JPH08193312A - 路面清掃車 - Google Patents
路面清掃車Info
- Publication number
- JPH08193312A JPH08193312A JP594295A JP594295A JPH08193312A JP H08193312 A JPH08193312 A JP H08193312A JP 594295 A JP594295 A JP 594295A JP 594295 A JP594295 A JP 594295A JP H08193312 A JPH08193312 A JP H08193312A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water tank
- vehicle body
- water
- road surface
- solenoid valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 水タンクにおける錆の発生を防止するととも
に、水タンクを簡単かつ軽量に構成する。 【構成】 水タンク５を弾力性シート１２を介して車体
のフレーム１３上に載置する。水タンク５を合成樹脂材
料で略直方体形状に成形し、その上面及び前後両側面に
２本の凹溝１８を形成する。各凹溝１８にバンド状の締
着部材１９を嵌合し、それらの下端のボルト２０をナッ
ト２１でフレーム１３に締め付けて、水タンク５を車体
に固定する。
に、水タンクを簡単かつ軽量に構成する。 【構成】 水タンク５を弾力性シート１２を介して車体
のフレーム１３上に載置する。水タンク５を合成樹脂材
料で略直方体形状に成形し、その上面及び前後両側面に
２本の凹溝１８を形成する。各凹溝１８にバンド状の締
着部材１９を嵌合し、それらの下端のボルト２０をナッ
ト２１でフレーム１３に締め付けて、水タンク５を車体
に固定する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車体上に水タンクを載
せた路面清掃車に係り、詳しくは、水タンクの構成及び
その車体取付構造に関するものである。
せた路面清掃車に係り、詳しくは、水タンクの構成及び
その車体取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、車体上に鉄板製の水タンクを載置
し、この水タンクの底部を散水ポンプ及び電磁バルブを
介して散水ノズルに配管接続し、電磁バルブの操作によ
り水タンク内の水を路面に散水するように構成された路
面清掃車が知られている。
し、この水タンクの底部を散水ポンプ及び電磁バルブを
介して散水ノズルに配管接続し、電磁バルブの操作によ
り水タンク内の水を路面に散水するように構成された路
面清掃車が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の路面
清掃車によると、水タンクが鉄板製であるため、次のよ
うな問題点があった。 （１） 水タンクが錆により腐蝕して、耐久性が低下す
る。 （２） 水タンク内に発生した錆かすがバルブやノズル
に詰まりやすい。 （３） 水タンク及びその配管系に特別な防錆対策が必
要になる。 （４） 水タンクの構造が複雑化し、製作コストが高く
つく。 （５） 水タンクの重量が重く、路面清掃車の燃費に悪
影響を及ぼす。
清掃車によると、水タンクが鉄板製であるため、次のよ
うな問題点があった。 （１） 水タンクが錆により腐蝕して、耐久性が低下す
る。 （２） 水タンク内に発生した錆かすがバルブやノズル
に詰まりやすい。 （３） 水タンク及びその配管系に特別な防錆対策が必
要になる。 （４） 水タンクの構造が複雑化し、製作コストが高く
つく。 （５） 水タンクの重量が重く、路面清掃車の燃費に悪
影響を及ぼす。
【０００４】そこで、本発明の課題は、水タンクにおけ
る錆の発生を防止できるとともに、水タンクを簡単かつ
軽量に構成できる路面清掃車を提供することにある。
る錆の発生を防止できるとともに、水タンクを簡単かつ
軽量に構成できる路面清掃車を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、請求項１の発明は、車体に水タンクを載置し、水
タンクの底部を散水ポンプ及び電磁バルブを介して散水
ノズルに配管接続し、電磁バルブの操作により水タンク
内の水を路面に散水するように構成された路面清掃車に
おいて、水タンクを合成樹脂材料で成形し、その水タン
クを車体に固定してなることを特徴とする。
めに、請求項１の発明は、車体に水タンクを載置し、水
タンクの底部を散水ポンプ及び電磁バルブを介して散水
