多目的ケーソンの）と対照的である。本発明による防波システムは、次のようにして設計される。（１）据え付けタワーケーソンは固定位置に置かれる。これにより、防波システムの長手方向に沿って横に位置する個々のケーソンの間に配置されるエネルギー吸収のフェンダー、衝撃吸収器などの圧縮能力を超えて、全体の防波システム内での防波ケーソンのいかなる横方向の移動が制限される。（２）据え付けタワーケーソンが固定され、また防波ケーソン内でのわずかな横の動きだけが可能であるので、補強サブシステム（横支持ケーソン、内側防波ケーソンおよび多目的ケーソンの）は、主として底内のケーソンの部分的に沈められた部分で、防波ケーソンおよび全体の防波システムの後方への移動を、システムの幅を横切って風上側から風下側に個々のケーソンの間に配置されるエネルギー吸収のフェンダー、衝撃吸収器などの圧縮能力の範囲内で、制限することができる。この結果、本発明の原理を使用して構成された、全体の防波システムは、最大の流体力学的およびサイト条件を受けたときでも所定のサイトにおいて安定に保持することができる。初期の転倒係数および貫通係数は、絶対的な比よりも相対的なものとして取り扱われ、またそれらの主要な初期の用途が防波システムの形状の選択を補助し、またモデル建設のコストを削減することである。同じサイトに対して候補となる異なる沈められたケーソンの防波システムの間の選択プロセスを補助するために、どちらのシステムを採用するかの決定の際、特に全ての選択されるシステムが非常に複雑である場合に、比較データの予備のセットとして、しばしば使用される。防波システムの形状の選択の後は、ケーソンの寸法の最初のセットおよびケーソンモジュールの最初の形状の決定がなされ、流体力学的な（水力学的な）タンクテストで使用するためにモデルがスケールされ建造される。このようなテストのためのモデルの建造はコスト高であり、最初のセットのモデルをできる限り最終的なものに近付けることで、時間と費用を大きく節約できる。本発明は、バラスト可能な、トリム可能な、モジュール式のケーソンから構成される防波システムの建設を可能とするものである。このモジュール式のケーソンは、造船所、あるいは造船所タイプの施設においてコストが管理された条件下で最大可能な範囲で建設され、浮遊され、次いで設置サイトに曳航され、組み立てられ、正確にトリムされ次いでバラストが下ろされて、問題のサイトにおいて必要とされる、最適な、単一の、一体化された防波システムが形成される。また、必要なくなれば、防波システムは、分解することにより、取り除かれ、バラストが上げられて、他に曳航される。本防波システムは、種類の制限された、標準化され、バラスト可能で、モジュール式のケーソンで構成される。また、最大の強さのハリケーン、台風、津波を含む、最強の可能な風と波の条件、並びに最大の対岸距離、風の速度と期間、深さ、増水量、潮の範囲、嵐の大波、流れと擦れを含む、最も厳しい可能な悪い流体力学的な、風とサイトの条件に耐えて克服できる防波システムとするために、スケールアップ、スケールダウンできる。バラスト可能な、トリム可能な、モジュール式のケーソンは、外側防波ケーソンのラインを補強するための横支持ケーソンと１つまたはそれより多い内側防波ケーソンのラインからなる補強の副システムを内部に組み合わせることができる。モジュール式のケーソンは、波がオーバートップすることにより発生するエネルギーを吸収し、抑制し分散するために、内側防波ケーソンと横支持ケーソンから構成される、オーバートップする波の吸収、抑制および分配をするためのサブシステムと組合わされる。オーバートップする波が全体の防波システムの風下側の保護された区域に達するのを防止するために、またこの区域を最強の風から保護して区域を船舶、特に現在世界貿易に従事している全ての船舶の大部分であるタンカーや荷積船、車両運搬船、巡航船、液化ガス運搬船などのような比較的高い「風圧面」を有する船が低速度で移動し、ドッキングないし投錨するために使用するために、２つのサブシステムを全体の防波システムの内部で一体化することもできる。