JPH0846563A - デジタル方式自動車電話システムの制御方法 - Google Patents

デジタル方式自動車電話システムの制御方法

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JPH0846563A
JPH0846563A JP6176774A JP17677494A JPH0846563A JP H0846563 A JPH0846563 A JP H0846563A JP 6176774 A JP6176774 A JP 6176774A JP 17677494 A JP17677494 A JP 17677494A JP H0846563 A JPH0846563 A JP H0846563A
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JP
Japan
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processing
channel
mobile station
timer
telephone system
Prior art date
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Pending
Application number
JP6176774A
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English (en)
Inventor
Toshihiko Egi
利彦 江木
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Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
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Publication date
Application filed by Sanyo Electric Co Ltd filed Critical Sanyo Electric Co Ltd
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Publication of JPH0846563A publication Critical patent/JPH0846563A/ja
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02DCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
    • Y02D30/00Reducing energy consumption in communication networks
    • Y02D30/70Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks

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  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は移動局が圏外状態にある場合に電力
消費を抑えつつ、速やかに待ち受け状態に移行すること
を目的とするものである。 【構成】 圏外状態の継続時間を測定し、その時間に依
存して、圏外処理に留まる時間を選択し、とまり木チャ
ネルスキャン処理を実行する間隔を制御する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、デジタル方式自動車電
話システムの制御方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】デジタル方式自動車電話システムについ
ては、財団法人電波システム開発センター発行の「デジ
タル方式自動車電話システム標準規格(RCR STD-
27)」に詳しく規定されている。これにより規定され
た、移動局の電源投入後の動作について図1にしたがっ
て説明する。
【0003】移動局は電源投入後、まずハードウェア、
ソフトウェアの初期設定を行なう電源投入時処理1を行
った後、とまり木チャネルスキャン処理2へ進む。とま
り木チャネルスキャン処理2では、移動局があらかじめ
ROMに記憶しているとまり木チャネルのすべての受信
レベルを測定し、あるしきい値以上の値を持つとまり木
チャネル(以降、有効とまり木チャネルと称す。)があ
れば、待ち受けチャネル選択処理3に進む。待ち受けチ
ャネル選択処理3では、受信レベルの高いもの順に有効
とまり木チャネルを並べ変え、最も高い受信レベルのチ
ャネルで送られるデータを受信し、待ち受け用チャネル
として適切か否かを調べる。すなわち、報知情報と呼ば
れる情報を受信し、待ち受け許可レベルあるいは網の番
号等が適切かどうか判断する。適切でなければ次に高い
レベルのチャネルで送られるデータを受信し、同じく待
ち受けチャネルとして適切か否かを調べる。適切なチャ
