JPH08159580A - 冷凍装置 - Google Patents
冷凍装置Info
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- JPH08159580A JPH08159580A JP6321321A JP32132194A JPH08159580A JP H08159580 A JPH08159580 A JP H08159580A JP 6321321 A JP6321321 A JP 6321321A JP 32132194 A JP32132194 A JP 32132194A JP H08159580 A JPH08159580 A JP H08159580A
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- compressors
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/07—Details of compressors or related parts
- F25B2400/075—Details of compressors or related parts with parallel compressors
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- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な構成で且つ迅速にオイル不足の圧縮機
にオイルを戻すことのできる冷凍装置（空気調和機）を
提供する。 【構成】 高圧容器１０１，１０３の内部圧力が高圧で
あることを利用して、オイルバランス管２０１，２０
３、キャピラリーチューブ（減圧器）４１，４３を通
じ、オイル面の上昇した方の圧縮機１１から、そうでな
い方の圧縮機１３の吸込管１３ａにオイルを送り出し
て、その圧縮機１３の高圧容器１０３内にオイルを戻す
ものである。
にオイルを戻すことのできる冷凍装置（空気調和機）を
提供する。 【構成】 高圧容器１０１，１０３の内部圧力が高圧で
あることを利用して、オイルバランス管２０１，２０
３、キャピラリーチューブ（減圧器）４１，４３を通
じ、オイル面の上昇した方の圧縮機１１から、そうでな
い方の圧縮機１３の吸込管１３ａにオイルを送り出し
て、その圧縮機１３の高圧容器１０３内にオイルを戻す
ものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は冷凍装置（以下、「空気
調和機」という。）に係り、特に複数の圧縮機間のオイ
ル量のバランスをとるためのオイルバランス管を備えた
空気調和機の構造に関する。
調和機」という。）に係り、特に複数の圧縮機間のオイ
ル量のバランスをとるためのオイルバランス管を備えた
空気調和機の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、複数の圧縮機を並列につないだ
空気調和機においては、各々の圧縮機の吐出側に冷媒中
に含まれるオイルを分離するためのオイルセパレータを
設け、このオイルセパレータで分離したオイルを各々の
圧縮機の内、オイル不足に至った圧縮機に戻すことが行
われる（例えば特開平４−１８４０４８号）。
空気調和機においては、各々の圧縮機の吐出側に冷媒中
に含まれるオイルを分離するためのオイルセパレータを
設け、このオイルセパレータで分離したオイルを各々の
圧縮機の内、オイル不足に至った圧縮機に戻すことが行
われる（例えば特開平４−１８４０４８号）。
【０００３】圧縮機のオイル不足はオイルセンサにより
検出されるが、このオイルセンサはオイル面の検出によ
りオイル不足を検出する。
検出されるが、このオイルセンサはオイル面の検出によ
りオイル不足を検出する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ものは、（１）オイルセパレータで分離したオイルを圧
縮機に戻すために、オイルの分離に時間がかかり、時間
当りのオイル戻し量が少なくなる。（２）圧縮機の容量
が異容量であってオイル量の多い方の圧縮機の運転容量
が低い場合には（例えばインバータ圧縮機）、一般的に
オイルの吐出量も少ないために、オイル量の少ない方の
圧縮機へのオイル戻し量が少なくなる。（３）圧縮機の
台数に対応する数のオイルセンサ及び電磁弁が必要にな
り、その分だけコスト高になる、などの問題がある。
ものは、（１）オイルセパレータで分離したオイルを圧
縮機に戻すために、オイルの分離に時間がかかり、時間
当りのオイル戻し量が少なくなる。（２）圧縮機の容量
が異容量であってオイル量の多い方の圧縮機の運転容量
が低い場合には（例えばインバータ圧縮機）、一般的に
オイルの吐出量も少ないために、オイル量の少ない方の
圧縮機へのオイル戻し量が少なくなる。（３）圧縮機の
台数に対応する数のオイルセンサ及び電磁弁が必要にな
り、その分だけコスト高になる、などの問題がある。
【０００５】そこで、本発明の目的は、上述した従来の
技術が有する問題点を解消し、簡単な構成で且つ迅速に
オイル不足の圧縮機にオイルを戻すことのできる空気調
和機を提供することにある。
技術が有する問題点を解消し、簡単な構成で且つ迅速に
オイル不足の圧縮機にオイルを戻すことのできる空気調
和機を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
高圧容器構造の複数の圧縮機を並列につないだ空気調和
機において、圧縮機の高圧容器から導出したオイルバラ
ンス管を減圧器を介してほかの圧縮機の吸込管につない
だものである。
高圧容器構造の複数の圧縮機を並列につないだ空気調和
機において、圧縮機の高圧容器から導出したオイルバラ
ンス管を減圧器を介してほかの圧縮機の吸込管につない
だものである。
【０００７】請求項２記載の発明は、圧縮機の高圧容器
から導出したオイルバランス管を減圧器を介してほかの
圧縮機の吸込管の鉛直方向に延びる立て管につないだも
のである。
から導出したオイルバランス管を減圧器を介してほかの
圧縮機の吸込管の鉛直方向に延びる立て管につないだも
のである。
【０００８】
【作用】請求項１記載の発明によれば、高圧容器の内部
圧力が高圧であることを利用して、オイルバランス管、
キャピラリーチューブを通じ、オイル面の上昇した方の
圧縮機から、そうでない方の圧縮機の吸込管にオイルを
送り出して、その圧縮機の高圧容器内にオイルを戻そう
とするものである。
圧力が高圧であることを利用して、オイルバランス管、
キャピラリーチューブを通じ、オイル面の上昇した方の
圧縮機から、そうでない方の圧縮機の吸込管にオイルを
送り出して、その圧縮機の高圧容器内にオイルを戻そう
とするものである。
【０００９】これによれば、圧縮機が運転中に、余分な
オイルの有る圧縮機の圧力容器からオイルの不足する圧
縮機の圧力容器に、オイルが戻されるので、圧縮機間の
オイル量のアンバランスが自動的に解消される。
オイルの有る圧縮機の圧力容器からオイルの不足する圧
縮機の圧力容器に、オイルが戻されるので、圧縮機間の
オイル量のアンバランスが自動的に解消される。
【００１０】請求項２記載の発明によれば、オイルを圧
縮機の吸込管の鉛直方向に延びる立て管に戻すので、圧
縮機停止時のオイル戻りが重力によりアキュームレータ
に戻されるので、次回の圧縮機の起動時にそのオイルは
確実に圧縮機に吸込まれ、その高圧容器内に戻される。
縮機の吸込管の鉛直方向に延びる立て管に戻すので、圧
縮機停止時のオイル戻りが重力によりアキュームレータ
に戻されるので、次回の圧縮機の起動時にそのオイルは
確実に圧縮機に吸込まれ、その高圧容器内に戻される。
【００１１】
【実施例】以下、本発明による空気調和機の一実施例を
図面を参照して説明する。
図面を参照して説明する。
【００１２】図１において、１は室外ユニットを示して
いる。この室外ユニット１には、２本の管３、５を介し
て複数の室内ユニット９がつながれている。
いる。この室外ユニット１には、２本の管３、５を介し
て複数の室内ユニット９がつながれている。
【００１３】まず、室外ユニット１について説明する
と、並列につながれた２台の高圧容器構造の圧縮機（例
えば、ロータリー圧縮機）１１，１３と、四方弁１５
と、熱交換器１７と、電子制御弁１９と、レシーバタン
ク２１と、アキュームレータ２３と、更には補助アキュ
ームレータ２５，２７とが設けられている。２９，３１
は逆止弁である。圧縮機１１，１３は容量可変でも、い
ずれか一方が定格でも、双方共に定格でもよい。互いに
容量が異容量であってもよい。
と、並列につながれた２台の高圧容器構造の圧縮機（例
えば、ロータリー圧縮機）１１，１３と、四方弁１５
と、熱交換器１７と、電子制御弁１９と、レシーバタン
ク２１と、アキュームレータ２３と、更には補助アキュ
ームレータ２５，２７とが設けられている。２９，３１
は逆止弁である。圧縮機１１，１３は容量可変でも、い
ずれか一方が定格でも、双方共に定格でもよい。互いに
容量が異容量であってもよい。
【００１４】室内ユニット９を説明すると、室内熱交換
器３５と電子制御弁（室内メカ弁）３７とが設けられ、
夫々の室内ユニット９は別々の室に設置されている。後
述するように、この空調システムは、各室を冷房、或い
は暖房運転することが可能なシステムになっている。
器３５と電子制御弁（室内メカ弁）３７とが設けられ、
夫々の室内ユニット９は別々の室に設置されている。後
述するように、この空調システムは、各室を冷房、或い
は暖房運転することが可能なシステムになっている。
【００１５】しかして、この実施例によれば、２台の高
圧容器構造の圧縮機１１，１３間のオイル量のバランス
のとり方の構造に特徴を有する。
圧容器構造の圧縮機１１，１３間のオイル量のバランス
のとり方の構造に特徴を有する。
【００１６】図２を参照して、圧縮機１１の高圧容器１
０１には、オイルバランス管２０１の一端２０１ａがつ
ながれ、他端２０１ｂは、キャピラリーチューブ（減圧
器）４１を介してほかの圧縮機１３の吸込管１３ａにつ
ながれている。また、圧縮機１３の高圧容器１０３に
は、オイルバランス管２０３の一端２０３ａがつなが
れ、他端２０３ｂは、キャピラリーチューブ（減圧器）
４３を介してほかの圧縮機１１の吸込管１１ａにつなが
れている。２２０は基準オイル面である。
０１には、オイルバランス管２０１の一端２０１ａがつ
ながれ、他端２０１ｂは、キャピラリーチューブ（減圧
器）４１を介してほかの圧縮機１３の吸込管１３ａにつ
ながれている。また、圧縮機１３の高圧容器１０３に
は、オイルバランス管２０３の一端２０３ａがつなが
れ、他端２０３ｂは、キャピラリーチューブ（減圧器）
４３を介してほかの圧縮機１１の吸込管１１ａにつなが
れている。２２０は基準オイル面である。
【００１７】また、オイルバランス管の他端２０１ｂ，
２０３ｂは、図３に示すように、アキュームレータ２３
につながる吸込管１１ａ，１３ａの内の、鉛直方向に延
びる立て管５１につながれている。これによれば、圧縮
機１１，１３の停止時のオイル戻りが、重力によりアキ
ュームレータ２３に戻されるので、次回の圧縮機１１，
１３の起動時に、そのオイルは完全に圧縮機１１，１３
に吸込まれ、高圧容器内に戻される。
２０３ｂは、図３に示すように、アキュームレータ２３
につながる吸込管１１ａ，１３ａの内の、鉛直方向に延
びる立て管５１につながれている。これによれば、圧縮
機１１，１３の停止時のオイル戻りが、重力によりアキ
ュームレータ２３に戻されるので、次回の圧縮機１１，
１３の起動時に、そのオイルは完全に圧縮機１１，１３
に吸込まれ、高圧容器内に戻される。
【００１８】つぎに、この空気調和機の運転について説
明する。
明する。
【００１９】Ａ；冷房運転 図１を参照して、四方弁１５を実線の位置に切り替える
と、各圧縮機１１，１３から吐出される冷媒は、実線の
矢印で示すように、四方弁１５を通った後に、熱交換器
１７に入り、電子制御弁１９、レシーバタンク２１を通
り、室内ユニット９の電子制御弁（室内メカ弁）３７、
室内熱交換器３５を通り、四方弁１５を通り、アキュー
ムレータ２３、補助アキュームレータ２５，２７を経
て、各圧縮機１１，１３に戻る。
と、各圧縮機１１，１３から吐出される冷媒は、実線の
矢印で示すように、四方弁１５を通った後に、熱交換器
１７に入り、電子制御弁１９、レシーバタンク２１を通
り、室内ユニット９の電子制御弁（室内メカ弁）３７、
室内熱交換器３５を通り、四方弁１５を通り、アキュー
ムレータ２３、補助アキュームレータ２５，２７を経
て、各圧縮機１１，１３に戻る。
【００２０】この時には、室内熱交換器３５が蒸発器と
して作用して、室内には冷風が送り出される。
して作用して、室内には冷風が送り出される。
【００２１】Ｂ；暖房運転 図１を参照して、四方弁１５を点線の位置に切り替える
と、各圧縮機１１，１３から吐出される冷媒は、点線の
矢印で示すように、四方弁１５を通った後に、室内ユニ
ット９の室内熱交換器３５、電子制御弁（室内メカ弁）
３７を通り、レシーバタンク２１、電子制御弁１９、熱
交換器１７に入り、四方弁１５を通り、アキュームレー
タ２３、補助アキュームレータ２５，２７を経て、各圧
縮機１１，１３に戻る。
と、各圧縮機１１，１３から吐出される冷媒は、点線の
矢印で示すように、四方弁１５を通った後に、室内ユニ
ット９の室内熱交換器３５、電子制御弁（室内メカ弁）
３７を通り、レシーバタンク２１、電子制御弁１９、熱
交換器１７に入り、四方弁１５を通り、アキュームレー
タ２３、補助アキュームレータ２５，２７を経て、各圧
縮機１１，１３に戻る。
【００２２】この時には、室内熱交換器３５が凝縮器と
して作用して、室内には暖風が送り出される。
して作用して、室内には暖風が送り出される。
【００２３】つぎに、この実施例の作用を説明する。
【００２４】上述した空気調和機の運転時には、各圧縮
機１１，１３の高圧容器１０１，１０３に、ほぼ等しい
量のオイルが戻ことが望ましい。しかしながら、実際に
は運転中のオイルの戻り量に片寄りが生じ、各高圧容器
１０１，１０３のオイル面にはアンバランスが生じる。
例えば、図２を参照して、一方の圧縮機１１の高圧容器
１０１のオイル面が上昇したとすれば、他方の圧縮機１
３の高圧容器１０３のオイル面は低下する。
機１１，１３の高圧容器１０１，１０３に、ほぼ等しい
量のオイルが戻ことが望ましい。しかしながら、実際に
は運転中のオイルの戻り量に片寄りが生じ、各高圧容器
１０１，１０３のオイル面にはアンバランスが生じる。
例えば、図２を参照して、一方の圧縮機１１の高圧容器
１０１のオイル面が上昇したとすれば、他方の圧縮機１
３の高圧容器１０３のオイル面は低下する。
【００２５】この場合、この実施例によれば、夫々の高
圧容器１０１，１０３内は高圧であるので、一方の圧縮
機１１の高圧容器１０１内のオイルが、高圧により押し
出されて、オイルバランス管２０１、及びキャピラリー
チューブ４１を介して、ほかの圧縮機１３の吸込管１３
ａに吸込まれ、この圧縮機１３の高圧容器１０３内に回
収される。
圧容器１０１，１０３内は高圧であるので、一方の圧縮
機１１の高圧容器１０１内のオイルが、高圧により押し
出されて、オイルバランス管２０１、及びキャピラリー
チューブ４１を介して、ほかの圧縮機１３の吸込管１３
ａに吸込まれ、この圧縮機１３の高圧容器１０３内に回
収される。
【００２６】なお、他方の圧縮機１３の高圧容器１０３
内のオイル面が上昇したとすれば、上述とは反対に、他
方の圧縮機１３の高圧容器１０３内のオイルが、高圧に
より押し出されて、オイルバランス管２０３、キャピラ
リーチューブ４３を介して、ほかの圧縮機１１の吸込管
１１ａに吸込まれ、この圧縮機１１の高圧容器１０１内
に回収される。
内のオイル面が上昇したとすれば、上述とは反対に、他
方の圧縮機１３の高圧容器１０３内のオイルが、高圧に
より押し出されて、オイルバランス管２０３、キャピラ
リーチューブ４３を介して、ほかの圧縮機１１の吸込管
１１ａに吸込まれ、この圧縮機１１の高圧容器１０１内
に回収される。
【００２７】つまり、この実施例によれば、高圧容器１
０１，１０３の内部圧力が高圧であることを利用して、
オイルバランス管、キャピラリーチューブを通じ、オイ
ル面の上昇した方の圧縮機から、そうでない方の圧縮機
の吸込管にオイルを送り出して、その圧縮機の高圧容器
内にオイルを戻そうとするものである。これによれば、
まず、従来のように圧縮機の吐出側にオイルセパレータ
を設けたり、圧縮機にオイルセンサを設けたり、オイル
の戻し管に電磁弁を設けたりする必要がなくなるので、
製造コストを大幅に削減することができる。
０１，１０３の内部圧力が高圧であることを利用して、
オイルバランス管、キャピラリーチューブを通じ、オイ
ル面の上昇した方の圧縮機から、そうでない方の圧縮機
の吸込管にオイルを送り出して、その圧縮機の高圧容器
内にオイルを戻そうとするものである。これによれば、
まず、従来のように圧縮機の吐出側にオイルセパレータ
を設けたり、圧縮機にオイルセンサを設けたり、オイル
の戻し管に電磁弁を設けたりする必要がなくなるので、
製造コストを大幅に削減することができる。
【００２８】とくにオイルセパレータを省略できるの
で、オイルを分離するための時間が必要なくなり、直接
圧縮機にオイルが戻されるので、常時オイルが戻され、
オイルの戻し量を増大させることができる。
で、オイルを分離するための時間が必要なくなり、直接
圧縮機にオイルが戻されるので、常時オイルが戻され、
オイルの戻し量を増大させることができる。
【００２９】この構造によれば、高圧容器１０１，１０
３内のオイルは、オイルバランス管２０１，２０３を通
じて、圧縮機１１，１３の吸込管１１ａ，１３ａに戻さ
れるので、すなわち高圧容器内と吸込管内の圧力差はき
わめて大きいので、迅速なオイル戻しが行われるととも
に、仮に２つの高圧容器１０１，１０３の内部圧力に差
があったとしても、迅速なオイル戻しが行われる。
３内のオイルは、オイルバランス管２０１，２０３を通
じて、圧縮機１１，１３の吸込管１１ａ，１３ａに戻さ
れるので、すなわち高圧容器内と吸込管内の圧力差はき
わめて大きいので、迅速なオイル戻しが行われるととも
に、仮に２つの高圧容器１０１，１０３の内部圧力に差
があったとしても、迅速なオイル戻しが行われる。
【００３０】この実施例の構成によれば、オイルバラン
スをとる際に、圧縮機１１，１３は２台とも運転されて
いることが必要である。しかし、複数の室内ユニット９
の運転状況によってはいずれか一方の圧縮機１１，１３
が長時間に亘って運転停止することがある。こうなる
と、高圧容器１０１，１０３内のオイル面に片寄りが生
じても、オイル量のバランスをとれなくなる。
スをとる際に、圧縮機１１，１３は２台とも運転されて
いることが必要である。しかし、複数の室内ユニット９
の運転状況によってはいずれか一方の圧縮機１１，１３
が長時間に亘って運転停止することがある。こうなる
と、高圧容器１０１，１０３内のオイル面に片寄りが生
じても、オイル量のバランスをとれなくなる。
【００３１】この問題を解消するためには、つぎのよう
な制御が行われる。
な制御が行われる。
【００３２】（１）圧縮機の１台運転が一定時間（例え
ば５時間）経過したならば、所定時間（例えば１分程
度）の間、２台の圧縮機を強制的に同時運転させる。こ
うすれば、オイルバランス管２０１，２０３を通じて、
オイル不足の圧縮機にオイルが戻されるので、オイル量
のアンバランスが解消される。
ば５時間）経過したならば、所定時間（例えば１分程
度）の間、２台の圧縮機を強制的に同時運転させる。こ
うすれば、オイルバランス管２０１，２０３を通じて、
オイル不足の圧縮機にオイルが戻されるので、オイル量
のアンバランスが解消される。
【００３３】（２）また、別の実施例として、２台の圧
縮機１１，１３の高圧容器１０１，１０３間を均油管
（図示せず）でつないでおいて、圧縮機の１台運転が継
続した後に、一定時間（例えば５時間）が経過したなら
ば、所定時間（例えば１分程度）の間、２台の圧縮機を
同時に停止させるようにしてもよい。こうすれば、均油
管を通じて重力作用により、オイル不足の圧縮機にオイ
ルが戻されるので、オイル量のアンバランスが解消され
る。
縮機１１，１３の高圧容器１０１，１０３間を均油管
（図示せず）でつないでおいて、圧縮機の１台運転が継
続した後に、一定時間（例えば５時間）が経過したなら
ば、所定時間（例えば１分程度）の間、２台の圧縮機を
同時に停止させるようにしてもよい。こうすれば、均油
管を通じて重力作用により、オイル不足の圧縮機にオイ
ルが戻されるので、オイル量のアンバランスが解消され
る。
【００３４】以上、一実施例を参照して本発明を説明し
たが、本発明は、これに限定されるものでないことは明
らかである。
たが、本発明は、これに限定されるものでないことは明
らかである。
【００３５】例えば、上記の実施例では、圧縮機は２台
であったが、３台以上の圧縮機を並列につないだもので
