JPH08259156A - エレベーター - Google Patents
エレベーターInfo
- Publication number
- JPH08259156A JPH08259156A JP6537695A JP6537695A JPH08259156A JP H08259156 A JPH08259156 A JP H08259156A JP 6537695 A JP6537695 A JP 6537695A JP 6537695 A JP6537695 A JP 6537695A JP H08259156 A JPH08259156 A JP H08259156A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- car
- doors
- door
- emitting element
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- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 かご側出入口に配設されたかご側ドア４，５
と、このかご側ドア４，５に取り付けられ第１光、第２
光の２種類の光を乗場に向けて発光する発光素子１０，
１１と、乗場側出入口に配設された乗場側ドア２，３
と、この乗場側ドア２，３に取り付けられ前記発光素子
１０，１１から発光された光を乗場側へ透光させる透光
部材１５，１６と、全閉直前のかご側ドア４，５を検出
する第１リミットスイッチ１３と、かご側および乗場側
のドア２，３，４，５が開けられているときには前記発
光素子１０，１１に第１光を発光させ、このドア２，
３，４，５が全閉直前になると前記発光素子１０，１１
から発光中の第１光を第２光に切換えさせるようにした
制御手段とを備えた。 【効果】 光センサの作動が停止されていて、ドア２，
３，４，５の間から手を入れてかごに無理に乗込もうと
するのは危険であることがわかる。
と、このかご側ドア４，５に取り付けられ第１光、第２
光の２種類の光を乗場に向けて発光する発光素子１０，
１１と、乗場側出入口に配設された乗場側ドア２，３
と、この乗場側ドア２，３に取り付けられ前記発光素子
１０，１１から発光された光を乗場側へ透光させる透光
部材１５，１６と、全閉直前のかご側ドア４，５を検出
する第１リミットスイッチ１３と、かご側および乗場側
のドア２，３，４，５が開けられているときには前記発
光素子１０，１１に第１光を発光させ、このドア２，
３，４，５が全閉直前になると前記発光素子１０，１１
から発光中の第１光を第２光に切換えさせるようにした
制御手段とを備えた。 【効果】 光センサの作動が停止されていて、ドア２，
３，４，５の間から手を入れてかごに無理に乗込もうと
するのは危険であることがわかる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、かごに乗降する際の安
全が光でわかるようにしたエレベーターに関する。
全が光でわかるようにしたエレベーターに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、エレベーターのドアには、乗降中
に乗客を検出するための光センサ（ドアディテクター）
が取り付けられたものがあり、この光センサはこの検出
領域をエレベーターの運行効率という観点から出入口の
幅よりも狭くしているものである。ドアが閉止作動中の
場合、光センサの検出領域に乗客が入ると、このドアを
反転させて開くようにしている。ドアが全閉直前になる
と、光検出器の検出領域に出入口の端部が入ってしま
い、ドアは反転させられることになるので、全閉直前の
ドアをリミットスイッチ等で検出して光センサの作動を
停止させるようにしている。
に乗客を検出するための光センサ（ドアディテクター）
が取り付けられたものがあり、この光センサはこの検出
領域をエレベーターの運行効率という観点から出入口の
幅よりも狭くしているものである。ドアが閉止作動中の
場合、光センサの検出領域に乗客が入ると、このドアを
反転させて開くようにしている。ドアが全閉直前になる
と、光検出器の検出領域に出入口の端部が入ってしま
い、ドアは反転させられることになるので、全閉直前の
ドアをリミットスイッチ等で検出して光センサの作動を
停止させるようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、乗客がドア
が閉止作動中のかごへ乗り込もうとする場合があり、こ
の場合にドアがかなり閉り切った状態のときでも、ドア
の間に手を入れている。この手が光センサによって検出
されると、ドアは反転して開くようになっている。しか
し、ドアがさらに閉り切って全閉直前になると、光セン
サは作動しないのでそのままドアは閉ることになる。そ
うすると、ドアの先端に設けられたセーフテイシューが