ネルがあれば待ち受け処理4へ進む。以上の処理は、有
効とまり木チャネルが無くなるまで行う。
【0004】待ち受け処理4では、受信レベルを測定し
ながら、使用者による発信操作、および網からの着信連
絡を待つ。移動局の移動等によって受信レベルか待受状
態に適切でなくなれば、とまり木チャネルスキャン処理
2に戻る。発信操作があれば発信処理5に移行する。着
信連絡があれば、着信処理6へ移行する。発信処理5、
及び着信処理6では、通信に移行するために必要な情報
を網との間で送受信した後、網からの情報により通信用
チャネルに切り替え、通信処理7に移行する。通信用チ
ャネルへの切り替えに失敗した場合、とまり木チャネル
スキャン処理2に戻る。通信処理7では、必要な情報を
網との間で送受信した後、音声通信を行う。切断操作が
自移動局、あるいは通信先によってなされた様な正常切
断の場合、待ち受け処理4に戻り、電波がとぎれるなど
して異常に切断された場合、とまり木チャネルスキャン
処理2に戻る。上述のとまり木チャネルスキャン処理2
において有効とまり木チャネルが一つもないと判定した
場合や、待ち受けチャネル選択処理3において、待ち受
け用チャネルとして適切なチャネルが一つもない場合は
圏外と判断し、圏外処理8が実行される。圏外処理8で
は、標準規格によって規定されているわけではないが、
移動局が現在、圏外状態である旨を使用者に知らしめる
などの処理を行い、一定期間この処理に留まった後、と
まり木チャネルスキャン処理2に戻る。圏外処理の間は
無線関係の回路は働かないので、移動局の電力消費を抑
えられる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところで移動局は、圏
外状態(圏外処理8の実行後、とまり木チャネルスキャ
ン処理2、待ち受けチャネル選択処理3、圏外処理8を
繰り返している状態)にある場合、待ち受け状態に進む
ために、とまり木チャネルスキャン処理2、待ち受けチ
ャネルスキャン処理3を繰り返し実行するわけである
が、移動局の電力消費を抑えることを考慮すると、これ
らの処理は間欠的に行われることが好ましい。しかし使
用者の利便性を考慮すると、圏外状態から待ち受け状態
への移行は速やかに行われる必要がある。
【0006】本発明はこのような相反する要求を満足す
るためになされたものであり、移動局の圏外時における
電力消費を抑えつつ、待ち受け状態から圏外状態になっ
た移動局を速やかに待ち受け状態に戻すことを目的とす
るものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】上述の課題を解決するた
めに、本発明はデジタル方式自動車電話システムの移動
局がサービスエリア外にある圏外状態にある時、とまり
木チャネルの受信レベルを測定するとまり木チャネルス
キャン処理と、待ち受け用チャネルとして適切なチャネ
ルか否かを判定する待ち受けチャネル選択処理とからな
る圏外時の処理を間欠的に実行するデジタル方式自動車
電話システムの制御方法において、圏外状態の継続時間
に依存して、とまり木チャネルスキャン処理、待ち受け
チャネル選択処理の実行間隔を選択し設定することを特
徴とするものである。
【0008】また本発明は、デジタル方式自動車電話シ
ステムの移動局がサービスエリア外にある圏外状態にあ
る時、とまり木チャネルの受信レベルを測定するとまり
木チャネルスキャン処理と、待ち受け用チャネルとして
適切なチャネルか否かを判定する待ち受けチャネル選択
処理とからなる圏外処理を間欠的に実行するデジタル方
式自動車電話システムの制御方法において、圏外状態で
あると判断されてからの経過時間に応じて圏外処理の実
行間隔が長くなるように変更することを特徴とするもの
である。
【0009】移動局が圏外状態の時、発信、着信ができ
る通信可能な待ち受け状態に移行するために圏内/圏外
を判定する目的で、とまり木チャネルの受信レベルを測
定するとまり木チャネルスキャン処理、待ち受け用チャ
ネルとして適切なチャネルか否かを判定する待ち受けチ
ャネル選択処理を実行し、圏外状態と判定している場合
に間欠的に、とまり木チャネルスキャン処理、待ち受け
チャネル選択処理を実行するデジタル方式自動車電話シ
ステムの制御方法において、
【0010】
【作用】移動局が圏外状態にある場合に、圏外状態の継
続時間に依存して、とまり木チャネルスキャン処理2、
待ち受けチャネル選択処理3を実行する間隔が決められ
る。すなわち、移動局の圏外状態の継続時間を常時測定
しておくことにより、圏外処理8実行の際、その継続時
間を調べ、その結果から継続時間分布毎に予め決められ
た時間の間、圏外処理8に留まるものである。
【0011】
【実施例】以下図面にしたがって本発明の実施例を説明
する。図2は、本発明を実施した移動局のハードウェア
ブロック図である。アンテナ9を通して受けている電波
は、RF・IF部(受信系)10によって同調され、同
調したチャネルの信号が復調器11を通してTDMA処
理回路(受信系)12に渡される。RF・IF部(受信
系)10はまた、同調しているチャネルの受信レベルを
