JPH08222055A - キャブタイヤケーブル再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 水分を含んで絶縁不良となったキャブタイヤ
ケーブルから水分を放出させて再使用を可能にするキャ
ブタイヤケーブル再生装置を提供する。 【構成】 乾燥空気の発生源１１と、該乾燥空気を圧送
するホース３ａと、該ホース３ａをキャブタイヤケーブ
ル８のアダプタ９に接続するホース取付キャップ７とか
らなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はトンネル掘削工事等の土
木工事で使用されるキャブタイヤケーブルの再生装置に
関する。

【０００２】トンネルボーリングマシン等では、電源用
並びに信号用に両端にケーブルコネクタを接続したキャ
ブタイヤケーブルが使用される。このキャブタイヤケー
ブルは、導体の外周をゴム等で絶縁被覆した心線を数本
束ね、各心線のすき間をキャブタイヤゴムで埋めたもの
で、更に強度が必要な場合には該キャブタイヤゴムの外
周を帆布等で補強している。

【０００３】キャブタイヤケーブルは、トンネル内等の
湿気の多い所では該キャブタイヤケーブル内に湿気がこ
もり、それが原因で絶縁不良になることがある。又、キ
ャブタイヤケーブルが泥水等に浸かって、ケーブルコネ
クタ部分からキャブタイヤ内部に水分が浸透し、絶縁が
劣化することがある。

【０００４】

【従来の技術】従来は、絶縁不良となったキャブタイヤ
ケーブルを乾燥させて再使用を図っていたが、キャブタ
イヤケーブル内部の水分はキャブタイヤゴムが乾燥を妨
げて絶縁良好な状態にはなかなかもどらず、結局該キャ
ブタイヤケーブルは廃棄処分となることが多いという問
題点があった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明はこれらの問題
点を解決し、絶縁不良となったキャブタイヤケーブルの
再使用を可能にするキャブタイヤケーブル再生装置を提
供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は上記の目的を達
成すべく、乾燥空気の発生源と、該乾燥空気を圧送する
ホースと、該ホースをキャブタイヤケーブルのケーブル
コネクタ部に接続可能なホース取付キャップとからなる
ことを特徴とする。

【０００７】

【作用】請求項１のキャブタイヤケーブル再生装置にお
いて、絶縁不良となったキャブタイヤケーブルの１端に
あるケーブルコネクタに前記ホース取付キャップを接続
し、該キャブタイヤケーブルの他端にあるケーブルコネ
クタをキャブタイヤケーブルから外し、前記乾燥空気を
該ホース取付キャップから該キャブタイヤケーブル内に
圧送することによって、該キャブタイヤケーブル内の水
分を放出させる。

【０００８】請求項２のキャブタイヤケーブル再生装置
において、乾燥空気の発生源を装備したキャブタイヤケ
ーブル再生装置としたので、他に乾燥空気源の無い場所
へも該キャブタイヤケーブル再生装置を移動して稼働さ
せることができる。

【０００９】又、特に冷却器を具備しているので、該冷
却器において、コンプレッサからの圧縮空気に含有する
水分が凝縮除去され、かくて乾燥圧縮空気によりキャブ
タイヤケーブル内の水分が効率的に除去放出される。

【００１０】請求項３のキャブタイヤケーブル再生装置
において、気化性洗浄液のガスを乾燥空気と共にキャブ
タイヤケーブル内に供給するようにしたので、絶縁不良
の原因となる水分や細かい塵埃等を除去する能力が高ま
る。

【００１１】

【実施例】本発明の第１実施例を図１乃至図３により説
明する。

【００１２】図１のキャブタイヤケーブル再生装置シス
テム図において、１はコンプレッサであり、２は該コン
プレッサ１を駆動するモータを示す。３はパイプであ
り、Ａ矢印の方向に圧縮空気を送る。４は冷却器であ
り、５は該冷却器４で凝縮生成した水滴を除去する排水
部分を示す。

【００１３】６は圧力調整弁であり、７はキャブタイヤ
ケーブル８の端部に係着したケーブルコネクタ部１０の
アダプタ９に接続したホース取付キャップを示す。そし
て前記コンプレッサ１とモータ２とパイプ３と冷却器４
と排水部分５と圧力調整弁６とにより乾燥空気の発生源
１１が構成される。尚、３ａは前記圧力調整弁６より外
部に導出されているホースを示す。

