JPH08210239A - 筏方式発電用浮遊水車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】この発明は、川の流れに筏を浮かべ、それに水
車を設置し、水位の増減に従って水車を回転させ、発電
を目的とした装置に関するものである。 【構成】左右の筏１に水車を設置し、絶えず流れる水の
力で水車は回転し、主軸２と共に上部の連動軸１３、増
速歯車１６（ケース内）と繋がり、発電機によって発電
するように構成されたものである。又、左右の筏一対に
発電機を数台設置し、その筏の数を川の状態によって何
十何百連と設置する。その何連かの最初の筏を主柱３０
に繋ぎ止める。そして、最初の筏に障害物の流入を防ぐ
防除柵３５、３６、３７、３８を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は河川の流れに筏を浮
べ、それに水車を装置する。この水車は川の流れによっ
て回転し、それを原動力に発電しようとするものであ
る。河川に筏を浮べたものであるから、増水時にはそれ
に従って上昇し、減水すればそれに従って下がり、回転
は変わりなく続け、場所の移動も出来る装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】水力発電は現在、原子力、火力に次いで
大きな役割を果たしているが、これは大きな落差を利用
したもので、今ではその適地が限界にきていると言われ
ている。水車と名のつくものは昔からあるが、エネルギ
ー問題の解決の一役となるようなものは、今のところ考
えられていない。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】したがって、エネルギ
ー問題に関する研究は、わが国に限らず各国で進められ
ているが、公害の無いエネルギーとして、風力、太陽光
・熱による研究は行われているが、風力は無風では稼動
せず、太陽光・熱による発電も天候に左右され、研究の
余地はまだまだあるようである。本発明はこうしたエネ
ルギー問題の解決の一つとして、それに応えるために発
明されたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】その構成を説明すると、 （イ）左右一対の筏を組む。それに柱の役目をする枠組
２７を、左右の筏に設ける。 （ロ）水車は主軸と共に回転し、ブーレイ１１、ベルト
１２によって、上部の連動軸１３が回転し、増速歯車１
６（ケース内）によって増速され、高速軸１８は発電軸
となり、発電機１９（ケース内）によって発電する。 （ハ）水車は主軸２と立骨４、内側の横骨８、外側の横
骨９、水車羽５、内側の輪状骨７、外側の輪状骨３、そ
れに、内側の輪状骨７に合わせて、横に張った内側の横
骨８の各本に合わせ、横に空洞の横筒６を組み込む。こ
れによって浮力を助け、流れも良くなり、回転も良くな
る。 （ニ）発電された電気は、発電機１９（ケース内）によ
り電線１７を通過し送電する。 （ホ）この発電は、図２、図３に示すように、川の流
れ、またその川に即応して一連二連とその数を増すこと
によって、大きな効果を上げることは可能あるが、研究
の余地はまだ残されている。水車の型の改良も同様であ
る。 （ヘ）図２の説明であるが、筏と筏を連結するところを
金具２９で押さえる。図３は、筏を主柱３０からワイヤ
ーで引き押さえる。３４はワイヤーを止める金具、３２
は水中の部分、３３は水底に柱が打ち込まれた部分、３
５、３６、３７、３８は筏に流入物を防ぐ防護柵の全
体、これは、筏と共に上下する。

【０００５】

【作用】次に本発明の作用を述べると、川の流れの水の
押す力で、水車を回転させ、ベルト又はチェーン、歯車
によって上部の連動軸１３は回転し、増速歯車１６（ケ
ース内）によって増速され、高速軸１８は発電軸とな
り、発電機１９（ケース内）で発電され電線１７により
送電する。

【０００６】

【実施例】水車の回転数は、据付けた場所の水量、又は
流れの速さによって決まるが、大きな落差によるもので
ないため、回転が遅い欠点はあるそれで、筏の数を増や
し、何十何百と据付けることによって、発電の総量は大
きくなる。又、川巾、水量の大小によって水車巾、水車
羽の縦巾・横巾などの研究の余地はあるが、無限に流れ
る川の流水を活用することは、わが国のみならず、全世
界の利益である。

【０００７】

【発明の効果】この発明は、過去、現在、未来と無限に
流れ続ける全世界の川の流水を、今問題視されている限
界ある資源を守るためにも、又、全く公害も無く、永久
に燃費も要らず、天候にも左右されない発電の方法とし
て、その効果は計り知れない程大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の斜視図

【図２】と

【図３】は本発明の実施例の斜視図

【符号の説明】

１は筏 ２は水車の主軸 ３は水車の外側の輪状骨 ４は立骨 ５は水車羽 ６は空洞の横筒 ７は水車の内側の輪状骨 ８は内側の横骨 ９は外側の横骨 １０は主軸と共に立骨をおさえる １１はブーレイ １２はベルト １３は連動軸 １４は連動軸のケース １５は増速歯車第一番 １６は増速歯車ケース内（三省堂選書、さわやかエネル
ギー風車入門・筆者牛山泉参考） １７は送電線 １８は高速軸 １９は発電機（ケース内） （１６と同じ本を参考） ２０は設備台 ２１は筏の水面下 ２２は左右の筏を安定させる帯状金具 ２３は帯状金具を止める金具 ２４は水面表示 ２５は２７を安定させる金 ２６は２５を止める金具 ２７は主軸２をこれに組込み、上部諸設備はこの上にな
る ２８は発電機の台 ２９は連結する金具 ３０は筏を押さえる主柱 ３１はこのワイヤーで筏の流れるのを押さえる ３２は柱の水中部分 ３３は水中に柱を打込まれた部分 ３４はこの金具でワイヤーを押える ３５は流入物を防除する柵を押える柱。これは筏ととも
に上下する ３６は防除柵 ３７は柵を押える柱 ３８は左右３７の柱が押されるのを防ぐ金具

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】（イ）一対の筏１を組む。筏は、川の流れ
   の水位に従って上下する。この筏に水車を装置する。 （ロ）左右の筏に、水車を固定する立台２７を設け、そ
   の上部２０を台にして連動軸１３、増速歯車１６（ケー
   ス内）高速軸１８、発電機１９（ケース内）を設置す
   る。 （ハ）以上のように構成され、川の流れの力によって、
   水車を回転させて発電する装置。 （ニ）川上に柱３０を立て、筏の両端を、ワイヤーで柱
   から吊り押さえ、これによって、流失を防ぎ筏を固定す
   る。 （ホ）筏内に流れてくる障害物の流入物を防ぐための柵
   ３５〜３８を設ける。
2. 【請求項２】 請求項１を基本とし、川の流れは無限に
   等しく長いので、図２、図３に示したように、一連の筏
   に発電機２対３対として、その筏を２連３連〜何十何百
   と連結することが可能である。以上のように構成され、
   川の流れを原動力に発電する装置。