マイコン13に伝える。TDMA処理回路(受信系)1
2では、受信した信号の中から制御情報と音声情報を抜
き出し、制御情報をマイコン13へ、音声情報をD/A
回路14に渡す。 D/A回路14は受け取ったデジタル
方式の音声情報をアナログ方式に変換し、 音声処理回
路15に渡す。アナログ化された音声情報を受けた音声
処理回路15は、音声情報をもとに、マイコン13の指
示に従いリンガー16もしくはスピーカ17を鳴らす。
音声処理回路15はまた、マイク18からの音声を拾い
アナログ化してA/D回路19に渡す。
【0012】アナログ音声情報はA/D回路19によっ
てデジタル音声情報に変換され、TDMA処理回路(送
信系)20に渡される。TDMA処理回路(送信系)2
0では、A/D回路19からの音声情報とマイコン13
からの制御情報に、通信に必要な情報を組み合わせ、変
調器21を通して送信信号とし、RF・IF部(送信
系)22に渡す。RF・IF部(送信系)22は、同信
号をPLL周波数シンセサイザ23が指示する周波数に
乗せて、アンテナ9を通して空中に送出する。PLL周
波数シンセサイザ部23はマイコン13からの指示に従
い、RF・IF部(受信系)10、あるいはRF・IF部
(送信系)22に周波数同調信号を与える。
【0013】表示部24はマイコン13からの指示によ
り、使用者が認識できる表示を行い、キー部25は使用
者の操作をマイコン13に伝える。マイコン13は、R
F・I F部(受信系)10から受信レベルを、TDMA
処理回路(送信系)12から制御情報を、キー部25か
らは使用者の操作内容を得、TDMA処理回路(送信
系)20に送信用制御情報を与え、音声処理回路15、
表示部24、PLL周波数シンセサイザ部23を制御し
ながら、移動局を管理制御するために、図1に示される
各処理を行う。特に圏外処理8を実行中は、電力消費低
減のため、RF・IF部(受信系)10、復調器11、
TDMA処理(受信系)12、TDMA処理(送信系)
20、変調器21、RF・IF部(送信系)22、PL
L周波数シンセサイザ部23(以上、無線系ブロックと
称す)の動作を停止させる。
【0014】マイコン13の構成を図3に示す。マイコ
ン13は、各処理を行うCPU26、処理手続のプログ
ラムが記憶されているROM27、各処理に必要なデー
タが一時的に記憶され適時読み出されるRAM28、電
源オフ時でも保持されるべきデータが記憶され適時読み
出されるEEPROM29、および各ハードウェアとの
インターフェース30〜36からなる。
【0015】次に本発明によるデジタル方式自動車電話
システムの制御方法を図4、図5、及び図6のフローチ
ャートにしたがって説明する。
【0016】まず移動局は、現在移動局がどの処理を行
っているかを表す変数:ステータスA、圏外状態の継続
時間を増加方向にカウントする変数:タイマB、および
圏外処理8に留まる時間を減少方向にカウントする変
数:タイマCを、RAM28上に持つ。
【0017】また移動局は、圏外状態の継続時間をn個
に段階分けするためのしきい値、L1、L2、...Ln-1
(L1<L2<...<Ln-1)、n個に段階分けされた
継続時間のそれぞれに対応する、圏外処理8に留まる時
間、 W1、W2、...、Wnを、ROM27内のプログラ
ム上に持つ。
【0018】図1を実現するプログラムは、図1の各処
理の実行時、ステータスAに、現在どの処理を実行して
いるかを書き込む。
【0019】図4、図5は、図1の各処理を実現するプ
ログラムとは独立して実行される、マイコン内部のタイ
マにより一定時間毎に実行される割り込み処理である。
【0020】図4の割り込み処理は、タイマBをカウン
トするために用いられる。この割り込み処理が起動され
ると、現在移動局が図1のどの処理を実行中かを、変数
ステータスAから求め、とまり木チャネルスキャン処理
2、待ち受けチャネル選択処理3、圏外処理8のいずれ
かを実行中である場合は(37)(38)(39)、タ
イマBの値がLn-1より小さいか否かを調べ(40)、
小さいならばタイマBを1増加させる(42)。とまり
木チャネルスキャン処理2、待ち受けチャネル選択処理
3、圏外処理8以外を実行中の場合、タイマBの値を0
にする(41)。
【0021】図5の割り込み処理は、タイマCをカウン
トするために用いられる。この割り込み処理が起動され
ると、タイマCの値が0か否かを調べ(43)、0でな
いならば、タイマCを1つ減少させる(44)。
【0022】図6は、図1の圏外処理のフローチャート
である。まず、無線系ブロック10〜12、20〜23
の動作を停止させ(45)、圏外処理を実行中であるこ
とをステータスAに書き込む(46)。次にタイマBの
値を調べ、L1より小さければ(47)、タイマCにW1
を書き込み(48)、L2より小さければ(49)、W2
を書き込む(50)。つまりタイマBの値がLmより小
さければ、タイマCにWmを書き込む。ただし、(m)は、
(1)から(n-1)。また、タイマBの値がLn-1以上ならば
(51)、タイマCにWnを書き込む(53)。最後
に、タイマCの値が図5の割り込み処理によって0にさ
