JPH08119497A - シートカッター装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 合流ガイドロール２と、フィードロール３
と、カッター４とを備え、合流ガイドロール２の上流側
に各シートＰ１，Ｐ２毎に対応したシート滞留部Ｓ１，
Ｓ２を有し、各シート滞留部Ｓ１，Ｓ２には、一対のス
ィングバー６，６と、両スィングバー６，６間に架設さ
れた揺動ロール７と、機枠５ａに軸支された固定ロール
８と、スィングバー６，６を常時付勢する付勢手段９と
を具備し、各シートＰ１，Ｐ２が揺動ロール７と固定ロ
ール８の間にかけ渡された上で合流ガイドロール２へ送
られる。 【効果】 連続的に繰り出される複数枚のシートを重ね
合わせた状態で送りの誤差がなく、且つ均一な寸法で裁
断できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ロールに巻回された
紙、合成樹脂、布、これらのラミネートフィルム等のシ
ートを、該ロールより連続的に繰り出しつつ所定長さず
つに裁断するシートカッター装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ロールに巻回されたシートを繰り出して
所定長さずつに裁断する場合、裁断部ではカッターの間
欠駆動によりシート幅方向の裁断を行うが、裁断精度を
高める上で、裁断時にシートの送りを停止することが望
ましい。しかるに、裁断の都度にシートの巻回ロールを
停止するには、該ロールが一般に大重量であることか
ら、エネルギー損失が大きい上、迅速な起動・停止が不
可能であるために裁断能率の低下を招く。

【０００３】そこで、従来より、シートの送り行程の途
中に滞留部を形成し、シートの巻回ロールからシートを
連続的に繰り出しつつ、裁断部の手前に設けたフィード
ロールを間欠駆動させることにより、裁断時のシートの
送り停止を行うと共に、この停止中のシート送り分を滞
留部に溜める方法が採用されている。そして、この滞留
部における滞留手段としては、シート自体に支持されて
当該シートの余剰長さに応じて昇降するダンサーロール
を介在させたり、一端を枢支したスイングバーに取り付
けた揺動ロールと機枠の固定ロールとの間にシートを掛
け渡し、送り停止期にスイングバーを揺動ロールと固定
ロールの距離が拡大する方向に傾動させる方式が汎用さ
れている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
ように間欠駆動するフィードロールと滞留部を組み合わ
せる手段でも、裁断の高速化はフィードロールとカッタ
ーの作動制御及び裁断精度面より限界があるため、近年
における裁断能率向上の要望に対処できなくなってい
る。特に需要が急速に拡大している感熱記録紙を始めと
する各種塗工紙や特殊紙等の製造分野では、量産化によ
るコスト低減が希求されているが、裁断寸法がＡ５判、
Ｂ５判等と小さく、それだけ一定のシート送り速度に対
してカッターの作動間隔が短くなることも相まって、裁
断工程が量産化に対する大きなネックになっている。

【０００５】本発明者らは、上述の状況に鑑み、まず前
記の間欠駆動するフィードロールと滞留部を組み合わせ
た既存のシートカッター装置を用い、２本あるいはそれ
以上の巻回ロールから繰り出される複数枚のシートを滞
留部よりも上流側で予め重ね合わせ、この重ね合わせ状
態のまま滞留部を経てフィードロールにより裁断部へ間
欠送りし、一回のカッター作動で複数枚のシートを同時
裁断する方法を検討した。すなわち、この方法では、シ
ートの送り速度、フィードロール及びカッターの作動速
度が従来と同様で且つ裁断寸法精度を維持した状態であ
っても、裁断能率は２倍、３倍…と飛躍的に向上するこ
とになる。

【０００６】しかるに、上記のように複数枚のシートを
予め重ね合わせた状態で実際に同時裁断してみると、重
ね合わせたシート相互間の送りの誤差が避けられず、こ
の誤差によって２枚重ねでは一方のシートに、３枚重ね
以上では少なくとも一枚のシートにたるみを生じ、裁断
後のシート寸法が不揃いになると共に皺を発生し易く、
品質低下を招くことが判明した。

【０００７】

【課題を解決するための手段】そこで、上記のようにシ
ート相互間に送りの誤差を生じる原因について調べたと
ころ、シートの繰り出しから裁断に至る行程中に多数の
ロールが介在しているが、複数枚のシートを重ね合わせ
た状態で送ると、各ロールを介して送り方向が変わる都
度に内外のシート間でシート厚みに対応した経路差を生
じ、この経路差によってシート相互の緊張度合に差がで
き、上記の送りの誤差となることが判った。そして、こ
の知見に基づいて更に検討を重ねた結果、複数枚のシー
トを同時に切断する構成において、各シート毎に独立し
た滞留部を形成し、各々の滞留部を経たシートを合流さ
せてフィードロールにより裁断部へ間欠送りすることに
より、シート相互間の送りの誤差を解消できることを見
出し、本発明をなすに至った。

