JPH08310736A - 線材巻取り用ドラム - Google Patents
線材巻取り用ドラムInfo
- Publication number
- JPH08310736A JPH08310736A JP14109295A JP14109295A JPH08310736A JP H08310736 A JPH08310736 A JP H08310736A JP 14109295 A JP14109295 A JP 14109295A JP 14109295 A JP14109295 A JP 14109295A JP H08310736 A JPH08310736 A JP H08310736A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- body member
- members
- winding drum
- protrusion
- peripheral surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2701/00—Handled material; Storage means
- B65H2701/50—Storage means for webs, tapes, or filamentary material
- B65H2701/51—Cores or reels characterised by the material
- B65H2701/513—Cores or reels characterised by the material assembled mainly from rigid elements of the same kind
- B65H2701/5134—Metal elements
- B65H2701/51342—Moulded metal elements
Landscapes
- Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 耐食性，耐久性に優れ繰返し使用可能な線材
巻取り用ドラムを得る。 【構成】 この線材巻取り用ドラムは、アルミ押出し形
材で作製された複数の胴部材４０，５０・・を連結して
組み立てられた胴部の両側面にフランジが固着された構
造をもつ。一つの胴部材４０の端辺４４に一対の係合突
起８１，８２が形成され、胴部材４０に連結される他の
胴部材５０の端辺５５に係合突起８１，８２と噛み合う
一対の係合突起８３，８４が形成されている。端辺４
４，５５及び係合突起８１〜８４で形成される空間部に
クサビ９０を挿入することにより、胴部材４０，５０が
強固に連結される。 【効果】 アルミ合金製であるため耐食性，耐久性に優
れ、長期にわたって繰返し使用できる。不使用時には分
解し、僅かな占有スペースで保管できる。
巻取り用ドラムを得る。 【構成】 この線材巻取り用ドラムは、アルミ押出し形
材で作製された複数の胴部材４０，５０・・を連結して
組み立てられた胴部の両側面にフランジが固着された構
造をもつ。一つの胴部材４０の端辺４４に一対の係合突
起８１，８２が形成され、胴部材４０に連結される他の
胴部材５０の端辺５５に係合突起８１，８２と噛み合う
一対の係合突起８３，８４が形成されている。端辺４
４，５５及び係合突起８１〜８４で形成される空間部に
クサビ９０を挿入することにより、胴部材４０，５０が
強固に連結される。 【効果】 アルミ合金製であるため耐食性，耐久性に優
れ、長期にわたって繰返し使用できる。不使用時には分
解し、僅かな占有スペースで保管できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、アルミ押出し形材を連
結して胴部を形成した線材巻取り用ドラムに関する。
結して胴部を形成した線材巻取り用ドラムに関する。
【０００２】
【従来の技術】電線は、メーカからユーザに出荷する
際、巻取りドラムに捲回された状態で梱包される。ま
た、電線に限らず、他の線材に関しても同様な巻取りド
ラムが使用されている。従来の巻取りドラムは、主とし
て木製であり、使い捨てされる。しかし、出荷ごとにド
ラムを使い捨てることは、省資源に逆行するばかりでな
く、解体された木材の処分にもコストがかかることから
改善が望まれている。そこで、繰返し使用可能な電線巻
取り用ドラムとして鉄製が一部で使用され始めている。
際、巻取りドラムに捲回された状態で梱包される。ま
た、電線に限らず、他の線材に関しても同様な巻取りド
