JPH08239011A

JPH08239011A - 自動車の緊急通報装置

Info

Publication number: JPH08239011A
Application number: JP7077185A
Authority: JP
Inventors: Shinji Nakajima; 慎二中島
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-03-07
Filing date: 1995-03-07
Publication date: 1996-09-17
Anticipated expiration: 2014-10-04
Also published as: JP2955702B2

Abstract

(57)【要約】【目的】自動車の緊急通報装置において、自動車の緊
急非常事態発生時に、そのこと及び現在位置情報を基地
局側に対して即時に自動通報することができ、また、基
地局にて当該自動車の追跡が行えるようにした。【構成】自動車２にはＧＰＳ受信機１２、無線電話機
１５などを有し、基地局３には中央処理部３１、電話機
３２、記憶部３３などを有しており、検出部１５ａによ
り自動車２の始動用の鍵以外の手段により該自動車２が
始動されたことを検出すると、又は非常用スイッチ１５
ｂが押圧操作されると、無線電話機１５から現在位置情
報信号、緊急非常事態信号、及び自己の電話番号データ
を自動的に基地局３へ送出する。基地局３は受信信号に
基づいて緊急非常事態の発生を認識することができ、追
跡を即座に行うことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の盗難時又は緊
急非常事態発生時に基地局にその旨を通報する自動車の
緊急通報装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、移動体の現在位置を基地局に
通報し、基地局にて移動体の現在位置を認識する装置と
して、移動体に電波を発信する発信機を取り付け、この
発信出力を基地局において受信し、その強度と方向とを
検出することにより、移動体の現在位置を認識する簡易
な位置認識装置が知られている。また、自動車等の車両
の現在位置を基地局にて認識するためのカーナビゲーシ
ョン装置があり、この装置は、車両にグローバル・ポジ
ショニング・システム（ＧＰＳ）受信機と無線電話機と
を搭載しており、車両に乗っている人が無線電話機を用
いて基地局に電話をかけ、ＧＰＳ受信機により検出した
現在位置情報を地図情報と共に送信し、基地局はこれら
のデータにより車両の現在位置を確認するように構築さ
れている。また、痴呆性老人や子供等の迷子防止を目的
として、痴呆性老人等に移動局を構成するＧＰＳ受信機
と送受信機を装着させ、基地局からの発呼を受信機が受
信した時にＧＰＳ受信機により検出した位置情報を送信
機により送信するようにした位置検出システムが知られ
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
装置及びシステムを、移動体の緊急非常事態が発生した
際の通報装置として自動車に搭載し、緊急非常事態に基
地局にて当該自動車の追跡を行う目的で用いようとする
と以下の問題点がある。上述の簡易な位置認識装置で
は、電波の届く範囲が狭い領域に限られており、広い範
囲での利用はできない。また、従来のＧＰＳ受信機を用
いたカーナビゲーション装置においては、車両つまり移
動体側に居る人が基地局へ電話をかけて、移動体側から
現在位置情報を送信することができるに過ぎず、移動体
側からの一方通行であり、基地局側から随時、かつ任意
に移動体の現在位置情報を取り出すことができるように
なっていないので、例えば自動車が盗難されたとき、基
地局から移動体の無線電話機に電話をかけて該移動体の
現在位置情報を取り出せないので、基地局にて盗難車の
追跡ができない。

【０００４】さらに、従来のカーナビゲーション装置
は、ドライバーの搭乗中に緊急非常事態が発生した場
合、ドライバーが無線電話機によりその緊急非常事態発
生を通報したとしても、基地局から随時、移動体の現在
位置情報を取得するようにはなっていないので、緊急非
常事態が発生した自動車を追跡するには適していない。
また、その場合の送信される情報には地図情報をも含ん
でいて情報量が多いため、迅速かつ能率の良い通信には
なっていない。また、上記のような痴呆性老人等の迷子
防止を目的としたＧＰＳ受信機を用いた位置検出システ
ムでは、このシステムを自動車の盗難防止用に用いた場
合、何等特別な緊急非常事態を示す信号を送出するもの
ではないので盗難防止用としては不適なものである。