【０００８】すなわち、本発明の請求項１に係るシート
カッター装置は、巻装したシートを回転しつつ連続的に
繰り出す複数本の繰出ロールＲ１，Ｒ２と、繰り出され
た複数枚のシートＰ１，Ｐ２を合わせて重合シート１と
する合流ガイドロール２と、この重合シート１を間欠回
転駆動により裁断部Ｃへ送るフィードロール３と、裁断
部Ｃで重合シート１を送り停止下でシート幅方向に裁断
するカッター４とを備え、前記合流ガイドロール２より
も上流側に、各シートＰ１，Ｐ２毎に対応して、裁断時
のフィードロール３の送り停止下で合流ガイドロール２
の上流側で余剰に繰り出されるシートＰ１，Ｐ２を滞留
させるシート滞留部Ｓ１，Ｓ２が形成されてなる構成を
採用したものである。

【０００９】請求項２の発明は、上記請求項１のシート
カッター装置において、各シート滞留部Ｓ１，Ｓ２が、
一端側を機枠５ａに傾動自在に枢支された一対のスィン
グバー６，６と、両スィングバー６，６間に架設された
揺動ロール７と、機枠５ａに軸支された固定ロール８
と、スィングバー６，６を揺動ロール７が固定ロール８
から遠ざかる傾動方向に常時付勢する付勢手段９とを具
備し、各シートＰ１，Ｐ２がシート滞留部Ｓ１，Ｓ２の
揺動ロール７と固定ロール８の間にかけ渡された上で合
流ガイドロール２へ送られるように設定されてなる構成
を採用したものである。

【００１０】請求項３の発明は、上記請求項１又は２の
シートカッター装置において、合流ガイドロール２とフ
ィードロール３との間に、重合シート１をシート幅方向
の複数箇所で切り込むロールスリッター１０を備えてな
る構成を採用したものである。

【００１１】請求項４の発明は、上記請求項３のシート
カッター装置において、ロールスリッター１０がフィー
ドロール３に同調して間欠回転駆動する構成を採用した
ものである。

【００１２】請求項５の発明は、上記請求項１〜４のい
ずれかのシートカッター装置において、フィードロール
３と裁断部Ｃとの間に、重合シート１を波形状にして送
り出すウェーブロール１１が介在されてなる構成を採用
したものである。

【００１３】請求項６の発明は、上記請求項５のシート
カッター装置において、ウェーブロール１１は、ロール
基体１１ａに定間隔置きにゴムリング１１ｂ…をロール
基体１１ａ表面より突出状に嵌装した一対のロール１１
Ａ，１１Ｂからなり、一方のロール１１Ａの各ゴムリン
グ１１ｂが他方のロール１１Ｂの隣接するゴムリング１
１ｂ，１１ｂの中間に配置してなる構成を採用したもの
である。

【００１４】請求項７の発明は、上記請求項１〜６のい
ずれかのシートカッター装置において、合流ガイドロー
ル２は互いに順方向回転する一対のロール２Ａ，２Ｂか
らなり、両ロール２Ａ，２Ｂ間の間隙が重合シート１の
厚みに略等しく設定されてなる構成を採用したものであ
る。

【００１５】請求項８の発明は、上記請求項１〜７のい
ずれかのシートカッター装置において、裁断部Ｃは、シ
ート１を沿わせる固定エッジ部１２と、該固定エッジ部
１２に対して刃先線が若干斜交する直線刃の可動カッタ
ー４とを備えてなる構成を採用したものである。

【００１６】請求項９の発明は、上記請求項８のシート
カッター装置において、可動カッター４に、裁断の直前
にシート１を固定エッジ部１２側に弾力的に押し付ける
シート押さえ部材１３が付設されてなる構成を採用した
ものである。

【００１７】請求項１０の発明は、上記請求項２〜９の
いずれかのシートカッター装置において、各シート滞留
部Ｓ１，Ｓ２の揺動ロール７及び固定ロール８が複数本
ずつ設けられ、シートＰ１，Ｐ２がこれら揺動ロール７
…と固定ロール８…の間に交互にジグザク状にかけ渡さ
れてなる構成を採用したものである。

【００１８】請求項１１の発明は、上記請求項２〜１０
のいずれかのシートカッター装置において、スィングバ
ー６の付勢手段９がエアシリンダである構成を採用した
ものである。