ノズルに配管接続し、電磁バルブの操作により水タンク
内の水を路面に散水するように構成された路面清掃車に
おいて、水タンクを合成樹脂材料で成形し、その水タン
クを車体に固定してなることを特徴とする。
【０００６】請求項２の発明による路面清掃車は、水タ
ンクを合成樹脂材料で成形し、その水タンクを弾力性シ
ートを介して車体に固定してなることを特徴とする。
ンクを合成樹脂材料で成形し、その水タンクを弾力性シ
ートを介して車体に固定してなることを特徴とする。
【０００７】請求項３の発明による路面清掃車は、水タ
ンクを合成樹脂材料で成形し、水タンクの上面を横切る
ようにバンド状の締着部材を設け、締着部材の下端を車
体に固定してなることを特徴とする。
ンクを合成樹脂材料で成形し、水タンクの上面を横切る
ようにバンド状の締着部材を設け、締着部材の下端を車
体に固定してなることを特徴とする。
【０００８】請求項４の発明による路面清掃車は、水タ
ンクを合成樹脂材料で略直方体形状に成形し、水タンク
の上面及び前後両側面に凹溝を形成し、凹溝にバンド状
の締着部材を嵌合し、締着部材の下端を車体に固定して
なることを特徴とする。
ンクを合成樹脂材料で略直方体形状に成形し、水タンク
の上面及び前後両側面に凹溝を形成し、凹溝にバンド状
の締着部材を嵌合し、締着部材の下端を車体に固定して
なることを特徴とする。
【０００９】
【作用】請求項１の発明によれば、水タンクが合成樹脂
製であるから、錆の発生が防止され、水タンクの耐久性
が向上し、バルブやノズルに錆かすが詰まるおそれもな
く、従って、特別な防錆対策が不要となる。また、水タ
ンクを合成樹脂で簡単かつ軽量に成形できて、製作コス
ト及び燃費が改善される。
製であるから、錆の発生が防止され、水タンクの耐久性
が向上し、バルブやノズルに錆かすが詰まるおそれもな
く、従って、特別な防錆対策が不要となる。また、水タ
ンクを合成樹脂で簡単かつ軽量に成形できて、製作コス
ト及び燃費が改善される。
【００１０】請求項２の発明によれば、弾力性シートが
水タンクと車体との接合部に介在するので、水タンクが
車体振動に伴う衝撃から保護されるとともに、水タンク
が車体に密接して安定した状態で取り付けられる。
水タンクと車体との接合部に介在するので、水タンクが
車体振動に伴う衝撃から保護されるとともに、水タンク
が車体に密接して安定した状態で取り付けられる。
【００１１】請求項３の発明によれば、水タンクがバン
ド状の締着部材によって車体に固定されるので、水タン
クの外周部を連続面で押さえ付けることができ、取付部
に集中荷重が作用しない状態で、水タンクを車体に強固
に固定することができる。
ド状の締着部材によって車体に固定されるので、水タン
クの外周部を連続面で押さえ付けることができ、取付部
に集中荷重が作用しない状態で、水タンクを車体に強固
に固定することができる。
【００１２】請求項４の発明によれば、水タンクの上面
及び前後両側面に凹溝が形成され、そこにバンド状の締
着部材が嵌合されるので、凹溝によって水タンクの剛性
が向上するとともに、水タンクを横ずれさせることなく
車体の定位置に確実に取り付けることができる。
及び前後両側面に凹溝が形成され、そこにバンド状の締
着部材が嵌合されるので、凹溝によって水タンクの剛性
が向上するとともに、水タンクを横ずれさせることなく
車体の定位置に確実に取り付けることができる。
【００１３】
【実施例】以下、本発明を具体化した一実施例を図面に
基づいて説明する。図１〜図３に示すように、路面清掃
車の車体１には、路面上の塵を車幅方向中央に寄せ集め
る側ブラシ２及び補助側ブラシ３と、寄せ集めた塵を掃
き上げてホッパ（図示略）に回収する掃き上げブラシ４
とが設けられている。
基づいて説明する。図１〜図３に示すように、路面清掃
車の車体１には、路面上の塵を車幅方向中央に寄せ集め
る側ブラシ２及び補助側ブラシ３と、寄せ集めた塵を掃
き上げてホッパ（図示略）に回収する掃き上げブラシ４
とが設けられている。
【００１４】側ブラシ２，３の上方において車体１には
水タンク５が載置され、その底部は散水ポンプ６及び電
磁バルブ７を介して散水ノズル８，９に配管接続されて
いて、電磁バルブ７の操作により水タンク５内の水を車
体１の各所から路面に散水するように構成されている。
なお、図３に示すように、散水ノズル８は車体１の前部
に複数個設けられ、散水ノズル９は左右の側ブラシ２の
周囲にそれぞれ設けられ、また、散水ポンプ６には手動
コック１０を介して洗車ノズル１１が接続されている。
水タンク５が載置され、その底部は散水ポンプ６及び電
磁バルブ７を介して散水ノズル８，９に配管接続されて
いて、電磁バルブ７の操作により水タンク５内の水を車