本発明によるモジュール式のケーソンにより構成される防波システムは、沿岸に沿って、また海洋を含む深い、大きな外洋の水域において、世界中のほどんどの場所で実際に存在する風と波の条件に耐えることができる。このような場所は、より浅い、保護された水域内の場所で直面する条件と比べて、最大で、最も過酷な風と波の条件に直面する。５つの、主要なケーソンの特異な設計は、問題の場所における風と波に対する保護要件、およびサイト要件に合致するようにスケールアップないしスケールダウンすることができ、またその選択された場所における流体力学的、風とサイトの条件に合致するために必要なモジュールのタイプだけが使用される。一体化された防波システムは、全体的に環境的に安全であり、またそのモジュール式の構造のために、環境的な観点から、その有用寿命の終りにおいて取り除いてサイトを建設以前の状態に回復させることができる。モジュール式のケーソンはバラスト可能であるので、それらは、再使用ないし破棄のためにバラストを上げて曳航することができ、また元のサイトに残った岩やコンクリートブロックの外装は有効な漁礁として再形成される。以上、本発明を防波システムを参照して説明したが、実行の際により有効となるように、他の公知の構造を本防波システムと組合わせて使用することもできる。例えば、人工的な人造島を保護するための防波システムは、そのサイト条件にもよるが、防波システムの風上側に１つまたはそれより多い水面下の路肩を配置しても良い。同様に、沿岸ないし海岸を浸食や他の損傷から防止するための防波システムでは、サイト条件にもよるが、１つまたはそれより多くの水面下の路肩を防波システムの風下側、つまり防波システムと沿岸または海岸との間に設けることもできる。このような水面下の路肩は、通常は、当業分野において公知の方法で正しいサイズの砕石で構成される。以上、本発明を特定の実施例に基づいて説明したが、当業者であれば変更や変形は容易に行うことができることは明らかである。本発明はこのような自明な変更や変形を含むものであり、添付した請求範囲の思想および範囲内のものである。

【手続補正書】特許法第１８４条の８【提出日】１９９５年５月３０日【補正内容】参照する。ここには第１７図から第２２図のケースＡ−Ｆに対するケーソン１０ａ−１０ｆのスケーリングの範囲が示されている。第２３図に示した断面的な側面図は、すべて同じ縮尺で描かれており、また対岸距離、風の速度、期間、潮、大波、増水量、流れ効果および擦れ効果などの流体力学的条件およびサイトの条件の範囲に基づいている。第２３図は、浅い、保護された水域から、特にシステムが最大の流体力学的およびサイトの条件を受ける外洋のより深い、沿岸の水域への防波システムの変化の指数関数的な効果を明確に例証したものである。水没させたケーソンの技術を使用する防波システムの設計においては、大きな規模の持ち上げ力および打ち当て力と回転モーメントを発生する最大の強さの波によりケーソンが転倒する可能性に注意を払う必要がある。沈没させたケーソンの技術が有する、２つの基本的な設計の考慮点があり、これらは転倒係数と貫通係数の２つのファクタを提起する。これらについては、第２４図および第２５図を参照して説明する。転倒係数は、防波システムが転倒に抵抗するための能力、つまり転倒抵抗の尺度である。転倒係数が大きいほど、最大の波と風の攻撃を受けた場合には防波システムが転倒し易く、防波システムの不安定性が大きくなる。貫通係数は、特に据え付けタワーケーソンにおける、ケーソンの海底、湖底などへの貫通の深さの尺度であり、防波システムの全体の安定性の関数である。貫通係数が大きい程、最大の波と風の攻撃を受けたときにケーソンが変位ないし位置ずれすることが少なくなり、防波システムの全体の安定性が大きくなる。転倒係数と貫通係数は、防波システムの最初のモデルを設計する際の予備的な設計の考察に有用である。