れるのを待って(54)、無線系ブロック10〜12、
20〜23を起動し(55)、とまり木チャネルスキャ
ン処理2に移行する。
【0023】このような処理を行うことにより、圏外状
態がL1の時間継続した時は、W1の時間間隔でとまり木
チャネルスキャン処理2および待ち受けチャネル選択処
理3からなる圏外処理を実行し、さらに圏外状態がL1
より長いL2の時間継続した場合、W1より長いW2の間
隔で圏外処理を行う。
【0024】たとえば、圏外状態が0〜2分継続する場
合は5秒に1度の間隔で圏外処理を行い、圏外状態が2
〜5分継続している場合は、10秒に1度の間隔で圏外
処理を行うものである。
【0025】
【発明の効果】以上説明したように本発明によるデジタ
ル方式自動車電話システムの制御方法によれば、圏外状
態の継続時間が短いほど圏外処理8の実行間隔時間が短
くなるようW1〜Wnを設定しておくと、エレベーター
内、あるいは地下街など、サービスエリア内において移
動局が一時的に圏外状態になったとような場合には、待
ち受け状態への速やかな復帰が期待できる。また、圏外
状態の継続時間が長く継続するような、移動局がサービ
スエリア外にあると推定される場合には、圏外処理の実
行間隔が長くなるので、 移動局の電力消費を抑えるこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】移動局の処理の概略フローチャートである。
【図2】本発明によるデジタル方式自動車電話システム
の移動局のブロック図である。
【図3】本発明によるデジタル方式自動車電話システム
の移動局のマイコンのブロック図である。
【図4】本発明によるデジタル方式自動車電話システム
の移動局の圏外状態継続時間を計測するためのタイマ割
り込み処理を示すフローチャートである。
【図5】本発明によるデジタル方式自動車電話システム
の移動局の圏外処理に留まる時間を計測するためのタイ
マ割り込み処理を示すフローチャートである。
【図6】本発明によるデジタル方式自動車電話システム
の移動局が圏外になった時の処理を示すフローチャート
である。
【符号の説明】
9 アンテナ 10 RF・IF部(受信系) 11 復調器 12 TDMA処理回路(受信系) 13 マイコン 14 D/A回路 15 音声処理回路 16 リンガー 17 スピーカ 18 マイク 19 A/D回路 20 TDMA処理回路(送信系) 21 変調器 22 RF・IF部(送信系) 23 PLL周波数シンセサイザ部 24 表示部 25 キー部 26 CPU 27 ROM 28 RAM 29 EEPROM 30 TDMA処理回路(受信系)インターフェース 31 TDMA処理回路(送信系)インターフェース 32 RF・IF部(受信系)インターフェース 33 表示部インターフェース 34 キー部インターフェース 35 PLL周波数シンセサイザ部インターフェース 36 音声処理回路インターフェース
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 H04Q 7/04 C

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 デジタル方式自動車電話システムの移動
    局がサービスエリア外にある圏外状態にある時、とまり
    木チャネルの受信レベルを測定するとまり木チャネルス
    キャン処理と、待ち受け用チャネルとして適切なチャネ
    ルか否かを判定する待ち受けチャネル選択処理とからな
    る圏外時の処理を間欠的に実行するデジタル方式自動車
    電話システムの制御方法において、圏外状態の継続時間
    に依存して、とまり木チャネルスキャン処理、待ち受け
    チャネル選択処理の実行間隔を選択し設定することを特
    徴とするデジタル方式自動車電話システムの制御方法。
  2. 【請求項2】 デジタル方式自動車電話システムの移動
    局がサービスエリア外にある圏外状態にある時、とまり
    木チャネルの受信レベルを測定するとまり木チャネルス
    キャン処理と、待ち受け用チャネルとして適切なチャネ
    ルか否かを判定する待ち受けチャネル選択処理とからな
    る圏外時の処理を間欠的に実行するデジタル方式自動車
    電話システムの制御方法において、圏外状態であると判
    断されてからの経過時間に応じて圏外処理の実行間隔が
    長くなるように変更することを特徴とするデジタル方式
    自動車電話システムの制御方法。
JP6176774A 1994-07-28 1994-07-28 デジタル方式自動車電話システムの制御方法 Pending JPH0846563A (ja)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002190761A (ja) * 2000-12-21 2002-07-05 Hitachi Kokusai Electric Inc 無線機の待受け受信制御方式
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