JPH08127390A - ドライス−ツ用給排気弁 - Google Patents
ドライス−ツ用給排気弁Info
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- JPH08127390A JPH08127390A JP6292241A JP29224194A JPH08127390A JP H08127390 A JPH08127390 A JP H08127390A JP 6292241 A JP6292241 A JP 6292241A JP 29224194 A JP29224194 A JP 29224194A JP H08127390 A JPH08127390 A JP H08127390A
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- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 2
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 11
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 10
- 230000009189 diving Effects 0.000 description 7
- 230000008961 swelling Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C11/00—Equipment for dwelling or working underwater; Means for searching for underwater objects
- B63C11/02—Divers' equipment
- B63C11/04—Resilient suits
- B63C11/08—Control of air pressure within suit, e.g. for controlling buoyancy ; Buoyancy compensator vests, or the like
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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- Y10T137/1842—Ambient condition change responsive
- Y10T137/2036—Underwater
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は給排気弁の感知点よりも上部のドラ
イス−ツ部分が水圧で膨らむのをなくすことが主要な目
的である。 【構成】 ドライス−ツ３に取り付けられる給気弁１で
あって、上記ドライス−ツ３を着用した潜水者７が水中
に潜っているとき、感知点Ａで水圧Ｐを感知し、この水
圧Ｐに応じて予め設定された量の空気を圧縮空気ボンベ
４から一次減圧弁５及び中圧ホ−ス６を介して導き、導
いた空気をドライス−ツ３内に供給してドライス−ツ３
内の空気圧力を設定する給気弁１に於て、上記給気弁１
が感知点Ａで感知した水圧をＰ、上記感知点Ａよりも水
面に距離Ｘだけ近い上位点Ａ−Ｘでの水圧をＰ−ΔＰと
したとき、上記給気弁１は、上記ドライス−ツ３内の空
気圧力を上記水圧Ｐ−ΔＰよりも低くする量の空気をド
ライス−ツ３内に供給するよう設定されていることを特
徴とする。
イス−ツ部分が水圧で膨らむのをなくすことが主要な目
的である。 【構成】 ドライス−ツ３に取り付けられる給気弁１で
あって、上記ドライス−ツ３を着用した潜水者７が水中
に潜っているとき、感知点Ａで水圧Ｐを感知し、この水
圧Ｐに応じて予め設定された量の空気を圧縮空気ボンベ
４から一次減圧弁５及び中圧ホ−ス６を介して導き、導
いた空気をドライス−ツ３内に供給してドライス−ツ３
内の空気圧力を設定する給気弁１に於て、上記給気弁１
が感知点Ａで感知した水圧をＰ、上記感知点Ａよりも水
面に距離Ｘだけ近い上位点Ａ−Ｘでの水圧をＰ−ΔＰと
したとき、上記給気弁１は、上記ドライス−ツ３内の空
気圧力を上記水圧Ｐ−ΔＰよりも低くする量の空気をド
ライス−ツ３内に供給するよう設定されていることを特
徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はドライス−ツ用給排気弁
に係り、更に詳しくは、ドライス−ツを着用した潜水者
がドライス−ツ内の圧力を調節する為に使用する給排気
弁に関する。
に係り、更に詳しくは、ドライス−ツを着用した潜水者
がドライス−ツ内の圧力を調節する為に使用する給排気
弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】周知の通り、スキュ−バダイビング等が
多々行なわれている。このスキュ−バダイビング等に際
しては、ウェットス−ツ或いはドライス−ツを着用する
ことが一般的であるが、特に上記ドライス−ツを着用し
た場合、水圧に応じてドライス−ツ内の空気圧力を調節