【００１９】

【作用】請求項１の構成によれば、繰出ロールＲ１，Ｒ
２より連続的に繰り出される複数枚のシートＰ１，Ｐ２
は、それぞれ対応するシート滞留部Ｓ１，Ｓ２を通過し
て合流ガイドロール２へ送られて相互に重ね合わされ、
この重合シート１の状態でフィードロール３により間欠
的に裁断部Ｃへ送られ、その送り停止下でカッター４に
よりシート幅方向に裁断される。しかして、各シートＰ
１，Ｐ２は繰出ロールＲ１，Ｒ２より連続的に繰り出さ
れているから、裁断時の送り停止下で合流ガイドロール
２の上流側で余剰を生じるが、この余剰分は各々のシー
ト滞留部Ｓ１，Ｓ２において滞留することになる。ま
た、フィードロール３による送りが開始されると、この
送り速度が繰出ロールＲ１，Ｒ２の繰り出し速度よりも
大きいため、その引張力によってシート滞留部Ｓ１，Ｓ
２における各シートＰ１，Ｐ２の滞留分が次の送り停止
期まで減少してゆくことになる。

【００２０】従って、各シートＰ１，Ｐ２は、フィード
ロール３の間欠送りに関わらず、それぞれ合流ガイドロ
ール２の上流側で常時一定の緊張状態に保たれ、合流ガ
イドロール２を介して送り誤差のない状態で重ね合わさ
れ、もって裁断部Ｃにおいて重なったシートＰ１，Ｐ２
が精密に同じ長さずつに裁断され、均一な寸法で皺のな
い裁断シートが得られる。なお、フィードロール３によ
る送り停止期を含めた平均送り速度は、言うまでもなく
複数の繰出ロールＲ１，Ｒ２からのシートＰ１，Ｐ２の
繰り出し速度と一致するように設定する。

【００２１】請求項２の構成によれば、各シートＰ１，
Ｐ２はそれぞれ、シート滞留部Ｓ１，Ｓ２においてスィ
ングバー６の揺動ロール７と固定ロール８の間にかけ渡
される行程を経た上で合流ガイドロール２へ送られて相
互に重ね合わされることになるが、スィングバー６は付
勢手段９にて揺動ロール７が固定ロール８から遠ざかる
傾動方向に常時付勢されているため、このスィングバー
６の付勢方向への傾動に伴う揺動ロール７と固定ロール
８との距離の拡大によって送り停止期の余剰分が吸収さ
れる。また、フィードロール３による送りが開始される
と、その引張力によりスィングバー６が付勢手段９の付
勢に抗して上記とは逆方向に傾動し、揺動ロール７と固
定ロール８との距離が縮小して送り停止時の余剰分が消
化されることになる。

【００２２】請求項３の構成によれば、合流ガイドロー
ル２を介して送られてくる重合シート１を、ロールスリ
ッター１０にてシート幅方向の複数箇所で切り込み、次
いでカッター４にて幅方向に裁断するから、幅広のシー
ト原反から例えばＡ５判、Ｂ５判等の所要サイズのシー
ト製品を直接に得ることができる。

【００２３】請求項４の構成によれば、上記のロールス
リッター１０がフィードロール３に同調して間欠回転駆
動するから、フィードロール３による送り停止中におけ
るスリッター１０の上下の刃１０ａ，１０ｂ同士の擦れ
合い、及びこれら刃１０ａ，１０ｂとシート１との擦れ
合いがなく、それだけロールスリッター１０の耐久性が
向上する。また、特にシートＰ１，Ｐ２が感熱記録紙で
ある場合、送り停止中の刃１０ａ，１０ｂとシート１と
の擦れ合いによるシート両側縁部の発色が防止される。

【００２４】請求項５の構成によれば、重合シート１が
柔軟なものであっても、ウェーブロール１１で波形状と
することにより腰が付与され、裁断部Ｃにおいて垂れず
に張り出す状態となるから、カッター４による裁断を容
易且つ確実に行えると共に、裁断後のシートを自然に揃
え重ねることが可能となる。

【００２５】請求項６の構成によれば、重合シート１
は、ウェーブロール１１の一対のロール１１Ａ，１１Ｂ
間を通過する際、両ロール１１Ａ，１１Ｂの表面に交互
に配置したゴムリング１１ｂ…の凸部により両側から押
圧され、波形状となって送り出される。

【００２６】請求項７の構成によれば、合流ガイドロー
ル２の両ロール２Ａ，２Ｂ間の間隙が重合シート１の厚
みに略等しく設定されているから、該合流ガイドロール
２でのニップ圧が略ゼロとなり、フィードロール３によ
る重合シート１の送りと停止に伴う張力変化が合流ガイ
ドロール２より上流側の各シートＰ１，Ｐ２に直接的に
伝わるため、スィングバー６，６が上記の送りと停止に
正確に対応して遅れなく揺動変化し、もって重合シート
１におけるシートＰ１，Ｐ２相互のずれ、弛みをより確
実に防止できる。

【００２７】請求項８の構成によれば、裁断部Ｃにおけ
る可動カッター４の直線刃４ａの刃先線が固定エッジ部
１２に対して若干斜交しているため、鋏で切る形でシー
トを効率よく確実に裁断できる。