手に当たってしまい、乗客に不快感を与えてしまうとい
う問題点があった。
が閉止作動中のかごへ乗り込もうとする場合があり、こ
の場合にドアがかなり閉り切った状態のときでも、ドア
の間に手を入れている。この手が光センサによって検出
されると、ドアは反転して開くようになっている。しか
し、ドアがさらに閉り切って全閉直前になると、光セン
サは作動しないのでそのままドアは閉ることになる。そ
うすると、ドアの先端に設けられたセーフテイシューが
手に当たってしまい、乗客に不快感を与えてしまうとい
う問題点があった。
【０００４】一方、乗場でかご待ちしていると、かごは
予告もなく急に到着するので少し戸惑うことになり、今
からかごが到着するということがわかれば便利である。
予告もなく急に到着するので少し戸惑うことになり、今
からかごが到着するということがわかれば便利である。
【０００５】本発明は、ドアが全閉直前になって光セン
サが作動しないことがわかるようにし、またかご待ちし
ている乗客に今からかごが到着するということがわかる
ようにしたエレベーターを提供することを目的とする。
サが作動しないことがわかるようにし、またかご待ちし
ている乗客に今からかごが到着するということがわかる
ようにしたエレベーターを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあってはかご側出入口に配設された
かご側ドアと、このかご側ドアに取り付けられ第１光、
第２光の２種類の光を乗場に向けて発光する発光素子
と、乗場側出入口に配設された乗場側ドアと、この乗場
側ドアに取り付けられ前記発光素子から発光された光を
乗場側へ透光させる透光部材と、全閉直前のかご側ドア
を検出するドア検出手段と、かご側および乗場側のドア
が開けられているときには前記発光素子に第１光を発光
させ、このドアが全閉直前になると前記発光素子から発
光中の第１光を第２光に切換えさせるようにした制御手
段とを備えた構成としている。また、前記制御手段によ
ってかご走行中は前記発光素子に第１の光を発光させ、
かごが着床階に近ずいたことをかご位置検出手段によっ
て検出すると、前記発光素子から発光中の第１光を第２
光に切換えるようにした構成としている。
るために、本発明にあってはかご側出入口に配設された
かご側ドアと、このかご側ドアに取り付けられ第１光、
第２光の２種類の光を乗場に向けて発光する発光素子
と、乗場側出入口に配設された乗場側ドアと、この乗場
側ドアに取り付けられ前記発光素子から発光された光を
乗場側へ透光させる透光部材と、全閉直前のかご側ドア
を検出するドア検出手段と、かご側および乗場側のドア
が開けられているときには前記発光素子に第１光を発光
させ、このドアが全閉直前になると前記発光素子から発
光中の第１光を第２光に切換えさせるようにした制御手
段とを備えた構成としている。また、前記制御手段によ
ってかご走行中は前記発光素子に第１の光を発光させ、
かごが着床階に近ずいたことをかご位置検出手段によっ
て検出すると、前記発光素子から発光中の第１光を第２
光に切換えるようにした構成としている。
【０００７】
【作用】ドアが全閉直前になると、このドアがドア検出
手段によって検出される。ドア検出手段から信号が制御
手段へ出力され、制御手段から発光素子へ信号が出力さ
れ、発光中の第１光から第２光に切り換えられる。そう
すると、全閉直前から光が見えるので、光センサの作動
が停止されていて、乗客はドアの間から手を入れて、無
理に乗り込むのは危険であることがわかる。
手段によって検出される。ドア検出手段から信号が制御
手段へ出力され、制御手段から発光素子へ信号が出力さ
れ、発光中の第１光から第２光に切り換えられる。そう
すると、全閉直前から光が見えるので、光センサの作動
が停止されていて、乗客はドアの間から手を入れて、無
理に乗り込むのは危険であることがわかる。
【０００８】一方、かごが着床階に近づくと、発光素子
から発光中の第１光が第２光に切り換わるので、かご待
ちしている乗客はかごが今すぐ到着するのがわかる。
から発光中の第１光が第２光に切り換わるので、かご待
ちしている乗客はかごが今すぐ到着するのがわかる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
１ないし図４は本発明に係るエレベーターの一実施例を
示す図である。
１ないし図４は本発明に係るエレベーターの一実施例を
示す図である。
【００１０】図１および図２において、符号１は乗場側
の出入口であり、この出入口１には両開き式のドア２，
３が開閉自在に配設されている。乗場側の出入口１には
かご側の出入口２２が対向しており、この出入口２２に
は両開き式のドア４，５が開閉自在に配設されている。
の出入口であり、この出入口１には両開き式のドア２，
３が開閉自在に配設されている。乗場側の出入口１には