【０００５】本発明は、上記の問題点を解決するために
なされたものであり、自動車にＧＰＳ受信機と無線電話
機とを搭載し、自動車の盗難又は緊急非常事態が発生し
たとき、基地局側に対して自動車の現在位置情報を即座
に自動通報することができ、しかも、基地局にて当該自
動車の追跡が行える自動車の緊急通報装置を目的とす
る。また、自動車の盗難又は緊急非常事態が発生した場
合に、基地局からの呼出しに対して自動着信して、自動
車の現在位置情報を確実に通報することが可能な自動車
の緊急通報装置を提供することを目的とする。さらに
は、そのような緊急非常事態発生の際には現在位置情報
を用いて、人手を介することなく、基地局に蓄積された
地図データや当該自動車の各種のデータを用いて、連続
的に自動車の現在位置を追跡することが可能で、犯罪対
策に有効な自動車の緊急通報装置を提供することを目的
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１の発明の自動車の緊急通報装置は、自動車の
盗難時又は緊急非常事態発生時に基地局にその旨を通報
する自動車の緊急通報装置であって、自動車に、軌道衛
星からの現在位置情報信号を受信するグローバル・ポジ
ショニング・システム（ＧＰＳ）受信機と、自動車の始
動用の鍵以外の手段により該自動車が始動されたことを
検出する緊急非常事態検出手段と、緊急非常事態検出手
段の検出信号に基づいて前記基地局に発呼する無線電話
機とを備え、無線電話機は、前記ＧＰＳ受信機により得
られた現在位置情報と、緊急非常事態信号と、自己の電
話番号データとを送出するようにしたものである。ま
た、請求項２の発明の自動車の緊急通報装置は、自動車
の盗難時又は緊急非常事態発生時に基地局にその旨を通
報する自動車の緊急通報装置であって、自動車に、軌道
衛星からの現在位置情報信号を受信するグローバル・ポ
ジショニング・システム（ＧＰＳ）受信機と、自動車の
緊急非常事態時の前記基地局からの発呼に対して自動着
信し、前記ＧＰＳ受信機により得られた現在位置情報を
送出する無線電話機とを備えたものである。また、請求
項３の発明の自動車の緊急通報装置は、自動車の盗難時
又は緊急非常事態発生時に基地局にその旨を通報する自
動車の緊急通報装置であって、自動車に、軌道衛星から
の現在位置情報信号を受信するグローバル・ポジショニ
ング・システム（ＧＰＳ）受信機と、自動車の緊急非常
事態発生時に押圧操作される非常用スイッチと、非常用
スイッチのオン信号に基づいて前記基地局に発呼する無
線電話機とを備え、無線電話機は、前記ＧＰＳ受信機に
より得られた現在位置情報と、緊急非常事態信号と、自
己の電話番号データとを送出するようにしたものであ
る。また、請求項４の発明の自動車の緊急通報装置は、
請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の自動車の緊急
通報装置において、基地局は、自動車の現在位置情報と
整合させる地図情報、自動車の所有者名、車色、電話番
号、及び車種などのデータを蓄積し、自動車側から緊急
非常事態信号を受けたとき、それらのデータを呼び出す
ようにしたものである。

【０００７】

【作用】上記構成を有する請求項１又は３の自動車の緊
急通報装置においては、自動車の始動用の鍵以外の手段
により該自動車が始動された場合、緊急非常事態発生を
検出し、又は非常用スイッチが押圧操作されてオン信号
が発せられた場合、緊急非常事態検出手段は、この検出
信号に基づいて無線電話機は、ＧＰＳ受信機により得ら
れた現在位置情報と、緊急非常事態信号と、自己の電話
番号データとを基地局へ自動送出する。これにより、自
動車の盗難又は緊急非常事態が発生したことを即座に基
地局において認識することができ、基地局にて当該自動
車の追跡を行うことが可能となる。

【０００８】また、請求項２の自動車の緊急通報装置に
おいては、基地局からの発呼に応じて自動車の無線電話
機は自動着信し、着信した無線電話機は基地局からの現
在位置情報送出要求に応じてＧＰＳ受信機により得られ
た現在位置情報を送出する。これにより、基地局の要求
により自動車の現在位置情報を取得することができ、当
該自動車の現在位置などの確認ができる。