体１の各所から路面に散水するように構成されている。
なお、図３に示すように、散水ノズル８は車体１の前部
に複数個設けられ、散水ノズル９は左右の側ブラシ２の
周囲にそれぞれ設けられ、また、散水ポンプ６には手動
コック１０を介して洗車ノズル１１が接続されている。
【００１５】図４及び図５に示すように、水タンク５は
ゴム等からなる弾力性シート１２を介して車体１のフレ
ーム１３上に載置されている。水タンク５はポリエチレ
ン又はＦＲＰ等の耐候性に優れた合成樹脂材料で略直方
体形状に成形され、その上部には注水口１４と空気抜き
口１５とが設けられ、底部には散水ポンプ６に接続され
る給水口１６と排水口１７とが設けられている。
ゴム等からなる弾力性シート１２を介して車体１のフレ
ーム１３上に載置されている。水タンク５はポリエチレ
ン又はＦＲＰ等の耐候性に優れた合成樹脂材料で略直方
体形状に成形され、その上部には注水口１４と空気抜き
口１５とが設けられ、底部には散水ポンプ６に接続され
る給水口１６と排水口１７とが設けられている。
【００１６】水タンク５の左右方向（車幅方向）の２箇
所には、凹溝１８が水タンク５の上面及び前後両側面を
連続的に延びるように形成されている。凹溝１８には締
着部材として示すスチール等からなる締着バンド１９が
嵌合され、それらの下端にはねじ軸２０が溶接等によっ
て結合されている。そして、ねじ軸２０はナット２１で
フレーム１３に締め付けられ、水タンク５が２本の締着
バンド１９によって車体１に強固に固定されている。な
お、締着部材は締着ワイヤーやロープで構成しても良
く、その場合バネ部材を利用して水タンク５を弾力的に
締着しても良い。
所には、凹溝１８が水タンク５の上面及び前後両側面を
連続的に延びるように形成されている。凹溝１８には締
着部材として示すスチール等からなる締着バンド１９が
嵌合され、それらの下端にはねじ軸２０が溶接等によっ
て結合されている。そして、ねじ軸２０はナット２１で
フレーム１３に締め付けられ、水タンク５が２本の締着
バンド１９によって車体１に強固に固定されている。な
お、締着部材は締着ワイヤーやロープで構成しても良
く、その場合バネ部材を利用して水タンク５を弾力的に
締着しても良い。
【００１７】上記のように構成された本実施例の路面清
掃車によれば、水タンク５を合成樹脂材料で簡単かつ軽
量に成形して、その製作コスト及び路面清掃車の燃費を
改善できる。また、合成樹脂製の水タンク５は錆を発生
しないから、水タンク５の耐久性が向上するとともに、
錆かすによる電磁バルブ７や散水ノズル８，９等のトラ
ブルを防止でき、従って、特別な防錆対策が不要とな
る。
掃車によれば、水タンク５を合成樹脂材料で簡単かつ軽
量に成形して、その製作コスト及び路面清掃車の燃費を
改善できる。また、合成樹脂製の水タンク５は錆を発生
しないから、水タンク５の耐久性が向上するとともに、
錆かすによる電磁バルブ７や散水ノズル８，９等のトラ
ブルを防止でき、従って、特別な防錆対策が不要とな
る。
【００１８】一方、水タンク５の取付構造の点では、弾
力性シート１２が水タンク５と車体１との接合部に介在
するため、水タンク５を車体振動に伴う衝撃から保護し
てその損傷を防止でき、合わせて、水タンク５を車体１
に密接させて安定した状態で取り付けることができる。
また、締着バンド１９が水タンク５の外周部を連続面で
押さえ付けるので、水タンク５の取付部に集中荷重が作
用するおそれがなく、大型タンクであってもこれを車体
１に強固に固定できる。しかも、凹溝１８により水タン
ク５の剛性が向上し、さらに、この凹溝１８に締着バン
ド１９を嵌合することによって、水タンク５が横ずれす
ることなく車体１の定位置に確実に取り付けられる。
力性シート１２が水タンク５と車体１との接合部に介在
するため、水タンク５を車体振動に伴う衝撃から保護し
てその損傷を防止でき、合わせて、水タンク５を車体１
に密接させて安定した状態で取り付けることができる。
また、締着バンド１９が水タンク５の外周部を連続面で
押さえ付けるので、水タンク５の取付部に集中荷重が作
用するおそれがなく、大型タンクであってもこれを車体
１に強固に固定できる。しかも、凹溝１８により水タン
ク５の剛性が向上し、さらに、この凹溝１８に締着バン
ド１９を嵌合することによって、水タンク５が横ずれす
ることなく車体１の定位置に確実に取り付けられる。
【００１９】
【発明の効果】以上詳述したように、請求項１の発明に
よれば、水タンクを合成樹脂材料で成形したので、水タ
ンクにおける錆の発生を防止できるとともに、水タンク
を簡単かつ軽量に構成できるという効果がある。
よれば、水タンクを合成樹脂材料で成形したので、水タ
ンクにおける錆の発生を防止できるとともに、水タンク