【００１４】前記アダプタ９は、内蔵したソケットイン
サート９ａ、袋ナット９ｂ、ボディ９ｃ等からなる。該
ソケットインサート９ａの端子部には、キャブタイヤケ
ーブル８の心線８ａが接続してある。尚、８ｂは該心線
８ａの間を埋めたキャブタイヤゴムであり、８ｃは補強
部材である。

【００１５】次に本キャブタイヤケーブル再生装置の作
動について説明する。

【００１６】再生を行なおうとするキャブタイヤケーブ
ル８の一端に係着したアダプタ９とホース取付キャップ
７を袋ナット９ｂとねじ部７ａとで螺着すると共に、該
キャブタイヤケーブル８の他端に係着してあるケーブル
コネクタ部１０を取り外す。

【００１７】次いでコンプレッサ１にて発生した圧縮空
気を冷却器４に通すことにより、該圧縮空気が含有する
水分を凝縮させて除去して乾燥空気とし、該乾燥空気の
圧力を圧力調整弁６によって調整しながら乾燥低圧空気
を前記キャブタイヤケーブル８のアダプタ９へ送る。

【００１８】該アダプタ９にはソケットインサート９ａ
があって、送られてきた該乾燥低圧空気はソケット穴を
通り接続してある心線８ａ側に到る。心線８ａと周囲の
キャブタイヤゴム８ｂとの間や心線８ａ内の導体部分に
水分の通る隙間があれば、該乾燥低圧空気はこの隙間を
通って該キャブタイヤケーブル８の他端に到り、Ｂ矢印
のように該キャブタイヤケーブル８から放出される。こ
の時、該心線８ａの周囲に保持されていた絶縁に有害な
水分が該乾燥低圧空気によって除去される。

【００１９】尚、上記実施例において、キャブタイヤケ
ーブル８の端部のコネクタをアダプタ型とし、ホース取
付キャップをプラグ型としたが、これは図４に示すよう
にキャブタイヤケーブル８の端部のコネクタをプラグ型
とし、ホース取付キャップ側をアダプタ型としてもよ
い。

【００２０】又、上記実施例において、前記冷却器４の
後方又は圧力調整弁６の後方に吸湿剤又は乾燥剤を設置
し、前記乾燥低圧空気の乾燥度を更にに上げるようにし
てもよい。

【００２１】本発明の第２実施例を図５により説明す
る。

【００２２】図５において、１２は気化性洗浄液の供給
源のボンベであり、１３は該気化性洗浄液のガスの供給
圧力を調節するための補助圧力調整弁である。

【００２３】かくて先ず圧力調整弁６より乾燥低圧空気
を前記キャブタイヤケーブル８のアダプタ９へ供給を始
めてからボンベ１２及び補助圧力調整弁１３を開け、洗
浄液のガスを矢印Ｃの方向に送出し、前記乾燥低圧空気
と混合しながらキャブタイヤケーブル８に供給する。該
洗浄液のガスを含んだ乾燥空気は水分をはじめ、油分を
含んだ細かい塵埃等を除去する能力がたかまる。

【００２４】

【発明の効果】このように本発明によれば、水分を含ん
で絶縁不良となったキャブタイヤケーブルから水分を放
出させて再使用可能にする効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例のシステム図である。

【図２】キャブタイヤケーブル及びホース取付キャップ
の一部截断正面図である。

【図３】図２の III−III 線拡大截断面図である。

【図４】ホース取付キャップの他の例の一部截断正面図
である。

【図５】本発明の第２実施例のシステム図である。

【符号の説明】

１ コンプレッサ ２ モータ 3a ホース ４ 冷却器 ６ 圧力調整弁 ７ ホース取付キャップ ８ キャブタイヤケーブル 10 ケーブルコネクタ部 11 乾燥空気発生源 12 気化性洗浄液の供給手段

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乾燥空気の発生源と、該乾燥空気を圧送
   するホースと、該ホースをキャブタイヤケーブルのケー
   ブルコネクタ部に接続可能なホース取付キャップとから
   なることを特徴とするキャブタイヤケーブル再生装置。
2. 【請求項２】 前記乾燥空気の発生源はモータ駆動のコ
   ンプレッサと、該コンプレッサが発生した圧縮空気を冷
   却する冷却器と、該圧縮空気の圧力調整を行なう圧力調
   整弁とからなることを特徴とする請求項１に記載のキャ
   ブタイヤケーブル再生装置。
3. 【請求項３】 前記ホースに、気化性洗浄液を供給する
   洗浄液供給源を接続したことを特徴とする請求項１又は
   請求項２に記載のキャブタイヤケーブル再生装置。