JPH08239046A - Carriage - Google Patents

Carriage

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JPH08239046A
JPH08239046A JP4745495A JP4745495A JPH08239046A JP H08239046 A JPH08239046 A JP H08239046A JP 4745495 A JP4745495 A JP 4745495A JP 4745495 A JP4745495 A JP 4745495A JP H08239046 A JPH08239046 A JP H08239046A
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JP
Japan
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elevating
loading platform
movable table
main body
horizontal
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Hidenori Shoji
秀則 庄司
Shigeru Hasegawa
茂 長谷川
Shinichi Sagawa
信市 佐川
Hirotaka Nakajima
浩貴 中島
Hiroshi Tezuka
洋 手塚
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Hitachi Ltd
Hitachi Plant Technologies Ltd
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Hitachi Ltd
Hitachi Plant Technologies Ltd
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Abstract

PURPOSE: To provide a conveyance carriage which can convey an object to be conveyed exactly to a desired position. CONSTITUTION: A lifting device 14 is mounted onto a movable vehicle body 12, on which a movable frame 30 is supported. On the movable frame 30, a load carrying platform 18 is supported through a slide device 16, and the load carrying platform 18 is slid in the horizontal direction by the slide device 16. For conveying an object to be conveyed, the object to be conveyed is loaded on the load carrying platform 18 and is conveyed to a desired conveyance position and under the position by the vehicle body 12, and the height of the load carrying platform 18 is adjusted by a lifting device 14 to adjust the height of the object to be conveyed. The load carrying platform 18 is slid in the horizontal direction by the slide device 16 to adjust the position in the horizontal direction of the object to be conveyed. It is thus possible to convey the object to be conveyed to a desired position promptly and exactly with it placed on the load carrying platform 18.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、運搬台車に係り、特に
重量運搬物を任意の空間位置まで正確に運搬して位置決
めする運搬台車に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a carriage, and more particularly to a carriage for accurately carrying and positioning a heavy load to an arbitrary space position.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の運搬台車には、運搬物を
載置する荷台をリフトさせるリフト機構が設けられてい
る。そして、この運搬台車を用いて、例えば空中に複数
の配管を連結して布設する配管施工を行うために、配管
を配管施行する空間位置に運搬する場合、荷台に配管を
載置した運搬台車を走行させて前記空間位置の略真下ま
で運搬したあと、リフト機構により配管を所定高さの空
間位置までリフトアップさせていた。
2. Description of the Related Art Heretofore, this type of carriage has been provided with a lift mechanism for lifting a loading platform on which a load is placed. Then, using this carrier, for example, in order to carry out the pipe construction for connecting and laying a plurality of pipes in the air, when transporting the pipes to the space position where the pipes are to be carried, the carrier truck with the pipes mounted on the loading platform is used. After traveling and transporting to just under the space position, the pipe was lifted up to a space position of a predetermined height by a lift mechanism.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
運搬台車の場合、配管を配管施行するおおよその空間位
置まで運搬することは可能であるが、配管同士を接続す
るための正確な空間位置に位置決めすることまではでき
ないという欠点がある。このため、配管を配管施行する
おおよその空間位置まで運搬したら、荷台上に予め同乗
して配管同士の接続作業を行う作業者が荷台に載置され
た配管の載置位置をずらしたりして正確な空間位置に配
管を位置決めしていた。この位置決め作業は、大変面倒
であると共に作業能率が悪く、特に、運搬物が重量物で
ある場合には、作業者の人力による正確な位置決めは極
めて困難であった。
However, in the case of the conventional carrier truck, although it is possible to transport the pipes to the approximate space position where the pipes are installed, the pipes are positioned at the accurate space position for connecting the pipes. There is a drawback that you cannot do it. For this reason, once the pipes have been transported to the approximate space position where the pipes are to be installed, an operator carrying the pipes on the cargo bed in advance and connecting the pipes to each other can shift the placement position of the pipes placed on the cargo bed to make accurate The pipe was positioned at a different space position. This positioning work is very troublesome and the work efficiency is low, and particularly when the transported object is a heavy object, accurate positioning by human power of the operator was extremely difficult.

【0004】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
もので、運搬物を所望の空間位置に正確に運搬して位置
決めすることができる運搬台車を提供することを目的と
する。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a carrier truck capable of accurately carrying and positioning a transported object at a desired space position.

【0005】[0005]

【課題を解決する為の手段】本発明は、前記目的を達成
するために、車両本体と、前記車両本体上に設けられ、
運搬物を載置する荷台と、前記荷台を前記車両本体に対
して昇降させる昇降機構と、前記荷台を前記車両本体に
対して水平方向にスライド移動させるスライド機構と、
から成ることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle main body and a vehicle main body, and the vehicle main body is provided on the vehicle main body.
A loading platform on which a load is placed, an elevating mechanism for moving the loading platform up and down with respect to the vehicle body, and a sliding mechanism for horizontally sliding the loading platform with respect to the vehicle body,
It is characterized by consisting of.