を簡単かつ軽量に構成できるという効果がある。
【００２０】請求項２の発明によれば、弾力性シートが
水タンクと車体との接合部に介在するので、水タンクを
衝撃から保護できるとともに、車体上に安定状態で取り
付けることができる。
水タンクと車体との接合部に介在するので、水タンクを
衝撃から保護できるとともに、車体上に安定状態で取り
付けることができる。
【００２１】請求項３の発明によれば、水タンクをバン
ド状の締着部材によって車体に固定したので、取付部に
集中荷重が作用しない状態で、水タンクを車体に強固に
固定することができる。
ド状の締着部材によって車体に固定したので、取付部に
集中荷重が作用しない状態で、水タンクを車体に強固に
固定することができる。
【００２２】請求項４の発明によれば、水タンクに凹溝
を形成し、そこに締着部材を嵌合したので、水タンクの
剛性を向上できるとともに、水タンクを車体の定位置に
確実に取り付けることができる。
を形成し、そこに締着部材を嵌合したので、水タンクの
剛性を向上できるとともに、水タンクを車体の定位置に
確実に取り付けることができる。
【図１】本発明の一実施例を示す路面清掃車の側面図で
ある。
ある。
【図２】同路面清掃車の平面図である。
【図３】同路面清掃車の散水回路図である。
【図４】同路面清掃車の水タンク及びその車体取付構造
を示す正面図である。
を示す正面図である。
【図５】図４の側面図である。
１・・車体、２・・側ブラシ、４・・掃き上げブラシ、
５・・水タンク、６・・散水ポンプ、７・・電磁バル
ブ、８，９・・散水ノズル、１２・・弾力性シート、１
８・・凹溝、１９・・締着バンド（締着部材）。
５・・水タンク、６・・散水ポンプ、７・・電磁バル
ブ、８，９・・散水ノズル、１２・・弾力性シート、１
８・・凹溝、１９・・締着バンド（締着部材）。
Claims (4)
- 【請求項１】 車体に水タンクを載置し、水タンクの底
部を散水ポンプ及び電磁バルブを介して散水ノズルに配
管接続し、電磁バルブの操作により水タンク内の水を路
面に散水するように構成された路面清掃車において、前
記水タンクを合成樹脂材料で成形し、その水タンクを車
体に固定してなることを特徴とする路面清掃車。 - 【請求項２】 車体に水タンクを載置し、水タンクの底
部を散水ポンプ及び電磁バルブを介して散水ノズルに配
管接続し、電磁バルブの操作により水タンク内の水を路
面に散水するように構成された路面清掃車において、前
記水タンクを合成樹脂材料で成形し、その水タンクを弾
力性シートを介して車体に固定してなることを特徴とす
る路面清掃車。 - 【請求項３】 車体に水タンクを載置し、水タンクの底
部を散水ポンプ及び電磁バルブを介して散水ノズルに配
管接続し、電磁バルブの操作により水タンク内の水を路
面に散水するように構成された路面清掃車において、前
記水タンクを合成樹脂材料で成形し、水タンクの上面を
横切るようにバンド状の締着部材を設け、締着部材の下
端を車体に固定してなることを特徴とする路面清掃車。 - 【請求項４】 車体に水タンクを載置し、水タンクの底
部を散水ポンプ及び電磁バルブを介して散水ノズルに配
管接続し、電磁バルブの操作により水タンク内の水を路
面に散水するように構成された路面清掃車において、前
記水タンクを合成樹脂材料で略直方体形状に成形し、水
タンクの上面及び前後両側面に凹溝を形成し、凹溝にバ
ンド状の締着部材を嵌合し、締着部材の下端を車体に固
定してなることを特徴とする路面清掃車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP594295A JPH08193312A (ja) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | 路面清掃車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP594295A JPH08193312A (ja) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | 路面清掃車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08193312A true JPH08193312A (ja) | 1996-07-30 |
Family