する為の給気弁が合わせて用いられている。
多々行なわれている。このスキュ−バダイビング等に際
しては、ウェットス−ツ或いはドライス−ツを着用する
ことが一般的であるが、特に上記ドライス−ツを着用し
た場合、水圧に応じてドライス−ツ内の空気圧力を調節
する為の給気弁が合わせて用いられている。
【０００３】詳しくは、上記給気弁は、ドライス−ツに
取り付けられ、上記ドライス−ツを着用した潜水者が水
中に潜っているとき、水圧を感知し、この水圧に応じて
予め設定された量の空気を圧縮空気ボンベから一次減圧
弁及び中圧ホ−スを介して導き、導いた空気をドライス
−ツ内に供給してドライス−ツ内の空気圧力を設定する
構成と成されている。
取り付けられ、上記ドライス−ツを着用した潜水者が水
中に潜っているとき、水圧を感知し、この水圧に応じて
予め設定された量の空気を圧縮空気ボンベから一次減圧
弁及び中圧ホ−スを介して導き、導いた空気をドライス
−ツ内に供給してドライス−ツ内の空気圧力を設定する
構成と成されている。
【０００４】そして、上記給気弁は、通常上記ドライス
−ツの腹部に取り付けられ、この腹部で感知した水圧に
対して、上記ドライス−ツ内の空気圧力が同等となるよ
うに供給する空気量を調節するものである。
−ツの腹部に取り付けられ、この腹部で感知した水圧に
対して、上記ドライス−ツ内の空気圧力が同等となるよ
うに供給する空気量を調節するものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術による
と、上記ドライス−ツの腹部に取り付けられた給気弁
は、ドライス−ツ内の空気圧力を腹部における水圧と同
等にするだけの量の空気をドライス−ツ内に供給するよ
う設定されている。これにより、上記ドライス−ツ内の
空気圧力は、首部から足部に至るまで上記腹部で感知し
た水圧と同圧になっている。
と、上記ドライス−ツの腹部に取り付けられた給気弁
は、ドライス−ツ内の空気圧力を腹部における水圧と同
等にするだけの量の空気をドライス−ツ内に供給するよ
う設定されている。これにより、上記ドライス−ツ内の
空気圧力は、首部から足部に至るまで上記腹部で感知し
た水圧と同圧になっている。
【０００６】所が、上記ドライス−ツにかかる水圧に着
目すると、上記水圧はドライス−ツの部分によって異な
るものである。具体的には、今潜水者が水中に於て頭を
下に、足を上にした逆立ち状態にある場合を考えてみ
る。このとき、上記ドライス−ツの腹部を基準にして考
えると、上記ドライス−ツの首部は腹部よりも深い水深
にあることから、首部にかかる水圧は腹部にかかる水圧
よりも高い。逆にドライス−ツの足部は腹部よりも浅い
水深にあることから、足部にかかる水圧は腹部にかかる
水圧よりも低い。
目すると、上記水圧はドライス−ツの部分によって異な
るものである。具体的には、今潜水者が水中に於て頭を
下に、足を上にした逆立ち状態にある場合を考えてみ
る。このとき、上記ドライス−ツの腹部を基準にして考
えると、上記ドライス−ツの首部は腹部よりも深い水深
にあることから、首部にかかる水圧は腹部にかかる水圧
よりも高い。逆にドライス−ツの足部は腹部よりも浅い
水深にあることから、足部にかかる水圧は腹部にかかる
水圧よりも低い。
【０００７】即ち、上記ドライス−ツの首部ではドライ
ス−ツ内の空気圧力が水圧よりも低くなると共に、足部
ではドライス−ツ内の空気圧力が水圧よりも高くなって
しまう。この為、上記ドライス−ツ内の首部の空気は足
部の方へ移動し、結果足部が空気で膨らんでしまうもの
であった。そして、上記足部の浮力が他の部分よりも大
きくなってしまい、潜水者が水中で動きにくくなるもの
であった。
ス−ツ内の空気圧力が水圧よりも低くなると共に、足部
ではドライス−ツ内の空気圧力が水圧よりも高くなって
しまう。この為、上記ドライス−ツ内の首部の空気は足
部の方へ移動し、結果足部が空気で膨らんでしまうもの
であった。そして、上記足部の浮力が他の部分よりも大
きくなってしまい、潜水者が水中で動きにくくなるもの
であった。
【０００８】言い換えれば、上記給気弁は、取り付けら
れた位置での水圧を感知し、上記ドライス−ツ内の空気
圧力が上記感知点の水圧と同等となるようにドライス−
ツ内に空気を供給するよう設定された給気弁であったこ
とにより、上記感知点を基準にした上下の部分の水圧の
差から、上記感知点よりも水面に近い部分に空気が移動
し、結果感知点よりも水面に近い部分が空気で膨らんで
しまうものであった。この為、上記給気弁よりも水面に
近い部分の浮力が他の部分よりも大きくなってしまい、
潜水者が水中で動きにくくなるものであった。
れた位置での水圧を感知し、上記ドライス−ツ内の空気
圧力が上記感知点の水圧と同等となるようにドライス−
ツ内に空気を供給するよう設定された給気弁であったこ
とにより、上記感知点を基準にした上下の部分の水圧の
差から、上記感知点よりも水面に近い部分に空気が移動
し、結果感知点よりも水面に近い部分が空気で膨らんで
しまうものであった。この為、上記給気弁よりも水面に
近い部分の浮力が他の部分よりも大きくなってしまい、
潜水者が水中で動きにくくなるものであった。
【０００９】従って、本発明の目的とする所は、ドライ
ス−ツ着用時に用いられる給気弁に於て、上記給気弁が
取り付けられた感知点よりも水面に近い部分のドライス
−ツが空気で膨らむことをなくし、以って潜水者が水中
で動き易くする技術を提供するにある。
ス−ツ着用時に用いられる給気弁に於て、上記給気弁が
取り付けられた感知点よりも水面に近い部分のドライス
−ツが空気で膨らむことをなくし、以って潜水者が水中
で動き易くする技術を提供するにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を解決する為に
本発明は次の技術的手段を有する。即ち、実施例に対応
する添付図面中の符号を用いてこれを説明すると、本発
明はドライス−ツ３に取り付けられる給気弁１であっ
て、上記ドライス−ツ３を着用した潜水者７が水中に潜
っているとき、感知点Ａで水圧Ｐを感知し、この水圧Ｐ
に応じて予め設定された量の空気を圧縮空気ボンベ４か
ら一次減圧弁５及び中圧ホ−ス６を介して導き、導いた
空気をドライス−ツ３内に供給してドライス−ツ３内の
空気圧力を設定する給気弁１に於て、上記給気弁１が感
知点Ａで感知した水圧をＰ、上記感知点Ａよりも水面に
距離Ｘだけ近い上位点Ａ−Ｘでの水圧をＰ−ΔＰとした
とき、上記給気弁１は、上記ドライス−ツ３内の空気圧
力を上記水圧Ｐ−ΔＰよりも低くする量の空気をドライ
ス−ツ３内に供給するよう設定されていることを特徴と
するドライス−ツ用給気弁である。
本発明は次の技術的手段を有する。即ち、実施例に対応
する添付図面中の符号を用いてこれを説明すると、本発
明はドライス−ツ３に取り付けられる給気弁１であっ
て、上記ドライス−ツ３を着用した潜水者７が水中に潜
っているとき、感知点Ａで水圧Ｐを感知し、この水圧Ｐ
に応じて予め設定された量の空気を圧縮空気ボンベ４か
ら一次減圧弁５及び中圧ホ−ス６を介して導き、導いた
空気をドライス−ツ３内に供給してドライス−ツ３内の
空気圧力を設定する給気弁１に於て、上記給気弁１が感
知点Ａで感知した水圧をＰ、上記感知点Ａよりも水面に
距離Ｘだけ近い上位点Ａ−Ｘでの水圧をＰ−ΔＰとした
とき、上記給気弁１は、上記ドライス−ツ３内の空気圧
力を上記水圧Ｐ−ΔＰよりも低くする量の空気をドライ
ス−ツ３内に供給するよう設定されていることを特徴と
するドライス−ツ用給気弁である。
【００１１】また、他の特徴とする所は、上記給気弁１
には、この給気弁１からドライス−ツ３の手足部３ｃ、
３ｄの先部に向かって伸び、内部に中空通路８ａを有す
ると共に、この中空通路８ａから外部に向かって貫通し
た空気吹出口８ｂが複数形成されたフレキシブルチュ−
ブ８が連設されていることを特徴とする。
には、この給気弁１からドライス−ツ３の手足部３ｃ、
３ｄの先部に向かって伸び、内部に中空通路８ａを有す
ると共に、この中空通路８ａから外部に向かって貫通し
た空気吹出口８ｂが複数形成されたフレキシブルチュ−
ブ８が連設されていることを特徴とする。
【００１２】
【作用】上記構成により、その動作を説明する。今、上
記給気弁１は、ドライス−ツ３の所定位置に取り付けら
れ、この取り付け位置を感知点Ａとすると共に、潜水者
７は潜水中であって頭を下に、足を上にした逆立ち状態
にあるとする。このとき、上記給気弁１は、感知点Ａに
おける水圧Ｐを感知する。このとき、上記給気弁の感知
点Ａよりも距離Ｘだけ水面に近い上位点Ａ−Ｘでは、距
離Ｘだけ水面に近いことにより、上記給気弁１の感知点
Ａでの水圧Ｐよりも水圧ΔＰだけ小さい水圧Ｐ−ΔＰと
なっている。そして、上記水圧Ｐを感知した給気弁１
は、上記ドライス−ツ３内の圧力が上記上位点Ａ−Ｘの
水圧Ｐ−ΔＰよりも低い圧力となる量の空気をドライス
−ツ３内に供給する。これにより、上記ドライス−ツ３
内の空気圧力は上記水圧Ｐ−ΔＰよりも低くなる。
記給気弁１は、ドライス−ツ３の所定位置に取り付けら
れ、この取り付け位置を感知点Ａとすると共に、潜水者
７は潜水中であって頭を下に、足を上にした逆立ち状態
にあるとする。このとき、上記給気弁１は、感知点Ａに
おける水圧Ｐを感知する。このとき、上記給気弁の感知
点Ａよりも距離Ｘだけ水面に近い上位点Ａ−Ｘでは、距
離Ｘだけ水面に近いことにより、上記給気弁１の感知点
Ａでの水圧Ｐよりも水圧ΔＰだけ小さい水圧Ｐ−ΔＰと
なっている。そして、上記水圧Ｐを感知した給気弁１
は、上記ドライス−ツ３内の圧力が上記上位点Ａ−Ｘの
水圧Ｐ−ΔＰよりも低い圧力となる量の空気をドライス
−ツ３内に供給する。これにより、上記ドライス−ツ３
内の空気圧力は上記水圧Ｐ−ΔＰよりも低くなる。
【００１３】上記水圧Ｐ−ΔＰよりも低い空気圧力とな
ったドライス−ツ３は、全体が水圧によって潜水者７の
体側に圧縮される。このとき、上記給気弁の感知点Ａよ
りも水面に近い部分も水圧によって圧縮されていること
により、上記ドライス−ツ３の他の圧縮部分から空気が
入り込むことがなく、空気で膨らむことを防止できるも
のである。
ったドライス−ツ３は、全体が水圧によって潜水者７の
体側に圧縮される。このとき、上記給気弁の感知点Ａよ
りも水面に近い部分も水圧によって圧縮されていること
により、上記ドライス−ツ３の他の圧縮部分から空気が