【００２８】請求項９の構成によれば、裁断開始時、可
動カッター４の刃先４ａが重合シート１に触れる前に、
シート押さえ部材１３により該シート１が固定エッジ部
１２側に弾力的に押し付けられるため、裁断時のシート
１の位置ずれを生じず、高い裁断精度が得られる。しか
して、特にシート１がウェーブロール１１にて波形状と
して送り出される場合、裁断の直前でシート１の裁断部
分が上記押し付けによって平坦化するから、波形状の山
部の浮き上がりによる裁断精度の低下を回避でき、裁断
線がシャープになる。なお、シート押さえ部材１３を弾
力的に押し付けるには、例えば、ばね、ゴム、エアシリ
ンダ等の弾発作用を利用すればよい。

【００２９】請求項１０の構成によれば、各シート滞留
部Ｓ１，Ｓ２におけるシートＰ１，Ｐ２がそれぞれ、複
数本の揺動ロール７…と固定ロール８…の間に交互にジ
グザク状にかけ渡されているため、スィングバー６，６
の小さい傾動変位によってシートＰ１，Ｐ２の滞留長さ
の調整幅を大きくとることができる。

【００３０】請求項１１構成によれば、スィングバー６
をエアシリンダにて付勢するため、スィングバー６の傾
動位置による押圧力の変動がなく、シートＰ１，Ｐ２に
常に一定の張力を付与できる。これに対して、スプリン
グによる付勢では、スィングバー６の傾動位置によるス
プリング長さの変化により押圧力の変動を生じる。

【００３１】

【実施例】図１は本発明の一実施例に係るシートカッタ
ー装置を示す。図において、１４は装置本体５の前方に
設置された原反送出機１４であり、感熱記録紙の如き紙
のシートＰ１，Ｐ２を巻装した２本の繰出ロールＲ１，
Ｒ２をセットし、図示省略した駆動モータを介して同期
して回転駆動させることにより、シートＰ１，Ｐ２を同
一速度で連続的に繰り出すようになされている。そし
て、装置本体５においては、繰出ロールＲ１より繰り出
されるシートＰ１が上部側経路のガイドロール１５ａ，
繰出側フィードロール１６ａ，シート滞留部Ｓ１，ガイ
ドロール１７ａを順次経て、また繰出ロールＲ２より繰
り出されるシートＰ２が下部側経路のガイドロール１５
ｂ，繰出側フィードロール１６ｂ，ガイドロール１７
ｂ，シート滞留部Ｓ２，ガイドロール１８を順次経て後
方へ送られ、合流ガイドロール２により両シートＰ１，
Ｐ２が重ね合わされた重合シート１として、ロールスリ
ッター１０にてシート幅方向の複数箇所で切り込まれ、
フィードロール３及びウェーブロール１１を順次介して
本体１後端の裁断部Ｃへ送られ、カッター４にて所定長
さずつに裁断され、取出機１９より所要枚数をまとめた
積み重ね状態で取り出されるようになっている。なお、
繰出側フィードロール１６ａ，１６ｂの送り速度は、原
反送出機１４による繰り出す速度に合致するように設定
されている。

【００３２】上部側及び下部側のシート滞留部Ｓ１，Ｓ
２はそれぞれ、上端部を機枠５ａに傾動自在に枢支した
一対のスィングバー６，６と、両スィングバー６，６間
に架設された複数本の揺動ロール７…と、機枠５ａに軸
支された複数本の固定ロール８…と、スィングバー６，
６を揺動ロール７が固定ロール８から遠ざかる傾動方向
に常時付勢するエアシリンダからなる付勢手段９とを備
えており、揺動ロール７…と固定ロール８…の間に各シ
ートＰ１，Ｐ２が上位側から固定ロール８→揺動ロール
７→固定ロール８→…と順次交互にジグザグ状にかけ渡
され、スィングバー６，６の傾動位置によってシートＰ
１，Ｐ２の滞留長さが調整される。この場合、シートＰ
１，Ｐ２が揺動ロール７…と固定ロール８…との間を数
往復しているから、スィングバー６，６の小さい傾動変
位によって上記調整の幅を大きくとることができると共
に、スィングバー６がエアシリンダにて付勢されている
ため、その傾動位置による押圧力の変動がなく、シート
Ｐ１，Ｐ２に常に一定の張力が付与される。

【００３３】図２は装置本体５の後部の詳細を示す。合
流ガイドロール２は、順方向に回転駆動する一対のロー
ル２Ａ，２Ｂ間で上方から送られるシートＰ１と下方か
ら送られるシートＰ２と合流させて重合シート１とする
が、ニップ圧が略ゼロとなるように、両ロール２Ａ，２
Ｂの間隙を両シートＰ１，Ｐ２の合計厚みに略等しく設
定してある。なお、この合流ガイドロール２は、それ自
身は駆動しない従動回転型のものも採用可能であるが、
感熱紙や高級塗被紙の如く傷等のつき易いシートを対象
とする場合には、本実施例のようにフィードロール３と
同期して回転駆動する方が望ましい。

【００３４】図３でも示すように、ロールスリッター１
０は、それぞれホルダー１９を介して複数の円盤状の上
刃１０ａ…を所定間隔置きに取り付けた昇降支軸１０Ａ
と、複数の有底筒状の下刃１０ｂ…を各上刃１０ａに対
応する位置に嵌装固定した駆動支軸１０Ｂとで構成され
ている。上刃１０ａのホルダー１９は、板状のホルダー
本体１９ａの上部に設けたヒンジ開閉片１９ｂを固定ボ
ルト１９ｃにて当該本体１９ａに締着することにより昇
降支軸１０Ａに固着されており、該本体１の下部に、上
刃１０ａを嵌装した枢支ピン２０が軸受２１，２１を介
して回転自在に、且つ上刃１０ａを両側から挟む皿ばね
２２，２２の変形範囲で僅かに軸方向移動可能に保持さ
れている。なお、２３は枢支ピン２０に螺着した抜け止
めナット、１９ｄは上刃１０ａの下部を除く周囲を覆う
カバーである。

【００３５】一方、下刃１０ｂは開放側の周縁が環状の
刃をなし、駆動支軸１０Ｂに嵌装された当該下刃１０ｂ
と同外径の環状スぺーサ２４により、下刃１０ｂ，１０
ｂ相互が定間隔に保持されると共に、下刃１０ｂの刃先
側と環状スぺーサ２４ａとの間に小間隙ｔを形成してい
る。しかして、各上刃１０ａは、その刃先部が前記小間
隙ｔに僅かに入り込み、且つ下刃１０ｂの刃先部を皿ば
ね２２の蓄力で若干押圧しており、この押圧部の摩擦力
により駆動支軸１０Ｂの回転駆動に伴って従動回転する
ように設定されている。この回転により、導入側のガイ
ドロール２５ａ介して駆動支軸１０Ｂ側に接して送られ
る重合シート１は、シート幅方向の複数箇所で切込ま
れ、導出側のガイドロール２５ａ介してフィードロール
３へ送られる。

【００３６】また、ロールスリッター１０のシート走路
を挟む左右両側には各２本の昇降ガイドバー２６，２６
が立設され、これら昇降ガイドバー２６，２６に昇降自
在にに嵌装された左右一対の昇降枠２７、２７間に前記
昇降支軸１０Ａが架設されている。しかして、左右各側
において昇降ガイドバー２６，２６の頂部間に架設され
た連結枠２８に、スクリュー軸２９が上端側で軸受３０
ａを介して回転自在に保持され、このスクリュー軸２９
が昇降枠２７にブラケット２７ａを介して固着されたナ
ット３１に螺挿すると共に、左右の連結枠２８，２８間
に昇降操作軸３２が軸受３０ｂ，３０ｂを介して回転自
在に架設されて、且つ該昇降操作軸３２と左右のスクリ
ュー軸２９とがベベルギヤ３３ａ，３３ｂの噛合を介し
て連動回転するように設定されている。従って、昇降操
作軸３２の一端に設けたハンドル３２ａの回転操作によ
って昇降支軸１０Ａが昇降枠２７と一体に昇降し、もっ
て上刃１０ａ…を下刃１０ｂ…に対して離接できるよう
になっている。

【００３７】フィードロール３は、表面がゴム層３ａで
覆われた上下一対のロール３Ａ，３Ｂ間に重合シート１
を挟み込み、図示省略したサーボモータにより間欠的に
回転駆動することにより、該重合シート１を一定長さず
つ裁断部Ｃ側へ送り出す機能を持つ。またウェーブロー
ル１１は、図４に示すように、ロール基体１１ａに定間
隔置きにゴムリング１１ｂ…をロール基体１１ａ表面よ
り突出状に嵌装した一対のロール１１Ａ，１１Ｂからな
り、一方のロール１１Ａの各ゴムリング１１ｂが他方の
ロール１１Ｂの隣接するゴムリング１１ｂ，１１ｂの中
間に配置してきる。従って、フィードロール３より送ら
れて来る重合シート１は、両ロール１１Ａ，１１Ｂ間を
通過する際、両ロール１１Ａ，１１Ｂの表面に交互に配
置したゴムリング１１ｂ…の凸部により両側から押圧さ
れ、幅方向断面を波形状とした腰の強い状態で裁断部Ｃ
へ送り出される。

【００３８】なお、合流ガイドロール２及びロールスリ
ッター１０の駆動支軸１０Ａは、個別に図示省略したサ
ーボモータを介してフィードロール３と同期して間欠回
転駆動する。この間欠回転駆動により、シートＰ１，Ｐ
２が感熱記録紙であっても、送り停止中に、合流ガイド
ロール２との摺接によりシート表面が発色したり、ロー
ルスリッター１０の刃１０ａ，１０ｂとの擦れ合いによ
るシート両側縁部が発色したりすることを回避できる。
また、ウェーブロール１１は、フィードロール３の回転
が図示省略したタイミングベルトを介して伝達され、も
って同様に間欠回転駆動する。ただし、ロールスリッタ
ー１０の駆動支軸１０Ａは、切込みを確実にするため
に、重合シート１の送りよりも若干速い回転速度（周
速）で、且つ始動をフィードロール３の始動よりも僅か
に早めるように設定される。

【００３９】裁断部Ｃには、図５にも示すように、ウェ
ーブロール１１の下側ロール１１Ｂに近接して配置した
横バー状の固定エッジ部１２と、左右両端を昇降ロッド
３４，３４に保持されて昇降駆動する厚板状の可動カッ
ター４とを備えている。この可動カッター４は、刃先線
が固定エッジ部１２に対して若干斜交する直線刃４ａを
有しており、図５の如く、上限位置において該直線刃４
ａの低位側が重合シート１から外れた位置で固定エッジ
部１２に接しており、もって下降過程では丁度鋏で切断
する要領で重合シート１を幅方向の片側から効率よく確
実に裁断してゆく。

【００４０】しかして、この可動カッター４には、シー
ト押さえ部材１３が取付板３５を介して固定エッジ部１
２側に取り付けてある。このシート押さえ部材１３は、
下面にゴム層３６を設けた水平バー１３ａの上面複数箇
所に、垂直ガイドピン１３ｂ…を植設したものであり、
それぞれ圧縮コイルスプリング３７を嵌装した各ガイド
ピン１３ｂを取付板３５に固着されたガイド筒３５ａに
挿通し、その突出上端部にナット１３ｃを螺着して係止
することにより、上限位置において水平バー１３ａの下
端が重合シート１上に位置する領域内の直線刃４ａより
も若干低くなるように設定されている。このため、裁断
時に可動カッター４が下降する際、その直線刃４ａより
も先に水平バー１３ａが重合シート１に接することにな
り、図５に示すようにウェーブロール１１を介して波板
状になって固定エッジ部１２より前方へ張出している重
合シート１は、図６に示すように水平バー１３ａにて固
定エッジ部１２の上面に押し付けられて平坦化し、この
平坦化された状態のまま、続いて圧縮コイルスプリング
３７の圧縮を伴って下降する可動カッター４により裁断
される。従って、波形状の山部の浮き上がりによる裁断
精度の低下が回避され、裁断線はシャープになる。

【００４１】なお、このシート押さえ部材１３によるシ
ート張出部の平坦化の際、ウェーブロール１１ａ，１１
ｂを解離させて重合シート１の波板状態を解消すること
がより望ましい。また、シート押さえ部材１３は、圧縮
コイルスプリング３７の代わりにゴムやエアシリンダ等
を用いて、弾力的に押し付けるようにすることも可能で
ある。

【００４２】かくして裁断されて所定の長さ及び幅寸法
（ロールスリッター１０による）となった重合シート１
ａは、可動カッター４による裁断時の反力で前方へ飛ば
され、取出機１９のべルトコンベヤ３８上で待機してい
る垂直ストッパー片３９に当たって停止し、そのままべ
ルトコンベヤ３８上で積み重なる。この積み重なりが所
定枚数に達すると、垂直ストッパー片３９がシリンダ４
０の作動により上昇すると共にべルトコンベヤ３８が駆
動し、シート束Ｐｍは所定の取り出し部へ搬送される。

【００４３】上記構成のシートカッター装置にあって
は、合流ガイドロール２を介して２枚のシートＰ１，Ｐ
２を重ね合わせた重合シート１がフィードロール３の間
欠回転駆動により裁断部Ｃへ間欠的に送られ、その送り
停止期に可動カッター４にて裁断されるが、両シートＰ
１，Ｐ２は繰出ロールＲ１，Ｒ２より連続的に繰り出さ
れているため、裁断時の送り停止下で合流ガイドロール
２の上流側で余剰を生じることになる。しかるに、各々
のシート滞留部Ｓ１，Ｓ２のスィングバー６，６が付勢
手段９にて揺動ロール７が固定ロール８から遠ざかる傾
動方向に常時付勢されているため、上記の余剰分は図１
の仮想線で示すようにスィングバー６，６の付勢方向へ
の傾動に伴う揺動ロール７…と固定ロール８…との距離
の拡大によって吸収される。次に、フィードロール３に
よる送りが開始されると、その引張力によりスィングバ
ー６，６が付勢に抗して上記とは逆方向に傾動し、揺動
ロール７と固定ロール８との距離が縮小して送り停止時
の余剰分が消化されることになる。

【００４４】この場合、特に合流ガイドロール２におけ
るニップ圧が略ゼロとなっているため、フィードロール
３による重合シート１の送りと停止に伴う張力変化がシ
ート滞留部Ｓ１，Ｓ２内の各シートＰ１，Ｐ２に直接的
に伝わるため、スィングバー６，６が上記の送りと停止
に正確に対応して遅れなく揺動変化する。従って、両シ
ートＰ１，Ｐ２は、フィードロール３の間欠送りに関わ
らず、それぞれ合流ガイドロール２の上流側で常時一定
の緊張状態に保たれ、相互のずれや弛み等の送り誤差の
ない状態で合流ガイドロール２により重ね合わされ、も
って裁断部Ｃにおいて重なったシートＰ１，Ｐ２が極め
て精密に同じ長さずつに裁断され、均一な寸法で皺のな
い裁断シート１ａが得られる。なお、フィードロール３
による送り停止期を含めた平均送り速度は、言うまでも
なく複数の繰出ロールＲ１，Ｒ２からのシートＰ１，Ｐ
２の繰り出し速度と一致するように設定する。

【００４５】なお、本発明のシートカッター装置は、上
記実施例に限定されるものではなく、例えば繰出ロール
よりシート滞留部へ至る経路構成、各シート滞留部にお
ける揺動ロールと固定ロールの設置数、その他経路中に
介在するガイドロールの数及び配置、合流ガイドロール
にて重ね合わせるシート枚数、ロールスリッターの上下
刃の形状及び取付構造、裁断部における可動カッターの
動作機構等、細部構成については実施例以外に種々設計
変更可能である。

【００４６】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、シートカッタ
ー装置として、複数枚のシートをそれぞれ連続的に繰り
出しつつ重ね合わせた状態で同時に裁断でき、もって従
来の一枚ずつシートを裁断するものに比して裁断能率を
飛躍的に向上でき、しかも各シート毎に独立したシート
滞留部を設けていることから、重ね合わせたシート相互
間の送りの誤差がなく、裁断部において重なった各シー
トを精密に同じ長さずつに裁断でき、均一な寸法で皺の
ない裁断シートが得られるものが提供される。

【００４７】請求項２の発明によれば、上記シートカッ
ター装置において、各シート滞留部におけるシートが、
機枠に軸支された固定ロールと、該固定ロールから遠ざ
かる傾動方向に常時付勢されたスィングバーの揺動ロー
ルとの間に掛け渡されていることから、裁断部側でのシ
ートの送りと停止に応じてスィングバーが自動的に傾動
し、シートは一定の緊張状態を保ったまま無理なく自然
に滞留長さを増減させることになり、下流側で重なり合
うシート相互間に緊張度の差を生じず、より高い裁断精
度が得られるという利点がある。

【００４８】請求項３の発明によれば、上記シートカッ
ター装置として、ロールスリッターを有するため、幅広
のシート原反から例えばＡ５判、Ｂ５判等の所要サイズ
のシート製品が直接に得られるものを提供できる。

【００４９】請求項４の発明によれば、上記のロールス
リッターを有するシートカッター装置として、該ロール
スリッターの耐久性がよく、且つ裁断対象のシートが感
熱記録紙である場合に側縁部の発色を回避できるものが
提供される。

【００５０】請求項５の発明によれば、上記のシートカ
ッター装置として、シートが柔軟なものであっても、ウ
ェーブロールで波形状とすることにより腰が付与され、
裁断部において垂れずに張り出す状態となりことから、
カッターによる裁断を容易且つ確実に行えると共に、裁
断後のシートを自然に揃え重ねることが可能となるもの
が提供される。

【００５１】請求項６の発明によれば、上記のウェーブ
ロールを有するシートカッター装置として、当該ウェー
ブロールが構造的に非常に簡素であるために安価に製作
でき、且つシートを確実に波形状となし得るものが提供
される。

【００５２】請求項７の発明によれば、上記のシートカ
ッター装置として、合流ガイドロールにより重ね合わせ
たシートを裁断部へ送るフィードロールの送りと停止に
伴う張力変化の上流側への伝達が確実であり、該上流側
でシートの滞留長さを調整するための調整機構が遅れな
く働き、もって重ね合わせたシート相互のずれ、弛みを
より確実に防止でき、特に高い裁断精度が得られるもの
を提供できる。

【００５３】請求項８の発明によれば、上記のシートカ
ッター装置として、特にシート裁断時の裁断性に優れる
ものが提供される。

【００５４】請求項９の発明によれば、上記のシートカ
ッター装置として、裁断時のシートの位置ずれを生じ
ず、高い裁断精度が得られ、特に前記ウェーブロールを
備える場合に波形状の山部の浮き上がりによる裁断精度
の低下を回避でき、シャープな裁断線が得られるものを
提供できる。

【００５５】請求項１０の発明によれば、上記のシート
カッター装置として、シート滞留部において滞留調整用
のスィングバーの小さい傾動変位によってシートの滞留
長さの調整幅を大きくとれるものが提供される。

【００５６】請求項１１の発明によれば、上記のシート
カッター装置として、各シート滞留部においてシートに
常に一定の張力を付与でき、もって重ね合わせたシート
相互のずれ、弛みをより確実に防止でき、特に高い裁断
精度が得られるものを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施例に係るシートカッター装置
の概略構成を示す側面図。

【図２】 同シートカッター装置の後部の縦断側面図。

【図３】 同シートカッター装置におけるロールスリッ
ター部の要部の縦断正面図。

【図４】 同シートカッター装置におけるウェーブロー
ルの要部の一部切欠正面図。

【図５】 同シートカッター装置における裁断部近傍の
シート送り期の縦断側面図。

【図６】 同裁断部近傍のシート送り停止期の縦断側面
図。

【符号の説明】

１ 重合シート ２ 合流ガイドロール ２Ａ ロール ２Ｂ ロール ３ フィードロール ４ 可動カッター ４ａ 直線刃 ５ 装置本体 ５ａ 機枠 ６ スィングバー ７ 揺動ロール ８ 固定ロール ９ 付勢手段 １０ ロールスリッター １１ ウェーブロール １１Ａ ロール １１Ｂ ロール １１ａ ロール基体 １１ｂ ゴムリング １２ 固定エッジ部 １３ シート押さえ部材 １４ 原反繰出機 Ｃ 裁断部 Ｐ１ シート Ｐ２ シート Ｓ１ シート滞留部 Ｓ２ シート滞留部

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 巻装したシートを回転しつつ連続的に繰
   り出す複数本の繰出ロールと、繰り出された複数枚のシ
   ートを合わせて重合シートとする合流ガイドロールと、
   この重合シートを間欠回転駆動により裁断部へ送るフィ
   ードロールと、裁断部で重合シートを送り停止下でシー
   ト幅方向に裁断するカッターとを備え、前記合流ガイド
   ロールよりも上流側に、各シート毎に対応して、裁断時
   のフィードロールの送り停止下で合流ガイドロールの上
   流側で余剰に繰り出されるシートを滞留させるシート滞
   留部が形成されてなるシートカッター装置。
2. 【請求項２】 各シート滞留部が、一端側を機枠に傾動
   自在に枢支された一対のスィングバーと、両スィングバ
   ー間に架設された揺動ロールと、機枠に軸支された固定
   ロールと、スィングバーを揺動ロールが固定ロールから
   遠ざかる傾動方向に常時付勢する付勢手段とを具備し、
   各シートがシート滞留部の揺動ロールと固定ロールの間
   にかけ渡された上で合流ガイドロールへ送られるように
   設定されてなる請求項１記載のシートカッター装置。
3. 【請求項３】 合流ガイドロールとフィードロールとの
   間に、重合シートをシート幅方向の複数箇所で切り込む
   ロールスリッターを備えてなる請求項１又は２に記載の
   シートカッター装置。
4. 【請求項４】 ロールスリッターがフィードロールに同
   調して間欠回転駆動する請求項３記載のシートカッター
   装置。
5. 【請求項５】 フィードロールと裁断部との間に、重合
   シートを波形状にして送り出すウェーブロールが介在さ
   れてなる請求項１〜４のいずれかに記載のシートカッタ
   ー装置。
6. 【請求項６】 ウェーブロールは、ロール基体に定間隔
   置きにゴムリングをロール基体表面より突出状に嵌装し
   た一対のロールからなり、一方のロールの各ゴムリング
   が他方のロールの隣接するゴムリングの中間に配置して
   なる請求項５記載のシートカッター装置。
7. 【請求項７】 合流ガイドロールは一対のロールからな
   り、両ロール間の間隙が重ね合わせるシートの合計厚み
   に略等しく設定されてなる請求項１〜６のいずれかに記
   載のシートカッター装置。
8. 【請求項８】 裁断部は、シートを沿わせる固定エッジ
   部と、該固定エッジ部に対して刃先線が若干斜交する直
   線刃の可動カッターとを備えてなる請求項１〜７のいず
   れかに記載のシートカッター装置。
9. 【請求項９】 可動カッターに、裁断の直前にシートを
   固定エッジ部側に弾力的に押し付けるシート押さえ部材
   が付設されてなる請求項８記載のシートカッター装置。
10. 【請求項１０】 各シート滞留部の揺動ロール及び固定
    ロールが複数本ずつ設けられ、シートがこれら揺動ロー
    ルと固定ロールの間に交互にジグザク状にかけ渡されて
    なる請求項２〜９のいずれかに記載のシートカッター装
    置。
11. 【請求項１１】 スィングバーの付勢手段がエアシリン
    ダである請求項２〜１０のいずれかに記載のシートカッ
    ター装置。