以下に説明するように、これらの係数は、テストモデルの建設、大体のケーソンのモデルのスケールに対するケーソンの形状を最初に選択するために使用される。第２４図と第２５図に示した例では、最大のサイト条件下における最大のスケールの波と風の攻撃に対して使用されるために設計された、典型的な防波システムの最初の設計のために選ばれた代表的な値を示した。防波システムの転倒係数Ｔは、防波システムの所定の断面における最大の幅Ｗ_MAX に対するこの断面における防波システムの平均的な高さｈ_AVとの比として規定され、つまりＴ＝ｈ_AV／Ｗ_MAXである。そして、これは、沈没された防波システムが、最大請求の範囲１．水域内に取り外し自在に設置可能なケーソンモジュールであって、中空の内側部分で浮遊可能とするために十分な浮力を有し少なくとも一部が構築可能で且つ水域内で曳航される少なくとも１つの浮遊可能なセクションを有し、各浮遊可能なセクションは、流体トリム可能で、また流体バラスト可能であり、またケーソンモジュールの設置の間における水域内でのセクションの下降およびケーソンモジュールの取り外しを可能とするためにセクションの浮力による上昇を流体により行うためにセクションをトリムおよびバラストするための手段を有する、ケーソンモジュール。２．モジュールの中空の内側部分が、場合により積荷物資の貯蔵をするのに十分な寸法の貯蔵空間を規定している、請求の範囲第１項記載のケーソンモジュール。３．貯蔵空間が、積荷の液体物資を貯蔵するために設計されている、請求の範囲第２項記載のケーソンモジュール。４．貯蔵空間が乾燥および半乾燥材料の貯蔵のために設計されている、請求の範囲第２項記載のケーソンモジュール。５．各浮遊可能なセクションが、浮遊可能なセクションの流体トリム動作およびバラスト動作をするため複数のトリムタンクとバラストタンクを有している、請求の範囲第２項記載のケーソンモジュール。６．予め選択された水域のサイトにおいて取り外し自在にセットされるモジュール式ケーソンの設備であって、１つまたはそれより多い第１のケーソンと１つまたはそれより多い第２のケーソンからなり、第１のケーソンは第２のケーソンとは異なるタイプであり、第１および第２のケーソンは上部と底部を有しまた予め定められた形態で予め選択された水域において、ケーソン底部が予め選択された水域における底上に取り除き自在に載置され且つ取り外し自在に設置されており、第１および第２のケーソンは１つまたはそれより多い浮遊可能なセクションから構成され、各セクションは、流体トリム可能で、また流体バラスト可能であり、また設備の形成の間の下降と位置決めをするために、および設備の取り外しを目的として浮遊による持ち上げおよび取り除きをするために、流体によりセクションをトリム処理およびバラスト処理するための手段を有する、モジュール式のケーソン設備。７．第１と第２のケーソンのタイプが、多目的ケーソン、外側防波ケーソン、据え付けタワーケーソン、内側防波ケーソンおよび横支持ケーソンから選択される、請求の範囲第６項記載のモジュール式のケーソン設備。８．該予め定めされた形態が、内側の保護された区域を規定する第１のケーソンのラインを含み、第２のケーソンが該保護された区域内に位置している、請求の範囲第６項記載のモジュール式のケーソンの設備。９．第２のケーソンが、場合により積荷物資の貯蔵のための中空の内側部分を有する貯蔵ケーソンからなる、請求の範囲第８項記載のモジュール式のケーソン設備。１０．該予め定めれた形態が、少なくとも１つの第２のケーソンを含んだ第１のケーソンのラインを有する、請求の範囲第６項記載のモジュール式のケーソン設備。１１．第２のケーソンが、ケーソンのラインを固定するのを補助するために、第１のケーソンよりも底内に深く載置された据え付けタワーケーソンである、請求の範囲第１０項記載のモジュール式のケーソン設備。１２．据え付けタワーケーソンの上部が、第１のケーソンと水面上の同じレベルまで延在する請求項１１記載のモジュール式のケーソン設備。１３．