【0006】[0006]

【作用】本発明によれば、運搬物を所望の空間位置に搬
送して正確に位置決めする場合、先ず運搬物を荷台に載
置して車両本体を走行させることにより運搬物を前記空
間位置の略真下まで運搬する。次に、昇降機構により荷
台の高さ方向を調整することにより運搬物を前記空間位
置の高さまで運搬する。次に、スライド機構により荷台
を水平方向にスライド移動させることにより運搬物の水
平方向の位置調整を行う。これにより、運搬物を荷台に
載置したままで、所望の空間位置に正確且つ迅速に運搬
して位置決めすることができる。
According to the present invention, when a transported object is conveyed to a desired spatial position and accurately positioned, the transported object is first placed on the loading platform and the vehicle body is run to move the transported object to the spatial position. Transport it just below. Next, the lifting mechanism adjusts the height direction of the loading platform to transport the transported object to the height of the space position. Next, the slide mechanism slides the loading platform in the horizontal direction to adjust the position of the transported object in the horizontal direction. Accordingly, the transported object can be accurately and quickly transported and positioned at a desired space position while being placed on the platform.

【0007】[0007]

【実施例】以下添付図面に従って本発明に係る運搬台車
の好ましい実施例について詳説する。図1には、本発明
に係る運搬台車の第1実施例の斜視図が示され、図2に
は、前記運搬台車10の側面図が示されている。また、
図3には、前記運搬台車10の正面図が示され、図4に
は、前記運搬台車10の平面図が示されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A preferred embodiment of a carrier truck according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 shows a perspective view of a first embodiment of a carrier vehicle according to the present invention, and FIG. 2 shows a side view of the carrier vehicle 10. Also,
FIG. 3 shows a front view of the carriage 10, and FIG. 4 shows a plan view of the carriage 10.

【0008】図1〜4に示されるように、運搬台車10
は、主として、車両本体12、昇降機構14、水平方向
のスライド機構16、荷台18及び制御ユニット19か
ら構成されている。前記車両本体12は、略矩形状に形
成されたベースプレート20の下部4角に車輪22、2
2、…が配設されて形成され、この車輪22、22、…
に連結された図示しない駆動モータを駆動することによ
り自力走行が可能になっている。また、車輪22、2
2、…は、前記ベースプレート20に対して回動自在に
支持されており、車輪の向きを変えることにより、車両
本体12は走行方向を変化させることができる。また、
前記ベースプレート20の下部の車輪22、22、…の
近傍には、それぞれリガージャッキ24、24、…が配
設されている。これにより、車輪22、22、…の向き
を変える場合には、リガージャッキ24で車両本体12
を持ち上げてから走行させる方向に車輪22、22、…
の向きを変えることができるので、運搬台車10を任意
の走行方向に容易に走行させることができる。また、車
輪22はロック手段(図示せず)により走行方向が固定
できるようになっており、これにより、車両本体12を
走行方向に安定走行させることができる。また、この車
両本体12は、自力走行のための駆動モータを使用せず
に他に駆動車両(図示せず)に連結して牽引されること
ができるように、牽引バー23の連結具25、25、…
がベースプレート20の両端部に設けられている。
As shown in FIGS. 1 to 4, a carriage 10 is provided.
Is mainly composed of a vehicle body 12, a lifting mechanism 14, a horizontal slide mechanism 16, a luggage carrier 18, and a control unit 19. The vehicle body 12 has wheels 22, 2 at four lower corners of a base plate 20 formed in a substantially rectangular shape.
2, ... Are arranged and formed, and the wheels 22, 22 ,.
By driving a drive motor (not shown) connected to, the vehicle can travel by itself. Also, the wheels 22, 2
2, ... Are rotatably supported with respect to the base plate 20, and the vehicle body 12 can change the traveling direction by changing the direction of the wheels. Also,
The rig jacks 24, 24, ... Are arranged near the wheels 22, 22, .. Thus, when changing the direction of the wheels 22, 22, ...
Wheels 22, 22, ...
Since the direction of the carriage can be changed, the carriage 10 can easily travel in any travel direction. Further, the wheels 22 can be fixed in the traveling direction by a locking means (not shown), which allows the vehicle main body 12 to travel stably in the traveling direction. In addition, the vehicle main body 12 is connected to another drive vehicle (not shown) without using a drive motor for self-driving so that the vehicle body 12 can be towed. 25 ...
Are provided at both ends of the base plate 20.

【0009】前記昇降機構14は、前記車両本体12の
ベースプレート20上に設けられており、ベースプレー
ト20の両端部にそれぞれ設置されたパンタグラフ式の
リンク機構26、26を油圧シリンダ28、28で駆動
することにより、リンク機構26、26の上端部に固定
された断面凹状又は額縁状をした矩形状の昇降フレーム
30を図中Z(+)─Z(−)方向に上下移動させるよ
うになっている。この際、前記リンク機構26、26
は、各々の油圧シリンダ28、28の駆動量を個別に変
化させることにより、ベースプレート20の一方側と他
方側に設置されたリンク機構26、26で昇降量が変化
し、前記昇降フレーム30の傾斜量を調節できるように
なっている。
The elevating mechanism 14 is provided on the base plate 20 of the vehicle main body 12, and pantograph type link mechanisms 26, 26 respectively installed at both ends of the base plate 20 are driven by hydraulic cylinders 28, 28. As a result, the elevating frame 30 having a rectangular cross section or a frame shape fixed to the upper ends of the link mechanisms 26, 26 is vertically moved in the Z (+)-Z (-) direction in the figure. . At this time, the link mechanisms 26, 26
Changes the driving amount of each of the hydraulic cylinders 28, 28 individually, so that the link mechanism 26, 26 installed on one side and the other side of the base plate 20 changes the lifting amount, and the tilting of the lifting frame 30. The amount can be adjusted.

