JPH08238960A - トロリ線監視装置の光源ユニット - Google Patents

トロリ線監視装置の光源ユニット

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JPH08238960A
JPH08238960A JP7074195A JP7074195A JPH08238960A JP H08238960 A JPH08238960 A JP H08238960A JP 7074195 A JP7074195 A JP 7074195A JP 7074195 A JP7074195 A JP 7074195A JP H08238960 A JPH08238960 A JP H08238960A
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JP
Japan
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light source
trolley wire
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case
computer
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JP7074195A
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Makoto Sakagami
上 信 坂
Junichi Sato
藤 純 一 佐
Masayuki Watanabe
邉 正 行 渡
Takanori Higaki
垣 貴 規 檜
Masashi Yoshida
田 正 史 吉
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Sanwa Tekki Corp
East Japan Railway Co
Original Assignee
Sanwa Tekki Corp
East Japan Railway Co
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Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 電気鉄道の本線から側線を分岐するトロリ線
監視装置に於いて、側線と本線の間の水平、垂直間隔が
適正に維持されているか否かを、昼夜間を通して監視室
のコンピュータで検知可能とする。 ［構成］ 光源ユニットＵは赤外線発光ダイオードを収
納したケース４の下部にトロリ線Ｔを把持可能なイヤ
１，２を設けたもので、ケース４内ダイオードへは柱上
に定置したバッテリー６から常時通電しておく。一方の
ユニットの発光方向線上に於いて、ＣＣＤカメラ８を受
光可能に柱へ定置し、カメラ附設の送信ユニットを監視
室のコンピュータへ接続しておく。異常時にはコンピュ
ータで警報を出させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】トロリ線は電車の走行や気温の変
化等によって変位する。本発明は、この変位方向と変位
量を常時検知可能とした監視装置に関するものである。
例えば本線から側線を分岐する渡り線装置に於いて、分
岐点における側線の本線に対する位置が適正か否かを、
検知する必要がある。以下に渡り線装置に例をとり説明
する。
【０００２】
【従来の技術】一般に分岐点における側線は本線により
横へ約200m/m、高さ約70m/m 変位させて張設する。本線
から進入する電車のパンタグラフが万一側線の上側へ進
入したとすると、いわゆる割込事故となり電車線および
パンタグラフを共に破壊する。高さ70m/mの段差はこれ
を避けるためである。
【０００３】逆に側線から本線へ乗入れの場合を附記し
ておく。パンタグラフの両端湾曲部の先端は、中央平坦
面より約30cm下位にあり、乗入れは低速で行われるの
で、本線はまずパンタグラフの湾曲面と係合し、この係
合点は車両進行につれ上部平坦面へと円滑に移動する。
【０００４】従来は本線側線間に垂直方向70m/mの間隔
をもたせるため交差金具を用いた。両端を本線に取付
け、側線がその上方を通って本線と非接触に交差する金
具である。この場合下方の本線を走行するパンタグラフ
にとって、この金具支持点は硬点となって火花発生原因
となる。新幹線ではこれを嫌って側線を本線から離して
単独に適正高さに支持する。いわゆる無交差式としてい
る。この場合には両線間に適正な間隔が保たれているか
否かを常時監視せねばならぬ。従来はＣＣＤカメラ付近
に設けた水銀灯によってトロリ線に取付けた反射板を照
射し、ＣＣＤカメラがその反射光を受光してコンピュー
タによる画像処理を行っていた。これは昼間では太陽光
を受光するため夜間測定だけの測定にとどまり、昼夜を
