JPH08276750A - Weather strip for sun roof of automobile - Google Patents
Weather strip for sun roof of automobileInfo
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- JPH08276750A JPH08276750A JP7100755A JP10075595A JPH08276750A JP H08276750 A JPH08276750 A JP H08276750A JP 7100755 A JP7100755 A JP 7100755A JP 10075595 A JP10075595 A JP 10075595A JP H08276750 A JPH08276750 A JP H08276750A
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- weather strip
- seal
- body panel
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のルーフ部にお
いてボディパネルの開口部を開閉するサンルーフ用のウ
エザストリップに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a weather strip for a sunroof which opens and closes an opening of a body panel in a roof part of an automobile.
【０００２】[0002]
【従来の技術】例えば乗用車においては、図４に示すよ
うに、ルーフ部１のボディパネル２に開口部３が設けら
れ、この開口部３にサンルーフ４が摺動又は傾動可能に
装備されている。一般にサンルーフ４は、図５に示すよ
うに、ルーフパネル５の内側にガラス６を装着し、ルー
フパネル５の外周にはウエザストリップ３１を取り付け
て構成されている。2. Description of the Related Art For example, in a passenger car, as shown in FIG. 4, an opening 3 is provided in a body panel 2 of a roof 1, and a sunroof 4 is slidably or tiltably mounted in the opening 3. . In general, the sunroof 4 is configured by mounting glass 6 on the inside of the roof panel 5 and attaching a weather strip 31 to the outer periphery of the roof panel 5, as shown in FIG.
【０００３】従来のウエザストリップ３１は、図６に示
すように、ルーフパネル５の周縁に取り付けられるソリ
ッドゴムからなるＵ字状のトリム部３２と、ボディパネ
ル２の開口部３に圧接するスポンジゴムからなる中空状
のシール部３３とを一体的に備え、ルーフパネル５の全
周にわたり各部同一断面形状で押出成形されている。ト
リム部３２の下部外側面には、水切リップ３４が付根か
ら斜め下方へ突出するように形成され、その先端部にシ
ール部３３の下端が接続されている。As shown in FIG. 6, a conventional weather strip 31 has a U-shaped trim portion 32 made of solid rubber attached to the periphery of the roof panel 5 and a sponge which is pressed against the opening 3 of the body panel 2. A hollow seal portion 33 made of rubber is integrally provided, and the entire periphery of the roof panel 5 is extruded with the same cross-sectional shape. On the outer surface of the lower portion of the trim portion 32, a water drainage lip 34 is formed so as to project obliquely downward from the root, and the lower end of the seal portion 33 is connected to the tip portion thereof.
【０００４】シール部３３は全体がトリム部３２の外側
に突出するように湾曲形成され、その突出量はボディパ
ネル２との間に所定のラップ代Ｌを確保できる値に設定
されている。そして、サンルーフ４の閉鎖時には、シー
ル部３３がラップ代Ｌだけ内側へ変形した状態でボディ
パネル２に圧接して、ボディパネル２とルーフパネル５
との隙間をシールできるようになっている。なお、この
種のウエザストリップとして、例えば、実開平３−１１
５５１８号公報に開示された技術が知られている。The seal portion 33 is formed in a curved shape so as to protrude entirely outside the trim portion 32, and the amount of protrusion is set to a value capable of ensuring a predetermined lap margin L between itself and the body panel 2. Then, when the sunroof 4 is closed, the seal portion 33 is pressed against the body panel 2 while being deformed inward by the lap margin L, and the body panel 2 and the roof panel 5 are joined together.
The gap between and can be sealed. In addition, as this kind of weather strip, for example,
The technique disclosed in Japanese Patent No. 5518 is known.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところが、シール部３
３をトリム部３２の外側に備えたタイプのウエザストリ
ップ３１によると、これをルーフパネル５に取り付ける
際に、図５及び図７に示すように、パネル５のコーナ部
５ａでシール部３３が長手方向へ伸長し、水切リップ３
４が付根から垂下する方向に倒れて、シール部３３の全
体が下方へ移動しつつ内側につぶれる。これにより、シ
ール部３３とボディパネル２とのラップ代Ｌが減少し、
コーナ部５ａに相当する部位のウエザストリップ３１に
シール不良が発生する。そこで、従来は、図８に示すよ
うに、シール部３３の内側にパッド３５を挿入し、シー
ル部３３の変形を防止して、コーナ部５ａにおいても所
定のラップ代Ｌを確保できるようにしていた。However, the seal portion 3
According to the weather strip 31 of the type in which 3 is provided on the outer side of the trim portion 32, when the weather strip 31 is attached to the roof panel 5, as shown in FIG. 5 and FIG. Longitudinal, draining lip 3
4 falls in the direction of hanging down from the root, and the entire seal portion 33 moves downward and is crushed inward. As a result, the lap margin L between the seal portion 33 and the body panel 2 is reduced,
Poor sealing occurs in the weather strip 31 in the portion corresponding to the corner portion 5a. Therefore, conventionally, as shown in FIG. 8, a pad 35 is inserted inside the seal portion 33 to prevent the seal portion 33 from being deformed so that a predetermined lap margin L can be secured even at the corner portion 5a. It was
【０００６】このため、従来のウエザストリップ３１に
よると、コーナ部５ａにおけるシール不良を防止するた
めに、パッド３５という別部品、及び、これらを挿入す
るための別工程が必要になるという問題点があった。Therefore, according to the conventional weather strip 31, in order to prevent the sealing failure at the corner portion 5a, a separate component such as the pad 35 and a separate process for inserting them are required. was there.
【０００７】本発明の課題は、シール部の形状を改良す
ることによって、パッドを使用しなくとも、コーナ部に
おけるシール不良を確実に防止できるサンルーフ用ウエ
ザストリップを提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a weather strip for a sunroof by improving the shape of the seal portion so that a defective seal at the corner portion can be surely prevented without using a pad.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明のサンルーフ用ウエザストリップは、サン
ルーフの周縁に取り付けられるトリム部と、ボディパネ
ルの開口部に圧接する中空状のシール部とを一体的に備
え、シール部の上半部に外側へ凸に湾曲する圧接部を設
け、シール部の下半部に内側へ凸に湾曲する非圧接部を
設けて構成される。In order to solve the above-mentioned problems, a weather strip for a sunroof according to the present invention is a hollow seal which is in pressure contact with a trim portion attached to a peripheral edge of a sunroof and an opening portion of a body panel. And a pressure-contacting portion that is convexly curved outward, and a non-pressure-contacting portion that is convexly curved inwardly is provided in a lower half portion of the sealing portion.
【０００９】[0009]
【作用】上記構成のサンルーフ用ウエザストリップによ
れば、シール部の非圧接部が内側へ凸に湾曲しているの
で、取付に際してウエザストリップをルーフパネルのコ
ーナ部で湾曲させたときに、シール部の非圧接部が内側
へ変形し、圧接部はほぼ原形を維持する。従って、パッ
ドを使用しなくとも、ウエザストリップ自体の形状によ
ってシール部とボディパネルとの間に所定のラップ代が
確保される。According to the sunroof weather strip having the above-mentioned structure, since the non-pressure contact portion of the seal portion is convexly curved inward, when the weather strip is curved at the corner portion of the roof panel during mounting, The non-pressure contact portion of the seal portion is deformed inward, and the pressure contact portion maintains its original shape. Therefore, even if the pad is not used, the shape of the weather strip itself ensures a predetermined wrap margin between the seal portion and the body panel.
【００１０】[0010]
【実施例】以下、本発明を具体化した一実施例を図面に
基づいて説明する。本実施例のウエザストリップは、乗
用車のルーフ部においてボディパネルの開口部を開閉す
るスライディングサンルーフ用のウエザストリップであ
って、その装着部位については図４及び図５を参照され
たい。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The weather strip according to the present embodiment is a weather strip for a sliding sunroof that opens and closes an opening of a body panel in a roof portion of a passenger car. For the mounting portion, see FIGS. 4 and 5.
【００１１】図１に示すように、本実施例のウエザスト
リップ１１は、ルーフパネル５の周縁に取り付けられる
ＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジエン共重合体）ソ
リッドゴムからなるＵ字状のトリム部１２と、ボディパ
ネル２の開口部３に圧接するＥＰＤＭスポンジゴムから
なる中空状のシール部１３とを一体的に備え、ルーフパ
ネル５の全周にわたり各部同一断面形状で押出成形され
ている。トリム部１２の内部には金属製のインサート１
４が埋設されるとともに、トリム部１２の内周面にはル
ーフパネル５の周縁を把持する複数の突起１５が形成さ
れている。As shown in FIG. 1, the weather strip 11 of this embodiment is a U-shaped trim portion 12 made of EPDM (ethylene / propylene / diene copolymer) solid rubber attached to the periphery of the roof panel 5. And a hollow seal portion 13 made of EPDM sponge rubber that comes into pressure contact with the opening portion 3 of the body panel 2, and is extruded over the entire circumference of the roof panel 5 in the same sectional shape. Inside the trim section 12, a metal insert 1
4 is embedded, and a plurality of protrusions 15 for holding the peripheral edge of the roof panel 5 are formed on the inner peripheral surface of the trim portion 12.
【００１２】トリム部１２の下部外側面には水切リップ
１６がトリム部１２と同一のソリッドゴムで一体的に突
設されている。この水切リップ１６は、トリム部１２の
下部外側面から略水平方向へ突出する付根の水平部１６
ａと、該水平部１６ａの突端から斜め下方へ延びる中間
の斜状部１６ｂと、該斜状部１６ｂの下端から略垂下す
る垂下部１６ｃとを含んでいる。前記シール部１３の下
端は、中間の斜状部１６ｂに接続されており、その結
果、水平部１６ａを介してトリム部１２に接続されてい
る。A draining lip 16 is integrally formed on the lower outer surface of the trim portion 12 with the same solid rubber as that of the trim portion 12. The drainage lip 16 is a root horizontal portion 16 that projects in a substantially horizontal direction from the lower outer surface of the trim portion 12.
a, an intermediate slanting portion 16b extending obliquely downward from the projecting end of the horizontal portion 16a, and a hanging portion 16c substantially depending from the lower end of the slanting portion 16b. The lower end of the seal portion 13 is connected to the intermediate slant portion 16b, and as a result, is connected to the trim portion 12 via the horizontal portion 16a.
【００１３】シール部１３の上半部には圧接部１３ａが
外側へ凸に湾曲するように設けられ、シール部１３の下
半部には非圧接部１３ｂが内側へ凸に湾曲するように設
けられている。そして、圧接部１３ａの突出量はボディ
パネル２との間に所定のラップ代Ｌを確保できる値に設
定され、サンルーフ４の閉鎖時に、圧接部１３ａがラッ
プ代Ｌだけ内側へ変形した状態でボディパネル２に圧接
して、ボディパネル２とルーフパネル５との隙間をシー
ルできるように構成されている。A pressure contact portion 13a is provided in an upper half portion of the seal portion 13 so as to be convexly curved outward, and a non-pressure contact portion 13b is provided in a lower half portion of the seal portion 13 so as to be convexly curved inward. Has been. The amount of protrusion of the press contact portion 13a is set to a value that can secure a predetermined lap margin L with the body panel 2, and when the sunroof 4 is closed, the pressure contact portion 13a is deformed inward by the lap margin L. It is configured so as to be pressed against the panel 2 to seal the gap between the body panel 2 and the roof panel 5.
【００１４】上記のよう構成された本実施例のウエザス
トリップ１１によれば、取り付けに際してウエザストリ
ップ１１をルーフパネル５のコーナ部５ａで湾曲させる
と、図２に示すように、水切リップ１６における水平部
１６ａの剛性によってシール部１３の下方への移動が規
制されるとともに、シール部１３の伸長に伴ってその非
圧接部１３ｂのみが内側へ変形する。従って、シール部
１３の圧接部１３ａはほぼ原形を維持し、圧接部１３ａ
とボディパネル２との間に所定のラップ代Ｌが確保され
る。それ故、従来とは異なり、パッドを使用しなくと
も、ウエザストリップ１１自体の形状によってコーナ部
５ａにおけるシール不良を確実に防止することができ
る。According to the weather strip 11 of the present embodiment constructed as described above, when the weather strip 11 is bent at the corner portion 5a of the roof panel 5 at the time of mounting, as shown in FIG. The rigidity of the horizontal portion 16a restricts the downward movement of the seal portion 13, and as the seal portion 13 extends, only the non-pressure contact portion 13b is deformed inward. Therefore, the pressure contact portion 13a of the seal portion 13 maintains a substantially original shape, and the pressure contact portion 13a
A predetermined lap margin L is secured between the body and the body panel 2. Therefore, unlike the prior art, even without using a pad, the shape of the weather strip 11 itself can reliably prevent a defective seal at the corner portion 5a.
【００１５】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、例えば、図３に示すように、非圧接部１３
ｂを内側へ「く」字形に湾曲するように設ける等、本発
明の趣旨を逸脱しない範囲で各部の形状又は構成を適宜
変更して具体化することも可能である。The present invention is not limited to the above embodiment, and for example, as shown in FIG.
It is also possible to embody by appropriately changing the shape or configuration of each part within a range not departing from the gist of the present invention, such as providing b so as to be curved inward in a V shape.
【００１６】[0016]
【発明の効果】以上詳述したように、本発明のサンルー
フ用ウエザストリップによれば、シール部の下半部に内
側へ凸に湾曲する非圧接部を設けたので、パッドを使用
しなくとも、ウエザストリップ自体の形状によってシー
ル部とボディパネルとの間に所定のラップ代を確保し
て、コーナ部におけるシール不良を確実に防止できると
いう優れた効果を奏する。As described above in detail, according to the weather strip for sunroof of the present invention, since the non-contact portion which is curved inwardly convexly is provided in the lower half portion of the seal portion, the pad is not used. In addition, the shape of the weather strip itself ensures a predetermined lap margin between the seal portion and the body panel, and it is possible to reliably prevent defective sealing at the corner portion.
【図１】本発明の実施例のサンルーフ用ウエザストリッ
プを示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing a weather strip for a sunroof according to an embodiment of the present invention.
【図２】同ウエザストリップの作用を示す断面図であ
る。FIG. 2 is a sectional view showing an operation of the weather strip.
【図３】同実施例の変更例のサンルーフ用ウエザストリ
ップを示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing a weather strip for a sunroof according to a modification of the embodiment.
【図４】サンルーフを示すための乗用車の斜視図であ
る。FIG. 4 is a perspective view of a passenger car showing a sunroof.
【図５】同サンルーフの拡大平面図である。FIG. 5 is an enlarged plan view of the sunroof.
【図６】従来のウエザストリップを示す図５のＶＩ−Ｖ
Ｉ線断面図である。FIG. 6 is a VI-V of FIG. 5 showing a conventional weather strip.
It is an I line sectional view.
【図７】図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG.
【図８】従来のつぶれ防止対策を示すウエザストリップ
の断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view of a weather strip showing a conventional crush preventing measure.
１ ルーフ部 ２ ボディパネル ３ 開口部 ４ サンルーフ ５ ルーフパネル １１ ウエザストリップ １２ トリム部 １３ シール部 １３ａ 圧接部 １３ｂ 非圧接部 1 Roof part 2 Body panel 3 Opening part 4 Sunroof 5 Roof panel 11 Weather strip 12 Trim part 13 Seal part 13a Pressure contact part 13b Non pressure contact part
Claims (1)
の開口部を開閉するサンルーフ用のウエザストリップで
あって、サンルーフの周縁に取り付けられるトリム部
と、ボディパネルの開口部に圧接する中空状のシール部
とを一体的に備え、前記シール部の上半部に外側へ凸に
湾曲する圧接部を設け、前記シール部の下半部に内側へ
凸に湾曲する非圧接部を設けたことを特徴とする自動車
のサンルーフ用ウエザストリップ。1. A weather strip for a sunroof that opens and closes an opening of a body panel in a roof part of an automobile, wherein a trim part attached to a peripheral edge of the sunroof and a hollow seal press-contacted to the opening of the body panel. And a non-contact portion that is convexly curved inwardly is provided in the lower half portion of the seal portion. Weather strips for automobile sunroofs.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10075595A JP3198871B2 (en) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | Weather strip for automotive sunroof |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10075595A JP3198871B2 (en) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | Weather strip for automotive sunroof |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08276750A true JPH08276750A (en) | 1996-10-22 |
| JP3198871B2 JP3198871B2 (en) | 2001-08-13 |
Family
ID=14282341
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10075595A Expired - Fee Related JP3198871B2 (en) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | Weather strip for automotive sunroof |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3198871B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6932422B2 (en) | 2003-01-31 | 2005-08-23 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Attachment structure of weather strip for motor vehicle |
| DE102004003568B4 (en) * | 2003-01-29 | 2006-08-17 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Sealing structure for a sunroof of a motor vehicle |
| CN107089122A (en) * | 2016-02-18 | 2017-08-25 | 英纳法天窗系统集团有限公司 | Open roof construction for vehicle |
-
1995
- 1995-03-31 JP JP10075595A patent/JP3198871B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004003568B4 (en) * | 2003-01-29 | 2006-08-17 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Sealing structure for a sunroof of a motor vehicle |
| US6932422B2 (en) | 2003-01-31 | 2005-08-23 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Attachment structure of weather strip for motor vehicle |
| CN107089122A (en) * | 2016-02-18 | 2017-08-25 | 英纳法天窗系统集团有限公司 | Open roof construction for vehicle |
| CN107089122B (en) * | 2016-02-18 | 2022-03-11 | 英纳法天窗系统集团有限公司 | Open roof construction for a vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3198871B2 (en) | 2001-08-13 |
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