【0010】前記スライド機構16は、その構成が図5
の斜視図及び図6の平面図に示されるように、略矩形上
に形成された荷台18が、前記昇降フレーム30上にス
ライド板34、例えばテフロン(商品名)板を介してス
ライド自在に支持される。また、前記昇降フレーム30
と前記荷台18で形成される空間内には、シリンダ本体
部32Aが荷台18に支持されると共に、シリンダロッ
ド32Bが図中X(+)方向に伸長すると昇降フレーム
30の側壁内周面30Aを押圧する一対の第1の油圧シ
リンダ32、32と、シリンダ本体部33Aが荷台18
に支持されると共に、シリンダロッド33Bが図中X
(−)方向に伸長すると昇降フレーム30の側壁内周面
30Aを押圧する一対の第2の油圧シリンダ33、33
と、シリンダ本体部34Aが荷台18に支持されると共
に、シリンダロッド34Bが図中Y(+)方向に伸長す
ると昇降フレーム30の側壁内周面30Aを押圧する一
対の第3の油圧シリンダ34、34と、シリンダ本体部
35Aが荷台18に支持されると共に、シリンダロッド
35Bが図中Y(−)方向に伸長すると昇降フレーム3
0の側壁内周面30Aを押圧する一対の第4の油圧シリ
ンダ35、35と、が設けられる。
The structure of the slide mechanism 16 is shown in FIG.
6 and the plan view of FIG. 6, the loading platform 18 formed in a substantially rectangular shape is slidably supported on the elevating frame 30 via a slide plate 34, for example, a Teflon (trade name) plate. To be done. In addition, the lifting frame 30
In the space formed by the cargo bed 18, the cylinder main body 32A is supported by the cargo bed 18, and when the cylinder rod 32B extends in the X (+) direction in the drawing, the side wall inner peripheral surface 30A of the elevating frame 30 is removed. The pair of first hydraulic cylinders 32, 32 to be pressed and the cylinder main body 33A are
The cylinder rod 33B is supported by
A pair of second hydraulic cylinders 33, 33 that press the sidewall inner peripheral surface 30A of the elevating frame 30 when extended in the (-) direction.
When the cylinder body 34A is supported by the cargo bed 18, and the cylinder rod 34B extends in the Y (+) direction in the drawing, a pair of third hydraulic cylinders 34 that press the sidewall inner peripheral surface 30A of the elevating frame 30. 34 and the cylinder body 35A are supported by the carrier 18, and when the cylinder rod 35B extends in the Y (-) direction in the drawing, the lifting frame 3
A pair of fourth hydraulic cylinders 35, 35 for pressing the inner peripheral surface 30A of the side wall of 0 are provided.

【0011】前記荷台18は、前述したように略矩形状
に形成され、前記昇降フレーム30上にスライド自在に
支持されている。また、荷台18の両端部には、荷台1
8が昇降フレーム30から外れないように、荷台18を
昇降フレーム30に係合させるコ字型の留め具36、3
6が設けられている。また、荷台18上の対向する両縁
部には、着脱自在な手すり38、38が設けられる。こ
の手すり38、38を設けることにより、本発明の運搬
台車を高所作業の移動足場として利用することもでき
る。
The loading platform 18 is formed in a substantially rectangular shape as described above, and is slidably supported on the elevating frame 30. In addition, at both ends of the loading platform 18, the loading platform 1
The U-shaped fasteners 36, 3 for engaging the platform 18 with the lifting frame 30 so that the 8 does not come off the lifting frame 30.
6 is provided. In addition, detachable handrails 38, 38 are provided at both opposite edges of the luggage carrier 18. By providing the handrails 38, 38, the carrier truck of the present invention can also be used as a mobile scaffold for aerial work.

【0012】前記制御ユニット19は、前記車両本体1
2に設けられ、車両本体12の車輪22、22、…及び
リガージャッキ24、24、…の駆動制御、前記昇降装
置14の油圧シリンダ28、28の駆動制御、及び、ス
ライド機構16の油圧シリンダ32、33、34、35
の駆動制御を行う。次に、前記の如く構成される本発明
に係る運搬台車の第1実施例の作用を、所定の空間位置
に複数の配管を連結して布設する配管施工を例に用いて
説明する。
The control unit 19 includes the vehicle body 1
, And the rig jacks 24, 24, ... of the vehicle body 12, the drive control of the hydraulic cylinders 28, 28 of the lifting device 14, and the hydraulic cylinder 32 of the slide mechanism 16. , 33, 34, 35
Is performed. Next, the operation of the first embodiment of the carriage according to the present invention configured as described above will be described by using as an example a pipe construction in which a plurality of pipes are connected and installed at a predetermined space position.