かご側の出入口２２が対向しており、この出入口２２に
は両開き式のドア４，５が開閉自在に配設されている。
【００１１】かご側のドア２，３は、図３に示すように
かご６の上に設けられたドアオペレーター７によって開
閉され、このとき乗場側のドア４，５もカーカムを介し
て連動して開閉される。ドア４，５の先端にはセーフテ
イシュー８，９が設けられており、このセーフテイシュ
ー８，９は乗降中の乗客の体に触れると、この乗客を検
出するようになっている。また、かご側ドア４，５に
は、従来と同様に乗降中の乗客を検出するドアディテク
ターとしての光センサ（図示せず）が設けられている。
かご６の上に設けられたドアオペレーター７によって開
閉され、このとき乗場側のドア４，５もカーカムを介し
て連動して開閉される。ドア４，５の先端にはセーフテ
イシュー８，９が設けられており、このセーフテイシュ
ー８，９は乗降中の乗客の体に触れると、この乗客を検
出するようになっている。また、かご側ドア４，５に
は、従来と同様に乗降中の乗客を検出するドアディテク
ターとしての光センサ（図示せず）が設けられている。
【００１２】セーフテイシュー８，９には、乗場側に向
けて発光する発光素子１０，１１が数多く取り付けられ
ており、この発光素子１０，１１は橙色（第２光）に発
光するＬＥＤと緑色（第１光）に発光するＬＥＤとから
なっている。
けて発光する発光素子１０，１１が数多く取り付けられ
ており、この発光素子１０，１１は橙色（第２光）に発
光するＬＥＤと緑色（第１光）に発光するＬＥＤとから
なっている。
【００１３】発光素子１０，１１は、昇降路上方に位置
する機械室にある制御盤１２からの信号に基づいて発光
する。また、制御盤１２は、かご側の出入口２２に配設
されて全閉直前のドア４，５を検出する第１リミットス
イッチ１３（ドア検出手段）、完全に閉じ切った全閉状
態を検出する第２リミットスイッチ１４およびかごの位
置を検出するロータリエンコーダ１５（位置検出手段）
からの信号を入力する。
する機械室にある制御盤１２からの信号に基づいて発光
する。また、制御盤１２は、かご側の出入口２２に配設
されて全閉直前のドア４，５を検出する第１リミットス
イッチ１３（ドア検出手段）、完全に閉じ切った全閉状
態を検出する第２リミットスイッチ１４およびかごの位
置を検出するロータリエンコーダ１５（位置検出手段）
からの信号を入力する。
【００１４】乗場側のドア２，３の先端側には発光素子
１０，１１の前方に位置する透光部材１５，１６が取り
付けられ、この透光部材１５，１６は断面略コの字型を
した透明なアクリル樹脂製である。
１０，１１の前方に位置する透光部材１５，１６が取り
付けられ、この透光部材１５，１６は断面略コの字型を
した透明なアクリル樹脂製である。
【００１５】次に、このエレベーターの作動を図４に示
すフローチャートに基づいて説明する。
すフローチャートに基づいて説明する。
【００１６】かご６が走行中であることをロータリエン
コーダ１５で検出すると、ロータリエンコーダ１５から
制御盤１２へ信号が出力される（ステップＳ1）。制御
盤１２から発光素子１０，１１へ信号が出力され、発光
素子１０，１１から緑色の光を発光させる（ステップＳ
2）。そうすると、走行中のかご６から発光された緑色
の光は、各階の乗場側ドア２，３に取り付けられた透光
部材１５，１６を通して乗場へ投光される。
コーダ１５で検出すると、ロータリエンコーダ１５から
制御盤１２へ信号が出力される（ステップＳ1）。制御
盤１２から発光素子１０，１１へ信号が出力され、発光
素子１０，１１から緑色の光を発光させる（ステップＳ
2）。そうすると、走行中のかご６から発光された緑色
の光は、各階の乗場側ドア２，３に取り付けられた透光
部材１５，１６を通して乗場へ投光される。
【００１７】ロータリエンコーダ１５でかご６が着床階
に近ずいたかどうかを検出する（ステップＳ3）。かご
６が着床階に近ずくと、ロータリエンコーダ１５から発
光素子１０，１１へ信号が出力され、図５に示すように
発光素子１０，１１から発光中の緑色の光を橙色の光へ
切換え、かつこの橙色の光を点滅させる（ステップ
Ｓ4）。かごで点滅している橙色の光は、透光部材１
５，１６を通して着床階の乗場へ投光される。このと
き、着床階でかご待ちしている乗客は、かご６から橙色
の光が点滅しているのが見えるので、かご６が今すぐ到
着するのがわかる。
に近ずいたかどうかを検出する（ステップＳ3）。かご
６が着床階に近ずくと、ロータリエンコーダ１５から発
光素子１０，１１へ信号が出力され、図５に示すように
発光素子１０，１１から発光中の緑色の光を橙色の光へ
切換え、かつこの橙色の光を点滅させる（ステップ
Ｓ4）。かごで点滅している橙色の光は、透光部材１
５，１６を通して着床階の乗場へ投光される。このと
き、着床階でかご待ちしている乗客は、かご６から橙色