入り込むことがなく、空気で膨らむことを防止できるも
のである。
【００１４】
【実施例】次に、添付図面に従い本発明の実施例を詳述
する。図１から図３までを参照すると、１は給気弁であ
って、圧縮空気ボンべ４からの空気を一次減圧弁５及び
中圧ホ−ス６を介して導き、導いた空気をドライス−ツ
３内に供給する。詳しくは、カバ−ケ−ス１０Ａ及びケ
−ス本体１１Ａの一側が結合部材１２で結合されてい
る。また、上記ケ−ス本体１１Ａの他側と供給ケ−ス１
３Ａとがドライス−ツ３を挟んで結合されている。上記
供給ケ−ス１３Ａには空気供給口１４Ａが複数貫通形成
されており、上記ケ−ス本体１１Ａ内からドライス−ツ
３内に空気を供給する。また、上記カバ−ケ−ス１０Ａ
には上記カバ−ケ−ス１０Ａ内に水を導く通路１０ａが
貫通形成されている。
する。図１から図３までを参照すると、１は給気弁であ
って、圧縮空気ボンべ４からの空気を一次減圧弁５及び
中圧ホ−ス６を介して導き、導いた空気をドライス−ツ
３内に供給する。詳しくは、カバ−ケ−ス１０Ａ及びケ
−ス本体１１Ａの一側が結合部材１２で結合されてい
る。また、上記ケ−ス本体１１Ａの他側と供給ケ−ス１
３Ａとがドライス−ツ３を挟んで結合されている。上記
供給ケ−ス１３Ａには空気供給口１４Ａが複数貫通形成
されており、上記ケ−ス本体１１Ａ内からドライス−ツ
３内に空気を供給する。また、上記カバ−ケ−ス１０Ａ
には上記カバ−ケ−ス１０Ａ内に水を導く通路１０ａが
貫通形成されている。
【００１５】上記ケ−ス本体１１Ａには、一端が上記一
次減圧弁５を介して圧縮空気ボンベ４に連なる中圧ホ−
ス６の他端が連なり、後述する空気調節レバ−１５によ
ってケ−ス本体１１Ａ内に空気を導く。そして、上記カ
バ−ケ−ス１０Ａには、底部にスプリング９Ａの一端が
連なる張力調節部１６Ａがネジ止めされている。上記張
力調節部１６Ａ内部には、水圧感知部１７Ａが位置して
いる。上記水圧感知部１７Ａは、上部にフランジ部１８
Ａが形成されていて、このフランジ部１８Ａの上面１８
ａには水圧がかかると共に、下面１８ｂには上記スプリ
ング９Ａの他端が連なる。
次減圧弁５を介して圧縮空気ボンベ４に連なる中圧ホ−
ス６の他端が連なり、後述する空気調節レバ−１５によ
ってケ−ス本体１１Ａ内に空気を導く。そして、上記カ
バ−ケ−ス１０Ａには、底部にスプリング９Ａの一端が
連なる張力調節部１６Ａがネジ止めされている。上記張
力調節部１６Ａ内部には、水圧感知部１７Ａが位置して
いる。上記水圧感知部１７Ａは、上部にフランジ部１８
Ａが形成されていて、このフランジ部１８Ａの上面１８
ａには水圧がかかると共に、下面１８ｂには上記スプリ
ング９Ａの他端が連なる。
【００１６】即ち、上記水圧感知部１７Ａは、スプリン
グ９Ａによって弾発的に支持され、上記スプリング９Ａ
は、上記張力調節部１６Ａによってその張力が調節され
る。また、上記水圧感知部１７Ａの下部は、上記張力調
節部１６Ａの底部に貫通して形成された穴を通り、端部
がダイアフラム１９に連なる。上記ダイアフラム１９の
周端部は上記カバ−ケ−ス１０Ａ及びケ−ス本体１１Ａ
に挟持されている。上記ケ−ス本体１１Ａ内部には、上
記水圧感知部１７Ａが下がったときに押し下げられ、押
し下げられた量に応じた量の空気をケ−ス本体１１Ａ内
に導く空気調節レバ−１５が位置している。
グ９Ａによって弾発的に支持され、上記スプリング９Ａ
は、上記張力調節部１６Ａによってその張力が調節され
る。また、上記水圧感知部１７Ａの下部は、上記張力調
節部１６Ａの底部に貫通して形成された穴を通り、端部
がダイアフラム１９に連なる。上記ダイアフラム１９の
周端部は上記カバ−ケ−ス１０Ａ及びケ−ス本体１１Ａ
に挟持されている。上記ケ−ス本体１１Ａ内部には、上
記水圧感知部１７Ａが下がったときに押し下げられ、押
し下げられた量に応じた量の空気をケ−ス本体１１Ａ内
に導く空気調節レバ−１５が位置している。
【００１７】次に、本発明の特徴とする所を説明する
と、上記給気弁１を付けた潜水者７が水中に潜っている
場合に於て、上記給気弁１が後述する感知点Ａで感知し
た水圧をＰ、上記感知点Ａよりも水面に距離Ｘだけ近い
上位点Ａ−Ｘでの水圧をＰ−ΔＰとしたとき、上記給気
弁１は、上記ドライス−ツ３内の空気圧力を上記水圧Ｐ
−ΔＰよりも低くする量の空気をドライス−ツ３内に供
給するよう設定されている。
と、上記給気弁１を付けた潜水者７が水中に潜っている
場合に於て、上記給気弁１が後述する感知点Ａで感知し
た水圧をＰ、上記感知点Ａよりも水面に距離Ｘだけ近い
上位点Ａ−Ｘでの水圧をＰ−ΔＰとしたとき、上記給気
弁１は、上記ドライス−ツ３内の空気圧力を上記水圧Ｐ
−ΔＰよりも低くする量の空気をドライス−ツ３内に供
給するよう設定されている。
【００１８】そして、上記給気弁１の空気供給量の設定
は、上記スプリング９Ａの張力の調節により行なう。
は、上記スプリング９Ａの張力の調節により行なう。
【００１９】更に、上記給気弁１には、この給気弁１か
らドライス−ツ３の手足部３ｃ、３ｄの先部に向かって
伸び、内部に中空通路８ａを有すると共に、この中空通
路８ａから外部に向かって貫通した空気吹出口８ｂが複
数形成されたフレキシブルチュ−ブ８が連設されてい
る。
らドライス−ツ３の手足部３ｃ、３ｄの先部に向かって
伸び、内部に中空通路８ａを有すると共に、この中空通
路８ａから外部に向かって貫通した空気吹出口８ｂが複
数形成されたフレキシブルチュ−ブ８が連設されてい
る。
【００２０】次に、図３を参照して上記給気弁１の動作
を説明する。今、上記給気弁１は、ドライス−ツ３の所
定位置（この例ではドライス−ツ３の腹部３ａ）に取り
付けられ、この取り付け位置を感知点Ａとすると共に、
潜水者７は潜水中であって頭を下に、足を上にした逆立
ち状態にあるとする。この状態で、上記給気弁１は、感
知点Ａにおける水圧Ｐを感知する。このとき、上記給気
弁１の感知点Ａよりも水面に距離Ｘだけ近い上位点Ａ−
Ｘでは、距離Ｘだけ水面に近いことにより、上記給気弁
１の感知点Ａでの水圧Ｐよりも水圧ΔＰだけ小さい水圧
Ｐ−ΔＰとなっている。そして、上記水圧Ｐを感知した
給気弁１は、上記ドライス−ツ３内の空気圧力が上記上
位点Ａ−Ｘの水圧Ｐ−ΔＰよりも低くなる量の空気をド
ライス−ツ３内に供給する。これにより、上記ドライス
−ツ３内の空気圧力は上記水圧Ｐ−ΔＰよりも低くな
る。
を説明する。今、上記給気弁１は、ドライス−ツ３の所
定位置（この例ではドライス−ツ３の腹部３ａ）に取り
付けられ、この取り付け位置を感知点Ａとすると共に、
潜水者７は潜水中であって頭を下に、足を上にした逆立
ち状態にあるとする。この状態で、上記給気弁１は、感
知点Ａにおける水圧Ｐを感知する。このとき、上記給気
弁１の感知点Ａよりも水面に距離Ｘだけ近い上位点Ａ−
Ｘでは、距離Ｘだけ水面に近いことにより、上記給気弁
１の感知点Ａでの水圧Ｐよりも水圧ΔＰだけ小さい水圧
Ｐ−ΔＰとなっている。そして、上記水圧Ｐを感知した
給気弁１は、上記ドライス−ツ３内の空気圧力が上記上
位点Ａ−Ｘの水圧Ｐ−ΔＰよりも低くなる量の空気をド
ライス−ツ３内に供給する。これにより、上記ドライス
−ツ３内の空気圧力は上記水圧Ｐ−ΔＰよりも低くな
る。
【００２１】上記ドライス−ツ３内の空気圧力が水圧Ｐ
−ΔＰよりも低い圧力となったドライス−ツ３は、全体
が水圧によって潜水者７の体側に圧縮される。このと
き、上記ドライス−ツ３の足部３ｄも水圧によって圧縮
されていることにより、上記ドライス−ツ３の他の圧縮
部分から空気が入り込むことがなく、上記ドライス−ツ
３の足部３ｄが空気で膨らむことを防止できるものであ
る。
−ΔＰよりも低い圧力となったドライス−ツ３は、全体
が水圧によって潜水者７の体側に圧縮される。このと
き、上記ドライス−ツ３の足部３ｄも水圧によって圧縮
されていることにより、上記ドライス−ツ３の他の圧縮
部分から空気が入り込むことがなく、上記ドライス−ツ
３の足部３ｄが空気で膨らむことを防止できるものであ
る。
【００２２】また、上記給気弁１からドライス−ツ３内
に供給された空気は、上記フレキシブルチュ−ブ８内を
通ってドライス−ツ３の手部３ｃや足部３ｄの先まで運
ばれる。
に供給された空気は、上記フレキシブルチュ−ブ８内を
通ってドライス−ツ３の手部３ｃや足部３ｄの先まで運
ばれる。
【００２３】尚、上記実施例では、上記潜水者７が逆立
ち状態にある例で示したが、立った状態にある場合も略
同様であり、このときは、上記潜水者７が着用したドラ
イス−ツ３の首部３ｂが水圧によって圧縮されているこ
とにより、上記ドライス−ツ３の他の圧縮部分から空気
が入り込むことがなく、上記ドライス−ツ３の首部３ｂ
が空気で膨らむことを防止できるものである（図５参
照）。
ち状態にある例で示したが、立った状態にある場合も略
同様であり、このときは、上記潜水者７が着用したドラ
イス−ツ３の首部３ｂが水圧によって圧縮されているこ
とにより、上記ドライス−ツ３の他の圧縮部分から空気
が入り込むことがなく、上記ドライス−ツ３の首部３ｂ
が空気で膨らむことを防止できるものである（図５参
照）。
【００２４】次に、図４及び図５を参照すると、２は排
気弁であって、上記ドライス−ツ３内の空気を外に排出
する。詳しくは、カバ−ケ−ス１０Ｂ及びケ−ス本体１
１Ｂの一側がネジ止めで結合されている。上記カバ−ケ
−ス１０Ｂには、このカバ−ケ−ス１０Ｂから外に空気
を排出する為の空気排出口２４が貫通形成されていると
共に、上記カバ−ケ−ス１０Ｂ内に水を導く通路２２が
貫通形成されている。また、上記ケ−ス本体１１Ｂの他
側と排出ケ−ス１３Ｂとがドライス−ツ３を挟んで結合
されている。上記排出ケ−ス１３Ｂには空気取入口１４
Ｂが複数貫通形成されており、上記ケ−ス本体１１Ｂ内
にドライス−ツ３内からの空気を取り入れる。
気弁であって、上記ドライス−ツ３内の空気を外に排出
する。詳しくは、カバ−ケ−ス１０Ｂ及びケ−ス本体１
１Ｂの一側がネジ止めで結合されている。上記カバ−ケ
−ス１０Ｂには、このカバ−ケ−ス１０Ｂから外に空気
を排出する為の空気排出口２４が貫通形成されていると
共に、上記カバ−ケ−ス１０Ｂ内に水を導く通路２２が
貫通形成されている。また、上記ケ−ス本体１１Ｂの他
側と排出ケ−ス１３Ｂとがドライス−ツ３を挟んで結合
されている。上記排出ケ−ス１３Ｂには空気取入口１４
Ｂが複数貫通形成されており、上記ケ−ス本体１１Ｂ内
にドライス−ツ３内からの空気を取り入れる。
【００２５】上記カバ−ケ−ス１０Ｂには、天部にスプ
リング９Ｂの一端が連なる張力調節部１６Ｂがネジ止め
されている。上記張力調節部１６Ｂ内部には、水圧感知
部１７Ｂが位置している。上記水圧感知部１７Ｂは、上
部に上部フランジ部１８Ｂが形成されていて、この上部
フランジ部１８Ｂの上面１８ａには水圧がかかる。ま
た、上記水圧感知部１７Ｂの下部には、下部フランジ部
１８Ｃが形成されていて、この下部フランジ部１８Ｃの
下面にはシ−ルド部材２１が取り付けられている。上記
シ−ルド部材２１は、上記ケ−ス本体１１Ｂの上端部と
の間で上下に開閉し、上方に開いたとき、上記ケ−ス本
体１１Ｂの上端部との間に排出空気通過口２３が画成さ
れる また、上記下部フランジ部１８Ｃの上面には、上
記スプリング９Ｂの他端が連なる。
リング９Ｂの一端が連なる張力調節部１６Ｂがネジ止め
されている。上記張力調節部１６Ｂ内部には、水圧感知
部１７Ｂが位置している。上記水圧感知部１７Ｂは、上
部に上部フランジ部１８Ｂが形成されていて、この上部
フランジ部１８Ｂの上面１８ａには水圧がかかる。ま
た、上記水圧感知部１７Ｂの下部には、下部フランジ部
１８Ｃが形成されていて、この下部フランジ部１８Ｃの
下面にはシ−ルド部材２１が取り付けられている。上記
シ−ルド部材２１は、上記ケ−ス本体１１Ｂの上端部と
の間で上下に開閉し、上方に開いたとき、上記ケ−ス本
体１１Ｂの上端部との間に排出空気通過口２３が画成さ
れる また、上記下部フランジ部１８Ｃの上面には、上
記スプリング９Ｂの他端が連なる。
【００２６】即ち、上記水圧感知部１７Ｂは、スプリン
グ９Ｂによって弾発的に支持され、上記スプリング９Ｂ
は、上記張力調節部１６Ｂによってその張力が調節され
る。
グ９Ｂによって弾発的に支持され、上記スプリング９Ｂ
は、上記張力調節部１６Ｂによってその張力が調節され
る。
【００２７】次に、本発明の特徴とする部分を説明す
る。上記排気弁２を付けた潜水者７が水中に潜っている
場合に於て、上記排気弁２が後述する感知点Ｂで感知し
た水圧をＱ、上記感知点Ｂよりも海底に距離Ｙだけ近い
下位点Ｂ＋Ｙでの水圧をＱ＋ΔＱとしたとき、上記排気
弁２は、上記ドライス−ツ３内の空気圧力を上記水圧Ｑ
＋ΔＱよりも高くする量の空気をドライス−ツ３外に排
出するよう設定されている。
る。上記排気弁２を付けた潜水者７が水中に潜っている
場合に於て、上記排気弁２が後述する感知点Ｂで感知し
た水圧をＱ、上記感知点Ｂよりも海底に距離Ｙだけ近い
下位点Ｂ＋Ｙでの水圧をＱ＋ΔＱとしたとき、上記排気
弁２は、上記ドライス−ツ３内の空気圧力を上記水圧Ｑ
＋ΔＱよりも高くする量の空気をドライス−ツ３外に排
出するよう設定されている。
【００２８】そして、上記排気弁２の空気排出量の設定
は、上記スプリング９Ｂの張力の調節により行なう。
は、上記スプリング９Ｂの張力の調節により行なう。
【００２９】次に、図５を参照して上記排気弁２の動作
を説明する。今、上記排気弁２は、ドライス−ツ３の所
定位置（この例では上記ドライス−ツ３の首部３ｂ）に
取り付けられ、この取り付け位置を感知点Ｂとすると共
に、潜水者７は浮上中であって頭を上に、足を下にした
立った状態にあるとする。この状態で、上記排気弁２
は、感知点Ｂにおける水圧Ｑを感知する。このとき、上
記排気弁２の感知点Ｂよりも距離Ｙだけ海底に近い下位
点Ｂ＋Ｙ（この例では上記ドライス−ツ３の胸部３ｅ）
では、距離Ｙだけ海底に近いことにより、上記排気弁２
の感知点Ｂでの水圧Ｑよりも水圧ΔＱだけ大きい水圧Ｑ
＋ΔＱとなっている。そして、上記水圧Ｑを感知した排
気弁２は、上記ドライス−ツ３内の空気圧力を上記下位
点Ｂ＋Ｙでの水圧Ｑ＋ΔＱよりも高く維持することがで
きる量の空気のみをドライス−ツ３外に排出する。これ
により、上記ドライス−ツ３内の空気圧力は上記水圧Ｑ
＋ΔＱよりも高くなる。
を説明する。今、上記排気弁２は、ドライス−ツ３の所
定位置（この例では上記ドライス−ツ３の首部３ｂ）に
取り付けられ、この取り付け位置を感知点Ｂとすると共
に、潜水者７は浮上中であって頭を上に、足を下にした
立った状態にあるとする。この状態で、上記排気弁２
は、感知点Ｂにおける水圧Ｑを感知する。このとき、上
記排気弁２の感知点Ｂよりも距離Ｙだけ海底に近い下位
点Ｂ＋Ｙ（この例では上記ドライス−ツ３の胸部３ｅ）
では、距離Ｙだけ海底に近いことにより、上記排気弁２
の感知点Ｂでの水圧Ｑよりも水圧ΔＱだけ大きい水圧Ｑ
＋ΔＱとなっている。そして、上記水圧Ｑを感知した排
気弁２は、上記ドライス−ツ３内の空気圧力を上記下位
点Ｂ＋Ｙでの水圧Ｑ＋ΔＱよりも高く維持することがで
きる量の空気のみをドライス−ツ３外に排出する。これ
により、上記ドライス−ツ３内の空気圧力は上記水圧Ｑ
＋ΔＱよりも高くなる。
【００３０】上記水圧Ｑ＋ΔＱよりも高い空気圧力とな
ったドライス−ツ３は、上記下位点Ｂ＋Ｙよりも下のド
ライス−ツ３部分では水圧によって圧縮されるものの、
上記下位点Ｂ＋Ｙよりも上の首部３ｂでは上記ドライス
−ツ３が内部の空気圧力によって適度に張った状態とな
る。その結果上記ドライス−ツ３内では空気が平衡状態
となり、上記ドライス−ツ３の首部３ｂが空気で膨らみ
過ぎることを防止できるものである。
ったドライス−ツ３は、上記下位点Ｂ＋Ｙよりも下のド
ライス−ツ３部分では水圧によって圧縮されるものの、
上記下位点Ｂ＋Ｙよりも上の首部３ｂでは上記ドライス
−ツ３が内部の空気圧力によって適度に張った状態とな
る。その結果上記ドライス−ツ３内では空気が平衡状態
となり、上記ドライス−ツ３の首部３ｂが空気で膨らみ
過ぎることを防止できるものである。
【００３１】
【発明の効果】以上詳述した如く、本発明は請求項１記
載によると、上記給気弁によって、上記ドライス−ツ全
体が水圧によって潜水者の体側に圧縮される。このと
き、上記潜水者が着用したドライス−ツに取り付けられ
た給気弁の感知点よりも水面に近い部分も水圧によって
圧縮されていることにより、上記ドライス−ツの他の圧
縮部分から空気が入り込むことがなく、空気で膨らむこ
とを防止でき、以って潜水者は水中で動き易い。
載によると、上記給気弁によって、上記ドライス−ツ全
体が水圧によって潜水者の体側に圧縮される。このと
き、上記潜水者が着用したドライス−ツに取り付けられ
た給気弁の感知点よりも水面に近い部分も水圧によって
圧縮されていることにより、上記ドライス−ツの他の圧
縮部分から空気が入り込むことがなく、空気で膨らむこ
とを防止でき、以って潜水者は水中で動き易い。
【００３２】また、請求項２記載によると、上記排気弁
によって、下位点よりも下のドライス−ツ部分では水圧
によって圧縮されるものの、下位点よりも上のドライス
−ツ部分では内部の空気圧力によって適度に張った状態
となる。その結果上記ドライス−ツ内では空気が平衡状
態となり、上記ドライス−ツの水面に近い部分が空気で
膨らみ過ぎることを防止でき、以って潜水者は水中で動
き易い。
によって、下位点よりも下のドライス−ツ部分では水圧
によって圧縮されるものの、下位点よりも上のドライス
−ツ部分では内部の空気圧力によって適度に張った状態
となる。その結果上記ドライス−ツ内では空気が平衡状
態となり、上記ドライス−ツの水面に近い部分が空気で
膨らみ過ぎることを防止でき、以って潜水者は水中で動
き易い。
【００３３】また、請求項３記載によると、上記フレキ
シブルチュ−ブにより、上記給気弁からドライス−ツ内
に供給された空気がドライス−ツの隅々までいきわたり
易く、空気の供給がスム−ズに行なえる。
シブルチュ−ブにより、上記給気弁からドライス−ツ内
に供給された空気がドライス−ツの隅々までいきわたり
易く、空気の供給がスム−ズに行なえる。
【図１】本発明の実施例で示したドライス−ツ用給気弁
の構造を示した断面図である。
の構造を示した断面図である。
【図２】本発明の実施例で示したドライス−ツ用給気弁
の使用時の全体構成を示した簡略図である。
の使用時の全体構成を示した簡略図である。
【図３】本発明の実施例で示したドライス−ツ用給気弁
の使用状態を示した簡略図である。
の使用状態を示した簡略図である。
【図４】本発明の実施例で示したドライス−ツ用排気弁
の構造を示した断面図である。
の構造を示した断面図である。
【図５】本発明の実施例で示したドライス−ツ用排気弁
の使用状態を示した簡略図である。
の使用状態を示した簡略図である。
１ 給気弁 ２ 排気弁 ３ ドライス−ツ ４ 圧縮空気ボンベ ５ 一次減圧弁 ６ 中圧ホ−ス ７ 潜水者 ８ フレキシブルチュ−ブ
Claims (3)
- 【請求項１】 ドライス−ツ３に取り付けられる給気弁
１であって、上記ドライス−ツ３を着用した潜水者７が
水中に潜っているとき、感知点Ａで水圧Ｐを感知し、こ
の水圧Ｐに応じて予め設定された量の空気を圧縮空気ボ
ンベ４から一次減圧弁５及び中圧ホ−ス６を介して導
き、導いた空気をドライス−ツ３内に供給してドライス
−ツ３内の空気圧力を設定する給気弁１に於て；上記給
気弁１が感知点Ａで感知した水圧をＰ、上記感知点Ａよ
りも水面に距離Ｘだけ近い上位点Ａ−Ｘでの水圧をＰ−
ΔＰとしたとき、上記給気弁１は、上記ドライス−ツ３
内の空気圧力を上記水圧Ｐ−ΔＰよりも低くする量の空
気をドライス−ツ３内に供給するよう設定されているこ
とを特徴とするドライス−ツ用給気弁。 - 【請求項２】 ドライス−ツ３に取り付けられる排気弁
２であって、上記ドライス−ツ３を着用した潜水者７が
水中に潜っているとき、感知点Ｂで水圧Ｑを感知し、こ
の水圧Ｑに応じて予め設定された量の空気をドライス−
ツ３外へ排出してドライス−ツ３内の空気圧力を設定す
る排気弁２に於て；上記排気弁２が感知点Ｂで感知した
水圧をＱ、上記感知点Ｂよりも海底に距離Ｙだけ近い下
位点Ｂ＋Ｙでの水圧をＱ＋ΔＱとしたとき、上記排気弁
２は、上記ドライス−ツ３内の空気圧力を上記水圧Ｑ＋
ΔＱよりも高く維持することができる量の空気のみをド
ライス−ツ３外に排出するよう設定されていることを特
徴とするドライス−ツ用排気弁。 - 【請求項３】 上記給気弁１には、この給気弁１からド
ライス−ツ３の手足部３ｃ、３ｄの先部に向かって伸
び、内部に中空通路８ａを有すると共に、この中空通路
８ａから外部に向かって貫通した空気吹出口８ｂが複数
形成されたフレキシブルチュ−ブ８が連設されているこ
とを特徴とする請求項１記載のドライス−ツ用給気弁。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6292241A JPH08127390A (ja) | 1994-11-01 | 1994-11-01 | ドライス−ツ用給排気弁 |
| US08/548,319 US5697396A (en) | 1994-11-01 | 1995-11-01 | Air feed valve and exhaust valve to be attached to an underwater suit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6292241A JPH08127390A (ja) | 1994-11-01 | 1994-11-01 | ドライス−ツ用給排気弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08127390A true JPH08127390A (ja) | 1996-05-21 |
Family
ID=17779296
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6292241A Pending JPH08127390A (ja) | 1994-11-01 | 1994-11-01 | ドライス−ツ用給排気弁 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5697396A (ja) |
| JP (1) | JPH08127390A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003011887A (ja) * | 2001-06-28 | 2003-01-15 | Asia Kaiyo Kk | ダイビングスーツ及びその保温方法 |
| JP5002079B1 (ja) * | 2012-01-25 | 2012-08-15 | 鈴木 勝海 | 水中で電動工具を使用するための電動工具収容装置及び防水電動工具 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5940878A (en) * | 1995-06-20 | 1999-08-24 | Apollo Sports Co., Ltd. | Watertight suit |
| GB0219243D0 (en) * | 2002-08-17 | 2002-09-25 | Multifabs Survival Ltd | Device |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3568209A (en) * | 1966-09-14 | 1971-03-09 | Westinghouse Electric Corp | Protective suit apparatus |
| US3720208A (en) * | 1969-10-24 | 1973-03-13 | Nasa | Underwater space suit pressure control regulator |
| US4229832A (en) * | 1979-05-21 | 1980-10-28 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Diver's suit excess gas exhaust valve |
| GB2101533B (en) * | 1981-06-04 | 1985-07-03 | Buoyco | Controlling ascent of underwater buoyancy apparatus. |
-
1994
- 1994-11-01 JP JP6292241A patent/JPH08127390A/ja active Pending
-
1995
- 1995-11-01 US US08/548,319 patent/US5697396A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003011887A (ja) * | 2001-06-28 | 2003-01-15 | Asia Kaiyo Kk | ダイビングスーツ及びその保温方法 |
| JP5002079B1 (ja) * | 2012-01-25 | 2012-08-15 | 鈴木 勝海 | 水中で電動工具を使用するための電動工具収容装置及び防水電動工具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5697396A (en) | 1997-12-16 |
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| JPH0318314Y2 (ja) | ||
| JPH0324397B2 (ja) | ||
| JPH0427078B2 (ja) |