【0013】図7に示されるように、既設配管40へ配
管42を接続する場合、先ず、配管42を運搬台車10
の荷台18に載置し、輪止44、44、…等で配管42
を固定する。次に、車両本体12を走行させて、配管4
2を配管施工する空間位置の略真下と思われる位置まで
運搬する。ここで、空間位置の略真下までの移動距離が
長い場合は、車両本体12を牽引専用の駆動車両(図示
せず)に連結し、その駆動車両により車両本体12を牽
引して空間位置の真下近傍まで運搬するようにすること
もできる。また、車両本体12の走行方向を変える必要
がある場合は、前記の如く、車両本体12を一時停止
し、車両本体12をリガージャッキ24で持ち上げた状
態で車輪22、22、…の向きを変える。次に、配管4
2を配管施工する空間位置の略真下と思われる地点まで
運搬したら、車両本体12をその場に停止させて、リガ
ージャッキ24、24、…で車両本体12を浮かせるこ
とにより車両本体12をその場に固定する。
As shown in FIG. 7, when the pipe 42 is connected to the existing pipe 40, the pipe 42 is first connected to the carriage 10.
Placed on the loading platform 18 of the vehicle, and attached to the pipes 42 with the wheel stoppers 44, 44, ...
Is fixed. Next, the vehicle body 12 is made to travel, and the piping 4
Transport 2 to a position that is considered to be approximately directly below the space where piping is installed. Here, when the movement distance to a position just below the space position is long, the vehicle body 12 is connected to a drive vehicle (not shown) for exclusive use of towing, and the drive vehicle pulls the vehicle body 12 to directly below the space position. It can also be transported to the vicinity. When it is necessary to change the traveling direction of the vehicle body 12, as described above, the vehicle body 12 is temporarily stopped, and the wheels 22, 22, ... Are changed with the vehicle body 12 being lifted by the rigger jack 24. . Next, piping 4
When the vehicle body 12 is transported to a position that is considered to be substantially below the space position where piping is installed, the vehicle body 12 is stopped at that location, and the vehicle body 12 is floated by the rigger jacks 24 ,. Fixed to.

【0014】運搬台車10が固定されたら、昇降機構1
4の油圧シリンダ28、28を駆動して、荷台18を上
昇させて配管42の高さ調整を行う。これにより、配管
42は、配管施工する空間位置におよその位置決めがさ
れる。この位置決めにおいて、既設配管40が斜め上方
又は斜め下方に傾斜している場合には、前記油圧シリン
ダ28、28を個別に駆動して、ベースプレート20の
一方側と他方側にそれぞれ設置されたリンク機構26、
26の昇降量を個別に変化させることにより、荷台18
の傾斜量を調節する。これにより、配管42を既設配管
40の傾斜に容易に合わせることができる。
When the carriage 10 is fixed, the lifting mechanism 1
The hydraulic cylinders 28, 28 of No. 4 are driven to raise the platform 18 to adjust the height of the pipe 42. As a result, the pipe 42 is roughly positioned at the space position where the pipe is installed. In this positioning, when the existing pipe 40 is inclined obliquely upward or obliquely downward, the hydraulic cylinders 28, 28 are individually driven, and the link mechanisms installed on one side and the other side of the base plate 20, respectively. 26,
By changing the lifting amount of 26 individually,
Adjust the tilt amount of. Thereby, the pipe 42 can be easily adjusted to the inclination of the existing pipe 40.

【0015】しかし、配管42を車両本体12の走行と
昇降機構14による運搬のみで、配管42を既設配管4
0の接合位置に対して水平方向の微調整を正確に行うこ
とは至難の技である。このため、配管42を既設配管4
0に対して水平方向を正確に位置決め修正する必要があ
る。この位置決め修正はスライド機構16で行い、例え
ば、荷台18を図中X(+)方向に所定距離だけスライ
ド移動させる場合は、油圧シリンダ32を駆動して、昇
降フレーム30の側壁内周面30Aに当接状態のシリン
ダロッド32Bを所定距離だけ収縮させるとともに、油
圧シリンダ33を駆動して、昇降フレーム30の側壁内
周面に当接状態のシリンダロッド33Bを所定距離だけ
伸長させて昇降装置30の側壁内周面30Aを押圧す
る。この押圧による反発力により、シリンダ本体部32
A、33A、34A、35Aに支持された荷台18は、
昇降フレーム30、即ち車両本体12に対してスライド
板34上を滑って相対的にX(+)側に所定距離だけス
ライド移動する。この際、図中Y(+)、Y(−)方向
に配設された油圧シリンダ34、35は、各々のシリン
ダロッド34B、35Bの先端部が昇降フレーム30の
側壁内周面から紙一重程度退避されるようにする。これ
により、油圧シリンダ34、35は、荷台18がX方向
にスライド移動する際のブレを防止するガイドの役目を
するので、スライド動作を安定化させることができる。
また、荷台18を図中X(−)方向、図中Y(+)方向
又は図中Y(−)方向にスライド移動させる場合にも、
荷台18を図中X(+)方向にスライド移動させたのと
同様に、それぞれの油圧シリンダ32、33、34、3
5をスライド方向に適合するように駆動させる。このよ
うにして、荷台18を各方向X(+)、X(−)、Y
(+)、Y(−)の必要な方向にスライド移動させて、
配管42の水平方向の位置調整を行うことにより、配管
42を既設配管40に対して正確に位置決めすることが
できる。
However, the pipe 42 is simply moved by the vehicle body 12 and transported by the elevating mechanism 14, and the pipe 42 is connected to the existing pipe 4.
It is extremely difficult to accurately perform fine adjustment in the horizontal direction with respect to the joining position of 0. Therefore, the pipe 42 is connected to the existing pipe 4
It is necessary to accurately position and correct the horizontal direction with respect to 0. This positioning correction is performed by the slide mechanism 16. For example, when the loading platform 18 is slid in the X (+) direction in the figure by a predetermined distance, the hydraulic cylinder 32 is driven to move the inner wall surface 30A of the side wall of the lift frame 30. The cylinder rod 32B in the abutting state is contracted by a predetermined distance, and the hydraulic cylinder 33 is driven to extend the cylinder rod 33B in the abutting state on the inner peripheral surface of the side wall of the elevating frame 30 by a predetermined distance so that the elevating device 30 moves. The side wall inner peripheral surface 30A is pressed. Due to the repulsive force due to this pressing, the cylinder body 32
The carrier 18 supported by A, 33A, 34A, and 35A,
It slides on the slide plate 34 with respect to the elevating frame 30, that is, the vehicle body 12, and relatively slides toward the X (+) side by a predetermined distance. At this time, in the hydraulic cylinders 34 and 35 arranged in the Y (+) and Y (-) directions in the figure, the tip end portions of the respective cylinder rods 34B and 35B are about a single sheet of paper from the inner peripheral surface of the side wall of the elevating frame 30. Be evacuated. As a result, the hydraulic cylinders 34, 35 serve as guides for preventing blurring when the platform 18 slides in the X direction, so that the sliding operation can be stabilized.
Also, when the loading platform 18 is slid in the X (-) direction in the drawing, the Y (+) direction in the drawing, or the Y (-) direction in the drawing,
Similarly to the case where the platform 18 is slid in the X (+) direction in the figure, each hydraulic cylinder 32, 33, 34, 3
5 is driven so as to match the sliding direction. In this way, the loading platform 18 is moved in each direction X (+), X (-), Y
Slide it in the required direction (+), Y (-),
By adjusting the position of the pipe 42 in the horizontal direction, the pipe 42 can be accurately positioned with respect to the existing pipe 40.