ラムが使用されている。従来の巻取りドラムは、主とし
て木製であり、使い捨てされる。しかし、出荷ごとにド
ラムを使い捨てることは、省資源に逆行するばかりでな
く、解体された木材の処分にもコストがかかることから
改善が望まれている。そこで、繰返し使用可能な電線巻
取り用ドラムとして鉄製が一部で使用され始めている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】鉄製ドラムは、耐久性
に優れ繰返し使用が可能であるものの、長期にわたる使
用により表面外観が発錆により劣化する。また、重い材
料であることから、取扱い，積載，積み卸し，運搬等に
支障をきたす。本発明は、このような問題を解消すべく
案出されたものであり、アルミ押出し形材を連結してド
ラムの胴部を形成することにより、耐久性に優れ且つ軽
量性の点でも有利な電線巻取り用ドラムを提供すること
を目的とする。
に優れ繰返し使用が可能であるものの、長期にわたる使
用により表面外観が発錆により劣化する。また、重い材
料であることから、取扱い，積載，積み卸し，運搬等に
支障をきたす。本発明は、このような問題を解消すべく
案出されたものであり、アルミ押出し形材を連結してド
ラムの胴部を形成することにより、耐久性に優れ且つ軽
量性の点でも有利な電線巻取り用ドラムを提供すること
を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の線材巻取り用ド
ラムは、その目的を達成するため、アルミ押出し形材で
作製された複数の胴部材を円周方向に連結して組み立て
られた胴部の両側面にフランジが固着された構造をも
ち、各胴部材は、端辺で相互に連結され、連結状態で円
筒状周面を形成していることを特徴とする。クサビを使
用して各胴部材を連結する場合には、一つの胴部材の端
辺に一対の係合突起を形成し、前記胴部材に連結される
他の胴部材の端辺に前記係合突起と噛み合う一対の係合
突起を形成し、前記端辺及び前記係合突起で形成される
空間部にクサビを挿入する方式が採用される。一つの胴
部材の端辺には、内周面に連続した内側突起及び外周面
から厚み方向内側に後退した位置で端辺から突出した外
側突起からなる一対の係合突起が形成されている。この
胴部材に連結される他の胴部材の端辺には、内周面から
厚み方向外側に後退した位置で端辺から突出する内側突
起及び外周面に連続した外側突起からなる一対の係合突
起が形成されている。これら内側突起及び外側突起を相
互に噛み合せ、クサビを差し込むことにより、胴部材が
互いに強固に連結される。
ラムは、その目的を達成するため、アルミ押出し形材で
作製された複数の胴部材を円周方向に連結して組み立て
られた胴部の両側面にフランジが固着された構造をも
ち、各胴部材は、端辺で相互に連結され、連結状態で円
筒状周面を形成していることを特徴とする。クサビを使
用して各胴部材を連結する場合には、一つの胴部材の端
辺に一対の係合突起を形成し、前記胴部材に連結される
他の胴部材の端辺に前記係合突起と噛み合う一対の係合
突起を形成し、前記端辺及び前記係合突起で形成される
空間部にクサビを挿入する方式が採用される。一つの胴
部材の端辺には、内周面に連続した内側突起及び外周面
から厚み方向内側に後退した位置で端辺から突出した外
側突起からなる一対の係合突起が形成されている。この
胴部材に連結される他の胴部材の端辺には、内周面から
厚み方向外側に後退した位置で端辺から突出する内側突
起及び外周面に連続した外側突起からなる一対の係合突
起が形成されている。これら内側突起及び外側突起を相
互に噛み合せ、クサビを差し込むことにより、胴部材が
互いに強固に連結される。
【０００５】クサビは、長手方向に沿って複数の突条が
形成されたアルミ押出し形材で作製されている。突条
は、相互に連結される胴部材の間の空間部にクサビを差
し込んだとき、各胴部材の端辺及び係合突起の傾斜面に
食い込み、両胴部材の連結を強固にする。更に、外側係
合突起及び内側係合突起は、噛み合い状態で緩衝材充填
用の間隙が形成される形状にすることができる。胴部材
は内周辺及び外周辺が側辺及びリブで連絡された中空断
面をもち、内部空間の一部に軸方向と平行なボルト挿通
孔が形成されている。そして、ボルト挿通孔に差し通さ
れた止めボルトによりフランジが固着される。フランジ
としては、たとえばＡｌ−Ｓｉ形の鋳造品で作製された
分割型が使用される。以上は、胴部材の外径が大きく、
押出し材が胴部材を１回で押せない場合に分割押出しを