各浮遊可能なセクションが、浮遊可能なセクションの流体トリム動作と流体バラスト動作をするための複数のトリムタンクとバラストタンクを含む請求の範囲第６項記載のモジュール式のケーソン設備。１４．予め選択された水域のサイトにおいて取り外し自在に設置されたモジュール式ケーソンシステムであって、該モジュール式ケーソンは、上部と底部を有し予め選択されたサイトにおいて底上に取り除き自在に底が載置され、予め定められた形態で予め定めれた水域のサイトに設置された複数のケーソンを有し、各ケーソンはそれぞれ中空の内側空間と浮遊可能とするために十分な浮力を有し少なくとも一部が陸上で構築可能で且つ水域内で曳航される１つまたはそれより多い浮遊可能なセクションから構成され、各浮遊可能なセクションは、流体トリム可能で、また流体バラスト可能であり、またケーソンシステムの設置の間における水域内でのセクションの下降およびケーソンシステムの取り外しを可能とするためにセクションの浮力による上昇を流体により行うためにセクションをトリムおよびバラストするための手段を有する、モジュール式ケーソンシステム。１５．ケーソンの少なくともいくつかが、場合により積荷物資を収容するために十分なサイズの内側の貯蔵空間を有している、請求の範囲第１４項記載のモジュール式ケーソンシステム。１６．ケーソンの全てが、場合により積荷物資を収容するために十分なサイズの内側の貯蔵空間を有している、請求の範囲第１４項記載のモジュール式ケーソンシステム。１７．該予め定めされた形態が、内側の保護された区域を規定する少なくとも１つのケーソンのラインを含み、別のケーソンが保護された区域内に位置している、請求の範囲第１４記載のモジュール式ケーソンシステム。１８．保護された区域内に配置されたケーソンが、積荷物資を収容するために十分なサイズの内側の貯蔵空間を有している、請求の範囲第１７項記載のモジュール式ケーソンシステム。１９．ケーソンのラインが、ライン内の少なくとも１つの据え付けタワーケーソンを含み、据え付けタワーケーソンがライン内の他のケーソンよりも深く底内に載置されている、請求の範囲第１７項記載のモジュール式ケーソンシステム。２０．ケーソンのラインの外側に載置された粗石盛りの防波堤を含む、請求の範囲第１７項記載のモジュール式ケーソンシステム。２１．該予め定められた形態が、内側の保護された区域を規定するケーソンの少なくとも１つのラインを含む、請求の範囲第１４項記載のモジュール式ケーソンシステム。２２．ケーソンのライン内の少なくともいくつかが、積荷物資を収容するために十分なサイズの内側の貯蔵空間を有している、請求の範囲第２１項記載のモジュール式ケーソンシステム。２３．ケーソンのラインの外側に沿って配置された防波堤を含む、請求の範囲第２２項記載のモジュール式ケーソンシステム。２４．防波堤が、粗石盛りの防波堤を含む、請求の範囲第２３項記載のモジュール式ケーソンシステム。２５．ケーソンのライン内のケーソンが貯蔵ケーソンからなる、請求の範囲第２４項記載のモジュール式ケーソンシステム。２６．各浮遊可能なセクションが、浮遊可能なセクションの流体トリム動作および流体バラスト動作をするための、複数のトリムタンクとバラストタンクを有する、請求の範囲第２２項記載のモジュール式ケーソンシステム。２７．予め選択された水域のサイトに設置されるモジュール式ケーソンシステムにおいて、上部と底部を有し、予め選択されたサイトにおいて水底上に取り除き自在に底部が載置され且つ予め定められた形態で予め定めれた水域のサイトに設置された複数の貯蔵ケーソンを有し、該貯蔵ケーソンは、場合により積荷物資の貯蔵のための内側の貯蔵空間を有する、モジュール式ケーソンシステム。２８．該予め定められた形態が、内側の保護された区域を規定する少なくとも１つのケーソンのラインを含む、請求の範囲第２７記載のモジュール式ケーソンシステム。２９．ケーソンのラインの外側に沿って配置された防波堤を含む、請求の範囲第２８項記載のモジュール式ケーソンシステム。３０．防波堤が、粗石盛りの防波堤を含む、請求の範囲第２９項記載のモジュール式ケーソンシステム。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＣＡ，ＣＨ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＨＵ，ＪＰ，ＫＰ，ＫＲ，ＬＫ，ＬＵ，ＭＧ，ＭＮ，ＭＷ，ＮＬ，ＮＯ，ＰＬ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＵＳ【要約の続き】は、容易に取り除くことができ、これにより、サイトをその建設前の状態にできる限り近付けて戻すことができる。

Claims

【特許請求の範囲】１．水域内に取り外し自在に設置可能なケーソンモジュールであって、中空の内側部分で浮遊可能とするために十分な浮力を有し少なくとも一部が構築可能で且つ水域内で曳航される少なくとも１つの浮遊可能なセクションを有し、各浮遊可能なセクションは、流体トリム可能で、また流体バラスト可能であり、またケーソンモジュールの設置の間における水域内でのセクションの下降およびケーソンモジュールの取り外しを可能とするためにセクションの浮力による上昇を流体により行うためにセクションをトリムおよびバラストするための手段を有する、ケーソンモジュール。２．モジュールの中空の内側部分が、積荷物資の貯蔵をするのに十分な寸法の貯蔵空間を規定している、請求の範囲第１項記載のケーソンモジュール。３．貯蔵空間が、積荷の液体物資を貯蔵するために設計されている、請求の範囲第２項記載のケーソンモジュール。４．貯蔵空間が乾燥および半乾燥材料の貯蔵のために設計されている、請求の範囲第２項記載のケーソンモジュール。５．各浮遊可能なセクションが、浮遊可能なセクションの流体トリム動作およびバラスト動作をするため複数のトリムタンクとバラストタンクを有している、請求の範囲第２項記載のケーソンモジュール。６．予め選択された水域のサイトにおいて取り外し自在にセットされるモジュール式ケーソンの設備であって、１つまたはそれより多い第１のケーソンと１つまたはそれより多い第２のケーソンからなり、第１のケーソンは第２のケーソンとは異なるタイプであり、第１および第２のケーソンは上部と底部を有しまた予め定められた形態で予め選択された水域において、ケーソン底部が予め選択された水域における底上に取り除き自在に載置され且つ取り外し自在に設置されており、第１および第２のケーソンは１つまたはそれより多い浮遊可能なセクションから構成され、各セクションは、流体トリム可能で、また流体バラスト可能であり、また設備の形成の間の下降と位置決めをするために、および設備の取り外しを日的として浮遊による持ち上げおよび取り除きをするために、流体によりセクションをトリム処理およびバラスト処理するための手段を有する、モジュール式のケーソン設備。７．第１と第２のケーソンのタイプが、多目的ケーソン、外側防波ケーソン、据え付けタワーケーソン、内側防波ケーソンおよび横支持ケーソンから選択される、請求の範囲第６項記載のモジュール式のケーソン設備。８．該予め定めされた形態が、内側の保護された区域を規定する第１のケーソンのラインを含み、第２のケーソンが該保護された区域内に位置している、請求の範囲第６項記載のモジュール式のケーソンの設備。９．第２のケーソンが、積荷物資の貯蔵のための中空の内側部分を有する貯蔵ケーソンからなる、請求の範囲第８項記載のモジュール式のケーソン設備。１０．該予め定めれた形態が、少なくとも１つの第２のケーソンを含んだ第１のケーソンのラインを有する、請求の範囲第６項記載のモジュール式のケーソン設備。１１．第２のケーソンが、ケーソンのラインを固定するのを補助するために、第１のケーソンよりも底内に深く載置された据え付けタワーケーソンである、請求の範囲第１０項記載のモジュール式のケーソン設備。１２．据え付けタワーケーソンの上部が、第１のケーソンと水面上の同じレベルまで延在する請求項１１記載のモジュール式のケーソン設備。１３．