【０００９】また、請求項４の自動車の緊急通報装置に
おいては、請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の基
地局は、自動車の現在位置情報と整合させる地図情報、
自動車の所有者名、車色、及び車種などのデータを蓄積
し、自動車側から緊急非常事態信号を受けたとき、それ
らのデータを呼び出すようにしているので、自動車の盗
難又は緊急非常事態の発生時の当該自動車の追跡が容易
となる。

【００１０】

【実施例】本発明の一実施例による自動車の緊急通報装
置（以下、通報装置という）について図面を参照して説
明する。図１は、本装置の全体構成を示すブロック図で
ある。本装置１は、移動体である自動車２と、この自動
車２の追跡検索及び現在位置の確認を行う基地局３とか
らなる。自動車２には、基地局３にて追跡検索され、か
つ基地局３へ自動通報を行う移動体ユニット４を搭載し
ている。この移動体ユニット４と基地局３とは無線電話
回線５により通信が行われる。

【００１１】自動車２の移動体ユニット４は、グローバ
ル・ポジショニング・システム（以下、ＧＰＳという）
受信機用のアンテナ１１と、ＣＰＵを内蔵したＧＰＳ受
信機１２と、ＧＰＳ受信機１２で受信した信号をアナロ
グ／ディジタル変換するモデム１３と、無線電話用のア
ンテナ１４と、基地局３からの呼出しに応じて自動着信
し、かつ自動車２の盗難又は緊急非常事態が発生したと
き自動ダイヤル発信する無線電話機１５と、この無線電
話機１５を制御し、自動車２の始動用キー以外による始
動を検出する検出部１５ａと自動車２に緊急非常事態が
発生したとき押圧操作される非常用スイッチ１５ｂとの
いずれかの信号が入力されると緊急非常事態信号を無線
電話機１５から発信させる制御部１５ｃと、ＧＰＳ受信
機１２、モデム１３、無線電話機１５、非常用スイッチ
１５ａ、検出部１５ｂ、及び制御部１５ｃに電源を供給
するバッテリ電源１６とを備えている。

【００１２】また、無線電話機１５は、基地局３からの
現在位置情報送出要求に応じてＧＰＳ受信機１２により
得られた現在位置情報を送出する機能をし、そのために
アンテナ１１，１４は移動体ユニット４の外部に露出し
て設けられ、それ以外の各部は該移動体ユニット４の内
部に収納されている。移動体ユニット４のケースは容易
に破壊されないように強固な材質及び組立てになってお
り、ここに上述の構成部品が収納され、また、アンテナ
１１，１４も容易に破壊されないような構成となってい
る。

【００１３】基地局３は、基地局３を含む本システム１
全体の動作を制御する中央処理部（ＣＰＵ）３１と、移
動体ユニット４に搭載された無線電話機１５に対して発
呼送信び各種のデータを受信する電話機３２と、本シス
テム１の動作プログラムや、地図データ、自動車の所有
者名、車色、車種、電話番号データなどの各種のデータ
が格納されたＲＯＭ、ＲＡＭ又はハードディスク等でな
る記憶部３３と、オペレータが操作して指令等を中央処
理部３１に入力する操作パネル部３４と、受信した自動
車２の現在位置を地図データと共に表示する表示部３５
と、電話機３２と中央処理部３１との間で伝送される信
号をアナログ／ディジタル変換するモデム３６とを備え
ている。

【００１４】中央処理部３１は、電話機３２の動作を制
御して、無線電話機１５を発呼して着信して無線電話回
線５が結線されると、現在位置情報送出を要求する信号
を送出し、また、それに応答して無線電話機１５から送
出された自動車２の現在位置情報を受信し、また、受信
した自動車２の現在位置情報と記憶部３３に格納された
地図データとに基づいて、自動車２の現在位置を表示部
３５に表示する機能を有している。基地局３は具体的に
は警備保障会社などに設置されたコンピュータ機器であ
る。