の光が点滅しているのが見えるので、かご６が今すぐ到
着するのがわかる。
【００１８】次に、かご６が着床すると、ロータリエン
コーダ１５から制御盤１２に信号が出力され（ステップ
Ｓ5）、制御盤１２から発光素子１０，１１へ信号が出
力され、点滅している橙色の光から緑色の光に切換わ
り、乗客はかご６が確実に着床したことがわかる（ステ
ップＳ6）。次に、ドアオペレーター７によってドア
２，３，４，５が開けられ（ステップＳ7）、発光素子
１０，１１から緑色の光が発光しているのが乗場から見
える。乗客が乗り降りした後にドアオペレーター７によ
ってドア２，３，４，５が閉じられる（ステップ
Ｓ8）。
コーダ１５から制御盤１２に信号が出力され（ステップ
Ｓ5）、制御盤１２から発光素子１０，１１へ信号が出
力され、点滅している橙色の光から緑色の光に切換わ
り、乗客はかご６が確実に着床したことがわかる（ステ
ップＳ6）。次に、ドアオペレーター７によってドア
２，３，４，５が開けられ（ステップＳ7）、発光素子
１０，１１から緑色の光が発光しているのが乗場から見
える。乗客が乗り降りした後にドアオペレーター７によ
ってドア２，３，４，５が閉じられる（ステップ
Ｓ8）。
【００１９】ドア４，５が全閉直前になると、このドア
４，５が第１リミットスイッチ１３によって検出される
（ステップＳ9）。第１リミットスイッチ１３から信号
が制御盤１２へ出力され、制御盤１２から発光素子１
０，１１へ信号が出力され、発光中の緑色の光から橙色
の光に切り換えられ、かつ点滅させる（ステップ
Ｓ10）。そうすると、全閉直前のドア４，５から点滅す
る橙色の光が見えるので、光センサの作動が停止されて
いて乗客はドア２，３，４，５の間から手を入れて無理
に乗り込むのは危険であることがわかる。
４，５が第１リミットスイッチ１３によって検出される
（ステップＳ9）。第１リミットスイッチ１３から信号
が制御盤１２へ出力され、制御盤１２から発光素子１
０，１１へ信号が出力され、発光中の緑色の光から橙色
の光に切り換えられ、かつ点滅させる（ステップ
Ｓ10）。そうすると、全閉直前のドア４，５から点滅す
る橙色の光が見えるので、光センサの作動が停止されて
いて乗客はドア２，３，４，５の間から手を入れて無理
に乗り込むのは危険であることがわかる。
【００２０】次に、ドア２，３，４，５が閉め切られて
全閉に第２リミットスイッチ１４から制御盤１２へ信号
が出力され（ステップＳ11）、制御盤１２から発光素子
１０，１１へ信号が出力され、点滅中の橙色の光から緑
色の光へ切り換えられる（ステップＳ12）。
全閉に第２リミットスイッチ１４から制御盤１２へ信号
が出力され（ステップＳ11）、制御盤１２から発光素子
１０，１１へ信号が出力され、点滅中の橙色の光から緑
色の光へ切り換えられる（ステップＳ12）。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
かご側および乗場側のドアが開けられているときには発
光素子に第１光を発光させ、ドアが全閉直前になると発
光素子から発光中の第１光を第２光に切換えるようにし
たので、光センサの作動が停止されていて、ドアの間か
ら手を入れてかごに無理に乗り込もうとするのは危険で
あることがわかる。
かご側および乗場側のドアが開けられているときには発
光素子に第１光を発光させ、ドアが全閉直前になると発
光素子から発光中の第１光を第２光に切換えるようにし
たので、光センサの作動が停止されていて、ドアの間か
ら手を入れてかごに無理に乗り込もうとするのは危険で
あることがわかる。
【００２２】また、かごが着床階に近ずいたことをかご
位置検出手段によって検出すると、発光素子から発光中
の第１光を第２光に切換えるようにしたので、今からか
ごが到着することがわかり、戸惑うことがない。
位置検出手段によって検出すると、発光素子から発光中
の第１光を第２光に切換えるようにしたので、今からか
ごが到着することがわかり、戸惑うことがない。
【図１】本発明に係るエレベーターの一実施例を示すブ
ロック図。
ロック図。
【図２】発光素子を示す斜視図。
【図３】かごの正面図。
【図４】フローチャート。
【図５】かごが着床階に近ずいている正面図。
１…乗場側出入口 ２，３…乗場側ドア ４，５…かご側ドア １０，１１…発光素子 １２…制御盤 １３…第１リミットスイッチ １５…ロータリエンコーダ １５，１６…透光部材 ２２…かご側出入口
フロントページの続き (72)発明者 中森 正則 神奈川県川崎市高津区坂戸３−２−１ 日 本オーチス・エレベータ株式会社 オーチ ス技術研究所内
Claims (2)
- 【請求項１】 かご側出入口に配設されたかご側ドア
と、このかご側ドアに取り付けられ第１光、第２光の２
種類の光を乗場に向けて発光する発光素子と、乗場側出
入口に配設された乗場側ドアと、この乗場側ドアに取り
付けられ前記発光素子から発光された光を乗場側へ透光
させる透光部材と、全閉直前のかご側ドアを検出するド
ア検出手段と、かご側および乗場側のドアが開けられて
いるときには前記発光素子に第１光を発光させ、このド
アが全閉直前になると前記発光素子から発光中の第１光
を第２光に切換えさせるようにした制御手段とを備えた
ことを特徴とするエレベーター。 - 【請求項２】 前記制御手段によってかご走行中は前記
発光素子に第１の光を発光させ、かごが着床階に近ずい
たことをかご位置検出手段によって検出すると、前記発
光素子から発光中の第１光を第２光に切換えるようにし
たことを特徴とする請求項１記載のエレベーター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6537695A JPH08259156A (ja) | 1995-03-24 | 1995-03-24 | エレベーター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6537695A JPH08259156A (ja) | 1995-03-24 | 1995-03-24 | エレベーター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08259156A true JPH08259156A (ja) | 1996-10-08 |
Family
ID=13285197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6537695A Withdrawn JPH08259156A (ja) | 1995-03-24 | 1995-03-24 | エレベーター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08259156A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004094290A2 (en) * | 2003-04-24 | 2004-11-04 | Memco Limited | Multifunction edge device for powered doors |
| CN103538992A (zh) * | 2013-10-11 | 2014-01-29 | 三菱电机上海机电电梯有限公司 | 电梯门刀及可动式光幕联动装置 |
| CN104276502A (zh) * | 2014-07-30 | 2015-01-14 | 上海森尼电梯成套有限公司 | 电梯门联动机构安全触板一体化型光幕 |
-
1995
- 1995-03-24 JP JP6537695A patent/JPH08259156A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004094290A2 (en) * | 2003-04-24 | 2004-11-04 | Memco Limited | Multifunction edge device for powered doors |
| WO2004094290A3 (en) * | 2003-04-24 | 2005-02-10 | Memco Ltd | Multifunction edge device for powered doors |
| AU2004232541B2 (en) * | 2003-04-24 | 2009-11-26 | Avire Limited | Multifunction edge device for powered doors |
| US7771080B2 (en) | 2003-04-24 | 2010-08-10 | Memco Limited | Multifunction edge device for powered doors |
| EP2292548A1 (en) * | 2003-04-24 | 2011-03-09 | Memco Limited | Multifunction edge device for powered doors |
| CN103538992A (zh) * | 2013-10-11 | 2014-01-29 | 三菱电机上海机电电梯有限公司 | 电梯门刀及可动式光幕联动装置 |
| CN104276502A (zh) * | 2014-07-30 | 2015-01-14 | 上海森尼电梯成套有限公司 | 电梯门联动机构安全触板一体化型光幕 |
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| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
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