各浮遊可能なセクションが、浮遊可能なセクションの流体トリム動作と流体バラスト動作をするための複数のトリムタンクとバラストタンクを含む請求の範囲第６項記載のモジュール式のケーソン設備。１４．予め選択された水域のサイトにおいて取り外し自在に設置されたモジュール式ケーソンシステムであって、該モジュール式ケーソンは、上部と底部を有し予め選択されたサイトにおいて底上に取り除き自在に底が載置され、予め定められた形態で予め定めれた水域のサイトに設置された複数のケーソンを有し、各ケーソンはそれぞれ中空の内側空間と浮遊可能とするために十分な浮力を有し少なくとも一部が陸上で構築可能で且つ水域内で曳航される１つまたはそれより多い浮遊可能なセクションから構成され、各浮遊可能なセクションは、流体トリム可能で、また流体バラスト可能であり、またケーソンシステムの設置の間における水域内でのセクションの下降およびケーソンシステムの取り外しを可能とするためにセクションの浮力による上昇を流体により行うためにセクションをトリムおよびバラストするための手段を有する、モジュール式ケーソンシステム。１５．ケーソンの少なくともいくつかが、積荷物資を収容するために十分なサイズの内側の貯蔵空間を有している、請求の範囲第１４項記載のモジュール式ケーソンシステム。１６．ケーソンの全てが、積荷物資を収容するために十分なサイズの内側の貯蔵空間を有している、請求の範囲第１４項記載のモジュール式ケーソンシステム。１７．該予め定めされた形態が、内側の保護された区域を規定する少なくとも１つのケーソンのラインを含み、別のケーソンが保護された区域内に位置している、請求の範囲第１４記載のモジュール式ケーソンシステム。１８．保護された区域内に配置されたケーソンが、積荷物資を収容するために十分なサイズの内側の貯蔵空間を有している、請求の範囲第１７項記載のモジュール式ケーソンシステム。１９．ケーソンのラインが、ライン内の少なくとも１つの据え付けタワーケーソンを含み、据え付けタワーケーソンがライン内の他のケーソンよりも深く底内に載置されている、請求の範囲第１７項記載のモジュール式ケーソンシステム。２０．ケーソンのラインの外側に載置された粗石盛りの防波堤を含む、請求の範囲第１７項記載のモジュール式ケーソンシステム。２１．該予め定められた形態が、内側の保護された区域を規定するケーソンの少なくとも１つのラインを含む、請求の範囲第１４項記載のモジュール式ケーソンシステム。２２．ケーソンのライン内の少なくともいくつかが、積荷物資を収容するために十分なサイズの内側の貯蔵空間を有している、請求の範囲第２１項記載のモジュール式ケーソンシステム。２３．ケーソンのラインの外側に沿って配置された防波堤を含む、請求の範囲第２２項記載のモジュール式ケーソンシステム。２４．防波堤が、粗石盛りの防波堤を含む、請求の範囲第２３項記載のモジュール式ケーソンシステム。２５．ケーソンのライン内のケーソンが貯蔵ケーソンからなる、請求の範囲第２４項記載のモジュール式ケーソンシステム。２６．各浮遊可能なセクションが、浮遊可能なセクションの流体トリム動作および流体バラスト動作をするための、複数のトリムタンクとバラストタンクを有する、請求の範囲第２２項記載のモジュール式ケーソンシステム。２７．予め選択された水域のサイトに設置されるモジュール式ケーソンシステムにおいて、上部と底部を有し、予め選択されたサイトにおいて水底上に取り除き自在に底部が載置され且つ予め定められた形態で予め定めれた水域のサイトに設置された複数の貯蔵ケーソンを有し、該貯蔵ケーソンは、積荷物資の貯蔵のための内側の貯蔵空間を有する、モジュール式ケーソンシステム。２８．該予め定められた形態が、内側の保護された区域を規定する少なくとも１つのケーソンのラインを含む、請求の範囲第２７記載のモジュール式ケーソンシステム。２９．ケーソンのラインの外側に沿って配置された防波堤を含む、請求の範囲第２８項記載のモジュール式ケーソンシステム。３０．防波堤が、粗石盛りの防波堤を含む、請求の範囲第２９項記載のモジュール式ケーソンシステム。