【0016】次に、予め荷台18に配管42と共に同乗
している作業者は、配管42と既設配管40のフランジ
同士をボルトで締結する。このように、第1実施例の運
搬台車10によれば、昇降機構14及びスライド機構1
6を用いることにより、運搬物を所望の空間位置に迅速
且つ正確に運搬して位置決めすることができる。また、
車両本体12は、リガージャッキ24で持ち上げて車輪
22、22、…の向きをかえることができるようにした
ので、狭隘空間でも任意の方向に走行して運搬物を運搬
することができる。また、荷台18に着脱式の手すり3
8を設けることにより、移動足場として使用することが
できる。
Next, an operator who is already riding on the platform 18 together with the pipe 42 fastens the flanges of the pipe 42 and the existing pipe 40 together with bolts. As described above, according to the carrier truck 10 of the first embodiment, the lifting mechanism 14 and the slide mechanism 1 are provided.
By using 6, it is possible to quickly and accurately transport and position the transported object to a desired spatial position. Also,
Since the vehicle body 12 can be lifted by the rigger jack 24 to change the direction of the wheels 22, 22, ..., It is possible to travel in an arbitrary direction even in a narrow space and carry a transported object. In addition, a removable handrail 3 is attached to the loading platform 18.
By providing 8, it can be used as a mobile scaffold.

【0017】次に、図8及び図9を用いて本発明に係る
運搬台車の第2実施例について説明する。図8は第2実
施例の部分構成図を示す側面図、図9はその正面図であ
る。尚、前記第1実施例と同一部材及び同一装置に付い
ては、同一符号を付してその説明を省略する。図8及び
図9に示されるように、第2実施例の運搬台車10は、
前記第1実施例の運搬台車10とスライド機構46のみ
が異なる。即ち、昇降機構14のリンク機構26、26
の上端部には、矩形状に形成された昇降テーブル48が
固定されている。この昇降テーブル48上には、下面4
角に車輪50、50、…が配設された可動テーブル52
が載置されており、可動テーブル52は昇降テーブル4
8上を移動できるようになっている。但し、車輪50、
50、…の向きは、可動テーブル52の長手方向、即ち
図中X(+)─X(−)方向に固定されているため、そ
の走行方向はX(+)─X(−)方向のみの往復移動を
行う。また、昇降テーブル48の略中心部には、前記車
輪50、50、…の向きと同一方向に作動するX軸油圧
シリンダ54が設置されており、X軸油圧シリンダ54
のシリンダロッド54Aの先端部は、前記可動テーブル
52の下面に設けられたブラケット56に支持される。
また、ブラケット56は、昇降テーブル48上面に設け
られたスライド板53、例えばテフロン(商品名)板上
を摺動する。これにより、X軸油圧シリンダ54を駆動
してそのシリンダロッド54Aを伸縮させると、前記可
動テーブル52は、図中X(+)─X(−)方向に伸縮
量に応じた量だけスライド移動する。
Next, a second embodiment of the carriage according to the present invention will be described with reference to FIGS. 8 and 9. FIG. 8 is a side view showing a partial configuration diagram of the second embodiment, and FIG. 9 is a front view thereof. The same members and the same devices as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. As shown in FIGS. 8 and 9, the carriage 10 of the second embodiment is
Only the carriage 10 of the first embodiment differs from the slide mechanism 46. That is, the link mechanisms 26, 26 of the lifting mechanism 14
An elevating table 48 formed in a rectangular shape is fixed to the upper end of the. On the lifting table 48, the lower surface 4
A movable table 52 having wheels 50, 50, ...
Is mounted, and the movable table 52 is the lifting table 4
It is possible to move above 8. However, the wheels 50,
Since the directions of 50, ... Are fixed in the longitudinal direction of the movable table 52, that is, in the X (+)-X (-) direction in the figure, the traveling direction is only the X (+)-X (-) direction. Move back and forth. Further, an X-axis hydraulic cylinder 54 that operates in the same direction as the direction of the wheels 50, 50, ... Is installed at a substantially central portion of the lifting table 48.
The tip end portion of the cylinder rod 54A is supported by a bracket 56 provided on the lower surface of the movable table 52.
The bracket 56 slides on a slide plate 53 provided on the upper surface of the lifting table 48, for example, a Teflon (trade name) plate. As a result, when the X-axis hydraulic cylinder 54 is driven to expand / contract the cylinder rod 54A, the movable table 52 slides in the X (+)-X (-) direction in the figure by an amount corresponding to the expansion / contraction amount. .

【0018】また、前記可動テーブル52上には、下面
4角に車輪58、58、…が配設された荷台18が載置
されており、荷台18は可動テーブル52上を移動でき
るようになっている。但し、車輪58、58、…の向き
は、前記可動テーブル52の移動方向である図中X
(+)─X(−)方向に対して直交する方向、即ち図中
Y(+)─Y(−)方向に固定されているため、その走
行方向はY(+)─Y(−)における往復移動のみを行
う。また、可動テーブル52の略中心部には、前記車輪
58、58、…の向きと同一方向に作動するY軸油圧シ
リンダ60が設置されており、このY軸油圧シリンダ6
0のシリンダロッド60Aの先端部は、前記荷台18の
下面に設けられたブラケット62に支持される。また、
ブラケット62は、可動テーブル52上面に設けられた
スライド板61、例えばテフロン(商品名)板上を摺動
する。これにより、Y軸油圧シリンダ60を駆動してそ
のシリンダロッド60Aを伸縮させると、荷台18は、
図中Y(+)─Y(−)方向に伸縮量に応じた量だけス
ライド移動する。
Further, on the movable table 52, there is placed a cargo bed 18 having wheels 58, 58, ... Arranged on the four corners of the lower surface, and the cargo bed 18 can be moved on the movable table 52. ing. However, the directions of the wheels 58, 58, ... Are the moving directions of the movable table 52 X in the drawing.
Since it is fixed in the direction orthogonal to the (+)-X (-) direction, that is, in the Y (+)-Y (-) direction in the figure, the traveling direction is Y (+)-Y (-). Only make a round trip. Further, a Y-axis hydraulic cylinder 60 that operates in the same direction as the direction of the wheels 58, 58, ... Is installed at a substantially central portion of the movable table 52.
The front end of the 0 cylinder rod 60A is supported by a bracket 62 provided on the lower surface of the luggage carrier 18. Also,
The bracket 62 slides on a slide plate 61 provided on the upper surface of the movable table 52, for example, a Teflon (trade name) plate. As a result, when the Y-axis hydraulic cylinder 60 is driven to expand and contract the cylinder rod 60A, the platform 18
Slide in the Y (+)-Y (-) direction by an amount corresponding to the amount of expansion and contraction.

【0019】これにより、本発明に係る運搬台車の第2
実施例の場合も、前記第1実施例の運搬台車のスライド
機構と同様の作用効果を奏することができる。次に、図
10を用いて本発明に係る運搬台車の第3実施例につい
て説明する。図10は第3実施例の部分構成図を示す側
面図である。尚、前記第2実施例と同一部材及び同一装
置に付いては、同一符号を付してその説明を省略する。
As a result, the second aspect of the carrier truck according to the present invention
Also in the case of the embodiment, it is possible to obtain the same operational effect as the slide mechanism of the carrier truck of the first embodiment. Next, a third embodiment of the carrier truck according to the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 10 is a side view showing a partial configuration diagram of the third embodiment. The same members and devices as those in the second embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

【0020】図10に示されるように、第3実施例の運
搬台車10は、前記第2実施例の運搬台車10におい
て、荷台18を旋回させる旋回装置64が設けられてい
る。即ち、可動テーブル52上に前記第2実施例の荷台
18と同様に可動テーブル52上を図中Y(+)─Y
(−)方向に移動する第2の可動テーブル66を設け、
この第2の可動テーブル66上に旋回用大型ベアリング
68を介して荷台18を設ける。荷台18は、この旋回
用大型ベアリング68上を図示しない駆動モータで駆動
されて旋回する。
As shown in FIG. 10, the carrier truck 10 of the third embodiment is provided with a turning device 64 for turning the load carrier 18 in the carrier truck 10 of the second embodiment. That is, the movable table 52 is placed on the movable table 52 in the same manner as the loading platform 18 of the second embodiment, Y (+)-Y in the figure.
A second movable table 66 that moves in the (-) direction is provided,
The loading platform 18 is provided on the second movable table 66 via a large-sized turning bearing 68. The luggage carrier 18 is swung by being driven by a drive motor (not shown) on the large swing bearing 68.

【0021】これにより、第3実施例の運搬台車10
は、前記第2実施例の運搬台車10の昇降機能及び水平
方向の微調整機能に加え、水平方向の方向変換機能が備
わるので、更に位置決めが容易になる。尚、前記旋回装
置68は、前記第1実施例で説明した荷台18を第2の
可動テーブル66とし、この第2の可動テーブル66上
に旋回用大型ベアリング68を介して荷台18を設置す
る。
As a result, the carriage 10 of the third embodiment is shown.
In addition to the elevating function and the horizontal fine adjustment function of the carrier 10 of the second embodiment, the horizontal direction changing function is provided, so that the positioning is further facilitated. In the swivel device 68, the loading platform 18 described in the first embodiment is used as the second movable table 66, and the loading platform 18 is installed on the second movable table 66 via the large swing bearing 68.

【0022】また、前記第1実施例乃至第3実施例の昇
降機構14は、パンタグラフ方式のリンク機構26、2
6を用いて荷台18を昇降させているが、これに限定さ
れるものではなく、例えば、ベースプレート20の4角
に垂直に配設したシリンダでもよい。また、リンク機構
26、26を着脱自在に構成し、異なる寸法のリンク機
構26、26と交換できるようにすることにより、昇降
量を変えることができるように構成してもよい。この
際、異なる寸法のリンク機構26、26の代わりに、多
段式のリンク機構を用いてもよい。
The lifting mechanism 14 of the first to third embodiments is a pantograph type link mechanism 26, 2.
6 is used to raise and lower the platform 18, but the present invention is not limited to this, and may be, for example, a cylinder arranged perpendicularly to the four corners of the base plate 20. Further, the link mechanisms 26, 26 may be configured to be detachable so that the link mechanisms 26, 26 of different sizes can be exchanged so that the amount of elevation can be changed. At this time, instead of the link mechanisms 26, 26 having different sizes, a multi-stage link mechanism may be used.

【0023】また、第1実施例のスライド機構は第2実
施例のスライド機構のように可動テーブル52を要せ
ず、また、油圧シリンダは荷台18と昇降フレーム30
で形成される空間内に収納されるので、スライド機構自
体をコンパクト化することができ、しいては運搬台車1
0をコンパクト化することができる効果がある。また、
本実施例では車両本体12は、車輪22、22、…の操
舵による自由走行としたが、工場のように一定作業工程
に使用する場合は、レール軌道又は磁気誘導等による走
行ルートを固定することもできる。また、第2実施例で
は、昇降テーブル48上を移動する可動テーブル52の
支持に車輪50、50、…を用いたが、支持方法はこれ
に限られるものではなく、例えば、昇降テーブル48上
にテフロン(商品名)等のスライド板を配設し、その上
に摺動部材等を介して可動テーブル48を支持させても
よい。また、可動テーブル52上を移動する荷台18に
ついても同様に支持することができる。また、第2実施
例では、X軸油圧シリンダ54のシリンダロッド54A
が連結されるブラケット56を昇降テーブル48上に設
けられたスライド板53上を摺動させるよううにしてい
たが、例えば、ブラケット56に車輪を設け、この車輪
により昇降テーブル48上を移動させてもよい。また、
Y軸油圧シリンダ60のシリンダロッド60Aが連結さ
れるブラケット62も同様に支持することができる。
Further, the slide mechanism of the first embodiment does not require the movable table 52 unlike the slide mechanism of the second embodiment, and the hydraulic cylinder has the loading platform 18 and the lifting frame 30.
The slide mechanism itself can be made compact because it is housed in the space formed by 1.
There is an effect that 0 can be made compact. Also,
In the present embodiment, the vehicle body 12 is set to freely travel by steering the wheels 22, 22, ..., However, when it is used for a certain work process such as in a factory, the traveling route by a rail track or magnetic guidance is fixed. You can also Further, in the second embodiment, the wheels 50, 50, ... Are used to support the movable table 52 that moves on the elevating table 48, but the supporting method is not limited to this, and for example, on the elevating table 48. A slide plate such as Teflon (trade name) may be provided, and the movable table 48 may be supported on the slide plate via a sliding member or the like. Further, the loading platform 18 moving on the movable table 52 can be similarly supported. Further, in the second embodiment, the cylinder rod 54A of the X-axis hydraulic cylinder 54 is used.
Although the bracket 56 to which is connected is slid on the slide plate 53 provided on the elevating table 48, for example, a wheel is provided on the bracket 56 and the wheel is moved on the elevating table 48. Good. Also,
The bracket 62 to which the cylinder rod 60A of the Y-axis hydraulic cylinder 60 is connected can be similarly supported.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
車両本体に昇降手段及びスライド手段を備えることによ
り、運搬位置の高さ方向及び水平方向の調整を行うこと
ができる。これにより、運搬物を所望の空間位置に搬送
して位置決めする場合、運搬物を荷台上に載置したま
ま、運搬物を所望の空間位置に正確に運搬して正確且つ
迅速に位置決めすることができる。
As described above, according to the present invention,
By providing the vehicle body with the elevating means and the sliding means, the height and horizontal directions of the transportation position can be adjusted. Accordingly, when the transported object is transported to the desired space position and positioned, the transported object can be accurately transported to the desired space position and accurately and quickly positioned while the transported object is placed on the loading platform. it can.

【0025】従って、従来のように水平方向の位置調整
に作業者の人力を必要としないので、作業を容易に行う
ことができ、作業効率を向上させることができる。
Therefore, unlike the prior art, the manual adjustment of the horizontal position is not required, so that the work can be performed easily and the work efficiency can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る運搬台車の第1実施例の全体構成
を示す斜視図
FIG. 1 is a perspective view showing an overall configuration of a first embodiment of a carrier truck according to the present invention.

【図2】図1における側面図FIG. 2 is a side view of FIG.

【図3】図1における正面図FIG. 3 is a front view of FIG.

【図4】図1における平面図FIG. 4 is a plan view of FIG.

【図5】第1実施例の運搬台車のスライド機構を説明す
る斜視図
FIG. 5 is a perspective view illustrating a slide mechanism of the carrier truck according to the first embodiment.

【図6】第1実施例の運搬台車のスライド機構を説明す
る平面図
FIG. 6 is a plan view illustrating a slide mechanism of the carrier truck according to the first embodiment.

【図7】本発明に係る運搬台車の第1実施例及び第2実
施例の作用の説明図
FIG. 7 is an explanatory view of the operation of the first and second embodiments of the carrier truck according to the present invention.

【図8】第2実施例の運搬台車のスライド機構を説明す
る側面図
FIG. 8 is a side view illustrating a slide mechanism of the carrier truck according to the second embodiment.

【図9】第2実施例の運搬台車のスライド機構を説明す
る正面図
FIG. 9 is a front view illustrating a slide mechanism of a carrier truck according to a second embodiment.

【図10】第3実施例の運搬台車のスライド機構を説明
する側面図
FIG. 10 is a side view illustrating a slide mechanism of a carrier truck according to a third embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…運搬台車 12…車両本体 14…昇降機構 16、46…スライド機構 18…荷台 19…制御ユニット 22…車輪 28、32、33、34、35、54、60…油圧シリ
ンダ 34、53、61…スライド板 52…可動テーブル 68…旋回用大型ベアリング
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Transport vehicle 12 ... Vehicle main body 14 ... Elevating mechanism 16, 46 ... Sliding mechanism 18 ... Luggage platform 19 ... Control unit 22 ... Wheels 28, 32, 33, 34, 35, 54, 60 ... Hydraulic cylinders 34, 53, 61 ... Slide plate 52 ... Movable table 68 ... Large bearing for turning

フロントページの続き (72)発明者 佐川 信市 東京都千代田区内神田1丁目1番14号 日 立プラント建設株式会社内 (72)発明者 中島 浩貴 東京都千代田区内神田1丁目1番14号 日 立プラント建設株式会社内 (72)発明者 手塚 洋 茨城県日立市幸町3−1−1 株式会社日 立製作所日立工場内Front page continuation (72) Inventor Shin Sagawa, 1-1-14 Kanda, Uchikanda, Chiyoda-ku, Tokyo Inside Hirit Plant Construction Co., Ltd. (72) Inventor, Hiroki Nakajima 1-1-14, Uchikanda, Chiyoda-ku, Tokyo (72) Inventor Hiroshi Tezuka 3-1-1 Saiwaicho, Hitachi City, Ibaraki Prefecture Hitachi Factory, Hitachi Plant

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両本体と、 前記車両本体上に設けられ、運搬物を載置する荷台と、 前記荷台を前記車両本体に対して昇降させる昇降機構
と、 前記荷台を前記車両本体に対して水平方向にスライド移
動させるスライド機構と、から成ることを特徴とする運
搬台車。
1. A vehicle main body, a loading platform provided on the vehicle main body for placing a load, an elevating mechanism for raising and lowering the loading platform with respect to the vehicle main body, and the loading platform with respect to the vehicle main body. A carrier truck comprising a slide mechanism for slidingly moving in a horizontal direction.
【請求項2】 前記スライド機構は、 前記昇降手段の昇降テーブル上にスライド自在に支持さ
れた可動テーブルと、 前記可動テーブルを水平X方向又は水平Y方向のうちの
何れかの方向にスライドさせる第1の駆動手段と、 前記可動テーブル上にスライド自在に支持された前記荷
台を、前記可動テーブルのスライド方向と直交する方向
にスライドさせる第2の駆動手段と、から成ることを特
徴とする請求項1記載の運搬台車。
2. The slide mechanism comprises a movable table slidably supported on a lifting table of the lifting means, and a sliding table for sliding the movable table in either a horizontal X direction or a horizontal Y direction. 7. A driving means for driving the movable table, and a second driving means for sliding the loading platform slidably supported on the movable table in a direction orthogonal to a sliding direction of the movable table. The carrier truck described in 1.
【請求項3】 前記スライド機構は、 その周囲に側壁を有して矩形状に形成された前記昇降手
段の昇降フレームと、 前記昇降フレームと該昇降フレーム上にスライド自在に
支持された前記荷台とで形成される空間内に設けられ、
その本体部が前記荷台に支持されると共に、その伸縮部
が水平X方向に伸縮して前記昇降フレームの側壁内周面
を押圧するX方向伸縮手段と、 前記空間内に設けられ、その本体部が前記荷台に支持さ
れると共に、その伸縮部が水平Y方向に伸縮して前記昇
降フレームの側壁内周面を押圧するY方向伸縮手段と、
から成ることを特徴とする請求項1記載の運搬台車。
3. The elevating frame of the elevating means, which is formed in a rectangular shape and has a side wall around the elevating frame, the elevating frame and the loading platform slidably supported on the elevating frame. Is provided in the space formed by
The main body part is supported by the cargo bed, and the expandable part expands and contracts in the horizontal X direction to press the inner peripheral surface of the side wall of the elevating frame, and the main part is provided in the space. Is supported by the cargo bed, and its expandable part expands and contracts in the horizontal Y direction to press the inner peripheral surface of the side wall of the elevating frame.
The trolley according to claim 1, wherein the trolley comprises:
【請求項4】 前記昇降手段は、 前記荷台の一方端側を昇降させる第1の昇降手段と、 前記荷台の他方端側を昇降させる第2の昇降手段と、か
ら成り、前記第1の昇降手段と前記第2の昇降手段のそ
れぞれの昇降量を変化させることにより、前記荷台が前
記車両本体に対して傾斜できるようにしたことを特徴と
する請求項1記載の運搬台車。
4. The elevating means comprises first elevating means for elevating and lowering one end side of the cargo bed and second elevating and lowering means for elevating and lowering the other end side of the cargo bed, and the first elevating and lowering means. 2. The carrier truck according to claim 1, wherein the loading platform can be tilted with respect to the vehicle body by changing the vertical movement amount of each of the means and the second vertical movement unit.
【請求項5】 前記荷台を前記車両本体に対して水平方
向に回転させる回転機構を備えたことを特徴とする請求
項1記載の運搬台車。
5. The carriage according to claim 1, further comprising a rotating mechanism for rotating the loading platform in a horizontal direction with respect to the vehicle body.
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