通した連続測定が望まれていた。
【０００５】
【課題解決の手段】分岐線の要測定点にトロリ線へ装着
可能な軽量の光源ユニットを設け、光源には赤外線発光
ダイオードを用いる。赤外線発光ダイオードは、椀形ケ
ース内に納められ、その底面に穿った複数孔から外方へ
臨ませている。椀形ケースは支持杆の先端に固着され他
端のイヤでトロリ線に取付ける。導線は椀形ケースに内
設の赤外線発光ダイオードに接続する。赤外線発光ダイ
オードは耐震性にすぐれる上、作動電流が小さく、白昼
の太陽光による逆光環境でも光源としての認識が可能で
ある。従って、昼夜を通した連続測定と特に離れた位置
からの測定源に有効である。電池等の重量物である電源
は線路わきの構造物に支持し、トロリ線上方の導線で光
源ユニットへ結び、常時通電状態に保つ。ＣＣＤカメラ
を光源ユニットの投光線上に於いて構造物に定置する。
このカメラは焦点位置にタテ横複数の受光素子から成る
板面を備えたものである。このカメラ附設の発信装置を
監視室のコンピュータに結んでおく。コンピュータはカ
メラ内受光素子への投光位置を常時検知し、データとし
て記憶し、標準位置と比べて、これが規定枠外へそれた
とき光或いは音で警告を発するようにしておく。
【０００６】
【実施例】光源ユニットＵは１対のイヤ片１，２と支持
杆３と、ケース４と赤外線発光ダイオード５とから成
る。イヤ片１，２は上端に突合わせ縁１ｂ，２ｂを、ま
た下端にトロリ線Ｔを挾持可能な歯１ａ，２ａを夫々備
え、中央部はボルトＢで締込可能である。片方のイヤ１
は頂部に円筒１ａが固着され、挿入した支持杆３の角度
方向を定めて圧着される。ケース４は椀形体にふた４ａ
を固着したもので、椀形体の底中央に複数孔が穿たれ、
ふたは支持杆３の上部に固定される。ケースには複数本
の赤外線発光ダイオード５が収納され、その頭部が椀形
体の複数の窓へ臨ませてある。
【０００７】電源のバッテリー６は柱Ｐの上部に定置さ
れ、導線７によってケース４内の赤外線発光ダイオード
５へ接続する。導線７は吊架線Ｍその他に沿い延線され
るが、その際架線の伸縮にも対応可能に適当なたるみを
持たせておく。
【０００８】ＣＣＤカメラ８は赤外線発光ダイオード５
の投光を受光可能に同一線上に於いて柱Ｐに固定され
る。このカメラに附設した送信ユニット９は図４の如く
監視室の受信ユニット１０へ結ばれ、これが画像処理装
置１１を経てコンピュータ１２へ接続する。コンピュー
タ１２はさらにターミナルボード１３、異常警報１４、
レコーダ１５、プリンタ１６等へ結ばれる。
【０００９】
【効果】光源ユニットには赤外線発光ダイオードを備え
ているので、ＣＣＤカメラはその光を昼夜間を通して受
光可能となり、トロリ線の変位方向、変位量を連続測定
して、車両通過時の側線の振動状況や地震、気温変化等
による異常発生を確実に監視できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】監視装置の配置説明図である。
【図２】光源ユニットの側面図である。
【図３】同正面図である。
【図４】装置全体の回路説明図である。
【符号の説明】
１，２ イヤ ３ 支持杆 ４ ケース ５ 赤外線発光ダイオード ６ バッテリー ７ 導線 ８ ＣＣＤカメラ ９ 送信ユニット １０ 受信ユニット １１ 画像処理装置 １２ コンピュータ １３ ターミナルボード １４ 異常警報 １５ レコーダ １６ プリンタ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 渡 邉 正 行 東京都千代田区丸の内一丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 檜 垣 貴 規 東京都品川区南品川６丁目５番19号 三和 テッキ株式会社内 (72)発明者 吉 田 正 史 東京都品川区南品川６丁目５番19号 三和 テッキ株式会社内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 トロリ線上に光源ユニットを装着し、隣
    接する構築物に設けたＣＣＤカメラによって光源ユニッ
    トの光を受光して光源位置の変位を電気信号に変え、コ
    ンピュータに送信する装置に用いられ、上端に突合わせ
    縁をまた下端に歯を備える対向２片を中央部のボルトで
    締付可能としたイヤと、片側のイヤの頂部へ上向きに固
    着した支持杆と、底面に複数孔が穿たれ表面にふたが固
    着されふた部で支持杆へ固着可能な椀形ケースと、ケー
    スへ収納され頭部をケースの複数孔の夫々へ臨ませた赤
    外線発光ダイオードと、トロリ線上部に添設し上記赤外
    線発光ダイオードへ送電する導線とから構成されたトロ
    リ線監視装置の光源ユニット。
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