ID=11624963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP594295A Pending JPH08193312A (ja) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | 路面清掃車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08193312A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104670763A (zh) * | 2013-11-28 | 2015-06-03 | 长沙中联重科环卫机械有限公司 | 垃圾箱组件及道路清洁车辆 |
| CN114134847A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-03-04 | 湖南林宇科技发展有限公司 | 一种用于环卫车的并联式水箱结构 |
-
1995
- 1995-01-18 JP JP594295A patent/JPH08193312A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104670763A (zh) * | 2013-11-28 | 2015-06-03 | 长沙中联重科环卫机械有限公司 | 垃圾箱组件及道路清洁车辆 |
| CN104670763B (zh) * | 2013-11-28 | 2016-09-14 | 长沙中联重科环卫机械有限公司 | 垃圾箱组件及道路清洁车辆 |
| CN114134847A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-03-04 | 湖南林宇科技发展有限公司 | 一种用于环卫车的并联式水箱结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4427208A (en) | Mudguard | |
| JPH08193312A (ja) | 路面清掃車 | |
| US6779744B1 (en) | Automobile undercarriage cleaner | |
| US5820037A (en) | Portable automobile undercarriage washer | |
| US6394475B1 (en) | Trailer guard | |
| CN219467718U (zh) | 一种汽车底盘清洗装置 | |
| GB2148210A (en) | Air deflector | |
| US3058757A (en) | Grime deflector for vehicles | |
| CN205348083U (zh) | 用于洒水车的前防护装置及洒水车 | |
| JPH0626370Y2 (ja) | 薬液散布車のタンク | |
| JPH0211267Y2 (ja) | ||
| JPH08128011A (ja) | 転圧機械 | |
| KR200287209Y1 (ko) | 살수차용 살수노즐 | |
| US20020083545A1 (en) | Pre-windshield wiper auxiliary device | |
| CN210258575U (zh) | 一种挡泥板总成 | |
| JPH0547007U (ja) | タイヤローラの散水タンク構造 | |
| CN214993446U (zh) | 一种易操作道路清洗手推车 | |
| JPH084395Y2 (ja) | 不整地走行車両の機能部品配装用ケース構造 | |
| KR200202605Y1 (ko) | 차륜 세척장치 | |
| US5351638A (en) | Keel assembly for a sailboat | |
| US7137637B2 (en) | Wheel fender with integral tank | |
| JP2500856Y2 (ja) | 液体散布車 | |
| JP2745862B2 (ja) | 湿式クラッチのオイルフィルタ | |
| SU1585202A1 (ru) | Брызговик-обтекатель транспортного средства | |
| JPH04106208A (ja) | 防舷材の受衝パッド取付け構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20040127 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20040622 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20041124 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |