JPH08159048A - 歯車ポンプ - Google Patents
歯車ポンプInfo
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- JPH08159048A JPH08159048A JP29753694A JP29753694A JPH08159048A JP H08159048 A JPH08159048 A JP H08159048A JP 29753694 A JP29753694 A JP 29753694A JP 29753694 A JP29753694 A JP 29753694A JP H08159048 A JPH08159048 A JP H08159048A
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- Japan
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- gear
- mechanical seal
- liquid
- drive
- casing
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C13/00—Adaptations of machines or pumps for special use, e.g. for extremely high pressures
- F04C13/001—Pumps for particular liquids
- F04C13/002—Pumps for particular liquids for homogeneous viscous liquids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 軸封装置内に移送液体が滞留することによる
弊害をなくする歯車ポンプを提供する。 【構成】 本発明の歯車ポンプは、駆動側歯車８とこれ
に噛み合う従動側歯車９がケーシング１と両側方のカバ
ー２、３の接合により形成されるポンプ室内に収納され
駆動側歯車８が駆動軸６の回転によって回転駆動される
ことによりケーシング１の吸込口１７から導入される液
体を吐出口１８に移送するとともに、前記駆動軸６が側
方カバー３を貫通する部分に設置されたスタフィングボ
ックス１０と駆動軸６との間にメカニカルシール機構１
２、１３が嵌設された軸封装置を有する歯車ポンプにお
いて、メカニカルシール機構１２、１３の位置から前記
ケーシング１側に連通する流路１６を設置し、メカニカ
ルシール機構位置まで漏出した液体を前記流路１６を介
して前記ポンプ室の吸込口１７に還流させるようにした
ことを特徴とする歯車ポンプ。
弊害をなくする歯車ポンプを提供する。 【構成】 本発明の歯車ポンプは、駆動側歯車８とこれ
に噛み合う従動側歯車９がケーシング１と両側方のカバ
ー２、３の接合により形成されるポンプ室内に収納され
駆動側歯車８が駆動軸６の回転によって回転駆動される
ことによりケーシング１の吸込口１７から導入される液
体を吐出口１８に移送するとともに、前記駆動軸６が側
方カバー３を貫通する部分に設置されたスタフィングボ
ックス１０と駆動軸６との間にメカニカルシール機構１
２、１３が嵌設された軸封装置を有する歯車ポンプにお
いて、メカニカルシール機構１２、１３の位置から前記
ケーシング１側に連通する流路１６を設置し、メカニカ
ルシール機構位置まで漏出した液体を前記流路１６を介
して前記ポンプ室の吸込口１７に還流させるようにした
ことを特徴とする歯車ポンプ。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば合成繊維やフィ
ルム製造用ポリマー等、劣化し易い液体を移送する歯車
ポンプに関する。
ルム製造用ポリマー等、劣化し易い液体を移送する歯車
ポンプに関する。
【０００２】
【従来の技術】往来よりこの種歯車ポンプは、駆動側歯
車とこれに噛み合う従動側歯車がケーシングと両側方の
カバーの接合により形成されるポンプ室内に収納され駆
動側歯車が駆動軸の回転によって回転駆動されることに
よりケーシングの吸込口から導入される液体を吐出口に
移送するものである。同時に該歯車ポンプにおいては、
駆動軸は側方カバーを貫通して外部回転駆動源に連結さ
れていてその回転が入力されるよう構成され、該駆動軸
が側方カバーを貫通する部分には移送される液体の漏れ
を防止するための軸封装置が設置されている。
車とこれに噛み合う従動側歯車がケーシングと両側方の
カバーの接合により形成されるポンプ室内に収納され駆
動側歯車が駆動軸の回転によって回転駆動されることに
よりケーシングの吸込口から導入される液体を吐出口に
移送するものである。同時に該歯車ポンプにおいては、
駆動軸は側方カバーを貫通して外部回転駆動源に連結さ
れていてその回転が入力されるよう構成され、該駆動軸
が側方カバーを貫通する部分には移送される液体の漏れ
を防止するための軸封装置が設置されている。
【０００３】ところで、通常この種歯車ポンプにおける
軸封装置は、側方カバーにスタフィングボックスが突設
され、該スタフィングボックスの内方にメカニカルシー
ル式シール機構が内設されている。
軸封装置は、側方カバーにスタフィングボックスが突設
され、該スタフィングボックスの内方にメカニカルシー
ル式シール機構が内設されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、往来の歯車
ポンプにおいては、スタフィングボックスの内方に漏出
された液体は内部で滞留し、特にポリマー等ではその内
方にて硬化し、または炭化してシール機構が破壊し液体
が漏洩することがある。あるいは発熱を生じ移送液が変
質して製品の品質を悪化させるという問題があった。本
発明は該問題を解決する歯車ポンプを提供せんとするも
のである。
ポンプにおいては、スタフィングボックスの内方に漏出
された液体は内部で滞留し、特にポリマー等ではその内
方にて硬化し、または炭化してシール機構が破壊し液体
が漏洩することがある。あるいは発熱を生じ移送液が変
質して製品の品質を悪化させるという問題があった。本
発明は該問題を解決する歯車ポンプを提供せんとするも
のである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明が提供する歯車ポ
ンプは、軸封装置におけるメカニカルシール機構位置か
ら前記ケーシング側に連通する流路を設置し、メカニカ
ルシール機構位置まで漏出した液体を、ポンプの差圧に
よって前記流路を介して歯車ポンプの吸込側に還流させ
るようにしたものである。
ンプは、軸封装置におけるメカニカルシール機構位置か
ら前記ケーシング側に連通する流路を設置し、メカニカ
ルシール機構位置まで漏出した液体を、ポンプの差圧に
よって前記流路を介して歯車ポンプの吸込側に還流させ
るようにしたものである。
【０００６】
【作用】このような構成であれば、シール機構に漏出し
た液体は、歯車ポンプの吸込口と吐出口との差圧によっ
て流路を介して吸込側に還流され、液体が内部に滞留す
ることはない。
た液体は、歯車ポンプの吸込口と吐出口との差圧によっ
て流路を介して吸込側に還流され、液体が内部に滞留す
ることはない。
【０００７】
【実施例】以下、本発明を図示実施例を参照して説明す
る。図１は、本発明が実施した歯車ポンプの縦断面図で
あり、図２は図１を右方から見たものである。駆動側歯
車８とこれに噛み合う従動側歯車９がケーシング１と両
側方のフロントカバー２とリヤカバー３の接合により形
成されるポンプ室内に収納されている。４はカバー３の
固定用ねじである。駆動側歯車８は駆動軸６の回転によ
って回転駆動されることによりケーシング１の吸込口１
７から導入される液体を吐出口１８に移送する。５は駆
動軸６、従動軸７をポンプ室内にて回転可能に支持する
軸受である。このような歯車ポンプにおいて、駆動軸６
の右方は側方カバー３を貫通して図示しない回転駆動源
に連結され回転力が導入される。この駆動軸６の右側方
カバー３の貫通部は、右側方カバー３に比較的大きい内
径を有する貫通孔３Ｈが穿設されている。駆動軸６の右
側方カバー３からの突出部は小径に形成されている。こ
の駆動軸６の突出部に軸封装置が設置されている。 即
ち、軸封装置の主体であるスタフィングボックスは、そ
の左端の小径部１０Ｎが右側方カバー３に穿設されてい
る貫通孔３Ｈに着脱可能に挿着されるよう構成されてい
る。さらにスタフィングボックス１０には小径部１０Ｎ
に近接してフランジ１０Ｆを形成し、このフランジ１０
Ｆを右側方カバー３の外面に面着させて固定ねじ１１に
より固着する。側方カバー３の外面には固定ねじ１１を
螺着するための螺孔が穿設されている。
る。図１は、本発明が実施した歯車ポンプの縦断面図で
あり、図２は図１を右方から見たものである。駆動側歯
車８とこれに噛み合う従動側歯車９がケーシング１と両
側方のフロントカバー２とリヤカバー３の接合により形
成されるポンプ室内に収納されている。４はカバー３の
固定用ねじである。駆動側歯車８は駆動軸６の回転によ
って回転駆動されることによりケーシング１の吸込口１
７から導入される液体を吐出口１８に移送する。５は駆
動軸６、従動軸７をポンプ室内にて回転可能に支持する
軸受である。このような歯車ポンプにおいて、駆動軸６
の右方は側方カバー３を貫通して図示しない回転駆動源
に連結され回転力が導入される。この駆動軸６の右側方
カバー３の貫通部は、右側方カバー３に比較的大きい内
径を有する貫通孔３Ｈが穿設されている。駆動軸６の右
側方カバー３からの突出部は小径に形成されている。こ
の駆動軸６の突出部に軸封装置が設置されている。 即
ち、軸封装置の主体であるスタフィングボックスは、そ
の左端の小径部１０Ｎが右側方カバー３に穿設されてい
る貫通孔３Ｈに着脱可能に挿着されるよう構成されてい
る。さらにスタフィングボックス１０には小径部１０Ｎ
に近接してフランジ１０Ｆを形成し、このフランジ１０
Ｆを右側方カバー３の外面に面着させて固定ねじ１１に
より固着する。側方カバー３の外面には固定ねじ１１を
螺着するための螺孔が穿設されている。
【０００８】図１の軸封装置はメカニカルシール式シー
ル機構を内設されているもので、スタフィングボックス
１０と駆動軸６との間に固定シール材１２と回転シール
材１３がメカニカル接合している。回転シール材１３は
駆動軸６に固定されたバネ保持材１５側に取り付けられ
バネ１４の弾力にて固定シール材１２に対して弾接され
ている。このメカニカルシール式シール機構によって、
ポンプ室からこのメカニカルシール部分に漏出されてく
る液体の外方への漏出は阻止される。
ル機構を内設されているもので、スタフィングボックス
１０と駆動軸６との間に固定シール材１２と回転シール
材１３がメカニカル接合している。回転シール材１３は
駆動軸６に固定されたバネ保持材１５側に取り付けられ
バネ１４の弾力にて固定シール材１２に対して弾接され
ている。このメカニカルシール式シール機構によって、
ポンプ室からこのメカニカルシール部分に漏出されてく
る液体の外方への漏出は阻止される。
【０００９】本発明は、このような構成において、軸封
装置におけるメカニカルシール機構１２、１３の位置か
ら前記ケーシング１側に連通する流路１６をスタフィン
グボックス１０に穿設し、メカニカルシール機構位置ま
で漏出した液体をこの流路１６を介して歯車ポンプの吸
込側１７に還流させるようにした点に特徴がある。流路
１６は駆動軸６の軸芯と平行に設置され、軸受５の右端
面に開口している。
装置におけるメカニカルシール機構１２、１３の位置か
ら前記ケーシング１側に連通する流路１６をスタフィン
グボックス１０に穿設し、メカニカルシール機構位置ま
で漏出した液体をこの流路１６を介して歯車ポンプの吸
込側１７に還流させるようにした点に特徴がある。流路
１６は駆動軸６の軸芯と平行に設置され、軸受５の右端
面に開口している。
【００１０】したがって、歯車ポンプが液体を移送すべ
く作動するとき、その移送過程で液体は歯車の歯先Ａ位
置から歯車軸部Ｂに侵入する。そして侵入した液体はさ
らに駆動軸６等を伝わって外方に漏出していき、軸封装
置の入口Ｃに漏出しメカニカルシール式シール機構１
２、１３の位置Ｄに至る。このシール機構１２、１３位
置には還流用の流路１６の右端が開口されており、シー
ル機構１２、１３の位置に至った液体は吸込力の作用
（差圧）によって該流路１６を介してケーシング１側Ｅ
に流れ、吸込口１７への開口Ｆに還流するようになって
いる。図２において矢印は液体の流れを示している。な
お、図２においてＳ１、Ｓ２は側方カバーに形成された
流路用の溝であり、従動軸７側にも同様に形成されてい
る。この溝Ｓ１、Ｓ２によって還流が良好に行われる。
く作動するとき、その移送過程で液体は歯車の歯先Ａ位
置から歯車軸部Ｂに侵入する。そして侵入した液体はさ
らに駆動軸６等を伝わって外方に漏出していき、軸封装
置の入口Ｃに漏出しメカニカルシール式シール機構１
２、１３の位置Ｄに至る。このシール機構１２、１３位
置には還流用の流路１６の右端が開口されており、シー
ル機構１２、１３の位置に至った液体は吸込力の作用
（差圧）によって該流路１６を介してケーシング１側Ｅ
に流れ、吸込口１７への開口Ｆに還流するようになって
いる。図２において矢印は液体の流れを示している。な
お、図２においてＳ１、Ｓ２は側方カバーに形成された
流路用の溝であり、従動軸７側にも同様に形成されてい
る。この溝Ｓ１、Ｓ２によって還流が良好に行われる。
【００１１】本発明は以上詳説のとおりであるが、発明
の特徴を内包する変形例を挙げることができる。本発明
はメカニカルシール式の場合に特に有効であるが、図示
例のようなシングル形のメカニカルシール機構にのみ限
定されず、例えばダブル形のメカニカルシール機構を採
用する軸封装置にも適用可能である。歯車ポンプの形式
や移送する液体の種類についても上記に限定されない。
さらに軸封装置の形式および流路に関するいくつかの変
形例を上げることができる。
の特徴を内包する変形例を挙げることができる。本発明
はメカニカルシール式の場合に特に有効であるが、図示
例のようなシングル形のメカニカルシール機構にのみ限
定されず、例えばダブル形のメカニカルシール機構を採
用する軸封装置にも適用可能である。歯車ポンプの形式
や移送する液体の種類についても上記に限定されない。
さらに軸封装置の形式および流路に関するいくつかの変
形例を上げることができる。
【００１２】第１に、スタフィングボックスは側方カバ
ーと一体形の場合にも実施可能である。ただ、図示例の
ようにスタフィングボックスを側方カバーと別体にする
ことにより、還流用の流路をスタフィングボックス自体
に設置するのは容易となる。第２に流路をスタフィング
ボックス自体でなく、スタフィングボックスから外方に
伸びた配管により構成する方式である。第３には流路に
ニードル弁を介設し流量調節可能とするものである。さ
らに第４にはポンプ側からメカニカルシールに至る間の
駆動軸にスクリュウ溝を形成するかあるいはポンプ用の
羽を設置し、ポンプ側からメカニカルシールに向けてな
がれる液体に強制的流れ（推進力）を生じさせるように
構成することもできる。本発明はこれらを包含する。
ーと一体形の場合にも実施可能である。ただ、図示例の
ようにスタフィングボックスを側方カバーと別体にする
ことにより、還流用の流路をスタフィングボックス自体
に設置するのは容易となる。第２に流路をスタフィング
ボックス自体でなく、スタフィングボックスから外方に
伸びた配管により構成する方式である。第３には流路に
ニードル弁を介設し流量調節可能とするものである。さ
らに第４にはポンプ側からメカニカルシールに至る間の
駆動軸にスクリュウ溝を形成するかあるいはポンプ用の
羽を設置し、ポンプ側からメカニカルシールに向けてな
がれる液体に強制的流れ（推進力）を生じさせるように
構成することもできる。本発明はこれらを包含する。
【００１３】本発明の歯車ポンプをまとめると以下の通
りである。
りである。
【００１４】１）駆動側歯車とこれに噛み合う従動側歯
車がケーシングと両側方のカバーの接合により形成され
るポンプ室内に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によ
って回転駆動されることによりケーシングの吸込口から
導入される液体を吐出口に移送するとともに、前記駆動
軸が側方カバーを貫通する部分に設置されたスタフィン
グボックスと駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌
設された軸封装置を有する歯車ポンプにおいて、メカニ
カルシール機構位置から前記ケーシング側に連通する流
路を設置し、メカニカルシール機構位置まで漏出した液
体を前記流路を介して前記ポンプ室の吸込側に還流させ
るようにしたことを特徴とする歯車ポンプ。 ２）駆動側歯車とこれに噛み合う従動側歯車がケーシン
グと両側方のカバーの接合により形成されるポンプ室内
に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によって回転駆動
されることによりケーシングの吸込口から導入される液
体を吐出口に移送するとともに、前記駆動軸が側方カバ
ーを貫通する部分に設置されたスタフィングボックスと
駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌設された軸封
装置を有する歯車ポンプにおいて、メカニカルシール機
構位置から前記ケーシング側に連通する流路をスタフィ
ングボックス自体に穿設し、メカニカルシール機構位置
まで漏出した液体を前記流路を介して前記ポンプ室の吸
込側に還流させるようにしたことを特徴とする歯車ポン
プ。
車がケーシングと両側方のカバーの接合により形成され
るポンプ室内に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によ
って回転駆動されることによりケーシングの吸込口から
導入される液体を吐出口に移送するとともに、前記駆動
軸が側方カバーを貫通する部分に設置されたスタフィン
グボックスと駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌
設された軸封装置を有する歯車ポンプにおいて、メカニ
カルシール機構位置から前記ケーシング側に連通する流
路を設置し、メカニカルシール機構位置まで漏出した液
体を前記流路を介して前記ポンプ室の吸込側に還流させ
るようにしたことを特徴とする歯車ポンプ。 ２）駆動側歯車とこれに噛み合う従動側歯車がケーシン
グと両側方のカバーの接合により形成されるポンプ室内
に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によって回転駆動
されることによりケーシングの吸込口から導入される液
体を吐出口に移送するとともに、前記駆動軸が側方カバ
ーを貫通する部分に設置されたスタフィングボックスと
駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌設された軸封
装置を有する歯車ポンプにおいて、メカニカルシール機
構位置から前記ケーシング側に連通する流路をスタフィ
ングボックス自体に穿設し、メカニカルシール機構位置
まで漏出した液体を前記流路を介して前記ポンプ室の吸
込側に還流させるようにしたことを特徴とする歯車ポン
プ。
【００１５】３）駆動側歯車とこれに噛み合う従動側歯
車がケーシングと両側方のカバーの接合により形成され
るポンプ室内に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によ
って回転駆動されることによりケーシングの吸込口から
導入される液体を吐出口に移送するとともに、前記駆動
軸が側方カバーを貫通する貫通孔に嵌挿されたスタフィ
ングボックスと駆動軸との間にメカニカルシール機構が
嵌設された軸封装置を有する歯車ポンプにおいて、メカ
ニカルシール機構位置から前記ケーシング側に連通する
配管をスタフィングボックスの外方に伸設し、メカニカ
ルシール機構位置まで漏出した液体を前記配管を介して
前記ポンプ室の吸込側に還流させるようにしたことを特
徴とする歯車ポンプ。
車がケーシングと両側方のカバーの接合により形成され
るポンプ室内に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によ
って回転駆動されることによりケーシングの吸込口から
導入される液体を吐出口に移送するとともに、前記駆動
軸が側方カバーを貫通する貫通孔に嵌挿されたスタフィ
ングボックスと駆動軸との間にメカニカルシール機構が
嵌設された軸封装置を有する歯車ポンプにおいて、メカ
ニカルシール機構位置から前記ケーシング側に連通する
配管をスタフィングボックスの外方に伸設し、メカニカ
ルシール機構位置まで漏出した液体を前記配管を介して
前記ポンプ室の吸込側に還流させるようにしたことを特
徴とする歯車ポンプ。
【００１６】４）駆動側歯車とこれに噛み合う従動側歯
車がケーシングと両側方のカバーの接合により形成され
るポンプ室内に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によ
って回転駆動されることによりケーシングの吸込口から
導入される液体を吐出口に移送するとともに、前記駆動
軸が側方カバーを貫通する部分に設置されたスタフィン
グボックスと駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌
設された軸封装置を有する歯車ポンプにおいて、メカニ
カルシール機構位置から前記ケーシング側に連通する流
路を設置するとともにこの流路に流量調節機構を介設
し、メカニカルシール機構位置まで漏出した液体を前記
流路を介して前記ポンプ室の吸込側に還流させるように
したことを特徴とする歯車ポンプ。
車がケーシングと両側方のカバーの接合により形成され
るポンプ室内に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によ
って回転駆動されることによりケーシングの吸込口から
導入される液体を吐出口に移送するとともに、前記駆動
軸が側方カバーを貫通する部分に設置されたスタフィン
グボックスと駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌
設された軸封装置を有する歯車ポンプにおいて、メカニ
カルシール機構位置から前記ケーシング側に連通する流
路を設置するとともにこの流路に流量調節機構を介設
し、メカニカルシール機構位置まで漏出した液体を前記
流路を介して前記ポンプ室の吸込側に還流させるように
したことを特徴とする歯車ポンプ。
【００１７】５）駆動側歯車とこれに噛み合う従動側歯
車がケーシングと両側方のカバーの接合により形成され
るポンプ室内に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によ
って回転駆動されることによりケーシングの吸込口から
導入される液体を吐出口に移送するとともに、前記駆動
軸が側方カバーを貫通する部分に設置されたスタフィン
グボックスと駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌
設された軸封装置を有する歯車ポンプにおいて、メカニ
カルシール機構位置から前記ケーシング側に連通する流
路を設置するとともにポンプ側からメカニカルシールに
至る液体に推進力を作用させる機構を設置し、メカニカ
ルシール機構位置まで漏出した液体を前記流路を介して
前記ポンプ室の吸込側に還流させるようにしたことを特
徴とする歯車ポンプ。 ６）駆動側歯車とこれに噛み合う従動側歯車がケーシン
グと両側方のカバーの接合により形成されるポンプ室内
に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によって回転駆動
されることによりケーシングの吸込口から導入される液
体を吐出口に移送するとともに、前記駆動軸が側方カバ
ーを貫通する部分に設置されたスタフィングボックスと
駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌設された軸封
装置を有する歯車ポンプにおいて、前記駆動軸が側方カ
バーを貫通する貫通孔にスタフィングボックスを挿設し
て構成するとともにメカニカルシール機構位置から前記
ケーシング側に連通する流路をスタフィングボックス自
体に穿設し、メカニカルシール機構位置まで漏出した液
体を前記流路を介して前記ポンプ室の吸込側に還流させ
るようにしたことを特徴とする歯車ポンプ。
車がケーシングと両側方のカバーの接合により形成され
るポンプ室内に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によ
って回転駆動されることによりケーシングの吸込口から
導入される液体を吐出口に移送するとともに、前記駆動
軸が側方カバーを貫通する部分に設置されたスタフィン
グボックスと駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌
設された軸封装置を有する歯車ポンプにおいて、メカニ
カルシール機構位置から前記ケーシング側に連通する流
路を設置するとともにポンプ側からメカニカルシールに
至る液体に推進力を作用させる機構を設置し、メカニカ
ルシール機構位置まで漏出した液体を前記流路を介して
前記ポンプ室の吸込側に還流させるようにしたことを特
徴とする歯車ポンプ。 ６）駆動側歯車とこれに噛み合う従動側歯車がケーシン
グと両側方のカバーの接合により形成されるポンプ室内
に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によって回転駆動
されることによりケーシングの吸込口から導入される液
体を吐出口に移送するとともに、前記駆動軸が側方カバ
ーを貫通する部分に設置されたスタフィングボックスと
駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌設された軸封
装置を有する歯車ポンプにおいて、前記駆動軸が側方カ
バーを貫通する貫通孔にスタフィングボックスを挿設し
て構成するとともにメカニカルシール機構位置から前記
ケーシング側に連通する流路をスタフィングボックス自
体に穿設し、メカニカルシール機構位置まで漏出した液
体を前記流路を介して前記ポンプ室の吸込側に還流させ
るようにしたことを特徴とする歯車ポンプ。
【００１８】
【発明の効果】本発明の歯車ポンプは、メカニカルシー
ル機構位置から前記ケーシング側に至る流路を設置し、
メカニカルシール機構位置まで漏出した液体を前記流路
を介して前記ポンプ室の吸込側に還流させるようにした
から、スタフィングボックスの内方に漏出された液体が
内部で滞留することはなくなる。したがって軸封装置の
メンテナンス回数は大きく軽減される。また、滞留によ
る液の変質、固化はなくなり不良製品の発生を軽減させ
ることになる。シール機構が破壊することもなくシール
機構の潤滑性を向上させ、発熱防止も可能となるなどの
利点がある。
ル機構位置から前記ケーシング側に至る流路を設置し、
メカニカルシール機構位置まで漏出した液体を前記流路
を介して前記ポンプ室の吸込側に還流させるようにした
から、スタフィングボックスの内方に漏出された液体が
内部で滞留することはなくなる。したがって軸封装置の
メンテナンス回数は大きく軽減される。また、滞留によ
る液の変質、固化はなくなり不良製品の発生を軽減させ
ることになる。シール機構が破壊することもなくシール
機構の潤滑性を向上させ、発熱防止も可能となるなどの
利点がある。
【図１】本発明による歯車ポンプを示す縦断面図であ
る。
る。
【図２】本発明による歯車ポンプを側方から見た図であ
る。
る。
１…ケーシング ２、３…カバー ４…固定ボルト ６…駆動軸 ７…従動軸 ８…駆動側歯車 ９…従動側歯車 １０…スタフィングボックス １２…固定シール材 １３…回転シール材 １６…還流用流路
Claims (1)
- 【請求項１】駆動側歯車とこれに噛み合う従動側歯車が
ケーシングと両側方のカバーの接合により形成されるポ
ンプ室内に収納され駆動側歯車が駆動軸の回転によって
回転駆動されることによりケーシングの吸込口から導入
される液体を吐出口に移送するとともに、前記駆動軸が
側方カバーを貫通する部分に設置されたスタフィングボ
ックスと駆動軸との間にメカニカルシール機構が嵌設さ
れた軸封装置を有する歯車ポンプにおいて、メカニカル
シール機構位置から前記ケーシング側に連通する流路を
設置し、メカニカルシール機構位置まで漏出した液体を
前記流路を介して前記ポンプ室の吸込側に還流させるよ
うにしたことを特徴とする歯車ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6297536A JP2921419B2 (ja) | 1994-11-30 | 1994-11-30 | 歯車ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP6297536A JP2921419B2 (ja) | 1994-11-30 | 1994-11-30 | 歯車ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08159048A true JPH08159048A (ja) | 1996-06-18 |
| JP2921419B2 JP2921419B2 (ja) | 1999-07-19 |
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ID=17847815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6297536A Expired - Fee Related JP2921419B2 (ja) | 1994-11-30 | 1994-11-30 | 歯車ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2921419B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998059171A1 (fr) * | 1997-06-23 | 1998-12-30 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Pompe a engrenages |
| EP1087139A3 (en) * | 1999-09-22 | 2002-03-06 | Dana Automotive Limited | Internal gear pump |
| KR100947715B1 (ko) * | 2007-05-07 | 2010-03-16 | 나종갑 | 잉크 이송용 기어 펌프 |
| WO2010035916A1 (en) * | 2008-09-25 | 2010-04-01 | Jong-Gap Na | Pump having bypass route |
| KR101487646B1 (ko) * | 2014-03-15 | 2015-02-02 | 윤종식 | 오일 누출 방지를 위한 구동축 커버 |
-
1994
- 1994-11-30 JP JP6297536A patent/JP2921419B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO1998059171A1 (fr) * | 1997-06-23 | 1998-12-30 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Pompe a engrenages |
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| US6419469B1 (en) | 1999-09-22 | 2002-07-16 | Dana Automotive Limited | Pump having a main outlet communicating with a secondary outlet by a gap |
| KR100947715B1 (ko) * | 2007-05-07 | 2010-03-16 | 나종갑 | 잉크 이송용 기어 펌프 |
| WO2010035916A1 (en) * | 2008-09-25 | 2010-04-01 | Jong-Gap Na | Pump having bypass route |
| KR101487646B1 (ko) * | 2014-03-15 | 2015-02-02 | 윤종식 | 오일 누출 방지를 위한 구동축 커버 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2921419B2 (ja) | 1999-07-19 |
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