して組み合わせることを前提にしている。しかし、胴部
材の外径が小さく、押出し材を分割せずに押し出せる場
合は、接続部が不要となる。
形成されたアルミ押出し形材で作製されている。突条
は、相互に連結される胴部材の間の空間部にクサビを差
し込んだとき、各胴部材の端辺及び係合突起の傾斜面に
食い込み、両胴部材の連結を強固にする。更に、外側係
合突起及び内側係合突起は、噛み合い状態で緩衝材充填
用の間隙が形成される形状にすることができる。胴部材
は内周辺及び外周辺が側辺及びリブで連絡された中空断
面をもち、内部空間の一部に軸方向と平行なボルト挿通
孔が形成されている。そして、ボルト挿通孔に差し通さ
れた止めボルトによりフランジが固着される。フランジ
としては、たとえばＡｌ−Ｓｉ形の鋳造品で作製された
分割型が使用される。以上は、胴部材の外径が大きく、
押出し材が胴部材を１回で押せない場合に分割押出しを
して組み合わせることを前提にしている。しかし、胴部
材の外径が小さく、押出し材を分割せずに押し出せる場
合は、接続部が不要となる。
【０００６】
【実施例】本発明に従った線材巻取り用ドラムは、図１
に示すように胴部１０にフランジ２０を長尺の止めボル
ト３１及びナット３２で連結した構造をもっている。胴
部１０は、図２の断面図で示すように、アルミ押出し形
材で作製された４個の胴部材４０，５０，６０，７０を
連結している。胴部１０は、分割数がこれに拘束される
ものではなく、たとえば８個等の複数の胴部材を連結し
た構造であってもよい。アルミ押出し形材としては、必
要に応じて表面処理を施した６０００系のアルミニウム
合金が使用される。各胴部材４０，５０，６０，７０
は、所定の曲率で湾曲した４分割の円筒形状をもち、内
周辺４１，５１，６１，７１と外周辺４２，５２，６
２，７２の中間部がリブ４３，５３，６３，７３で連絡
され、両端が端辺４４，５４，６４，７４と端辺４５，
５５，６５，７５で閉じられたダブルフォロー形状にな
っている。ダブルフォロー形状は、必要強度を確保しな
がら巻取りドラムを軽量化する上で有効である。一方の
空間部４６，５６，６６，７６には、フランジ２０を固
着するための止めボルト３１が差し通されるロッド挿通
部４７，５７，６７，７７が押出し成形により一体的に
形成されている。
に示すように胴部１０にフランジ２０を長尺の止めボル
ト３１及びナット３２で連結した構造をもっている。胴
部１０は、図２の断面図で示すように、アルミ押出し形
材で作製された４個の胴部材４０，５０，６０，７０を
連結している。胴部１０は、分割数がこれに拘束される
ものではなく、たとえば８個等の複数の胴部材を連結し
た構造であってもよい。アルミ押出し形材としては、必
要に応じて表面処理を施した６０００系のアルミニウム
合金が使用される。各胴部材４０，５０，６０，７０
は、所定の曲率で湾曲した４分割の円筒形状をもち、内
周辺４１，５１，６１，７１と外周辺４２，５２，６
２，７２の中間部がリブ４３，５３，６３，７３で連絡
され、両端が端辺４４，５４，６４，７４と端辺４５，
５５，６５，７５で閉じられたダブルフォロー形状にな
っている。ダブルフォロー形状は、必要強度を確保しな
がら巻取りドラムを軽量化する上で有効である。一方の
空間部４６，５６，６６，７６には、フランジ２０を固
着するための止めボルト３１が差し通されるロッド挿通
部４７，５７，６７，７７が押出し成形により一体的に
形成されている。
【０００７】各胴部材４０，５０，６０，７０は、それ
ぞれの端部に形成された係合機構８０で相互に連結さ
れ、円筒状の胴部１０に組み立てられる。胴部材４０と
５０とを連結する係合機構８０は、図３に示すように、
胴部材４０の端辺４４に形成された内側係合突起８１及
び外側係合突起８２と胴部材５０の端辺５５に形成され
た内側係合突起８３及び外側係合突起８４とを備えてい
る。他の胴部材５０と６０，６０と７０，７０と４０と
を連結する係合機構８０も同様な構造を持っている。内
側係合突起８１は、図４（ａ）に示すように、内周辺４
１の表面から若干厚み方向外側に後退した位置で端辺４
４から突出している。内側係合突起８１は、立上り部に
括れ部８１ａが形成されており、括れ部８１ａより先端
が内側に向かった突出部８１ｂになっている。また、括
れ部８１ａの反対側は、端辺４４に対して鈍角で交差す
る傾斜面８１ｃになっている。外側突起８４も、同様に
外周辺５２の表面から若干厚み方向内側に後退した位置
で端辺５５から突出しており、括れ部８４ａ，突出部８
４ｂ及び傾斜面８４ｃが形成されている。
ぞれの端部に形成された係合機構８０で相互に連結さ
れ、円筒状の胴部１０に組み立てられる。胴部材４０と
５０とを連結する係合機構８０は、図３に示すように、
胴部材４０の端辺４４に形成された内側係合突起８１及
び外側係合突起８２と胴部材５０の端辺５５に形成され
た内側係合突起８３及び外側係合突起８４とを備えてい
る。他の胴部材５０と６０，６０と７０，７０と４０と
を連結する係合機構８０も同様な構造を持っている。内
側係合突起８１は、図４（ａ）に示すように、内周辺４
１の表面から若干厚み方向外側に後退した位置で端辺４
４から突出している。内側係合突起８１は、立上り部に
括れ部８１ａが形成されており、括れ部８１ａより先端
が内側に向かった突出部８１ｂになっている。また、括
れ部８１ａの反対側は、端辺４４に対して鈍角で交差す
る傾斜面８１ｃになっている。外側突起８４も、同様に
外周辺５２の表面から若干厚み方向内側に後退した位置
で端辺５５から突出しており、括れ部８４ａ，突出部８
４ｂ及び傾斜面８４ｃが形成されている。
【０００８】胴部材４０側に設けた外側係合突起８２
は、同じ曲率で外周辺４２から延びており、外周面に連
続した円筒面の一部を形成する。外側係合突起８２に
は、他方の胴部材５０の端辺５５に当接する突出部８２
ｄが括れ部８２ｅの先端に形成されている。突出部８２
ｄは、外側係合突起８４の括れ部８４ａに嵌り込む形状
をもち、端辺５５に接触する面に水切り溝８２ｆが設け
られている。胴部材５０側に設けた内側係合突起８３
も、同様に突出部８３ｄ，括れ部８３ｅ及び水切り溝８
３ｆを備えている。係合突起８１と８３及び８２と８４
とを噛み合わせたとき、端辺４４，５５及び傾斜面８１
ｃ，８４ｃで区画される平行四辺形状の空間部８５が形
成される。また、突出部８１と括れ部８３との間及び括
れ部８２と突出部８４ｂとの間に、間隙８６及び８７が
形成される。空間部８５には、クサビ９０が差し込まれ
る。間隙８６，８７には、必要に応じて弾性力のある緩
衝材が充填される。クサビ９０は、胴部材４０，５０，
６０，７０と同様なアルミ押出し形材で作製され、図４
（ｂ）に示すように断面がほぼ平行四辺形状の輪郭をも
つ中空材である。クサビ９０の周辺には、長手方向に沿
って複数の突条９１が形成されている。突条９１は、胴
部材４０と５０との間の空間部８５にクサビ９０を差し
込んだとき、端辺４４，５５及び傾斜面８１ｃ，８４ｃ
に噛み込む。その結果、胴部材４０と５０は、溶接によ
る接合にみられた溶接痕等の表面欠陥を発生させること
なく、溶接強度に匹敵する強度で強固に連結される。ま
た、間隙８６と８７との間に緩衝材を充填しておくと
き、多少の衝撃が加わっても、緩衝材の弾性変形により
衝撃を吸収することができる。
は、同じ曲率で外周辺４２から延びており、外周面に連
続した円筒面の一部を形成する。外側係合突起８２に
は、他方の胴部材５０の端辺５５に当接する突出部８２
ｄが括れ部８２ｅの先端に形成されている。突出部８２
ｄは、外側係合突起８４の括れ部８４ａに嵌り込む形状
をもち、端辺５５に接触する面に水切り溝８２ｆが設け
られている。胴部材５０側に設けた内側係合突起８３
も、同様に突出部８３ｄ，括れ部８３ｅ及び水切り溝８
３ｆを備えている。係合突起８１と８３及び８２と８４
とを噛み合わせたとき、端辺４４，５５及び傾斜面８１
ｃ，８４ｃで区画される平行四辺形状の空間部８５が形
成される。また、突出部８１と括れ部８３との間及び括
れ部８２と突出部８４ｂとの間に、間隙８６及び８７が
形成される。空間部８５には、クサビ９０が差し込まれ
る。間隙８６，８７には、必要に応じて弾性力のある緩
衝材が充填される。クサビ９０は、胴部材４０，５０，
６０，７０と同様なアルミ押出し形材で作製され、図４
（ｂ）に示すように断面がほぼ平行四辺形状の輪郭をも
つ中空材である。クサビ９０の周辺には、長手方向に沿
って複数の突条９１が形成されている。突条９１は、胴
部材４０と５０との間の空間部８５にクサビ９０を差し
込んだとき、端辺４４，５５及び傾斜面８１ｃ，８４ｃ
に噛み込む。その結果、胴部材４０と５０は、溶接によ
る接合にみられた溶接痕等の表面欠陥を発生させること
なく、溶接強度に匹敵する強度で強固に連結される。ま
た、間隙８６と８７との間に緩衝材を充填しておくと
き、多少の衝撃が加わっても、緩衝材の弾性変形により
衝撃を吸収することができる。
【０００９】係合機構８０により胴部材４０，５０，６
０，７０を相互に連結することにより、図１に示した胴
部１０が組み立てられる。胴部１０の外周面は、外側係
合突起８４，８４・・を介して個々の胴部材４０，５
０，６０，７０の外周辺４２，５２，６２，７２が連続
した円筒状曲面となる。そのため、胴部１０に巻き付け
られる線材は、分割型の胴部にありがちな段差に起因し
た座屈，変形，歪み等の悪影響を受けることがない。胴
部１０の側面には、ロッド挿通部４７，５７，６７，７
７が開口している。この胴部１０の両側面に、フランジ
２０，２０があてがわれる。フランジ２０は、たとえば
Ａｌ−Ｓｉ系合金の鋳造材で作製され、図５（ａ）に示
すように４分割されたフランジ部材２１，２１，２１，
２１を組み立てた構造になっている。このフランジ２０
も、４分割に限らず、８分割等の適宜の分割数にするこ
とができる。ただし、胴部１０及びフランジ２０が共に
４分割のものを使用する場合、図５（ａ）に示すよう
に、各胴部材４０，５０，６０，７０の合せ面と各フラ
ンジ部材２０の合せ面とを半周期ずらせることが剛体強
度を均一化する上で好ましい。
０，７０を相互に連結することにより、図１に示した胴
部１０が組み立てられる。胴部１０の外周面は、外側係
合突起８４，８４・・を介して個々の胴部材４０，５
０，６０，７０の外周辺４２，５２，６２，７２が連続
した円筒状曲面となる。そのため、胴部１０に巻き付け
られる線材は、分割型の胴部にありがちな段差に起因し
た座屈，変形，歪み等の悪影響を受けることがない。胴
部１０の側面には、ロッド挿通部４７，５７，６７，７
７が開口している。この胴部１０の両側面に、フランジ
２０，２０があてがわれる。フランジ２０は、たとえば
Ａｌ−Ｓｉ系合金の鋳造材で作製され、図５（ａ）に示
すように４分割されたフランジ部材２１，２１，２１，
２１を組み立てた構造になっている。このフランジ２０
も、４分割に限らず、８分割等の適宜の分割数にするこ
とができる。ただし、胴部１０及びフランジ２０が共に
４分割のものを使用する場合、図５（ａ）に示すよう
に、各胴部材４０，５０，６０，７０の合せ面と各フラ
ンジ部材２０の合せ面とを半周期ずらせることが剛体強
度を均一化する上で好ましい。
【００１０】４分割のフランジ部材２１は、中心角が９
０度の扇形平面部２２をもち、軽量化のために扇形平面
部２１の一部に開口部２３が形成されている。扇形平面
部２２の周縁には、フランジ部材２１に胴体強度を付与
するため、内周側リブ２４，外周側リブ２５，側縁リブ
２６，２７及び中間リブ２８が設けられている。側縁リ
ブ２６，２７及び中間リブ２８は、図５（ｂ）に示すよ
うに周辺から中心に向かって高くなる傾斜状に形成され
ている。側縁リブ２６，２７には、隣接するフランジ部
材２１，２１を相互に連結するためのボルト孔２９，２
９・・・が穿設されている。各フランジ部材２１，２１
・・は、次のようにしてフランジ２０に組み立てられ
る。フランジ部材２１の側縁２６と他方のフランジ部材
２１の側縁２７とを当接し、それぞれのボルト孔２９，
２９・・・に連結ボルト３３を差し込む。そして、ボル
ト孔２９，２９・・・から突出した連結ボルト３３，３
３・・・の脚部にナット３４，３４・・・を締結するこ
とにより、各フランジ部材２１，２１・・が一体化され
る。また、連結ボルトに替えて、締め付けピンでフラン
ジ部材２１，２１・・を連結することもできる。この場
合には、弾性のある締め付けピンを側縁２６，２７に形
成した孔部にハンマー等で叩き込み、ピンの弾性力で側
縁２６，２７を挟持する。
０度の扇形平面部２２をもち、軽量化のために扇形平面
部２１の一部に開口部２３が形成されている。扇形平面
部２２の周縁には、フランジ部材２１に胴体強度を付与
するため、内周側リブ２４，外周側リブ２５，側縁リブ
２６，２７及び中間リブ２８が設けられている。側縁リ
ブ２６，２７及び中間リブ２８は、図５（ｂ）に示すよ
うに周辺から中心に向かって高くなる傾斜状に形成され
ている。側縁リブ２６，２７には、隣接するフランジ部
材２１，２１を相互に連結するためのボルト孔２９，２
９・・・が穿設されている。各フランジ部材２１，２１
・・は、次のようにしてフランジ２０に組み立てられ
る。フランジ部材２１の側縁２６と他方のフランジ部材
２１の側縁２７とを当接し、それぞれのボルト孔２９，
２９・・・に連結ボルト３３を差し込む。そして、ボル
ト孔２９，２９・・・から突出した連結ボルト３３，３
３・・・の脚部にナット３４，３４・・・を締結するこ
とにより、各フランジ部材２１，２１・・が一体化され
る。また、連結ボルトに替えて、締め付けピンでフラン
ジ部材２１，２１・・を連結することもできる。この場
合には、弾性のある締め付けピンを側縁２６，２７に形
成した孔部にハンマー等で叩き込み、ピンの弾性力で側
縁２６，２７を挟持する。
【００１１】組み立てられたフランジ２０は、各フラン
ジ部材２１に設けたロッド挿通孔３５が各胴部材４０，
５０，６０，７０側のロッド挿通孔４７，５７，６７，
７７に一致するように、胴部１０の両側面にセットされ
る。そして、フランジ部材２１側のロッド挿通孔３５及
び胴部材４０，５０，６０，７０側のロッド挿通孔４
７，５７，６７，７７に長尺の止めボルト３１を差し通
し、他端に出た止めボルト３１の先端脚部にナット３２
を締め付けることにより、胴部１０にフランジ２０が固
着される。このようにして、図１に示した巻取り用ドラ
ムが組み立てられる。各胴部材４０，５０，６０，７０
の連結には、以上に説明した係合機構８０に替え、たと
えば図６に示す連結構造を採用することも可能である。
ジ部材２１に設けたロッド挿通孔３５が各胴部材４０，
５０，６０，７０側のロッド挿通孔４７，５７，６７，
７７に一致するように、胴部１０の両側面にセットされ
る。そして、フランジ部材２１側のロッド挿通孔３５及
び胴部材４０，５０，６０，７０側のロッド挿通孔４
７，５７，６７，７７に長尺の止めボルト３１を差し通
し、他端に出た止めボルト３１の先端脚部にナット３２
を締め付けることにより、胴部１０にフランジ２０が固
着される。このようにして、図１に示した巻取り用ドラ
ムが組み立てられる。各胴部材４０，５０，６０，７０
の連結には、以上に説明した係合機構８０に替え、たと
えば図６に示す連結構造を採用することも可能である。
【００１２】図６（ａ）では、一方の胴部材４０の端辺
４４に逆台形状の係合突起９３を形成し、他方の胴部材
５０の端辺５５にアリ溝状の係合凹部９４を形成してい
る。胴部材４０，５０を軸方向にずらせながら係合凹部
９４に係合突起９３を嵌め合わせることにより、胴部材
４０と５０とが相互に連結される。図６（ｂ）では、端
辺４４，５５にアリ溝状の連結凹部９５，９６を形成
し、連結凹部９５と９６とを合わせてできた空間部に鼓
状クサビ９７を差し込むことにより、胴部材４０及び５
０が相互に連結される。この巻取り用ドラムは、主要な
胴部１０及びフランジ２０がアルミ合金製であるため従
来の鉄製ドラムに比較して大幅に軽量化されているにも
拘らず、各部材が強固に連結されているため長期の繰返
し使用に耐える。しかも、アルミ合金特有の優れた耐食
性，耐久性及び表面性状を活用し、高級感及び識別性の
高い巻取り用ドラムとして使用される。また、線材の巻
取り時には図１の組立て状態で使用されるが、線材を巻
き出した後の不使用時には各パーツを分解して保管する
ことができる。そのため、保管スペースの節減も図ら
れ、繰返し使用が一層便利になる。
４４に逆台形状の係合突起９３を形成し、他方の胴部材
５０の端辺５５にアリ溝状の係合凹部９４を形成してい
る。胴部材４０，５０を軸方向にずらせながら係合凹部
９４に係合突起９３を嵌め合わせることにより、胴部材
４０と５０とが相互に連結される。図６（ｂ）では、端
辺４４，５５にアリ溝状の連結凹部９５，９６を形成
し、連結凹部９５と９６とを合わせてできた空間部に鼓
状クサビ９７を差し込むことにより、胴部材４０及び５
０が相互に連結される。この巻取り用ドラムは、主要な
胴部１０及びフランジ２０がアルミ合金製であるため従
来の鉄製ドラムに比較して大幅に軽量化されているにも
拘らず、各部材が強固に連結されているため長期の繰返
し使用に耐える。しかも、アルミ合金特有の優れた耐食
性，耐久性及び表面性状を活用し、高級感及び識別性の
高い巻取り用ドラムとして使用される。また、線材の巻
取り時には図１の組立て状態で使用されるが、線材を巻
き出した後の不使用時には各パーツを分解して保管する
ことができる。そのため、保管スペースの節減も図ら
れ、繰返し使用が一層便利になる。
【００１３】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明の線材巻
き取り用ドラムは、アルミ押出し形材で作製された複数
の胴部材を分解可能にしかも強固に連結した構造である
ため、耐久性，軽量性に優れ繰返し使用が可能であると
共に、不使用時に各パーツに分解して保管できるため保
管スペースも節約される。しかも、組立て状態では外側
係合突起を介した連続的な円筒状曲面が形成されるた
め、巻き付けられた線材が損傷することもない。また、
分解・組立て可能な構造になっているので、複数の巻取
り用ドラム間で部品を取り替えることにより、一部の部
材が損傷しても残りの部材を有効に使用することができ
る。
き取り用ドラムは、アルミ押出し形材で作製された複数
の胴部材を分解可能にしかも強固に連結した構造である
ため、耐久性，軽量性に優れ繰返し使用が可能であると
共に、不使用時に各パーツに分解して保管できるため保
管スペースも節約される。しかも、組立て状態では外側
係合突起を介した連続的な円筒状曲面が形成されるた
め、巻き付けられた線材が損傷することもない。また、
分解・組立て可能な構造になっているので、複数の巻取
り用ドラム間で部品を取り替えることにより、一部の部
材が損傷しても残りの部材を有効に使用することができ
る。
【図１】 本発明に従った線材巻取り用ドラムの全体斜
視図
視図
【図２】 線材巻取り用ドラムの胴部を示す側面図
【図３】 各胴部材の連結を説明する斜視図
【図４】 係合機構の詳細を表した部分断面図（ａ）及
びクサビの斜視図（ｂ）
びクサビの斜視図（ｂ）
【図５】 フランジを固着した線材巻取り用ドラムのを
軸方向にみた側面図（ａ）及び半径方向にみた側面図
（ｂ）
軸方向にみた側面図（ａ）及び半径方向にみた側面図
（ｂ）
【図６】 胴部材を連結する他の方法を説明する図であ
り、アリ溝継手を使用した連結部の断面図（ａ）及び鼓
状クサビを使用した連結部の断面図（ｂ）
り、アリ溝継手を使用した連結部の断面図（ａ）及び鼓
状クサビを使用した連結部の断面図（ｂ）
１０：胴部 ２０：フランジ ２１：フランジ部材
２２：扇形平面部 ２３：開口部 ２４：内周側リブ ２５：外周側リ
ブ ２６，２７：側縁リブ ２８：中間リブ ２
９：ボルト孔 ３１：止めボルト ３２：ナット
３３：連結ボルト ３４：ナット ３５：ロッド
挿通孔 ４０，５０，６０，７０：胴部材 ４１，５１，６
１，７１：内周辺 ４２，５２，６２，７２：外周辺
４３，５３，６３，７３：リブ ４４，５４，６
４，７４：側辺 ４５，５５，６５，７５：側辺
４６，５６，６６，７６：空間部 ４７，５７，６
７，７７：ロット挿通部 ８０：係合機構 ８１：内側係合突起 ８２：外側
係合突起 ８３：内側係合突起 ８４：外側係合突
起 ８５：平行四辺形状の空間部 ８６，８７：間
隙 ９０：クサビ ９１：突条 ９３：逆台形状
の係合突起 ９４：アリ溝状の係合凹部 ９５，９
６：アリ溝状の連結凹部 ９７：鼓状クサビ ８１ａ，８４ａ：括れ部 ８１ｂ，８４ｂ：突出部
８１ｃ，８４ｃ：傾斜面 ８２ｄ，８３ｄ：突出部
８２ｅ，８３ｅ：括れ部 ８２ｆ，８３ｆ：水切
り溝
２２：扇形平面部 ２３：開口部 ２４：内周側リブ ２５：外周側リ
ブ ２６，２７：側縁リブ ２８：中間リブ ２
９：ボルト孔 ３１：止めボルト ３２：ナット
３３：連結ボルト ３４：ナット ３５：ロッド
挿通孔 ４０，５０，６０，７０：胴部材 ４１，５１，６
１，７１：内周辺 ４２，５２，６２，７２：外周辺
４３，５３，６３，７３：リブ ４４，５４，６
４，７４：側辺 ４５，５５，６５，７５：側辺
４６，５６，６６，７６：空間部 ４７，５７，６
７，７７：ロット挿通部 ８０：係合機構 ８１：内側係合突起 ８２：外側
係合突起 ８３：内側係合突起 ８４：外側係合突
起 ８５：平行四辺形状の空間部 ８６，８７：間
隙 ９０：クサビ ９１：突条 ９３：逆台形状
の係合突起 ９４：アリ溝状の係合凹部 ９５，９
６：アリ溝状の連結凹部 ９７：鼓状クサビ ８１ａ，８４ａ：括れ部 ８１ｂ，８４ｂ：突出部
８１ｃ，８４ｃ：傾斜面 ８２ｄ，８３ｄ：突出部
８２ｅ，８３ｅ：括れ部 ８２ｆ，８３ｆ：水切
り溝
Claims (6)
- 【請求項１】 アルミ押出し形材で作製された複数の胴
部材を円周方向に連結して組み立てられた胴部の両側面
にフランジが固着された構造をもち、各胴部材は、端辺
で相互に連結され、連結状態で円筒状周面を形成する線
材巻取り用ドラム。 - 【請求項２】 アルミ押出し形材で作製された複数の胴
部材を円周方向に連結して組み立てられた胴部の両側面
にフランジが固着された構造をもち、一つの胴部材の端
辺に一対の係合突起が形成され、前記胴部材に連結され
る他の胴部材の端辺に前記係合突起と噛み合う一対の係
合突起が形成され、前記端辺及び前記係合突起で形成さ
れる空間部にクサビが挿入されている線材巻取り用ドラ
ム。 - 【請求項３】 一つの胴部材の端辺に設けられた一対の
係合突起は内周面に連続した内側突起及び外周面から厚
み方向内側に後退した位置で端辺から突出した外側突起
からなり、前記胴部材に連結される他の胴部材の端辺に
設けられた一対の係合突起は内周面から厚み方向外側に
後退した位置で端辺から突出する内側突起及び外周面に
連続した外側突起からなり、前記内側突起及び外側突起
が相互に噛み合わされる請求項２記載の線材巻取り用ド
ラム。 - 【請求項４】 請求項２記載のクサビは長手方向に沿っ
て複数の突条が形成されたアルミ押出し形材で作製され
ており、相互に連結される胴部材の間の空間部に前記ク
サビを差し込んだとき、前記突条が各胴部材の端辺及び
係合突起の傾斜面に食い込む線材巻取り用ドラム。 - 【請求項５】 請求項２又は３記載の外側係合突起及び
内側係合突起は、噛み合い状態で間隙が形成される形状
をもち、前記間隙に緩衝材が充填される線材巻取り用ド
ラム。 - 【請求項６】 請求項１又は２記載の胴部材は内周辺及
び外周辺が側辺及びリブで連絡された中空断面をもち、
内部の空間部一部に軸方向と平行なボルト挿通孔が形成
されており、該ボルト挿通孔に差し通された止めボルト
によりフランジが固着されている線材巻取り用ドラム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14109295A JPH08310736A (ja) | 1995-05-16 | 1995-05-16 | 線材巻取り用ドラム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14109295A JPH08310736A (ja) | 1995-05-16 | 1995-05-16 | 線材巻取り用ドラム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08310736A true JPH08310736A (ja) | 1996-11-26 |
Family
ID=15284017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14109295A Pending JPH08310736A (ja) | 1995-05-16 | 1995-05-16 | 線材巻取り用ドラム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08310736A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2838728A1 (fr) * | 2002-04-23 | 2003-10-24 | Nave Atel | Touret metallique demontable |
| FR2898351A1 (fr) * | 2006-03-13 | 2007-09-14 | Efsa S A | Bobine d'enroulement metallique pour cable, tube ou similaire |
| KR100926188B1 (ko) * | 2007-08-31 | 2009-11-11 | (주)아나스틸 | 용접와이어용 페일팩 |
-
1995
- 1995-05-16 JP JP14109295A patent/JPH08310736A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2838728A1 (fr) * | 2002-04-23 | 2003-10-24 | Nave Atel | Touret metallique demontable |
| FR2898351A1 (fr) * | 2006-03-13 | 2007-09-14 | Efsa S A | Bobine d'enroulement metallique pour cable, tube ou similaire |
| EP1834915A1 (fr) * | 2006-03-13 | 2007-09-19 | Efsa S.A. | Bobine d'enroulement métallique pour câble, tube ou similaire |
| KR100926188B1 (ko) * | 2007-08-31 | 2009-11-11 | (주)아나스틸 | 용접와이어용 페일팩 |
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