JPH08294293A - バッテリー発電動力装置 - Google Patents

バッテリー発電動力装置

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JPH08294293A
JPH08294293A JP13099595A JP13099595A JPH08294293A JP H08294293 A JPH08294293 A JP H08294293A JP 13099595 A JP13099595 A JP 13099595A JP 13099595 A JP13099595 A JP 13099595A JP H08294293 A JPH08294293 A JP H08294293A
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JP
Japan
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motor
current
battery
generator
power generator
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Application number
JP13099595A
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English (en)
Inventor
Toshiki Yamanaka
俊樹 山中
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Techno Research KK
Original Assignee
Techno Research KK
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 電源のない場所で使用する、効率の良いバッ
テリー式の動力装置を提供する事を目的とする。 【構成】 希土類、鉄、ボロン系焼結磁石又はボンド磁
石をモーター（３）と発電機（４）に使用してあるの
で、バッテリー（１）より電流（Ａ）はモーター用コン
トロール部（２）を介してモーター（３）を回転させ、
モーター（３）と連動した発電機（４）を回転する。発
電機（４）より発電した電流（Ｃ）は発電用コントロー
ル部（５）を介してバッテリー（１）へ還元される電流
（Ｄ）とモーター用コントロール部（２）へ流れる電流
（Ｅ）とがある。又モーター（３）にはクラッチを介し
てミッションに接続されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電源のない場所で使用
する発電動力装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来電源のない場所で使用する発電動力
装置は、エンジンを使用したものが主で、バッテリーを
使用した動力装置は電気自動車がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来、電源のない場所
で使用する動力装置は、エンジンを利用した動力装置が
主であるが。騒音、排気ガス、燃料の供給、資源の枯
渇、等の欠点があり、又バッテリーを利用した電気自動
車等は長時間の充電時間で数時間の使用しかできない欠
点があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明はモーター（３）と発電機（４）に、希土
類、鉄、ボロン系焼結磁石又はボンド磁石を使用し強力
な回転力と発電力を得られるようにしたものである。バ
ッテリー（１）より電流（Ａ）をモーター用コントロー
ル部（２）に流し次に発電機（４）に接続しているモー
ター（３）に電流（Ｂ）を流して回転させる。次に発電
機（４）より発電Ｌた電流（Ｃ）は発電用コントロール
部（５）を介して一部電流（Ｅ）を、前記モーター用コ
ントロール部（２）へ流し、一部電流（Ｄ）はバッテリ
ー（１）へ還元させる。又モーター（３）よりクラッチ
（６）を介してミッション（７）へ接続した構成になっ
ている。
【０００５】モーター（３）及び発電機（４）には、新
しく開発された希土類、鉄、ボロン系焼結磁石又はボン
ド磁石が使用されている。
【０００６】
【作用・効果】新しく開発された強力な希土類、鉄、ボ
ロン系焼結磁石又は、ボンド磁石をモーター（３）及び
発電機（４）に使用したので従来の発電機より数倍の電
気を得る事ができる。
【０００７】よってバッテリー（１）への還元量がふ
え、従来のバッテリーを使用した駆動時間より大幅に駆
動時間がアップされた。
【０００８】
【実施例】実施例について図面を参照して説明する。図
１において、バッテリー（１）より電流（Ａ）はモータ
ー用コントロール部（２）に入り、コントロールされた
電流（Ｂ）はモーター（３）を回転させ、モーターと連
動している発電機（４）を回転させる。又発電機（４）
より発電された電流（Ｃ）は発電用コントロール部
（５）を介して電流（Ｅ）はバッテリー（１）へ還元さ
れる。
【０００９】前記モーター（３）はクラッチ（６）を介
してミッション（７）へ連動されている。
【００１０】よって本発明の特徴は、希上類、鉄、ボロ
ン系焼結磁石又はボンド磁石を使用した、モーター
（３）及び発電機（４）を使用した点にある。
【００１１】前記、発電用コントロール部（５）よりバ
ッテリー（１）へ還元されることなく、電流（Ｅ）は直
接モーター用コントロール部（２）へ流す事もできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】バッテリー発電装置の配電及び構成図である。
【符号の説明】
１ バッテリー ２ モーター用コントロール部 ３ モーター ４ 発電機 ５ 発電用コントロール部 ６ クラッチ ７ ミッション Ａ 電流 Ｂ 電流 Ｃ 電流 Ｄ 電流 Ｅ 電流

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 希土類、鉄、ボロン系焼結磁石又はボン
    ド磁石を使用したモーター（３）及び発電機（４）を、
    バッテリー（１）より電流（Ａ）をモーター用コントロ
    ール部（２）に流し次に発電機（４）に接続しているモ
    ーター（３）に電流（Ｂ）流して回転させる。次に発電
    機（４）より発電した電流（Ｃ）は発電用コントロール
    部（５）を介して一部電流（Ｅ）を、前記モーター用コ
    ントロール部（２）へ流し、一部電流（Ｄ）はバッテリ
    ーへ還元させる。又モーター（３）よりクラッチ（６）
    を介してミッション（７）へ接続した。バッテリー発電
    装置。
JP13099595A 1995-04-20 1995-04-20 バッテリー発電動力装置 Pending JPH08294293A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002056448A1 (fr) * 2001-01-12 2002-07-18 Inoki, Kanji Transducteur a reluctance variable a couple magnetique
JP2020065408A (ja) * 2018-10-19 2020-04-23 恒男 鳥居 高効率発電システムおよびその制御方法

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002056448A1 (fr) * 2001-01-12 2002-07-18 Inoki, Kanji Transducteur a reluctance variable a couple magnetique
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