も、この方式を採用することができる。
であったが、３台以上の圧縮機を並列につないだもので
も、この方式を採用することができる。
【００３６】３台の圧縮機Ａ，Ｂ，Ｃを並列につないだ
場合には、例えば、１台目の圧縮機Ａの高圧容器から導
出したオイルバランス管を減圧器を介して２台目の圧縮
機Ｂの吸込管につなぎ、２台目の圧縮機Ｂの高圧容器か
ら導出したオイルバランス管を減圧器を介して３台目の
圧縮機Ｃの吸込管につなぎ、３台目の圧縮機Ｃの高圧容
器から導出したオイルバランス管を減圧器を介して１台
目の圧縮機Ａの吸込管につなぐようにすればよい。
場合には、例えば、１台目の圧縮機Ａの高圧容器から導
出したオイルバランス管を減圧器を介して２台目の圧縮
機Ｂの吸込管につなぎ、２台目の圧縮機Ｂの高圧容器か
ら導出したオイルバランス管を減圧器を介して３台目の
圧縮機Ｃの吸込管につなぎ、３台目の圧縮機Ｃの高圧容
器から導出したオイルバランス管を減圧器を介して１台
目の圧縮機Ａの吸込管につなぐようにすればよい。
【００３７】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１記載の発明によれば、圧縮機の高圧容器から導出した
オイルバランス管を減圧器を介してほかの圧縮機の吸込
管につないでいるので、オイルバランス管、減圧器を通
じて、オイル面の上昇した方の圧縮機から、そうでない
方の圧縮機の吸込管にオイルが送り出され、その圧縮機
の高圧容器内にオイルが戻されるので、圧縮機間のオイ
ル量のアンバランスが解消される。
１記載の発明によれば、圧縮機の高圧容器から導出した
オイルバランス管を減圧器を介してほかの圧縮機の吸込
管につないでいるので、オイルバランス管、減圧器を通
じて、オイル面の上昇した方の圧縮機から、そうでない
方の圧縮機の吸込管にオイルが送り出され、その圧縮機
の高圧容器内にオイルが戻されるので、圧縮機間のオイ
ル量のアンバランスが解消される。
【００３８】請求項２記載の発明によれば、圧縮機の高
圧容器から導出したオイルバランス管を減圧器を介して
ほかの圧縮機の吸込管の鉛直方向に延びる立て管につな
いでいるので、圧縮機の停止時のオイル戻りが、重力に
よりアキュームレータに戻されるので、次回の圧縮機の
起動時に、そのオイルは完全に圧縮機に吸込まれ、高圧
容器内に戻されるので、オイル量のアンバランスが解消
される。
圧容器から導出したオイルバランス管を減圧器を介して
ほかの圧縮機の吸込管の鉛直方向に延びる立て管につな
いでいるので、圧縮機の停止時のオイル戻りが、重力に
よりアキュームレータに戻されるので、次回の圧縮機の
起動時に、そのオイルは完全に圧縮機に吸込まれ、高圧
容器内に戻されるので、オイル量のアンバランスが解消
される。
【図１】本発明による冷凍装置（空気調和機）の一実施
例を冷媒回路図である。
例を冷媒回路図である。
【図２】図１の冷媒回路の要部を示す冷媒回路図であ
る。
る。
１ 室外ユニット ９ 室内ユニット １１，１３ 圧縮機 １１ａ，１３ａ 吸込管 ４１，４３ キヤピラリーチューブ（減圧器） ５１ 立て管 １０１，１０３ 高圧容器 ２０１，２０３ オイルバランス管
【手続補正書】
【提出日】平成６年１２月５日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図３
【補正方法】追加
【補正内容】
【図３】 オイルバランス管の接続状態を示す平面図で
ある。
ある。
Claims (2)
- 【請求項１】 高圧容器構造の複数の圧縮機を並列につ
ないだ冷凍装置において、前記圧縮機の高圧容器から導
出したオイルバランス管を減圧器を介してほかの圧縮機
の吸込管につないだことを特徴とする冷凍装置。 - 【請求項２】 高圧容器構造の複数の圧縮機を並列につ
ないだ冷凍装置において、前記圧縮機の高圧容器から導
出したオイルバランス管を減圧器を介してほかの圧縮機
の吸込管の鉛直方向に延びる立て管につないだことを特
徴とする冷凍装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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