【００１５】図２は、移動体ユニット４の自動車２への
取付け状況を示し、また、図３は非常用スイッチ１５ｂ
の取付け位置を示す図である。これらの図において、移
動体ユニット４は、自動車２のスピードなどが表示され
るパネル２０の裏面側でダッシュボード２１に近隣した
フロントコンソール２２内部に設けられ、容易に外部か
ら取り外したり損傷を与えられないようになっている。
また、ＧＰＳ受信機及び無線電話機のアンテナ１１，１
４はフロントコンソール２２の上面に露出し、硬質プラ
スチック等の強固なプレートによりカバーされ、容易に
取り外したり破壊できないようになっている。

【００１６】また、検出部１５ａは、自動車２の正規の
始動用キーがキー挿入口２３に差し込まれると動作はオ
フされるが、それ以外の手段により自動車２を始動させ
ようとすると（ドアの解錠などを含む行為総て）、それ
を検出するようになっている。また、非常用スイッチ１
５ｂは、運転席の座部右側面に設けられ、ドライバー搭
乗中に緊急非常事態が発生したときは即時に操作できる
ようになっており、移動体ユニット４に信号ケーブルに
より接続されている。

【００１７】上記の構成でなる自動車の緊急通報装置１
の動作ついて図４を参照して説明する。図４は基地局３
側の中央処理装置３１及び移動体ユニット４の制御部１
５ｃの動作を示すフローチャートである。通常、警備保
障会社に登録した複数の自動車２があり、記憶部３３に
は、個々の自動車２に付された自動車ナンバー、車種及
び車色、所有者、無線電話機１５の電話番号などのデー
タが予め格納されている。

【００１８】まず、第１の態様として、始動用キーごと
自動車２が盗難され、ドライバーが契約している警備保
障会社にその旨を通報した場合を説明する。基地局３に
指定の自動車２の現在位置情報の追跡依頼があると、基
地局３側において、オペレータは操作パネル部３４から
当該自動車２に関するデータ（例えば、自動車ナンバ
ー）を中央処理装置３１に入力する（Ｓ１）。中央処理
装置３１は記憶部３３のデータを検索して入力された自
動車２の番号に対応する無線電話機１５の電話番号と所
有者名などのデータを表示部３５に表示する（Ｓ２）。
オペレータはそれを確認して間違いなければ、自動車２
に向けての発信動作を指示する。中央処理装置３１は、
電話機３２より無線電話機１５の電話番号を発信し（発
呼）（Ｓ３）、無線電話機１５からの着信応答を待つ
（Ｓ４）。着信を確認すると、次に、自動車２へ現在位
置情報の送出を要求する（Ｓ５）。

【００１９】一方、自動車２側では、基地局３からの呼
出しに応じて自動着信し、さらに現在位置情報送出要求
に応じて、ＧＰＳ受信機１２により現在位置情報を検出
し、その情報を無線電話機１５より送出する。この送出
情報は地図情報を含まない現在位置情報である。基地局
３側の中央処理装置３１は、自動車２側より送出された
現在位置情報を受信し（Ｓ６）、データ処理を行う（Ｓ
７）。すなわち、位置データに基づき地域を限定し（Ｓ
８）、限定地域地図を検索する（Ｓ９）。次いで、地図
と現在位置とを合成し（Ｓ１０）、地図上に自動車２の
現在位置を表示したものを表示部３５に表示する（Ｓ１
１）。続いて、中央処理装置３１は、次データ要求があ
るかを調べ（Ｓ１２）、次データ要求があれば、Ｓ６へ
戻って同様の処理を繰り返す。次データ要求がなければ
本動作を終了する。また、上記Ｓ４，Ｓ６において、何
等かの事情で着信確認でできなかった場合と現在位置情
報を受信できなかった場合は、回線を中断し（Ｓ１
３）、Ｓ３に戻って発信動作を再度試みる。なお、基地
局３は、人手を介することなく自動で連続呼出し動作が
可能に構成されている。

【００２０】次に、第２の態様として、自動車２が始動
用キー以外の手段により始動され、検出部１５ａにより
その始動を検出した場合、又はドライバーが搭乗中に暴
漢等に遭遇して緊急非常事態が発生し、非常用スイッチ
１５ｂを操作した場合を上記の図４を参照して説明す
る。自動車２において、検出部１５ａが動作し、又は非
常用スイッチ１５ｂが操作されると、制御部１５ｃは緊
急信号を検出し（Ｓ２１）、無線電話機１５に自動ダイ
ヤル発信させ（Ｓ２２）、基地局３側での着信を確認す
ると（Ｓ２３）、基地局３側へ緊急非常事態信号、現在
位置情報及び自己の電話番号データ信号を送出する（Ｓ
２４）。この緊急非常事態信号を基地局３が受信した後
は、上述のＳ６以降の処理を行う。

【００２１】上記無線電話機１５から送出される現在位
置情報には、地図情報を含まない現在位置情報（緯度、
経緯、高度）のみであり、データ量は地図データを含む
場合に比べて大幅に少なく、従って、通信を迅速に能率
良く行える。さらに、自動車２の緊急非常事態が発生し
たときには、即座に、連続的に基地局３側へ自動車２の
緊急非常事態を通報することができ、基地局３にて当該
自動車２からの現在位置情報に基づいて容易に追跡を行
うことができ、従って、盗難や緊急非常事態による犯罪
の解決に大きく寄与することができる。また、基地局３
にて現在位置情報送出要求により自動車２の現在位置情
報を取り出すことができるので、通報装置としての利用
以外にも、例えば、複数台の営業車の、タクシーなどの
現在位置を基地局３で逐次把握して、無駄なく配車する
といったことにも利用することができる。

【００２２】本実施例によれば、検出部１５ａにより自
動車２の始動用の鍵以外の手段にて該自動車２が始動さ
れたことを検出すると、又は非常用スイッチ１５ｂが押
圧操作されると、この信号に基づいて無線電話機１５
は、ＧＰＳ受信機１２により得られた現在位置情報と、
緊急非常事態信号と、自己の電話番号データとを基地局
３へ送出するので、基地局３側で事件発生を即時に確認
でき、自動車の緊急非常事態に対する警備の初動体制を
早期に行うことができる。また、自動車２側の現場にお
いてサイレン等の警告音の発報を行うものでないので、
ドライバー及び同乗車の人命保護の点でも利点がある。

【００２３】また、基地局３からの呼出しに応じて自動
車２の無線電話機１５は自動着信し、着信した無線電話
機１５は基地局３からの現在位置情報送出要求に応じて
現在位置情報を送出するので、基地局３の要求により自
動車の現在位置情報を取得することができ、当該自動車
２の現在位置などの確認ができる。

【００２４】また、基地局３は、自動車２の現在位置情
報と整合させる地図データ、自動車の所有者名、車色、
及び車種、無線電話機１５の電話番号などのデータを蓄
積し、自動車２側から緊急非常事態信号を受けたとき、
それらのデータを呼び出して確認するようにしているの
で、自動車２の盗難又は緊急非常事態の発生時の当該自
動車２の追跡が容易となる。

【００２５】なお、本発明は上記実施例構成に限られる
ものではなく種々の変形が可能である。例えば、無線電
話機１５は上記実施例では現在位置情報、緊急非常事態
信号、及び電話番号データを送信し、かつ基地局３から
の現在位置情報送出要求信号を受信するための用途を示
したが、通話のための構成を兼ね備えてもよい。また、
非常用スイッチ１５ｂは上記実施例では運転席の座部側
面に設けたが、これに限られず、自動車２内に乗り込ん
だ暴漢者に気付かれず、かつドライバーの操作し易い位
置に設ければよい。

【００２６】

【発明の効果】以上のように請求項１又は３の自動車の
緊急通報装置によれば、緊急非常事態検出手段により自
動車の始動用の鍵以外の手段により該自動車が始動され
たことを検出すると、又は非常用スイッチが押圧操作さ
れてオン信号が発せられると、ＧＰＳ受信機による現在
位置情報信号、緊急非常事態信号、及び自己の電話番号
データを無線電話機により基地局へ送出するので、これ
らの信号を受信した基地局は受信信号に基づいて当該自
動車の追跡を行うことができ、また、自動車側の現場に
おいてサイレン等の警告音の発報を行うものでないの
で、ドライバー及び同乗車の人命保護の点でも優れてい
る。

【００２７】また、請求項２の自動車の緊急通報装置に
よれば、自動車の無線電話機は、基地局からの現在位置
情報送出要求の呼出しに応じて自動着信して現在位置情
報を送出するので、自動車側で人手を介することなく現
在位置情報を基地局に送出でき、基地局側において連続
的に自動車の現在位置を追跡することができ、従って、
犯罪の解決に極めて有効となる。

【００２８】また、請求項４の自動車の緊急通報装置に
よれば、基地局は、自動車の現在位置情報と整合させる
地図情報、自動車の所有者名、車色、及び車種などのデ
ータを蓄積し、自動車側から緊急非常事態信号を受けた
とき、それらのデータを呼び出すようにし、基地局側で
盗難の事実を即時に確認することができ、従って、盗難
に対する警備の初動体制を早期に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例による自動車の緊急通報装置
のブロック構成図である。

【図２】本緊急通報装置の移動体ユニットの自動車への
取付け状況を示す図である。

【図３】移動体ユニットの非常用スイッチの取付け状況
を示す図である。

【図４】本システムにおける緊急通報動作のフローチャ
ートである。

【符号の説明】

１自動車の緊急通報装置２自動車３基地局４移動体ユニット５無線電話回線１２グローバル・ポジショニング・システム（ＧＰ
Ｓ）受信機１５無線電話機１５ａ始動用キー以外による始動検出部１５ｂ非常用スイッチ１５ｃ制御部３１中央処理部３２電話機３３記憶部

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｇ０８Ｇ 1/127 Ｇ０８Ｇ 1/127 Ｚ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】自動車の盗難時又は緊急非常事態発生時
に基地局にその旨を通報する自動車の緊急通報装置であ
って、前記自動車に、軌道衛星からの現在位置情報信号を受信
するグローバル・ポジショニング・システム（ＧＰＳ）
受信機と、前記自動車の始動用の鍵以外の手段により該自動車が始
動されたことを検出する緊急非常事態検出手段と、前記緊急非常事態検出手段の検出信号に基づいて前記基
地局に発呼する無線電話機とを備え、前記無線電話機は、前記ＧＰＳ受信機により得られた現
在位置情報と、緊急非常事態信号と、自己の電話番号デ
ータとを送出するようにしたことを特徴とする自動車の
緊急通報装置。
【請求項２】自動車の盗難時又は緊急非常事態発生時
に基地局にその旨を通報する自動車の緊急通報装置であ
って、前記自動車に、軌道衛星からの現在位置情報信号を受信
するグローバル・ポジショニング・システム（ＧＰＳ）
受信機と、自動車の緊急非常事態時の前記基地局からの発呼に対し
て自動着信し、前記ＧＰＳ受信機により得られた現在位
置情報を送出する無線電話機とを備えたことを特徴とす
る自動車の緊急通報装置。
【請求項３】自動車の盗難時又は緊急非常事態発生時
に基地局にその旨を通報する自動車の緊急通報装置であ
って、前記自動車に、軌道衛星からの現在位置情報信号を受信
するグローバル・ポジショニング・システム（ＧＰＳ）
受信機と、前記自動車の緊急非常事態発生時に押圧操作される非常
用スイッチと、前記非常用スイッチのオン信号に基づいて前記基地局に
発呼する無線電話機とを備え、前記無線電話機は、前記ＧＰＳ受信機により得られた現
在位置情報と、緊急非常事態信号と、自己の電話番号デ
ータとを送出するようにしたことを特徴とする自動車の
緊急通報装置。
【請求項４】前記基地局に、自動車の現在位置情報と
整合させる地図情報、自動車の所有者名、車色、電話番
号、及び車種などのデータを蓄積し、自動車側から緊急
非常事態信号を受けたとき、それらのデータを呼び出す
ようにしたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のい
ずれかに記載の自動車の緊急通報装置。